Благодаря за това хубаво видео. Не разбирам от пътностроителство, но този път, не мисля че ще бъде направен през следващите години. Успех на строителите и тешкони на нас водачите на МПС!.
Благодарско за видеото! Обаче до края на годината е абсурд да е готово. При Лютидол има още мнооого работа, както и на пътните възли при Мездра и Ботевград. Толкова бетон още има да се излива, а му трябва и технологично време да стегне после...преди другото лято се съмнявам всичко да е готово докрай. Между другото, при пътния възел на Ребърково едната от подпорните стени вече е подала - имало е свличане на пръст явно след дъждовете...и тя ще трябва да се оправя отново...
@@toshkovelchev, ще облекчи трафика по другите маршрути. Кое е по-добре - да има трафик и оттук, макар и в две ленти, или да няма изобщо и всичко да върви извън този път, както е сега?!
И аз смятам, че много ще облекчи, защото макар и две ленти, новият път позволява без проблем 90км/ч, докато преди и да искаха камионите не можеха да се движат с повече от 40 по старото трасе.
Снимано е на 22, неделя, на национален празник. Та малко не ти е вярна информацията. Няма как да намериш достатъчно работници за 24/7. Няма да излезе сметката.
@@skyPointBG, Скайко, нали разбираш, че дори по една лента в посока е невъзможно да бъдат пуснати поне до пролетта. Благодаря за страхотната работа, която вършиш!
The works here look like they will last another two years. But let's not lose hope, there's light at the end of the tunnel. And that's not a trian incoming ;) Thank you skyPoint for the images !
По Лот 2 се работи доста по-усилено, единствено се чудя защо не започват да правят връзката на сегашния път със новия обход на Люти дол. Работата по довършването на Лот 1 честно казано силно ме разочарова като гледам за 3 месеца колко малко са напреднали. А възела до Ботевград все още не е и започнат да се прави. Така, че вече силно се съмнявам, че след нова година ще се движим по новия път.
@@lubobir лошото е, че възела при Ботевград дори не го почват. Или има проблем с документите или и аз не знам. Напредъка в ждрелото където имат да досвършат няма и 2 километра е едва едва забележим. Време имаше, но ако се работеше. Без да се работи можем само да гадаем кога ще стане и да си обикаляме по завоите през селата. Айде аз го преживявам някакси, но ми е жал каква подигравка е с тировете и този ремонт колко много ги затруднява, а в същото време пътя затворен и не се прави почти нищо.
@@skyPointBG Интересното е, че тези наченки ги копнаха още преди да бъде затворен пътя. Май, юни някъде. И мислех, че само чакат да се затвори пътя и го почват. То се оказа обаче, че е заблуда на противника. 4 месеца по-късно още си е само наченки.
@@galingeorgiev1694 Няма джипка, няма напредък. Българинът е научен да работи само когато камшикът плющи на гърба му. А пропо някой знае ли нещо за неустойки?
Благодарско Скайко, че дойде пак в нашия край и отрази развитието на тая трудна отсечка. Има доста свършено, но е сложно, особено над Люти дол. Не трябваше да лъжат, че ще стане до Н.Г. знаеха, че с тия скали ще излизат и непредвидени ситуации, а и че в бг се работи бавничко..... наистина защо не започнат работа около Ботевград?? Ужасна държава, после ще чакаме и там 2г..... ще има затваряне, отваряне, отбиване, задръствания, абе.....
Само да уточним. Не са обещали да е готово до нова година. Официално в сайта на АПИ новината е, че строителите са обещали да пуснат по една лента в посока до нова година.
@@skyPointBG все тая и това обещание няма да се изпълни. С една дума няма да е готово. Не тр да подвеждат, че да им се нервят. Българинът е нервак и не може да трае, иначе иска вс да му е на световно ниво и то само с едно Завъртане пръстена на Арабела, ама не сме в приказния свят, а в Абсурдистан!
@@ИвоАндреев-б6б абе човек защо говориш глупости, за тоя път се говори от 2016г, 2018та в началото АПИ пуснаха поръчка, вече сме почти 2025г, а говорим за 33км, половината от които минават през полето, а другата половина почти дублира предишния път. Да има няколко съорежения и възли да се направят, но не е космическа технология. Колко искаш още да се трае? Сметни сам, от 2016 до 2025 г са 9 години за 33км. И ти викаш много бързаме и въртим пръстена на Арабела. Аман вече от философи.
Сигурно щеше да излезе далеч по-евтино просто да изкупят 10-те къщи в селото, които са на старото трасе на Е79, да удвоят лентите и да изградят там засипан тунел. Ама като за 223 милиона толкоз...
