bel essai et j'aime les explications de l'histoire de sauveterre . Nous avons passé commande pour un design la semaine dernière car a mon sens rapport qualité prix performance c'est sans équivalent . petite info que vous n'avez pas mentionnée, les commandes vocales fonctionnent parfaitement pour ouvrir les vitres , le pare soleil , le toit ouvrant , le changement de température de la clim, la force de ventilation ainsi que pour les sièges chauffage et ventilation . j'aime la trame de votre vidéo bilan ,vous avez gagné un abonné !
Merci beaucoup pour ce commentaire. Il est vrai que je n'ai pas parlé des commandes vocales durant cet essai... J'avais essayé sur la BYD Seal (la berline). C'était amusant mais c'est pas indispensable non plus et comme la vidéo est déjà plus longue que mon format habituel, je ne l'ai pas intégré. Merci pour votre abonnement. N'hésitez pas à me faire un retour d'expérience via mon compte Instagram, après quelques mois au volant de votre nouvelle voiture ! 🙂 C'est toujours intéressant d'avoir ce types d'infos, surtout sur des marques nouvelles comme BYD
Très bon essai. Diction, rythme, paysages, pertinence. Ne changez rien. 😊 . Des professionnels ne font pas aussi bien ! J’ai eu le père de tous ces Phev, le Mitsubishi et je dirais que ce type de véhicule cumule en fait le plus mauvais des deux mondes. Poids, consommation sur autoroute, etc. Mieux vaut passer au full electrique. Enfin c’est ce que j'ai fait et que du bonheur 😅
Je suis aveyronais aussi et cela fait du bien d entendre quelqu'un du 1.2 en force du coup je m abonne .pour ta qualite de présentation, d elocution et solidarité aveyronaise.tres belle voitue dommage trop chere pour moi 😊😊
Bonjour. je l'ai commandé et je la reçoit fin janvier. j'ai opté pour le modèle 2 roues motrice. j'habite Brest et j'ai pu tester le véhicule pendant quelques heures. sincèrement quand ils annoncent 80 km en tout électrique c'est une moyenne...en ne sortant pas de Brest et en adoptant un mode de conduite adapté (en anticipant les freinages), je pense que la voiture peut faire 90 km en ville (au vu de ma consommation) j'ai pris la voie rapide (Brest/Quimper) et j'ai pu roulé à 110 KM en tout électrique (je pense que au vu de ma consommation on peut faire 60 km à cette vitesse). elle se manœuvre super bien en ville, elle est bien fini...pour moi c'est le top. Je ne travaille pas pour BYD...donc essayez la est vous verrez!
Bonjour Je roule avec depuis une semaine elle est Just incroyable confort sécurité insonorisation puissance malgré model 2 roues motrices Les options et commande vocale géniale et le petit plus la purification de l’air de l’habitacle Consommation de moitié par rapport à mon ancienne Lexus Prise au garage de Nice très pro
Très bonne vidéo à un détails près Vous ne donnez aucune indication sur le poids du véhicule ? Car une Taxe s’applique sur la masse en ordre de marche des véhicules de tourisme (malus masse) à partir du 1er janvier 2025 (à partir de 1600 kg) Ce modèle hybride n’est pas soumis au malus CO2 avec 20.5 g/km !
Un petit moteur thermique qui doit emmener deux tonnes quand la batterie est vide ça doit picoler un max et se trainer sur la route , je ne parlerais pas des cotes .
Comme je le précise dans la vidéo, la gestion de la batterie permet de ne jamais être vraiment complètement à plat. Et dans l'hypothèse où ça serait le cas, le moteur électrique se comportera comme une voiture "Full hybride" ce qui permet de maintenir une conso raisonnable compte tenu du poids. Niveau conso dans cette hypothèse il faudrait comparer avec le reste du marché pour se faire une bonne idée.
@@thierrygoumas5022 bonjour, pour avoir eu en essai la version deux roues motrices et 4 roues motrices pendant 24 h chacune (merci byd Poitiers) non pas du tout. Le moteur thermique ne sert dans la majorité des cas qu'à recharger les batteries et si vraiment besoin de puissance la oui il travaille en même temps que les moteurs électriques (mais c'est rare) il faut aussi savoir que la batterie ne descend pas en dessous de 25 %. Donc jamais vide . Pour la 4 roues motrices quand la batterie descend a 25 % après la conso est a 6l 6.5 max en roulant normalement. Donc contrairement à la mg phev qui fait 10l une fois batterie vide ,le fonctionnement de la byd est complètement différent et la conso aussi. Voilà je tenais a apporter cette précision.
@@dokidoc8217 bonjour, sincèrement nous avons commandé la 4 roues motrices plus vive et plus rigide car elle a un petit défaut c'est le calibrage des suspensions,molle. La version 4 roues motrices corrige un peu cette sensation et niveau accélération c'est bien différent.
Capsule et sujet intéressant et bien présenté... Merci à vous
@kurganknight6748 merci à vous pour votre commentaire !
bel essai et j'aime les explications de l'histoire de sauveterre . Nous avons passé commande pour un design la semaine dernière car a mon sens rapport qualité prix performance c'est sans équivalent . petite info que vous n'avez pas mentionnée, les commandes vocales fonctionnent parfaitement pour ouvrir les vitres , le pare soleil , le toit ouvrant , le changement de température de la clim, la force de ventilation ainsi que pour les sièges chauffage et ventilation .
j'aime la trame de votre vidéo bilan ,vous avez gagné un abonné !
Merci beaucoup pour ce commentaire.
