Temen traileros en la carretera a Los Chorros; se juegan la vida al transitar por la vía
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ธ.ค. 2021
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Yo vi en un reportaje que cobran $20000 pesos por el uso de la rampa de emergencia, y ahora dicen otra cosa, pagamos casetas super caras, y que cobren esto, el país está mal
Yo pienso q ya deben de dejar en paz a los chorros y nosotros como operadores debemos ser más responsables en nuestra manera de conducir
Saludos a todos los camaradas camioneros yo tengo 35 años y 21 años de camionero enpese sólo x una gran oportunidad que me dieron y x la gran profesión de ser camionero siempre e manejando thorton y siempre con sobre peso pero la verdad la carretera no es la mala sino la falta de perisia para saber enfrenar el camión yo sólo me enseñé a manejar el thorton y siempre con mucho sobre peso y alos 15 años iba sólo a Monterrey con 23 toneladas de cebolla de aquí de cuautla Morelos y nunca me e quedado sin frenos y asta e bajado x Galeana N.L para salir a Linares que ésa sierra está más pendiente que los chorros sino que la verdad en estos tiempos le dan trailers a cualquiera que sólo presente la licencia sin aser pregunta de manejo y de cómo bajar el camión o subir con el camión a hora asta sé ven camiones tirados x sobre calentamiento y sin frenos x sobre calentamiento o x fallas de frenos pero éso es x falta de conocimiento del sistema de frenado a hora soy propietario de mi mismo transporte y tengo un par de kenworth que te avisa si tienes fujas de aire al pisar el freno no se XQ no cuidan la misma vida propia saludos desde la cdmx y pónganse al tiró camaradas no sólo es subirse al camión y manejar y perder el tiempo en las cachimbas ay que revisar el camión
Muy cierto su comentario señor hoy en día con presentar la licencia es trailero y al dueño le pueden decir no sabe que se enseñe se va a matar que se mate el seguro paga
TIENEN RAZÓN, LAMENTABLEMENTE MUCHOS EMPRESARIOS TRANSPORTISTAS POR PAGAR POCO, CONTRATAN A MUCHOS CHAVOS JÓVENES, QUE POR TAL DE AGARRAR UNA UNIDAD SOLO POR PRESUMIR, ACEPTAN CUALQUIER PAGO, SIN SIQUIERA ANTES HABER CONDUCIDO ALGÚN VEHÍCULO DE TIPO CARGA....
Te felicito por todo lo que has progresado y la atención que pones a esos camiones Qué es muy necesario su mantenimiento y siempre que voy yo para México es lo que pienso y me da miedo lostrailes gracias a Dios hasta ahorita nos ha ayudado y cuidado en el camino y pues Dios los bendiga a todos ustedes los traileros que traen una gran responsabilidad y pongan atención todos así como tú a sus camiones
Lo felicito x ese trabajo tan importante y a la vez peligroso Dios lo guarde
Yo escuché una entrevista de un trailero y menciona que a él le están cobrando 50 mil pesos por haber utilizado la rampa, y su patrón no se hizo responsable, por eso deciden no utilizarlo y provocan accidentes.
Osea que prefieren morirse y matar a otros que pagar.
@@marianaortiz6269 lamentablemente y todo porque el patrón no los apoya
Y porque no denunciar eso ??
@@juancarloslopez5433 Se ocupa del trabajo para mantener a la familia, y si uno se queja el patrón simplemente lo despide, y cuando van a las autoridades simplemente no hacen nada hasta que vean sangre
Dios nos ayude cada vez que pasamos por esa carretera primeramente Dios Ahora en las fiestas decembrinas vamos a volver a pasar que Dios nos cuide y nos guarde siempre en el camino a todos los que vamos por esa carretera
Viaje en avión y evítese problemas.
Dios los siga bendiciendo cuidemonos, todos ha hacer lo que nos corresponde como chóferes, transportistas, traileros, maquinistas etc.
