Como Fazer a Leitura da Vela de Ignição? I Star Preparações
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
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Cara , vc não merece apenas Palmas, mas sim Tocantins inteira! Kkkkk Parabéns pela aula.
Chegando a uma conclusão minha moto está com excesso na media alta por conta da carbonização da parte de fora do eletrodo, ja na baixa esta um pouco pobre por continuar de está um pouco claro no eletrodo mas vou conferir o ponto da moto para ver se está certo trocar bobina e cabos, e acertar de vez pq ta difícil achar mecânico bom a maioria so sabe dizer que motor de CBX 250 é complicado de mexer então parei de gastar e comecei a comprar ferramentas.
amigo me tira uma duvida...quando eu to em alta rotação o giclê de baixa fica inativo?.....ou entra gasolina pelos 2 giclês
Top faz vídeo na prática.
Top de mais eu não fiz isso no meu kit quando paro quebrou quebrou saia o pistão na admissão dps q tirei a vela tava muito branca seus vídeos são de mais parabéns 🙌 deve ser top seus curso
Vlw irmão perfeito
Muito bom
Explicação perfeita ✌️🤝
Muito boa a dica
O meu último motor a vela o lado da admissão ficou no cor de telha mas o lado do escapamento banca
Direto de Cruz kkkk
Boa noite.
Meu motor Cbx Twister 250 original com vela de iridium... notei hoje ao retira-lá... o pó Branco e parcialmente carbonizada... acho que o carburador está com 2 voltas no parafuso de regulagem... amanhã irei abrir 1/4 ou 1/2 volta.... notei hoje também após isso que motor estava muito quente... mesmo rodando poucos Kms....
Minhas velas e de Platinum estão bem claras parece ate novas eu uso etanol aditivado fiz uma limpeza agora tenho que fazer o que pra melhorar a queima
Top profesor
Parabéns pela aula!!!
Vou compartilhar com meu pai.....ele vai colocar de eridiun....
Massa 👏👏👏
salve otavel, blz cara, pega a visao, faz um video falando especificamente do hallmeter
Otavel kkkkkkkkkk
Minha moto ta dando exesso em baixa media rotação e falta em alta rotação e eu ando maior parte do tempo em baixa media e do umas esticadas no final de semana!qual coloração ela vai esta?
Boa tarde, combustível afeta na cor da vela?
Professor faz um vídeo de como ler ponto de ignição pela vela
Nao sabia q isso era possivel
Video top
tem como regular a mistura apenas levantando a agulha do carburador.. tipo a vela ta branca, levantando a agulha vai entrar mais combustivel mas a duvida que eu tenho e sobre o escesso de baixa e de alta
Se quiser regular a mistura em alta tem que trocar o giglê de alta
Tenho que andar na moto e olhar a vela ou só olhar mesmo quando a moto tá parada sem andar ?
a moto nao funciona se você remover a vela
só analisa-se com ela parada
Mano por que vc n faz um vídeo mostrando a coloração da vela com uma moto feita no álcool
Professor....sabe me dizer quanto gastaria em média pra por um 4mm com pino de 2 com meu próprio comando trabalhado?na Falcon.....já tem um ks com curva e sem filtro....
Depende da mão de obra, mas de peças e retifica, você deve investir uns 600 reais mais ou menos.
Bom dia , muito bom o vídeo.
Porem como saber em qual GICLES: baixa ou de alta da regulagem esta pobre ou rica???
Tem um video aqui no canal explicando sobre a regulagem de carburação, assiste ele que vai te ajudar a identificar a giclagem para seu motor.
@ mande o link por favor
a minha esta marrom na ponta e nas duas roscas da vela ta bem preta, seria excesso de baixa?
Cdi da titan 2003 q corta em 10.650 rpm muda o ponto d ignição na titan 150 ?
No álcool a vela fica marrom?
Fica
Vc tá falando só no carro com gasolina?
e se 3 velas escureceram a cerâmica (marrom claro) e somente 1 ficou com a cerâmica branca, qual sua opinião do que poderia ser? Foi testado compressão, bicos, trocado velas 2 vezes e o problema persiste. Bobina inverti a da vela branca com uma das velas marrom e não mudou nada. Carro anda bem sem falhas e wide está ok, um pouco rico
Nesse caso pode ser que a câmara desse cilindro contenha imperfeições de usinagem, que fazem com que a eficiência da queima não seja correta
Star Preparações obrigado!
faz um video na pratica otavel na internete não tem voce seria o primeiro faça tambem acerto no carburador na pratica, voce seria o primeiro da internet.
Em breve vamos fazer Ricardo
No álcool dá para fazer essa leitura?
Pelo visto minha moto está com falta vlw
Salve mestre, tenho uma fan 150 injetada,quero colocar um pistão 3mm e um comando, pergunto, pra essa preparação básica, a minha injeção original, sabendo que ela corrige um pouco a alimentação, vai dar conta? Posso deixar injeção original?
Mano ela da conta
Mas não dura igual um motor com bico trabalhado
Mas no caso do álcool puro, marca igual da mesma forma? Pois o álcool tem poder de limpeza maior
no álcool não dá pra ver pela vela
Top suas explicações parabéns
Teria WhatsApp pra me tirar umas duvidas ?
Amigo muito ! Eu tenho uma xre e ela superaquece oque fazer então se vem assim de fabrica !? Será que é só por causa mistura !?
Você pode fazer um remapeamento na central ou instalar uma injeção piggyback para aumentar a alimentação e reduzir o aquecimento do motor
Ontem estava olhando as velas do carro após um teste de compressão de cilindro e todas as velas estavam com esse pó branco. 😔😔
No caso a cor da vela marrom ou branca vale tanto pra alcool e gasolina ?
só serve pra gasolina
Bom Dia amigo, minha vela está com eletrodo lateral esbranquiçado (o eletrodo lateral).aí o restante do começo até a terceira rosca da vela amarronzado..
Confia a regulagem pode ser falta
@ foi feito remapeamento, e trabalho de bico para uma vazão maior..
A minha ta acinzentada 'k significa?
Professor Me tira uma dúvida minha moto de vez em quando só funciona na lenta. quando acelero ela dá excesso e se acelera muito ela paga. Aí desligo ela dá um tempo ligo de novo às vezes ela volta normal já olhei se é sujeira mas não é carburador está tudo certinho regulado uma vez não prestou forma nenhuma mais quando Coloquei outra vela voltou a funcionar normal de novo
Pode ser vela, pode ser assentamento de válvulas, pode ser regulagem de válvulas, nesses casos é bom conferir todos esses pontos.
Alem do que ja foi dito, pode ser que as bracadeiras do coletor ou da borracha que liga o carburador ao filtro de ar não esteja impedindo entrada de ar ( chamada de entrada de ar falso) isso causa variaçao na aceleraçao da marcha lenta pois no balanço do carburador ,hora vai permitir mais ou menos ar falso nas bracadeiras ou em cortes nas borrachas.
Vídeo foda....
Muito repetitivo
Ótima explicação, a vela da minha moto fica com a ponta branca ,apenas a ponta do eletrodo o que pode ser ,posso deixar até uma volta o parafuso do ar que não adianta continua branca