@@fuilish как ги сметна тези 223 милиона...? Освен ако не са в евро. Началната цена беше толкова, после се индексира с 50% нагоре уж заради промяна в плановете от кръгови на пътни възли на 2 нива. А кой малоумник е бил изготвил проект с кръгови е друг въпрос. После сложи още 25-30% заради инфлацията през годините, и непредвидени разходи, ремонт на обходи и така нататък. И ще получиш крайната цена, която е двойна на 223те милиона лв в началото.
@@galingeorgiev1694 дам, то си е инвестиционна програма. 2-та лота сигурно ще ударят милиард после и с ремонтите на ремонтите. Сега като се замислям даже сигурно е таен пъклен план да източим парите на google от монитизиране на видеа на съответния участък и да ги инвестираме обратно в Бг!
What do you mean? The idea was this to be the last close of the road for upgrade and when its finished to open the whole 33km new road from Botevgrad to Mezdra. But for now the progress is too slow and for sure won't be open at the end of the year.
The progress is not minimal! But for sure it will not be ready this year. There is a lot of work to be done - the bridge near Liutidol for example is in this condition for months but there is no work on it. Not sue why?
Прегледайте стари видеа в канала и ще видите колко много е свършено. Това е адски терен. Хейтърите са ясни отдавна започнах да чета само чуждестранните коментари. Жал ми е ,че само хора от чужбина оценяват това , което се прави у нас ( независимо от кой).
Във видеото съм показал два лота с два различни изпълнителя. Единия лот е до 3:45 От 00:00 до 3:45 (Геострой) работата започна последните няколко месеца - до преди това цялата техника беше съсредоточена в по-лесната част на лота, където можеха да работят без затваряния - реално работеха в полето и трасето там е готово. След 3:45 работят Громите и там трасето е в дефилето и е с много по-сложни съоръжения - големия недовършен надлез, тунелите над Лютидол. Кръговото и надлеза край Ребърково, новият мост до Мездра и сега изграждащитя се ПВ Мездра, както и надлеза преди Мездра за Дърманци.
И в началото на клипчето, където се строи колектора за реката имам какво? Пак срутил се откос :). Дано скалата при ВЕЦ-а е по-здрава, че не ми се мисли иначе :). Ако няма нещо недоклатено, няма да е българско просто :)
Цитирам: "Министър Коритарова: Имаме гаранция от строителя, че до края на годината ще e готова по една лента за движение в посока от пътя Мездра - Ботевград"
@@skyPointBG Kaто гледам как се строят двете половини на пътя успоредно, идея си нямам какво ще е облекчението за строителя да пусне само едната половина на пътя, па другата за после.
@@skyPointBG Така е, но тръгне ли да има свлачище празното платно може и да не те спаси. Така, че по-добре да правят укрепванията както трябва отколкото да разчитат на празно платно за буфер.
Ще цепите направо през тунелите. А където няма още изкопани, ще копаете Вие с дрона, за да видим, как се случват нещата реално.😅 Обаче шефовете на тези фирми за милиони изглежда ще видят и съда. Толкова тъпо проектиране с огромен разход на енергия за изпълнение, само в Булгаристан може да се заложи. Те буквално слагат проблемите с изпълнението на един тъп проект при откоси от над 50 метра. Явно наистина е вярно, че в бг няма фирми, които имат опит със строителството на тунели и затова се проектира така.
Колко по в момента? Видеото е от преди няколко дни? Пък и ако си направите труда да го изгледате ще видите падналите въпросни подпорни стени! Вероятно всички медии са видели точно от видеото проблема!
@@skyPointBG Като се изчислят грубо проблемите, които ще спохождат експлоатацията му през годините. Още не е пуснат, а подпорните стени поддават. Потенциални скални срутвания поне на 5 места. Включително около входовете и изходите на двата тунела. Въобще за какво ги строиха? Този път така проектиран ще създава големи проблеми.
Баце, тва сичкото дет го гледаш... еми с нашите данъци, а да не казвам и кръв се строи (като сметнеш що народ се изпотрепа по обходния път, щото буквално на всяко дърво има надгробен камък при Ботевград). Та не мрънкане, ми направо с лопатата ми иде да ги бия тия.
![ลองสุ่มไอโฟน 990 โกงมั้ย? [ โกงมั้ยครับ ep.101 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/bfsWe0j492k/mqdefault.jpg)
Keep working, Bulgaria, good luck neighbours 🇹🇩🤝🇧🇬
In Romania at this moment we don t have higways on the mountains, but we will have in the next few years, I hope. Very nice update btw
O sa fie mai faine ale noastre :D La anul o sa decoleze si Romania la numarul de KM.
