Здорова! Сиденье от xr 650L, случайно попалась ну и поставил. Планировал от совы с баком в комплекте, в целом неплохой вариант но Honda конечно по интересней.
ПРивет с КМВ! Неплохой мотоцикл. Трудов вбито много и думаю, что недаром. Этот мотоцикл предназначен чисто для природы. Рыбалка, охота, лесные дороги, бугры, овраги и полное бездорожье самое то. th-cam.com/video/ZxpTlNZyShI/w-d-xo.html Мотор немного нужно бы доработать. Генератор, сцепление, карбюратор. И будет счастье. P.S. Название только плохое... "как корабль назовешь, так и поедет". Этот мотоцикл же "Для души", а не для соревнований....
Спасибо! Мне этим нравиться заниматься, ну строить мотики. Были бы деньги можно было бы много чё сконструировать. А так по тихому занимаюсь своим творчеством. А по поводу названия, как назовешь так и поплывёшь для меня это стереотип. Катать по лесу тоже хочется и тоже редко выезжаю, приходиться это время на заработки тратить. Всех благ.
@@user-it7ly8mn1w Деньги... в них то проклятых все и упирается. Да еще в наше время. Если в СССР был ДОСААФ, где можно было себя реализовать, то сейчас простым мальчишкам это сложно, можно сказать, что почти невозможно. Здоровья и удачи! P.S. кроме прочего например в нашем регионе еще и негласно от мотоциклов "очищают" дороги общего пользования... То есть практически нет обучения на категорию "А"... Очень трудно без мзды получить страховку . Я вот через 26 лет вернулся к мотоциклам... три года катаюсь по полям рядом с селами, а никого на мотоциклах нет....приезжаю на речку , а ни одного мотоцикла. Даже мопеды изжили...
Здорова! То что было то и ставил не углублялся. А стоят от пита ну такие на подшипниках две штуки параллельно друг другу. В целом надёжность не очень постоянно надо посматривать. Ну а в низу где цепь выходит из двигателя я малость заморочился, поставил как бы назовём рычажок он под пружиннен а на конце втулка во внутрь втулки два подшипника в них ось ну а на ось жёстко маленькую звёздочку от кого гота отечественного мопеда возможно от вело мопеда не помню. Ну и получается маятник ходит а мой механизм со звёздочкой под пружинненый всегда держит цепь в натяжение. Ну как-то так. Но я бы посоветовал если это проект и есть возможность переварить крепление маятника то это нужно сделать а не заниматься как я ставить всякие колёсики. Я видел свою ошибку но мне лень было переделывать.
@@user-eg1ri2th4h блин чёт совсем времени нет экспериментировать, да и если честно, много та и не вытащишь лошадок из него. В таком случае если что-то действительно хотел от движка, я бы наверное поставил от планеты спорт, он хоть как-то едет.
@@user-it7ly8mn1w , ошибочное наблюдение Из обычного моторо выжимают хорошую силу.. Видео в ютубе есть А если нет, нужно тогда просто мотор от Китайца и будет веселуха, просто посмотрел - сток мотор совсем урод
Я ТОЖЕ ИЗ ЯВЫ ПЕРЕДЕЛАЛ . ТОЛЬКО НЕ ПОЙМУ ПОЧЕМУ НИ КТО НА ИЖАХ МАЯТНИК НЕ ОПУСКАЕТ НИЖЕ ЧТОБ ЦЕПЬ НЕ ХОДИЛА ЗИГЗАГАМИ ? Я НА ЯВЕ ОПУСТИЛ И НОРМ НИ ЧЕГО НЕ ТРЕТ
Ты правильно думаешь! В моём случае была торопливость, и тогда что-то меня отвлекало, ну и я ошибся. Но а переделывать лень да и время жалко было тратить.
Труд вложил, а результат ну так себе (не в обиду). Сам строил эндуро на базе ПС, прошел много промежуточных вариантов, потому вижу много ошибок, которые допускал и сам. Большинство из них уже описаны в комментах. Желаю успехов!
Тот кто не чё не делает тот и не ошибается. Согласен, мот на скорую руку собирался, то что было под рукой из того и собирался, да и за три месяца всё это сделано было.
