Bicycle touring in China - Decisive seconds on the way to Tibet | doku Ep.26

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  • เผยแพร่เมื่อ 24 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 65

  • @saddlestories_at
    @saddlestories_at  3 ปีที่แล้ว

    Das war knapp!! 🚗💨🚑 Wie hättet ihr in so einer Situation reagiert? Krone 👑 richten und weiter fahren oder die Emotionen erst mal sacken lassen? 🤔

    • @caroangerer1985
      @caroangerer1985 3 ปีที่แล้ว +1

      Servus ihr zwei. Ja da hattet ihr echt Glück und wohl zwei Schutzengel dabei. Wir sind froh. Das Video ist mal wieder toll und mit super gutem Bild- bzw Videomaterial. Beste Szene, euer Translater: Chio - come on 😅 wollten euch a was gutes tun bzw zurück geben für die tollen Videos und haben euch eine Übernachtung mit warmer Dusche spendiert. 🚿😁 Keep cycling Caro und Markus

    • @saddlestories_at
      @saddlestories_at  3 ปีที่แล้ว

      @@caroangerer1985 🥰🥰🥰 DANKE!! Wir freuen uns jetzt schon auf die Dusche 🚿

  • @Lausitzer
    @Lausitzer 3 ปีที่แล้ว +1

    Also für mich wäre das schon nichts die ganze Zeit auf so einer Straße mit dem Fahrrad zu fahren, bei dem Wahnsinnsverkehr. Wenn man sich so vorstellt, dieser herrliche Pass, wie mag das wohl vor 100 Jahren dort gewesen sein?
    Viele Dank für die herrlichen Bilder und gute Fahrt weiterhin, ohne solche Schrecksekunden!

    • @saddlestories_at
      @saddlestories_at  3 ปีที่แล้ว

      Danke ☺️
      Ja, vor 100Jahren war’s sicher noch etwas ruhiger dort oben

  • @eugenetaheny2168
    @eugenetaheny2168 3 ปีที่แล้ว +1

    Terrific video and message, stay safe...!
    From Melbourne AUSTRALIA 🇦🇺❤️

  • @bjester1059
    @bjester1059 3 ปีที่แล้ว +1

    In dieser Situation habt ihr völlig richtig gehandelt. Absteigen, herunter kommen, Gedanken verarbeiten, Ruhe bewahren und, wenn es euch wieder besser geht, ohne Stress und bitte konzentriert weiter fahren.
    Wir freuen uns, dass es euch gut geht und wir mal wieder von euch gehört und gesehen haben. Danke für die guten Aufnahmen.
    Für euren neuen Start, hoffentlich, im Mai 2021 drücken wir euch die Daumen; natürlich nicht uneigennützig, da wir auch wieder auf Radtour gehen wollen. Viele Grüße Bruno und Anita

    • @saddlestories_at
      @saddlestories_at  3 ปีที่แล้ว

      Vielen Dank!! Dann drücken wir euch natürlich auch die Daumen, dass es bald wieder los geht☺️☺️ Bis Samstag zum nächsten Video 😉 liebe Grüße!

  • @Bernhard20Zoll
    @Bernhard20Zoll 3 ปีที่แล้ว

    danke fürs mitnehmen, Bernhard

  • @wolframauch2502
    @wolframauch2502 3 ปีที่แล้ว

    Starkes Video macht weiter so👍👍👍

  • @TomStevieOnTour
    @TomStevieOnTour 3 ปีที่แล้ว

    Krasse Geschichte. Wir wünschen euch weiter gute Fahrt

  • @BeddLstudios
    @BeddLstudios 3 ปีที่แล้ว +1

    Das mit der Art des Autofahrens der Chinesen habe ich schon in einigen anderen Reisevideos gehört.

  • @mosepet
    @mosepet 3 ปีที่แล้ว

    wiederum ein suuupper Bericht!!!!

  • @FollowThomas
    @FollowThomas 3 ปีที่แล้ว

    Cool adventure, thanks for sharing 👍

  • @goerlitzundmeinrad
    @goerlitzundmeinrad 3 ปีที่แล้ว

    Auch ist der Besuch eine ganz ungünstige Zeit gewesen vor allem für FahrradFahrer.
    Alles Gute für die nächsten Fahrten 😎🐷

    • @saddlestories_at
      @saddlestories_at  3 ปีที่แล้ว

      Das stimmt, die golden week ist wirklich nicht ideal 🙈

  • @abdurrahaman1136
    @abdurrahaman1136 3 ปีที่แล้ว

    LOVE FROM BANGLADESH

  • @graydonhazenberg
    @graydonhazenberg 3 ปีที่แล้ว

    It reminds me of the quote from an Iranian guy I met in Shiraz. He picked me up in his car to take me out to dinner, and when I got in the car, he smiled and said "You know, most Westerners think all Iranians are terrorists. And they're right--but only when we're behind the wheel of a car. Fasten your seatbelt; it's going to get crazy!" Just like your experience in China, the Iranian people are incredibly hospitable, but the driving in the cities is truly insane. When I was cycling in China, the traffic wasn't as bad, but that was because there were far fewer vehicles on the road back in 2002 and 2004! Glad to see that you survived!

