Формат крутой, так сказать лайф, когда в режиме реального времени ты рассказываешь про машину, а тебе сигналит дальним белый лексус) но за такие немалые деньги человек должен быть фаном этой марки, чтобы преобрести авто. И кстати на счет хот хетчей - почему не упомянул про гольф gti (r), или уже rs5 - другой ценовой сегмент?
Плюс один бро, у меня f25, до этого е53, и служебные новые фокус/рапид. Здесь настройка полуспорт места в салоне, сарай, шеи сворачивается, кароч по случаю за то чтобы взять
"Вот вы нажимаете на газ в пол, буквально секунду задержка" Павел, так вы переключите режим вождения в "спорт" :) И коробку, и машину. Тогда машина вам будет держать такие обороты, чтобы пулять сразу. Вы едете в "миде", хоть даже и с коробкой в спорте. При нажатии в пол коробка вам сначала передачу переключает, а потом валит. Вообще, от Купера наибольшее удовольствие получаешь именно когда спорт включен в обоих случаях. Полагаю, на Клабмане так же.
Очень не хотелось придираться, но как владелец JCW все-таки скажу, что турбина в нем одна, а лепестки не алюминиевые, а пластиковые. В остальном - отличный обзор. Формат съемки от 1 лица хорош.
@@Paulrsx ну, в тестовом клабмене руль и лепестки на вид точно такие же, как у меня, а у меня 100% пластиковые. Даже в новом GP пластик, только более красивый, распечатанный на 3д принтере.
Купил в сентябре mini JCW countryman. За 3.2 млн. И вот что хочу сказать: все эти опции, отделка салона, качество звука (хоть и топовая система, звук совсем не очень), механические регулировки и т.д., эти вещи вообще не важны. Материалы жесткие, даже вполне дешевые, шумоизоляция плохая. Здесь на первом месте эмоции, и даже не от того, как машина едет (едет хорошо, только в спорт режиме слишком жесткие переключения), а именно от приколов: она яркая, эти классные тумблеры, прикольные приборы, "круглый" экран, классный выхлоп. Машина не совсем на каждый день, хоть и вполне вменяемая в стандартном режиме, но ради эмоций ее стоит взять. Особенно, если учитывать, что в сегменте маленьких кроссоверов выбор не очень (на выбор еще смотрел q3 sportback). Как плюс для семейной машины-это isofix даже на переднем сиденье. Машина не для разума, а для улыбки)
Чип тюнинг решает проблему с задержкой газа. Делал чиптюнинг 2 л дизель ушла вибрация на холостых и получился отличный отзыв на педаль газа. Миник, это любовь на всю жизнь )))
*Клевая машина, всегда была дорогой игрушкой у нас в семье 2 машины 330 БМВ и миниS обожаем эту машину, поставили чип подняли с 192лс до 250, безумно круто. Спасибо за обзор.*
@@КузьмаКузьмич-ч6с был у меня соул первого поколения. Едешь ночью по освещённой улице и не знаешь, что фары забыл включить. Потому, что разницы никакой нет, что включены, что выключены
многие ругают его, что это совсем не ТОТ Мини. Но я вижу только плюсы: отличная выверенная эргономика и поведение на дороге немецкого авто, хорошие материалы отделки, очень интересный дизайн. У самого БМВ, кстати, внутри скучно и откровенно дешевый пластик. А фанаты ТОГО САМОГО Мини пусть купят машину первого поколения и наслаждаются. Если ты обычный человек, а не автоманьяк, версии на 192 л.с. вполне хватит для удовольствия за рулем. JCW-ОЧЕНЬ жесткий.