También informen cuánto les cobran a los trailers por usar la rampa de frenado ,cobran 50 mil pesos mínimo,a parte el arrastre de la grúa , daños y demás
Mis respetos para los sres traileros ojala investiguen como es posible que cobren por usar las rampas , como siempre haciendo negocio
Los chorros son cuestas de respeto, un trailer al igual que un carro se van en las curvas si van a exceso de velocidad falta de pericia en la conducción no son las carreteras son los conductores, hasta en una emergencia no hay capacitación de como detenerse ante un accidente y cuales son medidas de seguridad en caso de detener el tránsito.
Pues de verdad así sea la mejor autopista del mundo con las mejores condiciones el que el irresponsable en su conducción va a sufrir las consecuencias, recuerden a toda acción una reacción y sus consecuencias.
Esa es la buena escuela donde se pasan los conocimientos de generación en generación
Las autoridades no ayudan al ciudadano al contrario los fregan
No se supone que por eso se paga una cuota para tener un seguro? Por qué se deben pagar arrastres de grúa y desperfectos a las rampas que están ahí para eso?
miren no se hagan pendejos la culpa es de los choferes que van a madre esa carretera es peligrosa por que los trailers andan a madre por eso ocasionan los accidentes solo los choferes expertos que conocen bajan tranquilos
Investiguen bien eso del cobro no solo vallan a preguntar directamente .
Somos tercermundistas por razones como esta que el seguro de la carretera no cubre ese gasto pues paguen muertos entonces triste pero aquí vivimos
mira como son temerosos.... en ese tramo van como corredores de fórmula 1....
Bien periqueado el Javier salinas 🤦
Saludos y bendiciones a TODOS los traileros y a sus hijos quienes les rinden un homenaje póstumo( r.i.p ) y en vida a sus padres por haberles enseñado el oficio y así continuar ese legado de traileros en la familia.👌😉😄💘😀👍👍👍👍👏
No se debe de pagar la rampa no sean ridículos eso debe de cubrir el seguro de la autopista,deque sirve que cobren tan caro las casetas
Pues el costo no debe existir.
¡Por favor, por lo menos un dedo de luz en la frente!
Pooss ya 50 mil está como pa pensar 🤔..la uso o no la uso..para no usarla mejor exijan a sus patrones el mantenimiento de las unidades
No pasa nada, si tú no lo provocas,de subida fué donde tuve un susto. Casi diez años pasé por ahí cada semana.con lluvia,niebla.tiene que ver mucho el peso , y el estado del operador muchos lo que queremos es llegar ya. Y no dormimos o vas urgente, Dios los acompañe siempre
Dios los cuide y los bendiga en el nombre de Jesucristo
Saluditos cordiales
Si andan con sobrecarga y no llevan un mantenimiento adecuado y no llevas exceso de velocidad no pasa nada , pero si andas corriendo, y sobrecarga y no tienes el conocimiento del manejo adecuado SI TELAS ESTAS JUGANDO A CADA RATO Y VAS A PERDER si no tiene la capacidad de estas precauciones claro que andas con miedo porque no sabes realmente como hacerlo hay precauciones, porque cuando antes se encontraban con las patrullas que se iban delante de los camiones para controlar velocidad no pasaba esto ? Por que siempre es por exceso de velocidad y falta de mantenimiento, señores muchos ni les dan servicio y algunos dicen !!! Aguanta otro rato y ese rato los agarra de bajada y lo malo que se llevan a inocentes entre las llantas
Como van a cobrar si es un servicio que tiene que dar el gobierno gratuito para usuarios es para salvar la vida y dar seguridad que bárbaros pónganse hacer más rampas de emergencia con todo lo que recaudan y no pueden hacer más y todo vía cobran no tienen madre
Lo q tienen q hacer los traileros es tenerle respeto a todo tipo de carretera los accidentes se pueden evitar si el chófer es responsable los chorros es una carretera más. Yo paso 6 veces por semana así q el operador debe ser más responsable en su manejo yo tengo 44 años de ser troquero.
