Ford RANGER WILDTRAK & SPORT 2022 จำเป็นไหมที่จะต้องซื้อรุ่นท็อป ?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 มิ.ย. 2024
- Next-Generation Ford Ranger หรือ ฟอร์ดเรนเจอร์ใหม่นี้ ที่มาพร้อมออฟชั่นจัดเต็ม เทคโนโลยีเหนือกว่าคู่แข่ง พร้อมสมรรถนะที่เต็มไปด้วยความทันสมัย
Autospinn จึงได้ทำการ รีวิว Ford Ranger 2022 รุ่น Wildtrak และ Sport ว่าทั้ง 2 รุ่นนี้มีความแตกต่างกันมากน้อยแค่ไหน สามารถรับชมได้ในคลิปเลยครับ
ราคา Next-Generation Ford Ranger Wildtrak 2022
Ford Ranger Wildtrak Double Cab 2.0L Turbo 4×2 6MT ราคา 999,000 บาท
Ford Ranger Wildtrak Double Cab 2.0L Turbo 4x2 6AT ราคา 1,049,000 บาท
Ford Ranger Wildtrak Double Cab 2.0L Bi-Turbo 4x2 10AT ราคา 1,159,000 บาท
Ford Ranger Wildtrak Double Cab 2.0L Bi-Turbo 4x4 10AT ราคา 1,299,000 บาท
ราคา Next-Generation Ford Ranger Sport 2022-2023
Ranger Double Cab Sport 2.0L Turbo HR 6MT 929,000 บาท
Ranger Double Cab Sport 2.0L Turbo HR 6AT 964,000 บาท
Ranger Double Cab Sport 2.0L Turbo 4x4 6AT 1,049,000 บาท
00:00 Intro
01:13 Exterior Ford Ranger Wildtrak & Sport
08:39 Interior Ford Ranger Wildtrak & Sport
14:34 Test drive Ford Ranger Sport
16:58 Test drive Ford Ranger Wildtrak
19:53 อัตราเร่ง 0-100 Ford Ranger Wildtrak & Sport
23:04 สรุป
#fordranger #ford #fordnextgen - ยานยนต์และพาหนะ
![[Full Episode] MasterChef Junior Thailand มาสเตอร์เชฟ จูเนียร์ ประเทศไทย Season 3 Episode 1](http://i.ytimg.com/vi/Qs5zdBqLn_8/mqdefault.jpg)
ใกล้ได้รับรถแล้วววว จองมาเดือนนึง โดนเพื่อนตก ตอนพาไปทดลองขับ คือช่วงล่างดีมาก ออฟชั่นจัดเต็มมากกว่าค่ายอื่นๆ แถมตัวดีไซน์บอดี้คือเท่จัดๆ พอไปดูคันที่แต่งมานิดหน่อยคือยังเท่สุดๆไปเลย แถมเซลล์เค้าแถมกระจังหน้ากับคิ้วล้อ แล้วก็ของแถมชุดแต่งยิบย่อยหลายอย่าง ใครคิดยังไงไม่รู้ แต่พอเห็นคนอื่นขับ มันดูเหมือนบ่งบอกเกรดของลูกค้าเค้าเลยอ่ะ(คิดเห็นส่วนตัว) เรื่องขายต่อเราไม่สนอยู่แล้วเราจะใช้งานยาวๆ ราคาเทียบกับออฟชั่นที่ได้มาคือคุ้มค่าจริงๆ👍🏻👏🏻
