Quer saber se o seu carro turbo tem o mesmo potencial de ganhos dos outros carros citados no vídeo? Dá uma pesquisada no canal, temos diversos projetos já gravados em vídeo, ou se preferir, entre em contato e solicite uma consultoria sem compromisso. Informações para contato na descrição do vídeo. Aproveita e já se inscreve e faça parte deste canal que cresce todo o dia!
Tem como tirar a troca de marchas automática que, msm no modo manual troca sozinha quando chega perto do corte, evitando o corte de giros e assim automaticamente perdendo o controle TOTAL do carro em um track day por exemplo, que é onde vou usar com muita frequência. Se puder tirar essa minha dúvida, com certeza aumentaria em 100% a chance de eu adquirir um c63s 4p
Cara, seus videos são extremamente didáticos, parabéns por essa habilidade. Videos muito legais, agradáveis de assistir com comeco meio e fim e mostra todo o conhecimento e recursos técnicos que vcs tem na oficina, um abraco
parabéns pelo vídeo Guilherme, hoje em dia é cada vez mais difícil ver/achar um canal com conteúdo pra quem gosta de carro como nós ! seus vídeos são diferenciados, continue assim mostrando o que realmente interessa.
Parabéns pela aula, foi muito exclararecedor.. hoje eu sei q posso comprar uma C 63 ou uma E 63 S.. com a preparação vou conseguir ter um carro com 500 cv a 1000 vc..👏👏👏👏👏👌
Boas meu amigo Guilherme. Sigo o vosso canal à muito tempo. Tenho um C63S e tenho uma pequena dúvida. Quando ligo o mesmo de manhã e arranco, o mercedes nunca me deixa acelarar muito nem deixa ultrapassar de certa velocidade até atingir a temperatura ideal. Consigo perceber que poderá ser normal para proteger a longevidade do motor. O que acham? Um abraço aqui de Portugal
Como um video #FANTÁSTICO destes pode ter somente 1,5k de joínhas 🤷♂️ excelentes esclarecimentos! 👏🤝👏 Uma dúvida: vocês fazem “pre-compra”?!? Grde abraço to compartilhando 👍
Não entendi de onde vem esse vácuo para as westegate! Elas não são ligadas na pressurização( a qual só tem vácuo na lenta e quando fecha tba)? Com turbina ativa pressão positiva, passa pela n75 a qual libera carga dessa pressão que faz abrir menos a westgate quando desejado com objetivo mecânico de subir carga?
Ótimo conteúdo como sempre Guilherme Uma dúvida por favor, qual melhor motor da Mercedes série E p fazer upgrade ??V8 5.5 biturbo ou o V8 4.0 biturbo ??
Estou gostando muito dos vídeos de vocês. Parabéns! Gostaria de uma explicação: existe alguma regra, a partir de qual percentual de ganho em torque/potência, é recomendável um upgrade dos freios?
Você falou de motor, mas esses carros tem mais ajustes de chassi comandados eletronicamente. São dessa forma também? No caso travados de fabrica via software
Sensacional, parabéns Guilherme! Tem algum video falando mais sobre como o Remap é feito? Gostaria de saber se a alteração é nos dados gravados originais ou se precisa trocar componentes do módulo. Obrigado
Você disse que a vários motores sao iguais so a diferença é cv então e a caixa de voloçidades são iguais para aumentar potência às caixas de voloçidades aguentam
Bom dia. Que opções de ganho vcs teriam para um azera 2009? Percebi que não gostam muito de mexer nesse coreano. E vcs, o que podem fazer por ele? Só nitro, ou existe outra forma de melhorar a performance?
Não deve ser fácil fazer um novo mapa de injeção/ignição para esses v8 da AMG.Como deve rodar na gasolina,o MBT deve ficar muito próximo ao ponto máximo de detonação,ou seja, não posso fazer um avanço de ignição muito contundente,afim de proteger o motor,fora isso,elevar a pressão de turbo terei que consequentemente pulsar mais combustível,e avançar pouco na ignição.De grosso modo,a potência virá,mas rodará uma uma lambda bem "gorda",ou seja,consumo aumentará substancialmente.
