Show de bola o vídeo. Já tive uma tr4 2010 ela é fera. Hoje estou com uma pajero Sport, que tb é uma máquina !!!! Gostaria ver a Sport nessas situações aí. Inclusive se vc souber, diz aí como funciona um botão que ela tem no painel descrito Hold, serve pra que ? 🤔🤔🤔 Obrigado !!!!!!!
Boa noite. Gostaria de saber onde eu encontro este pára-choque da tr4 preta 2009 que aparece no vídeo. Na internet não achei nenhum igual. Será que foi feito sob encomenda ?
O Ecosport e o Pajero TR4 são carros duros na queda e dificilmente para com lama! isso e fato! ambos tem preços na faixas 20 a 30 mil uns bem conservados. até ano 2013 agora qual deles vale mais a pena? ambos são muitos bons isso ninguém pode negar! mais fica a duvida!
A eco sport mesmo se for a versão 2.0 4x4 nem se compara a pajero, já tive a eco, atualmente tenho a pajero 2009, carro fantástico , tem.alguns fatos negativos como cosumo e espaço atrás, mas restante e muito bom
GNV PARA QUEM RODA MUITO E BOM !! PARA QUEM RODA POUCO ! NÃO VEJO VANTAGEMS POIS TEM QUE TROCAR CABOS ,E VELAS , COM MENOS TEMPO E TODO ANO FAZER VISTORIA ! QUE CUSTA QUASE 300,00. E 5 EM 5 ANOS REQUALIFICAÇÃO DO CILINDRO!! !! MAIS A ECONOMIA E GRANDE!!
comprei uma a alguns meses, to contente, mas separa uns 2 3mil para a revisao, correia dentada e algumas outras coisas q carros desses anos ja tem problemas, so o sensor de rotaçao custa entorno de 1mil reais, entao sempre bom ter uns troco e claro pesquisar muito, poia muitas sao usadas como no video, pegue as de cidade
Tenho as duas 2009 e 2012, carro não da manutenção, só revisões preventivas, portanto a 2009 e 100 % japonesa, prefiro ela é mais resistente que de 2010 acima, em 5 anos só gastei pecas de reposição normal
Danilo Moreira quero compra uma mais com esse preço da gasolina e o alto consumo dela atrapalha . Se o preço do combustível fosse justo até o modelo automático de 4 marchas eu pegava . Tr4 2011 acho top
Iohan eu tinha um Fox econômico, e entrei de cara na tr4 automática 2010, vale mais a pena tu pegar de 2010 a cima! Te confesso que ela me faz tão bem que acabo esquecendo da economia rsrs e também o modo de dirigir faz uma grande diferença, hj aprendi a dirigir a minha e tá dando pra eu sustentar até agora rsrsrs.
Amigos, alguém tem conhecimento se fica bom o Kit GNV 5° ou 6° geração na TR4? Seria interessante para quando o carro estivesse rodando urbano ou estrada...e na hora da terra e lama seria modo gasolina mesmo. Seria um sonho hein? Kkk Eu tenho um gol muito econômico e atualmente ando bastante no dia a dia. Esse é o que me preocupa na compra da TR4. Apenas pelo motivo de consumo
Mete um kit GNV nela e o consumo fica parecido com carro 1000, porém na lama vá de gasolina! Rodando na cidade e estrada só curtindo no GNV com ar ligado direto.
4 ปีที่แล้ว
O youtube tem espaço para todos.. mas você pegou 2 videos meus e postou sem ao menos pedir e também nem mesmo divulgou meu canal.. QUE FEIO.
@@marcoscerqueira9723 tbm ouvi falar isso, na verdade ele tem total característica de jipe, a tr4 é mista entre uso urbano e off Road, a tr4 precisa de um preparo pra ser um jipe de precisão off Road, por isso O Jimmy ganha
Se o carro está lerdo ou atolado e acelerar ele realmente afunda mais. Quando está em movimento a maioria das situações acaba sendo melhor acelerar, ou quando vai passar em atoleiro é melhor entrar rápido e acelerando fundo no atoleiro, assim as chances de atolar são menores kkkkk
Compilação BR tem o ponto certo esses dias eu tava com uno do trabalho em uma zona rural me deparei com uma land rover atolada socorri ele ficou muito agradecido
Realmente tem o ponto certo de acelerar, eu gosto de acelerar bastante, também faço trilhaskkkk. O uno vai muito bem no barro, é um carro bem leve. Você rebocou a Land Rover ?
Esse e o carro que vai substituir o meu celta.