Лед и экран мерцают. Дипломированные инженери в бмв не в курсе что это портит и нагружает зрение. Полноценная IPS Матрица на ходу с 2004 года. Разница между г дисплеем и IPS с технологией FlickerFree (Без мерцаний) 20-50$. Но автодели на самом деле оч крутые они мерцающие леды устанавливают даже в ходовых огнях в машинах 2020 года. А то что они в качестве операционки используют г софт хотя у нас есть дико стабильный андроид что китайцы продадут за 200-300$ в паре с качественный дисплееем 8гб озу хорошим аудиопроцесором сим картой вайфайем и ид.. и все это сделали 3 китайца в подвале. Бмв это треш хотя я люблю именно мини
Павел, раздобудьте электро минихэтч трехдверный, хоть новый,хотт старый, это по идее должна быть очень интересная машина, а в руютубе обзоров на нее нет, да и не привозят ее кнам официально.Спасибо!
Чуть было не купил такую месяц назад, не жалею, что отказался. Перелопатил всех дилеров, хороших комплектаций в сочетании с удачным цветом нет. У тебя на тесте не самая последняя модель - приборка ещё аналоговая. С электронной приборкой мне предложили Клабмен за 4,080 млн. Считаю это уже за пределами добра и зла! Налог на неё как на приличную машину. Короче, отказался от затеи.
обзор огонь, еще хотелось бы немного инфы про движки коробки такие как ходят, долго иили нет, скока бенза жрет, и немного реальных замеров 0-100 100-200
Как владелец такой машины могу вам сказать, что заслонка в левом патрубке открывается только при переключении в спорт режим. Во всех версиях Мини не настоящие ноздри в капоте..... не новость. И там нет двух турбин 😂 Честно не заметил супер звука двигателя и выхлопа из колонок - не мешает. И жаль у вас на тесте был обычный спидометр, цифровой намного кайфовей) И клабмен очень мягкий. Даже на моих 19 колёсах. Не знаю почему вы сказали, что он жесткий. У нас в семье есть три мини: хетч S 2019, jcw GP 2020 И мой клабмен. Клабмен просто S класс по комфорту в сравнении с другими Мини. Даже после предыдущей машины Х5 m50d f15 - я с мини больше кайфую в плане комфорта.
Спасибо за комментарии. По поводу турбин, да, надо было перепроверить, действительно одна. По поводу жесткости - все относительно, по сравнению с другими вполне, но если сравнить с обычными машинами, то он жесткий, конечно же.
Павел, может это очевидный момент, но расскажите, пожалуйста, чем Clubman отличается по управлению от 3-дверного Mini. Похоже, в этом секрет того, почему Вы не хотите менять на него свой Mini.
Не надо так хлопать капотом! Просто опустил и нажал! А в целом неплохой обзор. Побольше рассказывайте про плюшки (хотя зачем нам конкуренты, пусть и дальше будем выделятся на дороге)
@@Peretyaka смотря где дожимать ), я это говорю по опыту использования, и при опускании с 10-15 см он не закроется, надо хлопать чтоб закрыть, и при этом крепления могут деформироваться и придут в негодность, учитывая что и так с завода капоты стоят криво, то лучше слегка нажать в местах усиления, чем хлопнуть и надеятся что крепления попали. У меня уже 3й подряд кантримен, и везде капот хилый )
Мучался с выбором 2 недели, в итоге взял кантрик JCW, S-версии отпали сразу после тест-драйва, дело не в динамики, они по другому настроены, после JCW как на "барже" едешь...нет собранности и остроты управления...
Хотите настоящий звук выхлопа и полные ощущения от вождения?! Тогда надо брать Mini cooper JCW. Там нету звука выхлопа в колонки) а с настраиваемой подвеской он становится жёсткий как болид ) звук выхлопа можете у меня послушать)
Павел было бы не плохо говорить цену машины не только в рублях но и в долларах или евро. Надо рассчитывать на более широкую публику ведь тебя смотрят не только в России!
@@magnit_dlya_deneg А смысл простой хотя бы сравнить цены. Понятно что я не поеду покупать эту машину в Россию. Я думаю что для многих было бы гораздо интереснее получать информацию в евро валюте, потому что цена в рублях это не о чём
Машина очень стильная и чуть ли не самый дешевый вариант, если вы хотите выезжать из 5 секунд с завода. По моему мнению люди, которые покупают крузак, что бы ездить водиночку на работу в городе, значительно в большей степени чудики. Но это точно не утилитарная тачка для поездок из пукта А в пукт Б типа Рено или Шкоды.
