@@윤정도-c2s 공무원이 무슨 직업인지 전혀 모르나보네 요ㅋㅋㅋㅋ 그거 의처증입니다 이미 거짓을 말하면 정직이 아니고 퇴직에다가 형사처벌받는데 일면식도없는 사람을 상대로 공공연한 조사결과를 거짓보고할 이유가 없음 님은 저를 위해서 퇴직에 형사처벌까지 감수하고 거짓말해줄수있음?? 우리집 7살 조카도 근거도 논리도없이 상대방이 거짓말한다고 우기지는 않음
전영상에서도 댓글달았지만 도저히 근처사는 사람으로써 역주행 각이 안나오는 도로이며 출근시간 비정상적인 속도고 차에서 튕겨나가신것으로 보아 약물, 음주, 무의식등의 정상 상태는 아닐 것 같다고 느꼈는데 아마 사고가 났다면 블박 영상 후 수도권 제1순환 강동대교처럼 4차선에서 2차선+2차선으로 나눠지는데 아마 그쪽에서 사고가 낫지 않았을까 조심스럽게 추측해봅니다. 300미터 정도면 SK충전소쯤일 것 같은데 많은 분들의 제보로 사건의 진상이 얼른 밝혀졌으면 좋겠습니다.
차선 끼기 하다가 동시에 다른차도 끼어들어서 차가 회전에서 역주행했다는데.. 근데 이해가 안되는게 1차 충격에 기절을 했다고 쳐도 역주행으로 300미터를 질주했다는데 운전자가 기절한채로 300미터 달릴 수 있어요?? 기절했으니까 가속페달에 발이 올라가 있어도 기절로 인해 힘을 줄 수 없으니 가속페달을 밟을 수 없을텐데.. 아주 신기하게 60~80km/h로 주행이 되었다고 한들.. 운전자가 기절을 했으니까 달릴 수 있다고 해도 쭈욱 일직선으로 가던가, 아니면 핸들이 꺽인채로 그냥 중앙선이나 끝차선쪽에 차가 갖다 박혀야되는데... 저 차는 핸들 조작하는것처럼 차가 좌우로 움직이는데... 기절된채로 혼자 300미터 가량 차가 운행 되었다는것도 잘 모르겠고... 뭐 .. 자동운전 시스템 그런게 되어있는건가..? 전문가 의견 부탁해요
혹시 저 속도면 급발진가능성도 무시못할듯하네요. 다른사건이지만 1차충돌후 급발진현상 나오는 영상 예전에 봤던걸 기억해서. 혹여나 이것도 그럴가능성이 있지않을까. 물론 확률이 낮을수도있지만 어쨋든 충돌후 급발진현상을 예전에 봤던 상황이라. 다른분들같은경우 아니다 이런말이 많은데 그럴 확률이 크긴하지만 목격자나 자세한 분석은 해봐야할듯
@@이름고민중 운전 미숙이라서가 아니라 순간적으로 당황해서 그런 것입니다. 그 순간적으로는 만취상태로 음주한 사람보다 훨씬 정신이 나가버리는데 운전 숙련도랑 무슨 상관인가요? 급박한 상황에 얼마나 당황을 안 하는지가 중요한 거죠. 패소공포증 있는 서울대 수석 입학 학생이 갇힌 공간에서 시험봐서 망했다고 해서 그 사람은 공부를 못하는 건가요?
이 세상에는 변수가 수없이 많습니다. 저희 아버지는 당뇨로 인해서 당이 떨어져 오래전 새벽에 시골길에서 1차사고후 의식없이 800미터정도 도로로 잘 가다가 커브길에서 농두렁으로 빠졌음. 실제로 교통사고 당하면 눈은 떠있고 손발은 움직이지만 정신이 없어서 정신차리고 나서 그때 잠깐 순간을 기억하려 애써도 그때 그 순간을 기억 못하는 사고 의외로 많습니다.
@@yungisub 아버지가 800미터를 가신건 어쨌든 정상 방향으로 주행하신거고, 블박에서 나온 sm5의 속도와 도로 트래픽을 봤을 때 200~300미터 역주행은 불가능에 가깝다는 말이죠. 아무리 님이 말씀하신 정신이 없는 상황이라 할지라도 역주행을 저정도 속도로 저 차량들 사이로 간다는 건 안부딪힐 확률이 극히 낮다는 겁니다. 100%라고 단정지을 수 없겠지만 100% 부딪힌다고 봐야겠죠..
우측에 차로 합류도로가 있네요 혹시 진입하는 차랑 서로를 확인하지못해 차로변경시 어머님 차 후미측면을 충격해서 차가 돌지 않았을까요? 아니면 어머님이 진입하는 차를 늦게 발견하여 당황하여 급히 핸들을 돌리다가 옆차와 충격으로 회건하게 되었을지도... 저렇게 차량이 많으니 "한불리"를 보시는분들이 분명 제보가 올것 같네요. "한불리"의 활약을 보여주셔서 억울한 일이 없도록 해주세요. 어머님의 빠른 회복을 기원합니다...
스핀 난 직후 기절한 상태로 200~300미터를 역주행 했다? 말도 안되는 소리. 차 두대가 동시에 차선 변경시 뒤차가 앞차의 뒤쪽 옆 부분을 충격하게 되면 앞차에 스핀이 발생. 이 정도 충격에 기절 운운하는건 누가 차에 스치기만 해도 뒷목잡고 대인접수 요구할 인간들이나 할 소리지.
1차 사고로 의식을 잃으셨으면 저렇게 차가 많은데 반대방향으로 2-300미터 주행을 하기는 힘들었을듯 마지막에도 보면 정주행 방향 차들을 회피하려는 차량 움직임이 있는 걸 보면 안타깝지만 의식이 있지만 당황한 상태에서 풀악셀을 밟으신 듯 하네요. 1차 사고로 인한 결과이지만 악셀보다 브레이크를 밟았으면 2차 사고를 피할 수 있었을텐데.. 아쉽습니다.