Como eu amo esse carrinho!
TR4 é casca grossa. Show
SUV raiz!!! Nada de Condomínio!!!
SUV não, é JIPE.
Sem falar que é um carro que chama a atenção, muito bonito e por onde passa as minas ficam doidas pra entrar rsrs
Tenho uma 2008, pense num carro valente mano.
Essa compilação é muito show
Valeu !
Vídeo muito bacana. O próximo podia ser uma compilação de Mitsubishi Pajero Full. É o SUV com capacidade de Jipe!
Vou fazer
Show de bola o vídeo.
Já tive uma tr4 2010 ela é fera.
Hoje estou com uma pajero Sport, que tb é uma máquina !!!!
Gostaria ver a Sport nessas situações aí.
Inclusive se vc souber, diz aí como funciona um botão que ela tem no painel descrito Hold, serve pra que ? 🤔🤔🤔
Obrigado !!!!!!!
Também quero ver a pajero sport. Me amarro nesse carro e é um dos meus sonhos.
Carrinho valente rapaz!!!!
essa é valente mesmo
Já tive uma 2012, carro duro, não fica atrás de mutos jeeps na terra
Top top...Vou comprar a minha!
Aí sim, quando comprar comenta o que voce achou do carro
Boa noite. Gostaria de saber onde eu encontro este pára-choque da tr4 preta 2009 que aparece no vídeo. Na internet não achei nenhum igual. Será que foi feito sob encomenda ?
Faz da Pajero Sport, abraço.
Vou tentar fazer !
É muito carro essas mitsubishi Tr4 para o Barro
Ficou muito legal o video
Tem mais alguma sugestão de vídeo ?
O Ecosport e o Pajero TR4 são carros duros na queda e dificilmente para com lama! isso e fato!
ambos tem preços na faixas 20 a 30 mil uns bem conservados. até ano 2013
agora qual deles vale mais a pena? ambos são muitos bons isso ninguém pode negar! mais fica a duvida!
Hector Lindorf Ecosport eh uma bosta!!! Serve pra nd esse lixo. Tr4 domina
A eco sport mesmo se for a versão 2.0 4x4 nem se compara a pajero, já tive a eco, atualmente tenho a pajero 2009, carro fantástico , tem.alguns fatos negativos como cosumo e espaço atrás, mas restante e muito bom
Meu pai ta pensando em comprar uma Pajero TR4 2006 automática toda nova completa!
to comprando uma 2008 com75000 km super conservada, automatica! mas nao conheco o carro, sera que compensa? 30,000!
Mit tem fama de ser ótimo carro e dar pouca manutenção. A TR4 é meio gastona.
@@compilacaobr4194 tenho uma tr4 2011 e ela bebe igual o seu jurandir do bar da esquina kakakakak
A minha faz 3,7 km/l no álcool kskskkskks
@@compilacaobr4194eu discordo, acho que ela bebe até normal, danado é o nosso petróleo que é muito caro !
@@matheushenriqueriospereira4991 deus ó livre tá mechida ?
Topzera
Estou pensando em comprar uma TR4 4×4 e colocar um kit gás, pois sempre faço viagens de aproximadamente 2.000 km .Esse veículo é bom com GNV?
Show pode colocar tranquilo! Só lembrar que vai perder bastante espaço no porta malas mas o carro com um kit GNV fica show.
Tenta fazer um vídeo de ranger. E tbm da S10 antiga. Abraço!
faço sim
Compilação BR obrigado!
Faz da fiat fremont
Faz do Suzuki Vitara
Boa pedida, vou tentar fazer
the black pajero at 1:00 looks so mean, anyone knows if those lights fit the pajero pinin?
I'm sorry, I don't have this information
GNV PARA QUEM RODA MUITO E BOM !! PARA QUEM RODA POUCO ! NÃO VEJO VANTAGEMS POIS TEM QUE TROCAR CABOS ,E VELAS , COM MENOS TEMPO E TODO ANO FAZER VISTORIA ! QUE CUSTA QUASE 300,00. E 5 EM 5 ANOS REQUALIFICAÇÃO DO CILINDRO!! !! MAIS A ECONOMIA E GRANDE!!
Faz do chevolet traker
Vou tentar fazer
Faz compilação da Nissan frontier
Vou fazer
vai boi vai boi vc consegue kkk
Faz da Pajero full
Vou fazer
Estou pensando em comprar uma TR4 2009 ou 2010, será que ela costuma quebrar fácil? E as peças são difíceis de achar?