Antes que nada la humildad compañero el que tengas 40 años en el oficio no significa que siempre tengas la razón hay jóvenes hijos de traileros muy buenos excelentes operadores eso hay que reconocerlo
Pues a donde vas que pasas 6 veces por semana no mames al mejor cazador sele va la liebre no porque lleves 40 años de mono creas que no te puede cargar la verga luego no es por uno es por los demas no sea pendejo
@@Eltigre934 lastima que tengas ese razonamiento tan mediocre Francisco García yo traigo la ruta de piedras negras a México y no se trata de ser el mejor cazador como tú dices se trata de tener responsabilidad al conducir.
No salgan como locos al acabar el túnel!!
La verga el que es gallo en cualquier gallinero canta ...eh bajado con las 95 toneladas con acero y 110 con maíz y aun sigo pasando por ahí y seguiré pasando por qué el que aplica bien los conocimientos para saber bajar siempre tendrá buenos frenos para cualquier emergencia no le echen la culpa a la 57 si los tira remaches traga maruchans los todas mías y todas puedo siempre se la pasan cagándola el ejemplo de ello ahí está la caja del 10 42 nada de que se quedó sin frenos
La neta queta asi con la que subo bajo y con puro freno de motor pero luego hay cada desesperadito hora también bien alas vergas porque los fulles bajan despacio y si te topas uno adelante luego es el pedo también aventarte a rebazar y ahi es cuando vienen los riesgos porque luego vienen otros atras y no andan alas vergas ono te dejan pasar al otro carril y ahi vienen los pinches acidentes yo la neta cuando voy bajando pido no encontrarme un full bajando despacio porque es un pedo pero hay que hecharle pericia y también si vez que te van a rebazar pues tumbale otra saludos royer
Para los automovilistas el espacio entre autos pesados buses trailers no es para que se metan los carritos es para el frenado y tiempo para reaccionar busos
Caracoles
No se cobra, si no allá como negarlo.
Yo pienso q la única manera de evitar accidentes en los chorros.es teniendo responsabilidad al conducir.sobre todo nosotros como conductores de tractocamion.
Como si fuese nuevo esto Jajaja peto ahí siguen con sobrecargas traileros inexpertos trailers defectuosos mmmm así le hagan los arreglos que le hagan esto no parara muy simple dan licencias a cualquiera entonces de que se quejan
❤
No es cierto no todos respetan, hay un tramo de 20 kilómetros que anuncia obligatoriamente que transporte de carga debe usar el carril derecho y una velocidad de 80 km, pero muchos hacen caso omiso de eso.
DIOS ACOMPAÑA Y BENDICE A TODOS LOS QUE CIRCULAN LAS CARRETERAS
Que dios los bendiga
Jajajaja jajajaja jajajaja....uy si ..que miedo!!.. jajaja jajaja jajaja jajaja
Yo he viajado por esa carretera y gracias a Dios con precaución, todo bien, más vale que digan aquí paso, que aquí quedó, cada quien es responsable de su propia seguridad, hace falta una reforma al transporte, que los patrones den buenas prestaciones, y la guardia nacional en vez de estar cazando quien rebasa la velocidad, mejor realizen rondines frecuentes, los de las grúas y los de la guardia nacional de caminos, antes expolicia federal, hacen su agosto cuando hay accidentes, como la rapiña.
Pues pasa lo mismo siempre circule por la carretera libre de San Luis Potosí a ciudad valles con niebla y lloviendo y veía varios accidentes pero todo es como manejas como entras a la curva como enfrenas claro que tienes que conocer la carretera y si no la conoces con más precaución todavía acompañe a un cuñado a León Guanajuato con una Suburban y en esa carretera quemadero de balatas y nunca me soltó la camioneta y me pregunta que por qué y le dije no sabes enfrenar en sierra y nos paramos a qué se enfriaran las balatas porque ya llevaba la humadera
Temen aque? a no saber frenar y luego con sobre peso si la empresa no te da mantenimiento entonces a buscar en otro lado .
