Fet video, igjen, og personlig mener jeg du er blant de aller, aller beste world wide til å teste ut- og formidle nyttig informasjon som er interessant for alminnelige elbilkjøpere til daglig bruk. (og jeg har sett MANGE elbiltester på YT) Jeg vurderer selv å bytte ut HI5 med denne her, men den har faktisk ikke kommet til Norge ennå, tror jeg.
Så frem til dit review af denne bil. Har set et par andre reviews af den og de virkede lige så glad for den som du var. Kunne sagtens være sådan en Panda'en skulle skiftes ud med :)
Tak for en god testvideo! Det er rart med detaljeret info om assistentsystemerne. Mit indtryk er at danske biltestere på TH-cam har en holdning til at assistentsystemer er noget man slår fra. Men for mange af os er det faktisk et ret afgørende parameter. Så tak for at bruge tid på den slags 😊
Rigtig fin anmeldelse og god sammenligning med andre modeller👍🏻. Jeg bestilte version Techno februar, da kostede den version kun 341.000 med den store tilbehørspakke. Senere steg alle modellerne ca. 26.000, men syntes stadig det er en fin bil til prisen nu (267.000)og kan godt undvære elektriske lædersæder, det dyreste lydanlæg og træ-looket for den pris. For mig var især infotainmentsystemet, 22 kw ac ladning og mulighed for en rigtig trækkrog grunden til hvorfor jeg valgte ID3/Cupra Born fra. At assistentsystemerne fungerer rigtig godt, er fedt at få bekræftet. I øvrigt også dejligt at se dig køre rundt i den by jeg selv er født og opvokset i 😊
Rigtig fed video og bil. Tak for en spændende anmeldelse i høj kvalitet. Det er som altid en fornøjelse at følge med, når jeg lige har en halv time til overs - alternativt ligger dine videoer i "se-senere".
Det er "farligt" at blive fanget af dine videoer.. Først blev vi hooked på en enyaq, men har nu solgt benzin Octavian og får en Megane på næste fredag... Tror jeg har set denne video 4-5 gange nu..😊
Det har vi, og den ender på 4700kr pr md ifølge forhandleren. Vi har købt en tysk importeret via dansk Renault forhandler, kørt 13km til 278.000kr plus vinter alu og træk.
Personligt har jeg glædet mig til at se denne bil her. Fordi den ser godt ud og har mange af de ting i orden som der fremhæves i videoen. Samtidig ligner det mere en almindelig bil og har ikke haft den vægt forøgelse som er set hos mange andre fabrikanter. Desuden tiltaler størrelsen mig også. Tænker det kunne blive en afløser for min 525D 😃 Også selvom det er noget helt andet 😀 Endnu engang tak for et super review 😃
Endelig en praktisk, mindre hatchback med trækkrog, jeg havde egentlig besluttet mig for at købe Niro EV i '24 men jeg bliver vist nødt til at checke Megane E-tech ud også, især efter den seneste pæne prisreduktion. De to store ting, der trækker ned er især den dårlige garanti i forhold til Kia og den lillebitte bagrude.
Superfin video, Jimi. Og forklaringen vedrørende 22 kw og 11 kw, laderne fik mig til at se fordelen i 22 kw, når man er ude. Jeg står selv og skal vælge mellem Tesla model 3 og E-techen og har været meget i tvivl. Det tror jeg ikke, jeg er mere. Så tak for det!
Fantastisk anmeldelse og præcis som jeg ser bilen de gange jeg har kørt den. Den er virkelig fantastisk har bestilt min i hvid i marts med alt hvad der kan proppes i den. Kæft jeg glæder mig 🤪 endnu engang tak for din kanal det er sku høj klasse at se med. Mvh Allan
Hvis jeg var det mindste i tvivl, så er jeg det ikke længere. Renault'en her bliver vores næste bil. Tak for altid godt, ærligt og gennemarbejdet indhold.
@@BilerTV Hov, glemte at spørge til din oplevelse af synlighed (eller mangel på samme) bagud. Lille bagrude + bredde c-stolper - i forhold skærm/kameraløsning i spejlet?
Super video Jimi. Har venter spændt på denne video skulle komme, lige siden du nævnte at du skulle teste den. Det design er Renault sluppet meget godt fra, har været vild med den lige siden jeg så den første gang😍 Ligner meget deres koncept version af den som jeg har set et billede af sidst i deres brochure. Syntes kabinen er mega(n) flot. Det kunne godt været et top bud på den elbil man skulle have. Bliver hvis nød til at køre forbi Renault Varde.😃
Hvad med den nye Kia ev niro har du planer om at teste den. Det er ved en bil i samme størrelse. Tror også at det kunne være en spændende bil. Er i hvertfald pænere en forgængeren.
Super god gennemgang af den nye Renault. Spændende detalje med 22 kw ladningen. Vi bor i lejlighed og har ikke mulighed for opladning. Har idag en C220d og overvejer at købe benzin/diesel bil igen af denne årsag, men denne giver jo stof til eftertanke. Vi har faktisk ladere ikke så langt fra hvor vi bor. Ikke en nem beslutning? Igen - tak for en god video🙏🏼
Jeg havde glædet mig til denne anmeldelse og må tilslutte mig de øvrige indlæg……du laver et klasse hobby projekt. Jeg har bestilt bilen tilbage i marts måned og jeg jeg forstår godt de mange forbeholdne meninger om beskeden plads, lille batteri, dårlig ladekurve og høj pris. Men for en familie nu kun på to plus et barnebarn i ny og næ, så er pladsen ligegyldig. Med et kørselsmønster på 200 pendler km til hverdag og sjældent over 300 km på en tur er batteristørrelsen ligegyldig. Med en lader derhjemme til 95% af opladningerne er ladekurven ligegyldig. Men højeste variantudgave incl assistentpakke, træk, måtter og vinterhjul til små 400.000 (før prisstigningen) er den stadig små 100.000 billigere end ID4, Skoda eller EV6 som ellers var i mit fokus, så høje priser på biler fremover må vi vist bare vænne os til. Så med de utroligt mange anmeldelser på TH-cam incl din, der roser denne bil, må jeg sige, at jeg glæder mig til jul (hvor den for faen da vel må være kommet😉)
Jeg får dette spørgsmål jævnligt og synes det er vigtigt at man gør sig dine egne erfaringer. Jeg er personligt meget glad for id buzz. Den kører godt og giver en god fornemmelse bag rattet. Jeg kan li’ designet og så har jeg behov for meget plads til et lille disco anlæg, da jeg også spiller som DJ i weekenderne. Havde jeg behov for at krydse landet hver uge, er det dog ikke den ideelle bil 😊
Prøvede bilen den anden dag. Styretøjet er meget arkrasivt. Drejede man lidt hård på rattet på landevejen krænkede bilen til hver side for meget til min smag. Det samme når man gav den lidt pedal fra start var styretøjet noget løst sat op.
God og informativ video, så den da den kom. Nu har jeg så selv prøvet bilen og kan ikke forstå du ikke nævner det fuldstændigt ubrugelige "bakspejl" jeg skulle virkelig koncentrere mig om at se noget som helst i det, hvilket jo ikke ligefrem øger trafiksikkerheden.
