TVS RTR 200 4V tercih nedenimiz | 2700km kullanıcı deneyimimiz NS vs Özellik kıyaslaması
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ธ.ค. 2024
- Dostlar mücahid kardeşimizle motor hakkında muhabbetimiz devam ediyor
bu kez de motorlarımız hakkında tercih nedenimiz ve Ns vs ile özellik kıyaslaması
Dostlar videolarımızı beğenmeyi ve kanalımıza abone olmayı unutmayın Allah'a emanetsiniz kazasız belasız sürüşler dilerim
#tvs #tvs_ronin
#tvsraider #apache_rtr #motovlog #motor #motorcycle #motorbike #tvs #ertugrul #motogp #teknologi
tvs apache rtr 200
tvs rtr 200
tvs ronin 225
tvs apache rtr 200 4v
Rodajı yapılmışı kullanın çoğu 250cc tek silindire kafa tutuyor ve de geçiyor baya seri küçük vites aralıkları.
Eyvallah kardeşim teşekkür ederim şuan benimki 3000 km de gayet memnunum fakat tam performans için 4-5 bini geçmek mi gerekiyor sence?
@@Domimon_motovlog_mehmetbeder hemen hemen
Anladım teşekkür ederim kardeşim o zaman ben sıkı gözlem yapayım 4 ve 5 k da motorda ne gibi bir değişiklik olacak
Güncel Pulsar ug ters maşa ön amortisör+ ön arka ABS ve yeni kaliperler + zenginleştirilmiş gösterge ile rtr nin bir tık önünden iki üç tık önüne geçti bence.Evet arka ABS siz vites göstergesiz düz maşa pulsara göre rtr daha mantıklı idi ancak Pulsar ug, rtr yi ham yapar artık.Üstelik fiyatlar epey yakınlaştı.Tvs fiyat avantajını da kaybediyor giderek.Abartı derecesinde zam geldi en son.
Elbette dostum böylelikle ara açıldı ama o fiyat sanki yine fazla biraz. Yani yeni ns Max 130 bin Tvs de Max 118 gibi olsa sanki daha ideal gibi degil mi?
126 bin oldu tvs apache rtr v4 200
@@metinkoca3322 elimizdeki malın fiyatinin artmasına yarın satarsak diye iyi gitsin zarar etmeyelim diye bir nebze sevinsek te esasen alacağımız başka motorda yükseldiği için bı manası kalmıyor esasen motor her ne kadar iyi olsa da 125.250 bini hak etmiyor be kardeşim
Bayaa + lari var ama ham yapabilecek kadar fazla sayılmaz bence kardeşim 😅😀 çünkü fiyatına gire gücü ve malum nispeten hâlâ yüksek kalan fiyatı söz konusu üstelik onlarca yıldır bir firma hiç mi çözemez sorunlarını
@@metinkoca3322 109 liraya düşmüş ankarada baktım sarı siteye
Bajaj n250 mi Tvs apache rtr 200 mü arasımda kaldım? Uzun yol için hangisini önerirsiniz? 160 km arada memlekete gidiyorum. Önerileriniz nedir? Yardımcı olursanız sevinirim çok
Tvs
Çetin dostum öncelikle yorumları çok nadir girdiğim için şimdi fark ettim öncelikle çok özür diliyorum hakkını helal et kardeşim açık söylemek gerekirse her ikisi de fena değil güzel motor lakin en 250 de yağ soğutmaz tek farkı 50 cc büyük olmakla Bir tık daha iyi denebilir fakat 50 cc için ya da çok da göze gelmeyecek bir iki farklılık için o fiyat farkını vermeye değmez Yani kesinlikle fiyat performans noktasında kralı rakipsiz tek diyebileceğim RTR 200'ü kesinlikle gözü kapalı alabilirsin hem modern hem donanımlı hem de seni rahatlıkla tatmin eder kardeşim şimdiden kazasız belasız hayırlı yolculuklar diliyorum sana ve şimdiden hayırlı olsun kardeşim motorun