ทำรีวิวได้ดีมากเลยครับ ทั้งเนื้อหา การพูด ข้อมูลแน่น ขอบคุณมากครับ
ชอบสปอต ดูปราดเปรียวดี
วายแทร้ค ทั้งโรบา ทั้งราวหลังคา เกะกะ
อธิบายดีมากครับ
ถ้างบไม่ถึง wt ถ้าเปรียบเทียบเอา xlt กับ sport ผมเอาตัว sport ดีกว่าครับ
new generation 4wd มีแต่auto ล้วนๆ manual หายไปตลอดกาลแล้วใช่ไหมครับ
รีวิว ใด้ดีมากครับ เนื้อหาน่าสนใจครับ
ชัดเจนมากครับ
รีวิวดีครับผม นุ่มนวล สุภาพ ใช้คำพูดอธิบายที่ละเอียดพอดีงาม ภาพวิดีโอลงตัว มีความพอดี ชื่นชมครับผม👍🏻🫡😍✅
ขอบคุณคร้าบบ
ใช่ครับมีตังค์ย้ายไปแรปเตอร์เลยครับ พูดถูกมากครับ
Ranger Sport 4 x 2 มีปลั๊กไฟตรงท้ายรถไหมครับ
จริงๆ ไม่ได้อยากได้ขับ 4 ของ Wildtrak เพระไม่ค่อยได้ใช้ ดันเป็นแบบ Part-Time ส่วนตัวแค่ขับ 2 Bi-Turbo ตัวรองท็อปก็พอแล้ว แต่ชอบไฟหน้าและไฟท้ายของ Wildtrak รุ่นท็อป แค่นั้นเลย
ส่วนขับ 4 ที่อยากได้จริงๆ และได้ใช้ทุกวันแน่นอน บนทางดำอะไรก็ใช้ได้หมด เงื่อนไขการใช้ไม่เยอะ คือขับ 4 แบบฟูลไทม์หรือ 4A ที่ในไทยมีเฉพาะแค่ Raptor นั่นแหละ
ไม่ได้สน 4H กับ 4L เลย เพราะแทบไม่ได้เอาไปลุยอะไร 4H ใช้บนทางดำ มันล็อคเพลากลาง เวลาเลี้ยวก็วงเลี้ยวกว้างกว่าเดิม พวงมาลัยก็ฝืน
ซึ่งจริงๆแล้ว ระบบขับเคลื่อน 4A ของฟอร์ด Next Gen ตัวกระบะ มันไม่ได้มีแค่ใน Raptor มันมีตั้งแต่รุ่น XLT ด้วยซ้ำ ไม่ต้องถึง Raptor เลย แต่เอาไปเป็นรุ่นที่ส่งออกไปขาย ตปท. หมด กลายเป็นว่า Raptor คือพระเอกของฟอร์ด Next Gen ในไทยไปเลย
4 แบบฟูลไทม์หรือ 4A ที่ในไทยมีเฉพาะแค่ Raptor นั่นแหละ
ไม่ใช่ ในไทยมี 4A มานานมากเเล้ว ใน Cherokee เเละ Pajero เรียกว่า 4Fulltime
@@cowboybate4653 คือผมหมายถึงในรถฟอร์ดครับ ไม่ได้หมายถึงยี่ห้ออื่น จากที่ผมกล่าวมา ไม่มียี่ห้ออื่นเลย มีแค่ฟอร์ด และเจาะจงแค่รุ่น Next Gen ด้วย Everest ตัวเก่าก็มี ไอ้ระบบ 4A ที่ว่านั่นอะ แต่อย่างที่บอก ผมสนใจแค่ Next Gen เท่านั้นเลย
คือผมรู้ตั้งนานแล้วว่าไอ้ระบบขับ 4 แบบ Fulltime เนี่ย มันมีมานานมากๆแล้ว ไม่ใช่ระบบที่ล้ำสมัย ใหม่เอี่ยมอะไรเลย
