Lo felicito por esta gran enseñansa y perfecta narracion que siga adelante con sus videos que son de gran utilidad para las personas que queremos seguir aprendiendo la mecanica nacional mexicana que diosito me lo siga bendisiendo desde chiapas mexico le envio un fuerte abraso
muchas gracias por las vendiciones se lo agradesco y por el apoyo al canal que bueno que le gusten los videos aqui tiene usted un amigo y espero se suscriba y le de like y siga por aqui le mando un gran saludo.
Muchas gracias amigo por el comentario de verdad estamos muy contentos de compartir lo que bamos aprendiendo en el día a día te mando un saludo lucio sigue por aquí hermano.
Muchisimas gracias a ti mi amigo por comentarnos y por estar aquí apoyándonos gracias por las vendiciones esas siempre hacen falta te mando un abrazo hermano sigue por aquí.
buen video muy bien explicado para nosotros que somos mecánicos autodidactas y con esto nos ahorramos un billete........gracias @HuldanProyects, saludos desde Teacapan Sinaloa
Gracias por tu vídeo ya que es el mismo problema que me da con mi camioneta ya se le cambió el respuesto de la bomba pero sigo teniendo problemas al encenderlo y con tu vídeo me doy cuenta que eso no le cambio ese regulador ya le comenté al mecánico de tu vídeo, gracias
excelente tutorial gracias por compartir , felicidades me ayudo mucho gracias , solo una petición por favor describe las piezas de la bomba para poder comprarlas , es decir el filtro se pide ....describe saludos gracis
muchas gracias amigo felipe urbina por comentar y por su apoyo al canal y claro que tomo en cuenta lo que me pide nos ayuda usted a mejorar y si tiene alguna duda no dude en mandarme mensage y sera un placer responderlas de verdad gracias siga por aqui espero se suscriba y le de like le mando un gran saludo.
Buen día, gracias por tus vídeos de verdad que ayudan mucho,, podrías hacer un vídeo de como reparar los seguros eléctricos de la Grand Voyager Plymouth 96 por favor, gracias
Felicitaciones, eres una piola!! Video excelente y excelente también la explicación Muy al detalle, Yo tengo una camioneta igual, solo que 1997!! Me diste mucha idea para prevenir fallas futuras y que "me vean la cara los mecánicos abusivos" Tengo una falla en frenos Ya cambie cilindro maestro, Booster, Discos, balatas y pastillas, incluso de Agencia, y el tema es que si tengo la necesidad de frenar, de emergencia, sencillamente... No frena, algo así como falta de POTENCIA EN LA FRENADA! Tu sabes si se purga el ABS?, o cómo se purgan las líneas? , Me dicen que estos frenos, no se purgan como tradicionalme 3 pisadas..... Sostienes a fondo.... Aflojas purgador y sacas el aire! . Que esto no lo puedo hacer en esta porque se rompe el diafragma del booster, eso es cierto? Como resuelvo lo de la frenada? Ayudame por fa, tu haz de saber.... Gracias!!!
que tal amigo gracias por ver el video y por comentarlo, si esa falla de los frenos debes revisa los pernos donde recorre la mordaza donde se situan las pastillas delanteras del freno ahi pon un poco de grasa por si les esta costando el recorrido ya que por el polvo luego ahi se mantiene sucio. y checa que el mecanismo de las llantas traseras de balatas esten accionando bien sus recorridos. por otra parte la purgada debe ser con el motor encendido claro que en parquin tomando todas las precauciones y realizas el procedimiento que mencionaste para purgar asi no afectas nada y el purgado es optimo. claro que hay una herramienta que es para purgar y que facilita el proceso pero yo lo hago asi como tu y queta bien . ya por ultimo checa si tu liquido de frenos no esta viejo ya que si esta viejo y no se ha cambiado y solo lo has rellenado tambien causa este tipo de problemas de frenado esponjoso como el que describes si es asi hay que cambiarlo por completo. y por ultimo yo checaria la bomba de frenado si esta poniendo la precion optima o ya esta desgastada y por falta de precion te este dando este problema espero y te sea de ayuda. suscribete y bienvenido ala comunidad huldan.
@@HuldanProyects buenas tardes y Gracias por dedicar y apartar de tu tiempo para mis dudas y tus consejos Créeme que voy a hacer un Check List, de los puntos que me has mencionado, pensándolo el problema puede ser causado por un "poco de Todo", y Yo pensando en una sola causa para el efecto. Voy a revisar cada punto comentado! Voy a seguir en contacto contigo Ese intercambio de experiencias son beneficas La verdad, Yo estoy muy a gusto con mi Voyager, para viajes largos es cómoda, y ya sólo somos mi Esposa y Yo, entonces..... Es espaciosa, cómoda, silenciosa Tal vez no sea barato el mantenimiento pero tampoco es seguido. Procuro atender cualquier tema de manera pronta, antes de que se dañe más la parte de lo que se trate! Pero finalmente ya es un modelo con 25 años ya debo ir pensando en maquina, ya tiene 243mil, le hago su cambio de aceite cada 15 mil. Ahí esta el secreto de mantener la maquina sin desgaste prematuro! Pero en fin..... Ya te platicare los resultados... Muchas gracias y feliz fin de semana larga y Santa con tu Familia Por cierto soy de Cuautitlán Izcalli Saludos!!
gracias por subir estos vídeos que si nos ayudan, ojalá subas uno donde nos expliques porque la aguja del indicador de gasolina solo sube al cuarto y no Marca nada más, ya le cambié la bomba de gasolina a mi Town country 96 y nada se mantiene igual
gracias por comentar suscribete comparte y claro que si esos problemas ya me pasaron y por lo regular cundo ya se reviso la resistencia del flotador y esta bien por lo regular rradica la falla en la señal de la aguja del tablero y esta es que por lo regular son soldaduras cuartiadas tendras que resoldar . proximamente subire un video mas omenos relacionado con esa falla. te mando un saludo.
