Human error 😀Takýto humor môžem... Inak dobrá hláška aj o kubrt-gurru a jeho meračkou 😀 Ale ono je jednoduchšie merať lak a pozerať na škrabance, ako vidieť motor zvnútra a často krát vidieť aj technické nedostatky. Klobúk dole chalani,pokračujte v tom čo robíte lebo to robíte už na nejakej úrovni 👌Držím palce a teším sa na ďalšie videá... zdar.
Tak tohle byl bezvadný díl ❤, škoda že jste tak daleko, jinak bych se na kávu stavil. Klidně i s vlastní když u vás není dobrá😂😂😂 že by nový merch ⚙️Human error 🛠️
Na TSičkách prvních generací to dělají přetažené svíčky, nebo svíčka vyndaná s vymačkanou podložkou a daná zpět a utažená větším momentem než má být. Takhle nám málem zničil motor autorizovaný servis. Dlouhý příběh, každopádně měřili komprese a pak tam vrátili staré svíčky. Po 1000km auto začalo v tahu občas vynechávat. Odvezl jsem to do motorcentra a tam bylo zjištěno, že jedna z těch (přetažených sviček) se upálila a konec vylétl naštěstí ven. Tohle byl velký problém ze začátku života TSI. Každý svíčky utahoval jako na jiných autech a koncern pak hledal kde je problém, proč že ty písty praskají. Problém byl v utažení svíček. Ten zobáček má mít poloho mezi ventily, jak se přetáhne, tak je zle. Píst takhle praskne prý většinou do 30 000km . Je zarážející že jsou servisy(tady u nás) které to neví. Tohle je vlastně jediná věc(hned po špatné údržbě), která spolehlivě zabije motor.
Human error 😂😂😂 Kubrt Gurru, Hnoj olejový no plačem. Kubrt zo svojou meračkou sa stane legendárnym. Kubrtovi to mele že poriadne on pri monológu snáď ani nedýcha aby infarkt nedostal 😂 Inak chalani skvelá robota len tak ďalej 💪
Mám stejný motor. Konzumoval 1 litr oleje na 300 km. Problém byl v karbonu celý motor zakarbonovaný. Chvíli jsem s tim jezdil a ze samozapalu praskla hlava! Oprava stála ve Škoda Auto 60000kč. Zapečené pístní kroužky a ventily také.
Aky rocnik mate? Je to uz EA211, alebo este EA111 s retazovym rozvodom? Ten motor potrebuje kazdych 15t km novy olej, kazdych 60t km predpisane sviecky a poriadne "vypalit" sadze raz za cas a bude slapat ako hodinky.
1,2tsi 77kw.Ale ty notory jsou stejny vsechny.Myslim ze se tomu neda vyhnout.Chce to opravdu měnit olej drive.A sání se stejně znečistí.Je to bohužel vlastnost primovstriku.
No ale robotu by mali 😅 a dosť , tu si ešte stále.ludia myslia že si kúpia nový naftak so zámienkou lacnej prevádzky - malá spotreba lacná nafta(najlepšie niekde z dvora ). Nejaký servis ta dzee Jazda pekne na spotrebu egr dpf pekne upchatý a faktúra ktorá zruinuje bežného občana 👍
Ten strih počas telefonatu som si neskutočne užíval :D odkial to je ? :D nepoznám to :D ...ale zabavil som sa neskutočne :D ten edit videa ti ide fakt že super
Ahoj chlapci. Včera som vás náhodou objavil a veľmi ma zaujali vaše videá z technickej oblasti VW GROUP. Máte veľmi peknú dielňu a problémy ktoré riešite sú aj u nás na Slovensku. Chcem sa opýtať odkiaľ ste zo Slovenska lebo veľmi pekne hovoríš po slovensky a držím palce určite sledujem majte sa 👌👍
Podla mna ten BOREC to poblieval zamerne aby sa dostal k Vam do garaze. Dobre vedel ake su podmienky a ze vasu pracu zaplati ta firma super tah a ma to kvalifikovane skontrolovane a aj zaplatene. Drzim palce a tesim sa na dalsich 100 000 videi. Ste taky youtubovy zakusok.
Tato nova 1.4TSI nema prolem ako predosle 1.8/2.0TFSI s tenkymi kruzkami, takze tam ani nedavali nove piesty (a k nim ine ojnice, kluku). Ale ak to je ACT verzia, ktora vypina 2 valce, tak to moze s tym suvisiet. Obycajne to odnesu iba zakarbonovane ventily na tych volcoch, co sa vypinaju. Moznu to prepusta cez gufera tych ventilov. Uvidime po rozobrati. Konecne motor normalnych smrtelnikov. Sranda, ako si myslite, ze nejde dobre a ze trasie, ked robite iba 8 valce, co netrasu :-)
Pekne video ako stale :) tieto 1.4 pokial viem teda rovnaka sa davala do Golfa VII a bola zvolavacia akcia presne koli spotrebe oleja,vraj koli voditkam ventilov..tak ze asi aj tento pan v A3ke bude mat s tymto problem.