  • @vall-mauer
    @vall-mauer 3 ปีที่แล้ว +1

    Europa ist genug groß und schön,mir reicht es))).Alles gute für euch beide!

    • @saddlestories_at
      @saddlestories_at  3 ปีที่แล้ว +1

      Wir freuen uns schon europa zu erkunden! Machen wir hoffentlich ab Mai 🤞🤞

    • @kaiberinger
      @kaiberinger 3 ปีที่แล้ว

      @@saddlestories_at falls ihr durch München mal kommen sollte , könnt zu jeder Zeit bei mir vorbeikommen .
      Ihr seit herzlich eingeladen um vom mir aus die Stadt zu erkunden.
      Wohne nicht direkt in München , Aschheim wäre mein Standort.
      Wo seit ihr jetzt gerade aktuell?

    • @saddlestories_at
      @saddlestories_at  3 ปีที่แล้ว +1

      Vielen Dank für das Angebot, vielleicht kommen wir darauf zurück 😊
      Derzeit sind wir in Salzburg, Mitte Mai gehts aber dann hoffentlich wieder mit den Rädern los....

  • @spherinder5793
    @spherinder5793 3 ปีที่แล้ว

    Die Videos mit Untertitel sind für Deutschlernern wie mich sehr geschätzt. Bitte füg neuen Uploads auch hinzu :)

    • @saddlestories_at
      @saddlestories_at  3 ปีที่แล้ว

      Das freut uns 😊
      Nächste Woche kommt schon das nächste Video 🎥📼🚵‍♀️🚵

  • @alexmorgan3435
    @alexmorgan3435 3 ปีที่แล้ว

    Very interested in your bikes. Would you be able to do a review of your bikes especially the Pinion gearbox with Gates belt set up after 2-3 years on the road? Many thanks.

    • @saddlestories_at
      @saddlestories_at  3 ปีที่แล้ว

      We are working on it 🙌👍!!

    • @alexmorgan3435
      @alexmorgan3435 3 ปีที่แล้ว

      ​@@saddlestories_at Shall look forward to it. I currently have Rohloff with Gates belt bicycles, but thinking the ultimate set up is like yours Pinion gearbox with Gates belt drive. I like very much the zero maintenance that maybe such a set up has although Rohloff/Gates belt is also almost zero maintenance, but weight of ROhloff hub at back of the bicycle in rear wheel. I think Pinion gearbox might be better as the weight is in the middle of the bicycle. I look forward to your video, thoughts and conclusions of your bicycles. Ride safe. Many thanks.

  • @satriopinangit1895
    @satriopinangit1895 ปีที่แล้ว

    Hi ... really nice video. I enjoy it much. Btw, how can you ride in Tibet? Tibetan is very restricted area to foreigners tourists, right? Do you get all permits to enter Tibet? Is it possible for foreigners motorcyclist to ride there too ?

    • @saddlestories_at
      @saddlestories_at  ปีที่แล้ว

      Hello, actually we didn't cycled in Tibet but on the Tibetan plateau. In their area near the Tibetan border you have the feeling you are inside tibet. Many Tibetans live in this area and also the culture is Tibetan.
      We really can recommend this area, beautiful landscapes, nice roads and really nice people.
      Greetings from Austria ✌️

    • @satriopinangit1895
      @satriopinangit1895 ปีที่แล้ว

      @@saddlestories_at wow... thanks for your recommendation and information. So know I know cycling in Tibetan plateau is allowed for foreigners. If Tibet is not accessible, then the Tibetan plateau is enough for me, as long as we can cycling independently. Like you said, it feels like inside Tibet . It has the similar landscape too, right ? But , for know, is China border (with Nepal or Pakistan) opened to foreigners?

  • @cesarpedalando5135
    @cesarpedalando5135 3 ปีที่แล้ว

    About the chinese drivers insans, especially on the roads on holidays, here in Brazil is very similar, I believe that there are more accidents with death around here than in China. A shame... I'm really enjoying your videos, you guys are very nice. Good luck on the trip, be safe.

    • @saddlestories_at
      @saddlestories_at  3 ปีที่แล้ว +1

      Thanks a lot!! There are many places in the world with dangerous traffic, some more than others. We think that’s the greatest danger for cyclists!

    • @marcoferrao
      @marcoferrao 2 ปีที่แล้ว

      I disagree partly. In Brazil people are very disresptfull on the road as well, but not as much as in China. Most roads are relativelly safer around here.

    • @marcoferrao
      @marcoferrao 2 ปีที่แล้ว

      Owning a car and driving is relatively new to Chinese people, specially driving on the highway. The Chinese government has not yet addressed it properly. I´d say that in Brazil most people are well aware of the danger´s of the road and of the rules and laws, yet some still choose to ignore the laws and put thenselves and others at risk.

  • @hajotteskarlsruhe4491
    @hajotteskarlsruhe4491 2 ปีที่แล้ว

    Die Musik ist sooo laut (mit Kopfhörer) und wenn gesprochen wird, versteht man kein Wort!