Конечно движок не то если не знаешь что от него хочешь. не знаю на столько он сток, но резонатор с высокооборотистого мото это первое чем пытаются убить этот двигатель, потом дифузоры ставят ПОБОЛЬШЕ и сжатие так шоб лишбы поршень в головку не уперся, в итоге получаем полное дермише не способное работать ни в низах ни в верхах. посмотри как должен работать планетовский двигатель на канале "ARPAT ENDURО" там есть ролик ИЖи тащат!!! Испытание Арпатских гор). И то я бы немного в сторону низов еще его немного попилил, можно дифузор подобрать процентов на 20 меньше. Но учитывая моду выжать из 22 лошадей 26 обьяснить человеку что в общем ты больше теряешь, что эти 4 лошадки прибывают гдето в 8тысячах оборотов за то в 3000 оборотов вместо 12коней у тебя остается 3лошадки и те постоянно хотят заглохнуть в большинстве случаев не возможно.
Это обычный колхозный мопед. Я не чё не пилил, резонатор колхозил из труб какие попали в руки в надежде попасть в размер родного глушителя. Чёт мне не интересно было экспериментировать, больше сосредоточился на облицовке. Мне кажется и не тот мопед чтоб его мучить, не стоит выделки.
@@user-it7ly8mn1w для кроса мотор не годный, для эндуро не плохой. резонатор на абум обычно понижает мощьность, можно родную выхлопную перегнуть в нужную форму сохраняя диаметры и длину стокового резонатора, а задную часть-глушитель отстрич, или зделать отдельно через патрубок, в таком варианте двигатель не придушится. там такая фигня что если выкрутить гоушитель мощьность немного поднимается, а если снять выхлопную полностью то падает.
@@user-dk6xg4qk9t да кто знает что там понизилась или повысилась для этого нужен стенд. На ощущение как будто он чуть не докручивался мотор как бы раньше отсечка проявлялось но там и без глушителя было на что внимание уделить это касается электронного зажигания от пита, соединение воздухана с карбом. Но а про стоковый глушак чтоб из него делать, я знал. Я бы так наверное и поступил но у меня его небыло, а искать время терять. Что было из того и слепили.
Цилиндр растачивали? Цепь сверху должна идти ровная, зачем эти огороды с роликом который отъедает мощность. Гофру на фильтр лучше поменять на гладкий шланг изнутри. Может и мощи прибавится.
Да возможно! Хотелось в молодость окунуться. Раньше когда ещё только кнопачьные телефоны появлялись я делал такой мотик вот и решил ещё разок собрать, сейчас возможности больше чтоб собрать что-то подобное.
Там два ролика в ряд от пидбайка, они на подшипниках. Конечно не на 5000 км, но на 1000 хватит. Нужно посматривать на этот узел и иметь запас роликов. Они быстро съёмные в лесу можно поменять.
Приятно посмотреть,сразу видно что руки у человека из нужного места ростут!👍
Спасибо. Очень приятно.
@@user-it7ly8mn1w заказы не принимаются ,на создание таких проектов?
@@dfdsa9608 это долгая история, так что по мимо есть другая работа, да и дорога выйдет для вас. Смысла не вижу, прощения купить.
Седуха топовая
Здорова сделал, да лучше чем рисовые китайцы, подскажи от какой модели honda у тебя сиденье, а так здорова у тебя получилось даже🔥🔥🔥👍🚀
Здорова! Сиденье от xr 650L, случайно попалась ну и поставил. Планировал от совы с баком в комплекте, в целом неплохой вариант но Honda конечно по интересней.
Классный мотак👍
Спасибо.
Еще бы карба микуню но или икова....., а так мотик огонь.
Клёвый мопэд
Спасибо
ПРивет с КМВ! Неплохой мотоцикл. Трудов вбито много и думаю, что недаром. Этот мотоцикл предназначен чисто для природы. Рыбалка, охота, лесные дороги, бугры, овраги и полное бездорожье самое то. th-cam.com/video/ZxpTlNZyShI/w-d-xo.html
Мотор немного нужно бы доработать. Генератор, сцепление, карбюратор. И будет счастье.
P.S. Название только плохое... "как корабль назовешь, так и поедет". Этот мотоцикл же "Для души", а не для соревнований....
Спасибо! Мне этим нравиться заниматься, ну строить мотики. Были бы деньги можно было бы много чё сконструировать. А так по тихому занимаюсь своим творчеством. А по поводу названия, как назовешь так и поплывёшь для меня это стереотип. Катать по лесу тоже хочется и тоже редко выезжаю, приходиться это время на заработки тратить. Всех благ.
