Vazda imas najbolja vozila u testovima,pratis trendove. U zadnje ti produkcija i snimak vrhunski da ne kazem svjetski,brao momce samo pun gas. Uzivanje gledat....
Луксуз,стил,робусност,врхунске офроуд карактеристике..моћан ауто у сваком погледу. Одличан видео! Честитке за преко 100.000 пратилаца. Само овако наставите! 💪👍🥇
@@DashCamSerbia Ako se luksuz meri iznosom godisnjeg poreza koji placas za njega,onda ja nemam pojma o autima. Ne znam samo koliki je npr.porez za Tesla X u Srbiji? Ako luksuz nije vazdusno oslanjanje,toliko kamera i senzora,toliko elektronike,bezbednost na naivisem nivou,koza..onda ne znam sta je. I slazem se da je dozirano luksuzan,bas onoliko koliko treba za ovu klasu vozila. Naravno da ranije Defender nije bio ni priblizno luksuzan kao sada,a nije ni pravljen da bude kao njegova aristokratska braca Range Rover Sport/Vogue.Sa novim modelom to je skroz neka druga prica.Sada ovom „sirotinjskom autu“ sa dodatnom opremom cena moze da ide i do 130.000CHF~115.000€ (jaci motor od 400KS,felne 22",integrisan frizider u naslonu,3.red sedista,3-zonska klima,elektronska kuka za vucu,explorer paket za offroad..) Pozdrav iz 🇨🇭
@@DashCamSerbia Ovaj model konkretno nije hibrid,jer ga pogoni dizel motor od 2 litra zapremine.za trziste ch i nema dizel u ponudi od 2l,samo od 3l zapremine.zato je Land Rover i stavio motore manje zapremine za trzista poput onog u Srbiji.mada,ko je spreman da plati za nov auto 80-ak hiljada evra,nije mu sigurno problem ni da plati porez 1000evra.
@@DashCamSerbia Ja mislim da razumem.u Srbiji se luksuzom tretira i ono sto nije luksuz,i obratno,ako gledas kroz ta mesecna izdvajanja za auto.ali takav je zakon,dosta star i nema logike.izgleda da je vlastima bitno samo da se budzet puni,a kako i na koji nacin to je manje bitno.
@@DashCamSerbia Nema logike,ali tako je.Porez su direktno vezali za kubikazu motora,s tim sto preko 2.000 kubika ide u nebesa.za srpski standard previse.ako hoces iole malo bolji i jaci auto da vozis,pa i stariji,onda drzavi za 3-4 godine das i vise nego sto on kosta.
Bravo Ivane, odlican video,kao i svaki prethodni. Uvod ti je svaki kao da gledam neki skupi americki spot. Samo nastavi tim tempom... veliki pozdrav od Pavla iz Beca.
Imao sam prilike da vozim i 90 i 110 više puta sa svim opcijama i motorima; 3.0 od 400hp ide kao nevreme, a i 2.0TB je više nego dovoljan. Odličan test i video, samo bih još dodao odličnu stvar, a to su prozorčići (stakla) na krovu iznad zadnje klupe. Auto je uistinu odličan kako je i prikazano.
Ovo je top. Kakav Drivetribe, kakav CarWoW. Pa ovo je vrhunski. A automobil je tenk koji vozis na touch. Jako zanimljivo, ali i egzotično. Kad vidim ovakva kola...poželim bit bogat
Po meni najbolje off road vozilo pored Mercedesa G klase,Land Cruisera i Wranglera...fino izgleda umiren automobil i jako sposoban na terenu prije svega...a takođe mi se svidja to,da ti sa njim možeš ići na teški off road pa onda na autocestu gdje imaš dovoljno dinamičan automobil da možeš ići 130-160 bez problema a da pri tom imaš dobru izolaciju od vijetra buke i solidnu potrošnju...jako dobar automobil...po pitanju enterijera isto sve ide nekako na klasiku i to mi je skroz okej..drago mi je da su se sjetili na defendera jer je to legendarni model kod Range Rovera 😎💪...svaka časr na testu,kvalitet vrhunski takođe...respect i samo tako napred!
