Очень взрослый проект. Всегда хотел быть частью чего-то такого. В детстве очень любил эти автобусы. Нв южной Борщаговке был 45й маршрут, они были жёлтые., очень понравилось смотреть на дорогу, сидя перед "лежанкой" которая с правой стороны от водителя. Успехов Вам в трудах. Интересное дело, и тёплые воспоминания о детстве. Спасибо.
@@yaroslav.moskovka Я точно помню, это был 45 й автобус, конечная остановка была на пересечении проспекта Королева и улицы Булгакова. Вероятно, это был предшественник 9го маршрута, Борщаговка-Лукьяновка. Только вот куда он точно ехал, уже не могу вспомнить. Почти 40 лет прошло с тех пор.
ОГО СКАТАВОЗКА ЕГО ПРОЗВАЛИ ЭТОТ АВТОБУС НО ОН КЛАССНЫЙ МНЕ НРАВИЛСЯ ОН ОН МИЛЫЙ ТЕПЛЫЙ ЗИМОЙ ВООБЩЕМ АВТОБУС КЛАСС НО ВОТ ПРОЗВИЩЕ СКАТАВОЗКА ГРУБОВАТО
Павел, огромное спасибо Вам и всей вашей команде за титанический труд, с наступающим праздником! Я ведь был и фоткался с сыном внутри этого Лиаза в конце 2015 на выставке транспорта на территории бывшего АП3 и знаю лично как он тогда выглядел, аж не верится слышать теперь его "звук бутылок" и радоваться внешнему виду, желаю побыстрее закончить салон и прокатить наконец-то уже) Кузнице ТД нужно брать с вас пример, их 677М по сравнению с этим достался им в идеале но до сих пор не готов( Кстати, в нашем святошинском районе последний 677 из АП4 проездил аж до осени 2004!, а 90й вроде всегда был в АП5, но их 677-е исчезли с улиц гораздо раньше. В Киевской области ещё несколько лет назад работали 2 служебки: 8724**В бывавший не раз на ОКЛ, но посл. раз вроде аж в 2017 и его коллега по службе на ТЕЦ из БЦ 7707**Н тоже лет 5 не появлявшийся ( Случайно упоминая донора речь не о ком-то из них шла? Надеюсь если они были живы до февраля, то и от последних вражеских прилётов не пострадали. Дай Бог Вам и команде здоровья и успехов в вашем деле! Слава Украине!
Да,наш на старте работ был просто сараем с колесами. Хотелось бы конечно уже закончить и салон . Надеюсь все получится. Трипольский кажется цел. И в целом очень не плох. А в области мы разбирали машину на одном из ДОКов . С небольшим пробегом,но полностью сгнивший от длительной стоянки под открытым небом. Кстати, последний живой ЛиАЗ из 4 ап был кажется ранний, чашечный. Но у КПТ ничего купить невозможно.
Какой классный автобус! Отличное восстановление. И я услышал для себя самое главное, Паша. "Звон бутылок" двигателя ЛИАЗ'а на холостом ходу.)✨ И в вашем автобусе он есть, чётко слышно. Это какая-то магия! А вообще харизма этого автобуса зашкаливает. Парни, вы все молодцы! Благодарен за видео с любимым автобусом детства.)🎬
Класс!!!! ТАКАЯ ГОРДОСТЬ ЗА Александрию когда услышал))))Я там вырос и жил не далеко от таксопарка.Лиазов очень много ездило еще в начале 90х... ПОМНЮ как где то в 94-95 году мы лазили через забор в конце таксопарка там было их кладбище((( штук 20 где то....мы с товарищем хотели оплетку с руля снять которая белая как трубка с капельницы,и на велик на раму намотать))) у нас получилось))) потом сторож с собаками увидел...мы успели)))страшно было))Сейчас живу в Киеве с 2007 года,рад за вас!!!...Кстати езжу на w123//Cпасибо!
Грузин пишет письмо домой: - Мама, я учусь в институте. Все ездят на занятия в автобусе, один я - в такси. Мать пишет сыну ответ: - Сынок, зачем выделяться? Купи автобус и езди, как все. Анекдот заиграл новыми красками! Успехов вам!
Помню, помню. На борщагу ходил 90, 13 и 23 маршрут. А 68 были ЛАЗ. Вечно проблема с метро святошино дождатся хоть какого то автобуса! Содился на любой и потом пешком маршбросок делал. Кстати я то же купил себе автобус. Только желтый. Только в масшабе 1/43.
Дуже гарний автобус вийшов, я пам'ятаю до сих пір такі ЛІАЗи 677 зі свого дитинства, в моєму місті не буду говорити в якому по важливих причинах але це в Україні де я зараз живу в моєму місцевому АТП були такі ЛіАЗи 677М правда з кольором золота охра і один був червоного кольору точно такий самий як тут на відео у вас, вони їздили в моєму місті до 2005 року в 2006 році списали останній ЛІАЗ 677М в моєму місцевому АТП, але що я пам'ятаю з дитинства то що мій батько там працював в цьому АТП механіком по випуску автомобілів він і зараз там працює то мій батько в 2005 році коли там стояв червоний ЛІАЗ 677М на території АТП цей ЛІАЗ був з заднім запасним колесом була колись така модифікація ЛІАЗів то мій батько з цього ЛІАЗа зняв спідометр і я був дуже задоволений мені тоді як раз було 10 років для мене це тоді була іграшка але для мене і зараз до сих пір така іграшка для мене вважається я дуже люблю спідометри від автобусів особливо з ЛАЗа і із ЛІАЗа, і в мене вдома навіть досихпір лежить великий робочий спідометр 15.3802 від ЛІАЗа такий як тут в таймкоді відеоролика 25:58 тільки в мене він з випухлим склом я маю на увазі з таким склом спідометра таких які стояли у ГАЗ-2410 і він ранній 1982 року випуску з білим одометром правда з дуже жовтою стрілкою, і я до сих пір тішусь з такої дорослої іграшки😁ось така в мене історія мого дитинства і життя, бажаю щоб дуже довго служила червона фарба на вашому ЛіАЗі 677М і вітаю вас з наступаючим святом День Автомобіліста👍🙂
Павел, поздравляю Вас, отличная работа. Желательно очистить от краски эмблему на капоте и на первой двери сквозное крепление двери режет глаз, в остальном отлчино!