@@viliamvalo361 Neda sa to vylúčiť , lebo ak sú vadne voditka a gufera tak olej tečie až na dosadaciu plochu ventilov a ak sa v tých miestach začne tvoriť karbon tak zákonite cez taky ventil bude unikať kompresia.
2:58 to mi pripomína video s blondínkou čo obliala celý motor olejom v domnení, že dopĺňa olej :D PS: 11:50 odporúčam UV aditívum do oleja, to ukáže úniky šupy dup
Yup, stejná záruka je tu v česku. Kdy od soukromníka je to na 6 měsíců a od IČAře dokonce myslím 2 roky :)) Konec konců jsem takhle dostal slevu na svou 1.8 TSI z roku 2012 :D Teď po GOčku motor, který mě strašně baví
to pocujem prvy krat :D na vrak z roku 2012 zaruku ? :D A jak si dokazal, ze skrytu vadu si nespravil ty ale uz si to tak kupil? To mozem kupit stare auto jebat tomu bomby 6 mesiacov a dokazim to a potom ti zavolam, ze hej zaplat mi generalku motora ? :D
Super video s audi a3 1.4tsi,takže písty a písní kroužky namaděru,žere brutálně olej,něco podobného jsem čekal že to bude,proč se to děje u těchto motoru?Je to zanedbaným servisem co se včasnýma výměnama oleje týče a svíček?Nebo je to hlavně tím motorem,celkově pověstí od výrobce.Kamarád má dvojkovou Octavii 2012 1.4tsi 90kw má ji kupovanou jako novou,má přes 200tis nalítáno pravidelně servis ale opravdu poctivý oleje svíčky i cívky a kompet rozvody včetně nastavovače vač.hridele,plus běžné spotřební věci na podvozku, auto mu funguje bezproblémů,ale nejezdí stim krátké trasy ale delší 60km za den do práce a zpět to taky dělá svoje kvůli karbonu usazeniny.diky za video pecka.🙂👍👍👍
Čau, ja mám tiež octaviu 2012 caxa a mám 334tisic km. Mne robi problem jedine bypas (obtok=regulacia) turba teda sa zasekava / ťažký chod . Jedno turbo som uz musel menit lebo mi pokrivilo vyfukove zvody od teplot. Inak motor v pohode akurat ze sa dlho zohrieva. Kamos nech meni olej pravidelne a bude sluzit este dlho :-) zdar
Za mně super zmněna že neděláte jen s a rs ale i áčka umíte snad bude mít pokračování jinak kežby existovala i dílna pro fordy audi super nezlobil bych se mít jedno ale fordy prostě miluji moje mk4 mondeo mně nikdy nikde nenechalo a to má dpf v pr....deli jak bača s dřevakami už 2 roky 😂😂😂
parádní video trošku oddech od těch 8mi hrnků taky :D a změna :D neměli s tímto problém i a4 b8 ,5 2013 2,0 tfsi ? motor CDNC ? díky za odpověď chalani a ať to pálí ! samozřejmě benzín ne olej :D
Zdravím Vás pánové, konečně 4-válec 🙂 jen čekám kdy se u Vás ukáže konečně můj motor 2.0 TFSi 147kw, abych věděl na co si musím dát pozor atd 🙂 zatím šlape jak má, až ta spotřeba no...😀a kupodivu nežere olej, i když sa píše že litr na tisíc sa dolévá normálně. mám tam 5w50 mobil 1 FS X1 a nemám problém, zatím..... 🙂
Ahoj taka laicka otazka, prasknuty piest je sposobeny nekvalitnym materialom ? Alebo pricina je ina a prasknuty piest je len dosledok tej priciny. Dakujem za odpoved.
@@nasagaraz Zdravím, díky za odpověď přijde mi že všechny MPI pálí všecek olej z odvětrání na 8. válci jak moje A6 tak kamarádova S4 stejný válec tuna karbonu a hooodně tepla až to utaví svíčku komprese zatím OK. Jen jsem chtěl vědět jestli je to chyba nebo vlastnost.
Mám dotaz. Není možné, že v katalogu chybí náhradní díly pro spodek proto, protože ho VAG dodává (a nejenom 1.4, ale i ostatní malé motory) jen jako celek (polomotor - blok, klika, ojnice, písty a spol.) a demontáž zakazuje ? Protože třeba v dílenské příručce k 1.0 TSI není o spodku ani čárka, jen hlava a příslušenství, turbo, vana a olejové čerpadlo a taková ta zmrdstvíčka kolem, Vaculík ze Světa motorů říkal, že 1.0 TSI se odspoda nesmí vůbec rozebírat, jak povolíte kliku, tak to prý můžete vyhodit, protože se zbortí blok) a já v knize o Fabii II a motorech 1.4 MPI 63kW/1.6MPI 77kW (a to je 2008 plus mínus) už taky mám, že se jako náhradní díl dodává jen celý polomotor. Jen mě to tak napadlo, z toho, co jsem četl/slyšel.
