Un disculpa por tanto tiempo desconectado amigo, había perdido la contraseña y no me había propuesto en recuperarla, pero ya ando de vuelta por acá. Muchas gracias, por sus comentarios, Saludos y a la orden.
Un disculpa por tanto tiempo desconectado amigo, había perdido la contraseña y no me había propuesto en recuperarla, pero ya ando de vuelta por acá. Muchas gracias, por sus comentarios, y fíjese que si, en otro videíto se lo muestro un poco. Saludos y a la orden.
Lo chingón de éste carro son los manómetros análogos,, Presión de aire bar, psi... bolsas de aire en kgs ..Un Dina , un avante,un dorado con carrocería Irizar .Saludos Valenzuela
Un disculpa por tanto tiempo desconectado amigo, había perdido la contraseña y no me había propuesto en recuperarla, pero ya ando de vuelta por acá. Muchas gracias, por sus comentarios, Saludos y a la orden.
TE FELICITO SERGIO MUY BUENA TI EXPLICASION SOBRE LOS MANOMETROS O TLABLERO DEL AUTOBUS YA QUE ES INPORTANTISIMO CONOSERLOS ME ENCANTARIA QUE NOS MOSTRARAS LO QUE ES SER UN CONDUCTOR PROFESIONAL YA QUE TIENES PACIENSIA PARA EXPLICARLO TODO TE FELICITO,,,MUCHO UN ABRASO.SERGIO............
+Juan Urbina gracias amigo Juan Urbina, claro que si, pronto les subiré un video de un autobus avante 1989 y un volvo 8300 2016 y otros videos al conducirlos, saludos.
Muy bonito video, nos empieza a dar una idea de como es manejar un autobus. Con los avances que van saliendo, ya casi es como manejar un automovil, con la diferencia de las dimensiones del autobus y uno que otro detalle. Ojala algun dia se me haga manejar por primera vez uno asi.
Un disculpa por tanto tiempo desconectado amigo, había perdido la contraseña y no me había propuesto en recuperarla, pero ya ando de vuelta por acá. Muchas gracias, por sus comentarios, espero ya ande cumpliendo ese deseo amigo. Saludos y a la orden.
Un disculpa por tanto tiempo desconectado amigo, había perdido la contraseña y no me había propuesto en recuperarla, pero ya ando de vuelta por acá. Muchas gracias, por sus comentarios, Saludos y a la orden.
Un disculpa por tanto tiempo desconectado amigo, había perdido la contraseña y no me había propuesto en recuperarla, pero ya ando de vuelta por acá. Muchas gracias, por sus comentarios, Saludos y a la orden.
Un disculpa por tanto tiempo desconectado amigo, había perdido la contraseña y no me había propuesto en recuperarla, pero ya ando de vuelta por acá. Muchas gracias, por sus comentarios, y como dice usted la humildad por delante y el compañerismo primero, para eso estamos para apoyarnos. Saludos y a la orden.
Un disculpa por tanto tiempo desconectado amigo, había perdido la contraseña y no me había propuesto en recuperarla, pero ya ando de vuelta por acá. Muchas gracias, por sus comentarios. Saludos desde Ciudad Obregón, Sonora, México y a la orden.
Un disculpa por tanto tiempo desconectado amigo, había perdido la contraseña y no me había propuesto en recuperarla, pero ya ando de vuelta por acá. Muchas gracias, por sus comentarios, Saludos y a la orden.
Un disculpa por tanto tiempo desconectado amigo, había perdido la contraseña y no me había propuesto en recuperarla, pero ya ando de vuelta por acá. Muchas gracias, por sus comentarios, Saludos y a la orden.
Muchas Felicidades amigo por el video, la verdad es que no soy operador pero me gustaría, es algo cerrado el mundo de la conducción de los autobuses pues no cualquiera y no a cualquiera le explican, tienes que tener contactos o bien ya estar trabajando en una empresa para poder conocer todo esto que es básico para la conducción de un autobús. Muchas gracias y un gran saludote a donde quiera que te encuentres Sergio Valenzuela!