Ne bih da pametujem nego samo da dodam , Range Rover vogue moze do 100 cm dubine, ali naravno losiji za off road. svaka cast inace za svaki klip, skoro od pocetka pratim testosteeron, napreujete ozbiljnim tempom, sve pohvale :) bilo bi dobro sad posle defendera da bude land cruiser , jer je u istom rangu sto se tice i luksuza i off road sposobnostima ;)
@@garyanderson4840 u pravu si, nego da sam samo napisao range rover ne bi ljudi shvatili na koji model mislim a da pisem L405, retko ko ce znati to (nije bmw pa da vecina njih zna te codename-ove)
Ni jedan model Land/Range Rovera nema zaključavanje centralnog diferencijala jos od kraja 80-ih, pa time nema ni novi Defender kao što nema ni zaključavanje prednjeg diferencijala kako on navodi. Fabrički je opremljen elektronskim limited slip diff-om kroz programirane modove za razlicite podloge, dok je kao opcija uz doplatu moguće dobiti elektronsko zaključavanje samo zadnjeg diferencijala.
Na Sport sam imao fabricku gresku oko šoferke oko 160 je kao da pištaljka se neka ukljuci pa sam pomislo prvo da je neki alarm zbog brzine..istu su gresku uradili ocigledno i na ovaj model.nije normalno da se toliko cuje.
Defender ne dolazi sa prednjim locking differencijalom' ima opcija samo za zadnji. Napred je "brake locking diff" koji je nakon dužeg i težeg off road-a "ne toliko dobar" . Danas jedino Rubicon i g wagon od "terenaca" fabrički dolaze sa prednjim i zadnjim' mehaničkim lokerima. Razlog zašto sam zamenio Gr cheroki 2018 za 2021 rubicon je upravo manjak pravilnog mehaničkog lokera. Za ekstremni off road' velika razlika.
@@Sloba1992 za GR sport, gde se čeka 18 meseci za eventualnu isporuku. Zet moj je u Brisbonu naručio, ali nema ništa do kraja 2023. Ja sam danas prodao na poslu 2 rubikona 4 vrata. Diesel i benzinac.
Ja mislim da taj zvuk sto se cuje preko 120kmh.Je zbog toga sto stavljaju silikon koji se siri u sve supljine kabine.pa nije u to mjesto ubrizgan i zbog toga se cuje to.
Da li je moguće da se ovde uopšte spominje visina registracije kod vozila koje košta 90 hiljada evra, gde kasko košta par hiljada evra! Gotovo pa ruganje vozilu! Razliku u ceni ( verovatno oko 500 evra) godišnje registracije između 2.0 i 3.0 vlasnik ovog vozila potroši za 3-4 sata na nekom od splavova.
Dobro je sto je artikulacija tockova pola metra pa onda nam objasnis da je u pitanju hod tockova. Dobri su ti testovi ali ne znam cemu ponekad ubacivanje nekih reci kojim bi da impresioniras gledaoce. I rec Ovaj ne moras da ponavljas svaki cas. Ovo nije zluradi vec dobronamerni komentar da bi unapredio svoje objave jer su ti testovi OK
Ne može me nitko uvjerit da je 2000 ccm dovoljno za ovoliku karoseriju, možda je trenutno, ali koliko će to trajat? Ista stvar kao s volvom XC90. Veliki minus.
Druze,zavisi od trzista gde se prodaje.ovde u Svajcarskoj su dizeli samo od 3 litra zapremine,sa snagom motora od 200,250 i 300KS,dok benzinac ima od 2 litra zapremine sa snagom od 300KS ili u kombinaciji sa elektro-motorom 404KS
Wrangler je puno ozbiljnije dizajniran za off road' takodje ima i treći par kočnica koje su locirane u "drum in the hatch", znači napred i pozadi ima diskove koje rade kao glavne kočnice a u slučaju da diskovi zakažu "a može da se dogodi na ozbiljnijem off roadu' pogotovo sneg i blato' pogotovo ako vozilo nema zaključavanje diferencijala pa se oslanja na BDL " brake diff lock". Na žalost Defender nema mehanički centralni doboš "kao alternativnu kočnicu" a nema ni fabrički prednji loker na raspolaganju. Meni se jednom na dužoj uzbrdici pregrejale disk kočnice na grand cheroki-ju "Quadra track2" i znao sam "čim su postale mekše" aktivirao sam emergency doboš kocnicu' stao i ostavio mašinu da radi u leru' nakon 10 minuta nastavio bez problema. Kod wranglera rubikona takvih problema nema' jer ima mehaničke loker-e diferencijala' pa kočnice služe za kocenje "kao što i treba" . Na Defenderu ima video zabeleženo kako se ponaša vozilo kada se pregreju kočnice a elektronika zakaže' na test vožnji u Ukrajini' čovek umalo nije poginuo. th-cam.com/video/Y7KahIfkUwc/w-d-xo.html. Akcija kreće na 43-cem minutu. Inače' mali suzuki Jimny u videu kojeg Defender prati' ima naknadno ugrađene diff lokere i vitlo. Novi JL vrangler ima čak inercionu emergency kocnicu' čak da malo povuces' i da krene da ide nizbrdo' sistem sam nategne do maksimuma doboš kočnice kao sigurnosni mehanizam.
