Yaaa sama bang, cuma kalau di saat saya jalan jau sering kosong bang, cuma untuk atasi itu semua di siram saka kaliper bang, terus tuq master bisa fungsi kembali bang, punya saya alhamdulilah sudah mau 3 tahun bang, masih awet master sama kaliper rcb bang 🙏
Punya aku 2 tahun pemakaian aman banget smp skrg. Motor pake harian. Nyaman empuk. Fell nya dapet. Perasaan baru x ini ada video kayak gini soal master rcb s1. Lagian namanya jg buatan manusia pasti ada masanya. Manusia aja ciptaan tuhan bisa mati.
Mungkin dianya dp produk cct produksi, ya siapa tau dr sekian persen ke gagalan walaupun d kerjakan sama mesin ttp ad kemungkinan ada kegagalan atau masalah kn
gini aja deh aku tau knpa bisa baret. jangan asal pencet” rem nya kalau belum diisi(gaada) minyak remnya. itu salah satu faktor yg menimbulkan baret. sama seperti piston mesin. kalau gaada oli. jangan asal dibuat mainan. karena gaada pelumas🙏
Saya pernah ngalami mas...sdh ganti sealnya tapi g ada perubahan,ternyata yg masalah di kampas remnya,sy pakai piringan cakram besar nmax,ternyata kampas nya habis sebelah,kampasnya hanya gigit bagian pinggir luar cakramnya jd pada saat di rem kampasnya nyangkut dicakram jd piston kaliper nya g kembali ke posisinya makanya masternya ngempos...jd solusinya sy ganti piringan cakram yg ukuran standar dan kampas nya...semoga membantu
Bener banget bang, kalo boleh membandingkan, punya abang masih dapet 2 tahun. Punya ane baru dipasang 1-2 bulan udah ngempos lagi. Awalnya dikira dari selang rem nya, lalu dicoba ganti, tapi tetep ngempos lagi setelag 1-2 minggu dibleding. Akhirnya ane bawa ke Digioto, karena ane mikir di sana karena autorize dealer RCB jadi mekaniknya proper. Ternyata di sana 1 jam lebih nge bleding doang itu gak berhasil, dibongkar dan dibersihin masternya, masih ga bisa dibleding, akhirnya diganti sealnya ( yg sepaket sama per dan besi apa namanya itu ) karena kata mekaniknya, seal bawaan punya ane bentuknya agak beda. Setelah diganti seal sama besi nya itu, akhirnya berhasil di bleding. Tapi cuma sampe 3 minggu ngempos lagi :( padahal pemakaian baru 3 bulan sejak awal beli. Oiya punya ane tuh pas dicek gak ada kebocoran minyak rem, jadi gak tau ngemposnya dari mana, padahal dah beli mahal2 dan expect pengereman lebih pakem dan nyaman
Ngiler pengen beli, pas lihat dompet ga ada isinya🤣, dan ternyata kalau bersyukur dengan apa yg kita punya itu juga kenikmatan😁, pake rem standar masih pakem udah 7 tahun 😅, ini komentar saya terimakasih videonya
Klu , gak jika dinilai Harga Master rem original merk Nissin Samurai type Radial 16mm, dan Master rem merk KTC type Radial big piston 17mm, dan 19mm. Terlalu ke mahalan harganya, opsi lain yg harganya agak sedikit lebih murah tapi tidak murah2 bngt dan gak murahan Kualitasnya gue saranin pakai Master rem set dari merk Original RPD type. 100, Radial ukuran 17mm, yg model bisa ditekuk/ dilipat tuas Handle koplingnya yg sdh 1 set kanan master remnya dan kiri dapat sepaket dgn Handle tuas koplingnya. Itu juga build Quality serta Durability bahan materialnya sangat bagus, kuat, kokoh Awet usia pemakaianya dan gak gampang rusak serta usia pemakaian yg cukup lama jika dibandingkan Master rem merk RCB type Radial ukuran 14mm dan 17mm, yg umur/ usia nya hnya bertahan 2 tahun saja Master remnya sdh usang/ rusak ( sdh Mengalami Keausan)
Perhatikan soal minyak rem.dan ada juga minyak rem yg dipalsukan.misal botolnya minyal rem ternama dgn Tulisan DoT 5.1 tetapi kenyataannya minyak Rem biasa dgn kwalitas DOT 3.👌
Klu, gue sih ? Gak mau tu beli lg suatu barang yg sdh mengecewakan, produknya kurang bagus buikd Quality serta Durability nya gak Awet dan gak tahan lama usia pemakaiannya, gue pasti akan beralih Kelain Hati tentunya bro? Ngapain msh mempertahankan produk barang yg tidak produktif dan gak bagus kualitasnya. Saran dan masukan dari gue sih ni ,bro? Lebih baik coba ganti Ke Master rem Nissin Samurai break type Radial 16mm, atau ke Master rem merk KTC original yg type Radial big Piston ukuran 17mm. Itu build Quality nya sangat bagus, serta Durability nya sangat Kuat, kokoh Awet dan Tahan lama usia pemakaiannya jija dibandingkan dgn Master dari merk RCB type Radial 14mm atau 17mm. Sekalipun itu sih klu saran dan masukan dari gue mah bro?
Saya udah pakai S1 ini dari 2019 di R15V3 dan sampai 2023 ini (sudah 4 tahun) masih aman no problem. Mungkin bro ketemunya tipe S1 yang gagal produksi atau tidak lolos QC sepertinya. Saya pakainya dengan Minyak Rem Brembo DOT4 yang seratus ribuan. Mungkin bisa saling share saja...
Pernah pakai dulu set ama kopleng hidrolik..... Tapi sekarang master remnya ama kopling balik standart,,, hanya handel rem dan handel kopling saya ganti variasi
Master rem dan kopling bawaan pabrik di njmx 2011 saya sudah 12 tahun gak pernah ada masalah. Belum pernah reparasi ataupun ganti, bahkan kawat/kabel koplingnya masih utuh padahal km udah 91.780 Apakah bawaan pabrik lebih awet ya?