500mil de diferença em uma turbina, um programação diferente (q não aumenta em nada) e um pouco na parte interna e externa Não a toa as montadoras acabaram com carros baratos e enchem QQ lataria com um monte de porta copos e sensorzinho de faixa ou escambau pra cobrar uma fortuna. As margens são MUITO maiores
tudo bem , seguinte m,eu caro eu tenho uma C63 2008 , e estou tendo um probleminha e gostaria de compartilhar com vc .Mandei trocar o óleo do cambio mês passado , até aí tudo bem , semana passada amanheceu bem frio na minha região , fui tirar o carro da garagem , quando engatei a ré o cambio começou a fazer um barulho estranho engatei ,a marcha à frente também fez tirei o carro da garagem, andei um pouco na cidade. Parei e fiz novamente a operação , mas aí o cambio se comportou normal ,durante a semana foi normal , hoje amanheceu frio novamente , e o problema aconteceu de novo , a minha pergunta eh , será que o óleo não está de acordo ? a temperatura do ambiente (frio ) deveria interferir ? , ( lembro q isso não acontecia ) antes da troca
Olá Gerson, infelizmente precisamos do carro na oficina para passar algum diagnóstico mais preciso. As hipóteses são várias, e pode ter relação com o fluído ou o serviço prestado. Caso for da região de são paulo, agende uma visita na nossa oficina, dados para contato da descrição do vídeo.
O remap causa risco de diminuir vida útil ou fundir o motor ? E perde a garantia ne ? Mas eh arriscaria fazer mesmo assim kkkkk deve ficar um tesao demais aumentar pra +600cv
Quem tem grana para ter um brinquedo desses recomendo que aproveite o quanto antes, pois a festa tá para acabar em 2021, pois querem lançar um c63 2.0 turbo com sistema hibrido ...
Quer saber se o seu carro turbo tem o mesmo potencial de ganhos dos outros carros citados no vídeo? Dá uma pesquisada no canal, temos diversos projetos já gravados em vídeo, ou se preferir, entre em contato e solicite uma consultoria sem compromisso. Informações para contato na descrição do vídeo. Aproveita e já se inscreve e faça parte deste canal que cresce todo o dia!
Tem como tirar a troca de marchas automática que, msm no modo manual troca sozinha quando chega perto do corte, evitando o corte de giros e assim automaticamente perdendo o controle TOTAL do carro em um track day por exemplo, que é onde vou usar com muita frequência.
Se puder tirar essa minha dúvida, com certeza aumentaria em 100% a chance de eu adquirir um c63s 4p
Sou rato de canal automotivo no TH-cam, e posso afirmar, COM CONVICÇÃO, que essa é a melhor explicação que encontrei. Tá de parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Um dia melhores apresentadores desse tipo de conteúdo
Excelente conteúdo técnico...
Cara, seus videos são extremamente didáticos, parabéns por essa habilidade. Videos muito legais, agradáveis de assistir com comeco meio e fim e mostra todo o conhecimento e recursos técnicos que vcs tem na oficina, um abraco
Oscvideos sao verdadeiras aulas. Pra mim é o melhor canal de preparação de veiculos!
Caso seja este comentário um " like " , estão tá feito , vcs são mto bons!!!!!
parabéns pelo vídeo Guilherme, hoje em dia é cada vez mais difícil ver/achar um canal com conteúdo pra quem gosta de carro como nós ! seus vídeos são diferenciados, continue assim mostrando o que realmente interessa.
Conhece muito e explica mais ainda.
Muito bom, conteúdo diferenciado com as explanações. Praticamente uma aula de engenharia automotiva básica..showww
Qualidade do conteúdo é algo sem igual. Parabéns !
Parabéns Guilherme!!!
Oficina diferenciada é assim...
Se tornou, se não, meu canal principal sobre preparação!!
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Topzera, Cara você é monstro de mais, Mano, canal show fala mostra o que pessoal quer ver carros kkkk, Cara fera show parabéns pelo canal e trabalho
Um pequeno detalhe muda muita coisa, Guilherme tá de parabéns, manja muito....
Desmonto e monto motores , transmissões Automatica , freios em geral , arbag e muito mais .
Aprendendo é muito, nível altíssimo de conhecimento.
O canal está de parabéns. A forma de apresentação do conteúdo dosa na medida certa aspectos técnicos e didáticos sobre preparação de carros.
Vídeo com ótima qualidade, fala muito bem. Parabéns, sou doido por mercedes
Parabéns Guilherme , bom conhecimento técnico e boa didática , simples e eficiente , podemos dizer “ germânica “.
Parabéns pela aula, foi muito exclararecedor.. hoje eu sei q posso comprar uma C 63 ou uma E 63 S.. com a preparação vou conseguir ter um carro com 500 cv a 1000 vc..👏👏👏👏👏👌
Pretendo levar a minha C63s qualquer dia aí pra vcs fazer a revisão !!!