Un disculpa por tanto tiempo desconectado amigo, había perdido la contraseña y no me había propuesto en recuperarla, pero ya ando de vuelta por acá. Muchas gracias, por sus comentarios, espero le haya servido de algo este video y espero esté cumpliendo ese deseo de ser operador. Saludos y a la orden.
Un disculpa por tanto tiempo desconectado amigo, había perdido la contraseña y no me había propuesto en recuperarla, pero ya ando de vuelta por acá. Sólo hay que saber usar la corneta, con responsabilidad. Muchas gracias, por sus comentarios, Saludos y a la orden.
Muy buen video, muy explicito, pero es verdad hoy en día son como los autos, en los tiempos del dina,somex o sultana eran mas complicados, por dar un ejemplo los limpiadores de aire eran un dolor de cabeza, saludos.
Un disculpa por tanto tiempo desconectado amigo, había perdido la contraseña y no me había propuesto en recuperarla, pero ya ando de vuelta por acá. También me tocaron algunos carros de esos, con los cambios de luces y neblinero al piso, con los limpiaparabrisas de perilla de aire, como las perillas de las bolsas de aire de los carros con torcilac, puertas mecánicas, etc. Muy buenos carros. Muchas gracias, por sus comentarios, Saludos y a la orden.
Jesús Morales me parece muy bien compa Jesús Morales, primero son los estudios, yo terminé la carrera de sistemas y administración, en la misma universidad en la cual soy operador de autobús, me ganó mas el mundo de los autobuses, pero me siento preparado para cualquier puesto referente a lo administrativo, como dicen por ahi hombre prevenido vale por dos.
@@joseluisrubiofierro2731 también cualquiera maneja una pinche chancla brincadora como el masa somex con su cajilla pedorra de 5 con dual, cuando ibas en 5ta alta parecia chalupa. Por algo eran de servicio guajolotero, era la escuelita se los cacharpos que ni una pendeja corbata se podían anudar.
Joseluis Rubio esto no se trata de saber o no, esto se trata de compartir un poco de lo que sepamos, eso nos hace grande, el compartir, el enseñar aunque sea un poco, y con respecto a que cualquiera sabe manejar estos carros, no es así, para empezar es la caja de 10 fase 3 o 10A spicer con sobremarcha, es más exacta que la fase 1 de los olímpicos y que la fase 2 de los halcones, y si, también me tocó manejar carros más viejitos como los premier, avantes, halcones, dorados, con cajas de 7 y de 10 entre otros, pero eso no viene al caso, el decir que yo se, que yo pa acá que yo pa allá, de que te sirve, eso te lo llevas a la tumba, pero si enseñas eso, cuando te vayas, habrá gente agradecida contigo por lo que le enseñaste y se hará una cadena. Saludos compa y a las órdenes.
Un disculpa por tanto tiempo desconectado amigo, había perdido la contraseña y no me había propuesto en recuperarla, pero ya ando de vuelta por acá. Muchas gracias, por sus comentarios, Saludos y a la orden.
Un disculpa por tanto tiempo desconectado amigo, había perdido la contraseña y no me había propuesto en recuperarla, pero ya ando de vuelta por acá. Jajajajajajaja siempre hemos dicho lo mismo. Saludos y a la orden.
son buenos, para que uso sería? porque para turismo tienen que ser de nos mas de 12 años de antiguedad para que te den placas, para linea de pasaje son no mas de 10 años y para excursion no mas de 15 años. esos camiones andare segun yo traen maquinas mercedes con caja de 6, hay que ver si tienesvisto alguno en especifico con mejores caracteristicas y precio
Un disculpa por tanto tiempo desconectado amigo, había perdido la contraseña y no me había propuesto en recuperarla, pero ya ando de vuelta por acá. Muchas gracias, por sus comentarios, Saludos y a la orden.
para pedirle un favor si me podria explicar en un video como se maneja este bus osea como se ponen los cambios y q active el freno motor muchas gracias
Un disculpa por tanto tiempo desconectado amigo, había perdido la contraseña y no me había propuesto en recuperarla, pero ya ando de vuelta por acá. Espero ya no ocupe esa información y en caso contrario con gusto le comparto un video con lo que solicita enjuna chancita. Muchas gracias, por sus comentarios, Saludos y a la orden.