En bajada con más de 60 toneladas no lo paras no agarra los frenos y menos en bajada por más que el tracto camión esté al 100 no lo vas a parar así
Buen día ese barrigón funcionario qué sale en la entrevista que le hacen ni idea tiene de lo que habla .
Y ni mexicano es el wuey compa habla todo apendejado saludos brooss
Miedo a los chorros no ma... Desde 1992 que la inauguraron hasta 2020 que me pensione nunca le tube miedo. Jajaja la Carretera se respeta. Saludos a Todos los colegas.
Yo también soy trailero pero esa carretera no es peligrosa el peligroso es el operador si bajas despacio no pasa nada pero asta de subida se boltean
Esos camioneros prefieren drogarse siempre en vez de darle mantenimiento a su unidad por eso pasan los accidentes, y las personas inocentes son quienes sufren las consecuencias
Te consta???
Que fácil es opinar sin saber
No hables por hablar que el trailero es el dueño del camion??....el que se tiene que encargar del mtto es la empresa que es la la dueña de la unidad ellos solo reportan fallas por que por si no lo sabes ahora ya hasta en muchas empresas tienen prohibido los operadores meterle mano a los camiones que traen si lo hacen hasta los andan corriendo de vdd informate no hables por hablar tu comentario que si se drogan esta de mas!!
@@ridertruck4213 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Si ya viste las noticias de los 54 fallecidos verdad el cual conductor de tracto camión antes de subir a una unidad debes revisar perfectamente las fallas mecánicas no nada mas es subirme con su perico para darse valor si ese trabajo es arriesgado hay mucho trabajos mejores
Rampa por 50 mil pesos SCT.... AMLO URGE ACTUE POR FAVOR..... 4T HAGA ALGO
Un puto año no mames que miedo
No saben bajar con peso es todo si está feo,y van pesados ay q bajar muy despacio.
y por que las chafas autoridades?no hacen lo que estados unidos !revision a todos los traileros y tortoneros !
Facil se llama "impunidad y sobornos" por eso no lo hacen ni lo haran!!.....ya sabes como es esto en mexico y no solo en ese rubro de teabajo!!
Tengo usando esa vía desde que fue ignagurada con lluvia con neblina y con hielo y no tengo fecha exacta pero tiene más de 25 años así que nomas les voy a decir que si bajas como debe ser ya que si subiste la cuesta anterior a su bajada en x velocidad aplícale dos velocidades menos en su descenso y llegarás a tu destino no es el tramo somos nosotros quienes por omisión ignorancia o por lo que quieran formamos he incrementamos las estadísticas de la carretera
que no le hagan a la mamada!!! bajan echo madres!! eso es la verdad!!
No no caminos y puentes son los que cobran junto con los federales el uso de las rampas
Terrorífica la carretera
Fácil, que antes de pasar el túnel, pongan una manta grande, que diga "que deben disminuir su velocidad, para evitar accidentes", ya si no respetan la advertencia, ya será todo bajo su responsabilidad..
Pronta resignación para la familia es triste que pasen estas cosas sobre todo en estas fechas
Al gobierno lFederal le corresponde poner mas vigilancia con personal capacitado y disciplinado.....estos accidentes pasan por las imprudencias de choferes que no respetan los señalamientos indicados......la felts de patrullas y vigilancia cada quien hace y conduce a su antojo........y después a lamentar!........en USA rara vez se ven estos accidentes mas no por perder los frenos!......ya que las policias son muy estrictas en las leyes de control de mantenimiento de las unidades....y horas de manejo de los operadores.....de trailers y maquinaria pesada! si es un punto inseguro deberian de actuar de inmediato y solucionar el problema!.
Pongan cámaras para grabar todo lo que pasa!