보니까. .의식을 잃은거 같지는 않고... 1차 사고후 차량이 돌면서... 그 충격으로 인해 갑자기 굉음을 내며 급발진 가능성이 있어보이는데.. (근데 차량이 옛날 SM차량이라.. 급발진 가능성은 낮아보이긴 한데..) 그러다보니 300미터 떨어진 지점에서부터 저렇게 꽤 빠른 속도로 내달리게 된거고, 핸들조작을 통해 차를 피하며 커브를 돌며 오다가 전방에 트럭있는걸 보고 급하게 핸들을 틀었으나 부딪히면서 저렇게 사고가 발생한거 같네요.
영상재생 속도를 보통으로 보면 역주행차가 화물차 앞에서 핸들링하는 것처럼 보이는데 영상 재생속도를 0.25로 해서 돌려보니 운전자가 기절했을 확률이 상당히 높은 것 같습니다 트럭 앞에서 핸들링 하는 것처럼 보이는 부분이 화물차 앞부분이랑 충돌하면서 그렇게 보이는 것이 아닐까란 생각이 듭니다 차량이 많아 보이는데 1차사고 영상이 빨리 제보되었으면 좋겠습니다. 삼가 고인의 명복을 빕니다
1차사고 나고 고령운전자들이 늘 주장하는 소위 급발진 이라는 페달착각을 했네요 악셀 밟은거죠 뭐 얼마전 티볼리와 똑같습니다 브레이크 밟을 타이밍에 악셀로 앞차 추돌하고 거기서 또 풀악셀하고 날라가서 손자가 죽었죠 고령운전자들 급발진 주장영상들 특징이 전부 브레이크 밟을 타이밍에 차들이 치고 나간다는 거죠 안타깝네요
저길 자주 다니는데 입구가 어디던 오전8시에 저기 출퇴근 차량 많은길인데 혼자 그 차들 뚫고 거꾸로 역주행할만큼의 여유가 없음.... 빠지는길이던 합류하는길이던 다 줄줄이 가는데 실수로 잘못올수가 없다 생각함 1차사고 의심스럽네. 갈매에서 저길타고 자주 지나가는데 저길 자체가 위쪽길부터 차선변경하다 사고나기 딱좋긴 해도 역주행은... 워낙 과속이랑 차선변경이 심한 길..예전에 저길 반대방면도 한문철유튜브에 올라옴 1차선부터 4차선으로 한번에 들어와서 나가는길로 빠지는영상
억울함 없게 진실이 밝혀지길
기원하겠습니다.
저게 사실이라면 참으로 안타까운 일입니다...세상에서 발생하는 일들중에는 오해 혹은 억울한 일이 진실을 밝히지도 못하고 끝나버린다면..얼마나 억울하고 원통하겠습니까?
헐 이런 반전이...
1차사고자가 신고 안한거보니깐
1차사고가 의심스럽네
아들 말투보소 신뢰가 안간다
정신없어서?
1차사고가 있었다 하더라도 1차사고가 트럭사고와는 연관이없다고 봅니다. 사고나고 바로 2차사고 난것도아니고 역주행 하다가 난 사고임.
핸들 꺾는거 보면 정신 잃은 건 아니고, 사고나고 당황해서 악셀밟은듯
1톤트력이 사고원인입니다
빨리 해당 사고 지나던 다른 차량들의 블박들이 제공되어서 진실이 밝혀이졌음 좋겠네요
보통 블박 삼일이면 다초기화라 무릴듯
아니 그럼 1차사고 가해차든 피해차든 다른 차량이 또 있다는건데 그차는 아무소식이 없는건가요? 다른차 돌게해놓고 도망?
1차사고 영상도 인터넷에 올라왔을법한데.. 우리나라 자동차에 블랙박스 웬만하면 다 달려있을테니
뻥이지요 말이되는소리를
@@윤정도-c2sㄴ 경찰조사관이 뭔 뻥을침 공무원인데
아님 아들이 타인에게 공무원을 사칭해달라 사주했다는거? ㅋㅋ
상식적으로 말이 안되는소리는 누가하고있는지
@@YIGloomy2Day 뻥을 공무원이더하지 본것만 믿으세요
@@윤정도-c2s 공무원이 무슨 직업인지 전혀 모르나보네 요ㅋㅋㅋㅋ 그거 의처증입니다
이미 거짓을 말하면 정직이 아니고 퇴직에다가 형사처벌받는데
일면식도없는 사람을 상대로 공공연한 조사결과를 거짓보고할 이유가 없음
님은 저를 위해서 퇴직에 형사처벌까지 감수하고 거짓말해줄수있음??
우리집 7살 조카도 근거도 논리도없이 상대방이 거짓말한다고 우기지는 않음
사람사는게 이렇다 이런경우도 생기는구나 한치앞을 볼 수가 없네
전영상에서도 댓글달았지만 도저히 근처사는 사람으로써 역주행 각이 안나오는 도로이며 출근시간 비정상적인 속도고 차에서 튕겨나가신것으로 보아 약물, 음주, 무의식등의 정상 상태는 아닐 것 같다고 느꼈는데
아마 사고가 났다면 블박 영상 후 수도권 제1순환 강동대교처럼 4차선에서 2차선+2차선으로 나눠지는데 아마 그쪽에서 사고가 낫지 않았을까 조심스럽게 추측해봅니다.
300미터 정도면 SK충전소쯤일 것 같은데 많은 분들의 제보로 사건의 진상이 얼른 밝혀졌으면 좋겠습니다.