Mohu dotaz? Má nějaký vliv odstranění rezonatorů u 4.0 tfsi? Výkon? Životnost motoru? Zvuk mi je jasný to bych chtěl trochu lepší. Ale nechtěl bych tím nějak snížit výkon nebo dokonce ničit motor nebo filtr častic. Díky moc
Zdravím snažil jsem se aby se o vás Kubrt dozvěděl udělal jsem pro to max😂 aby taky mohl vidět nejlepší videa a servis. Na celém TH-cam neexistuje lepší pořad než je ten váš tak nechť se Kubrt poučí😂 díky
Strašne sa mi páči, že tu každému páči vaše video , aj mne :) Ale bol by som strašne zvedavý že kto by bol ohotný z komentujucich vám vyplaťiť u nás na SK 326€ s DPH za max 20minutové rychle čistenie a vymeranie kompresie max 20min a dajme tomu ešte 20min na diagnostiku.. To z DALEKA nemôžu dovoliť ani autorizované servisy ani najdrahšie servisy na sk... Aj keby cena bola polovičná aj vtedy by bola vysoká.. Mám autoservis takže viem o čom hovorím. Ludia za vymenu oleja +filtrov za pracu nechcu platiť horko ťazko 40€ + material. a robota 1,5hod.. takže tak. Nechápem ako to funguje v anglicku.. asi tam ludom je to jedno. tak dobre tam žije??
Jak šebe si zariadiš tak šebe máš 😂 Našťastie nám vonku stojí veľa iných aut a keď nemám robiť tie kde sa účty pohybujú medzi 4-7 tisíc tak cena za čas ktorý strávime na takýchto záhadách je drahý . Na margo servisu dnes Polo filter olej práca = 150£ . 😬😬😬😬😬😬😬😬😬😬
Napadlo mi či niečim podobným nebudu trpieť motory 1,5 TSI 4-valec s vypínaním 2 valcov ... neviem teda či sa vypínajú na striedačku alebo ako to funguje aby sa rovnomerne opotrebovavali. Čo myslíte páni ?
Uprimne, lepsi diel ako pre V6 & V8. Ono sa na to sice dobre pozera na tie S a RS, ale taka V4 & V3 je blizsie sirsej populacii :). Za mna zaujimavejsie ako pri V8. Asi by som navrhol to striedat.
@@nasagaraz Skoda. neostava len dufat, ze k Vam zacnu viac chodit majitelia takychto tatosov ktory to dokazu zaplatit, takych 80 na hod :). Vsetko dobre tam v tom vy...om anglicku kde nic neni len ta vy..na hmla ( th-cam.com/video/zFL40pzTX3U/w-d-xo.html , 6:10). Ak to nepoznate , odporucam vypocut si :) drzim palce :)
akoze … ked uz ani tieto videa nikoho neodradia od kupy “ AUDINY” …tak uz potom nic… motory po 100.000 km na šrot…neskutocne… Inak pan mechanik by mohol ist predmasat na vysoku skolu, skvele prednasky , skvely humor.
@@frodopytlik1708 no niečo mi hovor, nemohol by si nič písať, keby je to tak. Už zvaram len wig ale keď som zvaral MiG 100% argon len rúry a občas kúty v živote mi nič z tade neprsklo...jak môžeš aj použiť slovo odborník? Moja maska s duchanim stala viac jak celý tvoj werkzeug dokopy lol
@@digitalscale76 Vsimol si kolko odbornikov sa vyjadruje na internete k veciam, na ktore sa ich nikto nepytal ? Vsimol si si, ze sa nikto nepytal aky velky mas vercajch ani aku mas dychaciu masku ? A vies preco ? Lebo to nikoho nezaujima. Skus amateri bodka sk. Mozno to tam zaujme.
@Frodo Pytlik počkaj ale šak si Neser toľko do tej papulky slovačik veď sa zadrhneš...kto bude potom makať za 3 cifry mesačne? Kto sa pýtal teba ty lopata? Oproti tebe som šlachtic v hocicom čoho sa dotkneš jeb na to...mysli na mňa keď tou 5 korunovou kraksňou z dracika budeš prskať na zem
Poznámka s Kubrtem a měřákem laku hodně pobavila👍😂
😂
Ja se take pridavam, to me rozesmalo i potesilo ze znate prave pana Kubrta
Kubrtovi by se nelibilo ze to ma volant na spatne strane 😆🤣
@@RD-ll8zj nedoporucuju, je to Litva, jasna Litva 😂
Kubrt není žádný odborník
Kluci já se fakt dneska pobavil. 😂😂😂😂 to s těmi figurkami nemělo chybu. 😂😂 Tome si fakt vtipnej borec.