อย่างในไทยตอนนี้ รถแบรนด์ตลาดก็มีมิตซูที่มีระบบขับ 4 แบบ Fulltime แต่ในมิตซูจะเรียกระบบนี้ว่า 4H มั้ง แต่ผมไม่ได้สนใจมิตซู รวมถึงยี่ห้ออื่นๆเลยไงครับ สนใจแค่ฟอร์ด Next Gen เท่านั้นไง
@@user-xh8xy3xk5u มิตซูเรียก4fulltime
ว่า 4HLC คือขับ 4 แบบฟูลไทม์หรือ 4A ที่ในไทยมีเฉพาะแค่ Raptor ซึ่งไม่จริง สนใจแค่ฟอร์ด เท่านั้นไง้ ศึกษาเยอะๆ
@@cowboybate4653 งง นี่พูดไม่รู้เรื่องเหรอ อุตส่าห์อธิบายดีๆแล้ว จะ 4A หรือขับ 4 ฟูลไทม์มันก็หมายถึงเรื่องเดียวกัน คือขับ 4 แบบไม่ล็อคเพลากลาง จะชื่อ 4A, 4HLc มันก็แค่ชื่อทางการตลาด จะเอาไรมาก โคตรเพ้อ
และก็อย่างที่บอก ไม่ได้สนใจมิตซูไง ก็รู้ว่ามันมี สนใจแค่ฟอร์ด Next Gen ซึ่งฟอร์ด Next Gen ในไทย ระบบ 4A ที่เป็นขับ 4 ฟูลไทม์ มันมีแค่ใน Raptor ไง พูดผิดตรงไหน ก็บอกตั้งแต่แรกอยู่แล้ว ไม่ได้บอกว่า Raptor เป็นกระบะรุ่นเดียวในไทย ที่มีระบบขับ 4 ฟูลไทม์นี่
ในคลิปนี้ รีวิวฟอร์ด Next Gen ผมก็พูดถึงฟอร์ด Next Gen แต่ก็ยังจะดึงดันมาอวดฉลาดลากไปมิตซูและก็ Jeep อยู่นั่นแหละ มีปัญหากับการอ่านเหรอ?
ซื้อฟอร์ดทำไม ทำไมไม่ซื้อ รีโว่ รถตลาด ขายต่อได้ราคาซ่อมง่าย อะไหล่ไม่มีปัญหาเรื่องอะไรศูนย์บริการ ถ้าเป็นผมผมเลือก revo หรือไม่ก็ isuzu d-max ตัวใหม่เครื่องยนต์ประหยัดมาก ผมไม่เข้าใจว่าคุณทำไมถึงชอบ ford คนฉลาดส่วนใหญ่เขาเรียกรถตลาดด้วยกันทั้งนั้นแหละ คุณลองเปลี่ยนทัศนคติดูคุณจะผิดหวังถ้าไม่เชื่อผม
ทำไมไม่เอาตัวSport4×4มาเทียบ
ท็อปไวแทร็คมาเทียบกับสปอร์ตตัวกลาง มันใช่ไหมครับ
ชอบการรีวิวเปรียมเทียบคลิปนี้มากครับ หวังว่าจะมีคลิปแบบนี้อีกเยอะๆนะครับ เพราะให้ความรู้และข้อแตกต่างได้เยอะมากครับ ขอบคุณครับ คุณ…?
จริงๆเลือกขับ2 เพราะไม่ค่อยได้ลุย แต่อยากได้ไฟหน้าตัวtop ถามเซลล์แล้ว เซลล์บอกไม่มีให้เลยจัดwt 4*4 ไม่ผิดหวังจริงๆครับ ไฟหน้าแจ่มมาก ขับตามรถเก๋ง ไฟหน้าปรับส่องไม่แยงตาคันข้างหน้า เวลาเลี้ยวไฟหน้าเลี้ยวตาม แถมมีไฟส่องมุมอับตรงเสาเอ ประทับใจครับ
รุ่นไหนคับของพี่
ถ่ายสวยครับ
ขอบคุณครับ FC พี่โค๊กนะครับ
Wildtrak คุ้มมาก.สวย เทห์ สปอร์ต ดุดัน.