Eyvallah Hasan kardeşim yardımın için çok teşekkür ederim
Ben de yeni aldım Daha motoru teslim almadım ama bayide inceledim benim hoşuma gitmeyen tek şey sanki malzeme kalitesi çok kötü özellikle kalitesiz hissesi verdi bana eklemler arasında parçaların birbirine uyumu aradaki boşluklar bazı yerlerde sırıtıyor yanında cf motor vardı 250'lik nk onun benzin deposuna baktım metal gibi duruyor motorun kalitesine bir şey demiyorum ama yani parça kalitesi herkes parça kaliteli dedi ama bilmiyorum elimle dokunduğum gibi plastik ve biraz da oynuyordu artık montajını tam mı yapmamışlar anlayamadım ama teslim aldığım zaman tekrar bir kontrol edeceğim
Hayırlı olsun Özhan kardeşim parasının üstünde bir motor çok iyi bir plastik kalitesi yok ama Çinliler gibi de değil fakat montajı rezalet. Eğer İstanbuldaysan Kağıthane sürat motora götürüp montaj hatalarına kablolamalarına falan bı bakar mısınız dersen söker yeniden toplarlar bayaa fark olur. Ön depo sağ sol grenajları çok sıkmıyorlar sıkınca biraz daha sağlam oluyor. Nk görünüşe gire kaliteli gibi duruyor ama göründüğü kadar değil maalesef ama hepsinde bir birine göre + veya - leri var fakat bu açık ara fiyat performans lideri diyebilirim kardeşim. + Güzel bir rodaj yaparsan Allah'ın izniyle uzun yıllar götürebilecek bir motor
Merhaba ben servise bir 750 km de bir 3500 km de Bakım için gittim. Servis bana tvs rtr 200ün Bakım aralıkları 2000km dedi 2000 km de bir gelmen gerek garanti sıkıntı olur dedi. Sizce de çok erken değil mi 2000 km aydınlatabilecek olan var mı bu konuda
Ali kardeşim garanti belgesinde ilk
1 ay 500-1000 km
İlk 6 ay da ise 200-2250 km diye gidiyor.
Servis art niyetli olsa senin garantini bozulmuş diye garantiden düşürürdü bilgin olsun.
Fakat periyondik bakım tablosunda ise bambaşka bir şey var :
500, 2500, 5000, 8500,11500 vs
750, 3000, 6000, 9000, 12000 ve sonrasında 3000 binde bir yağ değişmeli Yazıyor birde ilk bakımdan sonra her 3000 binde bir yağ değişimi yazıyor biraz değişik bir durum var ama bildiğim kadarıyla servisler 2 binde bir yağ değişimi diyor. Ben 3000 deyim 4k olunca servisimi arayıp soracam gel derse gidecem 5 binde yani 3 binde bir gel derse de öyle yapcam. Duruma göre bilgilendirme yaparım.
Kardeşim yağ soğutmalı, sıvı soğutma kadar etkin olmadığı için yağ özelliğini çabuk kaybediyor. 2 bin diyenler var fakat 3 bin diyen serviste duymuştum zaten bakım kitapçığında her 2.500 veya 3000 yazıyor. Ama erken değişim motor ömrüne de etki eder bir de böyle bakmak lazım.
Benim servisim eğer 3 bin de bir gel derse ben her 2500 de bir gitmeyi düşünüyorum
Kusura bakma cevap gecikti kardeşim 🥺
@@Domimon_motovlog_mehmetbeder ben ikinci el aldim, bana ilk sahibi garanti kağıdı ve bakim periyodik kitapcigini vermedi dedi. doğruluğu nedir bunun?