Ten rozhovor ma uuuplne rozsekal chlapci.Skapal som 😂😅
Dobra praca celkovo 👍
Human error 😀Takýto humor môžem... Inak dobrá hláška aj o kubrt-gurru a jeho meračkou 😀 Ale ono je jednoduchšie merať lak a pozerať na škrabance, ako vidieť motor zvnútra a často krát vidieť aj technické nedostatky. Klobúk dole chalani,pokračujte v tom čo robíte lebo to robíte už na nejakej úrovni 👌Držím palce a teším sa na ďalšie videá... zdar.
Tie tvoje komenty nemajú chybu 😂😂😂 si good majsterko klobúk dole 👍💪
Ty kráso tak ten tvůj edit dostává novej level s těma maňáskama :D Libovka!
Čau tak dneska super díl jsi mooc vtipnej se tady směju ,paráda
To je bomba, fakt takhle jsem se dlouho nezasmál.
Tak tohle byl bezvadný díl ❤, škoda že jste tak daleko, jinak bych se na kávu stavil. Klidně i s vlastní když u vás není dobrá😂😂😂 že by nový merch ⚙️Human error 🛠️
Tomi to máš pravdu
super videá, diky chlapci za kontent
davam odber 🤣🤣🤣 ta rekonštrukcia rozhovoru so zakaznikom ma odjebala🤣🤣🤣😂😂 top👍👍
Prý Kubrt 😂😂 Dobře ty!
Tak "pan kubrt" bi si skrabal hlavicku keby to videl aj s jeho merackov 🤣 proste dalsie super video 👍
Na TSičkách prvních generací to dělají přetažené svíčky, nebo svíčka vyndaná s vymačkanou podložkou a daná zpět a utažená větším momentem než má být. Takhle nám málem zničil motor autorizovaný servis. Dlouhý příběh, každopádně měřili komprese a pak tam vrátili staré svíčky. Po 1000km auto začalo v tahu občas vynechávat. Odvezl jsem to do motorcentra a tam bylo zjištěno, že jedna z těch (přetažených sviček) se upálila a konec vylétl naštěstí ven. Tohle byl velký problém ze začátku života TSI. Každý svíčky utahoval jako na jiných autech a koncern pak hledal kde je problém, proč že ty písty praskají. Problém byl v utažení svíček. Ten zobáček má mít poloho mezi ventily, jak se přetáhne, tak je zle. Píst takhle praskne prý většinou do 30 000km . Je zarážející že jsou servisy(tady u nás) které to neví. Tohle je vlastně jediná věc(hned po špatné údržbě), která spolehlivě zabije motor.
Human error 😂😂😂 Kubrt Gurru, Hnoj olejový no plačem. Kubrt zo svojou meračkou sa stane legendárnym. Kubrtovi to mele že poriadne on pri monológu snáď ani nedýcha aby infarkt nedostal 😂
Inak chalani skvelá robota len tak ďalej 💪
Chlapci s Kubrtom ste ma total dostali. Palec horeeeeeeeee 😂😂🤣🤣
Mám stejný motor. Konzumoval 1 litr oleje na 300 km. Problém byl v karbonu celý motor zakarbonovaný. Chvíli jsem s tim jezdil a ze samozapalu praskla hlava! Oprava stála ve Škoda Auto 60000kč. Zapečené pístní kroužky a ventily také.
Jaký rok výroby?
Aky rocnik mate? Je to uz EA211, alebo este EA111 s retazovym rozvodom?
Ten motor potrebuje kazdych 15t km novy olej, kazdych 60t km predpisane sviecky a poriadne "vypalit" sadze raz za cas a bude slapat ako hodinky.
EA211
@@martinlauda4603 103kW alebo 110kW? A aky to ma najazd?
1,2tsi 77kw.Ale ty notory jsou stejny vsechny.Myslim ze se tomu neda vyhnout.Chce to opravdu měnit olej drive.A sání se stejně znečistí.Je to bohužel vlastnost primovstriku.
Figurky boli top som sa pobavil aj ked v tej chvili sa majitel asi moc nebavil 😄
Pani, ste super, tak pokojne a zaroven zaujimave video, proste bomba.💣
no nič musíte otvoriť garáž na slovensku a budeme chodiť na kávu
Otvoriť niečo na Slovensku...ani nestraš
th-cam.com/users/shorts7dz-YPe6KR0?feature=share
Neuzivili by sa sraci, u nás by robili iba naftaky
No ale robotu by mali 😅 a dosť , tu si ešte stále.ludia myslia že si kúpia nový naftak so zámienkou lacnej prevádzky - malá spotreba lacná nafta(najlepšie niekde z dvora ). Nejaký servis ta dzee Jazda pekne na spotrebu egr dpf pekne upchatý a faktúra ktorá zruinuje bežného občana 👍
Ten strih počas telefonatu som si neskutočne užíval :D odkial to je ? :D nepoznám to :D ...ale zabavil som sa neskutočne :D ten edit videa ti ide fakt že super
Diego | Awkward Puppets
Zabite videá robíte 👌klobúk dole 😀zatiaľ som nevynechal ani jeden diel robíte to super pokračujte ďalej 👌
Supr díl a pobavil
Konečne poriadny motor... 👌
Ajoj. Tak jsem koukal a u nás na 1,4 TFSi mají na spodek šálky i šrouby na ojnice, ale jenom STD.
