KTM 790 Adventure S motaggio e prova AIRTENDER

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  • เผยแพร่เมื่อ 18 พ.ย. 2019
  • Airtender:
    airtender.it/
    Se avete voglia di confrontare come si comporta la moto con la configurazione senza cartuccie Andreani Misano Evo e senza Airtender ecco il link:
    • Il KTM 790 Adventure S...
  • กีฬา

ความคิดเห็น • 30

  • @ceranegliocchi
    @ceranegliocchi 4 ปีที่แล้ว

    A breve monterò l'Airtender sulla mia moto. Ero molto curioso di sapere pareri da acquirenti e devo dire che forse il tuo video è l'unico più esaustivo che abbia visto, con riferimenti on e off road sia del prima e del dopo, dando tra l'altro una panoramica dell'officina e del suo operato.
    Sembra davvero un gran portento e non vedo l'ora di provarlo!
    Complimenti ancora per il video!

  • @RideWithFrank
    @RideWithFrank 4 ปีที่แล้ว +1

    Che bomba di sospensione...grande

  • @84nitroid
    @84nitroid 3 ปีที่แล้ว

    Complimenti ottima scelta !!!

  • @g.c.5571
    @g.c.5571 3 ปีที่แล้ว

    Molto interessante l'airtender, soprattutto perché ho letto le il mono della S non è proprio un granché (dovrei ritirarla settimana prossima, per ora mi affido a voci di corridoio).
    Comunque ho solo feedback positivi su questo sistema!

  • @gabriellaporro6183
    @gabriellaporro6183 3 ปีที่แล้ว

    La parte Idropneumatica con vite di regolazione montata li sotto la fiancatina mi sembra un po' troppo Esposta...E' abbastanza resistente?? Se prende qualche colpo o in caso di caduta cosa succede??Tu hai avuto problemi finora ? E in generale , ci sono stati cali di prestazioni e/o problemi di manutenzione? A distanza di un anno e mezzo...rifaresti la spesa?? Complimenti per i video e Cordiali saluti.

  • @SirLiptonAisTi
    @SirLiptonAisTi 4 ปีที่แล้ว

    Grazie a te ! mi sembra la scelta più azzeccata, anzichè l' adventure R, partire dalla versione S e modificarla così, pensi di fare altro ? una IAT ?

    • @ruotagrassa
      @ruotagrassa  4 ปีที่แล้ว +1

      Per ora aspetto che si rimarginino le ferite al portafogli, che sanguina! :-)

    • @KIM_AdventureExplorer
      @KIM_AdventureExplorer 4 ปีที่แล้ว

      Se ne devi fare un uso specialistico o più aggressivo io sono d'accordo partire dalla S e modificarla cucendola addosso. Per l'uso comune una R va più che bene senza dover metterci continuamente su le mani e far sanguinare il portafoglio ahahah mitico Ruota!

  • @ZERODOSI
    @ZERODOSI 4 ปีที่แล้ว

    Asfalto piatto e fuoristrada sono le due condizioni limite nelle quali l'airtender (se tutto funziona correttamente) dovrebbe comportarsi molto meglio di una sospensione tradizionale.
    La zona critica dovrebbe essere quella delle piccole asperità.
    Hai esperienza di questo?

    • @ruotagrassa
      @ruotagrassa  4 ปีที่แล้ว

      Se per piccole asperità intendi tombini, cuciture dell'asfalto e cose simili, ti assicuro che filtra bene!😉

  • @fabrynurse
    @fabrynurse 4 ปีที่แล้ว

    Ciao secondo te ha senso montare l'Air Tender sulla 790 con percorsi 70% on 30% off ? Spesa completa di installazione ?

