ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ก.ค. 2024
- ซ่อมอินเวอร์เตอร์หรืออุปกรเกี่ยวกับงานโซล่าเซลทุกชนิด อินเวอร์เตอร์ ชาร์จเจอร์ หรืออื่นๆ อะไหล่แท้คัดเกรด แจ้งประเมินราคาก่อนซ่อม
ติดต่อช่างแล็ก 0924712943 เบอร์นี้มีไลน์
หรือติดต่อได้ที่เฟนเผจ ช่างแล็ก
หรือตามลิงค์ด้านล่างนี้ได้เลยครับ
เฟสบุ๊คแฟนเผจ / %e0%b8%8a%e0%b9%88%e0%...
เฟสส่วนตัว
/ chanachol.lack
ติดต่องานโฆษณา โปรโหมดสินค้า ทำคลิปรีวิวสินค้าเกี่ยวกับโซล่าเซลล์
ติดต่อได้ที่เบอร์ตรง 0924712943 แอดไลนืได้
ที่อยู่ เลขที่50 หมู่6 บ้านโคกม่วง ต.ขัวเรียง อ.ชุมแพ จ.ขอนแก่น40130 0924712943 ช่างแล็ก
ขอบคุณครับ สำหรับความรู้ที่ให้ ดูจบ ครับ
นี่แหละ ช่างตัวจริงครับ มันต้องมีที่มาที่ไป และอธิบายได้ เยี่ยมครับ
ขอบคุณมากครับที่รับชม 🙏🙏🙏
ช่วยอธิบาย เรื่อง แรงดันเปิด ของแผง 72เซลล์ 550w หน่อยครับ
ในเมื่อเซลล์หนึ่ง 0.5V 72เซลล์ ×0.5 = 36V ทำไมจึงเขียนแรงดัน 50V
หรือ 0.56× 72 = 40V
ทำไมต้องมีแรงดันเปิด 50v ทำให้ผู้ใช้
สับสน ในการต่อลง mppt
@@user-kp4yk8cc7y แผงจะกี่เซลล์ที่จริงไม่ค่อยเป็นปนะเด็นครับโดยปรกติเราก็ไม่ได้ดูอยู่แล้วว่าแผงจะกี่เซลล์ ผู้ผลิตเขาแจ้งเนมเผจมาเท่าไหร่ก็คิดเอาตามนั้นเลยครับ VOCที่เขาระบุมาเท่าไหร่เราก็เอาตรงนั้นละครับมาคำนวนว่าจะใช้กี่แผงต่อกี่แผงและต่อแบบไหน
ขอบคุณครับ ความรู้เต็มๆอีกแล้ว
@@pongponjareonchat4288 ยินดีครับขอบคุณมากครับที่รับชม
FC
@@tay20107 ขอบคุษครับ
เยี่ยมครับ ได้ความรู้เพิ่มครับ เพิ่งรู้ว่า แผงวัตรมากแค่ไหน ก็จะได้วัตรเท่าจำนวนโวลท์ของแบตที่ชาจร์ ขอบคุณครับ
@@user-fm7dp6fl3n ไช่ครับไม่ว่าจะแผงรุ่นไหนถ้าจับจั้มตรงๆลงแบตหรือผ่านไดโอดหรือผ่านแค่ระบบชาร์จPWM แรงดันของแผงจะตกเหลือเท่าแรงดันของแบตครับ เมื่อคูณกับกระแสะแล้วจะได้วัตรวมน้อยกว่าที่ควรได้ครับ
ขอสอบถามครับผม ผมซื้อแผงมือสองขนาด 216 W มา และซื้อตัวชาร์จเจอร์ PWM ระบบ 12/24 V มา เพื่อจะต่อเข้ากับแบตเตอรี่รถมอเตอร์ไซด์ไฟฟ้า ขนาด 12V ถอดจากรถ 3 ล้อไฟฟ้าของพ่อ ถ้าผมต่อแบตเข้ากับชาร์จเจอร์ก่อน และต่อแผงเข้ากับชาร์จเจอร์ แต่มีเบรเกอร์ไว้อยู่ และถ้าผมออนเบรกเกอร์ แรงดันจากแผงประมาณ 30 กว่าโวลท์ สามารถชาร์จลงแบต 12 V ได้มั๊ยครับ
@@hehavariety8088 ได้ครับเดี๋ยวแรงดันแผงก็ลดเหลือเท่าแรงดันแบตเองครับ
@@user-vk7fp8tp9s ขอบคุณมากๆครับผม