Ahojte ďakujem za video 👍😃👍
Ahoj chlapci. Včera som vás náhodou objavil a veľmi ma zaujali vaše videá z technickej oblasti VW GROUP. Máte veľmi peknú dielňu a problémy ktoré riešite sú aj u nás na Slovensku. Chcem sa opýtať odkiaľ ste zo Slovenska lebo veľmi pekne hovoríš po slovensky a držím palce určite sledujem majte sa 👌👍
Riadne som sa nasmial😂 Dnes ste mali extra hlodi😂👍
Zaujimave video. Teším sa na dalšie videa.
Podla mna ten BOREC to poblieval zamerne aby sa dostal k Vam do garaze. Dobre vedel ake su podmienky a ze vasu pracu zaplati ta firma super tah a ma to kvalifikovane skontrolovane a aj zaplatene. Drzim palce a tesim sa na dalsich 100 000 videi. Ste taky youtubovy zakusok.
Tato nova 1.4TSI nema prolem ako predosle 1.8/2.0TFSI s tenkymi kruzkami, takze tam ani nedavali nove piesty (a k nim ine ojnice, kluku).
Ale ak to je ACT verzia, ktora vypina 2 valce, tak to moze s tym suvisiet. Obycajne to odnesu iba zakarbonovane ventily na tych volcoch, co sa vypinaju. Moznu to prepusta cez gufera tych ventilov. Uvidime po rozobrati. Konecne motor normalnych smrtelnikov. Sranda, ako si myslite, ze nejde dobre a ze trasie, ked robite iba 8 valce, co netrasu :-)
😂kubrtova meracka laku😂😂...vidim, ze si zaregistroval narazky p.Kubrta😂😂
Kde ich spominal 😅
Kubrt disk😀
Kto? ..Kubrt parkrat na margo audi motorov..
Zabudol som ho upozornit, že páni sú meniči,nie hejtery
Mám pocit, že ma v záujem kúpiť Audi s motorom ktorý je tu v nemilosti.
SUPER
Konečne ľudový motor 😆😆😆🤗👌🙈
Mám podobný vo fábii a určite sviečky takto nevyzerajú 💔😭😥🙈
A za 1000€ by som rovno cely motor zohnal a vymenil 😁😁
Pekne video ako stale :) tieto 1.4 pokial viem teda rovnaka sa davala do Golfa VII a bola zvolavacia akcia presne koli spotrebe oleja,vraj koli voditkam ventilov..tak ze asi aj tento pan v A3ke bude mat s tymto problem.
Nizku kompresiu nebudu robit voditka.
@@viliamvalo361 Neda sa to vylúčiť , lebo ak sú vadne voditka a gufera tak olej tečie až na dosadaciu plochu ventilov a ak sa v tých miestach začne tvoriť karbon tak zákonite cez taky ventil bude unikať kompresia.
2:58 to mi pripomína video s blondínkou čo obliala celý motor olejom v domnení, že dopĺňa olej :D PS: 11:50 odporúčam UV aditívum do oleja, to ukáže úniky šupy dup
Yup, stejná záruka je tu v česku. Kdy od soukromníka je to na 6 měsíců a od IČAře dokonce myslím 2 roky :))
Konec konců jsem takhle dostal slevu na svou 1.8 TSI z roku 2012 :D Teď po GOčku motor, který mě strašně baví
to pocujem prvy krat :D na vrak z roku 2012 zaruku ? :D A jak si dokazal, ze skrytu vadu si nespravil ty ale uz si to tak kupil? To mozem kupit stare auto jebat tomu bomby 6 mesiacov a dokazim to a potom ti zavolam, ze hej zaplat mi generalku motora ? :D
Oprava hlavy valcov semeringy a netesne voditka ventilov alebo zapecene piestne kruzky
Selduji vás i Kubrta... Mohla by to být super spolupráce 😀
O tom silne pochybujem:)
@@VG-ye1lz napodobne :D
Pochybujem že by panko prišiel , tu neni kde na auta pozerať 😂
@@VG-ye1lz 😂
@@nasagaraz Ja som myslel že ty knemu jak mechanik 😂
STE SUPER A S KUBRTEM SPRAVTE SPOLUPRÁCU😂😂😂
ti plysaci mi ujebali dekel 🤣🤣🤣 Fakt pobavilo 👌🏻
@1:20 a @1:24 som si dal dole sluchadla, ze co kde praska doma....
Telefonát top😂
Boha chlape šak ty môžeš ísť robiť pre Walt Disney 😂 Rozprávka na konci lepšia jak Tom & Jerry 😂👍
Vďaka za video! Opäť kopec zábavy a zaroveň sa človek čo-to naučí. Ako stíhate servis a ešte aj strihanie videí?
