Muito bom vídeo, a primeira desmontagem deste freio que eu vi o cara estava me ensinando ele tava regulando, ele não sabia que era automático e nem eu! Agora eu sei graças ao seu vídeo! Muito obrigado
Olá meu amigo ,já ganhou mais um inscrito . Seu vídeo é muito bem esclarecido. Poderia me informar a medida e marca de seu torquímetro ? Agradeço dez de já 👍
Ola amigo, grato, a marca do torquimetro MTX modelo 14160 de 28 a 210 Nm, comprei desta loja no mercado livre produto.mercadolivre.com.br/MLB-1234955034-torquimetro-de-estalo-12-pol-42-a-21kg-soquete-longo-mtx-_JM?quantity=1
Olá meu amigo . Consegui fazer o serviço mas, o freio de mão não segura muito bem o carro ainda na ladeira, e quando aperto mais o cabo a roda prende. Quando encaixei as sapatas atentei que estivessem bem afastadas. Tem alguma ideia do que pode ser ? Obgdo meu amigo. Muito sucesso aí pra você 🙏👍
N é regra, se n houve vazamento, se o pistão do burrinho n soltou e n vazou oleo, mas se fizer uma manutenção dessa aproveite e troque o oleo de freio, ele absorve umidade q causa a perda de eficiência, geralmente faço isso a cada 2 anos,.
Olá meu amigo blz . Eu fiz o serviço tudo certo como vc ensinou, já faz algum tempo, no começo estava segurando bem mas agora mesmo regulando na alavanca deixando mais justo não está segurando o carro . Será que tenho que trocar as panelas também? Pois já estão bem gastas, será que é por isso ? Grande abraço meu amigo 👍
Olá amigo, se as panelas estão gastas, com borda, sim é necessário trocar, mesmo q vc coloque sapatas novas vão durar pouco n por desgastar as sapatas novas mas pelo espaço maior que as sapatas tem q abrir para encostar na panela e isso afeta principalmente o freio de mão, para tirar a duvida se vc abrir a panela e o regulador automatico das sapatas já estiverem no final e ainda tem bastante material na sapata é a prova que precisa trocar a panela, abç.
@@faieppi obrigado amigo por sua dica e rapidez no renovo. Fico muito agradecido por tirar minha dúvida. Vou fazer a troca e depois te falo como foi ,vlw. Grande abraço 👍
Troquei as lonas, mais não esta dando ajuste, o cabo está fazendo o curso mais as lonas não movimentam pra precisar a panela. O que pode estar acontecendo?
Olá amigo, para troca de lona vc tem q seguis as etapas, veja se fez tudo certinho: 1 - folgar os dois cabos do freio de mão la na alavanca dentro do carro 2 - depois de efetuada a troca das lonas recuar o regulador automático antes de colocar o tambor 3 - apos montagem do tambor pisar no freio varias vzs para q o regulador automático deixe as lonas o mais próximo possível do tambor 4 - feitos os procedimentos anteriores o carro ja tem q ter freio, ai é só ajustar o cabo do freio de mão. o segredo é o cabo de freio de mão, vc tem q fazer tudo com ele folgado ou até mesmo solto. seria até bom da uma volta com o carro utilizando o freio antes de ajustar o abo de freio de mão, levante o carro no macaco e veja se ao pisar no freio a roda fica travada, peça para alguem olhar.
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Amigo, obrigado pela postagem do vídeo, ajudou bastante e com detalhes importantes. Valeu, abraço e Deus te abençoe. 🙏
Aparentemente, este regulador automático é igual ao do Escort Hobby.
Parabéns por mostrar um pouco deste mecanismo!
Muito bom vídeo, a primeira desmontagem deste freio que eu vi o cara estava me ensinando ele tava regulando, ele não sabia que era automático e nem eu! Agora eu sei graças ao seu vídeo! Muito obrigado
Deus te abençoe irmão, ajudou bastante e já ganhou um escrito
Parabéns meu amigo..ótimo vídeo..profissional é outra coisa.