Здравствуйте!Расскажите пожалуйста про москвич цвета ирландской лужайки,который стоял у вас перед 2-ым лазом,который вы планировали приводить в порядок?😊А лиаз между прочем хороший и красивый получился,но из настольгических воспоминаний из детства в 90-х годах лично мне ближе к сердцу жёлтый лиаз!😊Большое спасибо за обзор!
Отличное определение Москвича ) Он у нас живёт пока. Возможно будем делать его. Пока не ясно. ЛиАЗ мне тоже изначально хотелось в охре. Но выбирать не приходится. А сейчас привык уже что он красный
Поздравляю и с наступающим праздником, и с отличным восстановлением автобуса. Не всегда понятно, какая техника ваша, а какая стоит для ремонта(которая в последствии уйдет хозяевам? Лиаз-техничка не ваш, я правильно понял?
Спасибо!. Второй ЛиАЗ не наш. Я об этом говорил в видео о нем. Ну и в целом вроде бы говорю где наше а где клиентов,но буду в дальнейшем обращать внимание на этот момент.
После стажировки в патп, мне дали лиаз с пробегом 400тыс км с копейками, и надо было на нем проехать ещё 159тыс до списания, алон сбитый, Т, е крепкий ни гремел,
Тепло рук и помыслов человеческих бесценно. Вот только увы: никогда не воспринимал всерьез на фоне Икарусов ни ЛаЗы, ни ЛиАЗы. Уж простите. А Икарус полюбил так, что потратив уйму денег, что бы собрал модели в 43м масштабе от "КлассикБас" от 55/66 до 250.59. "Киев-4". Вот это был бы экспонат!
Oldcarservice TV.здравствуйте.с праздником автомобилиста.лайк за шикарный сохраненный автобус Лиаз-677 задние диски осталось в черный и ступицу бахнуть.в несколько слоев.а то передние покрашены.и брызговики надо повешать короткие перед передним колесом пассажирским вешаеться я видел в детстве.и в штатных местах за передними и задними колесами.досмотрел ролик.ага вижу все сделано покрашено.единственное нет брызговиков.и задняя часть автобуса малость задрана.видимо уровень пола подушен немного завышает его.или это заднее колесо такое маленькое в арке.чем передние.кстати в одном из кадров на передней покрышке водительской заметил по окружности радиуса колеса трещины резины о чем это говорит.резина была в приспущщеном состоянии ее накачали но на резине этой его долго эксплуатировать если по трассе где-то поедете.может бахнуть.т.к резина не новая т.е протектор то добрый хороший.но бока резины там где трещины она видимо изсохлась.разрушилась.и такой вот результат виден.из далека ничего не видно.а вот при очень близком рассмотрении резина устала...по передней водительской точно.по остальным ничего не заметил.еще бы выхлопную трубу вынести в заднюю часть вермы чтоб кончик трубы был виден по середине заднего бампера.а то слевой стороны перед задним колесом как то не очень.опять же это лишь всего мое мнение.хозяин барин.сами решите как там вам удобнее но эффектнее если бы трубы выхлопная выхода с задней части автобуса прям под середине бампера где проушина у бампера.
По глушителю, он сюда был выведен ещё в Ровно. Докупим трубу,выведем назад. Это не сложно и планах есть. Как и брызговики и прочие мелочи. Задние колеса ещё будем снимать ,там надо ревизию повести,подвеску покрасить и тд . Резина не идеал. Но выезд на дороги пока не планируется. В лучшем случае весь следующий сезон займет салон. А пока ,ездить по базе можно без проблем.
@@pavlo_lozovenko здравствуйте! Спасибо за ваши видео! А в моей памяти, диски всегда были белыми! Не помню их черными! Мне 49лет,так что я много на таких лиазах поездил пассажиром. Году в 2002-2004 даже довелось на новеньком таком проехаться, рыжего цвета! Откуда он взялся, да еще и на маршруте, непойму! Но он был реально новый, а не откапиталенный! Снаружи, салон, все поручни, все новое, не потертое, не выгоревшее! И ехал шустро и тихо!
Да, работы непочатый край, причём количество всяческих мелочей удручает. Впрочем, я слышал от восстанавливавших ЛиАЗ конца 70-х, что у них ещё больше головной боли с поиском запчастей и прочего было. Непонятно, что с хромом делать. А уплотнитель от ЛАЗа с подгонкой разве не подойдёт? Мне казалось, они унифицированные. Конечный вид автобуса заставил немного улыбнуться - когда ещё они в таком состоянии на маршрутах ездили. Разве что служебным повезло.
Если честно,то с автобусом наверное все же проще чем с легковой. Просто объемы большие. У Лаза мне кажется профиль уплотнителя не такой. В Украине Лиазов совсем мало осталось. В любом состоянии. И чем дальше ,тем сложнее найти детали. Правда среди них есть и ранние,чашечные. Изначально такой и хотел. Но никак не складывалось. А этот можно сказать сам пришел. Так что его и приручили ) А вот Лазов конечно гораздо больше.
@@pavlo_lozovenko чашечные уже везде раритет. Правда, нашелся недавно в огородах штабной, с мизерным пробегом и даже частично сохранившимся салоном (целые панели, наклейки и даже графические табло). Почти как в свое время служебный ЗиС-155 нашли где-то на югах, "вырвав" из-под картошки. Ну что ж, жаль, что унификация до этих элементов не дошла, было бы проще даже в периодическом ремонте. ЛАЗы помню больше 697, и даже не на пригороде, а служебные. Пару раз видел 699 у строителей. А в Киев, получается, больше "Икарусы" поступали🤷🏻♂️ Хотя им-то вывезти миллионник проще, да и чинился пореже. Но отопление...все начало 90-х как приходила в наш регион зима с температурой ниже 5 мороза, в Икарусах включался "природный кондиционер", хотя гопак пляши.