Il est vrai que je n'ai pas parlé des commandes vocales durant cet essai... J'avais essayé sur la BYD Seal (la berline). C'était amusant mais c'est pas indispensable non plus et comme la vidéo est déjà plus longue que mon format habituel, je ne l'ai pas intégré.
Merci pour votre abonnement. N'hésitez pas à me faire un retour d'expérience via mon compte Instagram, après quelques mois au volant de votre nouvelle voiture ! 🙂
C'est toujours intéressant d'avoir ce types d'infos, surtout sur des marques nouvelles comme BYD
La conso ?
@@slim4495 bonjour,
Je vous dis tout ça dans la vidéo sur la partie motorisation ! 😉
Très bon essai. Diction, rythme, paysages, pertinence. Ne changez rien. 😊 . Des professionnels ne font pas aussi bien ! J’ai eu le père de tous ces Phev, le Mitsubishi et je dirais que ce type de véhicule cumule en fait le plus mauvais des deux mondes. Poids, consommation sur autoroute, etc. Mieux vaut passer au full electrique. Enfin c’est ce que j'ai fait et que du bonheur 😅
Pouvez vous me confirmer que les commandes vocales existent aussi sur la bud seal u smith 2 roues motrices. Merci
Je suis aveyronais aussi et cela fait du bien d entendre quelqu'un du 1.2 en force du coup je m abonne .pour ta qualite de présentation, d elocution et solidarité aveyronaise.tres belle voitue dommage trop chere pour moi 😊😊
Merci pour votre commentaire et bienvenu sur ma chaîne 🙂
C'est un plaisir de savoir que des aveyronnais regardent mes vidéos !
Bonjour. je l'ai commandé et je la reçoit fin janvier. j'ai opté pour le modèle 2 roues motrice. j'habite Brest et j'ai pu tester le véhicule pendant quelques heures. sincèrement quand ils annoncent 80 km en tout électrique c'est une moyenne...en ne sortant pas de Brest et en adoptant un mode de conduite adapté (en anticipant les freinages), je pense que la voiture peut faire 90 km en ville (au vu de ma consommation) j'ai pris la voie rapide (Brest/Quimper) et j'ai pu roulé à 110 KM en tout électrique (je pense que au vu de ma consommation on peut faire 60 km à cette vitesse). elle se manœuvre super bien en ville, elle est bien fini...pour moi c'est le top. Je ne travaille pas pour BYD...donc essayez la est vous verrez!
@@salvatorealessandrello7891 félicitations pour votre achat ! 😉
Merci beaucoup 👍
Hello cette voiture m’a conquis je la reçois en octobre je te dirai 😀
Félicitations pour votre achat. Vous avez raison de vous faire plaisir 🙂
Je fais un essai demain du modèle 😅
Bonjour je souhaiterais avoir un retour quand vous l’aurez. Quelle version avez vous pris ?
Bonjour Je roule avec depuis une semaine elle est Just incroyable confort sécurité insonorisation puissance malgré model 2 roues motrices
Les options et commande vocale géniale et le petit plus la purification de l’air de l’habitacle
Consommation de moitié par rapport à mon ancienne Lexus
Prise au garage de Nice très pro
Un retour niveau remise ?
tres bon reportage
@@philippeliebaut5513 merci beaucoup ! 🙂
Très bonne vidéo à un détails près
Vous ne donnez aucune indication sur le poids du véhicule ?
Car une Taxe s’applique sur la masse en ordre de marche des véhicules de tourisme (malus masse) à partir du 1er janvier 2025 (à partir de 1600 kg)
Ce modèle hybride n’est pas soumis au malus CO2 avec 20.5 g/km !
Bonjour,
Merci pour votre commentaire.
Je parle du poids du véhicule en début de vidéo 🙂
Bonjour,
Merci pour votre commentaire.
Je parle du poids du véhicule en début de vidéo 🙂
Effectivement, ce véhicule pèse 2100 kg case G de la carte grise,
Quelle est la renommée de son moteur thermique ??? Ça fait peur ! 🫣
Un vélo plus solide
Un petit moteur thermique qui doit emmener deux tonnes quand la batterie est vide ça doit picoler un max et se trainer sur la route , je ne parlerais pas des cotes .
Comme je le précise dans la vidéo, la gestion de la batterie permet de ne jamais être vraiment complètement à plat. Et dans l'hypothèse où ça serait le cas, le moteur électrique se comportera comme une voiture "Full hybride" ce qui permet de maintenir une conso raisonnable compte tenu du poids.
Niveau conso dans cette hypothèse il faudrait comparer avec le reste du marché pour se faire une bonne idée.
@@thierrygoumas5022 bonjour, pour avoir eu en essai la version deux roues motrices et 4 roues motrices pendant 24 h chacune (merci byd Poitiers) non pas du tout. Le moteur thermique ne sert dans la majorité des cas qu'à recharger les batteries et si vraiment besoin de puissance la oui il travaille en même temps que les moteurs électriques (mais c'est rare) il faut aussi savoir que la batterie ne descend pas en dessous de 25 %. Donc jamais vide . Pour la 4 roues motrices quand la batterie descend a 25 % après la conso est a 6l 6.5 max en roulant normalement. Donc contrairement à la mg phev qui fait 10l une fois batterie vide ,le fonctionnement de la byd est complètement différent et la conso aussi. Voilà je tenais a apporter cette précision.
@@laurenttonnoir9354bonjour, quelle version vous a le plus convaincu ?
@@dokidoc8217 bonjour, sincèrement nous avons commandé la 4 roues motrices plus vive et plus rigide car elle a un petit défaut c'est le calibrage des suspensions,molle. La version 4 roues motrices corrige un peu cette sensation et niveau accélération c'est bien différent.
@@laurenttonnoir9354merci beaucoup !