같은 지역에 사는데 저곳은 역주행이 일어나기 힘든곳인데.....참...이런 반전이 있었군요...
그래서 역주행이 아니다? 뭔 소리여.. 1차 사고던 뭐던 역주행 한건 사실이지.. 그럼 사고 나면 모든 사람들이 다 역주행하나,,
오떡해
@@이상원-z5u 한국 사람 맞아요? 역주행이 일어나기 힘든 장소인데 역주행 사고가 나서 뜻밖이다는 말을 어떻게 역주행이 아니다 라고 해석을 할 수 있죠? 😓
차선 끼기 하다가 동시에 다른차도 끼어들어서 차가 회전에서 역주행했다는데.. 근데 이해가 안되는게 1차 충격에 기절을 했다고 쳐도 역주행으로 300미터를 질주했다는데 운전자가 기절한채로 300미터 달릴 수 있어요?? 기절했으니까 가속페달에 발이 올라가 있어도 기절로 인해 힘을 줄 수 없으니 가속페달을 밟을 수 없을텐데..
아주 신기하게 60~80km/h로 주행이 되었다고 한들.. 운전자가 기절을 했으니까 달릴 수 있다고 해도 쭈욱 일직선으로 가던가, 아니면 핸들이 꺽인채로 그냥 중앙선이나 끝차선쪽에 차가 갖다 박혀야되는데... 저 차는 핸들 조작하는것처럼 차가 좌우로 움직이는데...
기절된채로 혼자 300미터 가량 차가 운행 되었다는것도 잘 모르겠고... 뭐 .. 자동운전 시스템 그런게 되어있는건가..? 전문가 의견 부탁해요
@@Kyary_Pamyu_Pamyu 1차 사고 영향으로 급발진이지 싶습니다...마지막 트럭과 충돌 전 핸들 틀어 정면충돌은 피한것 보면 그때까지 의식은 있으신것 같아요...
1차사고 상대 차량이 자수하든 잡히든지 해야 실체가 밝혀 지겠네요
경찰 조사관이 그래도 사고원인명확히 밝히려고 하는게 다행입니다. 블랙박스 장착은 필수입니다.
운전시 보험필수니 블박도 필수
1차 사고자가 자진신고 안하고 가만히 있는거보면 킹리적갓심 발동!
정신 잃으면 커브길에 그냥 벽에 부딪혀야 하는데 300미터를 주행 한것 자체가 말이 안됌 도중에 정신 차린 확률이 큼
이게맞지 ㅋㅋㅋㅋ
이야 이게 또 이렇게 되는 거였구나..ㄷㄷ..
그냥 엄마 잘못이니 보험처리 해야지 아들이 미쳤네
@@PoGoo105 아니지 ㅂㅅ아 아들이 엄마가 무죄라고 주장하는게 아니자나
역주행 사고냐 일반 사고냐에 따라 틀리기때문에
역주행을 일부러 해서 사고낸게 아니라고 목격자를 찾는거자나
심보가 ㅈ같구만 이쉐리
@@PoGoo105 내용을 이해 못했니??
앞사고영상없으면 엄마가 책임지야함
@@PoGoo105 이해력이 딸린가봐요!
저 길로 자주 다니는 사람인데 저기서 역주행을 할래야 할 수가 없어요 기사보면서 의아했는데 역시
맞아요 반대편 가드레일이 튼튼해서 탱크나 대형트럭이 아닌이상 승용차로는 못들어오죠
주유소에서 역주행해서 오지 않는한 힘들긴함..
@@woongyou 아래 진건빠지는곳에 두갈래인데 진접의정부쪽에서 내려와서 글로들어올수도
딱 하나 있다면 임송캠프장 가기 직전 우측으로 빠지는길이 있기는한데...근데 거기도 덤프가 자주 가는곳이라 역으로 올라오기는 쉽지않을듯
맞아요 거긴 일때문에 1년에 네댓번 정도 다니는 길인데 중앙 분리대도 철판으로 되어있고 역주행 으로 들어올 만한곳이 없던걸로 기억 나네요
의식을잃으신상태에서 가속페달이 눌리셨나?ㅜㅜ 안타깝네요
1차사고로 한바퀴 돌았다고 해도...
악셀이랑 핸들조작이 잘되는걸보니...
무의식은 아닙니다...
브레이크인줄 알고 악셀밟은...
운전미숙이 답이네요
@@luv2233 갑작스런 심정지 발생시 사람 머리부터 꼬구라집니다.... 제일 무겁기때문이죠.... 의식 있을때도 가속페달 밟을때 살짝 누른다고 생각하죠? 몸의 하중이 실렸기 때문입니다...
@IllllIIIIIllll 가속페달을 밟은채라는 것도 그냥 의심일뿐인거 아님? 일부 사례가 있다고 모든 경우에 같은 상황일거라고 확신하듯 말하시네요
@@namu_c 문해력 실화? 2233이 저런 경우가 불가능하다고 하는 말에 그런 사건이 실제로 있다고 말한거지 모든 경우가 무조건 저렇다거나 영상의 사고가 저 경우라고 한거냐ㅉ
대단하다 대단해ㄷㄷ
@@luv2233 뉴스는 좀 보고 살아라...
발작으로 의식 잃고 달려가는 차량 자기 차로 멈춰세워서 표창 받고 하는건 이세계 이야기냐??? ㅉㅉㅉ
1차 사고 영상도 올라오면 오해가 100%해소 되겠네요
핸들링을 하신걸보면 의식은 있어보이시고 다만, 1차 사고 후 당황한 나머지 브레이크를 밟아야 하는데 가속페달을 밟으신듯. 아무튼 블박영상이 복원되고 제보자분들에 블박까지 확인이 되어야겠네요
브레이크랑 엑셀이랑 그걸몰를까ㅡ..ㅡ
@@rkdlaktm9여자들이 그런경우가 많음 당황하면 돌발행동 많이함
실제로 여자들이 사고날때 당황해서 브레이크대신 악셀 밟는경우가 많음
1차사고 직후 심정이 상태로 엑셀페달을 밝고 계셨던지 아님 당황하셔서 브레이크와 엑셀을 분간 못하셨던지........