Para ficção da porca da porca pode se usas trava química,pois a troca da porca é opcional . Pois a trava química é muito usada para isso
Parabéns Irmão Belo Vídeo Bem Espricado Abraço 👍
Olá meu amigo ,já ganhou mais um inscrito . Seu vídeo é muito bem esclarecido. Poderia me informar a medida e marca de seu torquímetro ?
Agradeço dez de já 👍
Ola amigo, grato, a marca do torquimetro MTX modelo 14160 de 28 a 210 Nm, comprei desta loja no mercado livre produto.mercadolivre.com.br/MLB-1234955034-torquimetro-de-estalo-12-pol-42-a-21kg-soquete-longo-mtx-_JM?quantity=1
Valeu meu amigo pela dica . Sucesso em seu canal 👍
Olá meu amigo .
Consegui fazer o serviço mas, o freio de mão não segura muito bem o carro ainda na ladeira, e quando aperto mais o cabo a roda prende. Quando encaixei as sapatas atentei que estivessem bem afastadas.
Tem alguma ideia do que pode ser ?
Obgdo meu amigo. Muito sucesso aí pra você 🙏👍
Antes de sair com o carro se faz a sangria certo?
N é regra, se n houve vazamento, se o pistão do burrinho n soltou e n vazou oleo, mas se fizer uma manutenção dessa aproveite e troque o oleo de freio, ele absorve umidade q causa a perda de eficiência, geralmente faço isso a cada 2 anos,.
Parabéns pelo vídeo.
Amigo vc poderia me indicar alguém que queira vende o espelho(prato) da roda traseira da corrier ano 2000?
Olá meu amigo blz .
Eu fiz o serviço tudo certo como vc ensinou, já faz algum tempo, no começo estava segurando bem mas agora mesmo regulando na alavanca deixando mais justo não está segurando o carro .
Será que tenho que trocar as panelas também? Pois já estão bem gastas, será que é por isso ?
Grande abraço meu amigo 👍
Olá amigo, se as panelas estão gastas, com borda, sim é necessário trocar, mesmo q vc coloque sapatas novas vão durar pouco n por desgastar as sapatas novas mas pelo espaço maior que as sapatas tem q abrir para encostar na panela e isso afeta principalmente o freio de mão, para tirar a duvida se vc abrir a panela e o regulador automatico das sapatas já estiverem no final e ainda tem bastante material na sapata é a prova que precisa trocar a panela, abç.
@@faieppi obrigado amigo por sua dica e rapidez no renovo. Fico muito agradecido por tirar minha dúvida.
Vou fazer a troca e depois te falo como foi ,vlw. Grande abraço 👍
Vi q Vc deu 190 de torque, Seria 19kg/f ?
Olá, exato
Troquei as lonas, mais não esta dando ajuste, o cabo está fazendo o curso mais as lonas não movimentam pra precisar a panela.
O que pode estar acontecendo?
Olá amigo, para troca de lona vc tem q seguis as etapas, veja se fez tudo certinho:
1 - folgar os dois cabos do freio de mão la na alavanca dentro do carro
2 - depois de efetuada a troca das lonas recuar o regulador automático antes de colocar o tambor
3 - apos montagem do tambor pisar no freio varias vzs para q o regulador automático deixe as lonas o mais próximo possível do tambor
4 - feitos os procedimentos anteriores o carro ja tem q ter freio, ai é só ajustar o cabo do freio de mão.
o segredo é o cabo de freio de mão, vc tem q fazer tudo com ele folgado ou até mesmo solto. seria até bom da uma volta com o carro utilizando o freio antes de ajustar o abo de freio de mão, levante o carro no macaco e veja se ao pisar no freio a roda fica travada, peça para alguem olhar.
@@faieppi.
@@faieppi .
Vocês não trocam lonas trocam sapatas