MANTENIMIENTO EN GENERAL A UN MOTOR YAMAHA F100
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ก.ย. 2024
- #YAMAHA #YAMAHAF100 #MECANICAFUERADEBORDA
En este video les muestro como darle Mantenimiento externo a un Yamaha F100.
Saludos desde Isla Colon - Panamá, No Olvides SUSCRIBIRTE para mas videos de mecanica.
Sígueme en mis redes sociales:
Facebook ► / leonel.torresgrenald
Intagram ► www.instagram....
hola de nuevo maestro, eres un super profesional, no habia visto nunca lo facil que desarmas un motor completo y esto que tengo 65 años, mi motor es el F115A pero sin carburadores, si te lo pudiera llevar a tu isla seria estupendo, de Mallorca España a Colon Panama. Un fuerte abrazo.
@@songrava saludos, solo para aclarar soy de Isla Colon provincia de Bocas Del Toro en Panamá, Colon es otra provincia, 👍🏾👍🏾
Mi querido amigo es usted tremendo mecánico I explica muy bien lo felicito.
Gracias por su video profesor!!!
Gracias, saludo.
Gracias por mostrar los trabajos que haces,estoy aprendiendo con sus videos , gracias por compartir tu sabiduría saludos cordiales desde argentina.
Saludos 👍🏾👍🏾👍🏾
Muy buena explicación maestro ,saludos bendiciones
Ola meu amigo, sou do Brasil.
Seus videos são excelentes e tem me ensinando muito, meus parabéns continue postando e q Deus te abençoe ainda mais.
@@giliardoliveiralopes5608 👍🏾👍🏾👍🏾
Ecxelente video mil gracias por tomarte el tiempo de compartir tu sabiduria
Dios te guarde vendiciones
Soy un seguidor me gusta mucho lo que haces
Un saludo Desde Houston Texas
Gracias, saludo.
@@tallerfourstrokeoficial4788algún contacto??
Exelente tus videos y me gusta mucho los detailed de tu explication te Estoy siguiendo de miami
Gracias muchas gracias.
hola soy cristian de aregentina .. estoy aprendiendo mucho con sus videos , la verdad para mi son muy educativos , muchas gracias por compartir sus conocimientos
Gracias por ver los videos, y que tengas feliz año.
Te felicito hermano que buen programa soy de mexico eres todo un profesor
Gracias hermano por el comentario, y gracias por ver los videos.
hola soy mi querido amigo eres un profesional de la mecanica nautica por favor podias subir mas videos de mecanica de motores fueraborada podias subir videos de 1 hora de duracion desmontar el motor entero reparacion en general un saludo uy fuerte sube muchos videos pronto querido amigo mio te quiero mucho como mecanico profesional de motores fueraborda eres un crack .
Gracias, saludo.
muy buen trabajo gracias aprendo mucho
Excelente todos sus videos, muy buenas esplicaciones, excelente maestro, creame que me ha servido de muchisima ayuda sus videos, tengo un Yamaha E15 hp 2T... Saludos desde Tolú, Golfo del Morrosquillo (sucre) Colombia.
Gracias por ver los videos.
Tremendo video, gracias a el voy a cambiar la correa de distribución yo mismo, muchas gracias, Saludos desde puerto rico.
Gracias por ver los videos y saludo.
gracias por compartir su conocimiento, éxito ya me suscribí al canal
@@dinopromopr gracias , saludo.
Gracias por su video;muy educativo.Saludos desde Puerto Rico.
Saludo, gracias por ver los videos.
Felicitaciones desde Argentina! Muy buenos tus videos Leonel!!
Gracias, saludo.
Saludos desde venezuela exelente video solo falto aplicar el torque adecuado con torquimetro al tensor y el volante de resto muy buen video
Sábado, gracias por la observación pero si lo torquié solo que no filme esa parte.
Excelente video lo que más me gustó fue la música de Diomedes Díaz de fondo 😂👍🏼👍🏼👍🏼
Saludos.
Buena esa amigo que moral tiene bendiciones
me llega como trabaja este man saludos Honduras
Saludo.
Soy de Barranquilla Colombia
Saludo.
Интересно смотреть ваши видео . Спасибо
@@norway4423 👍🏾👍🏾👍🏾
Señor gracias por esos comentario de su mecánica
Nice work congratulations. Since the compression of the cylinders is different, I would have checked with the vacuum gauge and possibly synchronized the butterflies
Ese trabajo de separar la section de enmedio y el bracket. Es un trabajo muy arriesgado. Eres un capo
Gracias amigo.
Hola amigo te estamos viendo de honduras
Hola amigo me podes enceñiar un puler para kitar pata demotor
muy buen trabajo el tuyo felicitaciones. El motor esta teniendo problema en los pistones se nota en el ruido y en la compresión que le mediste. la diferencia de psi se nota en el ruido del motor .