Polako sa " hvalospevima", vreme će pokazati kako je i od čega " satkana" ta skupa " igračka"...Pouzdanost, održavanje, servisi, rez.delovi i cene svega navedenog...🤔
@@aq7127 ja nmg vjerovat da si ti to reko idiote, jer niva od ovog nije bolja vozio sam nivu, a ovog imam osobno stariji model naravno i niva može da se sakrije iza ovog balonja
Vazda imas najbolja vozila u testovima,pratis trendove. U zadnje ti produkcija i snimak vrhunski da ne kazem svjetski,brao momce samo pun gas. Uzivanje gledat....
Луксуз,стил,робусност,врхунске офроуд карактеристике..моћан ауто у сваком погледу.
Одличан видео!
Честитке за преко 100.000 пратилаца.
Само овако наставите!
💪👍🥇
Steta sto je krs
@@DashCamSerbia
Ako se luksuz meri iznosom godisnjeg poreza koji placas za njega,onda ja nemam pojma o autima.
Ne znam samo koliki je npr.porez za Tesla X u Srbiji?
Ako luksuz nije vazdusno oslanjanje,toliko kamera i senzora,toliko elektronike,bezbednost na naivisem nivou,koza..onda ne znam sta je.
I slazem se da je dozirano luksuzan,bas onoliko koliko treba za ovu klasu vozila.
Naravno da ranije Defender nije bio ni priblizno luksuzan kao sada,a nije ni pravljen da bude kao njegova aristokratska braca Range Rover Sport/Vogue.Sa novim modelom to je skroz neka druga prica.Sada ovom „sirotinjskom autu“ sa dodatnom opremom cena moze da ide i do 130.000CHF~115.000€ (jaci motor od 400KS,felne 22",integrisan frizider u naslonu,3.red sedista,3-zonska klima,elektronska kuka za vucu,explorer paket za offroad..)
Pozdrav iz 🇨🇭
@@DashCamSerbia Ovaj model konkretno nije hibrid,jer ga pogoni dizel motor od 2 litra zapremine.za trziste ch i nema dizel u ponudi od 2l,samo od 3l zapremine.zato je Land Rover i stavio motore manje zapremine za trzista poput onog u Srbiji.mada,ko je spreman da plati za nov auto 80-ak hiljada evra,nije mu sigurno problem ni da plati porez 1000evra.
@@DashCamSerbia
Ja mislim da razumem.u Srbiji se luksuzom tretira i ono sto nije luksuz,i obratno,ako gledas kroz ta mesecna izdvajanja za auto.ali takav je zakon,dosta star i nema logike.izgleda da je vlastima bitno samo da se budzet puni,a kako i na koji nacin to je manje bitno.
@@DashCamSerbia
Nema logike,ali tako je.Porez su direktno vezali za kubikazu motora,s tim sto preko 2.000 kubika ide u nebesa.za srpski standard previse.ako hoces iole malo bolji i jaci auto da vozis,pa i stariji,onda drzavi za 3-4 godine das i vise nego sto on kosta.
Odlican test,super odabir lokacije ,dobra masina.Super Ivane,samo napred! Pozdrav!
Bravo Ivane, odlican video,kao i svaki prethodni. Uvod ti je svaki kao da gledam neki skupi americki spot. Samo nastavi tim tempom... veliki pozdrav od Pavla iz Beca.
Imao sam prilike da vozim i 90 i 110 više puta sa svim opcijama i motorima; 3.0 od 400hp ide kao nevreme, a i 2.0TB je više nego dovoljan. Odličan test i video, samo bih još dodao odličnu stvar, a to su prozorčići (stakla) na krovu iznad zadnje klupe. Auto je uistinu odličan kako je i prikazano.
