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特急王国の近鉄…かなり前に賢島から鳥羽まで、普通電車で移動したことあります‼︎
普通電車でゆっくり行く旅も良いですね。
50000系しまかぜは世界一美しい貫通扉付列車ですね。
海と空を連想させる爽やかなカラーリングとそのデザインは本当に素晴らしいですよね。
まさに恐るべし近鉄、臨時列車運用のスナックカー重連運用を筆頭にしまかぜ、伊勢志摩ライナー、ビスタカー、サニーカー、ACE、aceなどがひっきりなしにみられる、さらにちぐはぐな編成もみられる、かなりの頻度で名古屋、京都、大阪難波方面の特急運用がひっきりなしにみられる、時々2連運用の普通列車もみられる、
ありがとうございます。
お疲れ様です。近鉄電車の伊勢・名古屋あたりはある意味特急街道ですよね笑
ありがとうございます。まさにそうですね☺
志摩線内を快走する🚄スナックカーも今は思い出になりましたね😌 近鉄特急全体で走行距離が1番長いのは京都〜賢島間で約200kmありますよ😮
ありがとうございます。京都~賢島間が一番長いのですね。
特急王国の近鉄…
かなり前に賢島から鳥羽まで、普通電車で移動したことあります‼︎
普通電車でゆっくり行く旅も良いですね。
50000系しまかぜは世界一美しい貫通扉付列車ですね。
海と空を連想させる爽やかなカラーリングとそのデザインは本当に素晴らしいですよね。
まさに恐るべし近鉄、臨時列車運用のスナックカー重連運用を筆頭にしまかぜ、伊勢志摩ライナー、ビスタカー、サニーカー、ACE、aceなどがひっきりなしにみられる、さらにちぐはぐな編成もみられる、かなりの頻度で名古屋、京都、大阪難波方面の特急運用がひっきりなしにみられる、時々2連運用の普通列車もみられる、
ありがとうございます。
お疲れ様です。
近鉄電車の伊勢・名古屋あたりはある意味特急街道ですよね笑
ありがとうございます。
まさにそうですね☺
志摩線内を快走する🚄スナックカーも今は思い出になりましたね😌 近鉄特急全体で走行距離が1番長いのは京都〜賢島間で約200kmありますよ😮
ありがとうございます。京都~賢島間が一番長いのですね。