Gol turbo FT200 indo para revisão - Racetech

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  • เผยแพร่เมื่อ 7 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น •

  • @gleidsonsantos2283
    @gleidsonsantos2283 วันที่ผ่านมา +1

    Patrão vai ficar 10 ! 👏🏼👏🏼👏🏼

  • @davidgibeson5283
    @davidgibeson5283 วันที่ผ่านมา +1

    Top o carrinho, merecia conexões an nas bombas e filtro e tanque ja aproveitava que esta tirando tudo, conexões é outra vida alem da estetica é a segurança e facilidade de manutenção

  • @alessandrofs1984
    @alessandrofs1984 วันที่ผ่านมา +1

    Vendo como a mangueira fica, foi ótimo escolher a linha em Inox no meu

  • @dublacksetmix7762
    @dublacksetmix7762 วันที่ผ่านมา +1

    Top !!🔥

  • @NetworkFast.2005
    @NetworkFast.2005 วันที่ผ่านมา

    Boa,
    Tive um problema na linha de combustível, meu carro ficou 8 meses parado reformulando a parte elétrica, quando ficou pronto sai pra testar e vi que estava dando falta em alta.
    Fui descobrir que a membrana da dosadora tinha ressecado e não estava aumentando a pressão na linha quando entrava pressão positiva.
    Foi trocar e o carro voltou ao normal, aproveitei e fiz uma geral na linha tb, troquei bomba, filtros e mangueiras.

  • @ReginaldoMattosvieira
    @ReginaldoMattosvieira 9 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Boa.noite
    Juninho como faço pra levar um santana pra acertar montei na coragem de casa assistindo vc aí. Kkkk

  • @LucasbaptistaLima
    @LucasbaptistaLima วันที่ผ่านมา +2

    Eu preciso fazer uma revisão dessas no meu Voyage porém ele queimou a junta do cabeçote 🥲🥲
    Voyage 2.0 turbo injetado

  • @guilhermescalet40
    @guilhermescalet40 วันที่ผ่านมา

    Meu carro ta desde abril do ano passado parado mais teve jeito vai ter que mexer em bastante coisa

  • @NetworkFast.2005
    @NetworkFast.2005 วันที่ผ่านมา

    Juninho,
    Os carros de rua estão fazendo a manutenção agora na oficina da perimetral ?

  • @jusmiro
    @jusmiro 9 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Eu quero ver o B.O do gol bola porque estou com aquecimento e o carro nem é turbo

  • @ptvs424
    @ptvs424 วันที่ผ่านมา +2

    Mecânico sofre na mão de dono que quer economizar (duro), não faz manutenção e quer ficar moendo o carro. No final das contas o problema ou é o preparador ou carro turbo que não presta.