Te cobran cualesquier rasguño que le hagas la cinta asfáltica y de más K.....
Entonces pa que chingados pagan la caseta si van a cobrar la rampa de frenado
Pedro los de los carritos no son consientes por qué no saben para que son las señalizaciones
La mera verdad la carretera no tiene la culpa sino las personas que circulan en la misma carretera desde que yo tengo uso de razón esa carretera siempre a sido muy peligrosa y por obviedad todos los operadores de trailers ya deben de conocer las carreteras por las que circulan
Aparte el costo de grua debe pagarlo la autopista para que cobran tanto peaje
Con todo respeto nosedise comiónero eyos son transportistas ubiquense
Desgraciadamente hoy en día hay muchos jóvenes inexpertos que no tienen conocimiento de operación de un tractocamión, no saben calibrar sus balatas y quieren bajar duro y pisa y pisa el freno y ahí calientan sus balatas y ya no lo paran, y aparte no saben de mecánica ni manejo a la defensiva, aparte de que se meten drogas, yo fuí operador de traylers 41 años y me acabo de pensionar, gracias a Dios estoy muy bien
Salu2 jóvenes del volante. Chequen sus unidades y si tienen dudas pregunten, es mejor que digan que son pen,,, a que se los comprueben
Sale más caro meterse ala rampa de nada sirve q aiga rampas si cobran más caro q el seguro
Tambien bajan hechos madre.
Lo único que puede hacer es poner reductores, porque de otra manera no van a hacer caso los traileros, que fácil son más del 80% de los que ocasionan los accidentes, y no solo en los chorros, si no en todas partes.
Si conoces la bajada de los chorros??? Porque me gustaría que señalaras donde poner el reductor..
Son 11 kilómetros de pura bajada en los chorros este wey piensa que va bajando uno la bajada de una calle para poner reductores jajajaja no mames seguramente frene y frene en cada reductor ya me imagino las balatas llegando a bajo ya van prendidas las llantas
@@Eltigre934 se como es el lugar y se perfectamente que la mayoría de los tráilerlos no entienden, así aunque suena descabellado, o ponen algo que haga que reduzcan su velocidad o simplemente no dejarlos pasar como están pidiendo las personas que viven por ese lugar
@@AyumiEkoko pues no se que gente se queje que dices viven ahí conoces? Porque de los dos lados solo son cerros enormes ósea una casa ahi no e visto jamás es desierto jajajaja
Ya hay algo malo ahí!!!
Calquiera se Equivoca q estan hablando de la carretera de los chorros de el Salvador y No es de México según veo.
Eso es simplemente lo que dicen culpan a que las carreteras o pendejos o drogados yo ya no trabajo estoy pensionado esa carretera la trncite más de treintena años
Cualquier carretera es peligrosa solo es falta de precaución del chófer al manejar
Si pero para eso es el seguro esos gastos los cubre el mismo seguro pero los patrones amenazan siempre alos operadores con rebajarles los daños
Lo último del vídeo q comentario tan bandejo de ese we y
Yo tampoco usaría esa rampa con lo cara que está
Mas rampas de emergencia!!!
Aplicar programas de concientización a la grandes empresas nacionales y transnacionales .....para que respeten la NOM 12 y la NOM 84... respectivamente la primera regula el peso( tonelaje total) y la segunda hace referencia a las horas de conducción de los OPERADORES DE TRANSPORTE DE CARGA Y PASAJE!!!!
Aunado a este punto es urgente que se incremente la SEGURIDAD EN LA RED DE CARRETERAS. Ya que día con día secuestran, roban y asesinan a los transportistas!!!!
QUE SE REVISEN LOS ESQUEMAS DE TRABAJO Y SI QUIEREN QUE SUS PRODUCTOS O INSUMOS LLEGUEN RAPIDAMENTE A SU DESTINO....QUE LAS EMPRESAS PAGUEN DOBLE OPERADOR....
