Das Thema, dass mir der Saft am Handy wegen zu geringer Leistung ausgegangen ist, hatte ich auch schon mal. Ich war auch am Überlegen eine Bordsteckdose einzubauen. Man hat da aber doch immer noch das Thema, dass man jedes Mal zum Anstecken des Smartphones das Kabel rauslegen muss. Ich habe mich dann für einen Smartphone-Mount mit induktiver Lademöglichkeit entschieden. Das Ganze einmal am vorderen Zubehörstecker angeschlossen und gut ist es. Vorteil ist hier auch noch, dass das Laden auch noch funktioniert, wenn wegen Regen der USB-Anschluss am Handy feucht geworden ist. Mit der Variante bin ich top zufrieden. Was nicht funktioniert ist der Betrieb eines Zigarettenanzünders ... ach stopp ... Rauchen habe ich ja vor 20 Jahren schon aufgehört 🙈😀. Wieder ein schönes Video - gefällt mir! 👍 ✌
Hab mich gefreut dich in meinen "Hallen" begrüßen zu dürfen. Am Anfang hab ich gedacht wir (also du) haben uns etwas übernommen aber wenn man weiss wies geht wars dann doch nicht sooo schwer. Alleine hätte ich mich auf jeden Fall nicht ran getraut. Ich freue mich über eine 12 Volt Steckdose an der SRS - vielen Dank dafür - jetzt muss nur noch das Wetter mitspielen, dass ich sie auch mal nutzen kann. LG und bis bald!
Alles was mir an Ahnung fehlt, gleiche ich durch Selbstvertrauen wieder aus. 😅 Und demnächst kümmern wir uns um Deine Anhängerkupplung. Nägel, Kabelbinder und Klebeband habe ich bereits besorgt. 😉
Schick gemacht! Zum kleinen Nebensatz am Anfang: Die Vibrationen von der Straße (und eines Verbrennermotors, keine Frage) sind, was die Smartphonekameras mit optischer (nicht elektronischer) Bildstabilisierung killt. Kann dir also bei 'ner Stunde Kopfsteinpflaster mit der Elektromopete genauso passieren..
Ne Stunde lang Kopfsteinpflaster? Wo fährst Du lang??? Ne, im Ernst: Die Probleme mit der Kamera treten meines Wissens hauptsächlich bei hubraumstarken ein- oder Zweizylindermaschinen auf. Dort scheinen die Vibrationen doch von deutlich anderer Qualität zu sein als bei 125ern oder Vierzylindern. Mir fallen da vor allem die KTM-Eintöpfe und die Twins aus Milwaukee ein. Ich selbst bin mit dem Telefon auch schon längere Strecken offroad gefahren und habe dort keine Probleme festgestellt. Die von der Fahrbahn herrührenden Vibrationen scheinen also in der Tat anders zu sein.
@@PaddyLectric Wo das Navi einen so hinführt... War auch eher als extremes Beispiel gemeint! Aber ja, die Vibrationen der bei den Herstellern so beliebten Eintöpfe und Reihentwins sind definitiv ein großer Faktor... 🥹
Könnte man das rechte Seitenfach nicht gut verwenden um nen Ersatzriemen zu verstauen oder ist es dafür zu klein .. generell wäre es als stauchfach intressant
Vielleicht hätte ich die Kabelführung doch auch so wie ihr an der SRS machen sollen: th-cam.com/video/tCJyPQgZXGU/w-d-xo.htmlsi=0QYqAoUrwc3pbcBb Andererseits bringt meine USB- Dose echte 30W.....aber vielleicht baue ich mir in diese Blende noch zusätzlich einen USB- Powerport ein, falls es so was gibt....Grüße Toni
Ich habe an meiner DSR/X die Boardsteckdose gegen einen wasserfeste doppel USB Steckdose ersetzt. Ich zwar keine 12V Steckdose mehr aber dafür musste nix bohren und hat nur 10min gedauert
Ist eine Möglichkeit. Denn immerhin kommt die DS/DSR/DSRX überhaupt mit einer Bordsteckdose. Ich benötige aber eine zusätzliche im Staufach. Um den Akku meiner Drohne während der Fahrt aufzuladen, ist sie sehr wertvoll. Und die S-Modelle haben halt original GAR KEINE Bordsteckdose.