Вподобайка! Автобус новим такий не був. Просто красень! Але, схожий на пожежну машину. Правильно, що до металу здерли. Якщо, вже робити, - то нормально. Я теж киянин, але "ЛіАЗів" вже не пам'ятаю (1990 р.н.). По місту тоді їздили переважно ЛАЗ 695, Ікарус 260, 280. Переоформити не виходить? Завжди було цікаво, чому на автобусі з Рівного, кропивницький номер? А табличка з маршрутом підрізана? Це 69 маршрут, а не 9. Вам вже давно треба якесь, хоча б накриття, для автобусів і вантажівок. Погано, що вони всі так стоять просто неба. Бажаю вдало завершити цей та інші проекти!
Дякую. Рідний колір такий само яскравий був . Останні Ліази добивали ще на початку 90х. Просто десь їх було більше ,десь меньше. На автобус у нас генеральне доручення. Переоформити на київський облік було не можливо поки він був некомплектний. Тепер ще лишається встановити салон ,і тоді вже можна переоформити. Все ж це дивляться і фотографують експерти. Табличка 69. Але однієї цифри не вистачає )
У лиаза четыре вида уплотнителей стёкол. Один лиазовод в Москве заказывал новые, если вам понадобится, могу спросить у него и дать контакт, если осталось то продаст по адекватной цене.
На 90 маршруте были на сколько я помню жёлтые, и вроде как шофёры передачи переключали вручную, я так понимаю с пониженной на повышенную. А сам маршрут очень знаком, станкозавод- футбол, стадион Темп- лёгкая атлетика, а на конечной вроде как библиотека рядом была.
Да они разные там ходили. И белые с полосками, ещё ранние и жёлтые ( охра). Красных на этом маршруте не помню. Да и в целом у нас мне кажется их мало было в таком цвете.
@@pavlo_lozovenko мне роднее ЛАЗ 695н, первое мое авто за который сел за руль, также в парке был Икарус 260 на автомате, любил на нем кататься за рулём, и пару раз на ЛиАЗЕ но более поздем.
Так обожать советскую автомобильную технику, её реставрировать и коллекционировать, и так ненавидеть страну - правопреемницу СССР и ее граждан, где и создавалась по сути эта техника, это нужно еще так суметь. До чего дойти... Где логика-то?!! ...
Ваша проблема в том что вы все время путаете советское и российское. Советское не создавалось исключительно россиянами и для россиян. Оно создавалось для всех и всеми. Это большая разница. Кроме того, все это ездило тут,в Украине ,и у этой всей техники своя история. Как и у любой другой. А что до "правопреемницы"... То любить ее за что ? За то что войну в нашу страну принесла? За то что воздушные тревоги? Ракетные удары? Убийства мирых жителей? Попытки захватить территории? За это ? Надо быть не здоровым психически чтобы за это любить. До захвата Крыма подавляющее большинство нормально относились к россиянам. После , большую половину отвернуло. А 24 февраля была точка невозврата.
@@pavlo_lozovenko В том и дело, что у меня этой проблемы нет и я ничего не путаю, как написал, что в СССР и её гражданами делалось! Внимательно прочтите! Естественно создавалось для всех, тут по смыслу это понятно. И понятно, что и в Украине ездило и в Беларуси! А правоприемницу любить я вовсе не заставляю. По поводу всего остального спорить не буду. Придет время, все всё поймут и узнают что и как. Вас лично я тоже понимаю и ставлю себя на ваше место.. (надеюсь, поняли, о чем я) и не осуждаю, а в комменте высказал свое мнение и только. Да, спасибо, что не опустились до оскорблений и спокойно отвечаете. Молчание - это не золото, а бриллиант! Мы адекватные люди, я вас тоже таким считаю. Так вот, лучше бы сейчас эмоции оставлять при себе, потом и жалеть не будете. Паны дерутся, а у нас чубы трещат.... Паны рано или поздно помирятся, вот увидите, а что делать потом нам?... И еще: Не нужно слушать дерущихся, там правды не найдешь!
Петрович с ВегаБас своих окрестил именами:Лёва,Рома... Предлагаю вашего Краснокожим назвать или Чероки ( североамер. индейцы)😁-а так отличный подарок к празднику и вам и нам💪 П.С. а ручки под лобовым это чисто держатся,когда лобовые протирает или замки капота на них подведены? Сколько же вы зачистных кругов потратили на кузов ???
поздравляю с праздником и с частичным окончанием работ по автобусу! Масштабы работы, конечно, впечатляют. Даже чисто по покраске, не говоря уже про внутрянку. А я, как представитель более молодого поколения, больше фанатею от немцев, МВ О305 и его многочисленные родственники, которые массово заехали в пост-СССР. А ещё, может немного неожиданно для чела из рф, но Богдан 092 для меня топчик. В мой город в эксплуатацию взяли небольшую партию (в районе 10 штук) в 2008. И на фоне уе*щных пазиков они выглядели впечатляюще
Спасибо. Богдан действительно симпатичный автобус. Их у нас много. Мерсов у нас почти не было. В основном из иномарок в Киеве были Вольво ,Арны и подобные. Преимущественно гармошки.
@@pavlo_lozovenko да видел на сайте фотобас фото из Киева. Некоторые фото мне напомнили годы моей молодости, когда у меня в городе магистрали, площади были "захвачены" желто-оранжевыми Газелями-маршрутками. Многие их не любили и сейчас недобрым словом вспоминают, а мне они тоже нравятся. Наверное потому, что я ими не пользовался 😂 Но, однозначно, это были Символы того времени
Замена старого железа на новое заменяет оригинал... Лучше старое кривое чем идеально ровное новое! Вырезая старый метал меняя на новый.... вы вырезаеете его исторический дух энергетику тех времён!!! Тоесть ,,Фальшивка" . Ржавщину выводить на 100% лучшее средство пескоструй. Успехов в реставрации!!!
Да автобус этот в сваё время был трудяга тяжёлая у него была работа недаром его называли скатоваз , набивался он до отказа тащил непосильную ношу , я сам в другом отряде работал на лазе с ураловким двигателем потом развалилась автокалона и всё пошло на металлолом.