@@osmanbozdogan3473 Osman kardeşim öncelikle hayırlı olsun. Bir çok servis vermiyor özellikle istemen lazım dijital herşey diyor geçiyorlar. Sen ruhsatı yetkili servise götürüp kontrol ettir garantisi devam ediyor mu diye o zaman çıkar meydana kardeşim
usta pulsar n250 mi apache rtr 200 mü hangisini tavsiye edersin
Kardeşim tvs almadan önce bende ona baktım esasen çok hoşuma giden makineydi üstelik dominarda onca sorun yaşamış ve garantiden yaptıramayıpta cebimden yaptırmak zorunda olmama rağmen fkat hem bundan dolayı hemde fiyat olrak çokta hak eden bir yanı yoktu bu vb şeylerden dolayı fiyat performans ve özellik + kalite olarak tvs de karar kıldım
Fakat bir birinden üstün yanları var n 250 4 HP ve 3.5 Nw daha güçlü ama 10 kilodan fazla daha ağır buda çevikliğini etkiliyor ve üstünlüğünün bir manası nerdeyse hiç kalmıyor.
Tvs ise çok güzel farı nispeten daha hafif olması çok kaliteli bir showa amasörlerle ile geliyor olması ve bajajdan eksiksiz en az 1-2 gömlek daha kaliteli olması ve nispeten daha az arıza vermesi vs vs üstelik bütün bunları ondan çok daha ucuza veriyor olması onu fiyat performansın kralı lideri yapıyor taktir sizin. Eğer İstanbul'daysanız izin günlerinde buluşup almadan evvel bendeki tvs yi bı deneyimleyebilirsin kardeşim sonra varsa etrafında n250 kullanan onu da deneyimleyip karar verebilirsin. Haa bu arada tvs n250 ye göre biraz daha az titreşimli
Kusura bakma biraz uzun oldu
@@Domimon_motovlog_mehmetbeder olur mu hocam öyle şey yazmanıza çok sevindim. Ben izmirde oturuyorum ilk moturumu alıcam benim istediğim şeyler arıza çıkarmasın,fren sistemi iyi olsun,çok hız yapmayı seven birisi değilim daha çok zevkindeyim o yüzden sordum kararsız kaldım ben tvs ve n250 arasında kaldım. yazdığınız için teşşekür ederim
@@eraykesgin6553 agam ne yaptın?
@emrediotrich ben bu sene olmaz ama seneye düşük ihtimal de olsa ug ns düşünüyorum olmadı bir sonraki sezonu beklerim borçsuz almaya çalışırım. Ug de çok sorunu halletmişler deniyor kardeşim
Bende aldım 2000 bin km geçti ama motorda 5. Viteste gitmiyor 4.viteste 126 görüyor 5te 130 görüyor sebebi nedir acaba
Hayırlı olsun kardeşim bu motorlar tasarım/.tarz itibariyle rüzgâra çok fazla maruz kalıyorlar ve aşırı sert Rüzgârlarda hemen kesiliyor. Ben 2 binlerde 2 kişi yokuş bile denemeyecek bir yolda 154 gördüm sonra daha o hızı hiç görmedim. Motor soğukken performansı çok iyi ama çabuk isiniyor ve sıkıştırırsan gücü hemen kesiliyor. 8+9 saat yol yaptım tapa gaz gittim geldim ama 115 i gectigimi nadir hatırlıyorum. Sen 5. Viteste denediginde rüzgâra maruz kalmışsındır. Bu arada dün 4..vitesle bastım 124 te bıraktım bazen 5. Viteste 140-145 falan diyor ama sakin bir havada denemek lazım. Birde sanırım bu motoru devirli kullanmak gerekiyor ŞANZUMANDAN dolayı
"Ledleri bunun far" :D 01:35
😅😅😅😅😅😁
hocam cam bulamadim hangi cami taktiniz motora?
Bajaj ns gurubunun camı kardeşim. Elinden geliyorsa demirlerini eğip büküp uydurursun olmazsa bazı servisler de aynı şekilde uyduruyor. İstanbul'daysan sürat motor hallediyor bilgin olsun kardeşim
Parca sıkıntısı usta sıkıntısı var mı?
