วีดีโอ

Спасибо

Действительно похож на восход, у него колеса диаметром как у восхода, да мотор китай.

За такой хлам вряд ли кто ещё взялся бы, а если взялся то ты бы охренел от ценника, эта самое ниша с такими мопедами заниматься.

@@ГаражныйФан хороший мастер не судит по технике, и делает одинаково хорошо что хлам что топ. позор

Да походу ты далек от ремонта

@@ГаражныйФан от такого как у тебя, да. это не ремонт а рукожопство.

@@AndryxaShestakov покажи своё не рукожопство, а что я чёт не пойму кто ты, что ты или опять очередное бла бла бла или очередной хейтер!

Не могу, меломан я.

Кто это же

не знаю я ездил на минске @@ГаражныйФан

Мински, они не единственные такие на котором ты ездил

Да знаю я лучше советского Минска, нет Минска.

Ну для кого как

250

@@ГаражныйФан нахрена этот древний хлам ? На них уже запчастей нет

@ALEX43530 ностальгия

Мот конечно не для каждого, внимание требует он, а некоторые забивают на него, он и сейчас фору даёт даже японцам 🙂

Да я продал мотор, сильно они больно резвые, их в мотокросс. А я буду строить на этой ходовой эндурик на китайском говно моторе 🙂

Ну да, не знай даже от чего, китай походу

У меня тоже такой карбюратор и он не китайский​@@ГаражныйФан

А чей, производитель

@@ГаражныйФан Италия

@sovkovod64 понял 👍

Здорова. На данном карбе при установке была подрезан задний патрубок ну тот который пластиковый красного цвета, ну и был установлен на мопед.

Под заказ, может да, но не в нашем городе, а это опять ждать. И насколько дешевле будет 🤔 сам та как думаешь

@@ГаражныйФан Ну например по некотрым магазинам Воронеж сборка от 2,500 до 4000 р,вип сборка как у тебя 10 тыс. Я столько заплатил в салоне Мотохеппи. Я сам вряд ли так смогу разобрать ,перебрать,смазать ,поэтому и плачу. А если вы все равно все сами можете делать,зачем переплачивать магазинной сборке? Я это имел ввиду.

@@kovalev5492 нее у нас в магазине их собирают быстро на сухую и на продажу, но а если клиент хочет проверить и смазать, то это уже отдельная услуга. У нас как-то так

@@ГаражныйФан Ну так везде, такую работу нужно оплачивать,согласен.

Да да, согласен 👍

Да да, спасибо, да я в курсе такого зажигания.👍

Спасибо 👍 приятно слышат.

Не грусти по поводу этого, оно этого не стоит, увы да я пессимистично отношусь к этим китайцам, но у каждого свой взгляд на этот мир.

Глянь в интернете, не знай в какую сейчас цену

😳

Ну да

Да

Да тема 👍

Как могу, учусь. Предпочитаю больше минимализма в обработке видео

@@ГаражныйФан Ты молодец. Такой к мотикам.

Спасибо

Если я смог тебе помочь в выборе, я очень рад

Да без разницы в целом, сосредоточься на моторе и подвесках, плюс цена, по мне плюс минус тоже самое я имею виду качества, чёт как-то так

Здорова, спроси здесь

@ГаражныйФан ну у меня такая ситуация, что у меня аморт чуть прыгал и я решил его разобрать и узнал что почти всё масло было в воздушной камере как минимум половина, а может и больше, просто я хотел узнать из за чего это может быть и что нужно менять или не нужно И ещё хотел узнать как открутить верхнюю крышку где воздушная камера

Ну смотри, может был большой удар на аморт ( прыжок на мотоцикле) ну и масло попало в воздушную камеру, или не было вообще воздуха в амортизаторе, или наоборот много воздуха, может износ манжеты или стенки колбы аморта внутри имеет износ короче чёт так. Попробуй заменить манжету на поршне который разделяет воздух от масла. Маё мнение эти аморты гавно которые без бочка, если есть возможность переходи на другой, у которого с боку бачок. И если я правильно тебя понял, тебе не надо её откручивать, о то что ты спрашиваешь, нужно открутить ниппель а потом дать слегка давление в сосок компрессором или насосом, при это с другой стороны придерживать рукой ловя тот самый поршень где стоит манжета, буть аккуратный так как там могут быть остатки масло которое может испачкать что либо вокруг при вы летания поршня, короче чёт как-то так.

Хорошо, спасибо попробую

@@ГаражныйФан а сколько в амортизатор лить масло, чтобы полностью шток опускался?

Спасибо.

1- намочить слюнями, 2- намочить мылом, 3- нагреть грипсу, 4- воздухом, 5- также клей момент обычный для резины.

Здорова, в эндуро так и не получилось проверить, а вокруг гаражей не заметил разницу, против обычного. Так что конкретно не чё по нему не могу сказать.

Ну да

Ну как обычно, первая в низ остальные наверх

Это почему 🙂

Пойдет, да пойдет, но маловат так то как по мне

Подойдёт та подойдёт, для начала с чего-то надо начинать, пускай с него, пускай ты будешь выглядеть как мишка на велосипеде, вообще похххх, тебе его все равно на год на два и ты скажешь а чё он не едет и будешь менять кубатуру

Хм, но если хочется кататься в лайте, и чё делать!