Incluso en la pantalla de arriba igual se me pone loca de momento me marca que tengo para 220 kilómetros combustible y de momento baja a 120 y vuelve a subir en la pantalla, de nuevo gracias por compartir esos vídeos que si nos ayudan de mucho
Primero descarta que sea tu aguja. Presiona en el tablero los dos botones que trip y odo al mismo tiempo y abre switch sin soltarlos hasta que en donde dice el kilometraje aparezca CODE y sueltas. Deja que haga las pruebas de todos los elementos del tablero y ahi te mostrara si las agujas funcionan correctamente. En especifico la de combustible sube a un cuarto, a la mitad y lleno. Si es así, tu aguja está bien. EL control de la aguja de esta camioneta viene en el BCM. Ahorita no tengo el dato exacto pero la línea entra en uno de los arneses que van por abajo. El flotador según el manual indica que en lleno son 8 omhs y en vacío son 102,25 omhs con una tolerancia del 5%. Ya que sabes retirar la bomba, rastrea esa la linea de señal del modulo de combustible al BCM (viendo el arnes de la bomba de frente, de izquierda a derecha es el segundo) y ubica el color del cable. Mide resistencia en la bomba con flotador vacío y lleno y anota los valores. Haz la misma medeicion en la entrada de esa linea de lado del BCM. Si los valores son diferentes, tienes un problema en la linea, habra que reemplazar. Si tienes los mismos valores, el problema está en tu BCM. Lo que yo terminé haciendo fue instalar un medidor digital adaptado condonando la aguja original tomando el valor directamente de la bomba. Entre gastar 3 dolares por el medidor a gastar casi 100 por el BCM y ademas tener que enlazarlo a la ECU...
hola amigo un saludo muy buen video voy a cambiar mi bomba de la grancaravan 2001 3.3 ya chek precion al prisipio arrancaba y yano se ma tenía prendida cambie los sensores dearbol y de sigueñal pero después de k seguía en lo mismo conecte un manómetro y ya no tenía precion la faya era lak comentaste en el tope se apagava gracias x tu video muchas bendiciones y porfa un favor revisa mi problema y comentame si esto y asiendo lo bien gracias desde Puebla tuamigo al fredo
Que tal amigo gracias por comentar la prueba ala bomba que le hiciste con el manómetro esta debe de retener la presión como lo mostré e el video si no es así y se descarga tiene fuga interna y es momento de cambiarla si quieres hacer otra prueba quita la manguera que cubre la entrada del cuerpo de aceleración y toma carbuclink o líquido arrancador en aerosol y hechale al cuerpo de aceleración dentro de.la garganta y dale marcha esta debera arrancar y cuando sele acabe el carbuclin que le hechaste se apagara para que descartes si es algun problema de motor merefiero algún componente que evita que arranque bien o es tu bomba. Para esta prueba debes de desconectar o quitar el reley o fusible de la bomba. Gracias por el apoyo te mando un saludo hasta puebla. 😊
Felicidades por todos tus videos que me han ayudado mucho,una pregunta,la Voyager LX 3.3 2005 mexicana lleva filtro de gasolina como el de este video, gracias.
que tal amigo gracias por comentar y gracias por suscribirte y compartir, el filtro que requieres es parecido solo que viene en vez de plástico metálico el que muestro aquí es plástico hay una variación por que hay filtro corto y uno largo, como es eso; pues las dos mangueras que van ala bomba la de ida y retorno son del mismo tamaño pero la que surte o va para el riel de inyección es mas larga y en otra versión es mas corta dicha manguera esto depende si la camioneta es larga o la versión que salió cortita, tendrás que ver el tamaño de tu filtro para no confundirte, espero te sirva y gracias te mando un saludo.
que tal amigo gracias por tomarte el tiempo para comentar el video y gracias por apoyar espero te suscribas y compartas nos daria mucho gusto tenerte en la comunidad huldan y yo soy de mexico del estado de veracruz temandamos un enorme saludo.
Excelente información y muy útil, quiero hacer una pregunta.por que cuando carge gasolina al quitar el tapón aventó mucho vapor con gasolina ,ojalá y me puedas orientar pues el mecánico no me garantiza nada,de antemano muchas gracias y nos haces mucho bien por tu profesionalismo. Un abrazo y muchas gracias
Que tal ami amigo gracias por tu comentario y gracias por apoyarnos, si notas que sale mucho gas producido por la gasolina en el tanque se deben de checar las mangueras que ban al canister y checar así el mismo canister ya este es el encargado de resircular los gases y regresar los ala admisión te mando un enorme saludo.
que hay amigo gracias comparte suscribete gracias por comentar, el regulador de precion si es baso original lo venden el las refaccionarias te hablo de aqui de mexico. pero si ya cambiaste la bomba original por otra y es marca injetech ese es diferente al original asi que ese lo consigues directamente en la pagiuina oficial de injetech refacciones ellos son los unicos que venden sus repuestos. te mando un saludo.😀
Ecxelente video amigo. Tengo una Voyager 96 le cambie la bomba completa y me sigue fallando, eh checado la bomba de gasolina fuera y lo que pasa es que el baso no se llena y si hay gasolina, y cuando la conecto todo como es el riel de inyectores avienta aire con mucha presion y con poca gasolina si me pudieras ayudar te estare agradecido y bendiciones hermano
Buenas noches buen video mi camioneta también tarda mucho en prender no tengo manómetro y la mía es modelo 95 k marca es recomendable comprar el repuesto te felicito muy buen video
Hola saludos estoy cambiando la bomba de gas de una igual si trabaja pero no succiona la gas le lleno el vaso y si pero se termina y ya no solo aire ne se el peroblema gracias muy bueno el video
que tal amigo gracias por comentar revisa el regulador de gasolina viene interno en el baso de la bomba todo hace parecer que no sostiene la presión este es el encargado de eso. espero te sirva gracias por compartir saludos .
Exelente. Bien explicado, quisiera saber si podria darme su ubicación, si es que trabaja con las voyager. Le agradezco y felicidades por todos sus videos, mi camioneta de solto el seguro de la tapa de gasolina y no puedo abrir la puerta corrediza y no se como arreglara le agradeceria un video al respecto. Mil gracias
Muy buenos videos gracias son de mucha utilidad yo acabo de comprar una Voyager modelo 2000 una pregunta me podrías indicar dónde se encuentra el depósito del líquido de frenos
claro que si amigo bienvenido a comunidad huldan si es como la que muestro en el video si teparas de frente al capo o cofre habierto del lado derecho en la parte trasera se encuentra un deposito conforma de ovalo y boquilla sobre salida ., este es el de liquido de frenos, pero de todos modos vez al video que esta a qui en mi canal que es el de la afinacion a voyaguer y en el primer comentario ahi les puse el manual en español y ahi viene todo a cerca de las partes de tu camioneta., espero ser de ayuda suscribete y comenta comparte y gracias por estar aqui.