Na záchode striham videa
10. minuta a porad si rikam - je panko jen s parkinsonem, nebo ma neco spatne s motorem (+ parkinson :D ) - tesim se na rozuzleni :D 🙂
Beztak ten olej doléval při nastartovaném motoru 🤣🤣
Pak to vypadá přesně takhle 😀
Třeba to pán konzervuje olejem, aby mu to nerezlo 😂🤣😂
Super video s audi a3 1.4tsi,takže písty a písní kroužky namaděru,žere brutálně olej,něco podobného jsem čekal že to bude,proč se to děje u těchto motoru?Je to zanedbaným servisem co se včasnýma výměnama oleje týče a svíček?Nebo je to hlavně tím motorem,celkově pověstí od výrobce.Kamarád má dvojkovou Octavii 2012 1.4tsi 90kw má ji kupovanou jako novou,má přes 200tis nalítáno pravidelně servis ale opravdu poctivý oleje svíčky i cívky a kompet rozvody včetně nastavovače vač.hridele,plus běžné spotřební věci na podvozku, auto mu funguje bezproblémů,ale nejezdí stim krátké trasy ale delší 60km za den do práce a zpět to taky dělá svoje kvůli karbonu usazeniny.diky za video pecka.🙂👍👍👍
Čau, ja mám tiež octaviu 2012 caxa a mám 334tisic km. Mne robi problem jedine bypas (obtok=regulacia) turba teda sa zasekava / ťažký chod . Jedno turbo som uz musel menit lebo mi pokrivilo vyfukove zvody od teplot. Inak motor v pohode akurat ze sa dlho zohrieva. Kamos nech meni olej pravidelne a bude sluzit este dlho :-) zdar
To je good aspoň je to zakonzervované 😅
To sú tie nové motory s odpájaním valcov??? 🙃 dva mu už odpojilo, a keď trochu ešte pojazdí s olejom pod ryskou odpojí aj zvyšné...
Ved eko a nizka spotreba, nemas valec, nezere palivo. :D Ziaden valec, ziadne emisie... Greta je rada
Klasicka zavada od vyroby voditka ventilu zere to olej ve velkem pak
Za mně super zmněna že neděláte jen s a rs ale i áčka umíte snad bude mít pokračování jinak kežby existovala i dílna pro fordy audi super nezlobil bych se mít jedno ale fordy prostě miluji moje mk4 mondeo mně nikdy nikde nenechalo a to má dpf v pr....deli jak bača s dřevakami už 2 roky 😂😂😂
lol som cakal kedy spomenies kubrta ked on vas spominal :D zachvilu date spolu video :D
Kde ich spominal v ktorom videu?
@@Freak_Out_ nejake 2-4 dozadu nedavno
Nemala by kazda diagnoza uniku oleja na TSI motoroch zacinat meranim kompresii?
Nie
diagnostika vyhadzovala nejake DTC ? mne tiez trosku 1.8tsi ea888 3.gen trasie na volnobeh (aj po vymene camshaft adjust. valves), ale olej nezerie
No fault codes
Od telefonatu jsem se začal hodně bavit 😂
To vypada ta A3 ako keby to nalieval ten olej ale cez tu kontrolnu uzku tycku 😁
Na měrce je černý olej a motor je politý čistým. Takže doléval olej jak ta ženská 😂
Ahoj zase super video a potom môžeš urobiť aj video s tým golfom r32 čo si spomenul vo videu
Už je na premiéru
@@nasagaraz ahojte, len taky dotaz, ta R32 ma ten isty motor ako sa daval do Passata 3,2l ?
Bude aj video s GTI
Nie
@@nasagaraz robili ste na nom generalku motora....alebo nieco ine?
Natočení sfíček, když jsou blbě propaluji ventily :/ je to i servisním manuálu na 22Nm ale musí být natočeny přesně
parádní video trošku oddech od těch 8mi hrnků taky :D a změna :D neměli s tímto problém i a4 b8 ,5 2013 2,0 tfsi ? motor CDNC ? díky za odpověď chalani a ať to pálí ! samozřejmě benzín ne olej :D
Mali problém
👍
Jako... Za celý motor 7000 to není taková hrůza, to je v pohodě. To je taková drobná robotka (údržba) v6 nebo V8. A co ramena ty se nebudou měnit?
a konecna animace? ... boží edit
Dnes super video :-D smal jsem se od zacatku do konce :-D human error me rozsekal :-D
Zdravím Vás pánové, konečně 4-válec 🙂 jen čekám kdy se u Vás ukáže konečně můj motor 2.0 TFSi 147kw, abych věděl na co si musím dát pozor atd 🙂 zatím šlape jak má, až ta spotřeba no...😀a kupodivu nežere olej, i když sa píše že litr na tisíc sa dolévá normálně. mám tam 5w50 mobil 1 FS X1 a nemám problém, zatím..... 🙂
To musí ísť motor von starý ✌️
😂 tak hned ze startu jsem se uprimne nasmal tomu stavu tý A3
Ahoj taka laicka otazka, prasknuty piest je sposobeny nekvalitnym materialom ? Alebo pricina je ina a prasknuty piest je len dosledok tej priciny. Dakujem za odpoved.
