а ещё забыли про "корейский" Mirax и непонятный Тотачи 🤣 вот такая у Синтека порочная практика. Неужели это и правда помогает продажам? Сейчас вынужден с настороженностью смотреть и на японческую Акимбу от PLM 🙂
Записывайте из "германского": Равенол, Рове, Манолл (литва) и многие другие. Производят вроде в Германии, но продают исключительно в Россию! Неужели мы богаче немцев?
@@TRANSITPRO Сейчас, как раз общался с юристом, выстраивали защиту. У нас сложилось такое ощущение, что они хотят на мне обкатать законный способ по удалению видео с ютуба. А потом будут делать зачистку.
Там необязательно было отверткой открывать)) на крышке есть кольцо, тянешь и все легко открывается и пальцы были бы целы) у меня на Такаяме 2 авто сейчас бегают. Королла 150 ткм на вскидку на нем уже пробежала, а Солярис только в прошлом году на это масло перевел. Тоже нормально. При относительно невысокой стоимости масло отрабатывает отлично👍
Для тех кто не понял ,открывал отвёрткой , что бы было всем показать , как без следов вскрытия открыть можно канистру , мол будьте аккуратнее! Разве это не понятно? Или вы ребенок?
Изначально была претензия в том что это масло не в одном и том же месте производиться ! В разных помещениях с разными адресами , в этом и была их претензия, а иск подали сейчас по другому видео.
Не много не так, многие масла показывают очень хорошие цифры пока новые, а вот ресурс у них очень мленький , нужно отработку тестить и после делать выводы.
@@TRANSITPRO У меня француз с к7м (пробег 172 000) в него тыщ на 5-6 вполне зайдет это масло. В ленте 4 литра такаямы 5-40 класса SN стоит всего 1900 руб. По любому спасибо за тест.
Тестировал весной Takayama 75w-90 GL-5 для МКПП на 4шмт своей. Показало износ 0,35мм, температуру 68 градусов. А здесь видимо пожалели правильных ингредиентов.
Четырехшариковая машинка создана в основном для тестирования консистентных смазок и трансмиссионных масел и не никак не подходит для тестирования моторных масел. Моторное масло это достаточно сложный продукт который рассчитан для работы в очень широком диапазоне нагрузок и условий а не только защищать детали от избыточного трения. Поэтому определять качество масла данным методом, который для этого не предназначен это как минимум большая ошибка. Хотя и даже в этом тесте масло Такаяма не подкачало, но он ни о чем нам не говорит. Чисто по работе масло Такаяма очень даже гуд и это проверено тестами именно для моторных масел.
@@TRANSITPRO машина срывает плёнку - а это недопустимо в работе мотора. В начале теста видно, как плёнки нет - масло нагревается до 126С, потом образуется лунка 0,6мм и этой площади хватает для удержания плёнки, температура падает до 116С....дальше можете крутить часами - лунка не увеличится! Этот тест действительно больш подходит для трансмиссионных масел. Испытайте любое масло для редуктора и вы увидите износ 0,3мм - так как масло рассчитано на большие контактные нагрузки, чем моторное. Но это же не означает, что оно лучше для мотора!)
С 20 года такаяму лить стал. Ничего плохого об этом масле не скажу. Свои интервалы оно выдерживает, не угорает. Насколько объективны тесты на разного рода машинках - вопрос дискуссионный. Я все же склоняюсь к тому, что нормально протестировать масло может только движок и лаб анализ.
Это тест по действующему ГОСТ 9490, это чистая механика, ни один анализ не способен показать качество противоизносных присадок , только этот! И это действующий ГОСТ 9490 и вот что в нем написано , Настоящий стандарт распространяется на жидкие и пластичные смазочные материалы, применяемые для смазывания трущихся поверхностей, и устанавливает метод определения основных трибологических характеристик смазочных материалов: несущей способности, предельной нагрузочной способности, противоизносных свойств, противозадирных свойств.