Es correcto, se lo dije al dueño, pero ya tiene un año trabajando después que le dije, saludo y gracias por ver los videos.
Quedó atento a cualquier comentario
Suscriptor nuevo saludos de desde España
Saludo amigo, gracias por ver los videos.
Muy productivo su video amigo muchas gracias haga uno de Suzuki 50 hp tengo uno que tiene problema de recalentamiento...y que problema puede ser... saludos desde Honduras....
Saludo .
Hola taller FourStroke como estas? Te habla Luis un fiel seguidor desde los mares Uruguay,sigo absolutamente todos tus videos, tengo exactamente este mismo motor con 4 carburadores . El mismo si bien funciona , expulsa gotas de aceite ademas de presion al quitar la varilla medidora. Te queria consultar en base a tu experiencia y dedicacion si esto es normal ? o eso indica un desgaste en los aros o alguna otra averia? Tu respuesta me seria de enorme ayuda , me puede evitar desarmar el motor. Te mando un abrazo!
Hermano buenos días saludos desde brazil. Hermano cuando va a subir un video de como poner la cadena de tiempo de un motor suzuki 250
Hola gracias por ver los videos, bueno cuando tenga la oportunidad lo hago, saludo.
Hola saludo de Ecuador
Saludo, gracias por ver los videos.
Excelente Video amigo, que comentarios nos das de los motores LEHR que queman gas propano? y de los motores que usan Diesel los OXE Marine? te ha tocado reparar alguno?
Gracias por ver los videos.
falto acelerar el motor para la compresion y poner una bateria que haga girar el motor bien jeee gracias
Megusta mucho ❤
Soy de Uruguay.
Saludos.
muy buen video , un saludo desde Asturias España ,yo tengo un 100 cv del año 2017 y un 15 del año 1997 , este me echa mucho agua por el escape ,que piensas tu que sera , pudiera ser que estuviera picado el tuvo de agua, un saludo
Saludo amigo gracias por ver los videos, ese 15 hp es bastante viejito tienes q revisarlo por completo puede ser lo que usted dice entre otras cosas.
Hola Leonel, felicidades por tus vídeos desde España, son muy buenos. ¿Me podrías ayudar con un problema? Tengo un Yamaha f100 (año 2009), después de navegar una hora normal, cuando entraba en puerto, al bajar RPM (a unas 1800), el motor empezó a temblar mucho (vibraciones) y las rpm subían y bajaban solas. Llegué a puerto con el acelerado e inestable. Ahora el motor no arranca. Pero si acelero el mando en punto muerto si arranca, y al desacelerar (el mando al punto cero habitual) las rpm bajan y el motor se para, parece como si el ralentí estuviese más bajo de lo normal. Cuando lo arranco acelerado las rpm son constantes y no hay vibraciones. Puedo llegar a mantenerlo arrancado a bajas rpm, si juego con el mando acelerador, el mando está a medio recorrido para que el motor esté a ralentí. Otro dato es: con el motor arrancado, en el filtro interno de combustible hay medio centímetro de aire en la parte superior (que no se, si es normal). ¿Sabes cual puede ser el fallo o su origen? Muchas gracias por adelantado. Y gracias también por sus vídeos. Saludos, David.
Si deseas me puedes llamar o escribir al número de WhatsApp +507 6580-7289, y gracias por ver los videos, saludo.
Gran video gracias. ¿Qué síntomas tenía el motor para sospechar que la bomba de aceite estaba defectuosa? Tengo el mismo motor y se accede a baja presión de aceite cuando desacelero después de carreras largas y en los golpes. ¿Podría ser yo también la bomba de aceite?
Saludo y gracias por ver los videos, cuántas horas tiene el m6?
800 horas
Amigo, buenas noches, muy interesante tu video, una pregunta, tengo un motor Yamaha 150 4 tiempos le efectúe el mantenimiento de las 1000 horas recomendado por el fabricante, sin embargo mantiene un ruido y vibra mucho, me están recomendando cambiar el balancer asambly, que me puedes comentar, muchas Garcias
Saludos, si deseas me puedes llamar al número de WhatsApp y conversamos +507 6580-7289.
Meguta eivideo
👍🏾👍🏾👍🏾
Favor de enviar un vídeo para cambiar un motor de inclinación Yamaha 85 HP
Claro que sí, en cuanto tenga la oportunidad lo subo.
Amigo tienes un video desarmando un sigueñal de 60 yamaha 2 tiepos
Saludo amigo, en cuanto desarme uno subo el video.
buen dia puede hacer un video de como se cambia los empaques de laverinto, ya que me dicen que hay problemas para quitar los tornillos no se que de cierto es
Hola.amigo tendras video sesar.ando un sigueñal de 60 yamaha 2 tiepon
Buenas! A partir de que año empezaron a salir los motores inyección, cual es mejor??