Вода, вода, вода. Где прохват на ТОПовой комплектации, где демонстрация его рулёжки, работы трансмиссии, подвески? Лаунча даже нет((( Отдай машину Ящеру или Аслану))
Павел, а багажник показывать вам каждый раз религия не позволяет??? Ведь Клабменом интересуются не в последнюю очередь из-за чуть большей практичности в сравнении с классическим Мини
Я так понял, что полный, но ведет себя больше как переднеприводный, потому что задняя ось подключается только в самых необходимых случаях, например при мокром покрытий как в обзоре
@@olegnovikov9949 Так и тут Паша говорил что она прекрасно держится и ускоряется на мокром, просто в обычных условиях ощущается больше как переднеприодник. А коробка тупит наверно потому что там стоит Тойетовский Aisin, а не ZF. Не знаю какая у Вас коробка на Иксе.
Ребята, с двумя турбинами я погорячился. Нет их на этом B48A20E, только одна с изменяемой геометрией. Увы и ах, ошибся, сорри 🤷🏻♂️
И ещё походу кофе хотел)))когда подлокотник называл подстаканником)))
Каждый человек имеет право на ошибку, за такие деньги можно и штрафы поплатить!
Формат крутой, так сказать лайф, когда в режиме реального времени ты рассказываешь про машину, а тебе сигналит дальним белый лексус) но за такие немалые деньги человек должен быть фаном этой марки, чтобы преобрести авто. И кстати на счет хот хетчей - почему не упомянул про гольф gti (r), или уже rs5 - другой ценовой сегмент?
@@psp909 а где их можно новыми купить у нас?
@@psp909 Golf GTI только собираются снова привозить, по сути их долгое время не было на нашем рынке.
Офигенный тачан. Стильный и красивый. Взял бы не думая,двери багажника наоборот его преимущество,по моему мнению.
Согласен
Плюс один бро, у меня f25, до этого е53, и служебные новые фокус/рапид. Здесь настройка полуспорт места в салоне, сарай, шеи сворачивается, кароч по случаю за то чтобы взять
"Вот вы нажимаете на газ в пол, буквально секунду задержка"
Павел, так вы переключите режим вождения в "спорт" :) И коробку, и машину. Тогда машина вам будет держать такие обороты, чтобы пулять сразу.
Вы едете в "миде", хоть даже и с коробкой в спорте. При нажатии в пол коробка вам сначала передачу переключает, а потом валит.
Вообще, от Купера наибольшее удовольствие получаешь именно когда спорт включен в обоих случаях. Полагаю, на Клабмане так же.
Ларгус тоже 6 дверный )
И звук закрытия тоже!
И сиденья тоже без лейбаков Recaro )))
..и, по-моему он тоже гражданский!
И 2 турбин в нём нет...
И крузак 200
Мини всегда эмоции! Моему уже 11 лет продолжает радовать.
Очень не хотелось придираться, но как владелец JCW все-таки скажу, что турбина в нем одна, а лепестки не алюминиевые, а пластиковые. В остальном - отличный обзор. Формат съемки от 1 лица хорош.
Это его косяк
@@КузьмаКузьмич-ч6с я и говорю, что были небольшие фактологические ошибки.
Да, с турбиной облажался. А лепестки, точно пластиковые? Вроде алюминий обещали.
@@Paulrsx ну, в тестовом клабмене руль и лепестки на вид точно такие же, как у меня, а у меня 100% пластиковые. Даже в новом GP пластик, только более красивый, распечатанный на 3д принтере.
Тачка живая во всех смыслах - действительно большая редкость сейчас, очень зашел выпуск, спасибо.
