Amigos aca les explicamos como conectar la doble tracciòn en las unidades Hyundai Tucson & Hyundai Santa Fe, cualquier duda por favor comentarlo. Muchas Gracias.
Habria q precisar para q tipo y año de tucson aplica el video, ya q se tiene manual y automatico, así como tbn tucson 4x4 y 4x2, y la version 2014 y 2017 no tienen tableros iguales. Saludos
Consulta, tengo una new tucson at, y de acuerdo el manual la tracción es automática, es decir se activa sola cuando el vehículo se da cuenta que lo necesita. A mí, jamás se me ha conectado o ensendido alguna alerta de esto. También mi tucson cuenta con el botón de Look. Esto es para conectar la tracción en forma manual???, o sirve para otra cosa???
Siempre esta en 4x4, pero con diferentes proporciones de fuerza en eje trSero y delantero. Al presionar el lock igualas la fuerza del eje trasero y delantero. Pero se utiliza a bajas velocidades y en terrenos como arena nieve etc. Y al pasar los 40 km/hr se desactiva el lock.
Buenos días, tengo una tucson 2008, desde hace unos días, al hundir los botones que tiene el tablero, no se activa ni el sistema antideslizante ni el sistema 4WD. ¿Es problema electrico?
No es claro el video , el carro debe estar en Neutral, activo el 4x4 y luego??? la pongo en Drive o en 1 de manual?? para poder que funcione, o con solo activar el botod de 4x4 se activaria la 4wd???
Estimados tengo una Tucson Diesel 2013 4wd, mi duda es ...se activa una vez que patinan las ruedas delanteras, porque lo lleve a un taller, la levantamos y solo tiraban las de adelante...desde ya muchas gracias
BUEN DIA TE COMENTAMOS QUE DEBERIA TRACCIONAR LAS 4 RUEDAS AL ACTUVAR EL 4WD CASO CONTRARIO HABRIA QUE VERIFICAR LA UNIDAD PARA VER SI TIENE UN PROBLEMA ELECTRICO O MECANICO EN LA MAZA MAGNETICA..SALUDOS
Christian Tiznado lograste solucionar el problema de su Hyundai, también tengo una Diésel 2013 4wd y solo patinan de las ruedas delanteras con el lock activo
Sr. permitame hacerle una correccion en cuanto a su explicacion con respecto al tema de desconectar el ESP con lo que estoy de acuerdo pero el motivo principal es que esta colgado del ABS y contiene al control de traccion por ello que en arena cuando necesita max potencia, el sistema se la quitaria ya que ve que las ruedas patinan en forma despareja, la razon que ud da se aplica para el barro ya que el ESP aplicaria freno a las ruedas en forma inteligente para tratar de "estabilizarlo"
El ABS en modo off road lo que hace es detectar la rueda que patina y frenar esa rueda para que la fuerza se aplique a la que está traccionando. No quita potencia, ni en arena ni en ningún tipo de suelo, solo ayuda a distribuir esa potencia de manera inteligente en donde la necesita y que no se desperdicie en una rueda que está en el aire.
@@maxigaray7429 bloquea o deja nula la tracción trasera? Lo que pasa es que tengo una tucson 4wd y no se si siempre es 4x4 o se desconecta al dejar presionado el lock
@@ZelEdon-qg1gz tengo entendido que son siempre 4x4, el botón lock lo que hace es bloquear el diferencial para que todas las llantas reciban la misma potencia y tiren igual
Muchas gracias por la información 👍, saludos desde Perú
Se tiene que colocar siempre con el auto detenido o también lo puedo hacer andando?????
Gracias aprendi
Habria q precisar para q tipo y año de tucson aplica el video, ya q se tiene manual y automatico, así como tbn tucson 4x4 y 4x2, y la version 2014 y 2017 no tienen tableros iguales. Saludos
Pregunta a que velocidad como max puedo ir con la función 4x4 ? Gracias por la respuesta
buen dia tengo una hiunday santafe y se quedo pegada la 4x4 que debo hacer para que despegue, gracias
Tengo un modelo del 2014 4x4, pero no tiene el boton para desactivar el control de estabilidad, se podra hacer habilitar esa opción en el tablero?
