No soy mecánico ni nada, solo me doy manías con los elementos periféricos de la moto, pero con todo lo que aprendo en estos videos, me ayudan a comprender más el funcionamiento del motor y aprendo también más sobre un mantenimiento preventivo para así cuidar mí herramienta de trabajo. Gracias Gustavo
Muchas gracias por compartir tus conocimientos con nosotros los aficionados a la mecánica, explicación clara, sencilla, concisa,...Un programa sin desperdicios!! Atte. Desde Chaco Argentina
Gracias Gustavo Morea por sus videos que hace a mi me enseñan siempre cosas buenas y nuevas, me falta tiempo para ver todos sus videos de mecanica de motos y el tiempo que tengo veo sus videos. También le doy las gracias por esos trucos de útiles caseros que dice y demuestra que van al en sus videos, aquí en España a las personas que saben mucho y tienen mucha experiencia en algo se las llama zorro viejo o también zorro sabio por el motivo que estos animales son los encargados de enseñar a los zorros más jóvenes.
De colección, éstos 4 videos! Muchas gracias por toda la información y los detalles tan precisos, no sé mucho de mecánica pero creo que hasta podría aprender con ud.! Saludos y felicitaciones por el programa!
Gustavo estoy encantado de haberte encontrado también en TH-cam, seguí con el canal que no va a parar de crecer. Estaría bueno que hagas una sección semanal sobre motogp (las 3 categorías), sos un crack, un abrazo enorme.
buen día, tengo una crypton hace 19 años mi moto es modelo 2001, es una excelente moto pero cometí el error de llevarla al mecánico y fue lo peor, yo soy el q la reparo y le hago mantenimiento, que buen motor, gracias por sus enseñanzas y me gustaría conocer bien como poner a punto el tiempo, no se como le dicen uds, feliz día
hola Gustavo! sigo esperando que hagas un desarme de otra bestia de Yamaha: la Sigma v100. ya quedan pocas originales en Argentina pero tengo entendido que hay muchas en Indonesia o Colombia. Yo tengo una hace 20 años y no me apena gastar en tenerla linda... un abrazo!!
Exelente tus minicursos de los motores .... pero tengo una duda , ya que por la bomba de nafta de la new cripton no me pasa combustible que en el modelo anterior se podía desarmar y este no ..., tiene alguna solución ? O directamente tendría que cambiarla ?
mucho gusto saludarlo desde Mexico , es ud. una eminencia , mis respetos para vos , tengo una cripton , y quisiera saber si tiene un video donde muestre como o que debo checar en mi moto , no arranca y creo que no le esta llegando gasolina al carburador, de antemano muchas gracias por su atencion y espero me responda por favor, un mecanico excelente !!!!!!!
Hola Gustavo, agradezco por el conocimiento que brindas . Tengo un problema con una Yamaha criptón 110 CARBURADA , Se ahoga cuando lo estaciono con el parador lateral. Y padece en encender .
idolo total señor me gustaria ver algun motorsio varillero de honda ya que la situacion economica del pais nos hace recurrir a viejas motos que son confiables pero ya no estan en el mercado. como el fan o la wave nf
LOS DE YAMAHA SON FANTÁSTICOS DON GUSTAVO PARA MI SON LOS MEJORES, ME GUSTA MUCHO EL ESTILO Y LA CALIDAD QUE MANEJAN, AHORA UN CARBU 110 CON DIAFRAGMA ES INCREÍBLE.
Hola Gustavo, te escribo desde México, tengo una duda con mi carburador de la Crypton, quería saber cuantas vueltas lleva el tornillo del Aire, ya que en mi manual solo describe como regular el de relenti, gracias
Hola Gustavo, me encanta el video la explicacion. Tengo una consulta y un pequeño inconveniente en mi carburador MIKUNI de la yamaha crypton T105: se me rompió ése cañito de bronce 13:55 que va al fondo de la cuba com Ud dice, y eso creo me acarrea un problema a la hora de accionar el cebador con el pistoncito, o no le afecta? (me queda la moto aceleradísima al ponerla en marcha). Ud explica que un agujerito (entrada del cebador) habilita el pasaje del cebador y que se comunica por un canal que sale detrás de la cortina como se le dice. Muchisimas gracias gente, si alguno también pudiera tirarme una pista en los comentarios sobre éste problema. Gracias y saludos de Cba..-(6/4/24)
Hola para todos, gracias Gustavo por tú gran aporte desinteresado, soy de Uruguay, tengo una Yamaha Crypton T110 nueva, sólo 700 km. Falla un poco cuando la apuro para hacer el cambio, también falla cuando supera los 60 km por hora, hace como un tironeo, más de 70 km no sé porque le falta ablande, la bujía está bien y quema color café con leche, además ya probé con otra, probé también con gasolina Super y Premiun y no cambia nada. La falla la hace desde 0K, Gustavo o alguno puede tener una idea de cuál sería la causa, gracias y saludos.
