Была такая же проблема, четыре года назад, пересмотрел на то время все ролики.Сделал по своему:убрав трубку на перчаточный ящик,через отверстие, согнутой стальной проволокой прочистил с мыльной водой.Все получилось
После долгих попыток достать этот клапан, чуть не бросил это дело. Потом только включил мозг. Продел проволоку вокруг него, скрутил немного, чтобы держала, пальце нажал край вниз, чтобы край с пластмассы опустился. И вставил между ними пласт. карту, довольно легко. За проволоку, немного помогая пальцем выдернул эту заразу.
С пробками перемудрил, оторвите клапан здесь и на дренажках с лобовогл и будет счастье. В целом меган 2 опережал свое время, машина супер, сейчас таких не делают. Убрав мелкие болячки, лучший семецный, бюджетный автомобиль!
Всем привет, сделал проще, на яме залез под машину, нашёл этот клапан снизу, нужно отогнуть теплозащиту, оторвал у клапана эту резиновую крышечку, почистил проволокой, потом снял бордочек, снял патрубок обдува бордочка и с помощью бутылки и шланчика промыл это дело (заливал воду в отверстие куда крепется патрубок обдува бордочка) вода без затруднения вытекает, ну и перед этим китайским авто пылесосом пропылесосил внутри печки под салонным фильтром. И ещё хочу приколхозить мелкую сетку под жабо на отверстие забора воздуха, чтоб крупный мусор не попадал.
Добрый день. Подскажите пожалуйста, а где конкретнее под мошиной находится отверстие дренажа? Может есть фото? Или на схеме днища можете указать? Заранее спасибо.
@@AN-xu7eb смотри примерно под печкой, идёт тунель в нём глушитель, стоит теплоизоляция от глушителя, справа от глушителя со стороны пассажира её нужно отогнуть и там увидишь прямо в тоннеле торчит клапан резиновый. Смотри под печкой.
Спасибо за видео Дружище! У меня такая же проблема ☹️ Только резиновый "грибок" был чистым, а засор оказался выше в самом пластиковом корпусе... Но последствия те же😢
Говорят, что можно из-под машины достать рукой этот клапан (дренаж кондиционера). Но я все руки ободрал, а до клапана так и не дотянулся. К тому же, пришлось заново крепить термобарьер над выхлопной трубой :)
Включаете кондиционер и наблюдаете через время под машину. Если конденсат скапывает, значит ещё нормально, можно ездить ) Так же можно просунуть к этой резинке руку и немножко пальцами нажать на верхушку....если дренаж забитый, то польется вода. В этом случае лучше сразу запастись тряпками.
@@Vzhyk Сушил! Я когда его купил,не знал про его особенности и для чего ниши в полу нужны! Как обнаружил потоп... Не работал подогрев сидений всё нахер отгнило! Ну воьбщем каждый год разбирал! Машина была без аварий,так сто щели исключены
Кошмар просто! Позор конструкторам за такую полную неремонтнопригодность. И вроде хорошая машина, но лампочки зрен поменяешь, салонный фильтр - бардачек надо снимать. Рукожопство какое то.
Лампочки менял в темное время суток без проблем особых. Фильтр можно заменить, не снимая бардачка, но значительно удобнее будет работать, если его снять. :)
Была такая же проблема, четыре года назад, пересмотрел на то время все ролики.Сделал по своему:убрав трубку на перчаточный ящик,через отверстие, согнутой стальной проволокой прочистил с мыльной водой.Все получилось
После долгих попыток достать этот клапан, чуть не бросил это дело. Потом только включил мозг. Продел проволоку вокруг него, скрутил немного, чтобы держала, пальце нажал край вниз, чтобы край с пластмассы опустился. И вставил между ними пласт. карту, довольно легко. За проволоку, немного помогая пальцем выдернул эту заразу.
Только благодаря вашему комментарию выдернул его, спасибо👍
Выташить это понятно вопрос как обратно всандалить?
а чтобы вставить мне помогла ВДшка - он более скользко встает
@@maximluzhin2053 А можно мылом намазать...😀
Большое спасибо. Теперь понял где и откуда ))
Спасибо за видео! От себя - время на снятие и установку серьёзно сокращает ВДшка)
С пробками перемудрил, оторвите клапан здесь и на дренажках с лобовогл и будет счастье. В целом меган 2 опережал свое время, машина супер, сейчас таких не делают. Убрав мелкие болячки, лучший семецный, бюджетный автомобиль!
Не всегда помогает просто оторвать клапан. Трубка может быть уже очень закоксована. Потому, чтобы дважды не ковыряться, я и намудрил :)
@@Vzhyk с какими пробками?
@@vlad3723 полагаю, что под "пробками" имелись ввиду резиновые клапаны на дренажных отверстиях.
Информативно, скорей всего у меня изза этого ржавеют рельси- направляющие сидений, и не получается их открутить!
