Parabéns pelo belo vídeo documento. Fico muito Feliz em poder ver esse video , pois participei ativamente nesse projeto de restauração como voluntário .
Parabéns ao pessoal de Sorocaba pela iniciativa em manter a memória ferroviária, que sirva de exemplo para criação novas instituições para preservar esse meio de transporte tão importante.
Sou de Itapetininga e sempre vejo esse video e acompanho as redes sociais da sorocabana preservação ferroviária. Como sempre uma otima história. Parabens!
Aos 1:46 minutos passando uma composição da EFS em Rodovalho, hoje estação de Alumínio, nossa este vídeo é uma relíquia, obrigado por disponibilizar esse material e parabéns também ao pessoal do mpf sorocabana pelo trabalho de preservação da memória ferroviária aqui na região.
E aí pessoal, tudo bem? Este comentário é para responder quem acompanhou a estréia. Em primeiro lugar, obrigado a todos que me desejaram melhoras, eu estou com sintomas de gripe e monitorando a situação. Seguem as respostas: @CARLINHOS A. = sim, este ramal é o que seguia para a fábrica de cimentos e tecidos, e você pode ver os trilhos dentro da fábrica de tecidos em 08:50 e 11:53 (situação atual). @General Inverno = Quase ninguém conhece, e é uma ferrovia importante para nossa história ferroviária. @cesar20889 = Obrigado! @J. Ricardo Dias = Obrigado! @Edson Luiz = Obrigado!
Parabéns pela gentileza, de nós trazer a memória, aquilo que ainda nos trás esperança, Eu ainda pretendo pagar os meus netos e fazer um passeio de trem, porque entra Prefeito e sai Prefeito, falam que a ferrovia voltará a funcionar novamente, más só fica na história, e na nossa memória, meu forte abraço a todos
Creio que pela situação atual de saúde pública, as visitas estão canceladas, mas quando tudo isso passar, entre em contato com o pessoal da Sorocabana - MPF, que certamente eles ficarão felizes em atendê-lo. Abraços!
SEMPRE TIVE CURIOSIDADE DESSA FERROVIA PARABENS PELO TRABALHO VIDEO MUITO LEGAL 👏👏👏👏 VO TE PEDIR UMA COISA SI VC TIVER AI E UMA RELIQUIA .FAZ UM VIDEO SOBRE A HISTORIA DA FERROVIA QUE SAIA DE UTINGA E IA PRO FRIGORÍFICO NA VILA METALURGICA .ESSA FERROVIA PASSAVA POR CIMA DO RIO TAMANDUATEÍ NA AVENIDA DOS ESTADOS. DIZ UM COLEGA MEU QUE ANOS 90 TINHA ESSE RAMAL AINDA .SI VC TIVER VO GOSTAR MUITO TB .MELHORAS AI PRA VC ✌✌✌
@@JJEF_Producoes blz entendi. Si vc conseguir vc vai ser o unico que vai mostrar .pois ja pesquisei e nao encontrei nada ✌ e si der tb faz sobre o ramal ferroviário do jaguare que ia pra fabrica de cimento caue na marginal pinheiro ✌✌
Poderia me esclarecer algumas dúvidas, por favor? Existem 4 locomotivas elétricas da EFEV? A 1 e a 2 estão na Paula Souza, certo? A 3 está no Clube Atlético Votorantim? Pq ela tb não foi doada para a ABPF? Aonde está a n° 4? E aonde foi parar o bonde de passageiros de madeira n° 3 da EFEV que tb estava no Clube Atlético Votorantim? Desde já agradeço...
Pelo modelo de negócios que eles operavam, não seria interessante o uso de TUE's, mas quem sabe um dia um Toshiba não rode por ali (rebocado, é claro). Abraços!
Até onde eu sei, ela possuía duas locomotivas a vapor, mas creio que as 4-6-2 que você se refere foram alugadas da Sorocabana, em vários períodos onde havia muita necessidade de tráfego. Abraços!
Parabéns pelo belo vídeo documento. Fico muito Feliz em poder ver esse video , pois participei ativamente nesse projeto de restauração como voluntário .
Amei.Amo trens.Sou sorocabana.Meu pai trabalhou a vida inteira com instrutor dos motores Diesel na Sorocabana,depois FEPASA.
Aplausos para essa reportagem
Fui maquinista nesse trecho na época da ALL, era muito bacana esse ramal !!!
Parabéns ao pessoal de Sorocaba pela iniciativa em manter a memória ferroviária, que sirva de exemplo para criação novas instituições para preservar esse meio de transporte tão importante.
Sou de Itapetininga e sempre vejo esse video e acompanho as redes sociais da sorocabana preservação ferroviária. Como sempre uma otima história. Parabens!
Com muita luta a Ferrovia vai renascendo.
parabéns pela iniciativa , cuidar desse patrimônio e informar as pessoas sobre a importância das ferrovias e sua preservação é um trabalho incrível .
Histórias narradas assim com imagens de antigamente dá gosto de assistir!!!
Que saudades do meu bonde ( assim que nós a chamávamos) onde ia com meu pai no mercado de Sorocaba e passear Votorantim eu te AMO muuuuuito
Agora só falta o vídeo contando a história da efs
Parabéns...
Aos 1:46 minutos passando uma composição da EFS em Rodovalho, hoje estação de Alumínio, nossa este vídeo é uma relíquia, obrigado por disponibilizar esse material e parabéns também ao pessoal do mpf sorocabana pelo trabalho de preservação da memória ferroviária aqui na região.