Hola Gustavo, muy buena explicación del sistema de lubrican, podrá hacer el de la corven touring 250, una ves lo prometió y hay muchos usuarios esperando. Saludos
Hola Gustavo muy bueno yo tengo una crypton modelo 2008 sería la del modelo viejo pero es el mismo motor diría yo o cual sería la diferencia SR. Me gustaría q haga un vídeo armándolo... Gracias saludos desde Catamarca capital...
Hola Gustavo.. mi hermano compro una new Cryton usada.. que cuando la pone en marcha se escucha como si fuera unos cascabeles golpeando por todos lados por el ruido como si fuera una de esas motos viejas de gran cilindrada... la compro muy barata prácticamente regalada. Pero el problema esta en que los mecánico no le pueden dar solución al ruido que hace ese motor.. que sabemos debería ser silencioso. Ud que piensa..
Hola Tocayo, soy gustavo, soy de Rosario, me compre una yamaha Crypton hace 2 meces, y tengo un par de problemitas que no me están solucionando el servicio técnico de motor 2 que es donde la compre. Te comento, en cuarta y a 65 km/h me cabecea, y cada tanto en ralentí, después de una boda verde de varias cuadras me me petardea 1 vez. Hace mucho que no tengo moto y no creo que seá "normal" que una 0km haga estas cosa, eso sí mencionar que cuando el motor está bien caliente me Silva a la izquierda. Te agradecería mucho que me despejes estas dudas ya que en el Service le hechas la culta a YPF. Desde ya muchas gracias. Y gracias por compartir tanto conocimiento.
Justamente ayer vi un vídeo, en el que desarmas el motor de la Crypton y mostrar que trae un sector del cráter, el que tiene una bolita con un resorte y un diafragma que regula aire, y justamente comentas que eso es lo que hace que no "petardee" cuando está en ralentí. Por eso te escribí.
Hola dos preguntas, cual es el tornillo para medir la presión de aceite y si entre la varilla empujadora larga y la corta del embrague lleva una munición?
Buena tarde Gustavo, mi crypton, tira aceite por el respiradero, solo al estar detenida y sobre para lateral, ya se remplazo, cilindro y pistones, nivel de aceite y continua?
Hola Gustavo Morea. Tengo una Yamaha crypton y tengo ganas de repararla. Y quisiera saber si todos los accesorios de adentro del motor se ponen ah punto o solo algunos?. Gracias muy buen mecánico sos y muy buenos los vídeos y explicaciones. Desde ya gracias
Hola Gustavo buen día, tengo una Zanella 50cc (carburador dellorto sha 1412n), tengo un chicler de 75 y le cuesta salir pero en altas va bien, con un chicler de 65, sale bien pero le falta un poco de morfi en altas, revoluciones. Como puedo solucionar la salida de mí moto con chicler de 75, porque con este no reacciona como con el chicler de 65? O que podría tocar utilizando el chicler de 65 para que llegue un poco más a altas revoluciones ?? GRACIAS GUSTAVO, SALUDOS.