Wie Paddy schon geäußert hatte, nicht bei einer Zero DS ZF 8.5 umzusetzen. 2. Generation und kein SAE Stecker vorhanden. Wollte ich nämlich umsetzen und hatte hier mein erstes Hinderniss. Aber irgenwo spuckt auch die 12 Volt aus.
@@PaddyLectric Nein, leider nicht an meiner damaligen DS ZF 8,5..die hatte auch noch den Tacho der ersten Generation und vermutlich auch den Kabelbaum.
Kann man an den SAE-Stecker, 6:25, nicht auch ohne alles zu demontieren und anschliessend die Steckdose irgendwo im Bereich des Lenkers anbringen? Das Telephon ist ja eh da Vorne montiert. Ansonsten hab ich wieder das Thema, das ich ein Kabel vom Tankfach nach draussen führen muß. . .
Natürlich kann man das. 👍🏼 Ich brauchte nur eine vernünftige Stromquelle im Staufach. Und Remo hat sein Telefon auch gerne im Trockenen. Aber grundsätzlich: warum nicht?
@@PaddyLectric Ich benutze zum navigieren bei der SR/S ein altes EierFon. Wenn das ganz leer ist (Akku is halt alt), schafft die originale Dose es nicht, das zu starten. Dauert ewig. Deswegen muß ich immer schauen, das der Akkustand immer noch ein wenig über 1% ist.
@@derniederrheiner4518 Ja, genau. Da kannst Du Dir natürlich mit einem SAE-Kabel etwas bauen. Allerdings benötigst Du dann immer noch einen Adapter, der die 12V auf USB umwandelt. Du findest da sicher etwas.
Das Thema, dass mir der Saft am Handy wegen zu geringer Leistung ausgegangen ist, hatte ich auch schon mal. Ich war auch am Überlegen eine Bordsteckdose einzubauen. Man hat da aber doch immer noch das Thema, dass man jedes Mal zum Anstecken des Smartphones das Kabel rauslegen muss. Ich habe mich dann für einen Smartphone-Mount mit induktiver Lademöglichkeit entschieden. Das Ganze einmal am vorderen Zubehörstecker angeschlossen und gut ist es.
Vorteil ist hier auch noch, dass das Laden auch noch funktioniert, wenn wegen Regen der USB-Anschluss am Handy feucht geworden ist. Mit der Variante bin ich top zufrieden. Was nicht funktioniert ist der Betrieb eines Zigarettenanzünders ... ach stopp ... Rauchen habe ich ja vor 20 Jahren schon aufgehört 🙈😀.
Wieder ein schönes Video - gefällt mir! 👍 ✌
Hab mich gefreut dich in meinen "Hallen" begrüßen zu dürfen. Am Anfang hab ich gedacht wir (also du) haben uns etwas übernommen aber wenn man weiss wies geht wars dann doch nicht sooo schwer. Alleine hätte ich mich auf jeden Fall nicht ran getraut. Ich freue mich über eine 12 Volt Steckdose an der SRS - vielen Dank dafür - jetzt muss nur noch das Wetter mitspielen, dass ich sie auch mal nutzen kann. LG und bis bald!
Alles was mir an Ahnung fehlt, gleiche ich durch Selbstvertrauen wieder aus. 😅
Und demnächst kümmern wir uns um Deine Anhängerkupplung. Nägel, Kabelbinder und Klebeband habe ich bereits besorgt. 😉
@@PaddyLectric Am Solo-Motorrad?
Tolles DIY Projekt mit betug zur Weihnachtsbeleuchtung. Vermisse nur Outtakes😅😂😊
Ob Du es glaubst oder nicht: Es gab keine Outtakes. Ging zur Abwechslung mal einigermaßen wie geplant. 😅
Schick gemacht! Zum kleinen Nebensatz am Anfang: Die Vibrationen von der Straße (und eines Verbrennermotors, keine Frage) sind, was die Smartphonekameras mit optischer (nicht elektronischer) Bildstabilisierung killt. Kann dir also bei 'ner Stunde Kopfsteinpflaster mit der Elektromopete genauso passieren..
Ne Stunde lang Kopfsteinpflaster? Wo fährst Du lang???
Ne, im Ernst: Die Probleme mit der Kamera treten meines Wissens hauptsächlich bei hubraumstarken ein- oder Zweizylindermaschinen auf. Dort scheinen die Vibrationen doch von deutlich anderer Qualität zu sein als bei 125ern oder Vierzylindern. Mir fallen da vor allem die KTM-Eintöpfe und die Twins aus Milwaukee ein. Ich selbst bin mit dem Telefon auch schon längere Strecken offroad gefahren und habe dort keine Probleme festgestellt. Die von der Fahrbahn herrührenden Vibrationen scheinen also in der Tat anders zu sein.