아니 한국어 다시배우고 와요..밝고?밣아?ㅋㅋㅋ
밟아가 맞지요..
ㅋㅋㅋ중국애들 많이 들어왔나보네
@@흐노니-h2t오타겠지..
@@cm-vv7jtㅋㅋㅋ 키보드로나 핸드폰으로나 붙어 있지도 않음
@@Apha-zh2vj 천지인은 ㄱ이랑 ㅂ이랑 바로 붙어있음
1차사고후에 의식을 잃은건 아니라고봐요 핸들을 조작해서 차를피하는게 보이는데요?
1차사고후 충격으로 뇌절이왔다 라고 생각하면 그럴듯해보여요
브레이크를 밣아야하는데 악셀과 브레이크를 혼동한걸로 추측되요
차선변경하면서 사고나고 차가 도니까
놀라서 브레이크 밟는다는걸 악셀 밟은듯.
다 이해가는데 속도가 너무빠름 가속페달임
의식 잃었다기엔 핸들 조작이 있어보임
당황해서 악셀밟은듯...
덤프트럭 앞에서 핸들 조작이 있어 보입니다.
의식을 계속 잃은 상태는 아닌 것으로 보이네요.
혹시 저 속도면 급발진가능성도 무시못할듯하네요. 다른사건이지만 1차충돌후 급발진현상 나오는 영상 예전에 봤던걸 기억해서.
혹여나 이것도 그럴가능성이 있지않을까. 물론 확률이 낮을수도있지만 어쨋든 충돌후 급발진현상을 예전에 봤던 상황이라.
다른분들같은경우 아니다 이런말이 많은데 그럴 확률이 크긴하지만 목격자나 자세한 분석은 해봐야할듯
방구석 코난 나오셨네. 그냥 결과를 지켜보세요
핸들조작 있었던거 보면 의식은 멀쩡하고 엑셀을 풀로 밟았겠네요
@@윤희성-h8s욕이나 비난 부정적인 댓글도아닌데 뭘보고 열폭하냐 넌 ㅋㅋㅋ웃기네 병원가보시길..
어찌되었건 사고 피해자를 조롱하는 댓글은 삼가면 좋겠네요. 차마 입에 담기도 힘든 말들이 많던데 자녀분이 보시면 가슴이 찢어지겠어요.
피해자일지 가해자일지는 모르는겁니다^^
지금은 그냥 사고차량 운전자지
당황해서 악셀밟았겠죠 하도 유튜브니 방송이니 급발진 타령하니 아 이게 급발진인갑다 하고 악셀밟았다 생각도 못하고..
다른차 피하려고 스티어링을 하는데 정신 잃었다는건 말도 안되는거같고
1차사고로 나란히 가다가 차선변경으로 부딪히거나 피하려고 하다가 차가 돌면서 2차사고로 역주행되면서 부딪힌거군요. ㅠㅠ 1차 사고에서 부딪힌 차는 그냥 가버린건가?
저거 개뻥 같은데? 아니 역주행 할때 차 휘청거리는거 안보이나?그럼 의식이 있다는 얘긴데 악셀을 저렇게 밟는다고?
1. 1차사고후 역주행은 최초사고 영상에서도 예상됐었던 것.
2. 반바퀴돌았다고 저속도로 200~300미터를?
3. 핸들조향으로 의식잃었을 가능성 낮음.
4. 화석연료차의 충격후 급발진사례 본적없음
5. 당황해서 엑셀가능성 높음.
6. 안전벨트 안맴.
다들 아는거 그냥 적어봤음.
정리잘하셨네
정확함.
안전벨트 안매고 블박도 안달고다녔던가 고장난거 냅두고 다닌거같은데
성향이좀 보임
놀래서 풀악셀을 밟으신 가능성이 커보이네요.
이게 정답이지. 운전자 고령에 여성이라 백프로임.
@@이름고민중 운전 미숙이라서가 아니라 순간적으로 당황해서 그런 것입니다. 그 순간적으로는 만취상태로 음주한 사람보다 훨씬 정신이 나가버리는데 운전 숙련도랑 무슨 상관인가요? 급박한 상황에 얼마나 당황을 안 하는지가 중요한 거죠. 패소공포증 있는 서울대 수석 입학 학생이 갇힌 공간에서 시험봐서 망했다고 해서 그 사람은 공부를 못하는 건가요?
@@silkstar91 보통 당황한다고 풀악셀 밟는게 바로 운전 미숙의 형태 중 하나 입니다.
@@silkstar91 긴급 상황에 브레이크를 밟지 못하는 사람이 과연 면허증을 가질 자격이 있을까요? 그것도 잠깐이 아니라 끝까지 밟고 주행형태로 이어져서 더 큰 사고를 내는데? 이건 미숙한 게 맞고 애들이 실탄 총을 가지고 노는거와 다를 게 없어요.
@@silkstar91당황해서 브레이크랑 엑셀은 구분못하는걸 운전미숙이라고 하져..ㅠ
1차 사고때 부딪힌 차량 찾아야 할 듯 하네요
자기 과실 잡힐거 같으면 안보여주겠죠.
근데 블박이 요즘은 다 있는데 그거에 찍혔을텐데 아직까지 신고를 안했다? 그럼 저거 개뻥같은데? 그리고 저게 맞다면 다른차주가 아마 신고했을것같은데 아니 이기적이라 안할려나 자기 피해 없으면... 움...