Радут тема когда все миниводы здороваються при встрече!! 12:28))
Купил в сентябре mini JCW countryman. За 3.2 млн. И вот что хочу сказать: все эти опции, отделка салона, качество звука (хоть и топовая система, звук совсем не очень), механические регулировки и т.д., эти вещи вообще не важны. Материалы жесткие, даже вполне дешевые, шумоизоляция плохая. Здесь на первом месте эмоции, и даже не от того, как машина едет (едет хорошо, только в спорт режиме слишком жесткие переключения), а именно от приколов: она яркая, эти классные тумблеры, прикольные приборы, "круглый" экран, классный выхлоп. Машина не совсем на каждый день, хоть и вполне вменяемая в стандартном режиме, но ради эмоций ее стоит взять. Особенно, если учитывать, что в сегменте маленьких кроссоверов выбор не очень (на выбор еще смотрел q3 sportback). Как плюс для семейной машины-это isofix даже на переднем сиденье. Машина не для разума, а для улыбки)
Формат норм. Спасибо за выпуск, Павел.
*15 секунд смотрит заднюю дверь*
- Машина просто сказка!
Объектные и обоснованные выводы, однако!
БОЛЬШЕ МИНИКОВ!!! как можно больше, недооцененная тачка
Найс Павел!!!! 😊 Самый лучший блогер!!! 😊 У тебя супер дикция!!!! 😊 Нет никакой воды и лишних слов!!!
Согласен)))
Присоединюсь. Самый интеллигентный блогер 👍
Журналисты они такие, говорят гладко )))
Не то что у давидыча, у него не дикции не запаса слов
@@dmitrij3268 полностью со всеми солидарен))) 😊 😊 😊
Чип тюнинг решает проблему с задержкой газа. Делал чиптюнинг 2 л дизель ушла вибрация на холостых и получился отличный отзыв на педаль газа. Миник, это любовь на всю жизнь )))
Отличный обзор, спасибо! Ждём на Countryman JCW. :))
Деликатная ретушь спидометра😂👏🏻
Отличный обзор, спасибо!
Намерен приобрести Mini JCW, и вот теперь определённо знаю какой именно! ✊🏼
*Клевая машина, всегда была дорогой игрушкой у нас в семье 2 машины 330 БМВ и миниS обожаем эту машину, поставили чип подняли с 192лс до 250, безумно круто. Спасибо за обзор.*
Классный обзор! Как будто с вами прокатился) Спасибо😉
Как же тяжело принять реальность сегодняшнюю просто не могу, в 2014 году я за 3.270.000.р покупал крузака а сейчас мини стоит 4
Не ссссыыыы прорвёмся)))
Вопрос только куда прорвёмся
зато Крым наш))
@@mommy-cake не в этой стране )
@@mommy-cake если только в новое дно🤣
Нормальный формат! Иногда можно даже совмещать! Ну и слушать тебя приятнее многих.
Клабман JCW моя влажная мечта! Когда нибудь куплю жене.
И будешь ездить исключительно сам 😂
У нас что однополые браки разрешили?
@@pryanik3741 замуж выйти хочешь?
Мечта твоя, но "покупаю жене"?😉😅
Моя любовь и мечта, надеюсь сбыточная!!! Дай Бог! Багажник🔥🔥🔥
18:26 охренеть, бнвэшник включил указатель поворота)
Вот как должен выглядеть Ларгус 👍
Да ради Бога, завтра же сделают. Только стоить будет также...
Молодец про свет часто упоминаешь.это важно в кия Рио его нет совсем
В Киа соул зато все светят моргают на ближнем!)) Ксения ахонь!
@@КузьмаКузьмич-ч6с был у меня соул первого поколения. Едешь ночью по освещённой улице и не знаешь, что фары забыл включить. Потому, что разницы никакой нет, что включены, что выключены
Как бы и цена разная у этого Мини и Рио...😅😄
Можно три Рио купить по такой цене...
Переделать оптику есть смысл, или это дорого будет?
В Аутлендере, Асх, Рав4 света тоже нет. После 212 Мерседеса никак не могу привыкнуть
Паша как всегда видос очень отличный,все по полкам раскидал!!👍👍👍
Отличный формат, хороший обзор 🎉
У меня был в 2008 Клубмэн Мини Купер. Супер тачка.