Eres un makina marstro
Buenas noches señor
Nesecito comunicarme con usted soy de chiriqui deme su número de teléfono
Para comunicarlo
y hacerle una pregunta porque el carburador del motor fuera de borda escupe combustible
agradecería q m ayudara con esa pregunta
Holaa. Tengo un forcé 75y no levanta .no sé que pasará con el power trinn.
Saludos amigo desde nayarit, México. Tengo uno igual y prende pero no apaga que consejo me da?
Saludo amigo, revisa el cable blanco que sale del CDI, o me puedes llamar al número +507-6580-7289.
Señor Leonel le escribo desde Colombia, quisiera hacerle una consulta
Saludo, me puedes llamar al número de WhatsApp +507 6580-7289.
Don Leonel tengo un problema, se me esta pasando agua al pistón 1 de un yamaha 15 2 tiempos, que cree ud que pueda ser,, me aconsejas de que lo desarme. Le saludo desde Costa Rica, Río Claro. Saludos mi amigo Leo. Bendiciones.
Saludo, tienes que atenderlo pronto, lo más seguro es que sea el empaque de cabezote.
algún contacto de ustedes aquí en Cozumel no pueden con mi 100??
Saludos, me puedes llamar al número de WhatsApp y conversamos, +507 6580-7289
Hola! Me podria ayudar con el orden de las bujias? Es un yamaha 100 4t 4 cilondros
Amigo mi motor bota aceite por dónde descansá el motor.pero no consigo exactamente la fuga. Que puedo hacer para solucionarlo. Ya le cambié los sellos y sigue. No sé si sea estopera del sigueñal
Gracias por ver los videos, si deseas me puedes llamar al número de WhatsApp +507 6580-7289 y conversamos.
Si don Leonel disculpe que no le mencioné de que se cambio el cabezote nuevo y el empaque y continua el problema. Y mi sospecha es de que el problema puede ser interno ya que ese motor no tuvo mantenimiento y se calentó según lo que me dijo el dueño.
Disculpe de que motor me hablas?
Yamaha 15 hp 2 tiempos
@@rafasalazar5965 ok también pudiera ser en las lumbreras al lado derecho mirándolo de frente, talvez está corregido por la sal.
Si bueno mi amigo Dios te bendiga y que tengas un feliz año nuevo
@@rafasalazar5965 lo mismo te deseo.
Son más complicado los motores 4 tiempos y hay que estarles dando seguido manteniendo como cuanto años dura estos motores
Saludo, con el mantenimiento pertinente puede durar muchos años.
Hola señor, mi nombre es jorge y soy de Argentina, le cuento la situación tengo un yamaha 90 hp 4 tiempo, anduve navegando y atropelle una piedra, en motor automáticamente se paró, le di arranqué y no arrancó más, lógicamente la hélice de rompió, el problema está en que quisimos sacar la pata del motor para revisar los daños que tuvo, sacamos todos los tornillos, la pata del motos sólo bajó aproximadamente un centímetro, el eje que se prende en el sigueñal no termina de desacoplar y es por eso que no pudimos vajar la pata del motor es donde estan los piñones marcha adelante y marcha atrás. La pregunta es como hago para solucionar esta situación ? y para poder después ver los daños ocacionado por el golpe . Desde ya muchas gracias
Hi. How many hours on that engine?
a lot maybe about 6000
Mi motor 100 mete agua cepiye cabezote y empake nuebo y me sigue metiendo agua me puede ayudar k es desde si aló saludos
Como me puedo comunicar con usted
Saludo, +507 6580-7289
ya no terminaste la indicacion de posicion de engranes.
Disculpe pero no entiendo a que se refiere, saludo.
Megusta tengo sitioturistico
Saludo, gracias por ver los videos.
Hola amigo tengo motor 150 Yamaha
Será que se le puede adaptar un equipo de electrolisis para diminuir el consumo de gasolina ya que aqui em colombia en algumas regiõnes la gasolina es costosa
O sabe usted como diminuir el consumo sin que no se sacrifique la potencia del motor
Muchas gracias
Esrare pendiente
r
de su comentario
@@maytcoroccovargas1139 hola amigo muchos saludo, en lo personal no e hecho ese trabajo, pero para que el motor tenga un consumo bueno hay que tener la propela compatible con el peso de la lancha, el casco de la lancha totalmente limpio, los inyectores en buen estado, bujías correctas entre otras cosas.
La aspa de mi motor están doblada
O subscriptor
Saludos.
Tengo un motor pero le pase agua al motor
Es un 100
y el torque de los tornillos no es necesario
Buenas mi hermano, podrías darme un número telefónico para contactarte?
+507 6580-7279, saludos.