Зачем так? За 70 лет ссср, этот я зык стал межнациональным! А не российским! Как минимум жители 15 республик бывшего ссср его понимают! А сколько еще разъехалось по всему миру! Как всем этим зрителям смотреть этот канал, если он будет чисто на украинском? Англия тоже когда то много стран поработила! Однако язык остается международным! Я вот родился и живу не в россии и не в украине, но мне интересно смотреть этот канал! А на украинском я только догадываться могу, о чем он говорит и смотреть уже не стал бы!
Поправка, без наездов!Русские войска под Киевом, не с позором прогнали,там были обособленные, долгие переговорные уступки!Вы не смотрите свое дезинформированные новости!Лучше вообще не чего не читайте,не смотрите!
Это был хитрый план залуПутина. Надо было взять Киев за три дня,затем провести отрицательное наступление чтобы потом потерять Купинск,Лиман,также в планах было отрицательное всплытие крейсера "москва" и чмобилизация с вагнеровцами и зэками. Про армию раши и её убитых солдат и чмобиков с зэками не в счёт! Потерь нет! Это план такой,хитрый. Скабеева с Соловьёвым в курсе и всё расскажут.
Паша привет, с наступающим днём автомобилиста! Шикарный бусик получился, поздравляю! Паша, на сколько я помню эмблема на капоте должна быть не крашенная, ( может ошибаюсь).
Спасибо за бережное отношение к нашему детству) привет из Казахстана!
Красота неописуемая. Поздравляю!!!
Мой самый любимый автобус👍класно он у вас получился👍
Отличное видео. Дай Бог долголетия тем, кто сохранил эту машину
Очень взрослый проект. Всегда хотел быть частью чего-то такого.
В детстве очень любил эти автобусы. Нв южной Борщаговке был 45й маршрут, они были жёлтые., очень понравилось смотреть на дорогу, сидя перед "лежанкой" которая с правой стороны от водителя.
Успехов Вам в трудах. Интересное дело, и тёплые воспоминания о детстве.
Спасибо.
Так 45-й маршрут всегда был в Дарнице.
Спасибо за такой отзыв! Приятно. Вот из за того самого места перед лежанкой это все и получилось. Правда езжу теперь на нем за рулём.
@@yaroslav.moskovka
Я точно помню, это был 45 й автобус, конечная остановка была на пересечении проспекта Королева и улицы Булгакова. Вероятно, это был предшественник 9го маршрута, Борщаговка-Лукьяновка. Только вот куда он точно ехал, уже не могу вспомнить. Почти 40 лет прошло с тех пор.
Супер! Любимый автобус детства!😲👍
ОГО СКАТАВОЗКА ЕГО ПРОЗВАЛИ ЭТОТ АВТОБУС НО ОН КЛАССНЫЙ МНЕ НРАВИЛСЯ ОН ОН МИЛЫЙ ТЕПЛЫЙ ЗИМОЙ ВООБЩЕМ АВТОБУС КЛАСС НО ВОТ ПРОЗВИЩЕ СКАТАВОЗКА ГРУБОВАТО
Павел, огромное спасибо Вам и всей вашей команде за титанический труд, с наступающим праздником! Я ведь был и фоткался с сыном внутри этого Лиаза в конце 2015 на выставке транспорта на территории бывшего АП3 и знаю лично как он тогда выглядел, аж не верится слышать теперь его "звук бутылок" и радоваться внешнему виду, желаю побыстрее закончить салон и прокатить наконец-то уже) Кузнице ТД нужно брать с вас пример, их 677М по сравнению с этим достался им в идеале но до сих пор не готов( Кстати, в нашем святошинском районе последний 677 из АП4 проездил аж до осени 2004!, а 90й вроде всегда был в АП5, но их 677-е исчезли с улиц гораздо раньше. В Киевской области ещё несколько лет назад работали 2 служебки: 8724**В бывавший не раз на ОКЛ, но посл. раз вроде аж в 2017 и его коллега по службе на ТЕЦ из БЦ 7707**Н тоже лет 5 не появлявшийся (
Случайно упоминая донора речь не о ком-то из них шла? Надеюсь если они были живы до февраля, то и от последних вражеских прилётов не пострадали. Дай Бог Вам и команде здоровья и успехов в вашем деле! Слава Украине!
Да,наш на старте работ был просто сараем с колесами.
Хотелось бы конечно уже закончить и салон . Надеюсь все получится.
Трипольский кажется цел. И в целом очень не плох. А в области мы разбирали машину на одном из ДОКов . С небольшим пробегом,но полностью сгнивший от длительной стоянки под открытым небом.
Кстати, последний живой ЛиАЗ из 4 ап был кажется ранний, чашечный. Но у КПТ ничего купить невозможно.
Какой классный автобус! Отличное восстановление. И я услышал для себя самое главное, Паша. "Звон бутылок" двигателя ЛИАЗ'а на холостом ходу.)✨ И в вашем автобусе он есть, чётко слышно. Это какая-то магия! А вообще харизма этого автобуса зашкаливает. Парни, вы все молодцы! Благодарен за видео с любимым автобусом детства.)🎬
Спасибо. Конечно,без звона бутылок ЛиАЗ не ЛиАЗ )
Классно, восстановление автобуса требует больше денег для вас, вы заслужили. Восстановить автобус Лиаз не каждому по силам 🤯😀😀😀🥹🙂
да , работа колосальная , молодцы
Работал на таком.Хорошая машина.Не подводил меня ни разу.
Автобус легенда 👍зимой в ЛиАЗ было шикарно в салоне Ташкент был а в Икарус холодрыга жуткая была.
Это точно. Зимой Икарус как морозильная камера.
@@pavlo_lozovenko за то водитель Икаруса в одной кофточке сидел в кабине 🤣 А на остальных было плевать кто там мёрзнет в салоне))))
отлично ребята хорошо получается оживить автобус детства
Спасибо. Да,именно автобус детства. Это и стимулировало купить и привести его в порядок.
очень крутое видео и одно из лутших поздравлений с днём автомобилиста
Спасибо . Да, целое событие. Все таки 8 лет прошло с момента покупки.