Благодаря за това хубаво видео. Не разбирам от пътностроителство, но този път, не мисля че ще бъде направен през следващите години. Успех на строителите и тешкони на нас водачите на МПС!.
Отметната е голяма част от работата. По моя скромна оценка им остава околу 30-35%.
Благодарско за видеото! Обаче до края на годината е абсурд да е готово. При Лютидол има още мнооого работа, както и на пътните възли при Мездра и Ботевград. Толкова бетон още има да се излива, а му трябва и технологично време да стегне после...преди другото лято се съмнявам всичко да е готово докрай. Между другото, при пътния възел на Ребърково едната от подпорните стени вече е подала - имало е свличане на пръст явно след дъждовете...и тя ще трябва да се оправя отново...
Само за една лента в посока е обещал строителя до края на годината. Инфо от преди 3м.
@@skyPointBG, пак добре, ако успеят да го направят. Ще облекчи трафика със сигурност, дано успеят.
@@kostashikolarev3940 кое ще облекчи? толкова е тясно и демек ще е пак двупосочно, кое му е доброто?!
@@toshkovelchev, ще облекчи трафика по другите маршрути. Кое е по-добре - да има трафик и оттук, макар и в две ленти, или да няма изобщо и всичко да върви извън този път, както е сега?!
И аз смятам, че много ще облекчи, защото макар и две ленти, новият път позволява без проблем 90км/ч, докато преди и да искаха камионите не можеха да се движат с повече от 40 по старото трасе.
Good luck! Thank you for up-date, dear Frend!
Thank you too! 🫶
Благодаря!
Моля! За мен е удоволствие!
Като проект е уникално но по обем на работа няма да стане по рано от 2027 г жалко а излъгаха хората че до края на годината щяло да бъде готово!
Казаха, че до края на годината ще пуснат по една лента в посока, а не че ще е готово.
Имай предвид, че работят понеделник-петък от 8 до 5...а при такъв мащабен проект требва да са 24/7. Та за тва нема да стане скоро.
Снимано е на 22, неделя, на национален празник. Та малко не ти е вярна информацията. Няма как да намериш достатъчно работници за 24/7. Няма да излезе сметката.
@@skyPointBG, Скайко, нали разбираш, че дори по една лента в посока е невъзможно да бъдат пуснати поне до пролетта. Благодаря за страхотната работа, която вършиш!
The works here look like they will last another two years.
But let's not lose hope, there's light at the end of the tunnel. And that's not a trian incoming ;)
Thank you skyPoint for the images !
По Лот 2 се работи доста по-усилено, единствено се чудя защо не започват да правят връзката на сегашния път със новия обход на Люти дол. Работата по довършването на Лот 1 честно казано силно ме разочарова като гледам за 3 месеца колко малко са напреднали. А възела до Ботевград все още не е и започнат да се прави. Така, че вече силно се съмнявам, че след нова година ще се движим по новия път.
И аз не видях сериозен напредък откъм Новачене, за възел с околовръстното на Ботевград да не говорим. Ще си почакаме още година.
@@lubobir лошото е, че възела при Ботевград дори не го почват. Или има проблем с документите или и аз не знам. Напредъка в ждрелото където имат да досвършат няма и 2 километра е едва едва забележим. Време имаше, но ако се работеше. Без да се работи можем само да гадаем кога ще стане и да си обикаляме по завоите през селата. Айде аз го преживявам някакси, но ми е жал каква подигравка е с тировете и този ремонт колко много ги затруднява, а в същото време пътя затворен и не се прави почти нищо.
ПВ при Ботевград има наченки, но нямаше жива душа там.
@@skyPointBG Интересното е, че тези наченки ги копнаха още преди да бъде затворен пътя. Май, юни някъде. И мислех, че само чакат да се затвори пътя и го почват. То се оказа обаче, че е заблуда на противника. 4 месеца по-късно още си е само наченки.
@@galingeorgiev1694 Няма джипка, няма напредък. Българинът е научен да работи само когато камшикът плющи на гърба му. А пропо някой знае ли нещо за неустойки?
Браво за видеото!
Дано да успеят с обещанието - да пуснат едната лента за движение до края на годината. (2024 год)
@@ИванНиколаев-п6д 2028
Ще стане декември месец ама 25г :)
@@martincekov7961 едното платно да
Оптимист 😂
Определено има напредък около Мездра, но в останалата част някак си проспаха лятото!
Не са го проспали. Чакат нови субсидии че да имат джоб пъръсъ.