Kaan kardeşim neredeyse her marka modelde olan veya olabilen bir sorun bu. Neredeyse hiç sorun çıkarmadan binen de var haftasında sorun cikaranlarda var. Fakat servisten servise mutlaka fark ediyor. İstanbul'daysan Kağıthane sürat motoru tavsiye ederim hem iyi anlıyorlar hemde çok yardımcı oluyorlar. Aylar ince parça fiyat listesi yapmıştım o zaman olmayan parça yoktu ama piyasada. Servisler fabrikadan isteyecek onların stoğunda varsa vardır. Genelde ağır şeyler olmaya bilir veya a olabilir ekran ABS beyni yani ünitesi ve motorun kendi beyni fakat şuana kadar sorun yaşayan duymadım
Hocam merhaba whatsap grubu varsa link atarmısın bende istanbuldayım mavi renk var
Hayırlı olsun kardeşim güzel makine
Bu arada buyur kardeşim gurubu uzun linki
chat.whatsapp.com/C9pShaqzB4YCHrr0jKfpDg
@@Domimon_motovlog_mehmetbeder çok teşekkürler hocam Allah hiç birimize kaza bela vermesin
@@irfanerdogan6097 rica ederim kardeşim ne demek Allah'a emanetsin
@@irfanerdogan6097 Amin ecmain 😀🤲🏻
Rtr oturaklı duruyor, arkaya Bi bagaj atıyorsun sırıtmıyor ama diğerlerine atınca çok komik duruyor.
Motor gerçekten her haliyle güzel kardeşim gayet modern duruyor gerek donanım olsun yani gerek tasarım olsun yani gerçekten parasının hakkını fersah fersah veren hatta parasından çok daha fazlasını veren bir model özellikle CF motor ve bajajın karşısında yani çok üstün bir konumda kalıyor desem Yani kesinlikle yalan olmaz
rtr nin 23 ile 24 kasanın farkı var mı
Emrullah kardeşim en önemli özelliği
3 farklı moda sahip olması ve Bluetooth bağlantısına sahip olması + biraz daha güçlü
@@Domimon_motovlog_mehmetbeder teşekkürler usta.
Mavi motorun çantasının markası nedir
Maxem 45lt
Pulsar ns200 150 bin küsür rtr 200 110 bin tl 😂
Evet Emin kardeşim sende fiyat performans ve kalite olarak hangisi daha mantıklı?
@@Domimon_motovlog_mehmetbeder arada ki 40 bin TL fiyat farkına asla değmez ben iki motora da bindim rtr200 şahsi motorum sadece hız olarak değil hızlanma olarak değil motorda dikkat edeceğin bir sürü şey var kısa vadede bu fiyat farkına değmez diyorum deneyimlesem de bu fikrim değişmez
@@Emin065 kesinlikle kardeşim. O +40 bine bana ne veriyor fazladan?
@@Domimon_motovlog_mehmetbeder belki biraz daha yetkili servis verebilir ama ben de 40 bin lira fazla olan paranın sebebini bulamıyorum
Ledleri far 🤣
😅😅
Eski kasa halojendi dostum yanlış mı biliyorum acaba?
Yenisi gayet dolu olmuş stop etme sorununu çözüp 27 HP ve 25 nw tork koysalar piyasayı sallar hatta kasıp kavurur ama fiyat hâlâ bu donanımla bence yüksek
@@Domimon_motovlog_mehmetbeder Reis onu demiyorum Farları led diceğine ledleri far demişsin ona tebessüm ettim sadece. Teşekkür ederim 😄
@@mehmetsamyurek4882 haa sorma ya kardeşim insan kamera karşısına geçince afallayabiliyor hatta bildiğini bile unutuyor pek alışamadım 😅😁
Motorla ilgili ilk videomda da bazı konulara hiç deginmemişim ve kaliper piston muhabbetini yanlış söylemişim vs vs 😅😅😁