Parabéns, seu canal é um patrimônio para nós donos do Megane. Mesmo sem problema no meu, estou assistindo vários vídeo pra ficar mais por dentro do que pode acontecer e o que devo fazer.
Boa tarde, amigo, tenho um Megane sedan 2.0 2010. Está aparecendo essa animalia no painel, e assistindo seu vídeo resolvi fazer o mesmo no meu carro. O meu aparentemente não estava travado, porém ao passar o limpa contato zero a falha. Obrigado pela orientação
Amigo, primeiramente gratidão pelos seus vídeos, comprei um megane recentemente e tem me ajudado bastante, continue... seus videos são excelentes. Gostaria de saber se ja aconteceu contigo a situação da luz do freio de mão ficar acesa constantemente e caso tenha acontecido qual foi a solução? Desde ja, muito obrigado.
Já vou fazer no meu, pode ser esse meu problema. Quando piso na embreagem pra mudar de marcha o giro sobe um pouco. Acho que tá garrando o do acelerador. Volto pra falar se funcionou.
Cheguei aqui pq o meu faz um rangido toda hora que pisa na embreagem, super incômodo. Fui dar uma olhada e tem um plástico que fica encaixado na haste do pedal, ele só estava mal encaixado, o que ocasionava uns estalos também. Foi só encaixar e jogar um óleo spray como no vídeo, ficou zero. Fica a dica também.
Boa noite amigo. Comprei o carro esses dias estou tendo problema com as luzes de freio, não estao acedendo. Testei o fusível estava bom, mas ter total certeza troquei o fusível e nada. Mexi nesse sensor do freio desmontei e limpei e tbm não funcionou nada e por fim tentei jumpear o conector e não acendeu. Tem algum rele ou mais algum fusível talvez. Pois testei e chega corrente no plug.
Pode ser algum defeito na trilha da peça que encaixa as lâmpadas. O ideal seria levar em um autoeletrico de confiança. Se vc for de SP capital eu posso te indicar o meu.
@@LeonardoManopeli amigo vc sabe se tem algum sensor de neutro na caixa de marchas aparace mensagem no visor "coloque no ponto morto" carro não liga com o pedal de freio
Ligar sem apertar os pedais é um ou mais dos 3 sensores. Agora sobre a falha no rendimento, precisa ver se ter entrada de ar falsa, de velas/bicos/bobinas estão ok. E passar o scanner
@@LeonardoManopeli o carro não está acusando nenhum erro no painel. É como que estivesse a andar e o carro a travar. Tem um grupo de renault que estou e relatei o problema por lá, e tem pessoas que dizem terem o mesmo problema, e que tiveram de trocar os sensores. Vou começar a ver por lá…
Comprei na Shopee, mas já retirei. Achei inseguro, pois com o tempo (dias) ele fica meio mole. E além disso, o acelerador fica muito perto da embreagem. Mas segue o link de onde comprei, caso ainda queira... shope.ee/4fR4SLw71d
Bom dia ! Minha grand tour parou de funcionar o ventilador do ar, você saberia oque pode ter acontecido, se sim você teria um auto elétrico para indicar. Sou de SP
Pode ser a resistência que fica atrás daquela tampa preta ao lado do acelerador. Sobre a indicação, eu gosto bastante do Auto Elétrico Fuji - Auto Elétrico Fujii (11) 5572-6055 g.co/kgs/rK2QmV
Então meu defeito e exatamente no pedal da embreagem que estava com uma folga de 3 dedos , não desativava o sensor e minha marcha estava prendendo e tinha q fazer uma força para poder tirar ela .seu vídeo resolveu meu problema. Vc poderia fazer um vídeo sobre os conequitor da bomba de combustível tenho q trocar o meu pois o carro não ligava e depois de muito insistir pegou mais sei qual o problema.
@@marionpetrochinski7445 Olá Marion, claro que posso. Mas até lá, a troca do conector na bomba de combustível é bem tranquilo. O ideal é trocar esse conector e a flange (tampa da bomba de combustível). Você deve pagar uns 100 reais nesse kit de reparo na internet. Mas se trocar só o conector já ganha uma sobrevida considerável.
Parabéns, seu canal é um patrimônio para nós donos do Megane.
Mesmo sem problema no meu, estou assistindo vários vídeo pra ficar mais por dentro do que pode acontecer e o que devo fazer.
Valeu! Dá trabalho, mas vale a pena por conta de comentários como o seu :)
Muito bom seus vídeos... atualmente moro em Portugal e tenho uma megane 1.5 diesel... comprei faz uma semana... vou acompanhar seus vídeos por aqui.
Obrigado. Espero que eles te ajudem
Perfeito mais uma dica importante para o Megane Grand Tour muito bom valeu informações
Imagina. Fico feliz em ajudar
Adorei o vídeo! Tenho um Megane e estou com esse mesmo problema com esses sensores, irei fazer o reparo...
Obrigado. O objetivo dos vídeos é ajudar. Depois me conta se deu tudo certo...
@@LeonardoManopeli digo sim parceiro!
Boa tarde, amigo, tenho um Megane sedan 2.0 2010. Está aparecendo essa animalia no painel, e assistindo seu vídeo resolvi fazer o mesmo no meu carro. O meu aparentemente não estava travado, porém ao passar o limpa contato zero a falha.
Obrigado pela orientação
Fico feliz em ter ajudado.
Amigo, primeiramente gratidão pelos seus vídeos, comprei um megane recentemente e tem me ajudado bastante, continue... seus videos são excelentes.
