la doppia fila è la più lampante manifestazione di efficienza di un gruppo; se fatta con criterio si possono tenere medie impensabili per il singolo ciclista ed è un divertimento unico. Video molto bello e utile per i neofiti.
consigli utili che non ascolterà quasi nessuno, tutti in mezzo alla strada, dopo 10km al primo cavalcavia partono i fenomeni, poi quelli che vorrebbero esserlo e rimangono i pensionati, dunque gruppo gia sfaldato. Stop bruciati, rotonde bruciate, semafori rossi bruciati...insomma, o trovi una o 2 persone che hanno il tuo passo, più o meno, o vai da solo e vivi sereno perchè lo ssport amatoriale quello dovrebbe essere: serenità e piacere.
Ottimo video. Fa sorridere e riflettere perché, per chi ha esperienza in bici, soprattutto chi ha corso, queste cose sono scontate e incise nel DNA, ma per chi prende la bici in tarda età, queste cose sono completamente da apprendere. Diciamo che accompagnarsi negli allenamenti con persone che pedalano a sentimento, non è sempre facile. 😄
Ottimo video, come sempre. L' unica cosa è sul discorso di toccare la ruota di chi ci precede, in BdC non succede niente ma da non fare tra due Mtb (può succedere di stare a ruota anche su queste su tratti asfaltati) e in questo caso se quello dietro tocca la ruota si cappotterà per via dei tasselli che bloccano la ruota. Mi è successo anni fa quando un tizio (senza casco per giunta) mi ha toccato la ruota e di conseguenza si è cappottato, e tutto sommato gli è andata bene, ammaccature e qualche taglio.
Parole sante, bravi ragazzi.... Uno dei video migliori, andare in gruppo senza seguire queste semplici regole può essere pericoloso e quindi non divertente, grazie 1000. Video da condividere!!!
Io quando sono in testa e mi rendo conto che c'è una macchina dietro segnalo alla macchina se è possibile superare tutto il gruppo. Questo è utile soprattutto dopo le curve e crea una collaborazione con il traffico.
Vabbè che l uomo adda puzza ma è Incredibile che possano esserci ciclisti che usino il completo per più volte 😳, ecco vi hanno fornito uno spunto per una puntata ( in caso esista spero di non averla persa), come lavare i capi tecnici . Sempre molto bravi e simpaticissimi 🍻
Video interessante come sempre, da non dimenticare di non distrarsi mai i di dissuasori di velocità sono molto pericolosi, in una mia uscita in gruppo tra chiacchiera e l'altra un dosso ha provocato una caduta di una dozzina di compagni di cui 2 sono finito all'ospedale 😔
Complimenti per questi consigli ora lo condivido, come gli altri che pubblicate, ai compagni di allenamento che a qualcuno quando tocca stare davanti c'è chi fa il furbo e si nasconde creando il buco oppure a qualcuno che quando passa avanti non si sa perché aumenta il ritmo creando difficoltà a chi risale da dietro...... I consigli dati sono da tenere sempre in mente soprattutto quando si è in gruppo...... Bravi
Io personalmente ho difficoltà a pedalare in gruppo, cerco sempre di defilarmi rimanendo ai lati e sul fondo del gruppo, molte volte preferisco rimanere all'aria lasciandoli andare chi mi precede.
Io esco sempre solo, quindi non mi trovo mai nei gruppi, però quelle poche volte che incontro gruppi, si vedono amatori che occupano tutta la carreggiata
Esattamente! Poi gli automobilisti se la prendono con tutti i ciclisti, non hanno più rispetto e ci rimettono la vita i solitari perché siamo meno ingombranti e quindi ci passano facendoci il pelo senza pietà
Bel video e bella la strada. Ne avessi in provincia di Varese. Gli accordi sul ritmo da tenere quando uscivo in gruppo? Si salvi chi può 😀😀, si partiva in 50 dal ritrovo, si tornava dopo 5 ore in 6/7. Consiglierei di evitare le volate al cartello stradale, o alle linee di traguardo delle gare giovanili, che restano segnate sull'asfalto durante l'anno, per evitare spiacevoli cadute. Insomma in 30 anni di ciclismo nella categoria scaldamozzi ne ho viste di tutti i colori.