ที่สุดครับ
อยากเห็น ไวแทรค4*4 เทียบกับ สปอร์ต4*4
แต่งหล่อทั้งคู่แต่ฟังชั้นต่างๆยังไม่รู้
เปรียบเทียบแบบนี้ดีครับ
อยากดูเปรียบเทียบตัววายแทรกขับสอง ราคาล้านสี่หมื่นกับสปอร์ตขับสองราคาเก้าแสนหกครับแตกต่างกันมากน้อยแค่ไหนกับราคาที่ต่างกันไม่ถึงแสนเพื่อเป็นทางเลือกครับ
สำหรับผม sport4*4ก็เพียงพอ
สองรุ่นนี้ระบบเบรคแตกต่างกันครับ ตัวsportเป็นเบรคหม้อลม ส่วนWTเป็นเบรคไฟฟ้า
ไวแทรคดิสสี่ล้อ
เกียร์ทั่วไปคับไม่ใช่ไฟฟ้า
ไฟฟ้าคืออีกตัว
ฝากถึงฝ่ายออกแบบ ฟร้อนท์ตัวหนังสือ Wildtrack และคำว่า 4x4 นะครับ มันเล็กมากๆ เห็นแล้วรู้สึกไม่เท่ห์ ไม่พราวด์ ไม่สมราคา ครับ😢
อยากได้ขับ4 แบบ 4A
ผมชอบหน้าสปอร์ตมากกว่าวายแทร็คตรงที่ชิ้นที่อยู่ล่างกระจังหน้ามันลงตรงๆ ไม่เอียงเป็นตัวXแบบวายแทร็ค
บลายธ์สปอร์ตนี่ ถ้าจำไม่ผิด รีโว่ตัวล่าสุด ตัว Mid น่าจะมีนะครับ
Sportถ้าซื้อกล้องรอบคันได้จะดีมากน่าเสียดาย
ถ้าจะเทียบควรจะเอา 4*2 เหมือนกัน
หรือเทียบ 4*4 เหมือนกัน
เขาเสนอความแตกต่าง ของรุ่น ว่าอันไหนมี ไม่มี ไม่ใช่เปรียบเทียบเพื่อขิงกัน
ผมจองไวแทรครุ่นเริ่มต้นเพิ่มอีกนิดหน่อยจากรุ่นสปอร์ต
หน้า sport สวยลงตัวกว่าครับ
รู้สึกว่าช่วงล่างไม่เหมือนกันไวแทรคดีกว่าแต่ถ้าไห้เลือกขอเลือกตัวสปอร์ต👍👍
เสียเรื่องหัวเกียร์ มากครับ น่าจะมี paddle shift มาด้วย
ใช่ครับ อีกอย่าง wt รองท็อปไฟหน้า+ไฟท้าย ควรได้เหมือนกัน รองท็อปนี่ไฟหน้า+หลัง ไม่สมกับรองท็อปเลย ผิดหวังสุดๆ แต่จองท็อปไปแล้ว เพราะไฟหน้า+ไฟท้าย55555
รีวิวนำเสนอได้ดีมากครับชัดเจนข้อมูลครบที่อยากรู้คู่นี้พอดี
สำหรับผม xl+ ยังคิดแล้วคิดอีก
หล่อ😎😎
15:52 น. การใช้น้ำมัน 7-8 ลิตรต่อร้อยกิโล ฮะ จริงหรือครับ
เป็นไปได้นะครับ ถ้าวิ่งปกติน่าจะได้12-13 กม.ต่อลิตร
รถสวยมากเลยนะครับการรีวิวดีมากนะครับ
ตัวทอปสวยหล่อชนะใจเลยแต่ตัวลองเทียบค่ายาอื่น ค่ายอื่นหล่อ สวยกว่า
รุ่นSport คือรถบ้านๆสไตล์เก่าๆ
170แรงม้า ก็เหลือๆแล้วล่ะ แต่แรงบิดน่าจะให้ 430 หรือไม่ก็450 ไปเลย
จริงคับ เหลือๆๆ
แรงแบบ จะเอาแล้ว 5 กิโลต่อลิตร
ปั้มน้ำมันรักคุณตายเลย
Ford เจนนี้เท่ห์มาก
เห็นด้วยครับผม
กล้องมีที่ฉีดน้ำล้างไหมครับ
😃😃😃
แว้ปแรกนึกว่าอาจารย์ปวิน
มือจับที่เปิดประตู รับไม่ไหวจริงๆ ล็อคไม่ได้ ชุ่ยจัด ประเทศไทยปรับหน่อย
โช๊คไม่เหมือนกันมั้งครับ WT โช๊คเป็นแบบ monoubeไม่ใช่เหรอครับ
สปอร์ตก้ได้โมโนทูปครับ
สองรุ่นเหมือนกันครับ
ไม่พูดถึงช่วงล่างเลย
ฟอดเรนเจ้อ แรปเต้อ ดุดันไม่เกรงใจคาย