Pnya sy seret terus ini cakram...kaliper udh cek total sy servis bersih ga ada masalah. Sy jg pke rcb s1 ini, apakah seal master rcb s1 yg rusak bs jg mnybabkan macet baliknya? Sdgkan tekanan ngeremnya msh oke. Mhn masukannya
Pengalaman saya. spek RCB S1 14mm + selang rem HELL + Kaliper Nissin Samurai 2P. Pembelian klo ga salah thn 2020/2021. 2024 Januari tahun ini motor waktu di jalanin pas ngerem depan ndut ndutan. Sy cek buka kaliper si Pistol kaliper mainya cmn 1 piston. Sy coba blending ulang sampai tidak ada udara sama sekali, masih sama juga 1 piston kaliper yg main. Lalu sy coba lepas switch rem nya, sy blending lg dan hasilnya sama juga 1 piston yg main. Mungkin di sini ada yg pengalaman dan bantu solusinya dong. Terima kasih
Selama pengalaman saya aman aman aja bang, dan sekarang saya pake master rem standar skupi di vario 125 juga cukup bang kebetulan saya disc 260, kaliper nissin 2p, dan selang rem tdr cukup kok bang buat harian dan masih pakem ga beda jauh sama s1
Percis apa yg telah terjadi pada rcb s1 sy wkwkwwkkwk, dipasang ke adv, beli 2019, ngemposs sebelah kanan 2021 awalnya, sekarng dua duanya ngempos, parah. Bingung uy, benerin nya dmn
Dari pmakaian mas kata y pake underbone blakang jarang d pake dan abang terlalu sering pakai rem depan tanpa bantuan rem blakang tugas kerja rem y jd berat stiap pengereman slalu pake rem depan
Udah 4tahun nih pake rcb s1, sampe skrang gapernah ada keluhan gapernah bocor, padahal dipke tiap hari, malahan suka dipake balap roadrace, mungkin yg ada keluhan itu kebenaran barang yg kurang bagus
Pengalaman saya sendiri pake master rem rcb s1, kaliper standart, slang tdr. Pernah kejadian kayak gini (ngelos) beberapa kali saya pun bingung karena tidak ada kebocoran minyak rem. Alhamdulilah skrg sdh ketemu penyakitnya yaitu di swicth rem radialnya. Nggak tau rusak atau konslet intinya pas kejadian ngelos di baut swicth rem radialnya itu panas. Mungkin itu yg membuat minyak rem jadi menguap dan masuk angin di master remnya. Setelah cabut kabel swicth rem radialnya dan setting angin skrg kembali normal.
bang, punya solusi gak yaa rem kanan-kiri gw udh diganti ke rcb tapi ternyata rem kiri gw gak pakem dan si lampu rem belakang jd ga nyala... kira kira knp ya?
Ambles kalau bahasaku,mungkin bisa karena proses bleding kurang tepat,mungkin ya,aku pakai 4thn jln pegunungan di nmax nyaman2 dan tanpa kendala,bisa juga karet dipiston kurang tepat masangnya,mungkin ya pak 😂
4 kali pake rcb s1 tiap ganti motor pake s1 tapi pas terakhir pake di xmax rem belakang/master rem kiri macet baliknyanlama bongkar ganti seal baru, normal lg 2 bulan kumat lg dan akhirnya menyerah dipensiunkan setelah penggunaan 2 tahun
bang kalau yg gw semenjak keserempet temen si karet nya yg hrs nya nutupin dr angin itu robek, itu bisa di benerin ga ya? sayang bgt kl beli baru, pemakaian kurleb setengah tahun..mohon bantuan nya bang
Jujur selama make kurang lebih 11 bulan di pake aktivitas ojol sehari 20 orderan pagi sampai sore udh pasti bakal ratusan kali di pencet.. Baru 2 bulan ada nyeplak tangan, rcb ane warna merah , nyeplak tangannya bentukan jari gtu jd warna agak pink .. semenjak itu ane pke pelindung handle rem.. untuk remnya dri dlu smpai skrng g ada kendala.
Buat master rem nya gimana bang? Fungsi nya masih aman semua kah? Soalnya gw ojol juga,mau ganti master rem karena udah trauma pake CBS,jatuh pas ada jalanan pasir
Jadi ragu mau up ke RCB S1,posisi skrg brake pump+left handle pakai KTC Zen,selang rem TDR,kaliper ori pabrik,enak buat harian,mungkin ada saran kaliper yg cocok buat harian,klu bisa jangan RCB
Gue bantu jawab dan gue kasih masukan serta saran rekomendasi dari gue pakai Kaliper nya Original Nissin Samurai break 2P atau 4P, iru sangat bagus build Quality serta Durability nya, rem nya sangat stabil dan cukup pakem, Awet dan sangat kuat serta usia pemajaianya pun terbilang Lama dari tingkat Ke Ausan nya gue sdh buktikan sendiri dipasang dimotor Honda okd CB.150 R FI lawas gue ssh pemakai hmpr 4 tahunan kalipernya msh tetap Enak, nyaman dan tetap stabil pakem nya smpi skrg tanpa ada trouble atau masalah, system pengereman motor okd CB.150 R FI lawas gue itu , untuk kaliper nya gue pakai kaliper Oruginal Merk Nissin Samurai break 2P, lalu selang rem nya Original merk TDR warna black Carbon lalu master rem depan pakai original merk RPD type Radial 17mm, dan terakhir piringan Cakram gue sdh ganti standarnya dgn piringan/ disk cakram merk original PSM type floting warna Gold kombinasi silver berukuran diameter lebar/ besar 320mm, alhasil pengereman jd enak ,empuk/ lebih smooth tapi tetap nyaman dan pakem stabil bngt sprt itu sih bro?