Le pedalate più belle in gruppo le ho fatte con una squadra in Olanda, doppia fila 40 km/h sulle ciclabili fuori città (ciclabili vere larghe 5/6 metri), impagabile! Finché in Italia continueranno a fare ciclopedonali ci toccherà rischiare in strada sempre..
mi sentirei di dire in questo momento critico per noi ciclisti che meglio non far gruppi e occupare il minimo indispensabile della carreggiata, anche perchè il CdS prevede sanzioni per chi sta anche solo in doppia fila , consigli molto utili servono molto se si fanno raduni o gare amatoriali o granfondo 👍👍
Se vuoi morire, pedala da solo e sul ciglio della strada. Sarai ricordato per essere morto come Scarponi e come Rebellin. Prendo una multa volentieri, almeno rimango vivo per pagarla.
@@newbiker intanto mi do una grattata😉 poi pratico solo strade a zero traffico e a lenta percorrenza per la maggior parte dei km , stare in gruppo non da maggiori garanzie , l'unico vantaggio maggior visibilità è ormai pareggiato dalle luci posteriori , il rischio cè lo accetto sia in bici che in moto, tanto prima o poi la vita ti uccide lo stesso, ciao buona strada.
@@flaviobianchessi3528 Scarponi è morto da solo e sul ciglio, Rebellin anche. In gruppo, i rispettivi investitori avrebbero fatto molta più attenzione.
Io sono diventato contro le uscite di gruppo, troppi caproni che non sanno guidare la bici e che occupano tutta la carreggiata anche in salita. Senza contare che in gruppo scatta sempre la competizione e spesso si creano situazioni di pericolo. Però una volta beccai un gruppo fantastico e facemmo una doppia fila per 20 km staccando la restante parte che restò presa in contropiede e nonostante fossero il doppio di noi non seppero organizzarsi
Fate un servizio che giro a striscia la notizia. Andate in giro per Bergamo e vedete tutti coloro che usano il cellulare o lo tengono sotto il volante per messaggiare. In bici li beccate tutti
Secondo me inutile fare i fenomeni in tutti i sensi: i gruppi in strade aperte al traffico devono essere massimo di 4/5 persone in modo da facilitare il più possibile le auto e non fare innervosire nessuno. Se deve valere la regola del sorpasso con almeno 1,5 metri di luce allora secondo me anche i ciclisti devono attenersi a regole di buon senso. Troppe volte vedo strade cittadine occupate da grupponi di 10 e passa persone, secondo me quello è intralcio al traffico
Ottimo video e anche molto interessante, piccola precisazione,.In scia si risparmia il 30% no il %70 come ha detto Giorgio , saluti Giovanni dei Soci Original
#gcnitaliarispondi #brambo#alan Ragazzi ed invece come si affronta una discesa in gruppo? considerando i tornanti ed il mantenimento della ruota con chi ci sta avanti e dietro?🤔 un abbracciooo! Ale ale‼️
Tutto perfetto, però avrei aggiunto che sarebbe un buon comportamento di non essere mai più di 7-8 in un gruppo su strade trafficate( sempre se poi vogliamo il giusto rispetto dagli automobilisti)
Grazie ragazzi che ci offrite un video anche in questo giorno di festa. Personalmente gli unici gruppi che incontro sono quelli che mi superano durante le mie uscite in solitaria, ma poi in salita li riprendo tutti uno per uno.😀😀😀 P.S. Che fine ha fattoi la Ultimate di Alan?