Спасибо за обзор, ждём новых обзоров Mini!
Формат понравился. Жаль мало эмоций для такой "зажигалки".
Ага. Поменьше про мультимедую, побольше про управление.
Вам тогда к Мельникову.
Приятно вдвойне смотреть, так как катаешься по местам, где я живу)
Павел, он не единственный шестидверный авто, есть еще великолепный Лада Ларгус.
Каеф видео,миник топ ,жду обзор на GP,только хотелось бы ,чтобы показвал выхлоп,его звук,секунд 30 хотя-бы
Паша полностью с тобой солидарен во всех эмоциях ка атмосфера этого автомобиля!!!👍👍👍👍👍
Расцветка бомба!!!
Хороший миник. Формат понравился, из-за технических проблем немного рваный какой-то получился. Спасибо за обзор.
Прекрасный дизайн и машина для достаточно большой семьи. Пожалуй куплю😒
Лучший обзор на ЖКВ, все по фактам!
Павел, катаюсь сам на jcw. Работа быстрого отклика газа только через совместный режим спорт и трэкшен. Тогда он становиться резким.
Ни кто не знает про MINI кроме его владельцев))) MINI onliy love
Формат хороший, сразу понятен вид с водительского места. Спасибо за обзор!
mini top, последние из магикан хот хэтчей на нашем рынке, среди серости
Да, нравится такой формат тоже.
Как хорошо что есть монтаж - любое нарушение ПДД можно заблюрить))
Моралфагушка)
Супер!) Больше обзоров! Спасибо большое))
многие ругают его, что это совсем не ТОТ Мини. Но я вижу только плюсы: отличная выверенная эргономика и поведение на дороге немецкого авто, хорошие материалы отделки, очень интересный дизайн. У самого БМВ, кстати, внутри скучно и откровенно дешевый пластик. А фанаты ТОГО САМОГО Мини пусть купят машину первого поколения и наслаждаются. Если ты обычный человек, а не автоманьяк, версии на 192 л.с. вполне хватит для удовольствия за рулем. JCW-ОЧЕНЬ жесткий.
Этот чувак похож на Шурика (Александр Демьяненко). Возможно это "как выглядел бы Шурик с приходом капитализма".
Спасибо за прекрасный обзор!
Захотелось купить такой 🚗🔥
Круто, спасибо тебе за крутой и подробный обзор. Обожаю Mini
Шикарный обзор 👍 надо продавать эвока 2.0 (241 лс бензин) и искать Миника )) а то кушает много , а едет всего 7 секунд)
Да, нравится, формат супер👍
Мини уже вовсе не мини... Но прикольный.
Лед и экран мерцают. Дипломированные инженери в бмв не в курсе что это портит и нагружает зрение. Полноценная IPS Матрица на ходу с 2004 года. Разница между г дисплеем и IPS с технологией FlickerFree (Без мерцаний) 20-50$. Но автодели на самом деле оч крутые они мерцающие леды устанавливают даже в ходовых огнях в машинах 2020 года. А то что они в качестве операционки используют г софт хотя у нас есть дико стабильный андроид что китайцы продадут за 200-300$ в паре с качественный дисплееем 8гб озу хорошим аудиопроцесором сим картой вайфайем и ид.. и все это сделали 3 китайца в подвале. Бмв это треш хотя я люблю именно мини
Супер обзор, спасибо!
Интересующимся музыкой Shazam в помощь.
20:30 так переведи в режим Спорт 😉
Какой симпатичный автомобиль 🤩 блин, вот девушки повезло 🤣🤭👌🏻 сформироваться с Вами.
@@danman8009 возможно 😃 это у неё надо спросить
Павел, раздобудьте электро минихэтч трехдверный, хоть новый,хотт старый, это по идее должна быть очень интересная машина, а в руютубе обзоров на нее нет, да и не привозят ее кнам официально.Спасибо!
