新車情報2000 トヨタ セルシオ②

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025

ความคิดเห็น • 20

  • @オーシャンたか
    @オーシャンたか 4 ปีที่แล้ว +11

    スマートキーは今じゃ当たり前なのに昔はびっくりするようなすごい装備だったのが分かりますね

  • @iren6905
    @iren6905 2 ปีที่แล้ว +8

    20年後、ヘルプネット、ETC、スマートキーが軽にも付くとは時代は進んだ

  • @yamamurashigeo1624
    @yamamurashigeo1624 3 ปีที่แล้ว +4

    スマートキーは今は当たり前装備だけど、電動チルト&テレスコピックステアリング(マイコンプリセットドライビングシステム)は今でも高級車の一部のみ。私の車も着いているが、店の駐車場で隣に居た車の人に何回か驚き顔で見られた事がある。

    • @中健治-t6l
      @中健治-t6l ปีที่แล้ว +2

      電動チルト&テレスコピックステアリングは、便利だけど、ぶっ壊れると、修理代が高いです。
      マツダ センティアで、電動チルトが壊れて、90000円位取られましたよ😖
      こんなに取られる位なら、最初から、手動の方がよかったです。

  • @yoshimasa826
    @yoshimasa826 6 ปีที่แล้ว +15

    ETCが物珍しい時代だったのねー

  • @ランクル-z6s
    @ランクル-z6s 5 ปีที่แล้ว +20

    これが最終型になるなんてな。
    復活してほしい。LSよりセルシオでしょ

  • @ターボ-m4y
    @ターボ-m4y 5 หลายเดือนก่อน +3

    この番組好きだったなぁ🎵

  • @yamamurashigeo1624
    @yamamurashigeo1624 4 ปีที่แล้ว +11

    今は当たり前のスマートエントリーの始まりはこの車。
    MC後の試乗車輌に特別にディーラーで乗せてもらった経験有るが、このV8のトルクとゆとり感を味わうと、昨今の小排気量+ターボでガンガン飛ばす車やハイブリッドで満足している奴がバカバカしく見える。
    ハイブリッド車はエコであってもマナー悪い飛ばし屋が多く事故率多く、任意保険がベラボーに上がる一方+専用バッテリー高いし。
    セルシオに乗ると燃費も思いの外悪くないし、流石だと感心する事ばかり。レクサスとは別に残して欲しかった。

  • @ターボ-m4y
    @ターボ-m4y 5 หลายเดือนก่อน +3

    セルシオ復活しないかなぁ🎵
    LEXUS高過ぎて買えない
    貧乏人にも良い車を

  • @大谷が指をぺろん
    @大谷が指をぺろん 6 ปีที่แล้ว +13

    田中さん 三本先生に3回名前間違えられて、ついに訂正した(笑)

  • @藤野奨平
    @藤野奨平 6 ปีที่แล้ว +7

    ドライバーズカーとして大きく進化した3代目

  • @asinagaritoru
    @asinagaritoru 6 ปีที่แล้ว +15

    12:42 草 にちゃんねるの軽自動車アンチに聞かせたら烈火のごとくアンチレスしそうw

  • @660-d1p
    @660-d1p 5 ปีที่แล้ว +7

    後に成人式に屋根ぶった切られるとは思ってもなかっただろうに...

  • @たつベース-n5z
    @たつベース-n5z 4 ปีที่แล้ว +2

    10:40 自動車ごと携帯電話は草

  • @上之園健-z2g
    @上之園健-z2g 3 ปีที่แล้ว +1

    芋ビライザーなんか使えないぞ

  • @kaikai-911
    @kaikai-911 5 ปีที่แล้ว +8

    30前期は一番カッコ悪いですね。

    • @01wakanoshinsan18
      @01wakanoshinsan18 8 หลายเดือนก่อน +1

      それは貴方の感想ですよね😆