Qué tal yo estoy con el mismo problema y me sirvió mucho el vídeo. Una consulta quería saber si la sigo usando así puede fundirse o no le va pasar nada??
si tienes el mismo problema que muestro en este video, solo es cuestion de tiempo para que deje de funcionar el repuesto de la bomba tarda a si de 3 a 5 meses es mejor que lo atiendas antes para que no te deje tirado . gracias por comentar saludos .
Muchas gracias amigo por comentar cuando se compra el repuesto ahi vienen 3 delos que usa el mismo repuesto en el baso, gracias por el apoyo y es un gusto tenerte por aquí te mando un saludo.
Que tal amigo gracias por comentar estoy muy agradecido por todo el apoyo. respecto ala pregunta el precio depende dela son do de te encuentres pero más o menos entre $800 a $1200 te mando un gran saludo.
En tu hamburguesería más cercana ?. No, man, vas al bazar de repuestos (ó partes) y ahí lo pides; si no lo tuviera, ya te dirá el man donde lo puedes conseguir (o eso es lo habitual aqui). Salud 🤙. Si esa camioneta es común en tu área (region, etc) es posible que haya foros y t digan donde comprar todo
gracias amigo por comentar los videos, los cedazos y repuestos los consigues en las refaccionarias para autos, solo lo pides con el modelo del auto en este caso la camioneta y cilindrada ejemplo 3.3, 3.8, o 3.0 en el caso que sea el tuyo suerte te mando un saludo.
Que tal amigo gracias por comentar y por todo el apoyo podrían se varias cosas pero las más comunes es checa tu catalizador y sensores de oxigeno, checa tu cuerpo de aceleración y las fugas de vacío. Te mando u saludo enorme.
Felisidades buen video .pregunta yo no puedo sacar el repuesto de adentro del baso cambia tantito el baso xq no trae el sedaso de abajo solo elqba con el repuesto adentro espero me puedas ayudar gracias
Que tal amigo si es el baso original de tu bomba los filtros los encuentras en mercado libre junto con el repuesto marca walbro hasta ahora es el mejor repuesto que he puesto ala segura, claro que si tienes suerte lo puedes encontrar en alguna refaccionaria de tu localidad yo lo pido ahí por que en la mía no lo ve den solo otras marcas que no duran mucho, y claro que esta el autozone marca duralast pero en mi experiencia me a tocado en estos repuestos fallas de presión. La verdad ocupo la marca walbro. Y si la bomba es genérica marca injentech los repuestos que te dige anteriores no le sirven ya que es más grande este repuesto solo lo venden en su propia página de Internet junto con sus repuestos regulador de presión. Suerte amigo gracias por estar aquí saludos.
Hola amigo buenas tardes mi nombre es oscar tengo un voyager 94 y quisiera me indicaras o que agas un video para Ber las posiciones de sensores si se pudiera todas o las que usteded vea que son más importantes de ante mano muchas gracias estoy suscrito a tu canal y gracias ati he podido arreglar algunas cosas ami voyager espero su respuesta desde queretaro México
Gracias amigo por comentar mi suegro tubo una cuest y la verdad salio muy buena la caja y motor sale bien como todo su mantenimiento siempre puntual y no daba guerra lo único por lo que yo me inclino por las voyaguer es por el espacio y claro por el motor 3.3 o el 3.8 ya que tuve 3.0 caraban y sufren mucho de los sellos de válvula . Pero la.verdad las dos. voyaguer y quest son buenas camionetas. Te mando un saludo 👋 sigue por aquí.
gracias por comentar lo que pasa es que como desarme al inicio la bomba considere que era intuitivo, que la armada del repuesto es ala inversa del desarmado pero es verdad tuve que haberlo filmado muchas gracias por notarlo eso me hace mejorar para realizar los videos de mejor forma te mando un saludo nos seguimos viendo por a qui.
que hay amigo gracias por comentar suscribete y comparte, el sistema de enfriamiento tiene varios componentes habria que hacer pruebas para ir descartando la primera seria checa que no uses agua sino antigongelante , checa que el termostato este abriendo bien su paso por que si se queda atorado puede que sea la causa, checa que el radiador o mangueras no tenga fuga una fuga en el circuito es causa de calentamiento , checa que los ventiladores entren y que funcionen los dos ya que si uno solo es el que esta funcionando y a esto le añadimos que trabaja con agua el circuito no le alcanza el tiempo para enfriarla, checa que este en buen estado el censor de temperatura. gracias temando un gran saludo.😀
Hola Buendía soy un seguidor de usted molestando lo para preguntarle sobre el flotador de la gasolina ya que no marca el nivel de gasolina ya le cambió nueva la bomba de gasolina y nueva también se le cambió el arnés o conector de los cables de la bomba y aún no funciona tendrá al gun diagnóstico que lo que pueda ser para el funcionamiento
Hola maestro tengo una camioneta Voyager 2000 la cuál avanza tres kilómetros y se para y si la dejo enfriar un 20 minutos gala de nuevo pero avanza 2 kilómetros más o menos se para de nuevo que me recomienda le agradezco su apoyo y a tención un abrazo y un saludo
Que tal amigo esta la consigues por mercado libre , en su defecto le.puedes conseguir una reforsada para temperatura y las venden por medios metros en algunas reaccionarias yo tengo de esa en mi camioneta. Te mando un saludo gracias por el apoyo.
gracias por comentar el video amigo y si tiene mucha razón se me paso, pero te agradezco el comentario nos ayudas a crecer y hacer mejores te mando un saludo y sigue por aquí en el canal .
Huldan tengo una pregunta. Mi voyager va caminando bien y de repente se me apaga!! Le muevo la caja de fusibles y selenoides. Y arranca pero es un inseguro. Podrías darme un consejo?
Buenas noches amigo , tengo un problema con una Voyager 2001 , huele a gasolina en el interior d3 la camioneta cuando lo enciendo y cuando levantó el cofre esta salpicado el interior de cofre. GRACIAS x tus experiencias, son muy interesantes.
Que tal amigo gracias por todo el apoyo. Y por lo que me comentas si tienes una fuga de gasolina si tienes que identificar la fuga, levanta tu cofre h enciende tu camioneta con mucho cuidado para que veas de donde se sale y apagara para que puedas reparar la fuga ya que es muy peligroso se podría prender tu camioneta dale solución ala mayor brevedad te mando un saludo enorme.