Hola Gustavo buenas noches. Te escribo desde salta. Y la verdad que estoy encantado de la didáctica y la sabiduría que tenes sobre la mecánica y tantos temas que me apasionan. Si Dios quiere voy a comenzar el curso de mecánica de la moto por que quiero seguir aprendiendo. Te hago una consulta. La puesta a punto del volante magnético a la hora de cambiar la cadenilla de distribución. Como se hace. Vi los vídeos esperando que en algún momento lo expliques. Pero no llegaste al armado. Es algo básico. Al igual que mi conocimiento sobre el tema. Pero tengo la duda de si yo por el visor de la tapa debo ver la famosa H dibujada o la I. No se si se entiende mi duda. Desde ya te doy gracias por la magnifica forma de explicar que tenes. Y de la pasión que contagias de esto que son los Fierros. Muchas Gracias
hola gustavo , te hago otra consulta...la mayoría de los carburadores de las 110cc traen la mariposa para cortar el paso del combustible ....esta no lo tiene , puede ser que sea automatico con una bomba de vacio??, te consulto por que es mi cuarta 110 ...y las 3 anteriores traian todo similar...esta es rara ...el tornillo de ralenti en el frente ...el resto de costado..., muchas gracias por la paciencia...saludos:-)
Excelente video maestro Gustavo desde México un gran saludo, quiero comprarme una Yamaha Crypton o una honda Wave cual me recomienda ? sólo me puedo decir por una saludos
son de rajarse internamente los carburadores? me pasa con chupadas d aire q no importa q tan bien intente sellar la tobera, el tornillo d aire, etc. chupa aire por algun lado y no logro detectarlo.
Hola Gustavo. Consulta técnica . Tenés idea que puede ser en un Yamaha XTZ 125 nuevo. Con tan solo 3mil km. Me cuesta muchísimo pasar los cambios o encontrar el punto muerto estando detenido. El aceite que le pongo a está moto desde 0km cada 1mil km es el Motul 7100 sintético.. es verdad que en estos motores hay que usar aceites minerales comunes estilo Motul 3000? Desde ya muchas gracias
Hola Benjamin. Ponele aceite mineral, no tiene sentido usar sintético, ni siquiera semi-sintetico, por las holguras del motor. Puede ser el Motul 3000 si te gusta Motul o el Yamalube, pero siempre mineral. Yo tengo un XTZ 250 y siempre usé mineral y nunca un problema, de hecho la caja se siente mas suave. Y de paso, te ahorras unos pesos.
Una pregunta Gustavo,se puede o hace falta limpiar el filtro de aceite?? La mía tiene 33.000 kilómetros y el motor nunca se abrió y ahora tampoco tendría que abrirlo pero me gustaría saber si puedo limpiarlo para un mejor funcionamiento y luego hacer el cambio de aceite.muchas gracias.
Sr Gustavo: qué tipo de aceite le tengo que poner a mi moto si en fabricante no me específica (si mineral, semi o sintético) tengo una Yamaha Tenere 250 y el manual solo dice 20w40 o 20w50 API SG, JASO MA. Gracias
Hola, alguien me podría ayudar....? Tengo un Yamaha new cripton y cuando pongo 1ra se apaga. Para que se entienda ejemplo: con caballete el motor gira, pero la moto apollada en el piso se apaga al poner camboo
Maravilloso Gustavo, para mi el mejor mecánico de motos de la historia de la humanidad 😀
No soy mecánico ni nada, solo me doy manías con los elementos periféricos de la moto, pero con todo lo que aprendo en estos videos, me ayudan a comprender más el funcionamiento del motor y aprendo también más sobre un mantenimiento preventivo para así cuidar mí herramienta de trabajo.
Gracias Gustavo
Gustavo morea es un capo universal . Enseña mucho y bien éste gran maestro de las artes mecánicas
Muchísimas gracias Gustavo por el pedido del crypton, se aprende mucho de usted maestro, saludos desde Río negro, Uruguay.
Muchas gracias por compartir tus conocimientos con nosotros los aficionados a la mecánica, explicación clara, sencilla, concisa,...Un programa sin desperdicios!! Atte. Desde Chaco Argentina
La verdad es impresionante la pasion en esplicar las cosas!! mis felicitaciones
Gracias Gustavo Morea por sus videos que hace a mi me enseñan siempre cosas buenas y nuevas, me falta tiempo para ver todos sus videos de mecanica de motos y el tiempo que tengo veo sus videos. También le doy las gracias por esos trucos de útiles caseros que dice y demuestra que van al en sus videos, aquí en España a las personas que saben mucho y tienen mucha experiencia en algo se las llama zorro viejo o también zorro sabio por el motivo que estos animales son los encargados de enseñar a los zorros más jóvenes.
Estaba buscando información sobre el
Motor de la crypton, para decirme en la compra de una, excelente como siempre la explicación!! GRACIAS !!
EXELENTE COMO SIEMPRE , MEJOR EXPLICADO IMPOSIBLE, GRACIAS MAESTRO
De colección, éstos 4 videos! Muchas gracias por toda la información y los detalles tan precisos, no sé mucho de mecánica pero creo que hasta podría aprender con ud.! Saludos y felicitaciones por el programa!
