Я так же менял, через вверх не удобно, руки короткие))), перевернул на 180 градусов. И 2 год так езжу. Новый купил, так и катается в багажнике. Если что, потом поменяю
Пипец дружище пол машины раскидал, его через верх не чего не снимая с своего пафаR51 за 10 минут снял 10 поставил, да не удобно по четверть витка крутиш но долботни на сколько меньше. А клапан к стати не менял а свой промыл, так как он у нас не разборный опустил его в бензин и мелкими импульсами от батареи с шуруповерта подавал и увидел как прям из него вышел маленький кусочек резины около 1мм соринка потом хорошо продул компрессором и всё поехало ( подозреваючто эту резинку срезало при замене топливного фильтра так как шланг без коннекторов когда надеваеш за край трубки может резануть внутреннею часть шланга , также знакомый поменял такой клапан на ниссан кашкае и походу попался Китай потаму как даже после адаптации хреновенько работал мотор , так он проездил пол года потом привез мне свой старый клапан тоже в бензин импульсами но крупных частиц не вышло а при продувке компрессором мне что-то вылетело в щеку и еще в ладонь, поставил его даже без адаптации мотор зашептал. Както так.
@@Apokalepsis-o1t запчасти и жижи для машин, стали стоить просто космос денег, я уже молчу про Колеса, коплект дешевле 60-80 тыс не купить. Раньше за 18-22 брал
Здравствуйте, у меня вот такая проблема . Заводишь и если сразу поехал то всё ок. Если дал ей поработать минуту на холостом ,ну или на светофоре постоял, навара прекрощает ехать,обороты 2500 педаль в пол,но вроде не дымит? Турбину смотрел,вакуум тоже. Подозреваю топливо,фильтр менял,не помогло. Можете что то подсказать
Здравствуйте дизельное систему невозможно сказать наугад причин может быть очень много поэтому как правило искать по порядку. Проверяйте работоспособность турбины все что относится к воздушной системе и потом уже смотрите что относится к топливной системе. Камеру одно сидение
Ошибку может и не показывать. Но мой вам совет если есть у вас В вашем городе хороший специалист по дизельному автомобилем не пожалеете денег гоните ему. И делайте только у одного человека до конца пока не устраните проблемы так потратите вы меньше денег по причине будет другой ремонтировать он пойдёт с той же цепочке что и предыдущий а это стоит лишних денег
Частично причина устранилась после как я заменил на оригинальный датчик давления турбины. В сентябре возможно будет новый ролик о ремонте и обзор машины.
Проблема не изменилась, двигатель работал также как и раньше. Я много что менял но считаю что проблема была из-за датчика давления рампы, последнее видио про этот датчик. Теперь машина едет но нужно 1) удалить катализатор 2) промыть интеркулер. Машина едет хорошо, разгон до 100 около 12-13 секунд. Было около 18-20 секунд
Я считаю что машина хорошая, как за любой машиной нужен уход! А если б/у покупать то это на что нравёшся, например как у меня прошлый хозяин фильтра не менял и я на этом погарел.
Никаких проблем. Авто 2010г, в моих руках 6ой год. Только расходники, и 1 раз крысы проводку по грызли на цепи 4wd. О! Есть проблема. Испания, краска дрянь. Любой тык-скол. И к цинку ничего не пристаёт, мажу пластилином.
Я так же менял, через вверх не удобно, руки короткие))), перевернул на 180 градусов. И 2 год так езжу. Новый купил, так и катается в багажнике. Если что, потом поменяю
Пипец дружище пол машины раскидал, его через верх не чего не снимая с своего пафаR51 за 10 минут снял 10 поставил, да не удобно по четверть витка крутиш но долботни на сколько меньше.
А клапан к стати не менял а свой промыл, так как он у нас не разборный опустил его в бензин и мелкими импульсами от батареи с шуруповерта подавал и увидел как прям из него вышел маленький кусочек резины около 1мм соринка потом хорошо продул компрессором и всё поехало ( подозреваючто эту резинку срезало при замене топливного фильтра так как шланг без коннекторов когда надеваеш за край трубки может резануть внутреннею часть шланга , также знакомый поменял такой клапан на ниссан кашкае и походу попался Китай потаму как даже после адаптации хреновенько работал мотор , так он проездил пол года потом привез мне свой старый клапан тоже в бензин импульсами но крупных частиц не вышло а при продувке компрессором мне что-то вылетело в щеку и еще в ладонь, поставил его даже без адаптации мотор зашептал. Както так.