@@TRANSITPRO а так везде при капитализме и конкуренции. "Капитал... при 50 процентах [прибыли] положительно готов сломать себе голову, при 100 процентах он попирает все человеческие законы, при 300 процентах нет такого преступления, на которое он не рискнул бы, хотя бы под страхом виселицы." Томас Джозеф Даннинг, 19 век, которого цитировал в своём труде "Капитал" К. Маркс. Поэтому какая справедливость, что вы...
@@TRANSITPROЯ думаю, что российские законы позволяют Синтеку таким образом вести рекламное продвижение своей продукции. Да и важны ли все эти разборки из-за того, что там написано или сказано или показано в рекламе? Главное, что производится продукция тысячами тонн и востребована автолюбителями. И цена - это главное достоинство всех "брендов" которые делают на производстве.
@user-x418 А никто не говорил что они нарушают закон ! Было сказано что Rolf производится в РФ а в Германии только Юр адрес и Takayama тоже самое к Японии имеет отношение только Юр адрес.
@@TRANSITPRO Я искренне сочувствую Честно Про, но зачем ему было поднимать эту тему, про которую и так все в курсе. Да и вообще его видосы не о чëм, в отличии от Ваших, где реально можно ориентироваться в выборе моторного и трансмиссионного масла.
По-быстрому не получится , так как один тест с монтажом отнимает 3 5 часа и этим я занимаюсь в свободное от основной работы время . В приоритете масла и отработки , моих друзей и знакомых .
Это не эксперимент , это тест по ГОСТ 9490, вот что в нем написано Настоящий стандарт распространяется на жидкие и пластичные смазочные материалы, применяемые для смазывания трущихся поверхностей, и устанавливает метод определения основных трибологических характеристик смазочных материалов: несущей способности, предельной нагрузочной способности, противоизносных свойств, противозадирных свойств.
У меня рекомендация автору канала - не превращаться в субъективный частный канал о маслах. Проще говоря, не затирать комментарии, особенно, если критика конструктивная и объективная. Так ниже есть коментарий, что дескать масла Токаяма, Рольф, Синтек и другие "разливаются из одной бочки". Ответ, что в Обнинске блендерный завод, наподобие завода Мотюль и размешивает масло с добавками по рецептуре - был удалëн!))) Зато, сам хайповый комментарий про " Из одной бочки" - остался. 😂😂😂 А так удачи и хорошей работы.
Я ничего не удалял и никогда не удаляю , могу только в бан отправить за оскорбление , соответственно и комменты следом удаляются , под данным роликом ничего не удалял , это Ютуб чистит , считает видимо что что то не допустимое . Либо попробуй телефон перезагрузить, тоже иногда помогает.
К стати ничего не удалено! Перезагрузи телефон, коммент про который ты написал на месте! У меня тоже есть к тебе рекомендация , сначала спроси поинтересуйся и только после ответа делай свое умозаключение!
![เขามัทรี - เอ็กซ์ ศุภกฤต - จอนนี่มิวสิค [ Official MV ]](http://i.ytimg.com/vi/AS9ufKuQIVs/mqdefault.jpg)
Саша спасибо за обзор . Поддержу парня сниму видос в поддержку , а то Германский Рольф и японская Такаяма оборзевают 😂
Благодарю Фёдор 🤝
Фёдор жги! 🔥🔥🔥
а ещё забыли про "корейский" Mirax и непонятный Тотачи 🤣
вот такая у Синтека порочная практика. Неужели это и правда помогает продажам?
Сейчас вынужден с настороженностью смотреть и на японческую Акимбу от PLM 🙂
@@Chemist_RusДа я не забыл , я сказал о чем речь была.
Акимба не японская , оно для Японских авто.
Записывайте из "германского":
Равенол, Рове, Манолл (литва) и многие другие.
Производят вроде в Германии, но продают исключительно в Россию!