GENIAL!!!!!!!!!!! ESSE CARA TINHA QUE DAR AULA EM HARVARD srsrsrsrrsrs
Sabe demais.... Se fosse de SP levaria meu carro aí para ver o que conseguiríamos extrair da glc 220d.....
Muito BONS como sempre seus vídeos. Parabéns!!!!
O melhor canal de performance que já vi
as vezes quando eu to sozinho eu escuto "V8 4.0 Litros biturbo"
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Mais um vídeo excelente!!
Bela explicação meu caro... parabéns pela oficina e afins...forte ABS.
Que aula. Quando comprar minha amg, vou levar aí
Boas meu amigo Guilherme. Sigo o vosso canal à muito tempo. Tenho um C63S e tenho uma pequena dúvida. Quando ligo o mesmo de manhã e arranco, o mercedes nunca me deixa acelarar muito nem deixa ultrapassar de certa velocidade até atingir a temperatura ideal. Consigo perceber que poderá ser normal para proteger a longevidade do motor. O que acham? Um abraço aqui de Portugal
cara.... pq nunca tinha visto canal de vcs antes? O MELHOR!
Sensacional 🔥
Sou mecânico.
Ótimas informações.
Obrigado.
Conteúdo foda! Ganharam um inscrito, vou acompanhar os vídeos com certeza. Sucesso!
Como um video #FANTÁSTICO destes pode ter somente 1,5k de joínhas 🤷♂️ excelentes esclarecimentos! 👏🤝👏
Uma dúvida: vocês fazem “pre-compra”?!? Grde abraço to compartilhando 👍
Que isso fera.....
Extraordinário, parabéns !!!!!!!!
Não entendi de onde vem esse vácuo para as westegate! Elas não são ligadas na pressurização( a qual só tem vácuo na lenta e quando fecha tba)? Com turbina ativa pressão positiva, passa pela n75 a qual libera carga dessa pressão que faz abrir menos a westgate quando desejado com objetivo mecânico de subir carga?
Que aula!
A diferença de potência se dá ao preço e "valor/prestígio" do carro ou porque tem modificações internas?
Algo forjado, ou melhor qualidade interna?
Boa noite Guilherme
Teria uma ideia de quanto fica um remap em média desse carro?
Muito legal !!! Já fico feliz com uma C 180... o que dá para melhorar neste motor sem comprometer a durabilidade ?
Abraço
Nessa preparação não é necessário trocar os bicos injetores?
bam bacana, formidável.
Faz uma dessa da bmw 320
Belo conteúdo, parabéns Guilherme valeu.
Vocês tem filial em curitiba
Bom dia, como são os ganhos do motor 1.4 turbo da GM? As do cruze e tracker? Só no Remap
Ótimo conteúdo como sempre Guilherme
Uma dúvida por favor, qual melhor motor da Mercedes série E p fazer upgrade ??V8 5.5 biturbo ou o V8 4.0 biturbo ??
Vocês são de que estado brasileiro tenho uma c200 que aumentar os hp.
Estou gostando muito dos vídeos de vocês. Parabéns! Gostaria de uma explicação: existe alguma regra, a partir de qual percentual de ganho em torque/potência, é recomendável um upgrade dos freios?
Não existe. Varia de condutor para condutor.
Tem no Rio de Janeiro?
Esse vídeo é uma aula!!
Top !! Parabéns pelos conteúdos.
Você falou de motor, mas esses carros tem mais ajustes de chassi comandados eletronicamente. São dessa forma também? No caso travados de fabrica via software
afeta a durabilidade?
Olá, ambas com stg2, a C63 e C63S dá diferença?
Sensacional, parabéns Guilherme!
Tem algum video falando mais sobre como o Remap é feito? Gostaria de saber se a alteração é nos dados gravados originais ou se precisa trocar componentes do módulo. Obrigado
Você disse que a vários motores sao iguais so a diferença é cv então e a caixa de voloçidades são iguais para aumentar potência às caixas de voloçidades aguentam
sensacional!!!!
Existe algum upgrade para a E350 ? Vlw
Que V 8 maravilhoso....
TOP OFICINA
Top explicação
Bom dia. Que opções de ganho vcs teriam para um azera 2009? Percebi que não gostam muito de mexer nesse coreano. E vcs, o que podem fazer por ele? Só nitro, ou existe outra forma de melhorar a performance?
Que show a explicação :)
Muito bom excelente explicação !!!