@@user-it7ly8mn1w Деньги... в них то проклятых все и упирается. Да еще в наше время. Если в СССР был ДОСААФ, где можно было себя реализовать, то сейчас простым мальчишкам это сложно, можно сказать, что почти невозможно. Здоровья и удачи!
P.S. кроме прочего например в нашем регионе еще и негласно от мотоциклов "очищают" дороги общего пользования... То есть практически нет обучения на категорию "А"... Очень трудно без мзды получить страховку . Я вот через 26 лет вернулся к мотоциклам... три года катаюсь по полям рядом с селами, а никого на мотоциклах нет....приезжаю на речку , а ни одного мотоцикла. Даже мопеды изжили...
здарова. а что за ролики такие? (цепь по которым ходит, чтобы раму не тереть) где их найти? они надёжные?
Здорова! То что было то и ставил не углублялся. А стоят от пита ну такие на подшипниках две штуки параллельно друг другу. В целом надёжность не очень постоянно надо посматривать. Ну а в низу где цепь выходит из двигателя я малость заморочился, поставил как бы назовём рычажок он под пружиннен а на конце втулка во внутрь втулки два подшипника в них ось ну а на ось жёстко маленькую звёздочку от кого гота отечественного мопеда возможно от вело мопеда не помню. Ну и получается маятник ходит а мой механизм со звёздочкой под пружинненый всегда держит цепь в натяжение. Ну как-то так. Но я бы посоветовал если это проект и есть возможность переварить крепление маятника то это нужно сделать а не заниматься как я ставить всякие колёсики. Я видел свою ошибку но мне лень было переделывать.
Цепь должна быть ровной от звёзды до звёзды а тут большая потеря мощности идёт
Согласен
маятник ниже надо опустить
Есть такое, но это же эндуро🙂
Здорово пердне вилка китайский или как
Мотор стоковый нужно дорабатывать... Резонатор, клапан на в пуск и многое другое
Так полная шляпа, внешка 💪👍👍👍
Такие задумки и были, мотор шляпанский оставить, а внешку малость взбодрить.
@@user-it7ly8mn1w , тот случай когда уже нужно программму максимум
Будет игрушка полностью бодрая
@@user-eg1ri2th4h блин чёт совсем времени нет экспериментировать, да и если честно, много та и не вытащишь лошадок из него. В таком случае если что-то действительно хотел от движка, я бы наверное поставил от планеты спорт, он хоть как-то едет.
@@user-it7ly8mn1w , ошибочное наблюдение
Из обычного моторо выжимают хорошую силу.. Видео в ютубе есть
А если нет, нужно тогда просто мотор от Китайца и будет веселуха, просто посмотрел - сток мотор совсем урод
@@user-eg1ri2th4h понятно, нуу у всех своя позиция, а китайский чёт как-то я ни как, ламучие! Японский да, но это другая история.
Я ТОЖЕ ИЗ ЯВЫ ПЕРЕДЕЛАЛ . ТОЛЬКО НЕ ПОЙМУ ПОЧЕМУ НИ КТО НА ИЖАХ МАЯТНИК НЕ ОПУСКАЕТ НИЖЕ ЧТОБ ЦЕПЬ НЕ ХОДИЛА ЗИГЗАГАМИ ? Я НА ЯВЕ ОПУСТИЛ И НОРМ НИ ЧЕГО НЕ ТРЕТ
Ты правильно думаешь! В моём случае была торопливость, и тогда что-то меня отвлекало, ну и я ошибся. Но а переделывать лень да и время жалко было тратить.
Труд вложил, а результат ну так себе (не в обиду). Сам строил эндуро на базе ПС, прошел много промежуточных вариантов, потому вижу много ошибок, которые допускал и сам. Большинство из них уже описаны в комментах. Желаю успехов!
Тот кто не чё не делает тот и не ошибается. Согласен, мот на скорую руку собирался, то что было под рукой из того и собирался, да и за три месяца всё это сделано было.
Привет, можно схему мотоцикла, хочется собрать такой же
Да откуда! Здорова. Это как у художника, взял кисть и пошел малевать
3:25 мордочка у твоей кошки, а это фон номера.