+Ivan Vega no amigo, ese autobus es de la universidad donde laboro y cuando se compro en el 2007 en la planta de irizar costo alrededor de 2,600,000 pesos aprox cuando el dolar andaba alrededor de 12 pesos
+Jose Angel Lopez Valentin es facil, es cuestion de querer, que te guste y practicar, ahorita la mayoria de los autobuses se puede decir que cualquier persona los maneja, la mayoria trae transnisiones automatizadas, y otros automaticas o manuales sincronizadas, las transmisiones viejitas esas si eran mas complicadas porque tenias que aplicar ciertas rpm al motor para sincronizarlas, otra cosa muy importante son las dimensiones de la unidad, tales como largo, ancho y altura y la posicion del eje delantero, ya que va atras del operador.
Oye porque muchos les ponen el motor série 60 a estos Century o a los o371 porque un amigo tiene un Century y trae otro motor el lo ocupa para turismo y lo chistoso es que el tablero dice Scania
Un disculpa por tanto tiempo desconectado amigo, había perdido la contraseña y no me había propuesto en recuperarla, pero ya ando de vuelta por acá. Meten estos motores, por el rendimiento, hacen más correlones los buses y sale más baratos que máquinas europeas, aparte que casi donde sea consigues las refacciones. Muchas gracias, por sus comentarios, Saludos y a la orden.
Un disculpa por tanto tiempo desconectado amigo, había perdido la contraseña y no me había propuesto en recuperarla, pero ya ando de vuelta por acá. Me imagino que les decía así, por los faros delanteros. Saludos y a la orden.
Ricardo Piña una disculpa por tanto tiempo desconectado amigo, había perdido la contraseña y no me había propuesto en recuperarla, pero ya ando de vuelta por acá. Claro que sí, en una chancita lo grabó y lo subo Muchas gracias, por sus comentarios, Saludos y a la orden.
Un disculpa por tanto tiempo desconectado amigo, había perdido la contraseña y no me había propuesto en recuperarla, pero ya ando de vuelta por acá. Por acá no se ven olímpicos, pero en la UAS de Culiacán tienen varios parados. Saludos y a la orden.
Un disculpa por tanto tiempo desconectado amigo, había perdido la contraseña y no me había propuesto en recuperarla, pero ya ando de vuelta por acá. cada región tiene su cultura, su lenguaje y costumbres, por eso es bueno conocerlas y respetarlas. Muchas gracias, por sus comentarios, Saludos y a la orden.
señor Sergio Valenzuela de pura causalidad vi su vídeo y la verdad me gustó su forma dé explicar y pues felicidades
Un disculpa por tanto tiempo desconectado amigo, había perdido la contraseña y no me había propuesto en recuperarla, pero ya ando de vuelta por acá.
Muchas gracias, por sus comentarios, Saludos y a la orden.
Me gusta mucho el sonido que hacen la puerta y las cajuelas cuando se abren aunque también hubieras grabado un poco el motor
Un disculpa por tanto tiempo desconectado amigo, había perdido la contraseña y no me había propuesto en recuperarla, pero ya ando de vuelta por acá.
Muchas gracias, por sus comentarios, y fíjese que si, en otro videíto se lo muestro un poco.
Saludos y a la orden.
Lo chingón de éste carro son los manómetros análogos,,
Presión de aire bar, psi... bolsas de aire en kgs ..Un Dina , un avante,un dorado con carrocería Irizar .Saludos Valenzuela
Un disculpa por tanto tiempo desconectado amigo, había perdido la contraseña y no me había propuesto en recuperarla, pero ya ando de vuelta por acá.
Muchas gracias, por sus comentarios, Saludos y a la orden.