SE REQUIEREN PARADORES SEGUROS PARA REALIZAR LAS NECESIDADES FISIOLOGICAS BASICAS: DORMIR,COMER Y ASEARSE!!
Que capufe o en su caso las empresas constructoras concesionadas de autopistas Estatales o Interurbanas ,....se hagan cargo de las maniobras de manera gratuita de los vehículos que recurran a las rampas de emergencia...…por eso se paga un peaje muy alto!!!!
osea traileros me dan a entender q en los chorros la mayoría de los accidentes q hay.son por culpa del asiento y el volante...de ahy viene la pana....okiroki
Pero como no dicen que se meten hasta lo que no para poder llegar a su destino unos menos locos que otros en cuestión del vicio de cada quien haber quien me responde
CÓMO CHINGADOS QUE TIENEN QUE PAGAR POR USAR UNA RAMPA , YO AVIA ESCUCHANDO ESTO ANTES
Investiguen a lo mejor son privadas esas rampas por eso tal vez son caras
pues que pongan cámaras y a infraccionar al que vaya a exceso de velocidad y verán como se acaban los accidentes
Eso no es verdad mucha gente solo maneja duro y no tienen prudencia lo unico que quieren es impresionar y por eso se accidantan la mayoría son choferes pocos operadores esa es la verdad
No cabe duda que las autoridades tienen mucho que ver mucho con estas tragedias ¿porqué no ponen señales de extremo peligro? ¿Porqué para robar si ponen casetas y toman todas sus precauciones para que nadie se vaya sin ser robado? Y si están cobrando para usar la rampa que poca madre, ¡no sé como puede andar mucha gente en la calle muy tranquila siendo responsables de muchas vidas!
Y no an visto rutas mortes xD
El día que en verdad pongan un limite de velocidad y se aga respetar por la ya corrupta guardia Nacional división caminos en ese tramo ese día se terminarán los accidentes en ese tramo. No es más que velocidad el causante de los accidentes en ese tramo
Ya van a empezar con sus mmdas que de la carretera es la maldita😈 la que cuando circulan se mueve y causa los accidentes.
NO MMN.
Por qué no se ponen a mirar como bajan echos la mad... Los psudo chofercillos de las líneas de laredo el tramo carretero tiene una restricción de velocidad de 70km/h cosa que tanto automóvilistas como conductores de camiónes de carga en sus diferentes modalidades no respetan ese restricción de velocidad ahora un accidente causa otro accidente fatal si nos ponemos a ves todos los puntos de prevención de accidentes mirándolos desde otro ángulo la GN DIVICION CAMINOS al mirar el primer accidente creo que era su responsabilidad haber puesto una extrema señalización antes de entrar al tunel para reducir riesgos ya que si es bien sabido entre nosotros los conductores de transporte público federal de carga en sus diferentes modalidades es un camino sinuoso con poca vicivilad entre las curvas y aunado a que los mismos conductores bajan echos la mad... Por que según el camión que conducen es de RECIENTE MODELO pues se confían y si le agregamos que son chofercillos con una capacitación de 120 horas para volveros TRAILEROS pues este es el resultado.
Ninguna carretera está maldita o echa por el 😈 o que la carretera cobre vidas NOOOOO es verdad eso.
SCT YA REGULA A LOS MÉDICOS PRIVADOS PARA OBTÉNER LA LICENCIA FEDERAL.
REGULA A LAS EMPRESAS QUE ESTEN BRINDANDO LAS FAMOSA ESCUELITA DE TRAILEROS Y YA NO LE LAVEN EL CEREBRO AL PUEBLO QUE LAS CARRETERAS SON MALDITAS😈.
MEJOR SALGAN Y DEN LA CARA Y DIGAN QUE POR LA FALTA DE CONDUCTORES EN MÉXICO.