Gustavo estoy encantado de haberte encontrado también en TH-cam, seguí con el canal que no va a parar de crecer. Estaría bueno que hagas una sección semanal sobre motogp (las 3 categorías), sos un crack, un abrazo enorme.
Lo hacemos después de cada gran premio
Buenas es que lo que pasa criptón fi. En el clutch le mete una pastilla para. Que quede ajustado i la verdad no sé cómo se llama
Brillante, clarisimo, didactico, mil gracias Gustavo.!!
Da gusto verte desarmando Morea. Segui así por favor.
De lo mejor que hay en youtube! Gracias Gustavo!
Buen dia te escribo de URUGUAY TE SEGUI PASO A PASO MUY BIEN EXPLICADO ME ENCANTARÍA DE MI PARTE QUE AGA LOS VIDEOS DEL ARMADO GRACIAS
Gracias don Gustavo por sus enseñanzas bendiciones hasta dónde se encuentra.y saludos desde Mérida Yucatán 🇲🇽
buen día, tengo una crypton hace 19 años mi moto es modelo 2001, es una excelente moto pero cometí el error de llevarla al mecánico y fue lo peor, yo soy el q la reparo y le hago mantenimiento, que buen motor, gracias por sus enseñanzas y me gustaría conocer bien como poner a punto el tiempo, no se como le dicen uds, feliz día
hola Gustavo! sigo esperando que hagas un desarme de otra bestia de Yamaha: la Sigma v100. ya quedan pocas originales en Argentina pero tengo entendido que hay muchas en Indonesia o Colombia. Yo tengo una hace 20 años y no me apena gastar en tenerla linda... un abrazo!!
Exelente tus minicursos de los motores .... pero tengo una duda , ya que por la bomba de nafta de la new cripton no me pasa combustible que en el modelo anterior se podía desarmar y este no ..., tiene alguna solución ? O directamente tendría que cambiarla ?
Que bien explicado! Muy claro y simple! Gracias x compartir todo lo que sabes! In gran abrazo!
Buen profesor
mucho gusto saludarlo desde Mexico , es ud. una eminencia , mis respetos para vos , tengo una cripton , y quisiera saber si tiene un video donde muestre como o que debo checar en mi moto , no arranca y creo que no le esta llegando gasolina al carburador, de antemano muchas gracias por su atencion y espero me responda por favor, un mecanico excelente !!!!!!!
Hola Gustavo, agradezco por el conocimiento que brindas .
Tengo un problema con una Yamaha criptón 110 CARBURADA ,
Se ahoga cuando lo estaciono con el parador lateral. Y padece en encender .
idolo total señor me gustaria ver algun motorsio varillero de honda ya que la situacion economica del pais nos hace recurrir a viejas motos que son confiables pero ya no estan en el mercado. como el fan o la wave nf
A mágica da mecânica. É saber como funciona as coisas. E não apenas montar e desmontar.
Hola morea muy buenos sus videos una pregunta por la cripton 115 tiene un resorte dela válvula mas largo q el otro
LOS DE YAMAHA SON FANTÁSTICOS DON GUSTAVO PARA MI SON LOS MEJORES, ME GUSTA MUCHO EL ESTILO Y LA CALIDAD QUE MANEJAN, AHORA UN CARBU 110 CON DIAFRAGMA ES INCREÍBLE.
El tema es que sino no pasan los controles de contaminacion
Hola Gustavo, te escribo desde México, tengo una duda con mi carburador de la Crypton, quería saber cuantas vueltas lleva el tornillo del Aire, ya que en mi manual solo describe como regular el de relenti, gracias
Hola muy buenas explicasiones,pero quiero saber si eliminando el balanceador de la crypton mejoro el rendimiento o que problemas genera este.
Mil geacias, desde Medellín Colombia. Eres un maestro
Impecable gustavo
Impecable explicación, gracias Maestro.
Impecable Morea
Excelente, muy didáctico.
Espectacular don Gustavo!!! Gracias por estos vídeos!