Неужели мы богаче немцев?
Александр огромное спасибо за поддержку 👍🤝🤝🤝 Уже готовлюсь к судебному заседанию. Огромное спасибо еще раз🤝
Саша пожалуйста 🤝
Держись 🤝
@@TRANSITPRO Сейчас, как раз общался с юристом, выстраивали защиту. У нас сложилось такое ощущение, что они хотят на мне обкатать законный способ по удалению видео с ютуба. А потом будут делать зачистку.
@@Gubanoff На мой взгляд , они не правы !
Саша приветствую спасибо за тест, и за поддержку Александра 👍🔥🔥🤝красава
🤝
Спаибо как всегда Александру за его неоценимую работу ! Подписался на канал Честно Про . И друзьям послал ссылку .
Благодарю 🤝
Саша спасибо за обзор
🤝
да-да-да.видел ролик этог музчины))полностью его поддерживаю...это тоже самое как битва папыкарлы с интресколами....)
Здравствия желаю Александр Николаевич благодарю, бк
Приветствую Андрей Анатольевич!
Благодарю 🤝
Там необязательно было отверткой открывать)) на крышке есть кольцо, тянешь и все легко открывается и пальцы были бы целы) у меня на Такаяме 2 авто сейчас бегают. Королла 150 ткм на вскидку на нем уже пробежала, а Солярис только в прошлом году на это масло перевел. Тоже нормально. При относительно невысокой стоимости масло отрабатывает отлично👍
Для тех кто не понял ,открывал отвёрткой , что бы было всем показать , как без следов вскрытия открыть можно канистру , мол будьте аккуратнее!
Разве это не понятно? Или вы ребенок?
Спасибо, хороший обзор, я то думаю проблема с интернетом, а это в ютубе
🤝
Сам Синтек на конференции говорил что Синтек и Такаяма одно и тоже масло, у Такаямы якобы лучше пакет присадок, жаль не записывал это на видео.
Изначально была претензия в том что это масло не в одном и том же месте производиться !
В разных помещениях с разными адресами , в этом и была их претензия, а иск подали сейчас по другому видео.
Нормуль. Такаяма
Температура высокая нормуля мало ,на много этого масла не хватит
Да, больше фраза подойдёт, СРЕДНЕЕ масло.
@@PASHA-SARANSKII 5000км хватит.
@@TRANSITPRO я вообще в таиф аллегро добавил эстер и ан от полика и катаю. Норм.
В обычный синтек платинум 7000 за 1500р 4л добавить ан от полимериум и норм масло будет. Молибден там есть.
Результат то оказался неплохим. Значит можем стоящее масло сделать когда захочем.
Не много не так, многие масла показывают очень хорошие цифры пока новые, а вот ресурс у них очень мленький , нужно отработку тестить и после делать выводы.
@@TRANSITPRO У меня француз с к7м (пробег 172 000) в него тыщ на 5-6 вполне зайдет это масло. В ленте 4 литра такаямы 5-40 класса SN стоит всего 1900 руб. По любому спасибо за тест.
@@user-yb8go5ik2r 🤝
0,6 мм . Волшебная линейка с такой мелкой градацией.
Линейка для микроскопа.
Производители делают гуано, но сказать, что это гуано нельзя. Мир жуликов и воров.
Нет, масла у них есть неплохие , но это точно не Немецкие и Японские!
🤝✊
🤝
Вот уже пару дней как Ютуб совсем плох стал.
Кое-как смотрю лишь 360 и 480p, а выше качеством мой Ростелеком уже нормально не выдаёт 🙁
Смотрю 720, 1080- Йота, Мегафон, проводной Эверест....меняйте провайдера!
На 1080 смотрю , летает
Четырехшариковая машинка трения
Спасибо исправил.
Тестировал весной Takayama 75w-90 GL-5 для МКПП на 4шмт своей. Показало износ 0,35мм, температуру 68 градусов. А здесь видимо пожалели правильных ингредиентов.