Buenos dias mi camioneta nomas se calienta y enpiesa a tironiar con esplosiones y derepente se vuelve a agarar bien y ontraves vuelve a lo mismo asta k lo deja apagado un rato vuelve a jalar vien un ratio ontraves ase lo mismo sera la vonva de gasolina te lo agradeseria muncho si me echas la mano bendiciones
que tal amigo Jorge Alberto gracias por comentar después de que se cambia el repuesto o la bomba yo acostumbro a ponerle como mínimo 20 litros ya que como el tanque es largo si se le hecha menos en ocasiones batalla mucho para arrancar y nos hace pensar que lo hicimos mal y la otra que antes de montarlo lleno el baso de la bomba de gasolina para que no batalle y le agrego de 10 litros a 15 y listo de las dos maneras yo las aplico y funcionan espero te sirva gracias estar por aquí saludos.
Buenas noches amigo sabes dónde está el fusible de los motorsitos de las ventanas de atras no abren o donde puedo conseguir los es una Town country 98 t saludo desde MTY
que tal amigo estos fusibles se encuentran dentro de la cabina en la parte de arriba de los pedales de freno y acelerador ahi trae una tapa plastica que tendras que retirar y ahi se encuentran estos fusibles asi como el delas luces de dentro de cortesia y el estereo etc. detodas formas en el video de la afinacion les deje el manual para que lo descarguen esta en español . espero y te sea de hayuda gracias por comentar y por suscribirte.
B tardes , Cambie el filtro y el repuesto de la bomba de una Plymouth 96 ,y la gasolina no llega al árbol de inyectores y no arranca. Crees que me puedas apoyar en decirme que pasoo.
que tal amigo gracias por comentar el video y en ocasiones cuando es el primer arranque hay que llenar el baso o en su defecto si la metes vacía echarle 20 litros de gasolina y veras como arranca hay amigos que dicen que con 10 litros pero en mi experiencia personal ya me a pasado y agregamos mas gasolina y listo arranca o en su defecto antes de montarla lleno el baso y ya montado el tanque agrego de 10 a 15 litros como mínimo y arranca lo que pasa es que es muy largo el tanque y tarda en querer llenar el baso espero te sirva. gracias por el apoyo te mando un saludo .
Buenas amigo me podrías decir cómo lo solucionaste yo cambié solo el repuesto pues el filtro etava bueno le puse como 45 litros y no sube la gas ni sabe por dónde va las.mangeras del filtro gracias
Muchas gracias hermano me sirvió mucho
Lo felicito por esta gran enseñansa y perfecta narracion que siga adelante con sus videos que son de gran utilidad para las personas que queremos seguir aprendiendo la mecanica nacional mexicana que diosito me lo siga bendisiendo desde chiapas mexico le envio un fuerte abraso
muchas gracias por las vendiciones se lo agradesco y por el apoyo al canal que bueno que le gusten los videos aqui tiene usted un amigo y espero se suscriba y le de like y siga por aqui le mando un gran saludo.
voy a comprarme esa erramienta gracias por compartir.
Muy buen video y buena explicación de cada paso que realizó
Gracias x la enzeñanza la información es completa y clara explicación felicidades
Maestro Huld
Muchas gracias amigo por el comentario de verdad estamos muy contentos de compartir lo que bamos aprendiendo en el día a día te mando un saludo lucio sigue por aquí hermano.
Quiero que muestre más de esas troca para saber más y eselente video
Gracias amigo y se vienen videos buenos más de desarme de dirección 😉 saludos sigue por aquí.
Excelente MAESTRO, CERO EGOISMO , Muchas GRACIAS !! BENDICIONES PARA TÍ Y TU DESCENDENCIA ! Desde San Luis Potosí servidor; DANIEL BALDERAS LÓPEZ.
Muchisimas gracias a ti mi amigo por comentarnos y por estar aquí apoyándonos gracias por las vendiciones esas siempre hacen falta te mando un abrazo hermano sigue por aquí.
gracias a todos por apoyar compartan y denle like saludos a toda la banda comunidad huldan.
buen video muy bien explicado para nosotros que somos mecánicos autodidactas y con esto nos ahorramos un billete........gracias @HuldanProyects, saludos desde Teacapan Sinaloa
Bien explicado felicidades gracias
Me gustó mucho el vídeo y me sirvió de mucho , ya que en este momento tengo está falla , Gracias y bendiciones
Gracias por sus palabras amigo Salvador le mando un saludo y aquí seguiremos compartiendo primero dios .
Me gustó mucho el video, yo estoy pensando por problema similar, que Dios le bendiga y saludos desde Charlotte carolina del norte.
te felicito por tus videos. tengo una voyager 2000 y exactamente esas son las fallas. ojala y sigas subiendo mas informacion atte. roger muñoz.
gracias espero te suscribas y te sigamos viendo por aqui gracias por comentar los videos te mandamos un saludo grande.😀
gracias por el video ami me paso y le cambie la bomba y se soluciono gracia por la explicación
Gracias por tu vídeo ya que es el mismo problema que me da con mi camioneta ya se le cambió el respuesto de la bomba pero sigo teniendo problemas al encenderlo y con tu vídeo me doy cuenta que eso no le cambio ese regulador ya le comenté al mecánico de tu vídeo, gracias
Desde Tuxtla Gutiérrez Chiapas México
Gracias excelente explicación en referencia a la bomba de gasolina.
Muchisimas gracias por comentar que bien que te guste te mando un gran saludo amigo.
Muy buen video, excelente la explicación de la falla y su resolución. Saludos
Que tal amigo gracias por tu comentario y estoy muy agradecido por que nos apoyas te mando un enorme saludo
Hola Grasias x tu vídeo. Es muí util.
excelente tutorial gracias por compartir , felicidades me ayudo mucho gracias , solo una petición por favor describe las piezas de la bomba para poder comprarlas , es decir el filtro se pide ....describe saludos gracis
muchas gracias amigo felipe urbina por comentar y por su apoyo al canal y claro que tomo en cuenta lo que me pide nos ayuda usted a mejorar y si tiene alguna duda no dude en mandarme mensage y sera un placer responderlas de verdad gracias siga por aqui espero se suscriba y le de like le mando un gran saludo.
Pero no cambiaste repuestos? Porque no los hay, fue cambio de bomba completa, vean el flotador era blanco y ahora son negros.
Gracias buena explicación desde Honduras
Buen día, gracias por tus vídeos de verdad que ayudan mucho,, podrías hacer un vídeo de como reparar los seguros eléctricos de la Grand Voyager Plymouth 96 por favor, gracias
Gracias brooo saludos desde Saltillo Coahuila bendiciones
Muchisimas gracias por las bendiciones hermano te mando un enorme saludo 👋
Muy buen vídeo amigo, gracias. Saludos desde Chile.