Saya suka dan akui kualitas produk rcb bagus. Tp mungkin dibagian saya dpt brang yang kurang bagus. Saya juga pakai Master rem s1. Setelan jauh dkt handle hilang (pakai tang kalo mau dsetel), karet penutup lubang setelan buang angin juga turut hilang.. Sering anginan sm kyk d video tp bs dibenerin sendiri (buat kesel juga).
lebih awet RCS 19 Corsa corta vietnam dong berarti..harganya cm 400rban..feel-nya enak, pake kaliper Nissin samurai langsung stop ga ada jeda..akhirnya ganti kaliper rcb s 1 ..lebih ada jeda sedikit.lebih safety menurutku
Gue bantu jawab dan gue kasih saran dan masukan ya bro? Gue rekomendasikan Spion yg cocok dan tampilannya sporty Racing look bngt dan pas dipadukan dgn master rem RCB type Radial ini, gue rekomendasikan yaitu pakai Spion original Merk RPD series atau Spion model tomok type Ellise merk AGV warna kaca biru, wiih dijamin mantaap dipasang dimotornya itu sih klu saran dan maaukan dari gue, bro?
Pada dasarnya barang merek apapun kalau pemakaiannya keras atau kasar ya pasti cepet rusak. Kalau saya biasanya rem belakang 30%, engine brake 20%, sisanya 50% rem depan.
@@ridwanfs657 bantu jawab..perawatan master rem secara berkala yg tepat dan bagusnya Minimal per 6bulan sekali maksimalnya 12 bulan atau 1 tahun sekali wajib kuras dan ganti minyak remnya dgn yg baru lg, saran minyak remnya usahakan yg memiliki kualitas minyak rem terbaik dan bagus serta Memiliki tingkatan minyak rem minimal pakai minyak rem type DOT.4 pakainya
Astaga bener ,aku baru beli 1 minggu udah los gitu tarikannya padahal beli 1,4jt 1set master rcb nya tipe s1, dan kaliper nya 650rb, jadi ini engga kepakai ,kembali ke kaliper stdr tokico lagi lebih nyaman dan engga banyak servicenya ribet kalo rcb an, bagusan std vario 125 cbs iss 2022 aja dah ,males banyak gaya rugi yg ada
Yaa itu cuman pergantian sil pompanya bang ya wajar kalau udah 2 tahun pemakaian, sekalipun Brembo/ORI bawaan pabrik memang ada masa di mana harus ganti silnya, kalau baret di dinding silnya nah master rem aftermarket minyak remnya juga harus yg bagus
@@dandibusket8946 kirain saya aja om yang ngalamin kaya gitu😁 Ya ini juga saya pake siltip om alhamdulillah aman niatnya sih pengen ganti ke nissin samurai karna sekelas rcb masa sih gitu ada rembes tapi kan ya namanya buatan manusia pasti ada kurangnya next kalo masih rembes saya ganti om kapok😂
Kalo menurut pengalaman sy ada yg awet ada jg yg apes, dulu sy di saranin beli ktc racing, eh baru 3 bulan ada trobel di coba buka buat di servis tau nya sama dingsing nya udah pada baret, aneh. Pas liat temen pake ktc racing udah setahun lebih masih awet kuat. Sebaliknya rcb jg sperti itu kek nya
Kelemahan rcb s1 kayaknya itu bang . Punya saya juga gitu sering ngempos . Pas di bleding ulang normal lagi . Beberapa hari kemudian gitu lagi . Masih nyari tau penyebabnya . Sangat di sayangkan gitu kan kalo sampe di gudangkan
bang kalau karet yg dikuar itu yg diteken2 itu bolong tetep bisa ngga soalnya punya w ketusuk gunting kecil w takut rusak sama kalau remnya diteken itu karet atas gaikut neken posisi baru beli blom ku pasang tpi ku tarik2 tuasnya takut bang mohon pencerahanya
Untung gua pakai ktc udh 3 tahun belum ada bocor" tapi jeleknya dia buat nepel minyak rem cuman di masukin doang tanpa ada penguncian cuman ngandelin karet
Kalo tempetku kebalikanya om. Pake RCB E2, tiap berapa bulan skali jd keras kyk kgk bisa di rem. Ternyata dalemnya ada yg karat, entah yg mana pokoknya kalo dah keras ku bawa ke bengkel ntar sama mekaniknya di bersihin nah karatnya. Jd pakem lg. Dari kemren pengen upgrade ke RCB S1 ato S2, tp hbs liat ni video jd mikir"lg nah. Kalo masalah tempet ku yg jd keras mah gpp masi bisa agak dipaksa pas ngerem, kalo sampe ngepos mah bahaya bgt.
@@ahmadzainudin8622 dah ganti pake ktc kytaco 105 om. Binggung pilih yg mana, dah ini aja. Kalo kalipernya masi std nah. Kata mekaniknya, kaliper bawaan vario 150 dah cukup nah. Gak ganti gpp. Tp sok kalo dah ada dana mungkin main kaliper jg 😄😄. Makasi om infonya 🙏🙏.
@@ahmadzainudin8622 kalo selang udah ganti pas ganti awal pake RCB nya om. Karna kata mekaniknya kaliper bawaan vario dah gede, entah gede apaanya jd masi santai nah.
Bener bang punya gue cuma kuat 2 tahun nah gue sekarang kayak gitu, kayak ny mau ngakalin, paling di bubut lagi jadi 17 mm, tinggal beli seal nya yang 17 mm
Lah, elu bro? Udh tau itu master rem merk RCB ini build Quality kurang bagus dan gak Awet pemakaianya, dan cepa Aus/ rusak dan umur pemakaiannya gak Awet, msh juga skrg malah tetap bertahan dan beli lg Master rem RCB lg yg type radial ini, ibaratnya Orang yg jatuh saja kena lubang dijalanan gak munkin dong terjatuh lg yg kedua kalinya ke lubang yg sama, ini justru elu malah melakukan lagi dan lagi tau donk Arti nya, bro?
Bagian terluar Piston nya usahin olesin grease, punya ku rcb s1 dari thn 2019 masih awet minyak rem menggunakan minyak rem original truk hino.
Mantap bang. Yerimakasih videonya jd mikir mikir saya beli
Yaaa sama bang, cuma kalau di saat saya jalan jau sering kosong bang, cuma untuk atasi itu semua di siram saka kaliper bang, terus tuq master bisa fungsi kembali bang, punya saya alhamdulilah sudah mau 3 tahun bang, masih awet master sama kaliper rcb bang 🙏
Punya aku 2 tahun pemakaian aman banget smp skrg. Motor pake harian. Nyaman empuk. Fell nya dapet.