у меня такая же )))) только S пушка, бомба )
POV-съемка супер, а вот съемка салона очень темная и плохо видно детали, текстуры, материалы
Машина отличная, но звук надо чуть-чуть переделать)) и чуть чипануть, будет идеальная тачка, буду так делать, если куплю кантрамэн на 306 сил
итого купил bmw 630d gt))
Чуть было не купил такую месяц назад, не жалею, что отказался. Перелопатил всех дилеров, хороших комплектаций в сочетании с удачным цветом нет. У тебя на тесте не самая последняя модель - приборка ещё аналоговая. С электронной приборкой мне предложили Клабмен за 4,080 млн. Считаю это уже за пределами добра и зла! Налог на неё как на приличную машину. Короче, отказался от затеи.
Паша снимай. Довыдыч рядом не стоял с твоими обзорами
обзор огонь, еще хотелось бы немного инфы про движки коробки такие как ходят, долго иили нет, скока бенза жрет, и немного реальных замеров 0-100 100-200
Dacia Logan тоже 6ти дверный
Очень крутой выпуск!
Как владелец такой машины могу вам сказать, что заслонка в левом патрубке открывается только при переключении в спорт режим.
Во всех версиях Мини не настоящие ноздри в капоте..... не новость.
И там нет двух турбин 😂
Честно не заметил супер звука двигателя и выхлопа из колонок - не мешает.
И жаль у вас на тесте был обычный спидометр, цифровой намного кайфовей)
И клабмен очень мягкий. Даже на моих 19 колёсах. Не знаю почему вы сказали, что он жесткий. У нас в семье есть три мини: хетч S 2019, jcw GP 2020 И мой клабмен. Клабмен просто S класс по комфорту в сравнении с другими Мини. Даже после предыдущей машины Х5 m50d f15 - я с мини больше кайфую в плане комфорта.
Спасибо за комментарии.
По поводу турбин, да, надо было перепроверить, действительно одна.
По поводу жесткости - все относительно, по сравнению с другими вполне, но если сравнить с обычными машинами, то он жесткий, конечно же.
Павел, может это очевидный момент, но расскажите, пожалуйста, чем Clubman отличается по управлению от 3-дверного Mini. Похоже, в этом секрет того, почему Вы не хотите менять на него свой Mini.
Здорово, впрочем как и всегда!
Классный формат!
7:40 4 млн. рублей, и механические сиденья "для экономии стоимости"... хех
В мини не бывает электрических
@@Romchik444 есть комфортные кожаные сиденья с электро регулировками и памятью
Видео от первого лица - круто!
Не надо так хлопать капотом! Просто опустил и нажал! А в целом неплохой обзор. Побольше рассказывайте про плюшки (хотя зачем нам конкуренты, пусть и дальше будем выделятся на дороге)
Наоборот: дожимать не в коем случае нельзя, можно помять металл. Нужно отпускать с высоты 10-15 см, как и делали на видео.
@@Peretyaka смотря где дожимать ), я это говорю по опыту использования, и при опускании с 10-15 см он не закроется, надо хлопать чтоб закрыть, и при этом крепления могут деформироваться и придут в негодность, учитывая что и так с завода капоты стоят криво, то лучше слегка нажать в местах усиления, чем хлопнуть и надеятся что крепления попали. У меня уже 3й подряд кантримен, и везде капот хилый )
Где то в дали плачет 6ти дверный ларгус)
Какой красивый...❤🤩
Форы на ближнем свете слепят пипец,каждый вечер навстречу попадается мне такой.
Паш, там нет двух турбин в двигателе...
одна.
Тут такое дело. Двигатель твин турбо, тоесть 2
@@МаксимБелик-к7ж или твин скрол?)
@@МаксимБелик-к7ж твинПАУЭР а не твинТУРБО.
это название такое
Слова надо различать - умник.
