Это не последняя Ява, дальше шла 640.А про скорость в 150-160 км/ч, простите, но насмешил...)))Ее потолок максимум 125!Стрелка спидометра может показывать что угодно.Посмотрите на Ютюбе хватает роликов, замер по GPS
Ты ещё под стол пешком ходил когда я из Москвы из магазина МотоЯва пригонял в г. Грозный ЯВА - 634/01это тебе не ИЖ ЮПИТЕР, так вот 634/01 легко набирала по трассе 140 км/ч гонял на перегонки с жигулями 06 модели, шел я с Махачкалы на Грозный с курорта Манас, когда я шестёрку обул у меня на спидометре было 160, да рекомендуемая заводом скорость 125 км/ч но 634 ка набирала намного больше, незнаешь не кизди !
Здравствуйте.Хорошую тему вы затронули.Не поверите но многие сейчас восстанавливают явы и показывают процесс работы на ютубе.Также являюсь хозяином явы 638й.1990 года выпуска так называемой люксовкой 638-1-03.Хотя по статье из журнала За рулем модель называлась стандарт.А вот Люксовая была уже модель 638-1-04.С наклейками Твин Спорт.И задними аммортизаторами от Чезета.Также красивейший мотоцикл.Имеется и такой у меня дорожный модель 472.6.Кстати вилка 638й пошла от инженеров Чезета.Хотя это другой оружейный завод.Завод Ява и завод Чезет один от другого рассположены в 107 км по прямой.Но в 1998 году Завод Чезет после обьединения с итальянской Кадживой перестал выпускать мото.Сейчас там делают турбокомпрессоры.У явы и Чезетра было обьединение .Маркировка на запчастях.Был даже и Чезет 472.7.С дисковым тормозом и двигателем от 638й .Но не серийный.Опытный якобы.
Пс не только мог поспорить с явой по разгону, но и успешно драл её, простотнещаднл. Другое дело, что культура производства, была никакая, план и прочее... Поэтому и среди новых псов с магазина, были случаи подсоса воздуха через сальники на колене... Но нормально отстроеный пёс, со своими 128 кг веса и 32 силами, был дурнее любой явы.
ПС это это не конкурент Явы он был изготовлен как в прошлом кроссовый городской спортивный мот и разница в лошадях была . За последние 10 лет не видел ни одного видоса максималки по gps , кроме канала Придонки развил 125 на полигоне и словил прихват
Стандартная звезда 17! 15 звезда это с коляской. Трубы ставили одновременно и прямые и и загнутые в зависимости от комплектации при продаже то есть с коляской или без . Если ставились трубы загнутые то это комплектация без коляски крепление амортизатора под углом и на верху проушина заднего маятника если глушители ровные крепление амортизатора с низу и угол более прямой . Сначала изучите тему а потом делайте обзор. Имел мот 1990 год и 1991 выпусков . Потому спорить не буду могу подсказать.
Из всех явовских моторов самые ненадёжные были 638 это дерьмо уже чехи делали хуже советских ижей, потому что удешевили производство и как на старых явах высокое качество было потеряно !
![🎤 จับฉลากร้องเพลง x P’ #XXSIVK [EP.1] (2/2) เพื่อนจับได้คำไหน..ต้องร้องคำนั้น เริ่ม! 💓🎶 #MXFRUIT](http://i.ytimg.com/vi/1bJvMJXmeS4/mqdefault.jpg)
Молодец что снял обзор и рассказал историю рокеров 👍,сказки 150 )) для этого откуда дополнительная мощность? далеко не укаждой 140 км/ч самый край !
Заводская звезда на 634-8 на 18 зубов, на 638 и 640 - 17 зубов. 15 зубов это для коляски.
Ну сток это сейчас неудивительно!)) Почему-то почти все погнались за инкубацией !
Зделай рокерскую, как раньше!! Это же круто))!! Сидение загни!!!