1차 사고시 차가 돌면서
운전자 또한 놀람과 동시에
당황해서 악셀을 브레이크
착각하여 꾹 밟은것이며
2차 충돌 직전에
차의 궤적을 보니
운전자가 조향을 한것으로 보아
정신을 잃은건 아니라고 보여지네요.
뉴스 보고 왔습니다 삼가 고인의 명복을 빕니다
삼가고인의 명복을 빕니다
영상을 보니 그날 그 주위에 주행 중일때 계셨던 7~8대 차량들 제보가 제일 중요한 것 같네요
빠른 정보 부탁드려요~
고속도로 요금 낼때, 톨게이트에 저 차량번호들이 보일텐데 조사관님이 진심을 다해 사건 해결하려면 저 차량들 블랙박스 확보 어렵지 않죠. 귀찮아서 안 하는 거일지도요. 시민들이 사건 해결에 결정적역할을 할 때가 많죠
변호사님~이런 사고까지 통보 해주시니 증말 대단하시고 뿌듯합니다~
운전하신 엄마의 빠른 쾌유를 바랍니다...
가버렷다네요 ㅋ
냉정하게 말하면 혼자갔으니 축하할일이지요
@@동찬안-s5y니도 데리고 갔ㅓ면 청소확실한데
@@으뜸-u8f 니 가족이 타인으로 인해 뒤져도 그러나 지켜보자 ㅋㅋㅋ
@@먹어-g9c웃긴가요 이게? 싸패인가요?
처음 영상을 보고 이해 할 수가 없었는데 이런 일이 있었군요. 사실이 제대로 밝혀지고
어머님도 쾌차 하시길 빕니다
운전자였던 어머님 그자리에서 사망하셨습니다
이미 사망
1차사고로 기기이상으로 급발진이냐??
사고후 정신없는 상태로 악셀을 브레이크로 착각해서 계속 밟고 있었느냐??
겠죠………
에셈 오래된거라 급발진없음
급발진 아님. 1차 사고나고 브레이크를 밟는다는게 악셀을 밟은 전형적인 오인 사고임
급발진이라면 운전 연령대가 60이 넘을껍니다
곡선도로를 달렸고 덤프트럭 근처에서는 핸들 조작도 합니다.
의식을 잃은 건 아닌 것으로 보여집니다.
@IllllIIIIIllll ㅋㅋ 어디서 그런 통계가 있어요? 무슨 급발진 차종 2위가 해당 차종이라는 자료 있어요? ㅋㅋㅋㅋ 개소리도 진짜 ㅋㅋㅋ
1차 사고 목격하신 분들의 제보가 필요합니다!!!!!
안타깝습니다
진실이 밝혀졌으면 하네여 ... 그럼 저역주행이 의식을 잃은상태에서 페달에 발이올라가있어서 의도치않게 역으로 간건가.... ...무튼..뭐
근데 의식 잃으시고도 2~300m를 무사고로 주행이 가능하려나??
크루즈컨트롤 켜져있을 가능성이
@@Jin-ip1hs 구형 SM인데 그딴게 있을리가 ..
1차 사고나고 브레이크를 밟는다는게 악셀을 밟은 전형적인 오인 사고임
@@이리s의식 잃었다는것도 배제할수없지
@@이리s
쿠르즈도 없나요?
높은단수에서는 약간의 힘만으로도 차량이 빨리 달릴수 있습니다
좋은 방송입니다. 공영방송을 능가합니다. 👍
200ㅡ300미터룰 의식없이 출근시간에 저 속도로 접촉없이 곡선 역진행은 불가능 으로 생각됨(트럭과 사고까지 거리가 200미터라고 가정)
이 세상에는 변수가 수없이 많습니다. 저희 아버지는 당뇨로 인해서 당이 떨어져 오래전 새벽에 시골길에서 1차사고후 의식없이 800미터정도 도로로 잘 가다가 커브길에서 농두렁으로 빠졌음. 실제로 교통사고 당하면 눈은 떠있고 손발은 움직이지만 정신이 없어서 정신차리고 나서 그때 잠깐 순간을 기억하려 애써도 그때 그 순간을 기억 못하는 사고 의외로 많습니다.
급발진 말나올까봐 알바들 출동했냐
@@yungisub 아버지가 800미터를 가신건 어쨌든 정상 방향으로 주행하신거고, 블박에서 나온 sm5의 속도와 도로 트래픽을 봤을 때 200~300미터 역주행은 불가능에 가깝다는 말이죠. 아무리 님이 말씀하신 정신이 없는 상황이라 할지라도 역주행을 저정도 속도로 저 차량들 사이로 간다는 건 안부딪힐 확률이 극히 낮다는 겁니다. 100%라고 단정지을 수 없겠지만 100% 부딪힌다고 봐야겠죠..
직선도 아니고 곡선으로 차가 이동중이라 핸들 조작 하신것 같아보이는데....
급발진 아닌가?? 의심해봅니다.
덤프랑 사고나기 직전에 핸들 돌린걸 보면 의식을 잃은건 아님.
욕하던 사람들 반성하세요!!!사람이 억울한 죽음인데 무조건 욕하는건 언젠가 내가 당할수도 있다는걸 잊지마라
와 트럭이 모닝분 살리셧다ㄷㄷㄷ
의식을 잃었다고 보긴힘드네요. 충돌직전엔 핸들이 더꺾이네요. 1차사고후 차가 돌고 당황하셔서 엑셀, 브레이크 헷갈린듯...
1차때 경미한 사고이후 차가 스핀을 하니 당황해서 악셀오인쪽인거 같네요
당신이 뭐 전문가라도 되시오?