Gostaria de saber se ja aconteceu contigo a situação da luz do freio de mão ficar acesa constantemente e caso tenha acontecido qual foi a solução? Desde ja, muito obrigado.
Nunca aconteceu. Mas pode verifique o nível do seu fluido de freio.
Boa noite pra fazer a lubrificação e necessário a retirada ou pode ser feito com eles no lugar
O ideal é retirar. Mas se fizer com ele no local e funcionar.... Manda bala
Já vou fazer no meu, pode ser esse meu problema. Quando piso na embreagem pra mudar de marcha o giro sobe um pouco. Acho que tá garrando o do acelerador. Volto pra falar se funcionou.
Legal. Espero seu retorno.
Que dica valiosa!
Que bom que gostou
Bommmmm, muito bom.
Que bom que gostou
Cheguei aqui pq o meu faz um rangido toda hora que pisa na embreagem, super incômodo. Fui dar uma olhada e tem um plástico que fica encaixado na haste do pedal, ele só estava mal encaixado, o que ocasionava uns estalos também. Foi só encaixar e jogar um óleo spray como no vídeo, ficou zero. Fica a dica também.
Show de bola! Obrigado.
Leonardo, a BSI é essa caixa preta que aparece no canto esquerdo ?
Em qual momento do vídeo?
@@LeonardoManopeli , 2:35 minutos do video
@@marcelobelizario4278 e se eu te falar que nunca havia reparado vc acredita? Pra mim estava tudo dentro do cofre do motor rs
Boa noite amigo. Comprei o carro esses dias estou tendo problema com as luzes de freio, não estao acedendo. Testei o fusível estava bom, mas ter total certeza troquei o fusível e nada. Mexi nesse sensor do freio desmontei e limpei e tbm não funcionou nada e por fim tentei jumpear o conector e não acendeu. Tem algum rele ou mais algum fusível talvez. Pois testei e chega corrente no plug.
Pode ser algum defeito na trilha da peça que encaixa as lâmpadas.
O ideal seria levar em um autoeletrico de confiança. Se vc for de SP capital eu posso te indicar o meu.
@@LeonardoManopeli amigo vc sabe se tem algum sensor de neutro na caixa de marchas aparace mensagem no visor "coloque no ponto morto" carro não liga com o pedal de freio
@@OneJuniorS putz, do automático AL4 eu não manjo nada...
@@LeonardoManopeli não e amigo e manual porém pede pra colocar no ponto morto. No seu nao aparece essa mensagem?
@@OneJuniorS nunca vi essa mensagem....
Amigo Leonardo, tenho uma GT igual a sua. Os limitadores de velocidade acendem mas não acionam
Certeza que é a cinta do airbag
@LeonardoManopeli valeu
@@VicentePinto-ty2et aqui ela ... mercadolivre.com.br/sec/2UQvfDK
Assistindo o video. Tenho uma megane 1.5 dci e estou tendo falhas de rendimento. E o carro está ligando sem eu pisar no pedal de freio ou embreagem
Ligar sem apertar os pedais é um ou mais dos 3 sensores. Agora sobre a falha no rendimento, precisa ver se ter entrada de ar falsa, de velas/bicos/bobinas estão ok. E passar o scanner
@@LeonardoManopeli o carro não está acusando nenhum erro no painel. É como que estivesse a andar e o carro a travar. Tem um grupo de renault que estou e relatei o problema por lá, e tem pessoas que dizem terem o mesmo problema, e que tiveram de trocar os sensores. Vou começar a ver por lá…
Amigo vc tem o iink pra eu comprar essas pedaleira show tmj.
Comprei na Shopee, mas já retirei. Achei inseguro, pois com o tempo (dias) ele fica meio mole. E além disso, o acelerador fica muito perto da embreagem. Mas segue o link de onde comprei, caso ainda queira... shope.ee/4fR4SLw71d
Bom dia !
Minha grand tour parou de funcionar o ventilador do ar, você saberia oque pode ter acontecido, se sim você teria um auto elétrico para indicar. Sou de SP
Pode ser a resistência que fica atrás daquela tampa preta ao lado do acelerador. Sobre a indicação, eu gosto bastante do Auto Elétrico Fuji - Auto Elétrico Fujii
(11) 5572-6055
g.co/kgs/rK2QmV
@@LeonardoManopeli obrigado, você ajuda muito com seus vídeos
@@aldirtadeu Obrigado. Se cada fizer um pouco, todos saem ganhando.
Meu carro sobe o giro nas trocas de marchas já troquei o tbi bicos e continua com problema o acerador também tem sensor?
Olá Marion, o sensor do acelerador e da embreagem, mostrados no vídeo, até onde sei serve apenas para indicar que esses pedais foram pressionados.
Então meu defeito e exatamente no pedal da embreagem que estava com uma folga de 3 dedos , não desativava o sensor e minha marcha estava prendendo e tinha q fazer uma força para poder tirar ela .seu vídeo resolveu meu problema.
Vc poderia fazer um vídeo sobre os conequitor da bomba de combustível tenho q trocar o meu pois o carro não ligava e depois de muito insistir pegou mais sei qual o problema.
@@marionpetrochinski7445 Olá Marion, claro que posso. Mas até lá, a troca do conector na bomba de combustível é bem tranquilo. O ideal é trocar esse conector e a flange (tampa da bomba de combustível). Você deve pagar uns 100 reais nesse kit de reparo na internet. Mas se trocar só o conector já ganha uma sobrevida considerável.
Oi, bom dia
Olá 😊