Bello pedalare in gruppo, se c'è uno che capisce qualcosa, sempre ad aumentare, e a moltiplicarsi il gruppo, con l'aumento dell andatura , bisogna stare concentrati, però eccitante 🤣
Le scarpe di Giorgio e di Alan inguardabili, sidi shot bianche con calzini Bianchi tutta la vita! Stavolta I tedeschi ci hanno dato una lezione di stile
Mi spiace risultare forse antipatico ma credo sia corretto ricordare le regole anche per noi ciclisti: giusto o sbagliato che sia il codice della strada italiano vieta di stare affiancati nelle strade extraurbane tranne nel caso in cui siamo all'esterno di un minore di 10 anni
Tempo fa sentii Roberto Mancini ( che va abitualmente in bici ) dire che quando allenava in Inghilterra, i suoi compagni di pedalate gli dissero proprio questo " che lì è consigliato pedalare affiancati, proprio perché le auto sono costrette a rallentare"
Finché su strada saranno ammessi i gruppi, ci sarà odio nei confronti dei ciclisti. E questo odio poi costa la vita a chi rispetta il codice pedalando da solo. Ho 5 biciclette e le uso sempre da solo. I gruppi formateli in gara, salverete indirettamente molte vite umane
#gcnitaliarisponde ciao ragazzi è da poco che sono passato da freni tradizionali a disco e ho notato che quando tira vento sento la bici più instabile forse dovuto dal fatto che i dischi fanno effetto vela premetto che il profilo dei cerchi sono uguali a quelli precedenti
Trovare un gruppetto affiatato e' difficilissimo infatti vado sempre da solo xke' trovare 4/5 ciclisti con stesso livello di allenamento con cui andare in bici x me e' mission impossible.
la doppia fila è la più lampante manifestazione di efficienza di un gruppo; se fatta con criterio si possono tenere medie impensabili per il singolo ciclista ed è un divertimento unico. Video molto bello e utile per i neofiti.
consigli utili che non ascolterà quasi nessuno, tutti in mezzo alla strada, dopo 10km al primo cavalcavia partono i fenomeni, poi quelli che vorrebbero esserlo e rimangono i pensionati, dunque gruppo gia sfaldato. Stop bruciati, rotonde bruciate, semafori rossi bruciati...insomma, o trovi una o 2 persone che hanno il tuo passo, più o meno, o vai da solo e vivi sereno perchè lo ssport amatoriale quello dovrebbe essere: serenità e piacere.
Andare in bici da corsa in gruppo è pura felicità. Il cervello dimentica per alcune ore tutti i problemi della vita quotidiana.
Ottimo video. Fa sorridere e riflettere perché, per chi ha esperienza in bici, soprattutto chi ha corso, queste cose sono scontate e incise nel DNA, ma per chi prende la bici in tarda età, queste cose sono completamente da apprendere. Diciamo che accompagnarsi negli allenamenti con persone che pedalano a sentimento, non è sempre facile. 😄
Ottimo video, come sempre. L' unica cosa è sul discorso di toccare la ruota di chi ci precede, in BdC non succede niente ma da non fare tra due Mtb (può succedere di stare a ruota anche su queste su tratti asfaltati) e in questo caso se quello dietro tocca la ruota si cappotterà per via dei tasselli che bloccano la ruota. Mi è successo anni fa quando un tizio (senza casco per giunta) mi ha toccato la ruota e di conseguenza si è cappottato, e tutto sommato gli è andata bene, ammaccature e qualche taglio.
Ma quanto state vicini, complimenti per il controllo.
Le cose dette sono scontate per chi pedala da tanto, ma non per chi ha appena iniziato
L'effetto Winchester mi mancava... 😂😂😂💪Sempre grandi ragazzi
Parole sante, bravi ragazzi.... Uno dei video migliori, andare in gruppo senza seguire queste semplici regole può essere pericoloso e quindi non divertente, grazie 1000. Video da condividere!!!
Io quando sono in testa e mi rendo conto che c'è una macchina dietro segnalo alla macchina se è possibile superare tutto il gruppo. Questo è utile soprattutto dopo le curve e crea una collaborazione con il traffico.