Hola Gustavo, me encanta el video la explicacion. Tengo una consulta y un pequeño inconveniente en mi carburador MIKUNI de la yamaha crypton T105: se me rompió ése cañito de bronce 13:55 que va al fondo de la cuba com Ud dice, y eso creo me acarrea un problema a la hora de accionar el cebador con el pistoncito, o no le afecta? (me queda la moto aceleradísima al ponerla en marcha). Ud explica que un agujerito (entrada del cebador) habilita el pasaje del cebador y que se comunica por un canal que sale detrás de la cortina como se le dice. Muchisimas gracias gente, si alguno también pudiera tirarme una pista en los comentarios sobre éste problema. Gracias y saludos de Cba..-(6/4/24)
Hola, muy buen video, me gustaría que desarme el motor de Motomel skua 150 v6 y luego el armado con su manual, y también el de la Honda xr 150 l
Hola para todos, gracias Gustavo por tú gran aporte desinteresado, soy de Uruguay, tengo una Yamaha Crypton T110 nueva, sólo 700 km. Falla un poco cuando la apuro para hacer el cambio, también falla cuando supera los 60 km por hora, hace como un tironeo, más de 70 km no sé porque le falta ablande, la bujía está bien y quema color café con leche, además ya probé con otra, probé también con gasolina Super y Premiun y no cambia nada. La falla la hace desde 0K, Gustavo o alguno puede tener una idea de cuál sería la causa, gracias y saludos.
Hola Gustavo, muy buena explicación del sistema de lubrican, podrá hacer el de la corven touring 250, una ves lo prometió y hay muchos usuarios esperando. Saludos
Ansioso con ver ese motor de pcx
Excelente como siempre Maestro !!
Grande Gustavo saludos desde colombia
Hola Gustavo muy bueno yo tengo una crypton modelo 2008 sería la del modelo viejo pero es el mismo motor diría yo o cual sería la diferencia SR. Me gustaría q haga un vídeo armándolo... Gracias saludos desde Catamarca capital...
Está muy bueno el vídeo
Hola Gustavo.. mi hermano compro una new Cryton usada.. que cuando la pone en marcha se escucha como si fuera unos cascabeles golpeando por todos lados por el ruido como si fuera una de esas motos viejas de gran cilindrada... la compro muy barata prácticamente regalada. Pero el problema esta en que los mecánico no le pueden dar solución al ruido que hace ese motor.. que sabemos debería ser silencioso.
Ud que piensa..
Lo máximo brother gracias
Excelente Gustavo, como siempre 👍👍
Hola Tocayo, soy gustavo, soy de Rosario, me compre una yamaha Crypton hace 2 meces, y tengo un par de problemitas que no me están solucionando el servicio técnico de motor 2 que es donde la compre. Te comento, en cuarta y a 65 km/h me cabecea, y cada tanto en ralentí, después de una boda verde de varias cuadras me me petardea 1 vez. Hace mucho que no tengo moto y no creo que seá "normal" que una 0km haga estas cosa, eso sí mencionar que cuando el motor está bien caliente me Silva a la izquierda. Te agradecería mucho que me despejes estas dudas ya que en el Service le hechas la culta a YPF. Desde ya muchas gracias. Y gracias por compartir tanto conocimiento.
Es muy extraño lo que me contas
Justamente ayer vi un vídeo, en el que desarmas el motor de la Crypton y mostrar que trae un sector del cráter, el que tiene una bolita con un resorte y un diafragma que regula aire, y justamente comentas que eso es lo que hace que no "petardee" cuando está en ralentí. Por eso te escribí.
Disculpa, es un alojamiento que está en el carburador.
Muy docente, excelente!!
Sos el mejor Morea!!!! Esta el video del armado??
Hola dos preguntas, cual es el tornillo para medir la presión de aceite y si entre la varilla empujadora larga y la corta del embrague lleva una munición?
Buena tarde Gustavo, mi crypton, tira aceite por el respiradero, solo al estar detenida y sobre para lateral, ya se remplazo, cilindro y pistones, nivel de aceite y continua?
Una pregunta son iguales los motores de Yamaha crypton T105 y con el new crypton?
Gracias por sus videos, tengo una duda a que se debe que esa moto tire aceite por la manguera que va hacia el depurador de aire
Tengo la misma pregunta, si ya a estas alturas lo sabes me encantaría saberlo
@@santinogalera2711 hola lo pudiste resolver? Me pasa lo mismo
@@martinbarbosa7352 si es por qué tiene demaciado aceite la moto, más de lo que lleva
Hola , me decis si para cerrar los dos carter se pone junta o formador de junta ?