Чёт я подвис, о чём разговор 🤔
@@user-it7ly8mn1w забей)
@@user-ir4yf8ci8e оно надо было
Конечно движок не то если не знаешь что от него хочешь. не знаю на столько он сток, но резонатор с высокооборотистого мото это первое чем пытаются убить этот двигатель, потом дифузоры ставят ПОБОЛЬШЕ и сжатие так шоб лишбы поршень в головку не уперся, в итоге получаем полное дермише не способное работать ни в низах ни в верхах. посмотри как должен работать планетовский двигатель на канале "ARPAT ENDURО" там есть ролик ИЖи тащат!!! Испытание Арпатских гор). И то я бы немного в сторону низов еще его немного попилил, можно дифузор подобрать процентов на 20 меньше. Но учитывая моду выжать из 22 лошадей 26 обьяснить человеку что в общем ты больше теряешь, что эти 4 лошадки прибывают гдето в 8тысячах оборотов за то в 3000 оборотов вместо 12коней у тебя остается 3лошадки и те постоянно хотят заглохнуть в большинстве случаев не возможно.
Это обычный колхозный мопед. Я не чё не пилил, резонатор колхозил из труб какие попали в руки в надежде попасть в размер родного глушителя. Чёт мне не интересно было экспериментировать, больше сосредоточился на облицовке. Мне кажется и не тот мопед чтоб его мучить, не стоит выделки.
@@user-it7ly8mn1w для кроса мотор не годный, для эндуро не плохой. резонатор на абум обычно понижает мощьность, можно родную выхлопную перегнуть в нужную форму сохраняя диаметры и длину стокового резонатора, а задную часть-глушитель отстрич, или зделать отдельно через патрубок, в таком варианте двигатель не придушится. там такая фигня что если выкрутить гоушитель мощьность немного поднимается, а если снять выхлопную полностью то падает.
@@user-dk6xg4qk9t да кто знает что там понизилась или повысилась для этого нужен стенд. На ощущение как будто он чуть не докручивался мотор как бы раньше отсечка проявлялось но там и без глушителя было на что внимание уделить это касается электронного зажигания от пита, соединение воздухана с карбом. Но а про стоковый глушак чтоб из него делать, я знал. Я бы так наверное и поступил но у меня его небыло, а искать время терять. Что было из того и слепили.
Цилиндр растачивали? Цепь сверху должна идти ровная, зачем эти огороды с роликом который отъедает мощность. Гофру на фильтр лучше поменять на гладкий шланг изнутри. Может и мощи прибавится.
Цилиндр не растачивал. В остальном согласен. Мотик лепился из того что имелось да и без заморочек.
@@user-it7ly8mn1w смотрел канал Рыжий 36. Так у него планета кросс достаточно резвая .
@@user-px1eu9gr8r нет не смотрел! Я так собрал, в детство окунуться.
@@user-it7ly8mn1w это самое главное получать удовольствие от любимого дела .
Солидарен!
Привет, собираю подобный мотик. 21 колесо хрен найдешь
Нуу есть такое.
😂
Я незнаю писал кто или нет но лучше между карбюратором и воздухофильтром не ставить гофру это нарушает газодинамику
Двигатель сток?
Да.
Постав мотор китайський 250-300cc
І буде супер
Да возможно! Хотелось в молодость окунуться. Раньше когда ещё только кнопачьные телефоны появлялись я делал такой мотик вот и решил ещё разок собрать, сейчас возможности больше чтоб собрать что-то подобное.
Видно не сам собирал , на умняк давит😂
ролик на цепи только доверия не внушает
Там два ролика в ряд от пидбайка, они на подшипниках. Конечно не на 5000 км, но на 1000 хватит. Нужно посматривать на этот узел и иметь запас роликов. Они быстро съёмные в лесу можно поменять.
@@user-it7ly8mn1w я башмак от газелевской цепи грм ставил себе за год не стерло и цена вопроса 70 рублей
@@user-it7ly8mn1w мопед почти как у меня только я на пс моторе сначала собрал а теперь правда китайский поставил
@@prostopolya6606 это идея
@@prostopolya6606 а чё китай поставил! ПС повеселй будет.
в 90е собирал эндурик из планеты , движок ни о чем , переделал на двиг от пс . там еще более менее бегала .
Нуу да!
th-cam.com/video/F2JAGoI49CE/w-d-xo.html . ВОТ ТУТ СМОТРИ С ЗАВОДА НИ ЧЕГО НЕ ТРЕТ
Ну вроде да. Хороший!
С гофрой на карбе он ехать не будет.
Сасочек у бабы а это маслёнка или товотница
Ехты, какой грамотный. Молодец, гордись этим.
Здорово пердне вилка китайский или как
Здорова, нет не китайская