Perasaan baru x ini ada video kayak gini soal master rcb s1.
Lagian namanya jg buatan manusia pasti ada masanya. Manusia aja ciptaan tuhan bisa mati.
Fanboy RCB
Punya saya baru 5bln udah bocor, netes ke fairing..😢
Mungkin dianya dp produk cct produksi, ya siapa tau dr sekian persen ke gagalan walaupun d kerjakan sama mesin ttp ad kemungkinan ada kegagalan atau masalah kn
tapi ada istilah ada harga ada kualitas,
@@nopnop182_gua bayarin sink
Gw pake master rem Brembo kw om udah 4 thn tapi Alhamdulillah aman si cuma mau niat ganti ktc atau rcb atau Nissin
gini aja deh aku tau knpa bisa baret. jangan asal pencet” rem nya kalau belum diisi(gaada) minyak remnya. itu salah satu faktor yg menimbulkan baret. sama seperti piston mesin. kalau gaada oli. jangan asal dibuat mainan. karena gaada pelumas🙏
Lah itu kn dipake malih selama 2 tahun,masa g ada minyak remnya,ngadi2.emng kebagian brang jelwk aja kali.
Namanya brake fluid om, di indo namanya minyak rem tapi bentuknya bukan minyak om wkwk
@@ini_farezsirup itu bang 😂😂😂😂
Saya pernah ngalami mas...sdh ganti sealnya tapi g ada perubahan,ternyata yg masalah di kampas remnya,sy pakai piringan cakram besar nmax,ternyata kampas nya habis sebelah,kampasnya hanya gigit bagian pinggir luar cakramnya jd pada saat di rem kampasnya nyangkut dicakram jd piston kaliper nya g kembali ke posisinya makanya masternya ngempos...jd solusinya sy ganti piringan cakram yg ukuran standar dan kampas nya...semoga membantu
Rcb gw yg plus tabung, br pasang di bengkel' variasi, 'langsung bocor alus bagian bawah tabungnya. Untungnya msh garansi, di ganti br lg.. Smg awetlah
Bener banget bang, kalo boleh membandingkan, punya abang masih dapet 2 tahun. Punya ane baru dipasang 1-2 bulan udah ngempos lagi. Awalnya dikira dari selang rem nya, lalu dicoba ganti, tapi tetep ngempos lagi setelag 1-2 minggu dibleding. Akhirnya ane bawa ke Digioto, karena ane mikir di sana karena autorize dealer RCB jadi mekaniknya proper. Ternyata di sana 1 jam lebih nge bleding doang itu gak berhasil, dibongkar dan dibersihin masternya, masih ga bisa dibleding, akhirnya diganti sealnya ( yg sepaket sama per dan besi apa namanya itu ) karena kata mekaniknya, seal bawaan punya ane bentuknya agak beda. Setelah diganti seal sama besi nya itu, akhirnya berhasil di bleding. Tapi cuma sampe 3 minggu ngempos lagi :( padahal pemakaian baru 3 bulan sejak awal beli.
Oiya punya ane tuh pas dicek gak ada kebocoran minyak rem, jadi gak tau ngemposnya dari mana, padahal dah beli mahal2 dan expect pengereman lebih pakem dan nyaman
Solusinya ganti handle ori dilaser RCB om
wih apes banget lo bang, trus skrng pake master rem apa
@@bklf123RCB E2 yg axial, gak kalah nyaman utk yg bawa harian 80 - 100 km/h
Kalo di jual gua bauarin omm
Ngiler pengen beli, pas lihat dompet ga ada isinya🤣, dan ternyata kalau bersyukur dengan apa yg kita punya itu juga kenikmatan😁, pake rem standar masih pakem udah 7 tahun 😅, ini komentar saya terimakasih videonya
Rcb atau ktc , bingung ini
@@askmsidiq8259 RCB S1 om
@@askmsidiq8259 nissin
mio 2017 gw, rem msh pakem.
padahal gak pernah ganti minyak rem..😁😆
pabrikan jauh lbh top daripada after market..
@@jhonmalakiat7463 ajg GK pernah ganti 20rb km ganti minyak walaupun masih bagus
Klu , gak jika dinilai Harga Master rem original merk Nissin Samurai type Radial 16mm, dan Master rem merk KTC type Radial big piston 17mm, dan 19mm. Terlalu ke mahalan harganya, opsi lain yg harganya agak sedikit lebih murah tapi tidak murah2 bngt dan gak murahan Kualitasnya gue saranin pakai Master rem set dari merk Original RPD type. 100, Radial ukuran 17mm, yg model bisa ditekuk/ dilipat tuas Handle koplingnya yg sdh 1 set kanan master remnya dan kiri dapat sepaket dgn Handle tuas koplingnya. Itu juga build Quality serta Durability bahan materialnya sangat bagus, kuat, kokoh Awet usia pemakaianya dan gak gampang rusak serta usia pemakaian yg cukup lama jika dibandingkan Master rem merk RCB type Radial ukuran 14mm dan 17mm, yg umur/ usia nya hnya bertahan 2 tahun saja Master remnya sdh usang/ rusak ( sdh Mengalami Keausan)
Perhatikan soal minyak rem.dan ada juga minyak rem yg dipalsukan.misal botolnya minyal rem ternama dgn Tulisan DoT 5.1 tetapi kenyataannya minyak Rem biasa dgn kwalitas DOT 3.👌
Klu, gue sih ? Gak mau tu beli lg suatu barang yg sdh mengecewakan, produknya kurang bagus buikd Quality serta Durability nya gak Awet dan gak tahan lama usia pemakaiannya, gue pasti akan beralih Kelain Hati tentunya bro? Ngapain msh mempertahankan produk barang yg tidak produktif dan gak bagus kualitasnya. Saran dan masukan dari gue sih ni ,bro? Lebih baik coba ganti Ke Master rem Nissin Samurai break type Radial 16mm, atau ke Master rem merk KTC original yg type Radial big Piston ukuran 17mm. Itu build Quality nya sangat bagus, serta Durability nya sangat Kuat, kokoh Awet dan Tahan lama usia pemakaiannya jija dibandingkan dgn Master dari merk RCB type Radial 14mm atau 17mm. Sekalipun itu sih klu saran dan masukan dari gue mah bro?