TE FELICITO SERGIO MUY BUENA TI EXPLICASION SOBRE LOS MANOMETROS O TLABLERO DEL AUTOBUS YA QUE ES INPORTANTISIMO CONOSERLOS ME ENCANTARIA QUE NOS MOSTRARAS LO QUE ES SER UN CONDUCTOR PROFESIONAL YA QUE TIENES PACIENSIA PARA EXPLICARLO TODO TE FELICITO,,,MUCHO UN ABRASO.SERGIO............
+Juan Urbina gracias amigo Juan Urbina, claro que si, pronto les subiré un video de un autobus avante 1989 y un volvo 8300 2016 y otros videos al conducirlos, saludos.
Muy buena la explicación gracias para lmi qué no se me serví mucho. Gracias
A las órdenes mi amigo, saludos
Muy bonito video, nos empieza a dar una idea de como es manejar un autobus. Con los avances que van saliendo, ya casi es como manejar un automovil, con la diferencia de las dimensiones del autobus y uno que otro detalle. Ojala algun dia se me haga manejar por primera vez uno asi.
Un disculpa por tanto tiempo desconectado amigo, había perdido la contraseña y no me había propuesto en recuperarla, pero ya ando de vuelta por acá.
Muchas gracias, por sus comentarios, espero ya ande cumpliendo ese deseo amigo.
Saludos y a la orden.
Des de España Guadalajara España Los vídeos latinos son interesantes.
Un disculpa por tanto tiempo desconectado amigo, había perdido la contraseña y no me había propuesto en recuperarla, pero ya ando de vuelta por acá.
Muchas gracias, por sus comentarios, Saludos y a la orden.
Saludos desde Guadalajara Mexico
excelente video, me parece muy buena la explicacion de las funciones de cada boton.
Un disculpa por tanto tiempo desconectado amigo, había perdido la contraseña y no me había propuesto en recuperarla, pero ya ando de vuelta por acá.
Muchas gracias, por sus comentarios, Saludos y a la orden.
Eso.es todo colega pinchi humildad x delante animo viejo!!
Un disculpa por tanto tiempo desconectado amigo, había perdido la contraseña y no me había propuesto en recuperarla, pero ya ando de vuelta por acá.
Muchas gracias, por sus comentarios, y como dice usted la humildad por delante y el compañerismo primero, para eso estamos para apoyarnos.
Saludos y a la orden.
excelent explicacion hermano sludos desde venezuela puerto la cruz
Un disculpa por tanto tiempo desconectado amigo, había perdido la contraseña y no me había propuesto en recuperarla, pero ya ando de vuelta por acá.
Muchas gracias, por sus comentarios. Saludos desde Ciudad Obregón, Sonora, México y a la orden.
buen video y explicación bendiciones.
Un disculpa por tanto tiempo desconectado amigo, había perdido la contraseña y no me había propuesto en recuperarla, pero ya ando de vuelta por acá.
Muchas gracias, por sus comentarios, Saludos y a la orden.
muy buen video sergio gracias por compartir...saludos cordiales
Un disculpa por tanto tiempo desconectado amigo, había perdido la contraseña y no me había propuesto en recuperarla, pero ya ando de vuelta por acá.
Muchas gracias, por sus comentarios, Saludos y a la orden.
Muchas Felicidades amigo por el video, la verdad es que no soy operador pero me gustaría, es algo cerrado el mundo de la conducción de los autobuses pues no cualquiera y no a cualquiera le explican, tienes que tener contactos o bien ya estar trabajando en una empresa para poder conocer todo esto que es básico para la conducción de un autobús. Muchas gracias y un gran saludote a donde quiera que te encuentres Sergio Valenzuela!
Un disculpa por tanto tiempo desconectado amigo, había perdido la contraseña y no me había propuesto en recuperarla, pero ya ando de vuelta por acá.
Muchas gracias, por sus comentarios, espero le haya servido de algo este video y espero esté cumpliendo ese deseo de ser operador.
Saludos y a la orden.
21:37 me encantó el sonido de la corneta
Un disculpa por tanto tiempo desconectado amigo, había perdido la contraseña y no me había propuesto en recuperarla, pero ya ando de vuelta por acá.
Sólo hay que saber usar la corneta, con responsabilidad.
Muchas gracias, por sus comentarios, Saludos y a la orden.