LAS MISMAS EMPRESAS ESTAN FABRICANDO POR PUÑOS PSUDO CHOFERCILLOS LES ESTAN DANDO UNA CAPACITACIÓN DEFICIENTE PARA QUE NO SE QUEDEN SIN CONDUCTORES Y LAS EMPRESAS DE LOS EX PREDIENTES NO TENGAN UN DAÑO ECONÓMICO AL QUEDARSE SIN CONDUCTORES.
DESGRACIADAMENTE EL GREMIO CAMIONERO ESTA PASANDO POR UNA CRISIS EN TODOS LOS ASPECTOS DESDE LOS ABUSOS POR PARTE DE (PATRON EMPRESA) DE LA EXPLOTACION LABORAL EL USO Y ABUSO DE DROGAS QUÍMICAS SINTÉTICAS ALUCINÓGENAS DONDE ESTAN LOS EXÁMENES MEDICO TOXICOLÓGICOS PARA CONDUCTORES
UNA COSA ES UNA DROGA QUÍMICA SINTÉTICA ALUCINÓGENA.
Y OTRA MUY DIFERENTE
UN PRODUCTO FARMACÉUTICO QUE NO TIENE EFECTOS ALUCINOGENOS.
PERO GUENOOOO.
DIGAN LA VERDAD Y NO SOLO LO QUE LE CONVIENE AL GOBIERNO.
Casi nadie respeta los límites de velocidad y menos los camioneros!!!!
Si temiesen irían con mas cuidado!! Y este cuate diciendo que no traen los mismos frenos que un coche, pues no lo levanten a la misma velocidad que un coche entonces! Si solo les da pa frenarse de 40 váyanse a 40 pero les gana la desesperación, ustedes saben en que condiciones estan sus unidades y el sobre peso que casi siempre traen
Por el uso de la rampa de emergencia no debería de cobrar CAPUFE de las casetas y la SCT , no se eleva el cobro de la grúa , CAPUFE les cobra una cuota a la empresa de las grúas por la exclusividad aquí hay gato encerrado , y por lo ecológico el frenó de motor de los tráiler nuevos son deficientes , y poner topes no es la solución que no mamen.......
Se juegan la vida o rebasan los límites de mas o van drogados?
Dios les Bendiga, y que el Gobierno haga los trabajos, para dar mas seguridad. No deberian haber estos accidentes, que dejan perdidas y dolor. 😔🙏
No nada mas ahy ay carreteraz mas. Peligrosas
Si no sabés para que sirven las Rampas de emergencia mejor no manejas y si el. Patrón no cubre los gastos demandalo y si está asegurado el posillo con mallor Razón demandalo o mejor no manejes y así. No tienes ningún problema conose y aprender todos los dueños del transporte son Responsables siempre y cuándo tu Andes al cien que no se agan pendejos los dueños del transporte carretero permisionarios también son Responsables aunque nomás tengan un transporte ocupas chófer aste Responsable no nomás quieres ganar
Agan algo ya basta
Es su trabajo si no pueden para k se meten al gremio traileristico
Yo tengo 35 años de operador en los 80s y los 90s solo era de uno de subida y uno de bajada
Es la falta de conocimiento por parte de las nuevas generaciones de operadores
O como dicen hoy no había tanto pendejo
Que dejen de andar drogándose y sean más responsables eso es culpa de ellos no es la carretera bajan echos madres por llegar con la carga
cual se juegan la vida ?????? bajen despacio y no pasa nadaa ......pero quieren bajaar vueltos madr por asen su desmadr y aprendan a calibrar sus frenos
Se hacen pendejos q es otra cosa
En donde está esta carretera en que estado ojalá alguien me pueda decir resiente mente voy a viajar a y no quiero pasar por hay, plisss
Es la carretera De Saltillo a Monterrey como una hora antes de llegar a Monterrey
¡No hay carreteras peligrosas! La imprudencia de los choferes es lo que las hace peligrosas. La mayoría de los que manejan no respetan los señalamientos que hay en las carreteras.