Javbi rađe 90
Ovo je top. Kakav Drivetribe, kakav CarWoW. Pa ovo je vrhunski. A automobil je tenk koji vozis na touch. Jako zanimljivo, ali i egzotično. Kad vidim ovakva kola...poželim bit bogat
Bravooo ,bas si odradio top Video,spremio si se dobrooo za ovaj auto...svaka cast
Neznam za druge ali 0:44 meni izgleda prava umjetnost 👏
Pozz veliki,sve pohvale u daljem radu,.sto se tice auta Defender ili divokoza,suvisno bilo sta komentarisati.Izdrzljiv.
Haha al' je Ivan odusevljen, sa razlogom def. :) like..pozzz
Ne vozim "sa autom" nego vozim autom! Bez "sa"! Veznik "sa" opisuje društvo. Dobre su ti emisije, a ovo je dobronamerna kritika. Pozdrav
santimetri
@@mihajlomadic1365 hahahaha
Po meni najbolje off road vozilo pored Mercedesa G klase,Land Cruisera i Wranglera...fino izgleda umiren automobil i jako sposoban na terenu prije svega...a takođe mi se svidja to,da ti sa njim možeš ići na teški off road pa onda na autocestu gdje imaš dovoljno dinamičan automobil da možeš ići 130-160 bez problema a da pri tom imaš dobru izolaciju od vijetra buke i solidnu potrošnju...jako dobar automobil...po pitanju enterijera isto sve ide nekako na klasiku i to mi je skroz okej..drago mi je da su se sjetili na defendera jer je to legendarni model kod Range Rovera 😎💪...svaka časr na testu,kvalitet vrhunski takođe...respect i samo tako napred!
Ima zakljucanje centralnog diferencijala, opciono moze da se ubaci i zadnji, nema zakljucavanje prednjeg diferencijala.
Ne bih da pametujem nego samo da dodam , Range Rover vogue moze do 100 cm dubine, ali naravno losiji za off road. svaka cast inace za svaki klip, skoro od pocetka pratim testosteeron, napreujete ozbiljnim tempom, sve pohvale :) bilo bi dobro sad posle defendera da bude land cruiser , jer je u istom rangu sto se tice i luksuza i off road sposobnostima ;)
Vogue nije ime modela nego naziv paketa opreme, taj model se zove 'samo' Range Rover, a to malo ljudi shvaca.
@@garyanderson4840 u pravu si, nego da sam samo napisao range rover ne bi ljudi shvatili na koji model mislim a da pisem L405, retko ko ce znati to (nije bmw pa da vecina njih zna te codename-ove)
Svaka pohvala za klip.
Postovani, zanima me kada ce i da li ce biti na testu elektricni Jaguar I-Pace? Pozdrav
Bio je na testu
Top klip i opasna masina.. 100% posle honde kupuje defender. 😁
Jedna lekcija za petrolheds kako se snima test automobila
Oni su za nekog vasera, nisu uopste za ozbiljne recenzije.
Смешно је поредити она два кловна са овим стручњаком
Ni jedan model Land/Range Rovera nema zaključavanje centralnog diferencijala jos od kraja 80-ih, pa time nema ni novi Defender kao što nema ni zaključavanje prednjeg diferencijala kako on navodi. Fabrički je opremljen elektronskim limited slip diff-om kroz programirane modove za razlicite podloge, dok je kao opcija uz doplatu moguće dobiti elektronsko zaključavanje samo zadnjeg diferencijala.
Nema sta doktor ! Kad ce lada niva malo 😀
Moja Toyota lc lj95 je 45cm od tla FABRIČKI😉
Ivane, kakav je u odnosu na Jeep wrangler rubicon kojeg si testirao malo ranije?
Te velik, te tezak, te vuče prikolicu 3.5t...i sve to sa 2.0. I kao dosta mu.??
A kod MLa kaze 2.2. Slabo, za tu veličinu, treba 3.0...
Hmm 🤔🤔
Na Sport sam imao fabricku gresku oko šoferke oko 160 je kao da pištaljka se neka ukljuci pa sam pomislo prvo da je neki alarm zbog brzine..istu su gresku uradili ocigledno i na ovaj model.nije normalno da se toliko cuje.
Jos samo cijena da se spusti bilo bi toop 👍👋
Za pet godona da ga zamotas u 1000 evara novcanicu, niko ga taknuti nece ni stapom.
Realno da imam pare uvek ovo pre npr s klase ili e
Da imam pare s klasu i ovog ili jeep
jeepovi su lijepi ali nedo bog malo jaceg sudara s njime nema te vise
@@mihajlomadic1365 pa da, ne krasi ih bezbijednost...