Saya udah pakai S1 ini dari 2019 di R15V3 dan sampai 2023 ini (sudah 4 tahun) masih aman no problem. Mungkin bro ketemunya tipe S1 yang gagal produksi atau tidak lolos QC sepertinya. Saya pakainya dengan Minyak Rem Brembo DOT4 yang seratus ribuan. Mungkin bisa saling share saja...
Pernah pakai dulu set ama kopleng hidrolik..... Tapi sekarang master remnya ama kopling balik standart,,, hanya handel rem dan handel kopling saya ganti variasi
Utamakan fungsi bukan gengsi wkwkwk
Master rem dan kopling bawaan pabrik di njmx 2011 saya sudah 12 tahun gak pernah ada masalah. Belum pernah reparasi ataupun ganti, bahkan kawat/kabel koplingnya masih utuh padahal km udah 91.780
Apakah bawaan pabrik lebih awet ya?
Pnya sy seret terus ini cakram...kaliper udh cek total sy servis bersih ga ada masalah. Sy jg pke rcb s1 ini, apakah seal master rcb s1 yg rusak bs jg mnybabkan macet baliknya? Sdgkan tekanan ngeremnya msh oke. Mhn masukannya
Sama kaya punya gua bang,blong,padahal pas gw bongkar sil nya masih bagus
Pengalaman saya. spek RCB S1 14mm + selang rem HELL + Kaliper Nissin Samurai 2P. Pembelian klo ga salah thn 2020/2021. 2024 Januari tahun ini motor waktu di jalanin pas ngerem depan ndut ndutan. Sy cek buka kaliper si Pistol kaliper mainya cmn 1 piston. Sy coba blending ulang sampai tidak ada udara sama sekali, masih sama juga 1 piston kaliper yg main. Lalu sy coba lepas switch rem nya, sy blending lg dan hasilnya sama juga 1 piston yg main. Mungkin di sini ada yg pengalaman dan bantu solusinya dong. Terima kasih
Selama pengalaman saya aman aman aja bang, dan sekarang saya pake master rem standar skupi di vario 125 juga cukup bang kebetulan saya disc 260, kaliper nissin 2p, dan selang rem tdr cukup kok bang buat harian dan masih pakem ga beda jauh sama s1
Betul bang sy baru pasang yg tipe e3 sudah ngempos 1minggu dipakek seal bocor,apa penyebabnya belum tau
Haduh saya beli rcb sama kaya gitu mudah"an aja awet😁
Gimana bang? Apakah masih awet?
Nice share bro, gw tadinya bingung mau beli samurai nissin apa ini
Yang pasti pasti aja 👌
😀
Coba ganti baut banjo bawaannya yg ada switch lampu rem pake baut banjo biasa...punya ane masalahnya kmrn disitu
banjo biasa beli dimana bang?
Percis apa yg telah terjadi pada rcb s1 sy wkwkwwkkwk, dipasang ke adv, beli 2019, ngemposs sebelah kanan 2021 awalnya, sekarng dua duanya ngempos, parah. Bingung uy, benerin nya dmn
Dari pmakaian mas kata y pake underbone blakang jarang d pake dan abang terlalu sering pakai rem depan tanpa bantuan rem blakang tugas kerja rem y jd berat stiap pengereman slalu pake rem depan
Udah 4tahun nih pake rcb s1, sampe skrang gapernah ada keluhan gapernah bocor, padahal dipke tiap hari, malahan suka dipake balap roadrace, mungkin yg ada keluhan itu kebenaran barang yg kurang bagus
Minyak rem pake apa mas
@@ridwanfs657 motul dot 3&4
Makasih infonya Bang... Sekarang udah yakin nggak akan beli RCB
Persis sama yg saya alamin saat ini
.pemakaian 2tahunan.udah ganti seal tetep aja ngempos..
Gue pakai master rem rcb s1 pemakaian dari 2019 sampe skrg riding jauh dekat Alhamdulillah berfungsi dengan baik
Normal
Anjay,,,, gua gak percaya sekelas moto2 pakai master rcb 😂😂
Saya pake RCB E2 aman si sejauh ini,selang tdr,piringaran tdr juga, kaliper standar.
Punya ku kok sulit ya buat pompa angin nya tipe e2
Allahamdulilah punya saya aman2 saja sampai skrg msh pakai,Uda 3 tahun lebih....
Bahkan kompling hidroliknya juga aman2 aj
perawatnnya gmna bg
Sama bang kaya punya saya, tapi cuma yang kanan, yang kiri aman sentosa selama ini si belum ada masalah
Beli tabung ktc harus bel breaketnya juga bg
saya makai sdh dr 2019 sampai saat ini tdk ada masalah di cb herex
Ga bos klo aku sendiri awet lancar jaya mkin itu sala satu yg gagal
Tinggal beli sil nya aja.. gak perlu beli lagi bang..
Pengalaman saya sendiri pake master rem rcb s1, kaliper standart, slang tdr. Pernah kejadian kayak gini (ngelos) beberapa kali saya pun bingung karena tidak ada kebocoran minyak rem. Alhamdulilah skrg sdh ketemu penyakitnya yaitu di swicth rem radialnya. Nggak tau rusak atau konslet intinya pas kejadian ngelos di baut swicth rem radialnya itu panas. Mungkin itu yg membuat minyak rem jadi menguap dan masuk angin di master remnya. Setelah cabut kabel swicth rem radialnya dan setting angin skrg kembali normal.
Bang emang rem kiri all vario nyatu sama stang ya?
@@YaniGaming-qq9bhbener nyatuu
bang, punya solusi gak yaa rem kanan-kiri gw udh diganti ke rcb tapi ternyata rem kiri gw gak pakem dan si lampu rem belakang jd ga nyala... kira kira knp ya?
Setelan clik punya gw udah aus pemakaian 1 tahun setangah, sekarang gw ganjel pake gotri.