Muy buena ayuda
Felicitaciones, eres una piola!!
Video excelente y excelente también la explicación
Muy al detalle, Yo tengo una camioneta igual, solo que 1997!!
Me diste mucha idea para prevenir fallas futuras y que "me vean la cara los mecánicos abusivos"
Tengo una falla en frenos
Ya cambie cilindro maestro,
Booster,
Discos, balatas y pastillas, incluso de Agencia, y el tema es que si tengo la necesidad de frenar, de emergencia, sencillamente... No frena, algo así como falta de POTENCIA EN LA FRENADA!
Tu sabes si se purga el ABS?, o cómo se purgan las líneas? ,
Me dicen que estos frenos, no se purgan como tradicionalme
3 pisadas..... Sostienes a fondo.... Aflojas purgador y sacas el aire! .
Que esto no lo puedo hacer en esta porque se rompe el diafragma del booster, eso es cierto?
Como resuelvo lo de la frenada?
Ayudame por fa, tu haz de saber....
Gracias!!!
que tal amigo gracias por ver el video y por comentarlo, si esa falla de los frenos debes revisa los pernos donde recorre la mordaza donde se situan las pastillas delanteras del freno ahi pon un poco de grasa por si les esta costando el recorrido ya que por el polvo luego ahi se mantiene sucio. y checa que el mecanismo de las llantas traseras de balatas esten accionando bien sus recorridos. por otra parte la purgada debe ser con el motor encendido claro que en parquin tomando todas las precauciones y realizas el procedimiento que mencionaste para purgar asi no afectas nada y el purgado es optimo. claro que hay una herramienta que es para purgar y que facilita el proceso pero yo lo hago asi como tu y queta bien . ya por ultimo checa si tu liquido de frenos no esta viejo ya que si esta viejo y no se ha cambiado y solo lo has rellenado tambien causa este tipo de problemas de frenado esponjoso como el que describes si es asi hay que cambiarlo por completo. y por ultimo yo checaria la bomba de frenado si esta poniendo la precion optima o ya esta desgastada y por falta de precion te este dando este problema espero y te sea de ayuda. suscribete y bienvenido ala comunidad huldan.
@@HuldanProyects buenas tardes y Gracias por dedicar y apartar de tu tiempo para mis dudas y tus consejos
Créeme que voy a hacer un Check List, de los puntos que me has mencionado, pensándolo el problema puede ser causado por un "poco de Todo", y Yo pensando en una sola causa para el efecto.
Voy a revisar cada punto comentado!
Voy a seguir en contacto contigo
Ese intercambio de experiencias son beneficas
La verdad, Yo estoy muy a gusto con mi Voyager, para viajes largos es cómoda, y ya sólo somos mi Esposa y Yo, entonces.....
Es espaciosa, cómoda, silenciosa
Tal vez no sea barato el mantenimiento pero tampoco es seguido.
Procuro atender cualquier tema de manera pronta, antes de que se dañe más la parte de lo que se trate!
Pero finalmente ya es un modelo con 25 años ya debo ir pensando en maquina, ya tiene 243mil, le hago su cambio de aceite cada 15 mil.
Ahí esta el secreto de mantener la maquina sin desgaste prematuro!
Pero en fin.....
Ya te platicare los resultados...
Muchas gracias y feliz fin de semana larga y Santa con tu Familia
Por cierto soy de Cuautitlán Izcalli
Saludos!!
Te felicito muchas gracias solo una pregunta
Y lo felicito xesa gran profecion
Gracias amigo por su comentario nos da alegría le mando un gran saludo 👋
gracias por subir estos vídeos que si nos ayudan, ojalá subas uno donde nos expliques porque la aguja del indicador de gasolina solo sube al cuarto y no Marca nada más, ya le cambié la bomba de gasolina a mi Town country 96 y nada se mantiene igual
gracias por comentar suscribete comparte y claro que si esos problemas ya me pasaron y por lo regular cundo ya se reviso la resistencia del flotador y esta bien por lo regular rradica la falla en la señal de la aguja del tablero y esta es que por lo regular son soldaduras cuartiadas tendras que resoldar . proximamente subire un video mas omenos relacionado con esa falla. te mando un saludo.
Incluso en la pantalla de arriba igual se me pone loca de momento me marca que tengo para 220 kilómetros combustible y de momento baja a 120 y vuelve a subir en la pantalla, de nuevo gracias por compartir esos vídeos que si nos ayudan de mucho
Primero descarta que sea tu aguja. Presiona en el tablero los dos botones que trip y odo al mismo tiempo y abre switch sin soltarlos hasta que en donde dice el kilometraje aparezca CODE y sueltas. Deja que haga las pruebas de todos los elementos del tablero y ahi te mostrara si las agujas funcionan correctamente. En especifico la de combustible sube a un cuarto, a la mitad y lleno. Si es así, tu aguja está bien. EL control de la aguja de esta camioneta viene en el BCM. Ahorita no tengo el dato exacto pero la línea entra en uno de los arneses que van por abajo. El flotador según el manual indica que en lleno son 8 omhs y en vacío son 102,25 omhs con una tolerancia del 5%. Ya que sabes retirar la bomba, rastrea esa la linea de señal del modulo de combustible al BCM (viendo el arnes de la bomba de frente, de izquierda a derecha es el segundo) y ubica el color del cable. Mide resistencia en la bomba con flotador vacío y lleno y anota los valores. Haz la misma medeicion en la entrada de esa linea de lado del BCM. Si los valores son diferentes, tienes un problema en la linea, habra que reemplazar. Si tienes los mismos valores, el problema está en tu BCM. Lo que yo terminé haciendo fue instalar un medidor digital adaptado condonando la aguja original tomando el valor directamente de la bomba. Entre gastar 3 dolares por el medidor a gastar casi 100 por el BCM y ademas tener que enlazarlo a la ECU...