В целом то к маслу нет претензий.
Важно как отработает.
Четырехшариковая машинка создана в основном для тестирования консистентных смазок и трансмиссионных масел и не никак не подходит для тестирования моторных масел. Моторное масло это достаточно сложный продукт который рассчитан для работы в очень широком диапазоне нагрузок и условий а не только защищать детали от избыточного трения. Поэтому определять качество масла данным методом, который для этого не предназначен это как минимум большая ошибка. Хотя и даже в этом тесте масло Такаяма не подкачало, но он ни о чем нам не говорит. Чисто по работе масло Такаяма очень даже гуд и это проверено тестами именно для моторных масел.
@user-br8ks4dl3v Где написано , что ЧМТ не предназначена для моторного масла и где написано что предназначена для трансмиссионного масла?
Не зря я себе в нивас собираюсь налить в мосты его!
@@TRANSITPRO машина срывает плёнку - а это недопустимо в работе мотора. В начале теста видно, как плёнки нет - масло нагревается до 126С, потом образуется лунка 0,6мм и этой площади хватает для удержания плёнки, температура падает до 116С....дальше можете крутить часами - лунка не увеличится!
Этот тест действительно больш подходит для трансмиссионных масел.
Испытайте любое масло для редуктора и вы увидите износ 0,3мм - так как масло рассчитано на большие контактные нагрузки, чем моторное.
Но это же не означает, что оно лучше для мотора!)
С 20 года такаяму лить стал. Ничего плохого об этом масле не скажу. Свои интервалы оно выдерживает, не угорает. Насколько объективны тесты на разного рода машинках - вопрос дискуссионный. Я все же склоняюсь к тому, что нормально протестировать масло может только движок и лаб анализ.
Это тест по действующему ГОСТ 9490, это чистая механика, ни один анализ не способен показать качество противоизносных присадок , только этот!
И это действующий ГОСТ 9490 и вот что в нем написано , Настоящий стандарт распространяется на жидкие и пластичные смазочные материалы, применяемые для смазывания трущихся поверхностей, и устанавливает метод определения основных трибологических характеристик смазочных материалов: несущей способности, предельной нагрузочной способности, противоизносных свойств, противозадирных свойств.
Чтобы открыть банку с маслом, нужно элементарно наловить на крышку, она откроется, а не ковырять её отверткой…
Неуже ли не понятно зачем я так сделал?
Знаем мы как открывать надо!
@@TRANSITPRO абсолютно непонятно… зачем усложнять, или тут мужитская брутальность показывается?
@@HAVI0 Затем чтобы все видели как легко можно вскрыть , не повредив ни пробку , ни пломбу и следов вскрытия нет!
Разве это не понятно было?
Лучше рутубчик развивайте, с яндексом тоже терки, она же зарегестрирована не у нас в России и глава уже давно не Россиянин.
Рутуб тоже есть , дублирую все видео, смотреть и подписываться не хотят совсем .
@@TRANSITPRO это пока ютуб живой, всех блогеров с ютуба, которых заблокировали, на рутубе уже реабилитировались по подписчикам.
@kolyannikolay9302 У меня Рутуб с 2022 года и все видео дублируются , подписчиков скопил , аж 27 человек 😂
Рутуб это дно)
@@TRANSITPROуже 28😂 Не знал что есть канал на Рутуб))
А что вы хотели, как говорится, при капитализме живём. Любая хотя бы даже не удобная информация будет пресекаться и подавляться все к ней причастные.
Да, только в этом случае это не справедливо!
@@TRANSITPRO а так везде при капитализме и конкуренции. "Капитал... при 50 процентах [прибыли] положительно готов сломать себе голову, при 100 процентах он попирает все человеческие законы, при 300 процентах нет такого преступления, на которое он не рискнул бы, хотя бы под страхом виселицы." Томас Джозеф Даннинг, 19 век, которого цитировал в своём труде "Капитал" К. Маркс.