Благодарско Скайко, че дойде пак в нашия край и отрази развитието на тая трудна отсечка. Има доста свършено, но е сложно, особено над Люти дол. Не трябваше да лъжат, че ще стане до Н.Г. знаеха, че с тия скали ще излизат и непредвидени ситуации, а и че в бг се работи бавничко..... наистина защо не започнат работа около Ботевград?? Ужасна държава, после ще чакаме и там 2г..... ще има затваряне, отваряне, отбиване, задръствания, абе.....
Само да уточним. Не са обещали да е готово до нова година. Официално в сайта на АПИ новината е, че строителите са обещали да пуснат по една лента в посока до нова година.
@@skyPointBG все тая и това обещание няма да се изпълни. С една дума няма да е готово. Не тр да подвеждат, че да им се нервят. Българинът е нервак и не може да трае, иначе иска вс да му е на световно ниво и то само с едно Завъртане пръстена на Арабела, ама не сме в приказния свят, а в Абсурдистан!
@@ИвоАндреев-б6б абе човек защо говориш глупости, за тоя път се говори от 2016г, 2018та в началото АПИ пуснаха поръчка, вече сме почти 2025г, а говорим за 33км, половината от които минават през полето, а другата половина почти дублира предишния път. Да има няколко съорежения и възли да се направят, но не е космическа технология. Колко искаш още да се трае? Сметни сам, от 2016 до 2025 г са 9 години за 33км. И ти викаш много бързаме и въртим пръстена на Арабела. Аман вече от философи.
@@skyPointBGТака като гледам и това няма да стане 😂
Като гледам до къде са стигнали с трасето,този път няма да стане готов и до края на 2025 Г.
При желание може и да се случи
Selam Bu Yol Ne Zaman işler hale Gelir Yeniden Seneye Yazın Bu Güzergahdan Geçmem Gerekiyor Güzel Video Başarılar.
Bilinmiyor. Yıl sonuna kadar her yönde bir şerit açacaklar. Ancak bu geçici olabilir ve önümüzdeki yaz durumun ne olacağı bilinmiyor.
Докато завърши този път, ЕС вече няма да го има 😅
Все ще изкара още година ЕС.
Егати лунния пейзаж, егати чудото. Дали нямаше да е по-рентабилно да изкопаят 2-3 тунела вместо да превърнат целия регион в нива...
Сигурно щеше да излезе далеч по-евтино просто да изкупят 10-те къщи в селото, които са на старото трасе на Е79, да удвоят лентите и да изградят там засипан тунел. Ама като за 223 милиона толкоз...
@@fuilish как ги сметна тези 223 милиона...? Освен ако не са в евро. Началната цена беше толкова, после се индексира с 50% нагоре уж заради промяна в плановете от кръгови на пътни възли на 2 нива. А кой малоумник е бил изготвил проект с кръгови е друг въпрос. После сложи още 25-30% заради инфлацията през годините, и непредвидени разходи, ремонт на обходи и така нататък. И ще получиш крайната цена, която е двойна на 223те милиона лв в началото.
Нямаме си на идея колко свлачища ще има по тези стръмните участъци.Та затваряне много ще има.
@@galingeorgiev1694 дам, то си е инвестиционна програма. 2-та лота сигурно ще ударят милиард после и с ремонтите на ремонтите.
Сега като се замислям даже сигурно е таен пъклен план да източим парите на google от монитизиране на видеа на съответния участък и да ги инвестираме обратно в Бг!
Давам ти тия 5лв от монетизацията още сега - дано стигнат за лентички на лопатите.
✌️🇧🇬👌
Are they gonna open any km this year ?
Thank you for the videos !
No, next decade maybe 😜
What do you mean? The idea was this to be the last close of the road for upgrade and when its finished to open the whole 33km new road from Botevgrad to Mezdra. But for now the progress is too slow and for sure won't be open at the end of the year.
@@galingeorgiev1694 it was just a joke, the progress seems to be really minimal and I am starting to lose hope for this road, that's all
The progress is not minimal! But for sure it will not be ready this year. There is a lot of work to be done - the bridge near Liutidol for example is in this condition for months but there is no work on it. Not sue why?
Това над тунелчето е площадка за отдих, нали?! 😉
Може и хеликоптерна да е
Моля изписвате във видеото населените места,пътен възел и други.
В някои от видеата поставям карти с локациите, но не във всяко.
Вижда се, че се стараят, но не става много бързо, все пак добре е, че до 2028 ще пуснат едното платно в експлоатация.
До 3028 ли?😇
@@lz1kwf важното е че ще стане
Догодина оак ще спрат движението
На колко лота трябва да бъде разделен този път?