Muy buen video, muy explicito, pero es verdad hoy en día son como los autos, en los tiempos del dina,somex o sultana eran mas complicados, por dar un ejemplo los limpiadores de aire eran un dolor de cabeza, saludos.
Un disculpa por tanto tiempo desconectado amigo, había perdido la contraseña y no me había propuesto en recuperarla, pero ya ando de vuelta por acá.
También me tocaron algunos carros de esos, con los cambios de luces y neblinero al piso, con los limpiaparabrisas de perilla de aire, como las perillas de las bolsas de aire de los carros con torcilac, puertas mecánicas, etc. Muy buenos carros.
Muchas gracias, por sus comentarios, Saludos y a la orden.
Excelente vídeo amigo esperó algun día llegar a ser operador profesional, pero primero terminaré mis estudios, bueno saludos desde Acapulco
Jesús Morales me parece muy bien compa Jesús Morales, primero son los estudios, yo terminé la carrera de sistemas y administración, en la misma universidad en la cual soy operador de autobús, me ganó mas el mundo de los autobuses, pero me siento preparado para cualquier puesto referente a lo administrativo, como dicen por ahi hombre prevenido vale por dos.
como si no supieran manejar manejen un somex o un olimpico un puto carro de esos cualkiera lo maneja
@@joseluisrubiofierro2731 también cualquiera maneja una pinche chancla brincadora como el masa somex con su cajilla pedorra de 5 con dual, cuando ibas en 5ta alta parecia chalupa. Por algo eran de servicio guajolotero, era la escuelita se los cacharpos que ni una pendeja corbata se podían anudar.
Joseluis Rubio esto no se trata de saber o no, esto se trata de compartir un poco de lo que sepamos, eso nos hace grande, el compartir, el enseñar aunque sea un poco, y con respecto a que cualquiera sabe manejar estos carros, no es así, para empezar es la caja de 10 fase 3 o 10A spicer con sobremarcha, es más exacta que la fase 1 de los olímpicos y que la fase 2 de los halcones, y si, también me tocó manejar carros más viejitos como los premier, avantes, halcones, dorados, con cajas de 7 y de 10 entre otros, pero eso no viene al caso, el decir que yo se, que yo pa acá que yo pa allá, de que te sirve, eso te lo llevas a la tumba, pero si enseñas eso, cuando te vayas, habrá gente agradecida contigo por lo que le enseñaste y se hará una cadena.
Saludos compa y a las órdenes.
+Sergio valenzuela OK,《 buen video 》
+Jose Angel Lopez Valentin gracias
Like garantido meu amigo tmj
Un disculpa por tanto tiempo desconectado amigo, había perdido la contraseña y no me había propuesto en recuperarla, pero ya ando de vuelta por acá.
Muchas gracias, por sus comentarios, Saludos y a la orden.
Pensaba q iba a empezar la canción de el silvidito... Y 1.2.3.4 ...
Un disculpa por tanto tiempo desconectado amigo, había perdido la contraseña y no me había propuesto en recuperarla, pero ya ando de vuelta por acá.
Jajajajajajaja siempre hemos dicho lo mismo.
Saludos y a la orden.
Es recomendable comprar un Irizar Century? Me interesa y gusta mucho este modelo desde la primera vez que lo ví y me subí a el
Todo depende para que lo quieres amigo y que configuración, en lo personal me gusta el acm con máquina serie 60 y caja zf de 8 o spicer de 10
salen buenos los autobuses usados
+Troll Face xD depende del autobus amigo
+Troll Face xD depende del autobus amigo
sergio valenzuela por ejemplo un Andaré class
son buenos, para que uso sería?
porque para turismo tienen que ser de nos mas de 12 años de antiguedad para que te den placas, para linea de pasaje son no mas de 10 años y para excursion no mas de 15 años.
esos camiones andare segun yo traen maquinas mercedes con caja de 6, hay que ver si tienesvisto alguno en especifico con mejores caracteristicas y precio
grasias por responder esa duda
excelente :)
Un disculpa por tanto tiempo desconectado amigo, había perdido la contraseña y no me había propuesto en recuperarla, pero ya ando de vuelta por acá.