Поэтому какая справедливость, что вы...
@@TRANSITPROЯ думаю, что российские законы позволяют Синтеку таким образом вести рекламное продвижение своей продукции. Да и важны ли все эти разборки из-за того, что там написано или сказано или показано в рекламе? Главное, что производится продукция тысячами тонн и востребована автолюбителями. И цена - это главное достоинство всех "брендов" которые делают на производстве.
@user-x418 А никто не говорил что они нарушают закон ! Было сказано что Rolf производится в РФ а в Германии только Юр адрес и Takayama тоже самое к Японии имеет отношение только Юр адрес.
@@TRANSITPRO Я искренне сочувствую Честно Про, но зачем ему было поднимать эту тему, про которую и так все в курсе. Да и вообще его видосы не о чëм, в отличии от Ваших, где реально можно ориентироваться в выборе моторного и трансмиссионного масла.
Саня, а когда будет тестироваться Полимериум 5w-30 A7/B7 ?
Так был ведь уже, отработка с Весты + свежее a7/b7
@@TRANSITPRO Ага, нашёл его., посмотрел. А в таблице что-то не видно его.
@@АлександрНеевреевич Это был образец, образцы в таблицу не вношу.
Ожидается тест Plm X-Pro 1/X-Pro 2 5W-30 SP ILSAC ?
Да ожидается , когда пока не знаю.
@@TRANSITPRO Вообще весь Полимериум по моторкам и трансмиссионкам протестировать бы по-быстрому
По-быстрому не получится , так как один тест с монтажом отнимает 3 5 часа и этим я занимаюсь в свободное от основной работы время .
В приоритете масла и отработки , моих друзей и знакомых .
Саня, когда будет тест свежего Полимериум декстрон 3 , тот самый, который ты залил в гур?
Да фиг его знает, тут очередь с километр!
@@TRANSITPRO Ну а как на нём гур работает, нравится?
@user-sp9dc5bb2c Я гур поставил новый , так как он сопливил, видео об этом будет.
Почему именно 22-го года, а не 24-го?
Можете прислать 24-го года.
а в чем сакральный смысл этих экспериментов?
Это не эксперимент , это тест по ГОСТ 9490, вот что в нем написано Настоящий стандарт распространяется на жидкие и пластичные смазочные материалы, применяемые для смазывания трущихся поверхностей, и устанавливает метод определения основных трибологических характеристик смазочных материалов: несущей способности, предельной нагрузочной способности, противоизносных свойств, противозадирных свойств.
У меня рекомендация автору канала - не превращаться в субъективный частный канал о маслах.
Проще говоря, не затирать комментарии, особенно, если критика конструктивная и объективная.
Так ниже есть коментарий, что дескать масла Токаяма, Рольф, Синтек и другие "разливаются из одной бочки".
Ответ, что в Обнинске блендерный завод, наподобие завода Мотюль и размешивает масло с добавками по рецептуре - был удалëн!)))
Зато, сам хайповый комментарий про " Из одной бочки" - остался. 😂😂😂
А так удачи и хорошей работы.
Я ничего не удалял и никогда не удаляю , могу только в бан отправить за оскорбление , соответственно и комменты следом удаляются , под данным роликом ничего не удалял , это Ютуб чистит , считает видимо что что то не допустимое .
Либо попробуй телефон перезагрузить, тоже иногда помогает.
К стати ничего не удалено! Перезагрузи телефон, коммент про который ты написал на месте!
У меня тоже есть к тебе рекомендация , сначала спроси поинтересуйся и только после ответа делай свое умозаключение!
@@TRANSITPRO перезагрузил, посмотрел с компьютера, посмотрел с другого смартфона - комента нет...мистика.
@docmezensev Я тебе коммент оставил под тем твоим комментарием!