Kolego sitko w pompce tez się wymienia tak na przyszłość, dojście jest dziecinnie proste odkręcasz dwie 13stki przekręcasz cała pompkę i elegancko wychodzi. Prościej być nie może a tym bardziej dla osoby która skończyła szkole jak ty 😂
Przy seperatorze paliwa w którym jest filtr, te sitko w pompce paliwa jest zawsze czyste. Więc nie widzę potrzeby odkręcania sitka przy każdej wymianie filtrów paliwa. Tak z nudów raz do roku odkręce te sitko aby upewnić się że w środku jest czyste
Korni2611 na codzień to robię i raz na miesiąc się zdarzy ze w manie jest czyste, nie ważne czy to straż pożarna czy zwykły ciągnik ale wymienia się. Nie będę się kłócił ale na codzień w serwisie to robimy
@@roftetin1926 Wszystko się zgadza, bez separatora paliwa za każdym razem sitko jest brudne. Widocznie mam takie szczęście jeżdżąc tym autem ponad dwa lata że sitko zawsze było czyste. Mimo tego że nie raz po rosyjskim paliwie główny filtr paliwa był zapchany do tego stopnia że wyświetlało komunikat o zapchanym filtrze paliwa
Oczywiście że jest sitko, tyle że jak jest dodatkowy seperator paliwa to wszystkie większe zanieczyszczenia zatrzymują się w seperatorze a nie na tym sitku pod pompką paliwa. Stąd nie ma potrzeby czyszczenia tego sitka
Fajnie że ma wiedzę. Ja troszkę też jej posiadam ale wyznaję zasadę SERWIS. Nie tykam się syfu. Ja jestem kierowca, nie mechanik. Swój prywatny samochód oddaję do serwisu bo nie mam czasu przy nim grzebać a w ciężarowym ani mi się śni. Dbam i zgłaszam usterki, nie naprawiam. XXI w. jest.
Aunque no entiendo tu idioma, se comprende perfecta la instrucción, muchas gracias, saludos desde sudamerica Chile 🇨🇱
Dzięki pomogłeś mi w tgx 440 10r wszystko tak samo
Podczas pompowania potrafi strzelić odstojnik
Kolego sitko w pompce tez się wymienia tak na przyszłość, dojście jest dziecinnie proste odkręcasz dwie 13stki przekręcasz cała pompkę i elegancko wychodzi. Prościej być nie może a tym bardziej dla osoby która skończyła szkole jak ty 😂
Przy seperatorze paliwa w którym jest filtr, te sitko w pompce paliwa jest zawsze czyste.
Więc nie widzę potrzeby odkręcania sitka przy każdej wymianie filtrów paliwa.
Tak z nudów raz do roku odkręce te sitko aby upewnić się że w środku jest czyste
Korni2611 na codzień to robię i raz na miesiąc się zdarzy ze w manie jest czyste, nie ważne czy to straż pożarna czy zwykły ciągnik ale wymienia się. Nie będę się kłócił ale na codzień w serwisie to robimy
@@roftetin1926 Wszystko się zgadza, bez separatora paliwa za każdym razem sitko jest brudne.
Widocznie mam takie szczęście jeżdżąc tym autem ponad dwa lata że sitko zawsze było czyste.
Mimo tego że nie raz po rosyjskim paliwie główny filtr paliwa był zapchany do tego stopnia że wyświetlało komunikat o zapchanym filtrze paliwa
Opony też by się przydało wymienić bo jakieś zjedzone od środka.
Jaką szkołę skończyłeś i na jakim kierunku/profilu? :)
Technikum mechaniczne, budowa i eksploatacja maszyn
LIKE
...u mnie w 440ce nie ma separatora😮
,a w obudowie filtra masz syf,bo czekałeś aż Ci z filtra wyleci zamiast go odrazu wyjąć.
Czekałem aby paliwo sciekło z filtra żeby nie oblewać wszystkiego w koło paliwem
Miałeś jakieś problemu z TGA ? Mam na myśli wycieki z silnika, jakieś wycieki z okolic głowicy ?
Pozdrawiam😉
Co ile wymiana filtrów paliwa i wymiana oleju po jakim przebiegu
Wymiana oleju co 100-120 tys km . Paliwa teoretycznie razem z olejem, jeśli filtry paliwa są zapchane to wyświetla komunikat na wyświetlaczu
@@Korni2611 To jaki olej tam idzie
@@DariuszKobusinski 10W40
Ziomutek pod ta pompeczka co tak paliwo pompowales tez jest filterek
Oczywiście że jest sitko, tyle że jak jest dodatkowy seperator paliwa to wszystkie większe zanieczyszczenia zatrzymują się w seperatorze a nie na tym sitku pod pompką paliwa.
Stąd nie ma potrzeby czyszczenia tego sitka
kierowca mechanik to jest to
Fajnie że ma wiedzę. Ja troszkę też jej posiadam ale wyznaję zasadę SERWIS. Nie tykam się syfu. Ja jestem kierowca, nie mechanik. Swój prywatny samochód oddaję do serwisu bo nie mam czasu przy nim grzebać a w ciężarowym ani mi się śni. Dbam i zgłaszam usterki, nie naprawiam. XXI w. jest.
Gdzie znajdę włącznik cofania w TGA
Jak skrzynia biegów manualna to na skrzyni biegów w wybieraku.
Jeśli automatyczna skrzynia biegów to w sterowniku ZBR
Siemanko korni ciężko było założyć firmę jeśli można zapytać
Firma istnieje od 1992 roku to co mam ci powiedzieć
założyć to niema problemu tylko trochę ciężej utrzymać szczególnie w dzisiejszych czasach
Это D20 комон рейл
да
Двигатели D26 и D20 выглядят одинаково
Jaki glos xdd