@@pavlo_lozovenko автобусы это всегда серьёзно
Паша, обзор супер! Отдельный момент это звук битых бутылок с низу) воспоминания!
Да,согласен. Это главная его фишка.
Супер! Дякуємо за нові відео.
Помню в Коростені були такі !!!
Великий лайк
Дякую. Нажаль їх вже немає.
Спасибо..! Красавец ! а столько лет на таком на работу ездил.. как вчера было
Это точно. Как вчера..
Класс!!!! ТАКАЯ ГОРДОСТЬ ЗА Александрию когда услышал))))Я там вырос и жил не далеко от таксопарка.Лиазов очень много ездило еще в начале 90х... ПОМНЮ как где то в 94-95 году мы лазили через забор в конце таксопарка там было их кладбище((( штук 20 где то....мы с товарищем хотели оплетку с руля снять которая белая как трубка с капельницы,и на велик на раму намотать))) у нас получилось))) потом сторож с собаками увидел...мы успели)))страшно было))Сейчас живу в Киеве с 2007 года,рад за вас!!!...Кстати езжу на w123//Cпасибо!
Видел в Александрии такой. Лет 6-7 назад. Бордовый. Раскрашен в граффити "Человек-Паук". Видимо школьный.
Грузин пишет письмо домой: - Мама, я учусь в институте. Все ездят на занятия в автобусе, один я - в такси.
Мать пишет сыну ответ: - Сынок, зачем выделяться? Купи автобус и езди, как все.
Анекдот заиграл новыми красками! Успехов вам!
Класс )) Спасибо. Так и делаем ))
Ребята вы молодцы
Помню, помню. На борщагу ходил 90, 13 и 23 маршрут. А 68 были ЛАЗ. Вечно проблема с метро святошино дождатся хоть какого то автобуса! Содился на любой и потом пешком маршбросок делал. Кстати я то же купил себе автобус. Только желтый. Только в масшабе 1/43.
Да, колоссальная работа! Подлечили старичка)
Дуже гарний автобус вийшов, я пам'ятаю до сих пір такі ЛІАЗи 677 зі свого дитинства, в моєму місті не буду говорити в якому по важливих причинах але це в Україні де я зараз живу в моєму місцевому АТП були такі ЛіАЗи 677М правда з кольором золота охра і один був червоного кольору точно такий самий як тут на відео у вас, вони їздили в моєму місті до 2005 року в 2006 році списали останній ЛІАЗ 677М в моєму місцевому АТП, але що я пам'ятаю з дитинства то що мій батько там працював в цьому АТП механіком по випуску автомобілів він і зараз там працює то мій батько в 2005 році коли там стояв червоний ЛІАЗ 677М на території АТП цей ЛІАЗ був з заднім запасним колесом була колись така модифікація ЛІАЗів то мій батько з цього ЛІАЗа зняв спідометр і я був дуже задоволений мені тоді як раз було 10 років для мене це тоді була іграшка але для мене і зараз до сих пір така іграшка для мене вважається я дуже люблю спідометри від автобусів особливо з ЛАЗа і із ЛІАЗа, і в мене вдома навіть досихпір лежить великий робочий спідометр 15.3802 від ЛІАЗа такий як тут в таймкоді відеоролика 25:58 тільки в мене він з випухлим склом я маю на увазі з таким склом спідометра таких які стояли у ГАЗ-2410 і він ранній 1982 року випуску з білим одометром правда з дуже жовтою стрілкою, і я до сих пір тішусь з такої дорослої іграшки😁ось така в мене історія мого дитинства і життя, бажаю щоб дуже довго служила червона фарба на вашому ЛіАЗі 677М і вітаю вас з наступаючим святом День Автомобіліста👍🙂
С дества помню этот звук трансмиссии
Отличный получился ЛИАЗ.
Молодец, автобус моего детства.... Кто ездил знает... Ети больше двери... И просторный салон..
Павел, поздравляю Вас, отличная работа. Желательно очистить от краски эмблему на капоте и на первой двери сквозное крепление двери режет глаз, в остальном отлчино!
Класс... Молодцы, красиво получилось...Мирного неба...
Гарний екземпляр вийшов! От тільки не пам'ятаю якого кольору були колеса на червоних автобусах, на жовтих були точно не чорні.
И я помню колеса только белыми! Черными не помню.
90 маршрут обслуживал 5 парк
ЛиАЗ зачётный, сам на Туполева жил
Да, 5й. Но рядом с нашим домом был 4 й и там Лиазов было очень много.
Всем привет с Дарницы)
Генерал Ходжес сказал - два месяца.))
Не обращайте внимания на тявканье чертей в комментах. Продолжайте заниматься благородным делом. Любимым делом)) 🍺 за вас и за лиаз! Никто кроме нас!
Спасибо за поддержку!
Молодці, приємно усі.
Здравствуйте!Расскажите пожалуйста про москвич цвета ирландской лужайки,который стоял у вас перед 2-ым лазом,который вы планировали приводить в порядок?😊А лиаз между прочем хороший и красивый получился,но из настольгических воспоминаний из детства в 90-х годах лично мне ближе к сердцу жёлтый лиаз!😊Большое спасибо за обзор!
Отличное определение Москвича ) Он у нас живёт пока. Возможно будем делать его. Пока не ясно.
ЛиАЗ мне тоже изначально хотелось в охре. Но выбирать не приходится. А сейчас привык уже что он красный
Очень Нравится!
И диски покрасить в белый можно!
Поздравляю и с наступающим праздником, и с отличным восстановлением автобуса. Не всегда понятно, какая техника ваша, а какая стоит для ремонта(которая в последствии уйдет хозяевам? Лиаз-техничка не ваш, я правильно понял?
Спасибо!.
Второй ЛиАЗ не наш. Я об этом говорил в видео о нем. Ну и в целом вроде бы говорю где наше а где клиентов,но буду в дальнейшем обращать внимание на этот момент.
После стажировки в патп, мне дали лиаз с пробегом 400тыс км с копейками, и надо было на нем проехать ещё 159тыс до списания, алон сбитый, Т, е крепкий ни гремел,
Красота,...!!!