Druze ne mozes da poredis terence i limuzine
@@ilijaplanic691 a realno brate u land roveru dobijas sve u paketu
Ocekujemo nase zandare uskoro u ovom modelu sa kozom!!!
Defender ne dolazi sa prednjim locking differencijalom' ima opcija samo za zadnji. Napred je "brake locking diff" koji je nakon dužeg i težeg off road-a "ne toliko dobar" . Danas jedino Rubicon i g wagon od "terenaca" fabrički dolaze sa prednjim i zadnjim' mehaničkim lokerima. Razlog zašto sam zamenio Gr cheroki 2018 za 2021 rubicon je upravo manjak pravilnog mehaničkog lokera. Za ekstremni off road' velika razlika.
Sad 3 lockera ima i novi land cruzer 300 gr sport, i dodge power wagon
@@Sloba1992 za GR sport, gde se čeka 18 meseci za eventualnu isporuku. Zet moj je u Brisbonu naručio, ali nema ništa do kraja 2023. Ja sam danas prodao na poslu 2 rubikona 4 vrata. Diesel i benzinac.
Koja je potrosnja tog tenka😁
15l diSela 😁
Kupio sam pre par dana istog ovakvog sa malo boljom opremom.
Jel si zadovaoljan, jel bilo nekih kvarova ?
kakav je u odnosu na Ge klasu
Ja mislim da taj zvuk sto se cuje preko 120kmh.Je zbog toga sto stavljaju silikon koji se siri u sve supljine kabine.pa nije u to mjesto ubrizgan i zbog toga se cuje to.
Da li je moguće da se ovde uopšte spominje visina registracije kod vozila koje košta 90 hiljada evra, gde kasko košta par hiljada evra!
Gotovo pa ruganje vozilu!
Razliku u ceni ( verovatno oko 500 evra) godišnje registracije između 2.0 i 3.0 vlasnik ovog vozila potroši za 3-4 sata na nekom od splavova.
Uključio sam da gledam test i samo mi iskoči reklama Željko Mitrović sa onim letećim čudom niotkuda D.
Dobro je sto je artikulacija tockova pola metra pa onda nam objasnis da je u pitanju hod tockova. Dobri su ti testovi ali ne znam cemu ponekad ubacivanje nekih reci kojim bi da impresioniras gledaoce. I rec Ovaj ne moras da ponavljas svaki cas. Ovo nije zluradi vec dobronamerni komentar da bi unapredio svoje objave jer su ti testovi OK
Made in Slovakia 🇸🇰
Sve besprekorno na dzipu, jedina zamerka mi je downsize-ing, jednostovano ovakav dzip, ovih gabarita i tezine, treba da ima makar 3,0l motor.
Fali za ovu gumu iza da ima onu plastiku zastitnu preko gume
Ivan i centralni greben😀
Ivane brate, puno pričaš a ništa ne kažeš. Mislim daj mu ga malo manje melji ukratko, dobro nije dobro, solidno.
Ne može me nitko uvjerit da je 2000 ccm dovoljno za ovoliku karoseriju, možda je trenutno, ali koliko će to trajat?
Ista stvar kao s volvom XC90. Veliki minus.
Bravo. Dva auta koja su perfekcija a urade takav minus bez jaceg motora. Nema snage bez zapremine i to nece ova decurlija nikad nauciti
Druze,zavisi od trzista gde se prodaje.ovde u Svajcarskoj su dizeli samo od 3 litra zapremine,sa snagom motora od 200,250 i 300KS,dok benzinac ima od 2 litra zapremine sa snagom od 300KS ili u kombinaciji sa elektro-motorom 404KS
@@duezh Za koji pricas? Def ili XC?
Potrosnja?
Sine, nisi ti još vido Ladu Nivu
Опасна машина.
Bolja G klasa 💪
Al je i cijena jaca dosta
@@mariosuper2138 Jbg opet je ljepsa i iznutra i spolja a i dosta je sposobnija nego Land Rover
@@onlygames8288 ime ti sve govori....
Auuuu pa sto nema vise min snimaka dok si vozio, kao sa wranglerom.. 😨🥶
Prvi
Defender ili Wrangler ???
Wrangler ovo ubija u terenu
Defender ili g-class ili wrangler?
