ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
- Как не лохануться и не купить блок утопленник после антифриза: • Выбор ЭБУ Январь 7.2 д...
Сравнение блоков Январь 7.2 Автэл и Итэлма: • Сравнение ЭБУ Январь 7...
Блок управления двигателем Автэл Январь 7.2 11183-1411020-21 / Итэлма ЭБУ Январь 7.2 11183-1411020-22 для калины.
В чем разница с обычными Январями 7.2 и как отличить от Январь 7.2+, а также интересный момент с которым я столкнулся при заливке прошивки.
#эбу #январь #калина
![[LIVE] MCHOICE & MINT AWARDS 2024 at TRUE ICON HALL, ICONSIAM](http://i.ytimg.com/vi/wMewUeT5nbY/mqdefault.jpg)
Спасибо большое за видео! Сейчас обкатываю двигатель 8v 1.8 на Калине, стоит Январь 7.2+. Прошивщик сказал, что для он-лайн откатки необходим Январь 7.2
Не за что) Онлайн откатка только на 7.2 без плюса.
1.8л я так понимаю хрей колено? Если да, то как вопрос с шатунами решали? Как ощущения?
@@vGamBIT, изначально хотели взять мотокомплект на 8-кл блок 197,1 объем 1,8 на Супер-Авто колене. meta-s.ru/product/motokomplekt_8_kl_blok_197_1_obem_1_8_l_super_avto/
Заказали, но ввиду отсутствия оного на складе, пришло колено 1.8 (Vesta/X-Ray), шатуны также заводские ВАЗ 21177 для (Vesta/X-Ray). А вот поршни из мотокомплекта Супер-Авто пришли. В итоге начали собирать поршень вылезает за пределы плоскости блока. В конторе нам предложили снять верхушки жарового пояса поршня. От этой идеи отказались. В итоге поставили также кованные поршни СТИ 82.5, но другой конфигурации. Если не ошибаюсь для Гранты они. Также в блоке врезали маслофорсунки.
По поводу ощущений. Ещё та наркота. Если выезжаешь поздно вечером в магазин, и вместо того чтобы купить что-то начинаешь цепляться, как видишь ребят которые динамично передвигаются в потоке. Несмотря на то, что сейчас ввиду обкатки, кручу двигатель в пределах 2000-4000 об/мин., клапаны не отрегулированы, стоят стандартные форсы, и мозги, которые думают, что там 1.6, всё равно объезжаю стандартные и Приоры , и Гранты Спорт, и Солярисы, и всякие Рио-мио, Фокусы-покусы без проблем. Приход чувствуется уже с 2500, а с 3000 до 4000 на 3-й передаче приход идёт как будто на турбине. Прикол в том, что на таких оборотах двигатель можно сказать не слышно, особенно когда после 4000 на 3-й, втыкаешь 4-ю и машину начинает уносить, а двигателя вообще не слышно. В общем получился очень приятный и сбалансированный мотор, у которого и момент есть, но он также и работает на ускорение не только с самого низа, но и дальше. Холостой ход ровный. Как-то так. На мой взгляд, для города самый кайф, в отличие от выжатых хрюкающих шестнарей.
@@jack26rus91 А распредвал тоже сток?
@@vGamBIT, нет. ОКБ Двигатель 54
@@vGamBIT, вот ещё пример 8 кл. 1.8, мой земляк собрал, правда на Супер-Авто колене.
th-cam.com/video/OoH2EGQgd3g/w-d-xo.html
Подскажите не могу найти новую проводку под этот эбу , на старой артикула нет , может кто сталкивался?
Дружище, у меня е педаль,блок стоит 11183-1411020-52…какие ещё подойдут,можно его заменить на 11183-1411020-02.
Здравствуйте. У меня приора на январе 7.2, 2 вентилятора работают на первой скорости только. Можете подсказать схему пере подключения пинов.
Надо смотреть что за блок и что за прошивка. Заводских приор с я7.2 не было.