PS ну или глаза лечи
После наговоренного про тигуан, каждое слово теперь нужно проверять, ибо автор походу разбирается поверхностно в автомобилях, на уровне Вилсакома (
@@andriiyakubenko148 +100500
Машина огонь. Сам из числа мини пипл. Гоняю на таком же))
Мучался с выбором 2 недели, в итоге взял кантрик JCW, S-версии отпали сразу после тест-драйва, дело не в динамики, они по другому настроены, после JCW как на "барже" едешь...нет собранности и остроты управления...
*01:15** У себя дома так хлопай дверью холодильника! :-) Жесть. :-))*
Хотите настоящий звук выхлопа и полные ощущения от вождения?! Тогда надо брать Mini cooper JCW. Там нету звука выхлопа в колонки) а с настраиваемой подвеской он становится жёсткий как болид ) звук выхлопа можете у меня послушать)
Павел было бы не плохо говорить цену машины не только в рублях но и в долларах или евро. Надо рассчитывать на более широкую публику ведь тебя смотрят не только в России!
А смысл, в других странах и цены будут другие даже в персчете по курсу. Т.к. свой рынок, свои пошлины и т.д.
@@magnit_dlya_deneg А смысл простой хотя бы сравнить цены. Понятно что я не поеду покупать эту машину в Россию. Я думаю что для многих было бы гораздо интереснее получать информацию в евро валюте, потому что цена в рублях это не о чём
Павел ждём обзор на Acura TLX 2021🔥 желательно в комплектации Tape S....
Формат машины ну очень своеобразный. Для откровенных и редких чудаков
Машина очень стильная и чуть ли не самый дешевый вариант, если вы хотите выезжать из 5 секунд с завода.
По моему мнению люди, которые покупают крузак, что бы ездить водиночку на работу в городе, значительно в большей степени чудики.
Но это точно не утилитарная тачка для поездок из пукта А в пукт Б типа Рено или Шкоды.
А ещё его бы сравнить с Гольф GTI, было бы очень интересно.
Когда будет обзор на новый GLS????) 😊
@@danman8009 да)) ты абсолютно прав)))) 😊
одно слово "КЛАСС"
Павел здравствуйте!
Что за трек играет во время езды? Скиньте ссылку пож.!
От меня 👍 за обзор. Спасибо.
Вода, вода, вода. Где прохват на ТОПовой комплектации, где демонстрация его рулёжки, работы трансмиссии, подвески? Лаунча даже нет((( Отдай машину Ящеру или Аслану))
POV топ!
Мини 🔥🔥🔥🔥🔥🔝
хороший формат POV
коробка адаптивная. что бы стартануть надо хотя бы коробку в спорт переключить.
Чуть не рассказал по заправке , в неё как я понял только 98 ? Или 100 не меньше
Лучше 100. На 98 не большой детон. Очень капризна к топливу
Павел, а багажник показывать вам каждый раз религия не позволяет??? Ведь Клабменом интересуются не в последнюю очередь из-за чуть большей практичности в сравнении с классическим Мини
я сначала прочитал мини клумба )))
Если миник то только трёх дверный, а остальное на любителя
У Асатура подглядел формат POV? 😄👍
12:21 передал салам мини клубу
Павел, там одна турбина а не 2) что то с технической частью на этот раз подкачали
Так и не понял - передний привод или полный? И в спорт-режиме тоже задержки при старте?
Я так понял, что полный, но ведет себя больше как переднеприводный, потому что задняя ось подключается только в самых необходимых случаях, например при мокром покрытий как в обзоре
AIVIX У нас Х1 на базе Мини с х-драйвом, прекрасно едет не шлифуя всеми четырьмя. И дизелек со старта без заминок.
@@olegnovikov9949 Так и тут Паша говорил что она прекрасно держится и ускоряется на мокром, просто в обычных условиях ощущается больше как переднеприодник. А коробка тупит наверно потому что там стоит Тойетовский Aisin, а не ZF. Не знаю какая у Вас коробка на Иксе.
AIVIX На дизелях Айсин. Нормальная она, подтупливает конечно, я в спорте всегда езжу. На 20i zf кстати. Странно почему не дали её Мини.