Тук са два лота.
Прегледайте стари видеа в канала и ще видите колко много е свършено. Това е адски терен. Хейтърите са ясни отдавна започнах да чета само чуждестранните коментари. Жал ми е ,че само хора от чужбина оценяват това , което се прави у нас ( независимо от кой).
От 4:15 нататък има голям прогрес. Не знам защо хората не вярват в завършването му догодина. Но преди 4:15 имам чувството, че нищо не се прави
Във видеото съм показал два лота с два различни изпълнителя. Единия лот е до 3:45 От 00:00 до 3:45 (Геострой) работата започна последните няколко месеца - до преди това цялата техника беше съсредоточена в по-лесната част на лота, където можеха да работят без затваряния - реално работеха в полето и трасето там е готово. След 3:45 работят Громите и там трасето е в дефилето и е с много по-сложни съоръжения - големия недовършен надлез, тунелите над Лютидол. Кръговото и надлеза край Ребърково, новият мост до Мездра и сега изграждащитя се ПВ Мездра, както и надлеза преди Мездра за Дърманци.
И в началото на клипчето, където се строи колектора за реката имам какво? Пак срутил се откос :). Дано скалата при ВЕЦ-а е по-здрава, че не ми се мисли иначе :). Ако няма нещо недоклатено, няма да е българско просто :)
Напредък със скоростта на охлюв. А уж щеше да е готово до края на годината.
Цитирам:
"Министър Коритарова: Имаме гаранция от строителя, че до края на годината ще e готова по една лента за движение в посока от пътя Мездра - Ботевград"
@@skyPointBG Kaто гледам как се строят двете половини на пътя успоредно, идея си нямам какво ще е облекчението за строителя да пусне само едната половина на пътя, па другата за после.
Пътя върви винаги на скат и едното платно е винаги по-близо до ската - по скатовете има още много довършителни неща.
@@skyPointBG Така е, но тръгне ли да има свлачище празното платно може и да не те спаси. Така, че по-добре да правят укрепванията както трябва отколкото да разчитат на празно платно за буфер.
@galingeorgiev1694 това са само хипотези. Най-добре е ако пътя се пусне готов, ама май не е добре, защатото много ще се чака?
Още година-две??
Напредъка е толкова голям че ще си летите с дрона поне още 10 години да ни го показвате. Е поне някой ще се забавлява.
Еееееее, ама какви дронове ще има след 10г 😊😊😊
Ще цепите направо през тунелите. А където няма още изкопани, ще копаете Вие с дрона, за да видим, как се случват нещата реално.😅
Обаче шефовете на тези фирми за милиони изглежда ще видят и съда. Толкова тъпо проектиране с огромен разход на енергия за изпълнение, само в Булгаристан може да се заложи. Те буквално слагат проблемите с изпълнението на един тъп проект при откоси от над 50 метра. Явно наистина е вярно, че в бг няма фирми, които имат опит със строителството на тунели и затова се проектира така.
Защо не снимате във момента за да видят всички некадърността ви как на няколко места е пропаднал и паднала подпорна стена
Колко по в момента? Видеото е от преди няколко дни? Пък и ако си направите труда да го изгледате ще видите падналите въпросни подпорни стени! Вероятно всички медии са видели точно от видеото проблема!
Кога ще е готов този лот? Има ли забавяне или върви по график?
График? 🙄
Всичко върви по план 😊
Защо Лот 1 и 2?
Защото първата минута от видеото е от лот-1
Трябваше целият участък на виадукти.Сигурно по евтино и бързо!
Как го сметна за по-евтино 🙄
@@skyPointBG Като се изчислят грубо проблемите, които ще спохождат експлоатацията му през годините. Още не е пуснат, а подпорните стени поддават. Потенциални скални срутвания поне на 5 места. Включително около входовете и изходите на двата тунела. Въобще за какво ги строиха? Този път така проектиран ще създава големи проблеми.
Сигурно старият път ще бъде разрушен и едното платно ще го направят оттам
Стария път вече почти го няма.
Мрънкачите и разбирачите или отивате да работите там или терминал 2 и към Европата
По-добре да си стоят у лЕво, така ли? Да се кланят на бездарни и некадърни?!
Баце, тва сичкото дет го гледаш... еми с нашите данъци, а да не казвам и кръв се строи (като сметнеш що народ се изпотрепа по обходния път, щото буквално на всяко дърво има надгробен камък при Ботевград). Та не мрънкане, ми направо с лопатата ми иде да ги бия тия.
Nice TURK TATARIC LAND!
Ко каза, ко?