Faktisk tænkte jeg ikke meget over det, da mange moderne biler har elendigt udsyn bagud men derimod gode bakkameraer. Desuden udelader jeg altid nogle ting i videoerne, da de ellers bliver for lange. Tak fordi du kigger med 😊 /J
Synes at prisen er hen i vejret for den klasse. Pladsen i enyaq og id.4 er allerede til den trange side, hvorimod at model Y lige har den ekstra plads som gør forskellen. Men givende video med mange gode oplysninger. Om end det ikke er en bil for mig, er det en super god gennemgang
Tusind tak Marc. Prisen er høj på elbiler (generelt) Synes at pladsen i min Enyaq er mindst lige så god som den var i min Model Y. Det ekstra plads i frunk og under bagagerummet var dog et plus i Teslaen…
@@BilerTV selvom at bilen overall ikke er ligeså god, så er pladsen i U5 samt sidde komfort nok til at det er den jeg pt har på førstepladsen. Model Y kan jeg ikke retfærdiggøre merprisen for - performance betyder intet for børnefamilien, og rækkevidden er nok med et par hundrede km
Har bestilt en til konen som kun kører småture generelt, har selv en Model 3 - følte kabinen var mørk og trykket i Megane i forhold til Teslaens glastag og større forrude - men til hendes behov er den fin - tog dog bare den med 130 hk - er også vild med udseendet. Dejlig video - keep em coming.
Jeg ser flere som anmelder biler, herhjemme og udenlandske. Og så er der Jimi, som også lige krydrer, med brugbar oplysning om teknologi i samme lejlighed. Det er altså en fedt ting, at du er gået lige den ekstra del.
En bil jeg har kigget på siden den blev vidst frem første gang. Men med 3 børn fra 15-19 år og mig selv på 1.88 så er jeg bange for den blir for lille samme som min trofaste ampera-e Dejligt og se Renault fremme i skoene og har faktisk læst et sted at OTA vil forekomme hyppig og det er jo betrykkende og vide. Fedt design og sindsyg flot farve. Ville så ha valgt 18-19’ hvis man kunne.
Ikke et design der tiltaler mig overhovedet, men udseende er jo heldigvis en smagssag 😉 Fed video og dejligt du bruger sådan nogle dagligdagsting som vi andre også kunne komme ud for 👍
Tusind tak. Og ja. Flere tyskere er begyndt at Hole på til en højere soc. Men det er et spørgsmål om 5-10 minutter mere ved lynladeren. Hvis man lader meget tit på farten kan det være en dealbreaker, men de flestes behov for lynladning er sjældent… Tak fordi du kigger med 🙏😊 /J
Det er bare totalt fint, komme på tur med dig og ikke mindst at få dine gode indsigter samt formidlingen af alt det relevante. tak for et fint ferieindlæg :-) en hybrid bilist, som netop skal i gang med rent El.
Jeg er stadig på en gennemrejse igennem dine super goe videoer😄👍. Lækker bil selvom jeg ikke er fan af franske biler ☺️. Jeg ser den som en konkurrent til Cupra Born. Især med de goe gammeldags kontakter til varmestyringen
Tja. Man kan være uheldig. Jeg er selv udlært hos Peugeot for en del år siden. Nogle japanske mærker var den gang mere fejlfrie, men sammenlignet med andre europæere var fejlraten ret identisk. Statistikkerne ser også meget ens ud indse for generelle fejl blandt bilmærker…
Fed video og sejt system med at vise antal procent ved lade station. Kan fint genkende det med at stå og kigge på de vildeste forlystelser og tænke hmmm ikke lige i dag 🙂.
Hvad siger folk til delayed speeder respons på Megane? Jeg var skuffet over det da jeg prøvede den (i øvrigt ellers super fede bil). I en zoe, en tesla eller andet der reagerer bilen direkte på speedeeren. Men i Megane tager det lige et sekund før den accelererer. Lidt som i en bil med automatgear. Sælgeren for renault vidste det også godt og sys det var ærgeligt, især hvis man satte sig i en Zoe bageefter, så får man helt andne direkte eloplevelse. Han havde fået forklaret det var nogle konstruktionsting med hvordan den er opbygget. En meget ærgelig ting i en så fed bil og for mig en dealbreaker hvis jeg skal bruge 300 knapper.
Tak Mike. Jeg må erkende at der ikke er mange seere i fossilbiler længere, og da det tager tid at lave og det er sjovest at have flere seere, så begrænser jeg det indhold fra nu af. Men tak fordi du kigger med 🙏😊 /J
Igen fed gennemgang 👍 Ved nogen hvordan man forbinder Android Automotive til internettet for data til eks. TH-cam Musik? Altså ikke forbinde Android Auto, men direkte internet i Automotive? Jeg syntes opløsningen er værre, når man bruger Android Auto; Maps bliver vist mindre skarpt, app ikonerne er lidt større. Men også...hvorfor skulle jeg bruge Android Auto, når der allerede er et helt Android OS som kører på bilen og jeg har de apps jeg har behov for der?
Interessant bil, syntes dog den har lidt kort rækkevide. Et ønske til fremtidige videoer, vil være at du går lidt mere ind i hvad producenterne lover i forhold til software opdateringer og hvordan de bliver laveret. Ingen gider på værkstedet for at få opdateringer og hvis de gør som de dårlige mobil producenter med at efterlade bilen allerede efter 1-2 år, så er det alt for lidt for en bil.
Vi havde ikke den slags med 😊 Men synes det ser fornuftigt ud, men som jeg siger i videoen så er det vigtigt at man selv udforsker pladsforholdende i de. Evt køb
En fornøjelse som sædvanlig Jimi. Men det er første gang, jeg ikke hører dig nævne motorens ydeevne i videoen. Okay, du har lagt specs i detaljerne, men du plejer at være mere nørdet på den gode måde. Keep up the good work 😉
Tak Lars. Jeg klippede det væk, da videoen var ved at være lang og jeg nørdede på andre punkter i stedet. Desuden føles 200 elektriske hk af mere end 200 i en forbrændingsmotor. Så vil hellere vise 0-100 osv 😊 Tak fordi du endnu en gang kigger med 🙏😊 /J
P.s. Kunne man lokke dig til at kaste dig over Cupra Born, 231 HK, da jeg selv går med den i tankerne? Altså selvfølgelig forudsat, at du kan få den op under neglene?
Super god anmeldelse og gode tekniske forklaringer, som du ofte gør så godt i dine videoer 👍 spændende bud på en elbil - har du overvejet at lave en sammenligning med denne og Citroën eC4?
Fin, video du bliver bare mere og mere prof :;O) spændende og flot bil, helt enig, er selv lidt skeptisk ved franske biler, har haft nogle oplevelser med mærkelige defekter med 2 citroen’er og en Peugeot for en del,år siden. Men denne kunne bestemt friste
Jimi, igen en prof video, billede, lyd, musik, indhold 👌 hvor meget tid bruger du ved klippebordet på sådan en 🤓 Det er simpelthen utrolig med laderne ved Skanderborg at de altid er ude af drift, generelt et kæmpe problem med ladere i hvertfald omkring Aarhus. …og jeg håber ikke du prøvede tigeren i Djurs 🥶🤢
Tusind tak Lars. Denne video har jeg brugt mere tid på end normalt, da jeg har ferie og en forstående familie 😂 Jeg vil tro at hele videoen hat taget omtrendt 20 timer at producere (research, optagelser og redigering) Men normalt bruger jeg mindre 10-14 timer… Den ladeinfrastruktur skal simpelthen fungere. Ellers ender alle i Teslaer eller fossile biler igen… Og nej. Tigeren bliver uden mig 🤮 Tak fordi du kigger med 🙏😊 /J
@@BilerTV Takk for svaret :) Da kan jeg kanskje spørre om det er mulig å inkludere dette fremover. Dette pga jeg har en citroen e-c4 i dag hvorav appen er en del av årsaken til hvorfor jeg selger den og bytter den ut med denne.