Come provavate alla nove Colli ma nn c era collaborazione e in questo video sempre i migliori 🔝🔝🔝🍺🍺🍺👑🏅🏅
Vabbè che l uomo adda puzza ma è Incredibile che possano esserci ciclisti che usino il completo per più volte 😳, ecco vi hanno fornito uno spunto per una puntata ( in caso esista spero di non averla persa), come lavare i capi tecnici . Sempre molto bravi e simpaticissimi 🍻
Video interessante come sempre, da non dimenticare di non distrarsi mai i di dissuasori di velocità sono molto pericolosi, in una mia uscita in gruppo tra chiacchiera e l'altra un dosso ha provocato una caduta di una dozzina di compagni di cui 2 sono finito all'ospedale 😔
Complimenti per questi consigli ora lo condivido, come gli altri che pubblicate, ai compagni di allenamento che a qualcuno quando tocca stare davanti c'è chi fa il furbo e si nasconde creando il buco oppure a qualcuno che quando passa avanti non si sa perché aumenta il ritmo creando difficoltà a chi risale da dietro...... I consigli dati sono da tenere sempre in mente soprattutto quando si è in gruppo...... Bravi
Ottimo video Alan..! , come sempre! 👏👏👏, personalmente ho sempre paura di andare in bicicletta in gruppo a causa di eventuali cadute! 🚲
Io personalmente ho difficoltà a pedalare in gruppo, cerco sempre di defilarmi rimanendo ai lati e sul fondo del gruppo, molte volte preferisco rimanere all'aria lasciandoli andare chi mi precede.
Io esco sempre solo, quindi non mi trovo mai nei gruppi, però quelle poche volte che incontro gruppi, si vedono amatori che occupano tutta la carreggiata
Esattamente! Poi gli automobilisti se la prendono con tutti i ciclisti, non hanno più rispetto e ci rimettono la vita i solitari perché siamo meno ingombranti e quindi ci passano facendoci il pelo senza pietà
@@DanieleF2112 a me normalmente mi passano a 20-30 cm in curva come pazzi
Bel video e bella la strada. Ne avessi in provincia di Varese. Gli accordi sul ritmo da tenere quando uscivo in gruppo? Si salvi chi può 😀😀, si partiva in 50 dal ritrovo, si tornava dopo 5 ore in 6/7. Consiglierei di evitare le volate al cartello stradale, o alle linee di traguardo delle gare giovanili, che restano segnate sull'asfalto durante l'anno, per evitare spiacevoli cadute. Insomma in 30 anni di ciclismo nella categoria scaldamozzi ne ho viste di tutti i colori.
Bravi come sempre ottimo video
Le pedalate più belle in gruppo le ho fatte con una squadra in Olanda, doppia fila 40 km/h sulle ciclabili fuori città (ciclabili vere larghe 5/6 metri), impagabile! Finché in Italia continueranno a fare ciclopedonali ci toccherà rischiare in strada sempre..
mi sentirei di dire in questo momento critico per noi ciclisti che meglio non far gruppi e occupare il minimo indispensabile della carreggiata, anche perchè il CdS prevede sanzioni per chi sta anche solo in doppia fila , consigli molto utili servono molto se si fanno raduni o gare amatoriali o granfondo 👍👍
Se vuoi morire, pedala da solo e sul ciglio della strada. Sarai ricordato per essere morto come Scarponi e come Rebellin. Prendo una multa volentieri, almeno rimango vivo per pagarla.
@@newbiker intanto mi do una grattata😉 poi pratico solo strade a zero traffico e a lenta percorrenza per la maggior parte dei km , stare in gruppo non da maggiori garanzie , l'unico vantaggio maggior visibilità è ormai pareggiato dalle luci posteriori , il rischio cè lo accetto sia in bici che in moto, tanto prima o poi la vita ti uccide lo stesso, ciao buona strada.
@@flaviobianchessi3528 Scarponi è morto da solo e sul ciglio, Rebellin anche. In gruppo, i rispettivi investitori avrebbero fatto molta più attenzione.