Se ela estiver bem conservada e não for de trilha eu acredito que não pois Mitsubishi tem fama de quase não dar manutenção
comprei uma a alguns meses, to contente, mas separa uns 2 3mil para a revisao, correia dentada e algumas outras coisas q carros desses anos ja tem problemas, so o sensor de rotaçao custa entorno de 1mil reais, entao sempre bom ter uns troco e claro pesquisar muito, poia muitas sao usadas como no video, pegue as de cidade
Tenho as duas 2009 e 2012, carro não da manutenção, só revisões preventivas, portanto a 2009 e 100 % japonesa, prefiro ela é mais resistente que de 2010 acima, em 5 anos só gastei pecas de reposição normal
Acho que o Felipe atolou a TR4 dele.
Caraca velho se copara com jimy
Faz a do Ford ecoo esporte
Vou fazer
Faz Mitsubishi ASX
vou tentar fazer !!
Faz da Renault Duster
Faz do UNO mille que é mais jeep que muito jeep por ai. kkkkk
Estou para comprar uma TR4 2009 com 100km, muito conservada. 28.500
Manual ou Automática ?
@@compilacaobr4194 manual, falam q manuel é melhor para o diferencial do 4x4
O cara tem que ter o bolso largo pra usar o carro assim
Feito pra isso
Raphael Gasparetto pena não ter um pra fazer o mesmo kkkkk
Tenho uma e não tenho bolso largo rsrsrs melhor carro que já peguei.
Danilo Moreira quero compra uma mais com esse preço da gasolina e o alto consumo dela atrapalha . Se o preço do combustível fosse justo até o modelo automático de 4 marchas eu pegava . Tr4 2011 acho top
Iohan eu tinha um Fox econômico, e entrei de cara na tr4 automática 2010, vale mais a pena tu pegar de 2010 a cima! Te confesso que ela me faz tão bem que acabo esquecendo da economia rsrs e também o modo de dirigir faz uma grande diferença, hj aprendi a dirigir a minha e tá dando pra eu sustentar até agora rsrsrs.
Amigos, alguém tem conhecimento se fica bom o Kit GNV 5° ou 6° geração na TR4?
Seria interessante para quando o carro estivesse rodando urbano ou estrada...e na hora da terra e lama seria modo gasolina mesmo.
Seria um sonho hein? Kkk
Eu tenho um gol muito econômico e atualmente ando bastante no dia a dia. Esse é o que me preocupa na compra da TR4. Apenas pelo motivo de consumo
Mete um kit GNV nela e o consumo fica parecido com carro 1000, porém na lama vá de gasolina! Rodando na cidade e estrada só curtindo no GNV com ar ligado direto.
O youtube tem espaço para todos.. mas você pegou 2 videos meus e postou sem ao menos pedir e também nem mesmo divulgou meu canal.. QUE FEIO.
Toyota bandeirante.
Vou fazer
4:26 Aquilo lá é um Fiat 147 off road? hahahahahah
Eu não tinha reparado, e sim é um fucking 147 offroad amarelo. Pelo fato de ser leve deve ir muito bem na lama.
O Suzuki Jimny coloca no chinelo
O Jimmy é menor que um chinelo !🤣
😂😂😂😂 mas o Jipinho é sinistro
@@marcoscerqueira9723 tbm ouvi falar isso, na verdade ele tem total característica de jipe, a tr4 é mista entre uso urbano e off Road, a tr4 precisa de um preparo pra ser um jipe de precisão off Road, por isso O Jimmy ganha
7:27 de vídeo 112 litros de gasolina gastos...
Me respondam qual a necessidade de voce acelera ate o talo ??? Nao tudo errado kkkkk
Na hora da emoção de estar passando no barro, acontece de acelerar tudo, da a impressão que vai passar mais fácil em atoleiros
Compilação BR pode ate ser mas pow se o motor tranca emoção continua ? Rsrs mas questão e acelera o carro atola mais rápido 💔
Se o carro está lerdo ou atolado e acelerar ele realmente afunda mais. Quando está em movimento a maioria das situações acaba sendo melhor acelerar, ou quando vai passar em atoleiro é melhor entrar rápido e acelerando fundo no atoleiro, assim as chances de atolar são menores kkkkk
Compilação BR tem o ponto certo esses dias eu tava com uno do trabalho em uma zona rural me deparei com uma land rover atolada socorri ele ficou muito agradecido
Realmente tem o ponto certo de acelerar, eu gosto de acelerar bastante, também faço trilhaskkkk. O uno vai muito bem no barro, é um carro bem leve. Você rebocou a Land Rover ?