tenho uma e faço trilha. a tr tem maquina... é só questão de aprendizado...eu quando comecei não subia nem monte batido, equipei a viatura e vou para muitas trilhas pesadas... boa sorte a todos... a tr é um tanque bem pesado.
depois de detonar a tr, vende pra um coitado que vai financiar e ai começa aparecer os problemas, resultado: o cara que comprou sai falando q pajero é uma porcaria e que só encomoda e que as peças são um absurdo... mas se fosse minha, eu nak colocaria nem um jegue ai dentro...
Tem um carro desse e não sabem usar...! Se o carro tivesse com bloqueio de diferencial e reduzida ligados, não patinava e nem fazia buraco no cascalho!! Cambada de AMADORES!!
vc já teve um carro deste pra falar isto? acho que não neh!!! se o cara é bom ou não eu não sei. só sei como o carro funciona e pode ter certeza que patina sim com o bloqueio acionado e reduzido.....
bahhhhh triturou o carro na valeta tá toda batida riscada vale a pena fazer isso? Eu acho que de buraco ja basta as nossas rodovias aí essa suspensão tração são show de resistencia mas aí realmente não deu muito certo...
pode crer klaus ...certissimo é o tipo de carro ideal pra nossas ruas e estradas...resistente... mais daí acabar com o carro por mais dinheiro que se tenha isso nao é trilha nem off road é burrice mesmo....rsrsrs
O TR4 não é pra este terreno. Mas cada doido com sua mania. Pra acabar com o carro deste jeito, melhor levar a esposa pra jantar e dar-lhe uma joia, sai bem mais barato e ainda tem recopensa..
gosto e igual......... cada um tem um,pra levar esposa pra jantar nao e o carro ideal,e joia nao lhe traz felicidade e diversao,e com valor de uma joia boa eu e minha esposa nos divertimos muito na serra
falto o cara sabe toca a tr, muito amador, mas é fazendo trilha que se aprende, com todos foram assim, a diferença é quem ensina.kkkkkk, mas valeu. abç.
Faltou "PNEU"... sem contar que aquela peça situada entre o volante e o assento também não sabe nada... tem que ter a manha para usar o freio nestas horas e escalar. Não é o carro que sobe...é o piloto. Falta conhecer técnicas de off-road.
![[OFF ROAD] - Nissan Patrol M57TwinTurbo 2X360BHP 👑 #nissan #patrol #m57 #biturbo #atv #canam #maxxis](http://i.ytimg.com/vi/AUSiU-FeM8M/mqdefault.jpg)
![[OFF ROAD] - Nissan Patrol M57TwinTurbo 2X360BHP 👑 #nissan #patrol #m57 #biturbo #atv #canam #maxxis](/img/tr.png)
show msmo boa escolha de carro e pneus esses marshal são excelentes
tenho uma e faço trilha. a tr tem maquina... é só questão de aprendizado...eu quando comecei não subia nem monte batido, equipei a viatura e vou para muitas trilhas pesadas... boa sorte a todos... a tr é um tanque bem pesado.
faltou a pecinha atrás do volante ter mais experiência. o carro tem capacidade de sobra pra esse morrinho. mas te todo jeito parabéns valeu o esforço
depois de detonar a tr, vende pra um coitado que vai financiar e ai começa aparecer os problemas, resultado: o cara que comprou sai falando q pajero é uma porcaria e que só encomoda e que as peças são um absurdo... mas se fosse minha, eu nak colocaria nem um jegue ai dentro...
Como destruir uma tr4 em 3, 2, 1...
cara bração d+,como uma maq. dessas passando vergonha,eu com meu willys subo de ré.
O piloto não tava usando o 4x4 bloqueado por isso tava sofrendo
nesse tipo de terreno o sujeito deveria usar uns 15psi no máximo e desconectar as barras estabilizadoras.
Faltou bloquear o diferencial. Se fizesse isso subia na primeira tentativa
Show!!!!
eu tenho uma igual ,a sua não sobe mas a minha sobe!!...
Tem um carro desse e não sabem usar...! Se o carro tivesse com bloqueio de diferencial e reduzida ligados, não patinava e nem fazia buraco no cascalho!! Cambada de AMADORES!!
vc já teve um carro deste pra falar isto? acho que não neh!!! se o cara é bom ou não eu não sei. só sei como o carro funciona e pode ter certeza que patina sim com o bloqueio acionado e reduzido.....