Il gruppo ti protegge..
Io sono diventato contro le uscite di gruppo, troppi caproni che non sanno guidare la bici e che occupano tutta la carreggiata anche in salita. Senza contare che in gruppo scatta sempre la competizione e spesso si creano situazioni di pericolo.
Però una volta beccai un gruppo fantastico e facemmo una doppia fila per 20 km staccando la restante parte che restò presa in contropiede e nonostante fossero il doppio di noi non seppero organizzarsi
Con tutti sto sorpassi senza mettere la freccia già mi sono perso 😅 io esco da solo e così non Ho problemi di sorpasso
Mi chiedo quando avete fatto la registrazione, considerato le temperature di questo periodo...cmq sempre i migliori
Intervistate il Bandito, fateci conoscere cosa fa, alimentazione, allenamenti, orari, etc etc
Fate un servizio che giro a striscia la notizia. Andate in giro per Bergamo e vedete tutti coloro che usano il cellulare o lo tengono sotto il volante per messaggiare. In bici li beccate tutti
"hallo wie geht es dir" 😂😂😂 Maranga ogni video ti superi
Super Maranga! 😂
Secondo me inutile fare i fenomeni in tutti i sensi: i gruppi in strade aperte al traffico devono essere massimo di 4/5 persone in modo da facilitare il più possibile le auto e non fare innervosire nessuno.
Se deve valere la regola del sorpasso con almeno 1,5 metri di luce allora secondo me anche i ciclisti devono attenersi a regole di buon senso.
Troppe volte vedo strade cittadine occupate da grupponi di 10 e passa persone, secondo me quello è intralcio al traffico
Ottimo video e anche molto interessante, piccola precisazione,.In scia si risparmia il 30% no il %70 come ha detto Giorgio , saluti Giovanni dei Soci Original
Dipende in che posizione del gruppo sei e quanto è numeroso il gruppo. Se non ricordo male era stato fatto anche uno studio accurato sull'argomento
Interessante...ci manca la simulazione con gli orsetti gommosi ;-)
Alan potrebbe vincere o fare top ten ad una granfondo dolomiti, gimondi, sportfull? Mi sembra molto in forma
Vaiiiii!!!! Mollaaaaaaa!!!!!
Ciao ragazzi ! Dove avete girato il video ? In Spagna ?
@Lorenzo De Carlo si 🙂
A me piaceva andare in gruppo da solo.
#gcnitaliarispondi #brambo#alan Ragazzi ed invece come si affronta una discesa in gruppo? considerando i tornanti ed il mantenimento della ruota con chi ci sta avanti e dietro?🤔 un abbracciooo! Ale ale‼️
Davanti a fuoco 🤣
Tutto perfetto, però avrei aggiunto che sarebbe un buon comportamento di non essere mai più di 7-8 in un gruppo su strade trafficate( sempre se poi vogliamo il giusto rispetto dagli automobilisti)
Ogni tanto va messo in difficoltà il gruppo, c'è gente che si merita di tornare da sola a casa. 🤣🤣🤣
Grazie ragazzi che ci offrite un video anche in questo giorno di festa. Personalmente gli unici gruppi che incontro sono quelli che mi superano durante le mie uscite in solitaria, ma poi in salita li riprendo tutti uno per uno.😀😀😀
P.S.
Che fine ha fattoi la Ultimate di Alan?
Oggi ti suonano e ti maledicono anche se sei solo e ti sposti x evitare una buca,è diventato stressante,anche nei giri in strade di collina.
Bello pedalare in gruppo, se c'è uno che capisce qualcosa, sempre ad aumentare, e a moltiplicarsi il gruppo, con l'aumento dell andatura , bisogna stare concentrati, però eccitante 🤣
Ma Sagan-Froome-Thomas-Bodnar al Tour 10km di fuga e cambi da manuale chi se li ricorda?
Il problema è capire ogni quanto chiedere/dare i cambi.