Budeme to asi robiť zistíme
Pán Kubert noooo ten vás spomína vo svojich videách 😊
"Chalan na tom veselo odisiel prec" ta reakcia vzadu hovori za vse 😄 "genuine"
jj, nechcem urazit tych majitelov, co nosia im pracu do dielne - ale oni vobec, ale ze vobec nerozumeju tomu, co sa deje s ich autami :)
20:30 ten rozhovor tych babok co si dal ma dostal kamo :D :D :D
Stejnou svíčku (stejně zacarbonovanou) tahám z osmého válce na 4,2 a to mám už 2. pcv. a furt tahá olej do sání. řešili ste to někdy?
Alebo pali na jednom valci 👌
@@nasagaraz Zdravím, díky za odpověď přijde mi že všechny MPI pálí všecek olej z odvětrání na 8. válci jak moje A6 tak kamarádova S4 stejný válec tuna karbonu a hooodně tepla až to utaví svíčku komprese zatím OK. Jen jsem chtěl vědět jestli je to chyba nebo vlastnost.
4:30 po nem bych nechtěl jít na hajzl 😂
12:05 😂😂😂😂😂
Nevím ale není snazší sehnat ten samí motor v "lepším" stavu a přehodit to?
14-30 dni zaruka , motor 2500£-3800£ plus prehodiť
Mám dotaz. Není možné, že v katalogu chybí náhradní díly pro spodek proto, protože ho VAG dodává (a nejenom 1.4, ale i ostatní malé motory) jen jako celek (polomotor - blok, klika, ojnice, písty a spol.) a demontáž zakazuje ? Protože třeba v dílenské příručce k 1.0 TSI není o spodku ani čárka, jen hlava a příslušenství, turbo, vana a olejové čerpadlo a taková ta zmrdstvíčka kolem, Vaculík ze Světa motorů říkal, že 1.0 TSI se odspoda nesmí vůbec rozebírat, jak povolíte kliku, tak to prý můžete vyhodit, protože se zbortí blok) a já v knize o Fabii II a motorech 1.4 MPI 63kW/1.6MPI 77kW (a to je 2008 plus mínus) už taky mám, že se jako náhradní díl dodává jen celý polomotor. Jen mě to tak napadlo, z toho, co jsem četl/slyšel.
Uvidíme , bude sa to asi robiť
Ahojte, to čo sú za šuflikantov čo nechcú zaplatiť ???
Proč to zespoda vypadá jako moje Fabia III ? Minimálně předek, samo, že vzadu víceprvek nemám :-)
Ja si myslím, že majiteľ má vibračné ruky...aj ten ventil je v poriadku... robím tie motory denne...
A k tomu motoru výhodnejšie bude kúpiť celý motor a ešte menej nervov pri prekladani...ako s celou rozoberačkou...
Jak je možné, že se na to nedají sehnat díly? To auto vypadalo docela nově... Tomu nerozumím.
Buzines , dajú sa že tu máš cely motor 😂
Na co by predavali dielce za par korun ked mozu predat celi motor, novy business model u vela znaciek...
Pokud je to Tfsi, tak je to jasný, už podle té svíčky😁 Norma Audi, 1L oleje na tisíc km je v normě😂😂
Mohu dotaz? Má nějaký vliv odstranění rezonatorů u 4.0 tfsi? Výkon? Životnost motoru? Zvuk mi je jasný to bych chtěl trochu lepší. Ale nechtěl bych tím nějak snížit výkon nebo dokonce ničit motor nebo filtr častic. Díky moc
Nemá to žiadny vplyv
@@nasagaraz a jěstě poslední stojí to za tu změnu zvuku? Znám videa pouze z yt. Nikdy jsem neslysel opravdový rozdíl
Trosku viac rapkave , nie koč veľký rozdiel . Ja by som originál výfuk nepilil
@@nasagaraz ok díky 👍
Zdravím snažil jsem se aby se o vás Kubrt dozvěděl udělal jsem pro to max😂 aby taky mohl vidět nejlepší videa a servis. Na celém TH-cam neexistuje lepší pořad než je ten váš tak nechť se Kubrt poučí😂 díky
Ten telefonát :D :D
Beztak klasika upálenej píst u kroužků :D
Strašne sa mi páči, že tu každému páči vaše video , aj mne :) Ale bol by som strašne zvedavý že kto by bol ohotný z komentujucich vám vyplaťiť u nás na SK 326€ s DPH za max 20minutové rychle čistenie a vymeranie kompresie max 20min a dajme tomu ešte 20min na diagnostiku.. To z DALEKA nemôžu dovoliť ani autorizované servisy ani najdrahšie servisy na sk... Aj keby cena bola polovičná aj vtedy by bola vysoká.. Mám autoservis takže viem o čom hovorím. Ludia za vymenu oleja +filtrov za pracu nechcu platiť horko ťazko 40€ + material. a robota 1,5hod.. takže tak. Nechápem ako to funguje v anglicku.. asi tam ludom je to jedno. tak dobre tam žije??