Cuál es su opinión con la réplica del Yamaha criptón
Hola Gustavo Morea. Tengo una Yamaha crypton y tengo ganas de repararla. Y quisiera saber si todos los accesorios de adentro del motor se ponen ah punto o solo algunos?. Gracias muy buen mecánico sos y muy buenos los vídeos y explicaciones. Desde ya gracias
La distribucion
hola gustavo q pasa si el diafragma del carburador se daña o esta en mal estado?? cual es la actitud o reaccion d la moto con respecto al daño???
Explosiones cuando cortas y el motor se para cuando cortas
Bueno muchacho ya la desarme y ahora como la armo Man? Jajaja hace un vídeo Armando el motor Gustavo jaja porfavor
Exelentes videos pero tengo consulta no se si alguno tiene el vídeo para poner ah punto Yamaha new Crypton
Muy buen video señor lo sigo hace mucho ..
No podria hacer un video de una gilera smash?
Me gustaría saber porque mi cripton cuando aceleró y suelto el acelerador demora en bajar las vueltas el motor? Agradezco desde ya muchas gracias
Que tal Gustavo, que moto será más durable en cuanto a motor, la Kymco Agility 125 o la crypton ?
Hola Gustavo buen día, tengo una Zanella 50cc (carburador dellorto sha 1412n), tengo un chicler de 75 y le cuesta salir pero en altas va bien, con un chicler de 65, sale bien pero le falta un poco de morfi en altas, revoluciones.
Como puedo solucionar la salida de mí moto con chicler de 75, porque con este no reacciona como con el chicler de 65?
O que podría tocar utilizando el chicler de 65 para que llegue un poco más a altas revoluciones ??
GRACIAS GUSTAVO, SALUDOS.
Y los vídeos de armado del motor?
estará a la venta¿
Amigo una duda yo repare un motor de esos y a los días me empezó con fugas d aseite x el respiradero de afuera a q se deve
Hola Gustavo buenas noches.
Te escribo desde salta. Y la verdad que estoy encantado de la didáctica y la sabiduría que tenes sobre la mecánica y tantos temas que me apasionan. Si Dios quiere voy a comenzar el curso de mecánica de la moto por que quiero seguir aprendiendo. Te hago una consulta. La puesta a punto del volante magnético a la hora de cambiar la cadenilla de distribución. Como se hace. Vi los vídeos esperando que en algún momento lo expliques. Pero no llegaste al armado.
Es algo básico. Al igual que mi conocimiento sobre el tema. Pero tengo la duda de si yo por el visor de la tapa debo ver la famosa H dibujada o la I.
No se si se entiende mi duda.
Desde ya te doy gracias por la magnifica forma de explicar que tenes. Y de la pasión que contagias de esto que son los Fierros. Muchas Gracias
Es fijo tiene caveta
El reten rotativo en k posición va coincide con el agujero del cigueñal
Hola gustavo kisiera saber q luz d valvula yeba el cripton 2017 gracias un gusto preguntarte
Hola gustavo ,es posible que la bomba de aceite de la cripton se descomponga tiene 7500 kilometros tiene un sonido como de golpe
hola gustavo , te hago otra consulta...la mayoría de los carburadores de las 110cc traen la mariposa para cortar el paso del combustible ....esta no lo tiene , puede ser que sea automatico con una bomba de vacio??, te consulto por que es mi cuarta 110 ...y las 3 anteriores traian todo similar...esta es rara ...el tornillo de ralenti en el frente ...el resto de costado..., muchas gracias por la paciencia...saludos:-)
Mándame una foto
El mejor lejos.!
Estimado se habla mucho de crypton japonesa vs la china existen diferencias reales?
Excelente video maestro Gustavo desde México un gran saludo, quiero comprarme una Yamaha Crypton o una honda Wave cual me recomienda ? sólo me puedo decir por una saludos
Las dos son muy buenas
@@moreagustavo Gracias saludos!
El cabezal trabaja con aceite ?
Qué bien vídeo amigo..te ago una pregunta ¿xq no trae el balanceador ?
Es un cigueñal distinto otro concepto
CB-125F ES TWISTER, ES HONDA.
¿Que medida es el extractor del volante magnético de la honda cg 150?
(Le agradecería mucho su respuesta) gracias.
son de rajarse internamente los carburadores? me pasa con chupadas d aire q no importa q tan bien intente sellar la tobera, el tornillo d aire, etc. chupa aire por algun lado y no logro detectarlo.
