【mini4wd】【ミニ四駆】【初心者向け改造】FM Aスターターパック モーターをパワダに上げてみました【超速かな・・・】

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  • เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ย. 2024
  • もっと速度を上げる改造を行いました。
    ・モーターをパワダに交換
    ・ギヤは超速3.5:1
    LC対策は
    ・フロントローラーをプラローラー⇒2段アルミローラー
    ・リヤ左側に上下ローラーの間にスタビ替わりのプラローラー追加
    制振性UP
    ・サイドマスダン:ボウル+シリンダ
    ・リヤマスダン:ボウル
    ブレーキ
    ・フロントブレーキを貼る面積を広くするためリヤブレーキプレート取り付け
    ・フロント:ブルー3mm斜め熱圧縮ブレーキ リヤ:付属のグレーブレーキ
    超速・爆速まではいきませんが、前のハイパーよりは速くなったかな?
    と思っています。
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ความคิดเห็น • 4

  • @tatsuya3754
    @tatsuya3754 2 ปีที่แล้ว +1

    リアにアルミローラーもありですよ、LCで食い付き良くなるので😄

    • @mini4wd_club
      @mini4wd_club  2 ปีที่แล้ว +2

      アドバイスいただきありがとうございます。
      個人的見解を述べさせていただくと
      アルミローラー化は、コースに食いつきすぎて遅くなるのでナシです。
      LCもベタで入れるセットだと減速が大きいので、体勢を崩しながらクリアした方が抜けが速いので、現状のセットが自分としてはベストと判断しています。なので速度UPするためにローラーセットを変更するとしたらリアに”ベアリング入りプラローラー”を取り付けることでしょうかね。
      それよりも”パワソ”をなんとかするのが先決かなと考えています。

    • @tatsuya3754
      @tatsuya3754 2 ปีที่แล้ว

      @@mini4wd_club
      なるほど、実は自分のマシンもリアに2段プラローラーつけてます、520入れてもいい感じですよ😃

    • @mini4wd_club
      @mini4wd_club  2 ปีที่แล้ว

      @@tatsuya3754 ちょうどタイミング良く?レギュ改定で自作ベアリング入りプラローラーもレギュ違反になってしまったので、アドバイスいただいた2段プラローラーに520入れた物を使ってみましょうかね。そうなると上下2段で合計4段当たって抵抗大きそうなので上段は12に削ってスタビ替わりに使ったほうが良さそうですね。