@@user-asdfkkwoeooeek 일반인이 봐도 맞는 말이구먼..ㅋㅋ
@@sjdoktor-k3369 전문가요?당신이?
@@user-asdfkkwoeooeekㅂㅅ인가??
의식을 잃고 역주행은 아닌듯요 300미터를 그렇게 주행도 힘들겠지만
트럭보고 앞에서 살짝 방향트는게 보이는데요 악셀 브레이크 혼동하셨거나
차량 문제거나 그렇게 보이네요 전
모릅니다 .. 우리끼리 판단은 그냥 뇌피셜입니다
동시차변 사고로 의식 잃기 힘들지, 백퍼 당황해서 오인사고.
차가 돌 정도면(180도) 꽤 큰 충격이지 않았을까요??
그건 뇌피셜이고요..
방구석 전문가세요?
영상으로는 충돌 전에 커브길을 커브대로 주행하는거 같은데 실제론 직선차로인건지...의식을 잃었다면 커브를 돌 수는 없었겠죠
1차때 의식이 잃을정도의 충격인데 그상태로 상대방이 도망가기엔 불가능해보이고 1차때 경미하게 뭔가가있었고 이후에 핸들꺽는거 보니 악셀오인일 가능성이 높을지도...
의식은 잃으신게 아닌거 같은데;;; 블박보면 지금 2차 사고 부근이 코너중인데 의식잃으신거치곤 차선을 너무 잘타고 오는데
잘보면 그대로 곡선차로로 직진하는게보여요
@@쏘우3 잘 보면 덤프 트럭 근처에서 회피하려고 핸들 꺾는거 보입니다.
@@쏘우3 트럭회피가 명백하게 보이는데요 ?
어찌 됐는지 모르겠지만, 의식을 잃으셨다면 직선구간도 아닌 곳에서 200~300m를 저 빠른 속도로 역주행 했다는 것도 납득이 잘 안 가네요. 덤프와 충돌 직전 핸들도 돌리신 거 같고 어떻게 된 일인지 밝혀지길 바랍니다.
우측에 차로 합류도로가 있네요
혹시 진입하는 차랑 서로를 확인하지못해 차로변경시 어머님 차 후미측면을 충격해서 차가 돌지 않았을까요?
아니면 어머님이 진입하는 차를 늦게 발견하여 당황하여 급히 핸들을 돌리다가 옆차와 충격으로 회건하게 되었을지도...
저렇게 차량이 많으니 "한불리"를 보시는분들이 분명 제보가 올것 같네요.
"한불리"의 활약을 보여주셔서 억울한 일이 없도록 해주세요.
어머님의 빠른 회복을 기원합니다...
근데 의식이 없는데 저렇게 달려오나…..
내 출근길 이네 ;; 어쩐지 저 날 차가 너무 막혀가지고, 다른 쪽으로 돌아갔는데 허 저런 일이 있었구먼
스핀 난 직후 기절한 상태로 200~300미터를 역주행 했다?
말도 안되는 소리.
차 두대가 동시에 차선 변경시 뒤차가 앞차의 뒤쪽 옆 부분을 충격하게 되면 앞차에 스핀이 발생.
이 정도 충격에 기절 운운하는건 누가 차에 스치기만 해도 뒷목잡고 대인접수 요구할 인간들이나 할 소리지.
차가 코너를 돌고 덤프도 피하려고 하는 움직임이 보이는데 의식 없는건 아닌거 같은데
1차사고 났을때 넘 놀라셔서 잠시 기절하셨을수도 있는데..하필 역주행이 되버린것 같기도 하네요ㅠ
삼가 고인의 명복을 빕니다 🙏
아드님
다 이해 합니다
누구나 일이 터지면 억울한게 많겠지요..
하지만 안전띠 안하신건 참 큰거같네요…
안전띠만 하셨어도.. 사셨을거같다는 생각을 잠시나마 해봄니다.
고인의 명복을 빕니다.
아직 안죽었어요
사망사고라고 나오는데 오보인가요? 그렇다면 어서 쾌차하셨음 좋겠어요@@말랑한고양이
장례식장 이라고 했어요.이미 돌아가셨어요
고속도로 다니면서 안전벨트 안하는사람도 있군요.
목숨이 몇개인가
@@말랑한고양이 돌아가셨습니다 뉴스에서도 결국돌아가셨다네요..
저기 위치가 진관리로 찾기보다...
퇴계원 IC 에서 포방향으로 진행방향중
경춘로 춘천방향 진출로 지난후
SK LPG 충전소 600미터 전 입니다...
...
1차 사고로 의식을 잃으셨으면 저렇게 차가 많은데 반대방향으로 2-300미터 주행을 하기는 힘들었을듯
마지막에도 보면 정주행 방향 차들을 회피하려는 차량 움직임이 있는 걸 보면 안타깝지만 의식이 있지만 당황한 상태에서 풀악셀을 밟으신 듯 하네요.
1차 사고로 인한 결과이지만 악셀보다 브레이크를 밟았으면 2차 사고를 피할 수 있었을텐데.. 아쉽습니다.
차량이 돌았다에서 예측해 볼 수 있는건 1차 사고는 차선변경 사고 같은데...뒤쪽 받히면서 차가 돌았고 당황해서 역주행 시작. 역주행 시 저정도 속도였으면 당황해서 가속페달을 밟았을 수 있고...1차 원인인 그 가해(?)차량을 잡아야겠네~
1차사고후 엑셀을 브레이크로 작각하고 풀로 밟은게 거의 확실해보임 브레이크등이라도 들어왔어야 기본 이해를하겠는데 이건 운전미숙이나 당황한 문제로 밖에 볼수없음
이번사고의 진실을 알기위해
많은제보들 해주세요
사고 충격에 의식을 잃었거나, 비몽사몽한 상황에서 벌어친 2차사고일 수 있다는 말이네요.