Снимите обзор на синий красаивый автомобиль который переодически по подаёт в кадер пожалуйста
Класна робота,-вітаю!!!
Дякую.
Классный итог работы. Молодцы 👍👍👍👍 , Максу с кузницы привет если встретитесь.
Передам.
Кузница тест драйва молодцы! Не делают упор на происходящее!!!
Это личное дело кузницы. Но закрывать глаза на захватническую войну,глупо
Гарний ліазік👍
Тепло рук и помыслов человеческих бесценно.
Вот только увы: никогда не воспринимал всерьез на фоне Икарусов ни ЛаЗы, ни ЛиАЗы. Уж простите. А Икарус полюбил так, что потратив уйму денег, что бы собрал модели в 43м масштабе от "КлассикБас" от 55/66 до 250.59.
"Киев-4". Вот это был бы экспонат!
Респект
Пане Павло, дякую за відео! А до якого року такі були на маршрутах у вашому місті?
Oldcarservice TV.здравствуйте.с праздником автомобилиста.лайк за шикарный сохраненный автобус Лиаз-677 задние диски осталось в черный и ступицу бахнуть.в несколько слоев.а то передние покрашены.и брызговики надо повешать короткие перед передним колесом пассажирским вешаеться я видел в детстве.и в штатных местах за передними и задними колесами.досмотрел ролик.ага вижу все сделано покрашено.единственное нет брызговиков.и задняя часть автобуса малость задрана.видимо уровень пола подушен немного завышает его.или это заднее колесо такое маленькое в арке.чем передние.кстати в одном из кадров на передней покрышке водительской заметил по окружности радиуса колеса трещины резины о чем это говорит.резина была в приспущщеном состоянии ее накачали но на резине этой его долго эксплуатировать если по трассе где-то поедете.может бахнуть.т.к резина не новая т.е протектор то добрый хороший.но бока резины там где трещины она видимо изсохлась.разрушилась.и такой вот результат виден.из далека ничего не видно.а вот при очень близком рассмотрении резина устала...по передней водительской точно.по остальным ничего не заметил.еще бы выхлопную трубу вынести в заднюю часть вермы чтоб кончик трубы был виден по середине заднего бампера.а то слевой стороны перед задним колесом как то не очень.опять же это лишь всего мое мнение.хозяин барин.сами решите как там вам удобнее но эффектнее если бы трубы выхлопная выхода с задней части автобуса прям под середине бампера где проушина у бампера.
По глушителю, он сюда был выведен ещё в Ровно. Докупим трубу,выведем назад. Это не сложно и планах есть. Как и брызговики и прочие мелочи.
Задние колеса ещё будем снимать ,там надо ревизию повести,подвеску покрасить и тд . Резина не идеал. Но выезд на дороги пока не планируется. В лучшем случае весь следующий сезон займет салон. А пока ,ездить по базе можно без проблем.
@@pavlo_lozovenko хорошо.так или иначе работы сделаны колоссальные.молодчаги.красавчики.)
@@pavlo_lozovenko здравствуйте! Спасибо за ваши видео! А в моей памяти, диски всегда были белыми! Не помню их черными! Мне 49лет,так что я много на таких лиазах поездил пассажиром. Году в 2002-2004 даже довелось на новеньком таком проехаться, рыжего цвета! Откуда он взялся, да еще и на маршруте, непойму! Но он был реально новый, а не откапиталенный! Снаружи, салон, все поручни, все новое, не потертое, не выгоревшее! И ехал шустро и тихо!
я хочу чтоб они и сейчас ездили по дорогам Москвы и в Бирюлево восточное я бы на нем прокатился за рулём
Павел, отличная работа! А выхлоп у 677-го был сзади, ближе к выемке с проушиной. Не спорь)))
А чего спорить,сзади и был. Трубу надо правильную докупить и сделать. Это уже на следующий сезон.
Круто! ще у вас там е Ікарус))
Да, работы непочатый край, причём количество всяческих мелочей удручает. Впрочем, я слышал от восстанавливавших ЛиАЗ конца 70-х, что у них ещё больше головной боли с поиском запчастей и прочего было. Непонятно, что с хромом делать.
А уплотнитель от ЛАЗа с подгонкой разве не подойдёт? Мне казалось, они унифицированные.
Конечный вид автобуса заставил немного улыбнуться - когда ещё они в таком состоянии на маршрутах ездили. Разве что служебным повезло.
Если честно,то с автобусом наверное все же проще чем с легковой. Просто объемы большие.
У Лаза мне кажется профиль уплотнителя не такой. В Украине Лиазов совсем мало осталось. В любом состоянии. И чем дальше ,тем сложнее найти детали. Правда среди них есть и ранние,чашечные. Изначально такой и хотел. Но никак не складывалось. А этот можно сказать сам пришел. Так что его и приручили ) А вот Лазов конечно гораздо больше.
@@pavlo_lozovenko чашечные уже везде раритет. Правда, нашелся недавно в огородах штабной, с мизерным пробегом и даже частично сохранившимся салоном (целые панели, наклейки и даже графические табло). Почти как в свое время служебный ЗиС-155 нашли где-то на югах, "вырвав" из-под картошки.
Ну что ж, жаль, что унификация до этих элементов не дошла, было бы проще даже в периодическом ремонте. ЛАЗы помню больше 697, и даже не на пригороде, а служебные. Пару раз видел 699 у строителей. А в Киев, получается, больше "Икарусы" поступали🤷🏻♂️ Хотя им-то вывезти миллионник проще, да и чинился пореже. Но отопление...все начало 90-х как приходила в наш регион зима с температурой ниже 5 мороза, в Икарусах включался "природный кондиционер", хотя гопак пляши.
Так понимаю в Киеве славном городе не используются реагенты по зиме ? Или ошибаюсь?
Ну почему, реагенты льют. Этот автобус всю жизнь проездил в Ровно. Видимо там химии меньше. Правда это не помешало сгнить ферме сзади.
Пока у кого то растет пузо ,Лозовенко реставрирует...