@@braanee1 wrangler naravno
Wrangler je puno ozbiljnije dizajniran za off road' takodje ima i treći par kočnica koje su locirane u "drum in the hatch", znači napred i pozadi ima diskove koje rade kao glavne kočnice a u slučaju da diskovi zakažu "a može da se dogodi na ozbiljnijem off roadu' pogotovo sneg i blato' pogotovo ako vozilo nema zaključavanje diferencijala pa se oslanja na BDL " brake diff lock". Na žalost Defender nema mehanički centralni doboš "kao alternativnu kočnicu" a nema ni fabrički prednji loker na raspolaganju. Meni se jednom na dužoj uzbrdici pregrejale disk kočnice na grand cheroki-ju "Quadra track2" i znao sam "čim su postale mekše" aktivirao sam emergency doboš kocnicu' stao i ostavio mašinu da radi u leru' nakon 10 minuta nastavio bez problema. Kod wranglera rubikona takvih problema nema' jer ima mehaničke loker-e diferencijala' pa kočnice služe za kocenje "kao što i treba" . Na Defenderu ima video zabeleženo kako se ponaša vozilo kada se pregreju kočnice a elektronika zakaže' na test vožnji u Ukrajini' čovek umalo nije poginuo. th-cam.com/video/Y7KahIfkUwc/w-d-xo.html. Akcija kreće na 43-cem minutu. Inače' mali suzuki Jimny u videu kojeg Defender prati' ima naknadno ugrađene diff lokere i vitlo. Novi JL vrangler ima čak inercionu emergency kocnicu' čak da malo povuces' i da krene da ide nizbrdo' sistem sam nategne do maksimuma doboš kočnice kao sigurnosni mehanizam.
@@borkonikolcic6260 hvala ti na trudu,vremenu i konkretnom odgovoru, onda znaš što kupujem 😃
cantimetar???
Sta li ovaj suvozac ceo klip gleda u navigaciju. Da li ga stra da se ne izgubi na autoputu?
Land cruiser ili defender?
G amg 63
Oznaka 130 za pick up 😁
Evo za onog lika sto se bunio sto nema pravog testa za ovaj auto 🤣
A ti si vidjeo pravi test gdje?
Ivane Defender ili Rubicon?
O bože,kakav Rubikon prema ovom
Rubicon ovo dere
@@anelkrhan4893 dere dere, saobracajka u rubikonu skupljaju te lopatom
I na kraju svakog početka g klasa ili defender????
Defender, jeftiniji je dosta od G klase.
Hlače ti se jako dobro uklapaju uz to blato Šefe
ne valja ovo nasima jer nije nijemac
netrebajuti rukavice,sve je tu grijano
Meni je prava asocijacija da su bogovi pali na tjeme
Grota ga je uporedjivat sa nivom🙄💪
3.0 benzin je prava stvar
8:30 čini mi se da su letnje gume.
Svaki suv moze da nosi letnje gume zimi
Скоро као Ленд Крузер...
Ne dopada mi se...nema pikslu 😆😆
Druze on nema "sredisnji greben" nego sifonjer 😂😂😂
Polako sa " hvalospevima", vreme će pokazati kako je i od čega " satkana" ta skupa " igračka"...Pouzdanost, održavanje, servisi, rez.delovi i cene svega navedenog...🤔
E to mu je boljka sto si nabrojao
Opet ti u braon pantalonama...
Platis ga 90k i da ne valja
11:55 volan se spusta
Kupi ga majka mu stara
Dosadan si druze samo ponavljas enterijer i performamse bolje Mladen iz SAT emisije sve bolje odradi
RITKO MDFK NOVA PJESMA POSLUSAJTE NA SLEDECEM LINKU:
th-cam.com/video/CvxBxhp-5So/w-d-xo.html
Nema 5 metara 4.75 cisto da se zna
Nema 5m nego ima vise od 5m,tj.tacno 5.018mm cisto da se zna.Covek ne bi pricao tek onako,nego se prvo informisao za razliku od tebe.
Tacno 4.758 a 130 velicina je duzi lako proveriti
@@jovanjovanovic3011 Otisao si malo dalje u proslost 😀
Tebi dosadno vidim ukucaj imas intrnet
Pa se javi
Bolja je Lada Niva za 15x manje para.
Lol
Ne seri
Aj ne sviraj svega ti
Bolja je za sirotinju
@@aq7127 ja nmg vjerovat da si ti to reko idiote, jer niva od ovog nije bolja vozio sam nivu, a ovog imam osobno stariji model naravno i niva može da se sakrije iza ovog balonja
Prvi