Baru aja pasang di r25 gua bro , baru aj liat video beginian 😩,moga awet lha
Aminnn bro,
Gua jg awal mikir ini gua aja yg makenya kasar ternyata, banyak yg comment n dm gua ngerasain hal yg sama
Gw udh 3 tahun lebih,, msih aman
Ambles kalau bahasaku,mungkin bisa karena proses bleding kurang tepat,mungkin ya,aku pakai 4thn jln pegunungan di nmax nyaman2 dan tanpa kendala,bisa juga karet dipiston kurang tepat masangnya,mungkin ya pak 😂
4 kali pake rcb s1 tiap ganti motor pake s1 tapi pas terakhir pake di xmax rem belakang/master rem kiri macet baliknyanlama bongkar ganti seal baru, normal lg 2 bulan kumat lg dan akhirnya menyerah dipensiunkan setelah penggunaan 2 tahun
Ada 2 hal :
1. Kadang2 ada produk yg tidak lolos quality control, ada cacad.
2. Tidak pernah kuras minyak rem.
bang kalau yg gw semenjak keserempet temen si karet nya yg hrs nya nutupin dr angin itu robek, itu bisa di benerin ga ya? sayang bgt kl beli baru, pemakaian kurleb setengah tahun..mohon bantuan nya bang
Gua pake e3 alhamdulilah emg si harus beli breket spion lg
Yang gua baru 8 bulanan drat yang buat ngencengin jauh deket handlenya udah dol, jadi gabisa dipake ngerem 😢
Klo ktc 105 gimana ya?
Jujur selama make kurang lebih 11 bulan di pake aktivitas ojol sehari 20 orderan pagi sampai sore udh pasti bakal ratusan kali di pencet..
Baru 2 bulan ada nyeplak tangan, rcb ane warna merah , nyeplak tangannya bentukan jari gtu jd warna agak pink .. semenjak itu ane pke pelindung handle rem.. untuk remnya dri dlu smpai skrng g ada kendala.
Buat master rem nya gimana bang? Fungsi nya masih aman semua kah? Soalnya gw ojol juga,mau ganti master rem karena udah trauma pake CBS,jatuh pas ada jalanan pasir
bang switch remnya di pake g..kalo gk ane mau beliin
pake nissin aja gan lebih awet
Jadi ragu mau up ke RCB S1,posisi skrg brake pump+left handle pakai KTC Zen,selang rem TDR,kaliper ori pabrik,enak buat harian,mungkin ada saran kaliper yg cocok buat harian,klu bisa jangan RCB
Gue bantu jawab dan gue kasih masukan serta saran rekomendasi dari gue pakai Kaliper nya Original Nissin Samurai break 2P atau 4P, iru sangat bagus build Quality serta Durability nya, rem nya sangat stabil dan cukup pakem, Awet dan sangat kuat serta usia pemajaianya pun terbilang Lama dari tingkat Ke Ausan nya gue sdh buktikan sendiri dipasang dimotor Honda okd CB.150 R FI lawas gue ssh pemakai hmpr 4 tahunan kalipernya msh tetap Enak, nyaman dan tetap stabil pakem nya smpi skrg tanpa ada trouble atau masalah, system pengereman motor okd CB.150 R FI lawas gue itu , untuk kaliper nya gue pakai kaliper Oruginal Merk Nissin Samurai break 2P, lalu selang rem nya Original merk TDR warna black Carbon lalu master rem depan pakai original merk RPD type Radial 17mm, dan terakhir piringan Cakram gue sdh ganti standarnya dgn piringan/ disk cakram merk original PSM type floting warna Gold kombinasi silver berukuran diameter lebar/ besar 320mm, alhasil pengereman jd enak ,empuk/ lebih smooth tapi tetap nyaman dan pakem stabil bngt sprt itu sih bro?
@@yusufderi9115 sip saran gw terima,thank u so much sharingnya👍
@@bloodynightmare5213 ya sama2 bro? Kita saling shearing aja dan berbagi pengalaman aja.
Saya juga ngempos, tpi ngempos nya setelah di bongkar setelah repaint velg, apa ya masalahnya ?
yah baru aja beli yg sama bang :(
saya pake s1 awet2 aja bro , uda jalan 3 taunan
Saya suka dan akui kualitas produk rcb bagus. Tp mungkin dibagian saya dpt brang yang kurang bagus.
Saya juga pakai Master rem s1.
Setelan jauh dkt handle hilang (pakai tang kalo mau dsetel), karet penutup lubang setelan buang angin juga turut hilang..
Sering anginan sm kyk d video tp bs dibenerin sendiri (buat kesel juga).
bener banget nih rem suka masuk angin, heran....
Wah bener banget bang, punya ane S1 baru 3 bulan udah 5 kali nge bleding. Pas awal2 dibleding enak banget, tp lama2 ngempos lagi :(
lebih awet RCS 19 Corsa corta vietnam dong berarti..harganya cm 400rban..feel-nya enak, pake kaliper Nissin samurai langsung stop ga ada jeda..akhirnya ganti kaliper rcb s 1 ..lebih ada jeda sedikit.lebih safety menurutku
hahahah brembo ga ada buatan vietnam , dan ga ada yg 400an , itu KW
Master KW kok safety, mending std pabrik😂
Terlalu halus klw di blg KW ya,yg bener itu palsu.😂
Selama ini udah setahun lebih, ga kenapa2..ngerem enak aja kok..emang palsu tp enak, safety jg..lhah saya beli 450rb artinya ada dong..made in vietnam
Udah tau sih kalo Brembo ga ada yg 400rban..itu kw ato palsu..aku kan cm cerita pengalaman doang selama pake master rem itu
bang tolong di jawab ,kombinasi (RCB E3 12,7MM - TDR - NISSIN 2P) berkendara daily gimana ye feelnya?
Ga cocok.. 2pinston master remnya harus 14mili.. contohnya E2
@@arsyahrifai777 oke bang siap makasih
sarannya
E3 kan ada yg 14mm
@@arsyahrifai777 kata siapa ga cocok, saya pake e3 kaliper 2p masih kerasa keras bgt, tuas tarik dikit udh ngerem
@@arsyahrifai777 E3 bukannya 14mm ya?