Jak šebe si zariadiš tak šebe máš 😂
Našťastie nám vonku stojí veľa iných aut a keď nemám robiť tie kde sa účty pohybujú medzi 4-7 tisíc tak cena za čas ktorý strávime na takýchto záhadách je drahý .
Na margo servisu dnes Polo filter olej práca = 150£ .
😬😬😬😬😬😬😬😬😬😬
@@nasagaraz To by na Sk nešlo 😉😃😃
@@6nikolas6 Šak ale nemôžeš porovnávať krajinu z G7 zo Slovenskom. To aj Londýn má väčšie hdp.
Napadlo mi či niečim podobným nebudu trpieť motory 1,5 TSI 4-valec s vypínaním 2 valcov ... neviem teda či sa vypínajú na striedačku alebo ako to funguje aby sa rovnomerne opotrebovavali.
Čo myslíte páni ?
Zatiaľ sme nemali
Ajoj. Čí je ta motorka? Že jsem tak zvědavý 😉
Zrovna na 1.4 tsi ma vyjebané nalévací hrdlo.. :D taky se mi to povedlo nalít bokem a při výměně to člověk nalívá hodinu..
:D z 2 litrov vylial pol litra do auta a 1.5l mimo :D dobre
a zaplatili aspon tu 288 libre fakturu?.....)))?
Uprimne, lepsi diel ako pre V6 & V8. Ono sa na to sice dobre pozera na tie S a RS, ale taka V4 & V3 je blizsie sirsej populacii :). Za mna zaujimavejsie ako pri V8. Asi by som navrhol to striedat.
🥹 malo mame takéto auta
@@nasagaraz Skoda. neostava len dufat, ze k Vam zacnu viac chodit majitelia takychto tatosov ktory to dokazu zaplatit, takych 80 na hod :). Vsetko dobre tam v tom vy...om anglicku kde nic neni len ta vy..na hmla ( th-cam.com/video/zFL40pzTX3U/w-d-xo.html , 6:10). Ak to nepoznate , odporucam vypocut si :) drzim palce :)
tie malolitrazne radove stvorvalce posobia hrackarsky v porovnani s tymi plnotucnymi V8, ktore vyberaju z auta niekolko dni 😄
akoze … ked uz ani tieto videa nikoho neodradia od kupy “ AUDINY” …tak uz potom nic… motory po 100.000 km na šrot…neskutocne… Inak pan mechanik by mohol ist predmasat na vysoku skolu, skvele prednasky , skvely humor.
Ďakujeme , ja by som to nedával hneď všetko na výrobcu 😂 UK je veľmi špeciálne miesto plne špeciálnych ľudí
Radosť že sa ti videa páčia
@@nasagaraz ok , tak asi preto robite v Anglicku:-)) zlata bana pre mechanika. Raz darmo- zit na ostrove mimo “ civilizaciu” zanecha urcite stopy
Ale teraz vážne to je všetko tým ten stav toho automobilu,že to nedával-i na pravidelný servis.Ale skôr nepravidelný,alebo kedy tedy.
Taka vsehochut. Audi sa tiez zrovna neprethne aby bol ich motor neznicitelny, plus UK kde sa ide viac na tuning ako na olej, atd.
Ale nie chlapci je to,len tapet perfektne urobená a pod tým je opäť V8...😊
neda sa to pozriet endoskopom ?
Naco ?
co ta podlaha ? spokojnost ? vydrzi to aj prskance od zvaracky, karbo brusky ?
Nevieš zvárať ak ti to prská
@@digitalscale76 nazor odbornika sa vzdy ceni - este ze mame ten internet, inak by odbornici boli v ...
@@frodopytlik1708 no niečo mi hovor, nemohol by si nič písať, keby je to tak. Už zvaram len wig ale keď som zvaral MiG 100% argon len rúry a občas kúty v živote mi nič z tade neprsklo...jak môžeš aj použiť slovo odborník? Moja maska s duchanim stala viac jak celý tvoj werkzeug dokopy lol
@@digitalscale76 Vsimol si kolko odbornikov sa vyjadruje na internete k veciam, na ktore sa ich nikto nepytal ? Vsimol si si, ze sa nikto nepytal aky velky mas vercajch ani aku mas dychaciu masku ? A vies preco ? Lebo to nikoho nezaujima. Skus amateri bodka sk. Mozno to tam zaujme.
@Frodo Pytlik počkaj ale šak si Neser toľko do tej papulky slovačik veď sa zadrhneš...kto bude potom makať za 3 cifry mesačne? Kto sa pýtal teba ty lopata? Oproti tebe som šlachtic v hocicom čoho sa dotkneš jeb na to...mysli na mňa keď tou 5 korunovou kraksňou z dracika budeš prskať na zem
Cim mejes motor? :)
Prečo nechodíš s kubrtom
Frajerka by nemala radosť