Вподобайка! Автобус новим такий не був. Просто красень! Але, схожий на пожежну машину. Правильно, що до металу здерли. Якщо, вже робити, - то нормально. Я теж киянин, але "ЛіАЗів" вже не пам'ятаю (1990 р.н.). По місту тоді їздили переважно ЛАЗ 695, Ікарус 260, 280.
Переоформити не виходить? Завжди було цікаво, чому на автобусі з Рівного, кропивницький номер?
А табличка з маршрутом підрізана? Це 69 маршрут, а не 9.
Вам вже давно треба якесь, хоча б накриття, для автобусів і вантажівок. Погано, що вони всі так стоять просто неба.
Бажаю вдало завершити цей та інші проекти!
Дякую.
Рідний колір такий само яскравий був .
Останні Ліази добивали ще на початку 90х. Просто десь їх було більше ,десь меньше.
На автобус у нас генеральне доручення. Переоформити на київський облік було не можливо поки він був некомплектний. Тепер ще лишається встановити салон ,і тоді вже можна переоформити. Все ж це дивляться і фотографують експерти.
Табличка 69. Але однієї цифри не вистачає )
І по накриттю. Так,це все зрозуміло. Але все упирається в гроші. Спочатку треба все закінчити з музеєм.
@@pavlo_lozovenko Так! Звісно, не все так швидко, але вірю, що все вийде!
У лиаза четыре вида уплотнителей стёкол. Один лиазовод в Москве заказывал новые, если вам понадобится, могу спросить у него и дать контакт, если осталось то продаст по адекватной цене.
Павел,а какой краской красили? Фирму имею в виду.
На 90 маршруте были на сколько я помню жёлтые, и вроде как шофёры передачи переключали вручную, я так понимаю с пониженной на повышенную. А сам маршрут очень знаком, станкозавод- футбол, стадион Темп- лёгкая атлетика, а на конечной вроде как библиотека рядом была.
Да они разные там ходили. И белые с полосками, ещё ранние и жёлтые ( охра). Красных на этом маршруте не помню. Да и в целом у нас мне кажется их мало было в таком цвете.
А тумблеры это принудительная нейтраль. Когда родные микрики отвечающие на нее выгорали,ставили такие тумблеры ,или даже выключатели домашние.
@@pavlo_lozovenko мне роднее ЛАЗ 695н, первое мое авто за который сел за руль, также в парке был Икарус 260 на автомате, любил на нем кататься за рулём, и пару раз на ЛиАЗЕ но более поздем.
@@Олег1980-ч9д Лаз кажется малышом после ЛиАЗа ) Икарус с АКПП помню ходил в Кончу Заспу .
@@pavlo_lozovenko У Икаруса была перегородка на все передние двери, его ещё как учебный использовали, рядом с водительским такое же сиденье стояло.
Так обожать советскую автомобильную технику, её реставрировать и коллекционировать, и так ненавидеть страну - правопреемницу СССР и ее граждан, где и создавалась по сути эта техника, это нужно еще так суметь. До чего дойти... Где логика-то?!! ...
Ваша проблема в том что вы все время путаете советское и российское. Советское не создавалось исключительно россиянами и для россиян. Оно создавалось для всех и всеми. Это большая разница. Кроме того, все это ездило тут,в Украине ,и у этой всей техники своя история. Как и у любой другой.
А что до "правопреемницы"... То любить ее за что ? За то что войну в нашу страну принесла? За то что воздушные тревоги? Ракетные удары? Убийства мирых жителей? Попытки захватить территории? За это ? Надо быть не здоровым психически чтобы за это любить. До захвата Крыма подавляющее большинство нормально относились к россиянам. После , большую половину отвернуло. А 24 февраля была точка невозврата.
@@pavlo_lozovenko В том и дело, что у меня этой проблемы нет и я ничего не путаю, как написал, что в СССР и её гражданами делалось! Внимательно прочтите! Естественно создавалось для всех, тут по смыслу это понятно. И понятно, что и в Украине ездило и в Беларуси! А правоприемницу любить я вовсе не заставляю. По поводу всего остального спорить не буду. Придет время, все всё поймут и узнают что и как. Вас лично я тоже понимаю и ставлю себя на ваше место.. (надеюсь, поняли, о чем я) и не осуждаю, а в комменте высказал свое мнение и только. Да, спасибо, что не опустились до оскорблений и спокойно отвечаете. Молчание - это не золото, а бриллиант! Мы адекватные люди, я вас тоже таким считаю. Так вот, лучше бы сейчас эмоции оставлять при себе, потом и жалеть не будете. Паны дерутся, а у нас чубы трещат.... Паны рано или поздно помирятся, вот увидите, а что делать потом нам?... И еще: Не нужно слушать дерущихся, там правды не найдешь!
А у вас есть видео как вы покупали этот лиаз 677
К сожалению нет,тогда видео как то не снимали. А фото конечно есть,и много.
Получилось очень круто. Вытереть бы только "лишнюю" чёрную краску с заднего ската, чуток портит вид. Но это мелочи. =)
Ще був автобусний маршрут 89 з Святошина до Південної Борщагівки)
Так, було таке..
Петрович с ВегаБас своих окрестил именами:Лёва,Рома...
Предлагаю вашего Краснокожим назвать или Чероки ( североамер. индейцы)😁-а так отличный подарок к празднику и вам и нам💪
П.С. а ручки под лобовым это чисто держатся,когда лобовые протирает или замки капота на них подведены?
Сколько же вы зачистных кругов потратили на кузов ???
Над прозвищем подумаем) Краснокожий как то не очень. А Чероки это скорее Джип. Но идея интересная.
Пётр Пётрович с Vegabus еще назвал ЛиАЗ который он сейчас реставрирует (Лёня) и еще один Лиаз который у него стоит на стоянке он назвал (Лиза).
поздравляю с праздником и с частичным окончанием работ по автобусу! Масштабы работы, конечно, впечатляют. Даже чисто по покраске, не говоря уже про внутрянку. А я, как представитель более молодого поколения, больше фанатею от немцев, МВ О305 и его многочисленные родственники, которые массово заехали в пост-СССР. А ещё, может немного неожиданно для чела из рф, но Богдан 092 для меня топчик. В мой город в эксплуатацию взяли небольшую партию (в районе 10 штук) в 2008. И на фоне уе*щных пазиков они выглядели впечатляюще
Спасибо. Богдан действительно симпатичный автобус. Их у нас много.