Lidt sjovt var jeg i dag med min bedre halvdel hos Renault og se bilen - og den har fået 👍🏼, så jeg slipper for en høj bil 🙂. Må lige sige....med længder den mest informative anmeldelse jeg har set af bilen, så kæmpe tak til Jimi 😎. Bor/arbejder i Storkøbenhavn uden hj.lader, så vil overveje at gå imod strømmen og vælge den lille batteripakke, som rigeligt vil dække en uges kørselsbehov for os 😄, men da jeg er fan af privatleasing bliver model nok med det store batteri 😉.
@@BilerTV Nogen af os skal jo lige have et længere tilløb 😄, men nu er privatleaset Renault på vej...med stor batteripakke, der med mit daglige kørselsbehov forventeligt bliver til en halv times tid ved en lynlader om ugen 😉.
Igen en god anmeldelse. Tak for en god kanal 😊 Skal du ikke snart få testet en BMW iX3? Eller har du lagt billet ind på test af den kommende BMW iX1? Vi er nogle som helst vil blive ved det Bayerske mærke 😊
Hej Klaus. Jeg arbejder lidt på det, men jeg bøvler lidt med at få BMW til at sende pressebiler til Vestjylland. Min kanal er ren fritid og derfor er det langt at helte biler ved østkysten når de også skal afleveres igen efter en uge… 😊 Tak fordi du kigger med 🙏😊
Super fin test af en flot bil. Andriod Automotive sidder også i Polestar 2 som jeg har investeret i. Som du nævner så spiller det bare, og det er dejligt at se at der kommer flere biler med på vognen således at der kommer et incitament for udvikle flere Apps til systemet. Tesla ladestationer kommer desværre ikke op som alternativ endnu automatisk når man indlægger ladestop, dem skal man selv søge frem, men det er et godt alternativ når IONITY ladere er optaget med lange køer. Jeg har lige været på ferie i Sverige en uge og her var der virkelig tryk på IONITY med lange køer. Tesla stationer havde typisk fri kapacitet, så en kombi af IONITY og Tesla det fungerer.
Cool elbil, kan virkelig godt lide den, men desværre er der ikke så meget plads på bagsædet hvis føren måler over 180cm, men med børn bagved er det ikke et problem. Jeg kan dog heller ikke se nogen fornuft i allerede at skifte min VW ID.3 fra december 2020 ud med en ny elbil, for hvis jeg skal skifte den ud, så skal den nye elbil kunne køre længere på en opladning en min nuværende VW ID.3. Desuden har min VW ID.3 slet ikke skuffet mig efter de seneste updates, så det bliver sikkert flere år med min elskede E-Wok! Altså medmindre jeg vinder den store gevinst i Lotto, så vil jeg nok skifte lidt oftere :)
Id3 er også super god. Fordelen ved Renaulten er blot at den er nyere og elbiler udvikler sig hurtigt, som jeg siger i videoen. Tak fordi du kigger med 🙏😊 /J
super video!! en spændende bil klassen, det var den eller cupra born... det blev cupra, syntes den er lidt flottere i design inde og ude. syntes måske også der er lidt for meget skærm lir over de fleste El biler..der er skoda,vw og cupra lidt mere "nede på jorden", med et mere simpelt design. Men igen close call e-tech virker fed.
Det virker som et ok alternativ til en Model Y som starter ved 550.000 lige nu og dermed er 150.000 dyrere end denne Megane. Jeg vil dog personligt stadig vælge Teslaen da den har bedre udstyr som løbende forbedres via over the air updates. Derudover har Teslaen mere end 100 km længere rækkevidde. Tesla har også nogle rigtig nice features som f.eks. glas tag og et langt pænere og lækrere interiør (måske smag og behag). Endeligt når det kommer til performance så er denne betydeligt langsommere end en Tesla (3 sekunder mere til 100). Når alt kommer til alt så syntes jeg at disse features er de ekstra 150.000 værd. Men hvis man netop er presset på pengepungen og ikke har lyst til at give disse 150.000 ekstra, så virker denne Megane som et fint alternativ.
Hej Martin. Denne skal nok sammenlignes med Model 3 og ikke Y. På brugerfladen er Teslaen godt med, men på udstyr er de ret ens og assistentsystemerne i denne er langt overlegne ift Tesla. Men så er der dine argumenter. Begge gode bud 👍😊
@@BilerTV Hvis den skal sammenlignes med en Model 3 så bliver argumentet i min optik lidt sværere at lave for denne Megane. Tesla Model 3 står lige nu til 479.000 for en Long range. Man kan vel at mærke slet ikke købe en Renault Megane E-Tech på Renaults hjemmeside lige nu. Hvis man slår den op på bilbasen så står de til omkring 400.000 for "iconic" versionen, men det virker ikke som om man i praksis kan købe dem endnu da de biler også ser ud til at blive brugt til prøveture. Hvis man derimod kigger på "Techno" versionen, så kan den købes for mellem 420.000 og 430.000, men så nærmer vi os virkelig også Tesla penge og det endda med den version der ikke har samme udstyr. Hvis man så tager højde for at Tesla tilbyder et bedre lån end de fleste forhandlere kan konkurrere med så ender Teslaen næsten med at være billigere end denne Megane. Når det så er sagt, så syntes jeg også at denne Megane er pænere end en model 3, så man må jo tage stilling til hvor meget det vejer ind :)
De oplysninger jeg har fra Renault Danmark er 388.000,- for denne Iconic. Og da jeg samtidig synes det er en bedre og federe bil en en Model 3 så synes jeg valget er let. Priserne på Bilbasen afspejler markedet. En brugt bil er lige nu dyrere end en ny, da de nye har håbløse lange leveringstider. Mht tio lån osv. så er det ikke noget jeg drager ind i mine videoer. Tak fordi du kigger med 🙏😊 /J
Tak for endnu en super god video. Efter min mening en af de bedste i lang tid. Jeg synes at det ser ud til at der ret ofte er fejl på laderne rundt omkring, hvad er din erfaring med det? PS. Jeg er er aldrig kommet frem til en benzin stander som ikke virkede 😂
Tak Torben. Faktisk lader jeg så sjældent på farten at jeg ikke kan svare på dot spørgsmål. Alle de gange jeg har lynladet, har jeg gjort det til min kanal og der har ikke været problemer. Men har hørt om det 😊
Hej tak for endnu en god video Jeg køre selv Renault Clio st så forventede at Megane E-Tech ville være større Skal du ikke snart prøve en MG5 stationcar? Mvh Max
Fin og oplysende video Jimi, tak. Ville dog til enhver tid vælge Tesla 3 med baghjulstræk og frunk, lavere forbrug og længere rækkevidde til samme pris.
Tak for feeed video. Med hensyn til ladning af andre biler ved Tesla end Tesla kan man godt lade en Eniro ( der har lade klap til venstre fortil) være lidt presset men bare drej max til højre på rattet lige før du rammer standeren så går det fint. Forøvrigt sjovt som de teslaejere der var på ladepladsen kiggede da jeg kom i min Eniro. Det var ikke alle der havde fået det memo om at andre biler end Tesla kunne lade hos dem :)
Rigtig fin anmeldelse. Har selv prøvet Megane E-Tech og på Nordjysk, så er den "meget lidt træls". Forstået på den måde, at den egentlig bare gør det meste rigtig godt. Jeg kunne dog ikke få den til at køre 100% one-pedal - altså hvor den bremser helt ned til stilstand. Findes det?