Mi hanno sempre detto che toccare la ruota di chi ci precede volesse dire finire a terra. GCN Italia Mithbuster
Alan, Brambo ma qui ci sono 2 gradi…ke uomini duri! 😂😂😂
Se si tocca con la ruota davanti non succede niente....parliamone.
Si casca facile...
Ma come si fa a non lavare il completino appena rientrati? 😂 anche durante i cicloviaggi lavo il completino appena finisco la tappa 🤣
ce ne sono,fidati
Le scarpe di Giorgio e di Alan inguardabili, sidi shot bianche con calzini Bianchi tutta la vita!
Stavolta I tedeschi ci hanno dato una lezione di stile
Non vorrei mai avere la Giò dietro 😥😜🤣
Ma un veicolo elettrico da cui fare le riprese quando lo prendete? Grandi come sempre
Pedalare in gruppo è meglio si riduce il rischio di essere investiti
8:35 chi cavolo è che esce col completino sudato e puzzolente? 🤢🤮
Principe delle rose
Mi spiace risultare forse antipatico ma credo sia corretto ricordare le regole anche per noi ciclisti: giusto o sbagliato che sia il codice della strada italiano vieta di stare affiancati nelle strade extraurbane tranne nel caso in cui siamo all'esterno di un minore di 10 anni
questo deve cambiare, perchè da soli e sul ciglio della strada, si muore.
@@newbiker Esatto. Infatti in Paesi "normali" funziona così !
Esattamente.
Tempo fa sentii Roberto Mancini ( che va abitualmente in bici ) dire che quando allenava in Inghilterra, i suoi compagni di pedalate gli dissero proprio questo " che lì è consigliato pedalare affiancati, proprio perché le auto sono costrette a rallentare"
@@gianlucaavigo1795 in Italia la normativa è diversa però.
Perché pedalate sempre paralleli e non vi mettete uno dietro l'altro come dovrebbe essere?
Il mettere la mano sul compagno, è un consiglio da usare solo se si è capaci. Io l'ho fatto con il compagno sbagliato che mi ha tirato in terra 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Bisogna vedere dove ai messo la mano
@@adrianoloiacono5285 come nel video
Sarà
Prima o poi imparerò a girarmi….lo prometto, giurin giuretta…..il ritmo da tenere…….mollano quando il MIO cardio urla INFARTO!!!
Finché su strada saranno ammessi i gruppi, ci sarà odio nei confronti dei ciclisti. E questo odio poi costa la vita a chi rispetta il codice pedalando da solo. Ho 5 biciclette e le uso sempre da solo. I gruppi formateli in gara, salverete indirettamente molte vite umane
Statisticamente ci sono più incidenti e purtroppo vittime quando si pedala da soli
@@gianlucaavigo1795 infatti gli automobilisti si incazzano perché non riescono a superare i gruppi e poi fanno il pelo a chi pedala da solo.
Ma pedalavate coi deutsch non v'è l'hanno detto?? Prima di alzarsi per pedalare in piedi, si mette una mano stesa dietro la schiena! :)
#gcnitaliarisponde ciao ragazzi è da poco che sono passato da freni tradizionali a disco e ho notato che quando tira vento sento la bici più instabile forse dovuto dal fatto che i dischi fanno effetto vela premetto che il profilo dei cerchi sono uguali a quelli precedenti
sarebbe il caso di pedalare in fila indiana casomai. c è un codice della strada signori
Questo video non piace agli automobilisti e camionisti 😂
Prima di tutto in fila Indiana
Alan.. ma che gambe hai😅
Due come tutti 😂
@@alanmarangoni1739 come tutti si ma, le tue fanno paura 😊 complimenti e grazie che mi hai risposto. Sei un esempio.
@@vitainter grazie di cuore Giuseppe😊
Trovare un gruppetto affiatato e' difficilissimo infatti vado sempre da solo xke' trovare 4/5 ciclisti con stesso livello di allenamento con cui andare in bici x me e' mission impossible.