Just...see oli minu vana masina vari, nagu ka tagasild mis su auto küljes oli. Põhjus,miks vari lahti ei läinu oli see, et lõin varju avamise hoovast kaks korda järjest mööda kui auto külglibisemises oli ja hüppas nagu hullumeelne : th-cam.com/video/WIcvbSy_5kg/w-d-xo.html&ab_channel=GeorgN Soovin sulle parimat ja- pedal to metal ;)
Neid ei ole sealt üldse vaja kätte saada, tegemist on kustutus süsteemiga. Juhi istmes olles saab avada aktivaatori ning läbi liinide ning pihustite siis kustutus vaht pihustatakse kas salongi või mootori ruumi.
Transbeake on siis see kui on esimene ja tagurpidi käik sama aeg sees. Sinine nupp roolil aktiveerib tegeliku lihtsalt tagurpidi käigu, ehk seda kasutame siis stardis ja lihtsalt tagurdamise ajal. Bumpi reaalselt de-aktiveerib milli sekundiks tagurpidi käigu. Bumpi reguleeritakse ajust paika siis et mitu millisekundidt on tagurpidi käik deaktiveeritud, vastavalt sellele ajale siis on auto edasi liikumine. Meie autol on kaks-kolm nupu vajutust pre stage ja stage vahel. Osadel on üks, osadel 4. Eks see on maitse asi ning ka kuidas tehnika ise ka kokku sobitub. Bumpi kasutamegi juba kui on saavutatud stardis turborõhk, et stagesse "hüpates" oleks kõik valmis et stardi puu aktiveerudes saaks kohe minna.
Väga tore oleks, kui pakuksid oma sisu ka ingliskeelsete subtiitritega või isegi ingliskeelse pealelugemisega. Nii saaksid jõuda laiema rahvusvahelise publikuni ja meelitada rohkem vaatajaid.
Just...see oli minu vana masina vari, nagu ka tagasild mis su auto küljes oli. Põhjus,miks vari lahti ei läinu oli see, et lõin varju avamise hoovast kaks korda järjest mööda kui auto külglibisemises oli ja hüppas nagu hullumeelne
: th-cam.com/video/WIcvbSy_5kg/w-d-xo.html&ab_channel=GeorgN Soovin sulle parimat ja- pedal to metal ;)
See vari on mind mitmest kahtlasest olukorrast päästnud, sellele tükile olen ikka väga väga tänulik !
Saab need tulekustutid sealt kätte ka kui kiirelt vaja?
Neid ei ole sealt üldse vaja kätte saada, tegemist on kustutus süsteemiga. Juhi istmes olles saab avada aktivaatori ning läbi liinide ning pihustite siis kustutus vaht pihustatakse kas salongi või mootori ruumi.
@@harrisweldworks jälle targem, tänud seletamast
Kuidas bumpimine toimib?
Kas bumpimisel on võimalik seadistada, palju korraga hüpab?
Kas bumpida saab ka, kui turbo on üles spoolinud?
Transbeake on siis see kui on esimene ja tagurpidi käik sama aeg sees. Sinine nupp roolil aktiveerib tegeliku lihtsalt tagurpidi käigu, ehk seda kasutame siis stardis ja lihtsalt tagurdamise ajal. Bumpi reaalselt de-aktiveerib milli sekundiks tagurpidi käigu.
Bumpi reguleeritakse ajust paika siis et mitu millisekundidt on tagurpidi käik deaktiveeritud, vastavalt sellele ajale siis on auto edasi liikumine. Meie autol on kaks-kolm nupu vajutust pre stage ja stage vahel. Osadel on üks, osadel 4. Eks see on maitse asi ning ka kuidas tehnika ise ka kokku sobitub.
Bumpi kasutamegi juba kui on saavutatud stardis turborõhk, et stagesse "hüpates" oleks kõik valmis et stardi puu aktiveerudes saaks kohe minna.
palju automaks sellel tuleb?
jah
originaal esituled võiksid ette panna jah, mootri ja kasti kohta ootan juba video!!
varsti tuleb ! nii videod kui ka tuled :D
Kes see insenär on kes ned käänmikud välja mõtles?
www.youtube.com/@SATSMotors/videos
instagram.com/satsmotors/
😎🤖
Miks basswooferit ei ole? Nii on ju kehva drive in'is burgerit oodata 😢
Ei mahu enam kuskile....
Oleme siis jõudnud sinna maale, kus roostes kohti parandame carboniga :D
Raskel ajal käib kah 🤣
Hasti labimoeldud.
täname !
Väga tore oleks, kui pakuksid oma sisu ka ingliskeelsete subtiitritega või isegi ingliskeelse pealelugemisega. Nii saaksid jõuda laiema rahvusvahelise publikuni ja meelitada rohkem vaatajaid.
Tulevikus äkki tõesti, hetkel lihtsalt ei jõua kahjuks.
Kiire küll, Aga mis 7mes seeria see ikka on kui "udukaid" pole. Edukat ehitamist.
rott seitsmekas, mis muud :D