Que motor recomiendas para ciudad el cripton 110 o el ybr 125 ?
Que tal te parece la crypton fi 2019 saludos de colombia
Muy buena
Hola Gustavo. Consulta técnica . Tenés idea que puede ser en un Yamaha XTZ 125 nuevo. Con tan solo 3mil km. Me cuesta muchísimo pasar los cambios o encontrar el punto muerto estando detenido. El aceite que le pongo a está moto desde 0km cada 1mil km es el Motul 7100 sintético.. es verdad que en estos motores hay que usar aceites minerales comunes estilo Motul 3000? Desde ya muchas gracias
La yamaha tarda un poco más en ablandar la caja. Tuve el mismo motor un ybr 125
Usa yamalube semi cada 2000 en verano y cada 2500 en invierno, y tenes moto para toda la vida. Querés más calidad que yamalube? Motul semi 5100.
Hola Benjamin. Ponele aceite mineral, no tiene sentido usar sintético, ni siquiera semi-sintetico, por las holguras del motor. Puede ser el Motul 3000 si te gusta Motul o el Yamalube, pero siempre mineral. Yo tengo un XTZ 250 y siempre usé mineral y nunca un problema, de hecho la caja se siente mas suave. Y de paso, te ahorras unos pesos.
Hola tengo una consulta que funcion cumple el compesador completa que va arriba del cigüeñal de la crypton
aplana la poca vibracion que genera el cigueñal con el movimiento
Gustabo cuanto lleva las valvulas del crypton
Una pregunta Gustavo,se puede o hace falta limpiar el filtro de aceite?? La mía tiene 33.000 kilómetros y el motor nunca se abrió y ahora tampoco tendría que abrirlo pero me gustaría saber si puedo limpiarlo para un mejor funcionamiento y luego hacer el cambio de aceite.muchas gracias.
Si si
Cuando va a mostrar y desarmar el motor de una yamaha v80,un clasico de yamaha.
Sr Gustavo: qué tipo de aceite le tengo que poner a mi moto si en fabricante no me específica (si mineral, semi o sintético) tengo una Yamaha Tenere 250 y el manual solo dice 20w40 o 20w50 API SG, JASO MA.
Gracias
Mineral
Hola tengo un Crypton pero se me pasa el aceite al volante y por ende a la bobina por qué??? Cómo lo arreglo
holaa una pregunta por que la Yamaha cripto tira aceite por el filtro de aire siendo q el nivel de aceite tiene los 800 mil
Hola Me está pasando lo mismo pudiste encontrar la solucion
Me gustaría saber tengo mismo problema saludos desde león gto
Gustavo faltaria que lo armes para saber un poco mas
Don Gustavo mi criptón hace un ruido tremendo nose que pueda ser no es viela ni válvulas nose que pueda ser ?
Puede ser la canasta de enbrague
Muchísimas gracias mi gran respeto para usted
Qué aceite es recomendable para la crypton????
Mineral
@@juancv3700 ninguno pero no es necesario sintético
@@juancv3700 además por más que pongas sintético tenes que cambiarlo al mismo kilometraje que te pide el manual usando mineral
Buenas yo quisiera saber si es muy importante los resortes que estan en medio de las pastas
@@alfredojuarez3160 si muy importantes
Bue, después de 20mil kilómetros se me apaga al prenderla fría, luego que calienta modera bien, espero sea mugre en el circuito de baja
Hola, alguien me podría ayudar....? Tengo un Yamaha new cripton y cuando pongo 1ra se apaga. Para que se entienda ejemplo: con caballete el motor gira, pero la moto apollada en el piso se apaga al poner camboo
Sabes q ami me pasa lo mismo a vos q te dijeron q era?
Habrá cortado resorte en el centrífugo
Hola por q mí crypton tiene aseite en el volante
Quería saber como se saca burro de arranque
Cómo se quita el soporte de motor el que elimina vibraciones
Va clavado
la faltoi mostrar el mo0tor de arranque
Ya desarme todo como dicen los videos ahora como armo??? Jaj
Me gustaría tener el WhatsApp de usted para conversar un poco mejor sobre la mecánica
Aclare que también la cripton vieja tenía balanciador interno
Porque voy aclarar si estoy desarmado la nueva no la vieja
Sólo es para los q desconocen la moto sólo desi.buenos los vides
Nunca mas armo el motor del Cg ...
Ya llegara