@@Karluxo12 Muchas gracias por la ayuda amigo, eso haré el fin de semana próximo
hola amigo un saludo muy buen video voy a cambiar mi bomba de la grancaravan 2001 3.3 ya chek precion al prisipio arrancaba y yano se ma tenía prendida cambie los sensores dearbol y de sigueñal pero después de k seguía en lo mismo conecte un manómetro y ya no tenía precion la faya era lak comentaste en el tope se apagava gracias x tu video muchas bendiciones y porfa un favor revisa mi problema y comentame si esto y asiendo lo bien gracias desde Puebla tuamigo al fredo
Que tal amigo gracias por comentar la prueba ala bomba que le hiciste con el manómetro esta debe de retener la presión como lo mostré e el video si no es así y se descarga tiene fuga interna y es momento de cambiarla si quieres hacer otra prueba quita la manguera que cubre la entrada del cuerpo de aceleración y toma carbuclink o líquido arrancador en aerosol y hechale al cuerpo de aceleración dentro de.la garganta y dale marcha esta debera arrancar y cuando sele acabe el carbuclin que le hechaste se apagara para que descartes si es algun problema de motor merefiero algún componente que evita que arranque bien o es tu bomba. Para esta prueba debes de desconectar o quitar el reley o fusible de la bomba. Gracias por el apoyo te mando un saludo hasta puebla. 😊
Felicidades por todos tus videos que me han ayudado mucho,una pregunta,la Voyager LX 3.3 2005 mexicana lleva filtro de gasolina como el de este video, gracias.
que tal amigo gracias por comentar y gracias por suscribirte y compartir, el filtro que requieres es parecido solo que viene en vez de plástico metálico el que muestro aquí es plástico hay una variación por que hay filtro corto y uno largo, como es eso; pues las dos mangueras que van ala bomba la de ida y retorno son del mismo tamaño pero la que surte o va para el riel de inyección es mas larga y en otra versión es mas corta dicha manguera esto depende si la camioneta es larga o la versión que salió cortita, tendrás que ver el tamaño de tu filtro para no confundirte, espero te sirva y gracias te mando un saludo.
Grc viejon por dar la idea de como hacerlo
Hola amigo.. muy bien explicado. Me gustaría saber de donde sos??
que tal amigo gracias por tomarte el tiempo para comentar el video y gracias por apoyar espero te suscribas y compartas nos daria mucho gusto tenerte en la comunidad huldan y yo soy de mexico del estado de veracruz temandamos un enorme saludo.
Excelente información y muy útil, quiero hacer una pregunta.por que cuando carge gasolina al quitar el tapón aventó mucho vapor con gasolina ,ojalá y me puedas orientar pues el mecánico no me garantiza nada,de antemano muchas gracias y nos haces mucho bien por tu profesionalismo.
Un abrazo y muchas gracias
Que tal ami amigo gracias por tu comentario y gracias por apoyarnos, si notas que sale mucho gas producido por la gasolina en el tanque se deben de checar las mangueras que ban al canister y checar así el mismo canister ya este es el encargado de resircular los gases y regresar los ala admisión te mando un enorme saludo.
Excelente video. saludos de la Cd. de Mexico
Buen video muy explicado,,amigo donde conseguiste ese regulador de precio yo no lo e podido conseguir
que hay amigo gracias comparte suscribete gracias por comentar, el regulador de precion si es baso original lo venden el las refaccionarias te hablo de aqui de mexico. pero si ya cambiaste la bomba original por otra y es marca injetech ese es diferente al original asi que ese lo consigues directamente en la pagiuina oficial de injetech refacciones ellos son los unicos que venden sus repuestos. te mando un saludo.😀
Ecxelente video amigo. Tengo una Voyager 96 le cambie la bomba completa y me sigue fallando, eh checado la bomba de gasolina fuera y lo que pasa es que el baso no se llena y si hay gasolina, y cuando la conecto todo como es el riel de inyectores avienta aire con mucha presion y con poca gasolina si me pudieras ayudar te estare agradecido y bendiciones hermano
Muy buen video hice el mismo procedimiento solo me falló en tomar en cuenta el regulador de presión saludos y bendiciones
Gracias amigo por el apoyo y por comentar te mando un saludo 👋 que bien que te gusto el video. 😉
Excelente video muchas gracias
Exelente gracias por compartir buenos videos donde te ubicas
gracias por comentar por el apoyo por compartir y estamos en el estado de Veracruz saludos.
Buenas noches buen video mi camioneta también tarda mucho en prender no tengo manómetro y la mía es modelo 95 k marca es recomendable comprar el repuesto te felicito muy buen video
Buen video amigo dónde te ubicas gracias por tomarte el tiempo de esplicar lo
gracias por el apoyo mario estamos en veracruz seguiremos sacando videos te mandamos un saludo .
Que tal amigo buena tarde una pregunta donde esta ubicado tu taller
Hola saludos estoy cambiando la bomba de gas de una igual si trabaja pero no succiona la gas le lleno el vaso y si pero se termina y ya no solo aire ne se el peroblema gracias muy bueno el video
que tal amigo gracias por comentar revisa el regulador de gasolina viene interno en el baso de la bomba todo hace parecer que no sostiene la presión este es el encargado de eso. espero te sirva gracias por compartir saludos .
Desde ciudad del Carmen Campeche saludos gracias
al fin un carmelita que dice ser campechano jejej, normalmente dicen que son tabasqueños, saludos amigo soy de campeche
Muy agradecido por tab importante tips
Que tal amigo muchas gracias por el apoyo al canal te mando un saludo 👋 sigue por aquí.
Muy buen video me sirvió de mucho saludos y gracias!
Muchas gracias a ti mi amigo por estar con nosotros te mando un enorme saludo.
Excelente video, donde compras los filtros, regulador y repuesto.
Excelente carnal, gracias
Exelente me oriente demasiado pregunto cómo compro lo q le cambiaste
Que limpió está ese motor
gracias amigo por comentar el video y por estar con nosotros en la comunidad huldan te mando un saludo .
Exelente.
Bien explicado, quisiera saber si podria darme su ubicación, si es que trabaja con las voyager.
Le agradezco y felicidades por todos sus videos, mi camioneta de solto el seguro de la tapa de gasolina y no puedo abrir la puerta corrediza y no se como arreglara le agradeceria un video al respecto.
Mil gracias
Muchisimas gracias por el comentario y por todo el apoyo y claro que si aremos un video de ese seguro de bloqueo de puerta te mando un enorme saludo.
Muy buenos videos gracias son de mucha utilidad yo acabo de comprar una Voyager modelo 2000 una pregunta me podrías indicar dónde se encuentra el depósito del líquido de frenos
claro que si amigo bienvenido a comunidad huldan si es como la que muestro en el video si teparas de frente al capo o cofre habierto del lado derecho en la parte trasera se encuentra un deposito conforma de ovalo y boquilla sobre salida ., este es el de liquido de frenos, pero de todos modos vez al video que esta a qui en mi canal que es el de la afinacion a voyaguer y en el primer comentario ahi les puse el manual en español y ahi viene todo a cerca de las partes de tu camioneta., espero ser de ayuda suscribete y comenta comparte y gracias por estar aqui.
