Pompa wspomagania w tym silniku, niszczy łożyska na kole pośrednim rozrządu. Z czasem wtrysk paliwa się opuźnia. Silnik traci moc, zaczyna dymić. W naszym gospodarstwie posiadamy Ostrówka. Pompę wspomagania zamontowałem z prawej strony silnika. Na kole pasowym jest dorobiony dodatkowy wieniec na pasek klinowy. Pompa od hydrauliki Ursus C 330. Jest dużo bardziej wydajna. Wspomaganie szybciej działa.
czesc, moglbys mi podrzucic zdjecia na emaila jak zrobiles to u siebie? mam problem ze wspomaganiem bardzo ciezko chodzi, kierownica lekko przerywa, jesli mam wymieniac pompe to wolalbym juz jej nie robic na rozrzadzie. moj email jesli odczytasz ten komentarz :) gleba7000@gmail.com
To co to nie jest za dobre rozwiązanie taka pompa jak w ostrówku? Chcę założyć do c360 i także myślałem o miejscu z prawej strony przy alternatorze. A potem dowiedziałem się ,że ostry miał z lewej.
No ale czemu nie jest dołożony też osobny filtr ?? Mam też Ostrówka myślałem że osobny zbiornik był seryjny , właśnie będę dokładał filtr i wymieniał pompę bo coś ciężko chodzi wspomaganie. Było tak od początku jak go kupiłem ale nie było czasu bo działkę pod budowę przygotowuje już się spłacił. Pozdrawiam
Widzisz, mnie również zmienili zbiornik na oddzielny, wymienili pompę, orbitrol, a kierownica dalej ciężko działa, czytałem jeszcze że średnica węża może mieć znaczenie. Bardzo ładne wykonanie. A powiedz myślałeś może o napędzie na przód? podpytywałem trochę na ten temat ale podobno jest jakiś myk z biegami terenowymi, coś tam nie działa
Zapraszam na mój kanał GMP - Garaż Moja Pasja, prawie w całości poświęcony Ostrówkowi. Moim zdaniem odrębny układ hydrauliczny do wspomagania nic nie zmienia. Najważniejsze to, dobra pompa, wydajność minimum 16 L/min (tak zwana wzmocniona) i dobry orbitrol, 100 wystarczy. Co do pytania o ilość oleju to wystarczy 50 L, ale ze względu na nagrzewanie czym więcej tym lepiej, w granicach rozsądku oczywiście. 80 L wydaje się optymalne.
![[Full Episode] The Restaurant War Thailand ศึกพ่อค้าซ่าแม่ค้าแซ่บ Episode 3 | 6 ต.ค. 67](http://i.ytimg.com/vi/fTfIMFVjt_8/mqdefault.jpg)
Pompa wspomagania w tym silniku, niszczy łożyska na kole pośrednim rozrządu. Z czasem wtrysk paliwa się opuźnia. Silnik traci moc, zaczyna dymić.
W naszym gospodarstwie posiadamy Ostrówka.
Pompę wspomagania zamontowałem z prawej strony silnika. Na kole pasowym jest dorobiony dodatkowy wieniec na pasek klinowy. Pompa od hydrauliki Ursus C 330.
Jest dużo bardziej wydajna. Wspomaganie szybciej działa.
czesc, moglbys mi podrzucic zdjecia na emaila jak zrobiles to u siebie? mam problem ze wspomaganiem bardzo ciezko chodzi, kierownica lekko przerywa, jesli mam wymieniac pompe to wolalbym juz jej nie robic na rozrzadzie. moj email jesli odczytasz ten komentarz :) gleba7000@gmail.com
To co to nie jest za dobre rozwiązanie taka pompa jak w ostrówku? Chcę założyć do c360 i także myślałem o miejscu z prawej strony przy alternatorze. A potem dowiedziałem się ,że ostry miał z lewej.
No ale czemu nie jest dołożony też osobny filtr ?? Mam też Ostrówka myślałem że osobny zbiornik był seryjny , właśnie będę dokładał filtr i wymieniał pompę bo coś ciężko chodzi wspomaganie. Było tak od początku jak go kupiłem ale nie było czasu bo działkę pod budowę przygotowuje już się spłacił. Pozdrawiam
Strulkgas____
Oryginalny też nie ma filtra 😋
W osobowych też nie ma....
U mnie jest problem ze wspomaganiem. Strasznie ciężko kręci. Mam już puszczone zasilanie z osobnego zbiornika i nic się nie zmieniło
Jaka pompa jest założona ? Czy mi się wydaje że więcej skrętu ma w prawo niż w lewo ?
a co daje wymiana na osobny zbiornik? o ile wymiana popmy na bardziej wydajną moze przyspieszyć skret to powie mi ktoś co daje osobny zbiornik?
Widzisz, mnie również zmienili zbiornik na oddzielny, wymienili pompę, orbitrol, a kierownica dalej ciężko działa, czytałem jeszcze że średnica węża może mieć znaczenie. Bardzo ładne wykonanie. A powiedz myślałeś może o napędzie na przód? podpytywałem trochę na ten temat ale podobno jest jakiś myk z biegami terenowymi, coś tam nie działa
@Pawel Wizlic zbiornik ma pojemnjość 200 litrów
Zapraszam na mój kanał GMP - Garaż Moja Pasja, prawie w całości poświęcony Ostrówkowi.
Moim zdaniem odrębny układ hydrauliczny do wspomagania nic nie zmienia. Najważniejsze to, dobra pompa, wydajność minimum 16 L/min (tak zwana wzmocniona) i dobry orbitrol, 100 wystarczy.
Co do pytania o ilość oleju to wystarczy 50 L, ale ze względu na nagrzewanie czym więcej tym lepiej, w granicach rozsądku oczywiście. 80 L wydaje się optymalne.
U mnie strasznie ciężko chodzi kierownica siedziałem w paru innych i tam chodziła lekko co może powodować taki opór przy orginalnym układzie
Lepiej chodzi?
znaczniej szybciej, polecam przerobke
Co dała taka zmiana?
Witam orbitrol 100 czy 160?
Czy można prosić o kontakt?
Siłownik też pan zmienił?
siłownik ten sam, był wydłużony przez przedłużenie gniazda końcówki. Potrzeba wyrugulowac idywidualnie na zwrotnicy kąt ucha do końcówki
subik i lapka poleciała zapraszam do mnie
Do autora: czy na wiekszych obrotach nic sie nie dzieje np z olejem?
nic, a cóż ma się dziac ?