Tak Ole. Ja, jeg er ret sikker på at det kan indstilles i menuen. Kører du med alle assistentsystemer og en anden bil standser for rødt, så stopper og starter Renaulten selv 👍😊
Nok en af de bedste tests du har lavet siden du startede din kanal :)
Tusind tak. Der er også brugt mere tid på den, da jeg har ferie 😊
Tak fordi du kigger med 🙏😊
/J
@@BilerTV hold noget mere ferie ;) Det nogle pisse gode videoer du laver med en dejlig nøgtern vinkel!
Tak Daniel 😂
Ja helt klart mere ferie 😂
😂👍
Det var fantastisk forklaring om bilen og opladning osv . Tak for det 👏👍🍾
Tak Danial 🙏😊
DK's bedste bilanmelder! Tak for dine super informative videoer for en som overvejer og interesserer sig for el-bil. :)
Tusind tak Ole.
Og tak fordi du kigger med 🙏😊
/J
Fet video, igjen, og personlig mener jeg du er blant de aller, aller beste world wide til å teste ut- og formidle nyttig informasjon som er interessant for alminnelige elbilkjøpere til daglig bruk. (og jeg har sett MANGE elbiltester på YT)
Jeg vurderer selv å bytte ut HI5 med denne her, men den har faktisk ikke kommet til Norge ennå, tror jeg.
Tusind tak Bjørn.
Jeg er glad for at du kan lide min kanal 👍
Tak fordi du kigger med 🙏😊
/J
Super flot bil, samt super review som altid 🏁👍🏻 Keep em coming🔋🌞👍🏻
Tusind tak Jeppe.
Tak fordi du kigger med 🙏😊
/J
Det er ikke et review! 😂
Så frem til dit review af denne bil. Har set et par andre reviews af den og de virkede lige så glad for den som du var. Kunne sagtens være sådan en Panda'en skulle skiftes ud med :)
Den er virkelig fin. Og hvis pladsen i Pandaen er tilstrækkelig vil jeg mene at denne også er fin 👍😊
Tak for en god testvideo!
Det er rart med detaljeret info om assistentsystemerne.
Mit indtryk er at danske biltestere på TH-cam har en holdning til at assistentsystemer er noget man slår fra.
Men for mange af os er det faktisk et ret afgørende parameter.
Så tak for at bruge tid på den slags 😊
Tak for din tilbagemelding Nick og tak fordi du kigger med 🙏😊
/J
Tak for fin video. Det er da en rigtig lækker og fornuftig bil. Og flot farve. Wow!
Den er rigtig fin. Den blev dyrere efter jeg lavede videoen for et lille år siden, men faldt så nogenlunde til dette niveau igen…
Rigtig fin anmeldelse og god sammenligning med andre modeller👍🏻. Jeg bestilte version Techno februar, da kostede den version kun 341.000 med den store tilbehørspakke. Senere steg alle modellerne ca. 26.000, men syntes stadig det er en fin bil til prisen nu (267.000)og kan godt undvære elektriske lædersæder, det dyreste lydanlæg og træ-looket for den pris.
For mig var især infotainmentsystemet, 22 kw ac ladning og mulighed for en rigtig trækkrog grunden til hvorfor jeg valgte ID3/Cupra Born fra. At assistentsystemerne fungerer rigtig godt, er fedt at få bekræftet. I øvrigt også dejligt at se dig køre rundt i den by jeg selv er født og opvokset i 😊
Tak Paw.
Glæd dig til du modtager din bil.
Dejligt at høre fra en Vardenser og tak fordi du kigger med 🙏😊
/J
Selv tak, endnu en super video, som alle de andre.
Lyder som en meget god elbil som franskmændene har bygget 👌😊
Tak Jørn.
Og ja. Den er ufattelig god 👍😊
Tak fordi du kigger med 🙏😊
/J
Rigtig fed video og bil. Tak for en spændende anmeldelse i høj kvalitet. Det er som altid en fornøjelse at følge med, når jeg lige har en halv time til overs - alternativt ligger dine videoer i "se-senere".
Tusind tak fordi du kigger med Jonas 🙏😊
/J
Super god test og selvfølgelig en fantastisk bil. Tak!
Enig og tak Pawel 😊
Super andmeldelse, og TAK fordi ladestandersituationen ikke blev pakket ind.
Tak fordi du kigger med 😊
Det er "farligt" at blive fanget af dine videoer.. Først blev vi hooked på en enyaq, men har nu solgt benzin Octavian og får en Megane på næste fredag... Tror jeg har set denne video 4-5 gange nu..😊
Tusind tak. I har set leasing tilbuddet på bilen nu, ik’?
Det har vi, og den ender på 4700kr pr md ifølge forhandleren. Vi har købt en tysk importeret via dansk Renault forhandler, kørt 13km til 278.000kr plus vinter alu og træk.
Rigtig brugbar test, tak for det 👌😀
Tak Anders
Personligt har jeg glædet mig til at se denne bil her. Fordi den ser godt ud og har mange af de ting i orden som der fremhæves i videoen. Samtidig ligner det mere en almindelig bil og har ikke haft den vægt forøgelse som er set hos mange andre fabrikanter. Desuden tiltaler størrelsen mig også. Tænker det kunne blive en afløser for min 525D 😃 Også selvom det er noget helt andet 😀
Endnu engang tak for et super review 😃
Tak Rune. Det er en anden boldgade end din Bimmer, men ikke et dårligt valg hvis pladsen er tilstrækkelig 👍😊
Endelig en praktisk, mindre hatchback med trækkrog, jeg havde egentlig besluttet mig for at købe Niro EV i '24 men jeg bliver vist nødt til at checke Megane E-tech ud også, især efter den seneste pæne prisreduktion.
De to store ting, der trækker ned er især den dårlige garanti i forhold til Kia og den lillebitte bagrude.
Jeg er helt enig 👍😊
Tak for en god og grundig video. Glæder mig nu faktisk meget mere til min Renault Megane E-Tech forhåbentlig snart kommer :-)
Tak Tony.
Du kan roligt glæde dig 👍😊
Superfin video, Jimi. Og forklaringen vedrørende 22 kw og 11 kw, laderne fik mig til at se fordelen i 22 kw, når man er ude. Jeg står selv og skal vælge mellem Tesla model 3 og E-techen og har været meget i tvivl. Det tror jeg ikke, jeg er mere. Så tak for det!
Du vil fortryde BIG TIME, hvis du ikke går med Tesla 3 eller Y.
Tak Morten. Begge biler er super gode. Men som jeg siger i videoen. Renaulten er virkelig lækker.
Vil også sige, at det er en fejl af dimensioner hvis du vælger E-techen.
@@Maskinmester-DK På hvilket grundlag?
Fantastisk anmeldelse og præcis som jeg ser bilen de gange jeg har kørt den. Den er virkelig fantastisk har bestilt min i hvid i marts med alt hvad der kan proppes i den. Kæft jeg glæder mig 🤪 endnu engang tak for din kanal det er sku høj klasse at se med. Mvh Allan
Tak Allan. Og god fornøjelse med bilen. Den er lækker 👌😊
/J
Hvis jeg var det mindste i tvivl, så er jeg det ikke længere. Renault'en her bliver vores næste bil.
Tak for altid godt, ærligt og gennemarbejdet indhold.