Здравствуйте. Подскажите, купил для своей восьмерки двигатель калина 1.6, 8кл с полным впуском и проводкой от нее же. и бензобак с насосом от 2114, хотелось еще паук 4-2-1 на этот мотор поставить, возможно ли это и какие лучше мозги мне нужно приобрести?
Здравствуйте. Если проводка именно калиновская (1.6 еще ставили и на десятки и на самары) и не охота перебрасывать контакт вентилятора в разъеме ЭБУ (чтобы работали все остальные январи 7.2), то покупайте калиновский. Если проводка с очень древней калины, там может быть односкоростной вентилятор и перекидывать ничего не надо будет. Если не планируется онлайн откатка мотора, то можно брать январь 7.2+
Паук 4-2-1 (длинный) можно поставить, советую брать STT он получше по геометрии чем стингер. Единственное что надо будет немного с него заусеницы убрать и обязательно прочистить и продуть первичные трубы со стороны ГБЦ (там куча стружки после механообработки). Иначе это дело в момент перекрытия клапанов может закинуть в цилиндры.
Если есть тяга к экспериментам можно попробовать паук DK pro - у них есть модельки не такие как у во всех остальных по конфигурациям труб, но сам не пробовал.
И главное термолентой паук не мотайте - быстро треснет и прогорит(особенно если из черняги).
И мой комментарий относительно проводки под механический дроссель. На егазе там свои ЭБУ по ним я не подскажу. Вообще лучше брать сразу проводку самаровскую ибо у калины она по длине не такая и придется колхозить.
хотел бы с вами связаться, если это возможно... есть еще пару вопросов, по телефону было б проще...
@@andrewgrudev511 В телеграмме меня можно найти под ником vgambit.
Приветствую!а в чем отличие А327СР57 от А201СР57? Верхний номер полностью совпадает 11183-1411020-21
За а327 не знаю, возможно какая то ошибка.
Здравствуйте. Подскажите в чем же все таки отличие января 7.2 (А201СО57) от Я7.2+ (А201СР57) ?
Здравствуйте. Из отличий разное железо и в следствии прошивки. На Я7.2 можно прошивку откатать онлайн (под нестандартный мотор например), на Я7.2+ нельзя. А так если вам нужно просто под стандартный мотор, то разницы никакой по большому счету.
@@vGamBIT А можете подсказать, мне непосредственно после замены потребуется обучать иммо ? И вот такой вопрос, мне для обычной езды, желательно по надёжнее, могу ли я поставить ЭБУ от Bosch 11183-1411020-20 (M797) ?
@@dimabarmin7015 Ключ иммо придется очищать в EEPROM ЭБУ скорее всего. Да, бош тоже можно поставить только у него нормальной прошивки евро 2 (с одним лямбда зондом) не будет. Все прошивки "евро 2" на бош это по сути с отключенной ошибкой по второй лямбде. Я с боша перешел на 7.2 т.к. планируется откатка прошивки онлайн, но пока временно езжу на сток прошивке для 7.2 так вот я7.2 хоть и более дёрганный, но на нем машина едет чуточку лучше как по мне.
@@vGamBIT Нашел просто информацию о том что при подключении нового ЭБУ со стоковой прошивкой, обучение ключа не требуется. А по бошу ведь не чего плохого нет в том что вторая ламда заглушена, Джеки чан то не будет весеть же, или как то отражаться на работе мотора. На Боше мягче работал у вас мотор ?
@@dimabarmin7015 Ну это если ранее иммо на этом блоке не был активирован (в случае б/у) Если был активирован, то придется стирать из EEPROM памяти ЭБУ ключ который прописался от "чужого" иммо.
Подскажите, на ВАЗ 2107 подойдёт такое эбу?
Нет, от моторов 2111 или 21114 должен подойти если залить прошивку 21067 или 21043 (в зависимости двигатель у вас 1.6 или 1.5)