@@PaddyLectric Brandenburg..... :D
@@himwo. Weiß ich doch. Aber stundenlang???
@@PaddyLectric Wo das Navi einen so hinführt... War auch eher als extremes Beispiel gemeint! Aber ja, die Vibrationen der bei den Herstellern so beliebten Eintöpfe und Reihentwins sind definitiv ein großer Faktor... 🥹
Ja, kenne ich. So ein Navi hatte ich auch mal. 😂
Könnte man das rechte Seitenfach nicht gut verwenden um nen Ersatzriemen zu verstauen oder ist es dafür zu klein .. generell wäre es als stauchfach intressant
Coole Idee. Habe ich gleich ausprobiert. Und siehe da? Ja, es passt!👍🏼
Ich glaube, da mache ich mal ein kurzes Video zu. Danke. 😁
Spannende DIY Videos!
Warum baut man ab Werk so schwache Steckdosen ein? Viele Grüße!
Ja, DIE Frage habe ich mir auch gestellt. Testet das denn vorher niemand? Immerhin haben sie der DS-Reihe eine Bordsteckdose spendiert.
Vielleicht hätte ich die Kabelführung doch auch so wie ihr an der SRS machen sollen: th-cam.com/video/tCJyPQgZXGU/w-d-xo.htmlsi=0QYqAoUrwc3pbcBb
Andererseits bringt meine USB- Dose echte 30W.....aber vielleicht baue ich mir in diese Blende noch zusätzlich einen USB- Powerport ein, falls es so was gibt....Grüße Toni
Ich habe an meiner DSR/X die Boardsteckdose gegen einen wasserfeste doppel USB Steckdose ersetzt. Ich zwar keine 12V Steckdose mehr aber dafür musste nix bohren und hat nur 10min gedauert
Ist eine Möglichkeit. Denn immerhin kommt die DS/DSR/DSRX überhaupt mit einer Bordsteckdose. Ich benötige aber eine zusätzliche im Staufach. Um den Akku meiner Drohne während der Fahrt aufzuladen, ist sie sehr wertvoll. Und die S-Modelle haben halt original GAR KEINE Bordsteckdose.
Wie Paddy schon geäußert hatte, nicht bei einer Zero DS ZF 8.5 umzusetzen. 2. Generation und kein SAE Stecker vorhanden. Wollte ich nämlich umsetzen und hatte hier mein erstes Hinderniss. Aber irgenwo spuckt auch die 12 Volt aus.
Stimmt so nicht. Auch die Gen2-Modelle besitzen einen SAE-Stecker. Der sitzt unter der Tankattrappe hinter dem Lenkkopflager. 😉
@@PaddyLectric Nein, leider nicht an meiner damaligen DS ZF 8,5..die hatte auch noch den Tacho der ersten Generation und vermutlich auch den Kabelbaum.
@@ACDCBiker Ah. Okay. Wieder was gelernt. 🙂
Kann man an den SAE-Stecker, 6:25, nicht auch ohne alles zu demontieren und anschliessend die Steckdose irgendwo im Bereich des Lenkers anbringen? Das Telephon ist ja eh da Vorne montiert. Ansonsten hab ich wieder das Thema, das ich ein Kabel vom Tankfach nach draussen führen muß. . .
Natürlich kann man das. 👍🏼
Ich brauchte nur eine vernünftige Stromquelle im Staufach. Und Remo hat sein Telefon auch gerne im Trockenen. Aber grundsätzlich: warum nicht?
@@PaddyLectric Ich benutze zum navigieren bei der SR/S ein altes EierFon. Wenn das ganz leer ist (Akku is halt alt), schafft die originale Dose es nicht, das zu starten. Dauert ewig. Deswegen muß ich immer schauen, das der Akkustand immer noch ein wenig über 1% ist.
@@derniederrheiner4518 Ja, genau. Da kannst Du Dir natürlich mit einem SAE-Kabel etwas bauen. Allerdings benötigst Du dann immer noch einen Adapter, der die 12V auf USB umwandelt. Du findest da sicher etwas.
@@PaddyLectric Aber erst beim nächsten Motorrad. . .