Tak Mathias. Jeg kan sagtens forstå dig 👍😊
Du fortryder ikke lover jeg dig 😃
@@BilerTV Hov, glemte at spørge til din oplevelse af synlighed (eller mangel på samme) bagud. Lille bagrude + bredde c-stolper - i forhold skærm/kameraløsning i spejlet?
Min pressebil havde ikke skærm i bakspejlet og udsynet bagud er begrænset. Jeg klippede det ud af videoen, da den var ved at blive lidt lang 😉
Igen super god testgennemgang. Og helt i top med din støjmåling. Det bør altid være standard. Så tommel op!
Tusind tak 😊🙏
Rigtig god anmeldelse! Skal helt sikkert ud og prøve den. Mangler dog lidt information omkring udstyrspakker og priser
Fed bil, og som altid fede videoer. 👍🏻
Tusind tak Jan 🙏😊
Og tak fordi du kigger med 🙏
/J
Super video🤗 dejligt med alle de tekniske oplysninger🤗 syntes det er et flot design👍
Tak Ulrik og enig 👍😊
Super video Jimi. Har venter spændt på denne video skulle komme, lige siden du nævnte at du skulle teste den.
Det design er Renault sluppet meget godt fra, har været vild med den lige siden jeg så den første gang😍
Ligner meget deres koncept version af den som jeg har set et billede af sidst i deres brochure.
Syntes kabinen er mega(n) flot. Det kunne godt været et top bud på den elbil man skulle have. Bliver hvis nød til at køre forbi Renault Varde.😃
Tak Carsten.
Tag du blot en prøvetur. Den er lækker 👌😊
Hvad med den nye Kia ev niro har du planer om at teste den. Det er ved en bil i samme størrelse. Tror også at det kunne være en spændende bil. Er i hvertfald pænere en forgængeren.
Hej Carsten.
Har ikke planer endnu, men flere har spurgt 😊
Super professionel test ! Og ja det er bare en fed elbil, har selv prøvet den, og bestilt en 😊👍
Tusind tak 🙏😊
Tillykke med din kommende bil 😊
Super god gennemgang af den nye Renault. Spændende detalje med 22 kw ladningen. Vi bor i lejlighed og har ikke mulighed for opladning. Har idag en C220d og overvejer at købe benzin/diesel bil igen af denne årsag, men denne giver jo stof til eftertanke. Vi har faktisk ladere ikke så langt fra hvor vi bor. Ikke en nem beslutning?
Igen - tak for en god video🙏🏼
Tak for den historie Jesper. Fortæl gerne hvad du ender med at skifte til, når den tid kommer 👍😊
Jeg havde glædet mig til denne anmeldelse og må tilslutte mig de øvrige indlæg……du laver et klasse hobby projekt. Jeg har bestilt bilen tilbage i marts måned og jeg jeg forstår godt de mange forbeholdne meninger om beskeden plads, lille batteri, dårlig ladekurve og høj pris. Men for en familie nu kun på to plus et barnebarn i ny og næ, så er pladsen ligegyldig. Med et kørselsmønster på 200 pendler km til hverdag og sjældent over 300 km på en tur er batteristørrelsen ligegyldig. Med en lader derhjemme til 95% af opladningerne er ladekurven ligegyldig. Men højeste variantudgave incl assistentpakke, træk, måtter og vinterhjul til små 400.000 (før prisstigningen) er den stadig små 100.000 billigere end ID4, Skoda eller EV6 som ellers var i mit fokus, så høje priser på biler fremover må vi vist bare vænne os til. Så med de utroligt mange anmeldelser på TH-cam incl din, der roser denne bil, må jeg sige, at jeg glæder mig til jul (hvor den for faen da vel må være kommet😉)
Tak Bent. Og du kam roligt glæde dig. Bilen spiller!
Jeg er i øvrigt helt enig i done betragtninger 👍😊
Tak fordi du kigger med 🙏😊
/J
Super objektiv og meget informativ test👌🏻
Tusind tak Michael.
Og tak fordi du kigger med 🙏😊
/J
Hvilken el bil ville du vælge af dem der er nu ? Håber du vil svar
Jeg får dette spørgsmål jævnligt og synes det er vigtigt at man gør sig dine egne erfaringer.
Jeg er personligt meget glad for id buzz. Den kører godt og giver en god fornemmelse bag rattet. Jeg kan li’ designet og så har jeg behov for meget plads til et lille disco anlæg, da jeg også spiller som DJ i weekenderne.
Havde jeg behov for at krydse landet hver uge, er det dog ikke den ideelle bil 😊
Prøvede bilen den anden dag. Styretøjet er meget arkrasivt. Drejede man lidt hård på rattet på landevejen krænkede bilen til hver side for meget til min smag.
Det samme når man gav den lidt pedal fra start var styretøjet noget løst sat op.
Som nævnt i videoen 😊
Overraskende resultat, den må jeg se nærmere på 👍
Den er super fed! Tak fordi du kigger med 🙏😊
/J
God og informativ video, så den da den kom. Nu har jeg så selv prøvet bilen og kan ikke forstå du ikke nævner det fuldstændigt ubrugelige "bakspejl" jeg skulle virkelig koncentrere mig om at se noget som helst i det, hvilket jo ikke ligefrem øger trafiksikkerheden.
Faktisk tænkte jeg ikke meget over det, da mange moderne biler har elendigt udsyn bagud men derimod gode bakkameraer. Desuden udelader jeg altid nogle ting i videoerne, da de ellers bliver for lange.
Tak fordi du kigger med 😊
/J
Top video. Godt arbejde TAK
Tusind tak Peter og tak fordi du kigger med 🙏😊
/J
Synes at prisen er hen i vejret for den klasse.
Pladsen i enyaq og id.4 er allerede til den trange side, hvorimod at model Y lige har den ekstra plads som gør forskellen.
Men givende video med mange gode oplysninger. Om end det ikke er en bil for mig, er det en super god gennemgang
Tusind tak Marc.
Prisen er høj på elbiler (generelt)
Synes at pladsen i min Enyaq er mindst lige så god som den var i min Model Y. Det ekstra plads i frunk og under bagagerummet var dog et plus i Teslaen…
@@BilerTV selvom at bilen overall ikke er ligeså god, så er pladsen i U5 samt sidde komfort nok til at det er den jeg pt har på førstepladsen.
Model Y kan jeg ikke retfærdiggøre merprisen for - performance betyder intet for børnefamilien, og rækkevidden er nok med et par hundrede km
God video, godt tænkt med en teaser til næste gang, nu glæder jeg mig allerede 🙌
Tak fordi du kigger med 😊
Dejlig anmeldelse.. Jimi. Ville som dig også vælge Renault'en... Virker som en rigtig lækker bil 🤩
Tak Per. Og ja. Den er rigtig lækker 👍😊
Det er et langt mere smag fuldt design end ID3/4.
Jeg synes også den er flot 👍😊
Har bestilt en til konen som kun kører småture generelt, har selv en Model 3 - følte kabinen var mørk og trykket i Megane i forhold til Teslaens glastag og større forrude - men til hendes behov er den fin - tog dog bare den med 130 hk - er også vild med udseendet. Dejlig video - keep em coming.
Fedt og tak fordi du kigger med 🙏😊
/J
Fed formidling, særligt det med laderen!
Tusind tak 🙏😊
Jeg ser flere som anmelder biler, herhjemme og udenlandske. Og så er der Jimi, som også lige krydrer, med brugbar oplysning om teknologi i samme lejlighed. Det er altså en fedt ting, at du er gået lige den ekstra del.