증거 영상이 있기를 바라겠습니다.
혹시 우합류부분에서 합류차가
무리하게 진입해서 피하려고 왼쪽으로 급하게 핸들을 조작해서 차가 돌아갔을수도 있겠네요.
보니까. .의식을 잃은거 같지는 않고... 1차 사고후 차량이 돌면서... 그 충격으로 인해 갑자기 굉음을 내며 급발진 가능성이 있어보이는데.. (근데 차량이 옛날 SM차량이라.. 급발진 가능성은 낮아보이긴 한데..)
그러다보니 300미터 떨어진 지점에서부터 저렇게 꽤 빠른 속도로 내달리게 된거고, 핸들조작을 통해 차를 피하며 커브를 돌며 오다가 전방에 트럭있는걸 보고 급하게 핸들을 틀었으나 부딪히면서 저렇게 사고가 발생한거 같네요.
의식을 잃었다기엔 트럭 박기 직전에 핸들을 틀었는데? sm5 구형모델이라 크루즈기능도 없을거같고
구형sm5 차량같은데 급발진확률이 거의 없다고 보셔야..
같은방향으로 달리다가 차선변경시 추돌 , 차량부위중에 측면부분이 가장약해서 툭 건드려도 리어그립 상실하면서 오버스티어로 휙 돌아버리는 현상이 쉽게생김.
옛날차량이라 크루즈모드 = 여성 + 나이 많으신 어르신이라면 사용을 안했을거같고
오른발은 악셀페달 밟아서 달리고 있었을것으로 예상됨.
추돌하면서 차량이 돌았다는데 여기서 중요한부분 악셀밟고있던발이 추돌하면서 순간적으로 더 밟았을확률과
반대로 핸들파지하면서 브레이크를 밟는확률.
참고로 달리는속도가 있을때 핸들꺾인상태로 뒤가 날아갔는데 브레이크를 순간적으로 꽉 밟는다? 차량 전복될수도 있음.
하지만 영상속의 차량은 역주행으로 엄청빠르게 질주하는 느낌이었죠?
판단은 여러분에게 맡기겠습니다.
사고는 안타깝지만... 어머나어머나! 일 확률이 커보이네요.
엑셀 브레이크 혼동으로 생각됨.
역주행과는 별개로 사람은 왜 튀어나감? 안전벨트 미착용임?
이것도 조사해봐야 할듯
안전벨트 불량으로 2차 사고 충격때 끊어지며 튕겨져 나간걸수도
이게 맞음 곡선 구간인데 의식이 없다면 직직으로 박아야 되는데 핸들링 흔적이 보임
@@3대50-u3d핸들이 사고로 오른쪽으로 돌아갈수도 있는거지
@@냐하하-b7q 설거지나 해라 집에가서
ㅋㅋㅋ @@3대50-u3d
1차 옆차가 꼬리치기 해서 차가 돌고.
2차 휙돌았을때 패닉 오셔서 본인이 역주행 하는것도 모르고 달려오는 차들 빨리 벗어나려고 풀 액셀 밟음.
즉 측면 때려 차가 돌면 뇌 구조상 패닉오기 쉬움.
의식을 잃으면 근육도 긴장이 풀리죠..
영상재생 속도를 보통으로 보면 역주행차가 화물차 앞에서 핸들링하는 것처럼 보이는데
영상 재생속도를 0.25로 해서 돌려보니 운전자가 기절했을 확률이 상당히 높은 것 같습니다
트럭 앞에서 핸들링 하는 것처럼 보이는 부분이 화물차 앞부분이랑 충돌하면서 그렇게 보이는 것이 아닐까란 생각이 듭니다
차량이 많아 보이는데 1차사고 영상이 빨리 제보되었으면 좋겠습니다. 삼가 고인의 명복을 빕니다
이런 1차사고가 빨리 잡혀서 2-3차 수습이 마무리가 잘 되고 환자분도 빨리 완쾌하시기를 바랍니다
영상을 봤을때 사고 직전 핸들조향이 있었던것같습니다 제 주관적,눈으로 봤을때에는 의식은 있었지 싶어요😢
남양주에 저길 가보신분들은 알겠지만 역주행 자체가 하기 어려운 도로인데 역주행이라 뭔가 이상했는데… 블박 재생이 되야 좀 명확해질것 같네요..
차량이 주행중 측면을 타격하게되면....브레이크 페달에서 미끄러져서 가속페달을 밟게됩니다.....특히 충격으로 차량이 좌측 회전을 하게되면....브레이크를 밟앗는데 발이 미끄러져서 브레이크 페달을 밟는다는게..우측으로 미끄러지면서.. 가속패달을 밟게되고....같은 의심사례가 동명동호 ic덤프차 사고...브레이크 패달을 밟았는데 차량이 회전하면서 미끄러져서...가속페달을 밟게되서 급가속 비슷한 사고가 난...
1차사고 가해자 꼭 잡길바랍니다ㅜㅜ
그냥 당황해서 브레이크를 헷갈린걸로 보이네요..아무리 운전경력이 있어도 나이먹으면 당황해서 착각 할수도 있습니다.
1차사고 나고 고령운전자들이 늘 주장하는 소위 급발진 이라는 페달착각을 했네요 악셀 밟은거죠 뭐 얼마전 티볼리와 똑같습니다 브레이크 밟을 타이밍에 악셀로 앞차 추돌하고 거기서 또 풀악셀하고 날라가서 손자가 죽었죠 고령운전자들 급발진 주장영상들 특징이 전부 브레이크 밟을 타이밍에 차들이 치고 나간다는 거죠 안타깝네요
어쩐지 이상하더라 진실이 꼭 밝혀지기를
차선변경 사고가 보통 기절할 정도로 일어나나? 그냥 운전미숙같은데
영화처럼 막 D지라고 갔다 박으면 모를까?