Mui bueno el trabajo
gracias por las palabras y la buena vibra, saludos y es un gusto conocerte aun que sea por este medio jorge Apellido.
Excelente trabajo
Qué tal yo estoy con el mismo problema y me sirvió mucho el vídeo.
Una consulta quería saber si la sigo usando así puede fundirse o no le va pasar nada??
si tienes el mismo problema que muestro en este video, solo es cuestion de tiempo para que deje de funcionar el repuesto de la bomba tarda a si de 3 a 5 meses es mejor que lo atiendas antes para que no te deje tirado .
gracias por comentar saludos .
Gracias maestro.
Excelente es explicación gracias 👍
Excelente video
Oye amigo tienes idea dónde puedo conseguir los focos que ilumina el tablero de instrumentos para la Voyager modelo 2005.
Saludos.cuantos empaques lleba la bomba? gracias y felicidades.sigo aprendiendo.tengo una caravana 98 3.3desde Sinaloa México animo 😊
Muchas gracias amigo por comentar cuando se compra el repuesto ahi vienen 3 delos que usa el mismo repuesto en el baso, gracias por el apoyo y es un gusto tenerte por aquí te mando un saludo.
quetal amigos no se les olvide visitarme en face gracias a todos .
Buena noches gracias excelente video y una pregunta cuanto es lo que estría cobrando un eléctrico por ese tipo de trabajo saludos!
Que tal amigo gracias por comentar estoy muy agradecido por todo el apoyo. respecto ala pregunta el precio depende dela son do de te encuentres pero más o menos entre $800 a $1200 te mando un gran saludo.
Para ponerle freno de disco trasero a la caravan 96 cuáles le quedan sr. Huldan
Excelente la explicacion.
Una pregunta cuanto cuesta el regulado.de la bomba caravan modelo 85 te lo agradesco.
Estubo exelente tu video
muy buen video
muchísimas gracias amigo juan gracias por tu apoyo saludos sigue por aqui .
Buen video y explicación amigo, una pregunta ¿donde se compran los repuestos de cedazos para la bomba?
En tu hamburguesería más cercana ?. No, man, vas al bazar de repuestos (ó partes) y ahí lo pides; si no lo tuviera, ya te dirá el man donde lo puedes conseguir (o eso es lo habitual aqui). Salud 🤙. Si esa camioneta es común en tu área (region, etc) es posible que haya foros y t digan donde comprar todo
gracias amigo por comentar los videos, los cedazos y repuestos los consigues en las refaccionarias para autos, solo lo pides con el modelo
del auto en este caso la camioneta y cilindrada ejemplo 3.3, 3.8, o 3.0 en el caso que sea el tuyo suerte te mando un saludo.
mi caravan prende bien lo q no marca es la gasolina q me recomiendas amigo
Hola maestro y la bomba se purga antes de colocarla o así en vacío se coloca.??!!
Muy buen video yo tengo un problema mi camioneta una Voyager 2007 gasta mucha gas me da 6 kilometraje x litro
Que tal amigo gracias por comentar y por todo el apoyo podrían se varias cosas pero las más comunes es checa tu catalizador y sensores de oxigeno, checa tu cuerpo de aceleración y las fugas de vacío. Te mando u saludo enorme.
Felisidades buen video .pregunta yo no puedo sacar el repuesto de adentro del baso cambia tantito el baso xq no trae el sedaso de abajo solo elqba con el repuesto adentro espero me puedas ayudar gracias
hola, buena clase, me puedes decir donde conseguir el kit de filtros + el regulador de presion ? es para una 1996 3.8 AWD. Gracias.
Que tal amigo si es el baso original de tu bomba los filtros los encuentras en mercado libre junto con el repuesto marca walbro hasta ahora es el mejor repuesto que he puesto ala segura, claro que si tienes suerte lo puedes encontrar en alguna refaccionaria de tu localidad yo lo pido ahí por que en la mía no lo ve den solo otras marcas que no duran mucho, y claro que esta el autozone marca duralast pero en mi experiencia me a tocado en estos repuestos fallas de presión. La verdad ocupo la marca walbro. Y si la bomba es genérica marca injentech los repuestos que te dige anteriores no le sirven ya que es más grande este repuesto solo lo venden en su propia página de Internet junto con sus repuestos regulador de presión. Suerte amigo gracias por estar aquí saludos.
@@HuldanProyects
Gracias, lo buscare. un saludo desde Barcelona.
Hola amigo buenas tardes mi nombre es oscar tengo un voyager 94 y quisiera me indicaras o que agas un video para Ber las posiciones de sensores si se pudiera todas o las que usteded vea que son más importantes de ante mano muchas gracias estoy suscrito a tu canal y gracias ati he podido arreglar algunas cosas ami voyager espero su respuesta desde queretaro México
Buenos videos amigo en donde te ubicas,??
Excelente video 👌
Excelente ❤
Muy buen vídeo, pero si me gustaría ver cómo desconectas.
gracias amigo por comentar y por la observacion tratare de grabar mas a detalle saludos y sigue por aquí .
Pregunta de la villager o quest nisan
Gracias amigo por comentar mi suegro tubo una cuest y la verdad salio muy buena la caja y motor sale bien como todo su mantenimiento siempre puntual y no daba guerra lo único por lo que yo me inclino por las voyaguer es por el espacio y claro por el motor 3.3 o el 3.8 ya que tuve 3.0 caraban y sufren mucho de los sellos de válvula . Pero la.verdad las dos. voyaguer y quest son buenas camionetas. Te mando un saludo 👋 sigue por aquí.
Hola amigo no enseñaste el cambio de el repuesto saludos desde Chihuahua
gracias por comentar lo que pasa es que como desarme al inicio la bomba considere que era intuitivo, que la armada del repuesto es ala inversa del desarmado pero es verdad tuve que haberlo filmado muchas gracias por notarlo eso me hace mejorar para realizar los videos de mejor forma te mando un saludo
nos seguimos viendo por a qui.
Todo bien. Pero. Sólo cambiaste la bomba x otra nueva.saludos
La falla de la bomba también puede afectar el consumo de combustible?
Mi camioneta trae problemas al arrancar y gasta mucha gasolina.