Мерсов у нас почти не было. В основном из иномарок в Киеве были Вольво ,Арны и подобные. Преимущественно гармошки.
@@pavlo_lozovenko да видел на сайте фотобас фото из Киева. Некоторые фото мне напомнили годы моей молодости, когда у меня в городе магистрали, площади были "захвачены" желто-оранжевыми Газелями-маршрутками. Многие их не любили и сейчас недобрым словом вспоминают, а мне они тоже нравятся. Наверное потому, что я ими не пользовался 😂 Но, однозначно, это были Символы того времени
👏👏👏
Супер
Когда стоит. Падает на правую сторону. А левая наместе.
С краем глаза, был свидетелем проводимых работ. Результат высше похвал!!! Паша, надеюсь, ты меня прокатить будешь при моём следующем визите в Київ?
Сандрис ,покатаю конечно.
Красота ! У меня есть кое-какие новые СССР запчасти по автобусно-грузовой теме... Павел, как можно с вами связаться ?
Пишите на почту restavrator.kiev@gmail.com
Или в Инстаграм директ.
Замена старого железа на новое заменяет оригинал...
Лучше старое кривое чем идеально ровное новое!
Вырезая старый метал меняя на новый.... вы вырезаеете его исторический дух энергетику тех времён!!!
Тоесть ,,Фальшивка" .
Ржавщину выводить на 100% лучшее средство пескоструй.
Успехов в реставрации!!!
Вы думаете что вырезали было родным? Или лучше труха замазаная шпатлёвкой? Я так не считаю.
@@pavlo_lozovenko Но если труха то я полносью вас поддерживаю.
Наче з конвеєра!
Донедавна маршрутні ЛіАЗи їздили у Олександрії. А зараз мабуть і службових нема.
Дякую. Їх в минулому році виставили на продаж.
Привіт з наступаючим Днем Автомобілі ста такі автобуси були в Народичах і в Малині
Привіт , навзаєм! Знаю що були, але їх здається порізали ще до 15 року.
Да автобус этот в сваё время был трудяга тяжёлая у него была работа недаром его называли скатоваз , набивался он до отказа тащил непосильную ношу , я сам в другом отряде работал на лазе с ураловким двигателем потом развалилась автокалона и всё пошло на металлолом.
Будет видео про икарус?
Надеюсь будет. Даже начали его снимать, но возникла техническая проблема. Уже починили. Теперь нужна вторая попытка.
ГЕРОЕМ СЛАВА ...
Емблему можно было немного белим подчеркнуть
В задней части белую полосу не планируете продолжить?
Нет, должно быть так.
А були маршрутні таблички окрім Рівне-Азот?
В кожному місці були свої таблички маршрутів.
Були які завгодно. Рівнеазот,це на згадку про те де працювала машина колись.
Не хотите пополнить в коллекцию ЛАЗ-4202?
Автобус з Рівного? Може я їздив на ньому))))))
Так з Рівного. Ходив на лінії,потім був розв'язкою Рівнеазота.
У нас в городе последний ЛиАЗ 677м был в такой же окраске и тоже на газу.
А как вас зовут
Як би ще найти отой шо з чашками з заді був , щас таких наверно вже нема.
Добрый день!
А где будет встреча единомышленников?
Добрый день. У памятника основателям Киева.
Какое топливо потребляет экземпляр?
Да какое зальем. Ниже 92 не продают же.
Начало в 12:26
Кому как.
Зеркала покрасить черный цвет либо в Белый!
как вас зовут?
Его зовут Павел.
Героям Слава
Героям Слава.
Говоришь слава, а технику то советскую восстанавливаешь
Советское,не значит российское
Паша-псих!! Как тебя жена ещё не выгнала, я ее понимаю в чём секрет??!?!?!?!
Ну а чего выгонять? Это же не вместо работы. Это часть работы- музей. Музею нужны экспонаты.
автор зачем вы говорите на вражеском руском языке ? вы приносите руски мир говорите на своем роднои мове
Не твое дело! будешь папе своему указывать что делать понял?
Ты не поверишь,но в армии Украины половина солдат говорит на русском языке и им это ничуть не мешает убивать русских.
@@Renz111-i5q а почему они говорят по руске они что руские??????7
@@Renz111-i5q говорит по руске ето приносит руске мир
Зачем так? За 70 лет ссср, этот я зык стал межнациональным! А не российским! Как минимум жители 15 республик бывшего ссср его понимают! А сколько еще разъехалось по всему миру! Как всем этим зрителям смотреть этот канал, если он будет чисто на украинском? Англия тоже когда то много стран поработила! Однако язык остается международным! Я вот родился и живу не в россии и не в украине, но мне интересно смотреть этот канал! А на украинском я только догадываться могу, о чем он говорит и смотреть уже не стал бы!
Поправка, без наездов!Русские войска под Киевом, не с позором прогнали,там были обособленные, долгие переговорные уступки!Вы не смотрите свое дезинформированные новости!Лучше вообще не чего не читайте,не смотрите!
Это был хитрый план залуПутина. Надо было взять Киев за три дня,затем провести отрицательное наступление чтобы потом потерять Купинск,Лиман,также в планах было отрицательное всплытие крейсера "москва" и чмобилизация с вагнеровцами и зэками. Про армию раши и её убитых солдат и чмобиков с зэками не в счёт! Потерь нет! Это план такой,хитрый. Скабеева с Соловьёвым в курсе и всё расскажут.
@@Renz111-i5q Вот так!В те летние деньки,все разом в Киеве, наложили в штаны)))
Паша привет, с наступающим днём автомобилиста! Шикарный бусик получился, поздравляю! Паша, на сколько я помню эмблема на капоте должна быть не крашенная, ( может ошибаюсь).
🤩запах мне выхлопа в детстве нравился
Отличная работа! Спасибо Вам за ваши труды,пусть всё будет у вас получаться! Слава Украине!
Благодарю! Героям Слава!