Обзор катера Yamaha LS17 . Всё о катерах и яхтах во Владивостоке.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 17 พ.ย. 2021
  • Yamaha LS17
    www.farpost.ru/vladivostok/wa...
    мы в Tik Tok : water__world125
    мы в instagram : water__world125
    по вопросам покупки, продажи катеров и яхт
    +7908-993-6694 Антон
    +7914-969-8505 Александр
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 40

  • @ss8886
    @ss8886 ปีที่แล้ว +2

    У меня такой же катер, вполне доволен, поменял мотор с 60 на 90..Но уже хочу побольше взять катер

  • @fioletovoevarenie9109
    @fioletovoevarenie9109 2 ปีที่แล้ว +3

    Хороший катер надо брать .

  • @user-ue8md4hb2m
    @user-ue8md4hb2m 2 ปีที่แล้ว +3

    Здравствуйте ,делаете ли под ключ лодку(навигация и т.д.),мотор подбираете на усмотрение заказчика???

    • @waterworld125
      @waterworld125  2 ปีที่แล้ว +1

      Здравствуйте, можем вам помочь с осмотром лодки, мотора из тех вариантов что вы присмотрите на фарпост.ру сможем укомплектовать навигацией с нашего ассортимента со скидкой. По всем вопросам по поводу осмотров и подборов пишите в ватс ап наши все контакты в описании под видео .

  • @victorryshot5781
    @victorryshot5781 2 ปีที่แล้ว +2

    60 лошадей для этого катерка маловато. Мотор 99 года. Брать полный ЗИП и капиталить, все сальники, прокладки, проверять топливный жиклёры в карбюраторах, менять крыльчатку охлаждения. И будет как автомат Калашникова. Но мотора очень мало для него.

  • @user-xj8it5ed9h
    @user-xj8it5ed9h 2 ปีที่แล้ว +3

    Забыли рассказать про две дырки в транце, сквозь которые видно палубу катера. Весело будет при ударе волны в корму:)

    • @waterworld125
      @waterworld125  2 ปีที่แล้ว +1

      Этот вопрос отверстиями обсуждался со всеми потенциальными покупателями. Нужно делать заглушки. Как новый владелец решит это делать из стеклопластика или ещё проще из любой пластиковой канистры и герметика это уже его выбор. Всё зависит от эстетических вкусов каждого .

  • @user-uw4zl6cl7s
    @user-uw4zl6cl7s 2 ปีที่แล้ว +2

    Катер это дорого вот парусную яхту интересно могу я стать обладателем парусника приехать во Владик и через Охотское море на курилы отправиться или надо прям удостоверение на управление классом парусника иметь страховку? И ппц там этой полиции как на дорогах везде я знаю что на Камчатке в ФСБ надо разрешение получить на въезд приграничная зона и вообще какого класса нужно судно что бы ходить по охотскому морю и японскому??

    • @waterworld125
      @waterworld125  2 ปีที่แล้ว +2

      Права обязательно для парусного судна, всю регистрацию и приборы. Опытного помощника и можно хоть до Санкт-Петербурга. Подобрать выбрать конечно возможно. Открывайте сайт фарпост Владивосток и ищите подходящий вариант. Мы поможем выбрать.

    • @user-uw4zl6cl7s
      @user-uw4zl6cl7s 2 ปีที่แล้ว +1

      @@waterworld125 спасибо✊

  • @DmitryShifrin
    @DmitryShifrin 2 ปีที่แล้ว +2

    Катер интересный, но состояние ведрище

    • @waterworld125
      @waterworld125  2 ปีที่แล้ว +1

      Сколько людей столько и мнений.

  • @user-uw4zl6cl7s
    @user-uw4zl6cl7s 2 ปีที่แล้ว +3

    Для меня правда эти двигателя позорище платить столько денег постоянно ремонтировать фуу хочеться парусник ⛵ и ремонтировать его в кайф

  • @user-by9js8jx9o
    @user-by9js8jx9o 2 หลายเดือนก่อน

    Какое отличие ls от sr?

  • @user-lk5xw1vx3p
    @user-lk5xw1vx3p 2 ปีที่แล้ว +2

    Странная полурубка. Голова не закрыта, ни от дождя, ни от солнца!)

    • @waterworld125
      @waterworld125  2 ปีที่แล้ว

      Не мы конструировали ) катер уже продан

    • @user-lk5xw1vx3p
      @user-lk5xw1vx3p ปีที่แล้ว

      ​@@waterworld125понятно!)

  • @user-mv5jk2kt7t
    @user-mv5jk2kt7t 2 ปีที่แล้ว +1

    Какая цена у данного катера?

    • @waterworld125
      @waterworld125  2 ปีที่แล้ว

      Этот катер уже продан.

    • @user-mv5jk2kt7t
      @user-mv5jk2kt7t 2 ปีที่แล้ว +1

      @@waterworld125 какая была? Если не секрет. Хочу в будущем стать обладателем похожей техники, вот и прицениваюсь. Тем более ничего в ней не понимаю.

    • @waterworld125
      @waterworld125  2 ปีที่แล้ว

      @@user-mv5jk2kt7t данный катер стоил 400 с телегой

  • @user-zp9ro3ed7e
    @user-zp9ro3ed7e 2 ปีที่แล้ว

    Это обзор или реклама что знает и умеет человек.компрессия замеряна- можно брать.

    • @waterworld125
      @waterworld125  2 ปีที่แล้ว +1

      На ваше усмотрение, катер давно продан.

  • @user-nj2pr8do8c
    @user-nj2pr8do8c ปีที่แล้ว

    купите вы микрофон беспроводной.
    не слышно нифига

  • @avtomeshanicdv27rus52
    @avtomeshanicdv27rus52 2 ปีที่แล้ว +1

    Сидушки тряпка не к чему!!резинка по краю пластика рассохлась.качество тросов нужно смотреть обязательно!!!

    • @waterworld125
      @waterworld125  2 ปีที่แล้ว

      сиденья меняются или перешиваются без проблем, главное что они есть , так же думал и новый владелец катера, который его купил

    • @avtomeshanicdv27rus52
      @avtomeshanicdv27rus52 2 ปีที่แล้ว

      @@waterworld125 троса что не показали?

    • @waterworld125
      @waterworld125  2 ปีที่แล้ว +2

      Смотрим всё и показываем клиенту. Просто не всё попадает в видео при ионтаже , иначе ролики будут многочасовые ))

    • @avtomeshanicdv27rus52
      @avtomeshanicdv27rus52 2 ปีที่แล้ว

      @@waterworld125 хороший катер.у меня ср17 брал с японии тоже отдаь 420 с телегой с птс.50 сил ямаха скорость 50км

    • @avtomeshanicdv27rus52
      @avtomeshanicdv27rus52 2 ปีที่แล้ว

      Аксесуарами не торгуете?типа свим платформы.транса под вспомогач?спс

  • @letotv3464
    @letotv3464 2 ปีที่แล้ว +4

    На одном баке топливо кончилось, ты в этот момент раскоряченный на оживленном судоходном участке, плюс волна, ветер и все остальное и ты как дурак снимешь пайолину, переключаешь бак судорожно, потом начинаешь качать грушу и только потом идешь запускаешь мотор. Один такой прикол и эти баки идут на фарпост а хозяин, в случае удачного исхода, идет заказывать стационарный бак.

    • @waterworld125
      @waterworld125  2 ปีที่แล้ว +1

      Всегда где то есть свои плюсы и минусы, согласен что следить постоянно за уровнем топлива не всегда удобно и возможно.