Это не последняя Ява, дальше шла 640.А про скорость в 150-160 км/ч, простите, но насмешил...)))Ее потолок максимум 125!Стрелка спидометра может показывать что угодно.Посмотрите на Ютюбе хватает роликов, замер по GPS
Согласен , бывало по gps до 130 разгоняли
@@steelrider11 когда ветер в спину.
Ты ещё под стол пешком ходил когда я из Москвы из магазина МотоЯва пригонял в г. Грозный ЯВА - 634/01это тебе не ИЖ ЮПИТЕР, так вот 634/01 легко набирала по трассе 140 км/ч гонял на перегонки с жигулями 06 модели, шел я с Махачкалы на Грозный с курорта Манас, когда я шестёрку обул у меня на спидометре было 160, да рекомендуемая заводом скорость 125 км/ч но 634 ка набирала намного больше, незнаешь не кизди !
@@tamerlanevloev6431 🤣🤣🤣160,ещё и запас хода ручки газа был скажи🤣🤣🤣
@@tamerlanevloev6431 ещё скажи старуха пёрла 150😁🤣🤣
Здравствуйте.Хорошую тему вы затронули.Не поверите но многие сейчас восстанавливают явы и показывают процесс работы на ютубе.Также являюсь хозяином явы 638й.1990 года выпуска так называемой люксовкой 638-1-03.Хотя по статье из журнала За рулем модель называлась стандарт.А вот Люксовая была уже модель 638-1-04.С наклейками Твин Спорт.И задними аммортизаторами от Чезета.Также красивейший мотоцикл.Имеется и такой у меня дорожный модель 472.6.Кстати вилка 638й пошла от инженеров Чезета.Хотя это другой оружейный завод.Завод Ява и завод Чезет один от другого рассположены в 107 км по прямой.Но в 1998 году Завод Чезет после обьединения с итальянской Кадживой перестал выпускать мото.Сейчас там делают турбокомпрессоры.У явы и Чезетра было обьединение .Маркировка на запчастях.Был даже и Чезет 472.7.С дисковым тормозом и двигателем от 638й .Но не серийный.Опытный якобы.
Пс не только мог поспорить с явой по разгону, но и успешно драл её, простотнещаднл. Другое дело, что культура производства, была никакая, план и прочее... Поэтому и среди новых псов с магазина, были случаи подсоса воздуха через сальники на колене... Но нормально отстроеный пёс, со своими 128 кг веса и 32 силами, был дурнее любой явы.
ПС это это не конкурент Явы он был изготовлен как в прошлом кроссовый городской спортивный мот и разница в лошадях была . За последние 10 лет не видел ни одного видоса максималки по gps , кроме канала Придонки развил 125 на полигоне и словил прихват
Ява, красотка, иж говно
Питнадцатая.звезда.стояла.только.наявах.с.шеснадцатыми.колёсами.с.634.явы.стояли.17.18.зубов.
Эйп зачётный конечно...
Рассмешил 150 160. 110 макс для неё
Стандартная звезда 17! 15 звезда это с коляской. Трубы ставили одновременно и прямые и и загнутые в зависимости от комплектации при продаже то есть с коляской или без . Если ставились трубы загнутые то это комплектация без коляски крепление амортизатора под углом и на верху проушина заднего маятника если глушители ровные крепление амортизатора с низу и угол более прямой . Сначала изучите тему а потом делайте обзор. Имел мот 1990 год и 1991 выпусков . Потому спорить не буду могу подсказать.
Печальный внешний вид , готовь 2 к зелени по началу….
Из всех явовских моторов самые ненадёжные были 638 это дерьмо уже чехи делали хуже советских ижей, потому что удешевили производство и как на старых явах высокое качество было потеряно !
Цвет только - поносный!
Руль конечно, бред...
Добрый день а вы от куда ?
Здравствуйте . Россия. Липецкая область.
@@user-de9ui7dk2t понял а можете фамилию и имя сказать человеке вписанного в тех паспорте ?
к сожалению не знаю - мое дело тех сторона . известно только, что на учет ее уже поставили .
@@user-de9ui7dk2t понял спасибо большое