Ваш метод хорош и полезен тем кто читает мои комментарии. Спасибо 🤝
Через верх менял 30 минут, как тут и написал, стоит ориг 15 рэ
@@Mixxail обалдеть год назад около 5500 был
@@Apokalepsis-o1t запчасти и жижи для машин, стали стоить просто космос денег, я уже молчу про Колеса, коплект дешевле 60-80 тыс не купить. Раньше за 18-22 брал
Как подключал батарею? Плюс и минус?
Диски огонь👍
Здравствуйте, у меня вот такая проблема . Заводишь и если сразу поехал то всё ок. Если дал ей поработать минуту на холостом ,ну или на светофоре постоял, навара прекрощает ехать,обороты 2500 педаль в пол,но вроде не дымит? Турбину смотрел,вакуум тоже. Подозреваю топливо,фильтр менял,не помогло. Можете что то подсказать
Здравствуйте дизельное систему невозможно сказать наугад причин может быть очень много поэтому как правило искать по порядку. Проверяйте работоспособность турбины все что относится к воздушной системе и потом уже смотрите что относится к топливной системе. Камеру одно сидение
@@life_around. да и ошибки нет
Ошибку может и не показывать. Но мой вам совет если есть у вас В вашем городе хороший специалист по дизельному автомобилем не пожалеете денег гоните ему. И делайте только у одного человека до конца пока не устраните проблемы так потратите вы меньше денег по причине будет другой ремонтировать он пойдёт с той же цепочке что и предыдущий а это стоит лишних денег
@@life_around. что печально то печально,город маленький, нет специалистов
@user-we3ut1fv8i какой город если не секрет? Найдите меня в VK мы с вами созвонимся может быть что-нибудь подскажу
клапан меняется и под капота за 15 минут никаких проблем
А дымил каким дымом?
Чёрный
у вас машина из за него не глохла на ходу? сначало плавают обороты 600-800 педаль не реагирует, потом глохнет?
Нет не было такого
Что за белая приблуда стоит перед топлевным фильтром?
Фильтров Сепаратор. Он очищает от воды и мусора как отстойник и дополнительно есть ещё один фильтр. Установлен перед заводским фильтром.
что в итоге то бро?
Частично причина устранилась после как я заменил на оригинальный датчик давления турбины. В сентябре возможно будет новый ролик о ремонте и обзор машины.
Где жэ продолжение?))
Продолжение чего?
@@life_around. как двигатель работает с новым регулятором давления , есть улучшения, в нём ли причина была?)
Проблема не изменилась, двигатель работал также как и раньше. Я много что менял но считаю что проблема была из-за датчика давления рампы, последнее видио про этот датчик. Теперь машина едет но нужно 1) удалить катализатор 2) промыть интеркулер. Машина едет хорошо, разгон до 100 около 12-13 секунд. Было около 18-20 секунд
Проблема одна, у нас нет хороших специалистов!!! Все говорят пригоняй решим проблему без проблем но по факту одни поборы денег!!!
@@life_around. да уж есть такое 😕 ,ладно сами как нибудь разгребёмся✌️
У тебя очень много свободного времени, сверху за 15 минут менял клапан...
Кароче, машина проблем, кто собирается купит не советую как сам мучаюсь десять лет, и не только я. Кто придумал эту машину под расстрел.
🤣🤣🤣у меня Пафик 51 ый, норм👍
Я считаю что машина хорошая, как за любой машиной нужен уход! А если б/у покупать то это на что нравёшся, например как у меня прошлый хозяин фильтра не менял и я на этом погарел.
Продай уже и не мучайся😂
С любой машиной есть проблемы, не веришь купи другую и мнение твоё не поменяется.
Никаких проблем. Авто 2010г, в моих руках 6ой год.
Только расходники, и 1 раз крысы проводку по грызли на цепи 4wd.
О! Есть проблема. Испания, краска дрянь. Любой тык-скол. И к цинку ничего не пристаёт, мажу пластилином.