Spion yang cocok pake apa bang? Buat master rem rcb s1, pake bawaan motor gak bisa
Gue bantu jawab dan gue kasih saran dan masukan ya bro? Gue rekomendasikan Spion yg cocok dan tampilannya sporty Racing look bngt dan pas dipadukan dgn master rem RCB type Radial ini, gue rekomendasikan yaitu pakai Spion original Merk RPD series atau Spion model tomok type Ellise merk AGV warna kaca biru, wiih dijamin mantaap dipasang dimotornya itu sih klu saran dan maaukan dari gue, bro?
Pada dasarnya barang merek apapun kalau pemakaiannya keras atau kasar ya pasti cepet rusak. Kalau saya biasanya rem belakang 30%, engine brake 20%, sisanya 50% rem depan.
Barang pabrikan walaupun domain kasar juga ok2 saja👌
Rcb kebanyakan yg jual ketimbang yg nerima benerin master rem rcb yg bermasalah 🗿
baret mungkin jarang kuras oli rem, harusnya oli rem berkala di kuras
berkalanya berapa bulan sekali mas
@@ridwanfs657 bantu jawab..perawatan master rem secara berkala yg tepat dan bagusnya Minimal per 6bulan sekali maksimalnya 12 bulan atau 1 tahun sekali wajib kuras dan ganti minyak remnya dgn yg baru lg, saran minyak remnya usahakan yg memiliki kualitas minyak rem terbaik dan bagus serta Memiliki tingkatan minyak rem minimal pakai minyak rem type DOT.4 pakainya
@@ridwanfs6574 bln
lah baru juga mau beli😅
Bang mau nanya dong, klo motor Sonic ga bisa langsam itu kenapa ya?
Sensor IACV nya cek bro
Astaga bener ,aku baru beli 1 minggu udah los gitu tarikannya padahal beli 1,4jt 1set master rcb nya tipe s1, dan kaliper nya 650rb, jadi ini engga kepakai ,kembali ke kaliper stdr tokico lagi lebih nyaman dan engga banyak servicenya ribet kalo rcb an, bagusan std vario 125 cbs iss 2022 aja dah ,males banyak gaya rugi yg ada
Yaa itu cuman pergantian sil pompanya bang ya wajar kalau udah 2 tahun pemakaian, sekalipun Brembo/ORI bawaan pabrik memang ada masa di mana harus ganti silnya, kalau baret di dinding silnya nah master rem aftermarket minyak remnya juga harus yg bagus
mio gw dari 2017 gak pernah ganti apa2 rem depannya. Bahkan cek minyak rem nya gak pernah
dan masih berfungsi baik sampai skr..😁😁😁😆
@@jhonmalakiat7463 wow mantab brok hahasw
Pas bgt mau beli eh video abang nongol jadi mikir2
Sama bang😂
Kalau masalahnya dipiston kn bsa d ganti piston aja bg
Bang gua ngerasain sekarang nih,ya kali beli lagi 😌
Beneran gk nih...saya full set semua ganti pake RCB selangnya juga pake RCB juga..
Sedikit pengalaman, dibagean stealan angin di master rcb nya itu suka rembes, itu juga biss penyebab ngempos, pakein aja siltip biar ga rembes
Kalo punya saya gk mau balik lagi gimana ya mas apa pernya yg bermasalah?
Saja juga gitu om dinepel angin nya rembes padahal baru satu tahun
@@iyustriyadi7131 apalagi saya pas baru beli wkwkwk, pakein seal tip aja aman ko
@@dandibusket8946 kirain saya aja om yang ngalamin kaya gitu😁
Ya ini juga saya pake siltip om alhamdulillah aman niatnya sih pengen ganti ke nissin samurai karna sekelas rcb masa sih gitu ada rembes tapi kan ya namanya buatan manusia pasti ada kurangnya next kalo masih rembes saya ganti om kapok😂
Baru pake sekitar 1 tahun sih aman2 aja, dan baru nemuin jg yg trobel kaya gini, mungkin mas nya ini apes dpt produk yg cacat
RCB S1 ane jg udah rusak setelah 2th 😭
Kerusakan dibagian seal bocor, udah bleeding berkali2 masih ngelos
info yg jual seal buat yg 17mm dong
Kalo menurut pengalaman sy ada yg awet ada jg yg apes, dulu sy di saranin beli ktc racing, eh baru 3 bulan ada trobel di coba buka buat di servis tau nya sama dingsing nya udah pada baret, aneh. Pas liat temen pake ktc racing udah setahun lebih masih awet kuat. Sebaliknya rcb jg sperti itu kek nya
Berarti bagus ktc ya
Alhamdulillah udah 4 tahun pake masih aman
Harganya brp om
Bg penjelasan tentang aki dong bg
Mau tanya bang cara ngakali minyak rem rembes dari bagian pembuangan angin master rem gimana yaa udah ane kencenging masih rembes
Ganti nepel baut yg gan yg baru trs lubang baut nepel di tab baru LG ke mungkinan sdh haus darat ya jadi bikin drat baru LG..bawa ke bengkel aja
Kelemahan rcb s1 kayaknya itu bang . Punya saya juga gitu sering ngempos . Pas di bleding ulang normal lagi . Beberapa hari kemudian gitu lagi . Masih nyari tau penyebabnya . Sangat di sayangkan gitu kan kalo sampe di gudangkan
Yoi punya saya baru juga gitu klo lama ga di pake ngempos
Wkwkw sama persis kejadian ky ane bang, itu seal nya bocor..
Udah bleeding berkali2 ternyata sealnya rusak 😢
Akhirnya lo service seal apa ganti master rem baru bang?
bang kalau karet yg dikuar itu yg diteken2 itu bolong tetep bisa ngga soalnya punya w ketusuk gunting kecil w takut rusak sama kalau remnya diteken itu karet atas gaikut neken posisi baru beli blom ku pasang tpi ku tarik2 tuasnya takut bang mohon pencerahanya
Sbnrnya sealnya ada 2 bro, yg ngompres itu yg dalam, yg luar itu cm biar gak bocor aja
jir..
nyari2 review tntang S1, krna pen beli krna budget ada..
eh taunya nongol ini, jdii rundung buat beli S1.. 😂
Tidak semua pemakai RCB s1 mengalami seperti video di atas...