Tusind tak. Jeg gør mit bedste og fortæller om det jeg selv interesserer mig for 😊
Tak fordi du kigger med.
Rigtig gode test du laver❤️
Tusind tak Steen og Tak fordi du kigger med 😊
En bil jeg har kigget på siden den blev vidst frem første gang.
Men med 3 børn fra 15-19 år og mig selv på 1.88 så er jeg bange for den blir for lille samme som min trofaste ampera-e
Dejligt og se Renault fremme i skoene og har faktisk læst et sted at OTA vil forekomme hyppig og det er jo betrykkende og vide.
Fedt design og sindsyg flot farve.
Ville så ha valgt 18-19’ hvis man kunne.
Hej Dennis. Som jeg siger i videoen, så skal man være omhyggelig med at afdække sit pladsbehov inden et køb. Men super fed bil 🤘😊
Den er for lille ..har selv prøvet den..2 voksne børn og to voksne ..ikke ret meget plads..Skoda Enyaq er bedre for mig..
Som jeg siger sidst i videoen, så er pladsbehov individuelle 😊
Ikke et design der tiltaler mig overhovedet, men udseende er jo heldigvis en smagssag 😉 Fed video og dejligt du bruger sådan nogle dagligdagsting som vi andre også kunne komme ud for 👍
Tak Brian. Dagligdagen med elbil er udgangspunktet for min kanal nu 😊
Tak fordi du kigger med 🙏😊
/J
Super video igen igen. Jeg synes det er en ærgerlig ladekurve som dropper allerede langt fra 80%.
Tusind tak. Og ja. Flere tyskere er begyndt at Hole på til en højere soc. Men det er et spørgsmål om 5-10 minutter mere ved lynladeren. Hvis man lader meget tit på farten kan det være en dealbreaker, men de flestes behov for lynladning er sjældent…
Tak fordi du kigger med 🙏😊
/J
Hej
En Renault Megane E-Tech
Hvad synes du om den to forælder og et barn på 3
Hvilke bil ville du så vælge og med leasing på en bil
Håber du vil svar
Det er ikke et dårligt valg. Men I bør selv undersøge om jeres behov og bilens egenskaber passer til jer 👍😊
Hvor tit er ladestandere i udu? Jeg synes "man" hører om det, sådan ok tit:-(
Jeg har oplevet det en enkelt gang. Men det er efterhånden ikke et problem i Danmark. Jeg har ikke oplevet problemer i udlandet, men hørt om det…
Det er bare totalt fint, komme på tur med dig og ikke mindst at få dine gode indsigter samt formidlingen af alt det relevante.
tak for et fint ferieindlæg
:-) en hybrid bilist, som netop skal i gang med rent El.
Tusind tak Kenn.
Spændende overgangen til fuldt elektrisk 👌😊⚡️
fed bil, men hold da op hvor må det være træls at skulle flytte alt i bagagerummet for at få fat i ladekablet
Enig. En frunk havde klædt bilen 😊
WOW! Sikken video, super fed anmeldelse og måden du også forklarer opladning mv. 👍👍👍👍
Tak Claus og tak fordi du kigger med 🙏😊
/J
1000 tak for gode wiews og tests.
Tusind tak 😊
Jeg er stadig på en gennemrejse igennem dine super goe videoer😄👍. Lækker bil selvom jeg ikke er fan af franske biler ☺️. Jeg ser den som en konkurrent til Cupra Born. Især med de goe gammeldags kontakter til varmestyringen
Den er nemlig rigtig fin og nu også billigere…
Tak fordi du kigger med 👍
Lækkert info og gennemgang af en flot bil 🚙
Venlig hilsen Prebens Tablet 😍❤️👌
Tusind tak Preben 🙏😊
Bare synd den er fransk!
Jeg har begået den fejl en gang, super lækker og dejlig bil - NÅR den virker....
Tja. Man kan være uheldig. Jeg er selv udlært hos Peugeot for en del år siden. Nogle japanske mærker var den gang mere fejlfrie, men sammenlignet med andre europæere var fejlraten ret identisk. Statistikkerne ser også meget ens ud indse for generelle fejl blandt bilmærker…
Fed video og sejt system med at vise antal procent ved lade station. Kan fint genkende det med at stå og kigge på de vildeste forlystelser og tænke hmmm ikke lige i dag 🙂.
Tak Jesper. Og ja. Det system gør langtur afslappet og let. Og ja. Tigeren sprang jeg over 😂🤮
Tak fordi du kigger med 🙏😊
/J
Super fed video! Det bliver sku spændende hvad stjernen kan :)
Tak Daniel og ja. Jeg har den nu og den kan noget… 👌⚡️😊
Endnu en super fed video! Kvaliteten er stødt stigende; det er en fornøjelse at være med på rejsen fra sidelinjen :)
Tusind tak for den kommentar Matias.
Og tak fordi du kigger med 🙏😊
/J
Jeg er vild med videoen. Jeg har trykket på abonnerer👍🏻
Tak John 😊
udover hjælpsom video som altid, fantastisk musik vælge 👍👍
Tusind tak Farhad og tak fordi du kigger med 🙏😊
/J
Super gennemgang. 400.000 kr er dog mange penge og 900 kg på krogen er stadig i underkanten.
Helt enig.
Men biler er blevet dyre på det sidste.
Tak fordi du kigger med 🙏😊
/J
Tak for en god gennemgang. Du har skiftet mening mht. Android Automotive siden du havde Volvo'en?
Ja. Men det er også opdateret en del siden 😊
Tak for (endnu) en fin video og sikke en fed bil og farve....
Tusind tak og enig 👍😊
Super - tak for endnu en informativ video😊
Tak og tak fordi du kigger med 🙏😊
/J
Hvad siger folk til delayed speeder respons på Megane? Jeg var skuffet over det da jeg prøvede den (i øvrigt ellers super fede bil).
I en zoe, en tesla eller andet der reagerer bilen direkte på speedeeren. Men i Megane tager det lige et sekund før den accelererer. Lidt som i en bil med automatgear.
Sælgeren for renault vidste det også godt og sys det var ærgeligt, især hvis man satte sig i en Zoe bageefter, så får man helt andne direkte eloplevelse. Han havde fået forklaret det var nogle konstruktionsting med hvordan den er opbygget.
En meget ærgelig ting i en så fed bil og for mig en dealbreaker hvis jeg skal bruge 300 knapper.
Ok. Synes ikke det var et problem. Men jo. Ikke så kontant som en Tesla 😊
Fed bil, fed video. Tak for det :)
Tak 😊
Super god anmeldelse, lækker bil!
Tusind tak Niels.
Og tak fordi du kigger med 🙏😊
/J
super video, du kommer virkelig godt rundt om hele bile, glæder mig til Nissanen :)
Tak John.
Og tak fordi du kigger med 🙏😊
/J
fed video men savner nogle videoer med nogle gode diesel og benzin slæder
Tak Mike. Jeg må erkende at der ikke er mange seere i fossilbiler længere, og da det tager tid at lave og det er sjovest at have flere seere, så begrænser jeg det indhold fra nu af. Men tak fordi du kigger med 🙏😊
/J
Igen fed gennemgang 👍 Ved nogen hvordan man forbinder Android Automotive til internettet for data til eks. TH-cam Musik? Altså ikke forbinde Android Auto, men direkte internet i Automotive?