당황해서 브레이크랑 악셀 혼동한것 같은데?
저길 자주 다니는데 입구가 어디던 오전8시에 저기 출퇴근 차량 많은길인데 혼자 그 차들 뚫고 거꾸로 역주행할만큼의 여유가 없음.... 빠지는길이던 합류하는길이던 다 줄줄이 가는데 실수로 잘못올수가 없다 생각함 1차사고 의심스럽네. 갈매에서 저길타고 자주 지나가는데 저길 자체가 위쪽길부터 차선변경하다 사고나기 딱좋긴 해도 역주행은... 워낙 과속이랑 차선변경이 심한 길..예전에 저길 반대방면도 한문철유튜브에 올라옴 1차선부터 4차선으로 한번에 들어와서 나가는길로 빠지는영상
의식 잃었는데 코너를 어떻개 탐? 놀라서 풀악셀, 역주행.
그럼 안전벨트도 사고로 끊어젔나보네요. 앞으로 확실하지 않은걸로 추정하지 말아야할듯하네요
안전벨트를 안하니 1차 접촉사고로 충격이 크게 옴
그리고 순간적으로 몸이 통제가 안되니 브레이크를 밟는다는게 악셀계속 밟은듯
1차사고 당시가 중요하네...도로상황을 봐도 처음부터 역주행 하기는 힘들어보이고...부디 명확하게 밝혀지길 바랍니다.
상황반전 놀랬습니다. 이런 내용일줄이야...
교통사고로 다치거나 생을 달리하는 일이 없으면 좋겠네요.......변호사님께서 애쓰시는 만큼 국민들의 인식이 변화되어가니 더 나아질거라고 믿습니다.모두 다 노력하십시다.
1차 사고후 2~300미터 주행했다면 의식을 잃은건 아니고 당황해서 계속 주행한듯.
블랙박스가 빨리 복원돼서 사건 내막이 밝혀지기를 바랍니다.
사고 나서 의식을 잃고 역주행 한 것은 아니네요 역주행 하며 트럭 층돌 전 방향을 트는 걸 보니 의식은 분명 있는 상태에서 역주행 함
의식없는거아닌듯여ㅋㅋ 차선도 잘물고들어옴 역으로
정신잃엇다가 충돌전에 정신이 돌아올수도 있는거지 니가 어찌 판단하냐
조사 중이라고 말하잖아
같은 방향으로 달리다가 사고가 나서 돌았는데 왜 안멈춘건지, 급발진인지, 페달을 헷갈린건지,
의식을 잃었는지 당황해서 그랬는지 라고함
@@moon-jae-in-gae-sae-ggi 그 말은 이유를 모른다는 말이지 의식을 잃었거나 당황했거나 둘 중 하나라는 말이 아님 ㅋ
뭐 븅아
@@정휘재-o7v 너 대가리빠가지? ㅋㅋ
@@정휘재-o7v 의식이있고 당황을 안했는데 저랬겠냐 ㅋㅋㅋ
조사관의 말이 사실이라면 잡히는 건 시간 문제네. 자수하기 전에 잡아서 뺑소니로 강력 처벌합시다.
회전하는 순간 그냥 차속도 그대로 그대로 간거아닐까........회전을 멈추었을때 내가 정방향인지 역방향인지 모르니 대처도 못 했을테고..ㅜ 너무 안타깝네요
곡선 차선을 잘 맞춰서 오다가 충돌직전 핸들꺾는데 의식이 없었다는 좀 억지 아닐까요..
1차 사고후 당황해서 엑셀 꽉 밟고 역주행하다가 가드레일 충돌 후 팅겨져 나가시면서 엑셀에서 발 띠고 차도 멈춘거 같은데
1차사고후에 의식이 없다면 악셀 유지와 핸들조작이 어떻게 되죠?
의식이 있었다면 그 또한 이해가 안되구요
와 이건... 전 영상만큼 많은 사람들이 알아야 할 것 같은데요.
해외 브랜드 차들은 사고 발생 시 자동으로 비상등이 켜지는 기능이 있는데, 국내 차도 그 정도는 해 줘야 하지 않을까 이번 사건을 보면서 떠올려봅니다.
국산 차량들도 급브레이크 밟으면 비상등도 켜지고,
큰 충격 발생시에 비상등 켜지는 차량들 많은데
모든 차량들이 그렇진 않는 것 같아요.
그냥 모든 차종에 한해서 다 적용시켜 줬으면 좋겠네요.
정말 놀랍고도 안타까운 일이군요 1차 사고 후 의식을 잃었거나 통제 불능 이었다면 운전자와 또 아드님의 억울함은 꼭 풀어 줘야만 되겠지요 속히 진실이 밝혀지길 기원합니다
국산차도 사고나면 알아서 신고 까지도 되는데 수입산만 좋고 다 된다고 생각하는 사람이네..
국산차가 외산보다 기능 더 좋아요. 자동 콜센터 연결까지됨. 뭔 비상등 기능 가지고 ㅉㅉ
@@from_river8670 한심한놈아 그 기능은 15년전부터 수입차에 있던거다
1차 사고로 방향이 틀어졌다고 하더라도, 2~300미터나 역주행을 했다면 책임을 면하기 어려워 보이네.
안타깝네요.
트럭을 피할려는 움직임은...
저차에... 자율주행이 있을리가...
결과는 역주행 과연 1차 가해자가 잡힐지가 의문이네...
1차사고후 놀라서 엑셀밟은듯
자막오류 사고장소는 진접읍이 아니고 진건읍입니다