Diantara ribuan pasti ada 1 yg gagal produk... itu wajar...
@@sigupaichannel8552 hooh om..
dan lagipun gw ttep beli RCB s1.. 😁
@@Freza_186 gimana om pemakaiannya? Pengen beli rcb s1 juga solanya tp masih ragu 😭
@@Freza_186 sekarang masih aman bg?
@@annazpermana3510 aman om..
Bang mau nanya biar tulisan rcb di handle nya itu gmna yak biar tidak pudar
Ada baiknya master rem itu dirawat jadi tiap 3/4bulan dibongkar diberi grease biar gerak piston lancar.
Macam mana pula bang di beri greas
Nanti yg ada seal nya membengkak😂😂
Kalo di bagian handel/luar sih sah" aja
@@kevindj8383pakai RUBBER GREASE
Dikasih minyak zaitun lebih mantab gan
Ganti bimoli minyak nya, lgs bablas hahaha
Kejadian juga nih sama ane di motor nmax, rencana mau dibawa ke service center di cikupa
Dekat mana bang cikupanya
Bizpoint Boulevard , Point 5 Blok LV no. 57, Sukamulya, Kec. Cikupa, Tangerang, Banten 15710 @@pamadonztv6368
Punya gue juga begitu bang sama 4 hari ngempos .
Makasih ya om infonya 🙏 saya mau beli untung vidio ini nonggol buat mikir2 dan memilih² dulu . Inpo dong mas master rem yg rekomendasi apa
Skrng sih pake nissin samuari bro, enak kok
@@flockimotovlog ternyata banyak juga yang ngalamin gitu ya mas , disayangkan di ytb yg endore rcb selalu bilang ramah perawatan 🥺
@@flockimotovlog handdle nissin nyaman ga mas
Nyaman bro
Sdh di review jg
th-cam.com/video/LOuKvz2QNxs/w-d-xo.html
@@ahmadapriiadi5496 jelas kalau itu, namanya di endorse pasti bilang nya enak
Untung beli nissin radial🤣 ...
Ane lebih baik OEM... punya PCX or satria fu injeksi udh pling joss
Sya ad rencana mw beli RCB S1 bwt NMax,,stelah liat video in jdi Ragu sya..klo KTC Radial gmna bg,mnta saran nya..😀🙏
Mending nissin bro klo buat gua pribadi, ktc prnah coba kurang jg
@@flockimotovlog master nissin yg ky gmb bang?mster loh ya bang bukn kliper
KTC 7nB bagus ngak bos, soal banyak di pakai road race
Kan ada repair kit nya ,sayang kalo beli baru
Repair kit nya yg mana ya? Rata2 nyari di online adanya yg E2
Saya pake rcb e2 tabung nya berembun terus tabung bawah minyak rem rembes padahal baru 3 bulan pemakaian 😢
Makanya gua juga heran kok RCB mahal tp gk ada pihak official store yg menjelaskan bahannya atau mendeskripsikan produknya.
jadi kaya barang murah ya, gak ada juga garansi atau semacamnya
Gak mahal harga segitu standar .yg mahal brembo ori .ap racing.gale speed .acorsatto itu baru mahal
Untung gua pakai ktc udh 3 tahun belum ada bocor" tapi jeleknya dia buat nepel minyak rem cuman di masukin doang tanpa ada penguncian cuman ngandelin karet
Kalo tempetku kebalikanya om. Pake RCB E2, tiap berapa bulan skali jd keras kyk kgk bisa di rem. Ternyata dalemnya ada yg karat, entah yg mana pokoknya kalo dah keras ku bawa ke bengkel ntar sama mekaniknya di bersihin nah karatnya. Jd pakem lg.
Dari kemren pengen upgrade ke RCB S1 ato S2, tp hbs liat ni video jd mikir"lg nah. Kalo masalah tempet ku yg jd keras mah gpp masi bisa agak dipaksa pas ngerem, kalo sampe ngepos mah bahaya bgt.
Pakai master rem Nissin samurai axial aja lebih terjamin .... kaliper pakai Nissin samurai juga jadi lebih enak
@@ahmadzainudin8622 dah ganti pake ktc kytaco 105 om. Binggung pilih yg mana, dah ini aja. Kalo kalipernya masi std nah. Kata mekaniknya, kaliper bawaan vario 150 dah cukup nah. Gak ganti gpp. Tp sok kalo dah ada dana mungkin main kaliper jg 😄😄.
Makasi om infonya 🙏🙏.
@@bababoo2955 oke ....kaliper sama selang rem nya juga ganti sekian
@@ahmadzainudin8622 kalo selang udah ganti pas ganti awal pake RCB nya om. Karna kata mekaniknya kaliper bawaan vario dah gede, entah gede apaanya jd masi santai nah.
Bener bang punya gue cuma kuat 2 tahun nah gue sekarang kayak gitu, kayak ny mau ngakalin, paling di bubut lagi jadi 17 mm, tinggal beli seal nya yang 17 mm
sebenarnya jangan di benerin sendiri, coba ke showroom RCB nya langsung siapa tau dapet garansi
Showroom rcb dimana ya ?
@@hendrisusanto1058 Tanggerang bro ku... ada kantor cabang BRT juga dsna
@@awan.1205 alamat nya mas ?
Kalo dibanding sama RPD mending RPD ya ?
Mending rpd, soal nya rpd ada repair kit nya 👌
Buka baut tojosan dkt knop pengatur jauh deket hadle itu pake kunci apa bang?
Kunci L cukup
Lah, elu bro? Udh tau itu master rem merk RCB ini build Quality kurang bagus dan gak Awet pemakaianya, dan cepa Aus/ rusak dan umur pemakaiannya gak Awet, msh juga skrg malah tetap bertahan dan beli lg Master rem RCB lg yg type radial ini, ibaratnya Orang yg jatuh saja kena lubang dijalanan gak munkin dong terjatuh lg yg kedua kalinya ke lubang yg sama, ini justru elu malah melakukan lagi dan lagi tau donk Arti nya, bro?
Bagus pake master rem merk apa om? Yg dibawah 1juta