Jeg syntes opløsningen er værre, når man bruger Android Auto; Maps bliver vist mindre skarpt, app ikonerne er lidt større. Men også...hvorfor skulle jeg bruge Android Auto, når der allerede er et helt Android OS som kører på bilen og jeg har de apps jeg har behov for der?
Jeg ved det ikke.
Er selv iPhone bruger og som du selv skriver så downloader du bare de apps og logger ind i din Spotify, TH-cam osv 👍😊
alt alt for dyr!
Den er netop sat 50.000,- ned. Tjek Renaults website
Interessant bil, syntes dog den har lidt kort rækkevide. Et ønske til fremtidige videoer, vil være at du går lidt mere ind i hvad producenterne lover i forhold til software opdateringer og hvordan de bliver laveret. Ingen gider på værkstedet for at få opdateringer og hvis de gør som de dårlige mobil producenter med at efterlade bilen allerede efter 1-2 år, så er det alt for lidt for en bil.
Tak for inputs Michael.
Det er ota
Jimi siger lidt over 300, og det er på delvis motorvej og i lidt regnvejr. Den er opgivet til 450 wltp, mener jeg, så det er vel okay?
Jeg vil tro, at Renault opdaterer bilernes software via nettet, det gør de i forvejen med deres andre biler.
@@MrJanhelmut Det er OTA ja .
Hej, glæder mig til, at du anmelder Volvo EV30 og sætter den op mod Renault Megane E-Tech. Tak for din altid seriøse indsats.
Tak fordi du kigger med 😊
Kunne se i have en barne/klapvogn med i Djurssommerland. Hvordan er bagagerums plads i forhold til barne/klapvogn?
Vi havde ikke den slags med 😊
Men synes det ser fornuftigt ud, men som jeg siger i videoen så er det vigtigt at man selv udforsker pladsforholdende i de. Evt køb
En fornøjelse som sædvanlig Jimi. Men det er første gang, jeg ikke hører dig nævne motorens ydeevne i videoen. Okay, du har lagt specs i detaljerne, men du plejer at være mere nørdet på den gode måde. Keep up the good work 😉
Tak Lars.
Jeg klippede det væk, da videoen var ved at være lang og jeg nørdede på andre punkter i stedet.
Desuden føles 200 elektriske hk af mere end 200 i en forbrændingsmotor. Så vil hellere vise 0-100 osv 😊
Tak fordi du endnu en gang kigger med 🙏😊
/J
P.s. Kunne man lokke dig til at kaste dig over Cupra Born, 231 HK, da jeg selv går med den i tankerne? Altså selvfølgelig forudsat, at du kan få den op under neglene?
Jeg knus elsker dine videoer, super pædagogisk og informativ. Tak for det
Tusind tak Mikkel 🙏😊
Super god anmeldelse og gode tekniske forklaringer, som du ofte gør så godt i dine videoer 👍 spændende bud på en elbil - har du overvejet at lave en sammenligning med denne og Citroën eC4?
Tusind tak for inputs 😊
Super video, og en lækker gennemgang.
Tusind tak Miki 🙏😊
Tak fordi du kigger med
/J
Fin, video du bliver bare mere og mere prof :;O) spændende og flot bil, helt enig, er selv lidt skeptisk ved franske biler, har haft nogle oplevelser med mærkelige defekter med 2 citroen’er og en Peugeot for en del,år siden. Men denne kunne bestemt friste
Tusind tak Per.
Denne er Super fin. Men hvordan den er om fem år ved jeg ikke 😊
Tak fordi du kigger med igen 🙏😊
/J
Jimi, igen en prof video, billede, lyd, musik, indhold 👌 hvor meget tid bruger du ved klippebordet på sådan en 🤓
Det er simpelthen utrolig med laderne ved Skanderborg at de altid er ude af drift, generelt et kæmpe problem med ladere i hvertfald omkring Aarhus.
…og jeg håber ikke du prøvede tigeren i Djurs 🥶🤢
Tusind tak Lars.
Denne video har jeg brugt mere tid på end normalt, da jeg har ferie og en forstående familie 😂
Jeg vil tro at hele videoen hat taget omtrendt 20 timer at producere (research, optagelser og redigering)
Men normalt bruger jeg mindre 10-14 timer…
Den ladeinfrastruktur skal simpelthen fungere. Ellers ender alle i Teslaer eller fossile biler igen…
Og nej. Tigeren bliver uden mig 🤮
Tak fordi du kigger med 🙏😊
/J
Takk for anmeldelsen. Jeg gleder meg til min kommer i Oktober. Fikk du teste appen til den også?
Hejsa. Nej, desværre 😊
@@BilerTV Takk for svaret :) Da kan jeg kanskje spørre om det er mulig å inkludere dette fremover. Dette pga jeg har en citroen e-c4 i dag hvorav appen er en del av årsaken til hvorfor jeg selger den og bytter den ut med denne.
Muligvis, men vil ikke love noget. Jeg bruger meget tid på mit hobbyprojekt i forvejen 😊
Lidt sjovt var jeg i dag med min bedre halvdel hos Renault og se bilen - og den har fået 👍🏼, så jeg slipper for en høj bil 🙂.
Må lige sige....med længder den mest informative anmeldelse jeg har set af bilen, så kæmpe tak til Jimi 😎.
Bor/arbejder i Storkøbenhavn uden hj.lader, så vil overveje at gå imod strømmen og vælge den lille batteripakke, som rigeligt vil dække en uges kørselsbehov for os 😄, men da jeg er fan af privatleasing bliver model nok med det store batteri 😉.
Tak Lars.
Spændende hvad du ender med. Bilen er Super fed!
@@BilerTV Nogen af os skal jo lige have et længere tilløb 😄, men nu er privatleaset Renault på vej...med stor batteripakke, der med mit daglige kørselsbehov forventeligt bliver til en halv times tid ved en lynlader om ugen 😉.
Hov glemte at spørge om der var meget kø i Djurs Sommerland?😀
Hej Max.
Nej. Det var helt perfekt 🤪👍
Igen en god anmeldelse. Tak for en god kanal 😊
Skal du ikke snart få testet en BMW iX3? Eller har du lagt billet ind på test af den kommende BMW iX1? Vi er nogle som helst vil blive ved det Bayerske mærke 😊
Hej Klaus.
Jeg arbejder lidt på det, men jeg bøvler lidt med at få BMW til at sende pressebiler til Vestjylland.
Min kanal er ren fritid og derfor er det langt at helte biler ved østkysten når de også skal afleveres igen efter en uge… 😊
Tak fordi du kigger med 🙏😊
22kw AC til DC, prøvede du det? var der meget lade tab?
Hej Mikkel.
Nej. Den slags gør jeg ikke, da mine videoer ellers bliver en time…
Bra test!👍 gillar Android systemet-Enkelt-pedagogiskt.
Nya priser nu 2024 i Sverige 🇸🇪👍
Den er også blevet billigere her i Danmark.
Tak fordi du igen kigger med Thomas 😊
Super fin test af en flot bil. Andriod Automotive sidder også i Polestar 2 som jeg har investeret i. Som du nævner så spiller det bare, og det er dejligt at se at der kommer flere biler med på vognen således at der kommer et incitament for udvikle flere Apps til systemet.
Tesla ladestationer kommer desværre ikke op som alternativ endnu automatisk når man indlægger ladestop, dem skal man selv søge frem, men det er et godt alternativ når IONITY ladere er optaget med lange køer. Jeg har lige været på ferie i Sverige en uge og her var der virkelig tryk på IONITY med lange køer. Tesla stationer havde typisk fri kapacitet, så en kombi af IONITY og Tesla det fungerer.