Muchas gracias, por sus comentarios, Saludos y a la orden.
buen dia, sergio
sabes donde puedo consguir el amplificador que usas para compartir el audio del radio.. o poner el sonido del DVD
pedro valdes no lo has checado en steren?
para pedirle un favor si me podria explicar en un video como se maneja este bus osea como se ponen los cambios y q active el freno motor
muchas gracias
Como si fuera cosa del otro mundo
Un disculpa por tanto tiempo desconectado amigo, había perdido la contraseña y no me había propuesto en recuperarla, pero ya ando de vuelta por acá.
Espero ya no ocupe esa información y en caso contrario con gusto le comparto un video con lo que solicita enjuna chancita.
Muchas gracias, por sus comentarios, Saludos y a la orden.
al IRIZAR century
+Ivan Vega no amigo, ese autobus es de la universidad donde laboro y cuando se compro en el 2007 en la planta de irizar costo alrededor de 2,600,000 pesos aprox cuando el dolar andaba alrededor de 12 pesos
es difícil manejar un autobús ? Sergio vanenzuela
+Jose Angel Lopez Valentin
es facil, es cuestion de querer, que te guste y practicar, ahorita la mayoria de los autobuses se puede decir que cualquier persona los maneja, la mayoria trae transnisiones automatizadas, y otros automaticas o manuales sincronizadas, las transmisiones viejitas esas si eran mas complicadas porque tenias que aplicar ciertas rpm al motor para sincronizarlas, otra cosa muy importante son las dimensiones de la unidad, tales como largo, ancho y altura y la posicion del eje delantero, ya que va atras del operador.
Oye porque muchos les ponen el motor série 60 a estos Century o a los o371 porque un amigo tiene un Century y trae otro motor el lo ocupa para turismo y lo chistoso es que el tablero dice Scania
Un disculpa por tanto tiempo desconectado amigo, había perdido la contraseña y no me había propuesto en recuperarla, pero ya ando de vuelta por acá.
Meten estos motores, por el rendimiento, hacen más correlones los buses y sale más baratos que máquinas europeas, aparte que casi donde sea consigues las refacciones.
Muchas gracias, por sus comentarios, Saludos y a la orden.
Yo a ese autobus 2000 y el del 2007 les decia los autobuses chinos :v
Un disculpa por tanto tiempo desconectado amigo, había perdido la contraseña y no me había propuesto en recuperarla, pero ya ando de vuelta por acá.
Me imagino que les decía así, por los faros delanteros.
Saludos y a la orden.
Ya les gustaría a los chinos, que pregunten a los cubanos de los buses chinos y los pegaso españoles, por poner un ejemplo
adonde los puedo ver
Que cosa amigo?
¿cuanto te costo tu autobus ?
+Ivan Vega a que autobús te refieres?
+sergio valenzuela Hola amigo, pon un video de como meter los cambios y usar el clutch
Ricardo Piña una disculpa por tanto tiempo desconectado amigo, había perdido la contraseña y no me había propuesto en recuperarla, pero ya ando de vuelta por acá.
Claro que sí, en una chancita lo grabó y lo subo
Muchas gracias, por sus comentarios, Saludos y a la orden.
E INCLUSO EN LA ACTUALIDAD
Si sabes de un olímpico dame a saber
Un disculpa por tanto tiempo desconectado amigo, había perdido la contraseña y no me había propuesto en recuperarla, pero ya ando de vuelta por acá.
Por acá no se ven olímpicos, pero en la UAS de Culiacán tienen varios parados.
Saludos y a la orden.
cloch cloch cloch clock tan dificil es decir embrague????
Un disculpa por tanto tiempo desconectado amigo, había perdido la contraseña y no me había propuesto en recuperarla, pero ya ando de vuelta por acá.
cada región tiene su cultura, su lenguaje y costumbres, por eso es bueno conocerlas y respetarlas.
Muchas gracias, por sus comentarios, Saludos y a la orden.
Ando buscando un Dina olimpico
conmo