Nuuu! Que isso!
O cara não usou o bloqueio porque? A roda que fica no ar gira e as da terra ficam paradas. Não tem bloqueio o tr4?
Do jeito que vinha tinha q passar embalado ,ruim de volante kkkkkk
caraca será que 4x4 não tem a opção de travar o diferencial? mesmo sendo 4x4 e a roda ainda patina!!
Eu ja andei e um carro muito bom
A minha é tratada como uma Ferrari, que judiação com a TR
Ei, vc tem uma TR4, gostaria de saber se o volante hidráulico dela é bem macio; ou tem uma diferença por ser mais robusto?
Concordo plenamente contigo
@@leandromata3104 bem macio
tô doido prá comprar uma Tr4. E só aprendendo com esses vídeos e comentários.
tb quero muito. já comprou? tenho feito o mesmo, dá pra aprender mta coisas com os comentários e vídeos
Que dureza....
Um simples Bloqueio de Diferencial traseiro faria isso sem sofrimento algum... mas.... =/
Eduardo Mais vi hj o video pensei a mesma coisa
bahhhhh triturou o carro na valeta tá toda batida riscada vale a pena fazer isso? Eu acho que de buraco ja basta as nossas rodovias aí essa suspensão tração são show de resistencia mas aí realmente não deu muito certo...
pode crer klaus ...certissimo é o tipo de carro ideal pra nossas ruas e estradas...resistente... mais daí acabar com o carro por mais dinheiro que se tenha isso nao é trilha nem off road é burrice mesmo....rsrsrs
NOSSA QUE SOFRIMENTO PRA SAIR DE UMA VALETINHA......!!!!!! A TROLLER SAI BRINCANDO.....!!!!!!RSRSRS
a tr4 é um tanque de guerra, o motorista que é fraco
Já vi tr4 passando em lugares que Troller ficou!
Eu sinceramente , não gosto da tr4! Acho muito fraca perto dos outros jipes ! Mas cada um com seu gosto ! Bela subida ! Abraços
Não é nem questão da TR4 ser fraca, ela simplesmente não foi projetada pra isso. Putz.
Detonando uma tr4rsrsrs
É impressão minha ou ela tava com uma roda maior que a original?
isso aí meu Jimny sobe brincando.
+Rodrigo Feher vc quer comparar com o jimny dai nao da nè esta trilha é pra samuca jimny troller vitara niva cheroke mas tr4 dai é proeza kkk
Uma mudança na calibragem para menos facilitaria um pouco as coisas
Arrebentou o carro, foi guinchado ainda quer provar que o carro é para trilha.
Na verdade ali o que falta não é carro e sim uma pecinha atrás do volante.
@@gibacruz4384 Exatamente!!!
ter um 4x4 nao quer dizer que sabe fazer off road
Exatamente....
hoo caboco ruim de roda kkkk porque ele não bloqueou sapora... alem de não bloquear ainda não acelera e quando acelera é na hora errada...
SO NAO SEI POR QUE O TROLLER NAO ARRANCO ELA DAI... FICO ALI PARADO COM O GUINCHO
O TR4 não é pra este terreno. Mas cada doido com sua mania. Pra acabar com o carro deste jeito, melhor levar a esposa pra jantar e dar-lhe uma joia, sai bem mais barato e ainda tem recopensa..
verdade ! sobre a TR4 e sobre a esposa !!
gosto e igual......... cada um tem um,pra levar esposa pra jantar nao e o carro ideal,e joia nao lhe traz felicidade e diversao,e com valor de uma joia boa eu e minha esposa nos divertimos muito na serra
Deixa que vou mandar uma patrola ai p vocês.
I too have roals Kumho - it is good/ Frend, Where is low LSD ? Respect from Russia )))
isso aí é tortura kakakakakakakakakakakakak
Eles teriam que empurrar por tras... para dar um empulso!!!
falto o cara sabe toca a tr, muito amador, mas é fazendo trilha que se aprende, com todos foram assim, a diferença é quem ensina.kkkkkk,
mas valeu.
abç.
Faltou "PNEU"... sem contar que aquela peça situada entre o volante e o assento também não sabe nada... tem que ter a manha para usar o freio nestas horas e escalar. Não é o carro que sobe...é o piloto. Falta conhecer técnicas de off-road.
CRASH CAR !!! ESTUPED.
esse cara nao sabe é dirigir , e muito menos fazer trilha