Helt enig. Teslas Superchargere må leget gerne komme med i visningerne 👍😊
Cool elbil, kan virkelig godt lide den, men desværre er der ikke så meget plads på bagsædet hvis føren måler over 180cm, men med børn bagved er det ikke et problem. Jeg kan dog heller ikke se nogen fornuft i allerede at skifte min VW ID.3 fra december 2020 ud med en ny elbil, for hvis jeg skal skifte den ud, så skal den nye elbil kunne køre længere på en opladning en min nuværende VW ID.3. Desuden har min VW ID.3 slet ikke skuffet mig efter de seneste updates, så det bliver sikkert flere år med min elskede E-Wok! Altså medmindre jeg vinder den store gevinst i Lotto, så vil jeg nok skifte lidt oftere :)
Id3 er også super god.
Fordelen ved Renaulten er blot at den er nyere og elbiler udvikler sig hurtigt, som jeg siger i videoen.
Tak fordi du kigger med 🙏😊
/J
super video!! en spændende bil klassen, det var den eller cupra born... det blev cupra, syntes den er lidt flottere i design inde og ude. syntes måske også der er lidt for meget skærm lir over de fleste El biler..der er skoda,vw og cupra lidt mere "nede på jorden", med et mere simpelt design.
Men igen close call e-tech virker fed.
Tak Nicolai.
Og det er smag og behag. Der er kommet meget Tech i biler og tot giver en større skærm lidt mere overblik 😊
Tak fordi du kigger med 🙏😊
/J
Nye priser, gør det den endnu mere interesant?
PS tak for dine fede og gode test💪💪
Helt enig.
Jeg genbesøger bilen inden længe 👍😊
Det virker som et ok alternativ til en Model Y som starter ved 550.000 lige nu og dermed er 150.000 dyrere end denne Megane. Jeg vil dog personligt stadig vælge Teslaen da den har bedre udstyr som løbende forbedres via over the air updates. Derudover har Teslaen mere end 100 km længere rækkevidde. Tesla har også nogle rigtig nice features som f.eks. glas tag og et langt pænere og lækrere interiør (måske smag og behag). Endeligt når det kommer til performance så er denne betydeligt langsommere end en Tesla (3 sekunder mere til 100). Når alt kommer til alt så syntes jeg at disse features er de ekstra 150.000 værd. Men hvis man netop er presset på pengepungen og ikke har lyst til at give disse 150.000 ekstra, så virker denne Megane som et fint alternativ.
Hej Martin.
Denne skal nok sammenlignes med Model 3 og ikke Y.
På brugerfladen er Teslaen godt med, men på udstyr er de ret ens og assistentsystemerne i denne er langt overlegne ift Tesla. Men så er der dine argumenter. Begge gode bud 👍😊
@@BilerTV Hvis den skal sammenlignes med en Model 3 så bliver argumentet i min optik lidt sværere at lave for denne Megane. Tesla Model 3 står lige nu til 479.000 for en Long range. Man kan vel at mærke slet ikke købe en Renault Megane E-Tech på Renaults hjemmeside lige nu. Hvis man slår den op på bilbasen så står de til omkring 400.000 for "iconic" versionen, men det virker ikke som om man i praksis kan købe dem endnu da de biler også ser ud til at blive brugt til prøveture. Hvis man derimod kigger på "Techno" versionen, så kan den købes for mellem 420.000 og 430.000, men så nærmer vi os virkelig også Tesla penge og det endda med den version der ikke har samme udstyr. Hvis man så tager højde for at Tesla tilbyder et bedre lån end de fleste forhandlere kan konkurrere med så ender Teslaen næsten med at være billigere end denne Megane. Når det så er sagt, så syntes jeg også at denne Megane er pænere end en model 3, så man må jo tage stilling til hvor meget det vejer ind :)
De oplysninger jeg har fra Renault Danmark er 388.000,- for denne Iconic. Og da jeg samtidig synes det er en bedre og federe bil en en Model 3 så synes jeg valget er let. Priserne på Bilbasen afspejler markedet. En brugt bil er lige nu dyrere end en ny, da de nye har håbløse lange leveringstider.
Mht tio lån osv. så er det ikke noget jeg drager ind i mine videoer.
Tak fordi du kigger med 🙏😊
/J
Tak for endnu en super god video. Efter min mening en af de bedste i lang tid. Jeg synes at det ser ud til at der ret ofte er fejl på laderne rundt omkring, hvad er din erfaring med det? PS. Jeg er er aldrig kommet frem til en benzin stander som ikke virkede 😂
Tak Torben.
Faktisk lader jeg så sjældent på farten at jeg ikke kan svare på dot spørgsmål. Alle de gange jeg har lynladet, har jeg gjort det til min kanal og der har ikke været problemer. Men har hørt om det 😊
Er det til en familiebil og lidt barnevogn
Den er mindre end id.4, model Y osv. men ellers rigtig fin oh brugbar bil som netop er blevet billigere…
Hej tak for endnu en god video
Jeg køre selv Renault Clio st så forventede at Megane E-Tech ville være større
Skal du ikke snart prøve en MG5 stationcar?
Mvh Max
Tak Max.
Det kommer nok en MG5 på et tidspunkt 😊
Fin og oplysende video Jimi, tak. Ville dog til enhver tid vælge Tesla 3 med baghjulstræk og frunk, lavere forbrug og længere rækkevidde til samme pris.
Tak og ja. Model 3 er også rigtig fin 😊👍
@electrixhome6933 du skal husk på at Tesla er den billigste kvalitet bil du kan få de penge, den har døj en ting som jeg kan lide “sentrymode”
Er ikke EV ejer endnu, men snart. Du næver at ladeskikken var god.. er der normalt ladekaos? Evt hjælp os nye med lidt Emma Gad, for EV' er 😊
Tak for den flot video, det giver like og subscribe🇩🇰Hvordan hedder støj Appen?
Tusind tak :)
@@BilerTV hvordan hedder støj appen?
@Avisbudet dB meter
@@BilerTVde findes så mange hvad er lige præcis navn for den, er i AppStore elle Google?
Tak for feeed video. Med hensyn til ladning af andre biler ved Tesla end Tesla kan man godt lade en Eniro ( der har lade klap til venstre fortil) være lidt presset men bare drej max til højre på rattet lige før du rammer standeren så går det fint. Forøvrigt sjovt som de teslaejere der var på ladepladsen kiggede da jeg kom i min Eniro. Det var ikke alle der havde fået det memo om at andre biler end Tesla kunne lade hos dem :)
Tak Thomas. Både for rosen men også tippet ved Superchargerne 👍🙏😊
/J
Jeg vil ikke sige noget om bilen, for dem er nok der gør. Vil sige at du gør det meget forståeligt sprog, du er meget dygtigt til det Jimi. 👍🏽😜
Tusind tak Søren.
Jeg er glad for at min insats værdsættes.
Tak fordi du kigger med 🙏😊
/J
Rigtig fin anmeldelse. Har selv prøvet Megane E-Tech og på Nordjysk, så er den "meget lidt træls". Forstået på den måde, at den egentlig bare gør det meste rigtig godt. Jeg kunne dog ikke få den til at køre 100% one-pedal - altså hvor den bremser helt ned til stilstand. Findes det?
Tak Ole.
Ja, jeg er ret sikker på at det kan indstilles i menuen. Kører du med alle assistentsystemer og en anden bil standser for rødt, så stopper og starter Renaulten selv 👍😊