Me esta pasando lo mismo. Me esta tardando en encender sera eso? Saludos
Hola mi camioneta se apaga solo xlas mañanas y luego el resto del día todo bien será el mismo problema
Que tal amigo gracias por comentar tal vez sea el regulador depresión este va en el baso de la bomba saludos.
Una pregunta yo tengo un Town contry modelo 97 se me calienta mucho
que hay amigo gracias por comentar suscribete y comparte, el sistema de enfriamiento tiene varios componentes habria que hacer pruebas para ir descartando la primera seria checa que no uses agua sino antigongelante , checa que el termostato este abriendo bien su paso por que si se queda atorado puede que sea la causa, checa que el radiador o mangueras no tenga fuga una fuga en el circuito es causa de calentamiento , checa que los ventiladores entren y que funcionen los dos ya que si uno solo es el que esta funcionando y a esto le añadimos que trabaja con agua el circuito no le alcanza el tiempo para enfriarla, checa que este en buen estado el censor de temperatura. gracias temando un gran saludo.😀
Hola Buendía soy un seguidor de usted molestando lo para preguntarle sobre el flotador de la gasolina ya que no marca el nivel de gasolina ya le cambió nueva la bomba de gasolina y nueva también se le cambió el arnés o conector de los cables de la bomba y aún no funciona tendrá al gun diagnóstico que lo que pueda ser para el funcionamiento
Pero se tiene que cargar la bomba o asi sela pones
Hola maestro tengo una camioneta Voyager 2000 la cuál avanza tres kilómetros y se para y si la dejo enfriar un 20 minutos gala de nuevo pero avanza 2 kilómetros más o menos se para de nuevo que me recomienda le agradezco su apoyo y a tención un abrazo y un saludo
Interesante....
Tengo una voyager 2005 no me marca la gasolina. Pero prende bien no se apaga. Los fusibles estan bien. Sera el flotador?
¿Donde puedo conseguir la manguerita que esta conectado del filtro de aire al deposito de aceite del motor¿
Que tal amigo esta la consigues por mercado libre , en su defecto le.puedes conseguir una reforsada para temperatura y las venden por medios metros en algunas reaccionarias yo tengo de esa en mi camioneta. Te mando un saludo gracias por el apoyo.
Hola y algún procedimiento para diagnosticar el indicador de bajo combustible en el tanque tiene un 50% de gasolina y no marca
Serán iguales en el motor 3.8
Le faltó explicar en caso de tener algo de presión aliviar
La línea de gasolina.
gracias por comentar el video amigo y si tiene mucha razón se me paso, pero te agradezco el comentario nos ayudas a crecer y hacer mejores te mando un saludo y sigue por aquí en el canal .
Huldan tengo una pregunta. Mi voyager va caminando bien y de repente se me apaga!! Le muevo la caja de fusibles y selenoides. Y arranca pero es un inseguro. Podrías darme un consejo?
Buenas noches amigo , tengo un problema con una Voyager 2001 , huele a gasolina en el interior d3 la camioneta cuando lo enciendo y cuando levantó el cofre esta salpicado el interior de cofre.
GRACIAS x tus experiencias, son muy interesantes.
Que tal amigo gracias por todo el apoyo. Y por lo que me comentas si tienes una fuga de gasolina si tienes que identificar la fuga, levanta tu cofre h enciende tu camioneta con mucho cuidado para que veas de donde se sale y apagara para que puedas reparar la fuga ya que es muy peligroso se podría prender tu camioneta dale solución ala mayor brevedad te mando un saludo enorme.
Buenos dias mi camioneta nomas se calienta y enpiesa a tironiar con esplosiones y derepente se vuelve a agarar bien y ontraves vuelve a lo mismo asta k lo deja apagado un rato vuelve a jalar vien un ratio ontraves ase lo mismo sera la vonva de gasolina te lo agradeseria muncho si me echas la mano bendiciones
Hola con cuanta gas la echaste a andar amigo y como estás en facebook?
que tal amigo Jorge Alberto gracias por comentar después de que se cambia el repuesto o la bomba yo acostumbro a ponerle como mínimo 20 litros ya que como el tanque es largo si se le hecha menos en ocasiones batalla mucho para arrancar y nos hace pensar que lo hicimos mal y la otra que antes de montarlo lleno el baso de la bomba de gasolina para que no batalle y le agrego de 10 litros a 15 y listo de las dos maneras yo las aplico y funcionan espero te sirva gracias estar por aquí saludos.
Hola también se pude cambiar el flotador de la bomba ya no me marca el indicador e la gasolina tiene más de medio tanque de gasolina
Cuantos litros le caben camarada 🤔 esa inf porfas
Buenas noches amigo sabes dónde está el fusible de los motorsitos de las ventanas de atras no abren o donde puedo conseguir los es una Town country 98 t saludo desde MTY
que tal amigo estos fusibles se encuentran dentro de la cabina en la parte de arriba de los pedales de freno y acelerador ahi trae una tapa plastica que tendras que retirar y ahi se encuentran estos fusibles asi como el delas luces de dentro de cortesia y el estereo etc. detodas formas en el video de la afinacion les deje el manual para que lo descarguen esta en español . espero y te sea de hayuda gracias por comentar y por suscribirte.
Con cuanta gasolina en el tanque la puedo arrancar
Que tal amigo gracias por comentarnos y por el apoyo te recomiendo 20 litros para el arranque después de la reparación te mando un saludo.
Excelente
saludos watzyus
B tardes , Cambie el filtro y el repuesto de la bomba de una Plymouth 96 ,y la gasolina no llega al árbol de inyectores y no arranca.
Crees que me puedas apoyar en decirme que pasoo.
que tal amigo gracias por comentar el video y en ocasiones cuando es el primer arranque hay que llenar el baso o en su defecto si la metes vacía echarle 20 litros de gasolina y veras como arranca hay amigos que dicen que con 10 litros pero en mi experiencia personal ya me a pasado y agregamos mas gasolina y listo arranca o en su defecto antes de montarla lleno el baso y ya montado el tanque agrego de 10 a 15 litros como mínimo y arranca lo que pasa es que es muy largo el tanque y tarda en querer llenar el baso espero te sirva. gracias por el apoyo te mando un saludo .
Buenas amigo me podrías decir cómo lo solucionaste yo cambié solo el repuesto pues el filtro etava bueno le puse como 45 litros y no sube la gas ni sabe por dónde va las.mangeras del filtro gracias