МТЗ 152. Сцепление. Часть 1 ( Разборка и дефектовка )
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- ========================================
Мой канал на:
RUTUBE:
rutube.ru/chan...
Дзен:
dzen.ru/vlapa?...
========================================
Часть 2: • МТЗ 152. Сцепление. Ча...
При последней вспашке возникло подозрение, что подбуксовывает сцепление.
Перспектива встать где-то на огороде - не очень радовала.....
Появилось немного времени и решил заняться этой проблемой.
Это первая часть: разборка и дефектовка.
Три раза снимал подвесное отвала не поднимая трактор.просто стоял на полу колёсами. А сцепление разбирать масло из КПП сливать не нужно и навесное отвала тоже не нужно снимать. С ним даже удобнее -двигатель стягиваешь и на него ставишь.Тоже четыре раза снимал движок из-за сцепления . А пружинки вровень не отрегулирует. На виток резьбы могут отличаться пока за выступ при вращении зацепится шайбочка.
На 200часах подшипники первичного вала курской подшипниковой компании залюфтили и загремели.шарики раковинами поскалывались. Менял оба .
прижег ты его хорошо вот и покрутило диски.а вся прблема что не отрегулировал его с начала.
Сцепление отрегулировал на второй день после покупки и потом еще подкручивал... так что не угадал.
@@vlapa1973 не то что гадал .судя по тому как они у тебя посинели и их покрутило.
В фрикционах большой техники обязательно подают масло на трущиеся поверхности, что бы диски охлаждались маслом, и выносились продукты износа. Подают изнутри, как бы от оси вращения. В конструкции этого мототрактора я не увидел такой принудительной подачи масла.
---
Натиры быть может от того, что сильно не совпадают оси коробки передач и двигателя. У некоторых даже лепестки корзины сцепления разогнуло от несовпадения осей.
---
Ждём продолжения!
Сейчас закуплю все запчасти и буду собирать, только сначала нужно будет еще больше разобрать трактор, чтобы отрегулировать зазор главной пары (в видео говорил что при снятии кронштейна переднего отвала повыпадали полукольца из под крепления передних чулков моста)
@@vlapa1973 Кажется, что я угадал про несоосность валов коробки передач и двигателя. На следующем видео видно натир сверху, значит двигатель ушёл вверх. И это не единичный случай у пользователей! 😬
Заклёпки растянулись быть может по этой же причине.
@@alexgr2753 Про двигатель который ушел вверх - маловероятно (даже - невозможно), это скорее результат осевого люфта и перегрева при нагрузке (только при больших и длительных нагрузках был этот звук). Ровно для ВОЗМОЖНОГО устранения этого дефекта я и добавил шайбу как проставку. Заклепки растянулись вследствие обычной работы - это и на мотоциклах наблюдалось.....
Тросики в сельхозтехнике - это зло! 🤬 Пыль, грязь, вода, лёд, заржавел, растянулся, изогнулся, или с рычагами и креплениями что случилось, и много ещё чего может стать причиной изменения геометрии. Нужно делать как у мировых тракторостроителей, а не как у плохих мотоциклостроителей которые ездят по асфальту, только летом и не по 8 часов в сутки. И сцеплением пользуются в десятки раз реже, чем на минитракторах.
Ну, и понятно, что мотоциклетные диски в масле это не для сельхозтехники. В мире только трение на воздухе как на японских и китайских минитракторах.
---
Интересно, можно ли в сцепление этого мототрактора воткнуть ещё парочку дисков? И тогда можно было бы устанавливать дизельный моторчик у которого момент на валу в разы больше, чем у бензинового 🤔
Даже если и можно было бы "воткнуть ещё парочку дисков", то следующим слабым местом станет вал КПП, он 13 мм всего в диаметре, а вал двигателя GX390 - 25 мм !!!!! Такой крутящий момент (от дизеля) "свернет" этот слабый вал....
Есть видео здесь про валы и сцепление на МТЗ в сравнении с КМЗ.....
@@vlapa1973 ставят и 2х цилиндровые хонды gx 690 на 24лс и выдерживает.сам поставил лифана 192фд дизель и не каких проблем
@@niksszona741 Да - да, оно (сцепление) на GX390 то подбуксовывает - достаточно попробовать на 3 передаче в поле тронуться... а уж на более мощных... и на 2 передаче будет подбуксовывать
Быть может на сцеплении гаечки стоят на разной высоте, что бы обеспечить одинаковый прижим у всех пружинок ... 🤔
Или до такого не додуматься изготовителю?