    • @saddlestories_at
      @saddlestories_at  2 ปีที่แล้ว

      Videoschneiden ist ein Lernprozess, damals hatten wir noch nicht so viel Ahnung von Audiotuning und co 😉. Mittlerweile haben wir den Ton besser im Griff 😎

  • @we73
    @we73 3 ปีที่แล้ว

    ...wenn die Technologie und der Fortschritt schneller ist, als die Entwicklung im Kopf ;-)

  • @reinholdrauch1859
    @reinholdrauch1859 3 ปีที่แล้ว

    Wie lauten den die Verkehrsvorschriften in China, sicherlich gibt es Geschwindigkeitsbegrenzungen und die Bürger werden streng überwacht. Folge davon Bestrafung.

  • @LittleRedCapBWR
    @LittleRedCapBWR 3 ปีที่แล้ว

    "Jiayou" literally means "add oil". It is a word of encouragement. "Come on" is a wrong translation since in English it usually refers to someone is doing or saying something ridiculous.

    • @saddlestories_at
      @saddlestories_at  3 ปีที่แล้ว +1

      Ohhh thanks for the Information!! So interesting to know! We as German speaking people understand „come on“ as something very encouraging in this situation. To us it sounded like „you can do it!!“ - which we guess is a similar meaning to „add oil“, although it sounds funny 😆 thank you!

    • @boonwahphua2246
      @boonwahphua2246 3 ปีที่แล้ว +2

      @@saddlestories_at Indeed it is similar to "you can do it". In addition to being an encouragement, It is also used as a cheer, something like "go, go, go". "keep going", "more power to you". Safe riding.

  • @Maxhster
    @Maxhster 3 ปีที่แล้ว +1

    n BUS der IM TUNNEL ÜBERHOLT? Ja ham die gesoffen?

  • @bikeralemanha
    @bikeralemanha 3 ปีที่แล้ว +1

    Chinesisches Verkehr ist wirklich verrückt!!
    Ich habe auch schon erlebt. Nicht mit dem Räder wie euch, sondern mit Auto.
    Aber egal. Es kann gefährlich werden manchmal.
    Aber schöne Video!!

    • @saddlestories_at
      @saddlestories_at  3 ปีที่แล้ว

      Der Autoverkehr ist für uns Radreisende immer die größte Gefahr aber nicht nur in China.
      Danke für deinen Kommentar :)

  • @paulinaki3268
    @paulinaki3268 3 ปีที่แล้ว

    Wir heißt denn eure coole Übersetzungs-App?

    • @saddlestories_at
      @saddlestories_at  3 ปีที่แล้ว

      In dem Fall war das eine chinesische App. Puh, wie die geheißen hat...da können wir uns nicht mehr erinnern 😅🙈 Aber es funktioniert auch mit Google translate!! Wir haben es getestet ;)

    • @paulinaki3268
      @paulinaki3268 3 ปีที่แล้ว +1

      @@saddlestories_at Danke 🙂

  • @محمدكاظم-ص9ش5س
    @محمدكاظم-ص9ش5س 3 ปีที่แล้ว

    تألمت كثيرا . عند تعرضكم لحادث سير .

  • @immernetter605
    @immernetter605 3 ปีที่แล้ว

    Welch Maß : Höher als der höchste Berg Österreichs!😜🤪🤪
    Kineesen 🤪🤪🤪das kommt davon wenn das Ch in der Schule 🏫 nicht gelernt wurde.

    • @saddlestories_at
      @saddlestories_at  3 ปีที่แล้ว

      😂 🤣 eben, das muss dann richtig hoch sein!! Wir finden den Vergleich super 😃

  • @Axel_Knobloch
    @Axel_Knobloch ปีที่แล้ว

    Puch, was für ein Schreck. Gott sei dank ist Euch nichts passiert.

  • @clickbaitnumberone1403
    @clickbaitnumberone1403 3 ปีที่แล้ว

    Ja die Asiaten sind mir in Deutschland schon mit ihrem Autofahren aufgefallen. Nicht durch aggressive Fahrweise sondern durch Unbeholfenheit. Keine Ahnung ob das vielleicht genetisch bedingt ist. Aber was ich mich schon bei anderen Videos gefragt habe, warum fahrt ihr den in den Tunneln nicht auf diesen erhöhten Seitenstreifen. Das ist doch klar, das das lebensgefährlich wird. Ich denke bei uns darfst du gar nicht rein als Radler...

    • @saddlestories_at
      @saddlestories_at  3 ปีที่แล้ว

      Aufgrund unserer breiten Räder wäre es ziemlich gefährlich gewesen auf diesem erhöhten Seitenstreifen zu fahren, der war nicht immer durchgängig und zum Teil wurde er schmäler. Da war dann die devise Vollgas durch den Tunnel die sicherere Variante, um schnellst möglich wieder draußen zu sein 😉

  • @ueberflieger74
    @ueberflieger74 3 ปีที่แล้ว

    I Love 1 Kind Politik

  • @whatever9774
    @whatever9774 3 ปีที่แล้ว

    12:10 if i was you..i will was more scare of how can i protect my girlfriend at the night on such countries...than a car accident.
    to be romantic it has the price and some times its big one!