Tenho uma C180. Ano 2014 da para fazer um remap ?
Guilherme tenho X1 25i 231 cv com estágio consigo chegar a que potência?
Abraços
Excelente!
Meu Deus... Não da pra olhar pra sua cara quando você fala "v8 4.0 litros bi-turbo" kkkkk Da uma vontade de rir incontrolavel kkkkkkkkk
Sensacionalllllll
Não deve ser fácil fazer um novo mapa de injeção/ignição para esses v8 da AMG.Como deve rodar na gasolina,o MBT deve ficar muito próximo ao ponto máximo de detonação,ou seja, não posso fazer um avanço de ignição muito contundente,afim de proteger o motor,fora isso,elevar a pressão de turbo terei que consequentemente pulsar mais combustível,e avançar pouco na ignição.De grosso modo,a potência virá,mas rodará uma uma lambda bem "gorda",ou seja,consumo aumentará substancialmente.
Deixa eu lhe dar uma dica colocar seus links na descrição do vídeo como site da loja, Facebook e Instagram, telefone de contato e whatsapp.
Quero levar meu Mercedes-Benz na Avantgard. !
Sensacional
Tenho um hb20 2012 , queria fazer um stage 1 ,ficaria em torno de quanto o valor?
Show de materia.
Qual o preço só para remapear?
500mil de diferença em uma turbina, um programação diferente (q não aumenta em nada) e um pouco na parte interna e externa
Não a toa as montadoras acabaram com carros baratos e enchem QQ lataria com um monte de porta copos e sensorzinho de faixa ou escambau pra cobrar uma fortuna. As margens são MUITO maiores
Só uma correção, amigo: o AMG GT R tem 585 cavalos e não 612.
Muito bom 💯👋👍
Mas o miolo deles são iguais?
Esses motores são iguais so a potência nao .vielas pistão etc serão iguais por dentro para aguentar tanta potência bons vidios
V8 4.0 biturbo pra ficar bem claro.
Cara , me contrata pra trabalhar com vc ?!!
tudo bem , seguinte m,eu caro eu tenho uma C63 2008 , e estou tendo um probleminha e gostaria de compartilhar com vc .Mandei trocar o óleo do cambio mês passado , até aí tudo bem , semana passada amanheceu bem frio na minha região , fui tirar o carro da garagem , quando engatei a ré o cambio começou a fazer um barulho estranho engatei ,a marcha à frente também fez tirei o carro da garagem, andei um pouco na cidade. Parei e fiz novamente a operação , mas aí o cambio se comportou normal ,durante a semana foi normal , hoje amanheceu frio novamente , e o problema aconteceu de novo , a minha pergunta eh , será que o óleo não está de acordo ? a temperatura do ambiente (frio ) deveria interferir ? , ( lembro q isso não acontecia ) antes da troca
Olá Gerson, infelizmente precisamos do carro na oficina para passar algum diagnóstico mais preciso. As hipóteses são várias, e pode ter relação com o fluído ou o serviço prestado. Caso for da região de são paulo, agende uma visita na nossa oficina, dados para contato da descrição do vídeo.
Qual o custo,para 600hp?
Olá Roberto, você pode solicitar um orçamento pelo whatsapp. Dados para contato na descrição do vídeo.
Consigo ganhar quantos hp em meu Nissa tiida se eu fizer um kit basico, remap, filtro e scape com vcs?
5CV KKKK
👏🏻👏🏻👏🏻
👏👏👏
E63 S ❤❤
E eu com meu humilde THP fazendo stage 3, rsrsrsssssss Nem perto de 300 CV.
O remap causa risco de diminuir vida útil ou fundir o motor ? E perde a garantia ne ? Mas eh arriscaria fazer mesmo assim kkkkk deve ficar um tesao demais aumentar pra +600cv
Quem tem grana para ter um brinquedo desses recomendo que aproveite o quanto antes, pois a festa tá para acabar em 2021, pois querem lançar um c63 2.0 turbo com sistema hibrido ...
E a C43AMG? Gostaria de saber..
Tem vídeo no canal sobre este modelo.
4:25
Amigão se eu colocar duas turbinas de Mercedes estágio 30 da pra deixar meu Gol g2 com 1800HP 😂
Hoje a noite eu vou sonhar com *V8 4.0 LITROS BITURBO*
+130 hp 🤯😲 subtitulos en español 🙏 🙏 🙄
Toppp
Parabéns! vídeo TOP. Canal novo com Nohall de Veterano das pistas.