Sou morador da cidade de Votorantim, muito bacana o vídeo!! Parabéns
Grato. Abraços!
VC PODERIA FAZER UM VIDEO SOBRE A HISTORIA DA RFFSA DO RS E DO TREM MINUANO AQUI DO SUL RIO GRANDE DO SUL
Nota 10 com louvor!!!
Só quero dizer uma coisa:
Que bom!!!!.
E aí pessoal, tudo bem? Este comentário é para responder quem acompanhou a estréia. Em primeiro lugar, obrigado a todos que me desejaram melhoras, eu estou com sintomas de gripe e monitorando a situação. Seguem as respostas:
@CARLINHOS A. = sim, este ramal é o que seguia para a fábrica de cimentos e tecidos, e você pode ver os trilhos dentro da fábrica de tecidos em 08:50 e 11:53 (situação atual).
@General Inverno = Quase ninguém conhece, e é uma ferrovia importante para nossa história ferroviária.
@cesar20889 = Obrigado!
@J. Ricardo Dias = Obrigado!
@Edson Luiz = Obrigado!
Excelente composição.
Que este relato se mantenha vivo e mesmo cresça c outras ilustrações.
Parabéns pela gentileza, de nós trazer a memória, aquilo que ainda nos trás esperança, Eu ainda pretendo pagar os meus netos e fazer um passeio de trem, porque entra Prefeito e sai Prefeito, falam que a ferrovia voltará a funcionar novamente, más só fica na história, e na nossa memória, meu forte abraço a todos
Gostei muito desse vídeo i da História .
Parabéns pelo documentário!! Sempre tive curiosidade em saber a história desta ferrovia. Parabéns também ao Movimento de Preservação Ferroviária!
Valeu, obrigado. Os rapazes lá são esforçados. Abraços!
Show! 👏👏👏👏👏👏👏
Que legal ferrovia eletrica muito bacana já na época era moderna.
eu ia falar mesmo de dar oportunidades pra escolas os alunos passearem e conhecer um pouco da historia dessas máquinas tão lindas
Show de vídeo irmão Parabéns, e o material da Santos Jundiaí já ficou pronto to esperando o vídeo ficar pronto ok um abração aí irmão fica com Deus
MUITO SHOW
Tenho curiosidade de conhecer essa ferrovia de perto .
Creio que pela situação atual de saúde pública, as visitas estão canceladas, mas quando tudo isso passar, entre em contato com o pessoal da Sorocabana - MPF, que certamente eles ficarão felizes em atendê-lo. Abraços!
Bem que podiam preservar as locomotivas francesas, elas estão aqui onde moro se deteriorando no pátio de Mairinque SP.
Otimo Video
nice video mate
Thank you!
Boa
SEMPRE TIVE CURIOSIDADE DESSA FERROVIA PARABENS PELO TRABALHO VIDEO MUITO LEGAL 👏👏👏👏 VO TE PEDIR UMA COISA SI VC TIVER AI E UMA RELIQUIA .FAZ UM VIDEO SOBRE A HISTORIA DA FERROVIA QUE SAIA DE UTINGA E IA PRO FRIGORÍFICO NA VILA METALURGICA .ESSA FERROVIA PASSAVA POR CIMA DO RIO TAMANDUATEÍ NA AVENIDA DOS ESTADOS. DIZ UM COLEGA MEU QUE ANOS 90 TINHA ESSE RAMAL AINDA .SI VC TIVER VO GOSTAR MUITO TB .MELHORAS AI PRA VC ✌✌✌
Vou pesquisar a respeito, já ouvi falar deste ramal, mas não posso garantir encontrar material suficiente para um vídeo. Abraços!
@@JJEF_Producoes blz entendi. Si vc conseguir vc vai ser o unico que vai mostrar .pois ja pesquisei e nao encontrei nada ✌ e si der tb faz sobre o ramal ferroviário do jaguare que ia pra fabrica de cimento caue na marginal pinheiro ✌✌
Poderia me esclarecer algumas dúvidas, por favor? Existem 4 locomotivas elétricas da EFEV? A 1 e a 2 estão na Paula Souza, certo? A 3 está no Clube Atlético Votorantim? Pq ela tb não foi doada para a ABPF? Aonde está a n° 4? E aonde foi parar o bonde de passageiros de madeira n° 3 da EFEV que tb estava no Clube Atlético Votorantim? Desde já agradeço...
Ja chequei chutando o like.
Até pouco tempo achava que a EFEV só operava com bitola estreita,a EFEV poderia ter comprado pelo menos um Toshiba.
Pelo modelo de negócios que eles operavam, não seria interessante o uso de TUE's, mas quem sabe um dia um Toshiba não rode por ali (rebocado, é claro). Abraços!
Uma pergunta a um possivel volta do transporte de cimento pela EFEV
Não, nenhuma chance. Abraços!
Eu levava marmita para o trem elétrico na Vila Assis para ser entregue depois na Fábrica em Votorantim para minha mãe que era tecelã.
A ferrovia tinha locomotivas a vapor tipo 4-6-2 ?
Até onde eu sei, ela possuía duas locomotivas a vapor, mas creio que as 4-6-2 que você se refere foram alugadas da Sorocabana, em vários períodos onde havia muita necessidade de tráfego. Abraços!
Mandei um convite no seu faceboock eu Alex silva no perfil