Boa tarde parei a minha Sprinter para tirar um barulho que o mecânico disse que era tuchu esticador da corrente porém troquei tudo isso mas consiste o mesmo barulho um trelado o que pode ser Aldo ?
A BOMBA DE REFRIGERADOR NÃO TRANSFERE GASOIL. Olá a todos neste fórum Eu já me apresento Espero encontrar a solução para o meu problema obrigado Olá, aqui você pode me ajudar meu Mercedes w 203 ano 2004 cdi 220 OM 646 963 um problema de bomba auxiliar, o tanque está cheio de combustível, mas nenhuma transferência de óleo diesel para o filtro apenas um pequeno jato e para o produto de fusível no relé de mudança de 4 A mesma coisa que Sam também voltou e o problema continua sendo a causa de todo o problema. Uma mudança na junta da cabeça do cilindro depois que caí em uma espiral infernal uma ideia acima e agradeço antecipadamente e boa sorte então eu o informarei de todo o trabalho realizado e das peças a serem trocadas por essa causa. 01) TANQUE BEM VAZIO E LIMPO. 02) BOMBA DISPENSADA DESMONTADA E TESTADA FORA DO TANQUE TRABALHA A BOMBA E SEM PROBLEMAS 03) Fiação para o SAM TRASEIRO. NÃO VERIFIQUE A CORTE. 04) AINDA OBSERVAR O SAM SUBSTITUIR COM UM NOVO COMPLETO COM RELÉS E FUSÍVEIS. 05) INJETORES SUBSTITUÍDOS POR NOVOS SELOS. 06) MUDAR FILTRO DE ÓLEO. 07) RAMPA COMUM MUDADA POR UMA NOVA. 08) TUBULAÇÃO CONTROLADA NORMAL. 09 SENSOR DO EIXO DO CARREGADOR. SENSOR DE BRAÇO DE 10 CAM O PROBLEMA QUANDO EU COLOCO O CONTATO PARA COMEÇAR OUÇO O VIBRANTE MOMENTO DA BOMBA QUE LANÇA E ENTÃO: PARADO ENQUANTO O DABITUDE NÃO PARAR NO ENCHIMENTO DO FILTRO E APÓS A BOMBA DE HP DE ALTA PRESSÃO E O CICLO CONTÍNUO DA RAMPA Nada sobre isso. SUAS OPINIÕES, NÃO É O CALCULADOR DE ECU QUE ME JOGA FRESCO? E OBRIGADO POR QUALQUER AJUDA DE VOCÊ E BOA NOITE ENVOIR
Parabéns top
Boa tarde Aldo estou com uma q ea segunda vez q quebra a chaveta da bomba de alta oq pode ser
Boa tarde parei a minha Sprinter para tirar um barulho que o mecânico disse que era tuchu esticador da corrente porém troquei tudo isso mas consiste o mesmo barulho um trelado o que pode ser Aldo ?
A BOMBA DE REFRIGERADOR NÃO TRANSFERE GASOIL.
Olá a todos neste fórum
Eu já me apresento
Espero encontrar a solução para o meu problema obrigado
Olá, aqui você pode me ajudar meu Mercedes w 203 ano 2004 cdi 220 OM 646 963 um problema de bomba auxiliar, o tanque está cheio de combustível, mas nenhuma transferência de óleo diesel para o filtro apenas um pequeno jato e para o produto de fusível no relé de mudança de 4 A mesma coisa que Sam também voltou e o problema continua sendo a causa de todo o problema. Uma mudança na junta da cabeça do cilindro depois que caí em uma espiral infernal uma ideia acima e agradeço antecipadamente e boa sorte
então eu o informarei de todo o trabalho realizado e das peças a serem trocadas por essa causa.
01) TANQUE BEM VAZIO E LIMPO.
02) BOMBA DISPENSADA DESMONTADA E TESTADA FORA DO TANQUE TRABALHA A BOMBA E SEM PROBLEMAS
03) Fiação para o SAM TRASEIRO. NÃO VERIFIQUE A CORTE.
04) AINDA OBSERVAR O SAM SUBSTITUIR COM UM NOVO COMPLETO COM RELÉS E FUSÍVEIS.
05) INJETORES SUBSTITUÍDOS POR NOVOS SELOS.
06) MUDAR FILTRO DE ÓLEO.
07) RAMPA COMUM MUDADA POR UMA NOVA.
08) TUBULAÇÃO CONTROLADA NORMAL.
09 SENSOR DO EIXO DO CARREGADOR.
SENSOR DE BRAÇO DE 10 CAM
O PROBLEMA QUANDO EU COLOCO O CONTATO PARA COMEÇAR OUÇO O VIBRANTE MOMENTO DA BOMBA QUE LANÇA E ENTÃO: PARADO
ENQUANTO O DABITUDE NÃO PARAR NO ENCHIMENTO DO FILTRO E APÓS A BOMBA DE HP DE ALTA PRESSÃO E O CICLO CONTÍNUO DA RAMPA
Nada sobre isso.
SUAS OPINIÕES, NÃO É O CALCULADOR DE ECU QUE ME JOGA FRESCO?
E OBRIGADO POR QUALQUER AJUDA DE VOCÊ E BOA NOITE
ENVOIR
como é feito o aperto do cabeçote ?
Assista o vídeo 239
Esse motor e bom descarregar os tucho pra ivita de nao pega e nao bater a valvula na.cabeca do pistao o aperto e 5nm +2 de 90 graus