Consulta, tengo una new tucson at, y de acuerdo el manual la tracción es automática, es decir se activa sola cuando el vehículo se da cuenta que lo necesita. A mí, jamás se me ha conectado o ensendido alguna alerta de esto. También mi tucson cuenta con el botón de Look. Esto es para conectar la tracción en forma manual???, o sirve para otra cosa???
Siempre esta en 4x4, pero con diferentes proporciones de fuerza en eje trSero y delantero. Al presionar el lock igualas la fuerza del eje trasero y delantero. Pero se utiliza a bajas velocidades y en terrenos como arena nieve etc. Y al pasar los 40 km/hr se desactiva el lock.
Que me pueden decir del tucson para jalar un remolque foto truck
Buenos días, tengo una tucson 2008, desde hace unos días, al hundir los botones que tiene el tablero, no se activa ni el sistema antideslizante ni el sistema 4WD. ¿Es problema electrico?
Hola y para circular por ruta o caminos comunes es conveniente usar la doble traccion ,o no gracias
Si no pierde tracción no la uses, solo cuando la necesites sin forzar nada
Yl tengo encendido la luz amarilla y no se apaga
Muito importe essa orientacão, porem poderia ser em portugués brasileiro. Se der facão por favor.
No es claro el video , el carro debe estar en Neutral, activo el 4x4 y luego??? la pongo en Drive o en 1 de manual?? para poder que funcione, o con solo activar el botod de 4x4 se activaria la 4wd???
La tundra 2018 como tercer activa la cuatro por cuatro cuando uno se queda activado
Estimados tengo una Tucson Diesel 2013 4wd, mi duda es ...se activa una vez que patinan las ruedas delanteras, porque lo lleve a un taller, la levantamos y solo tiraban las de adelante...desde ya muchas gracias
BUEN DIA TE COMENTAMOS QUE DEBERIA TRACCIONAR LAS 4 RUEDAS AL ACTUVAR EL 4WD CASO CONTRARIO HABRIA QUE VERIFICAR LA UNIDAD PARA VER SI TIENE UN PROBLEMA ELECTRICO O MECANICO EN LA MAZA MAGNETICA..SALUDOS
Christian Tiznado lograste solucionar el problema de su Hyundai, también tengo una Diésel 2013 4wd y solo patinan de las ruedas delanteras con el lock activo
@@darwinl894 no estimado....sigue aún así, pero porque no me he dedicado al tema...tu sabes algo al respecto?
@@dianavillar9863 Oka....y eso en algún taller especializado...o como sería eso?
Buenos dias, pudieron solucionar el problema ? Mi camioneta solo gira las delanteras y con lock activo
Sr. permitame hacerle una correccion en cuanto a su explicacion con respecto al tema de desconectar el ESP con lo que estoy de acuerdo pero el motivo principal es que esta colgado del ABS y contiene al control de traccion por ello que en arena cuando necesita max potencia, el sistema se la quitaria ya que ve que las ruedas patinan en forma despareja, la razon que ud da se aplica para el barro ya que el ESP aplicaria freno a las ruedas en forma inteligente para tratar de "estabilizarlo"
El Tucson 4wd siempre anda trabajando con las cuatro ruedas
El ABS en modo off road lo que hace es detectar la rueda que patina y frenar esa rueda para que la fuerza se aplique a la que está traccionando. No quita potencia, ni en arena ni en ningún tipo de suelo, solo ayuda a distribuir esa potencia de manera inteligente en donde la necesita y que no se desperdicie en una rueda que está en el aire.
Primeras ves veo parpadear el estado de gasolina en la Hyundai Tucson .
Llena el tanque abusador
Ese botón lock es para bloquear el diferencial no para activar la doble tracción 🤦♂️
Pienso lo mismo porque sale una x en el centro del dibujo pero no estoy seguro sabes si es correcto?
@@ZelEdon-qg1gz si si la X indicas que bloquea el diferencial
@@maxigaray7429 bloquea o deja nula la tracción trasera? Lo que pasa es que tengo una tucson 4wd y no se si siempre es 4x4 o se desconecta al dejar presionado el lock
@@ZelEdon-qg1gz tengo entendido que son siempre 4x4, el botón lock lo que hace es bloquear el diferencial para que todas las llantas reciban la misma potencia y tiren igual