    • @ruotagrassa
      @ruotagrassa  4 ปีที่แล้ว

      L'airtender funziona benissimo anche 100% road. Per le spese chiedi infos precise direttamente a loro. Trovi i riferimenti sul sito ufficiale di Umbria Kinetics o su quello dedicato all'Airtender.
      Ciao e buona strada!👍

  • @lucarossi1788
    @lucarossi1788 ปีที่แล้ว

    Ciao, dopo un bel po di tempo che lo hai montato, lo consiglieresti ancora? Grazie

    • @ruotagrassa
      @ruotagrassa  ปีที่แล้ว +1

      Si, assolutamente!

    • @lucarossi1788
      @lucarossi1788 ปีที่แล้ว

      @@ruotagrassa posso chiederti come mai sei arrivato fino a Terranova Bracciolini per installarlo? hai qualche consiglio in merito da darmi? grazie

  • @Bonnyfede
    @Bonnyfede 4 ปีที่แล้ว

    Su l l'anteriore che molle avete montato?

    • @ruotagrassa
      @ruotagrassa  4 ปีที่แล้ว +1

      Cartucce complete Andreani Misano Evo con molle da 70k. Se cerchi sul mio canale ci sono 2 video sul montaggio e il test drive della forcella. Grazie e ciao!

  • @alessio86arena39
    @alessio86arena39 3 ปีที่แล้ว

    Secondo voi il prezzo è troppo elevato o in linea con quello che offre?

    • @ruotagrassa
      @ruotagrassa  3 ปีที่แล้ว +1

      Assolutamente in linea!

  • @cracotator
    @cracotator 4 ปีที่แล้ว

    Looks like the R version ?

    • @ruotagrassa
      @ruotagrassa  4 ปีที่แล้ว +1

      The suspensions work real better then standard version, but they are always 4 cm less then R ones.

  • @fabrycs
    @fabrycs 4 ปีที่แล้ว

    Quale Kit hai montato? sul loro sito web ne hanno piu' di uno, grazie tanto!!!

    • @ruotagrassa
      @ruotagrassa  4 ปีที่แล้ว

      Quello che va montato sul mono originale

    • @fabrycs
      @fabrycs 4 ปีที่แล้ว

      @@ruotagrassa Grazie caro, non hai idea di quanto sei stato d'aiuto!

  • @alfredoabenante2944
    @alfredoabenante2944 3 ปีที่แล้ว

    Ti alza l'altezza sella? Perché per me anche 830 sono al limite.

    • @ruotagrassa
      @ruotagrassa  3 ปีที่แล้ว +1

      No assolutamente. Anzi se poi guardi i video in cui ho trasformato la S in R ti rendi conto che con l'Airtender ho potuto ribassarla.

  • @KIM_AdventureExplorer
    @KIM_AdventureExplorer 3 ปีที่แล้ว

    Ciao Carissimo ma a distanza di un anno come va? novità?

    • @ruotagrassa
      @ruotagrassa  3 ปีที่แล้ว

      Nel frattempo ho montato le sospensioni della R. Puoi trovare le prove sempre sul mio canale. Ovviamente ho portato l'Airtender con me ed ho fatto sistemare le forche. Io mi trovo benissimo, ma naturalmente il setting è molto personale.
      Il 4 giugno sarò ad Acqualagna per la X Trail adventure, una navigata di 250 km circa. Vieni che te la faccio provare!

    • @KIM_AdventureExplorer
      @KIM_AdventureExplorer 3 ปีที่แล้ว

      @@ruotagrassa sei troppo distante...le sospensioni della R ce le ho già ahahah

    • @fadetoblackMotorcycle
      @fadetoblackMotorcycle 3 ปีที่แล้ว

      @@ruotagrassa senti una domanda... Hai dovuto fare tarare il sistema un po' di volte per trovare il giusto setting o ti è andata bene da subito? Io sulla mia ho già cambiato molla due volte e forse devo anche fare ritarare l airtender. Inizialmente appena montato la moto era inguidabile, troppo dura, sulle buche saltava insomma un casino, e sono andato direttamente da loro fra l'altro. Grazie e cmq gran bel lavoro ✌️✌️