Всем привет, сделал проще, на яме залез под машину, нашёл этот клапан снизу, нужно отогнуть теплозащиту, оторвал у клапана эту резиновую крышечку, почистил проволокой, потом снял бордочек, снял патрубок обдува бордочка и с помощью бутылки и шланчика промыл это дело (заливал воду в отверстие куда крепется патрубок обдува бордочка) вода без затруднения вытекает, ну и перед этим китайским авто пылесосом пропылесосил внутри печки под салонным фильтром. И ещё хочу приколхозить мелкую сетку под жабо на отверстие забора воздуха, чтоб крупный мусор не попадал.
Добрый день. Подскажите пожалуйста, а где конкретнее под мошиной находится отверстие дренажа? Может есть фото? Или на схеме днища можете указать? Заранее спасибо.
Здравствуйте. А где искать под машиной выходное отверстие этого патрубка? Спасибо.
@@AN-xu7eb смотри примерно под печкой, идёт тунель в нём глушитель, стоит теплоизоляция от глушителя, справа от глушителя со стороны пассажира её нужно отогнуть и там увидишь прямо в тоннеле торчит клапан резиновый. Смотри под печкой.
@@Roman_Konovalov. Спасибо. Попробую.
Muchas gracias por toda la información que nos a ayudado mucho. gracias
Спасибо за видео Дружище! У меня такая же проблема ☹️ Только резиновый "грибок" был чистым, а засор оказался выше в самом пластиковом корпусе... Но последствия те же😢
И как добрался до этого места?
@@Almat_672 видео у меня на канале...
Спасибо, добрый человек, удалось!
большое спасибо ! очень полезно ! к сожалению плохо поставленная прокладка 😠 Renault...
Спасибо
У меня такая же проблема
Как видите, теперь это не проблема, а лишь досадная неприятность :)
Спасибо за ролик
Спасибо! У меня на все ушло минут 30
Вот блин а я когда чистил отрезал резинку от болта... Сейчас всё сухо конечно но немного обидно, пальцы все конечно ободрал но почистил!)
Не капает в салон после снятия ? На Ларгусах и Логанах подобная резинка, только её перекашивает от времени и льётся на пол много воды
Не капает
Капец!)) Спасибо!
Угарнул над ситуации с оторваным клапаном)))
Верхние дренажи с пробками забиваються каждую осень!( Я их снял и нет проблем,в смысле пробки)
А я за 15 лет ни разу туда не заглядывал :) Пока не "приплыл" на мойке в январе.
@@Vzhyk эта вода( конденсат ) возникает только при работе кондея или как???
@@СергейЯшин-о9й если наружный дренаж под дворниками не забит, то возникает только от кондея.
@@Vzhyk ну под жабо все чисто . Все сливы чистые. Вот щас октябрь ,я кондей 2 месяца не включаю ,эта трубка может забиться?у меня кашкай.
@@Vzhyk 2 недели назад все высушил, под жабо накладку на герметик посадил и щас опять мокро в шумке. 1 раз литров 10,щас литра 2
Можно как-то почистить дренаж не снимая ничего??
Говорят, что можно из-под машины достать рукой этот клапан (дренаж кондиционера). Но я все руки ободрал, а до клапана так и не дотянулся. К тому же, пришлось заново крепить термобарьер над выхлопной трубой :)
Да можно , продай машину , и не лезь в нее 😝
Из-за воды , вентилятор не глючит?
Не глючил. И не гоючит до сих пор. Я вовремя устранил, похоже.
@@Vzhyk спасибо большое за видео)
А мне говорят что у меня заклинил вентилятор печки Из-за дренажа)
@@ОлегТемлянский не могу комментировать этого. Может, они и правы.
Да конечно, ебатория ещё та😢 но у меня все получилось и пиптик на штырек тот натянул😅 Спаиб за инфу
Ну и как без клапана, вода не попадает?
Все ок
@@Vzhyk у мене при установке тоже клапан оторвалса, сам дренаж был чист
@@СергейСайчишин обидно, но не смертельно
А як понять шо вода в салоні, шо дренаж забитий
Ну, я воду побачив на гумових ковриках після мийки.
Включаете кондиционер и наблюдаете через время под машину. Если конденсат скапывает, значит ещё нормально, можно ездить )
Так же можно просунуть к этой резинке руку и немножко пальцами нажать на верхушку....если дренаж забитый, то польется вода. В этом случае лучше сразу запастись тряпками.
Я полы еа своём мегане раза 3 снимал за 5 лет
С какой целью? Сушить? Чистить?
@@Vzhyk Сушил! Я когда его купил,не знал про его особенности и для чего ниши в полу нужны! Как обнаружил потоп... Не работал подогрев сидений всё нахер отгнило! Ну воьбщем каждый год разбирал! Машина была без аварий,так сто щели исключены
Ну и жопа я вам скажу, раза с 10 поставил на место эту резинку, смазывая вдшкой
Кошмар просто! Позор конструкторам за такую полную неремонтнопригодность. И вроде хорошая машина, но лампочки зрен поменяешь, салонный фильтр - бардачек надо снимать. Рукожопство какое то.
Лампочки менял в темное время суток без проблем особых.
Фильтр можно заменить, не снимая бардачка, но значительно удобнее будет работать, если его снять.
:)
У кого руки кривые лампочку не поменять и на Волге. Вам к спецам с ровными руками.
Так салонный фильтр со снятием бордочка на большинстве современных машин)