Me gustaria que comentaras el comienzo de la Ruta en Madrid,tambien desde Mirafloes hasta el Alto de Guadarrama, y a su paso la via cercana a Rascafria,Gracias
Buenas Julian, estoy en proceso de intentar grabar desde Miraflores hasta Solo del Real, de momento el primer intento fue fallido, pero comentare lo que me dices llegados a ese tramo, saludos.
Me encanta el video. Hay que estar zumbado como lo estube yo y mis amigas y amigos. Nos metimos por in tunel de Renfe abierto al trafico ferroviario y nos hizo picadillo un tren porque tubimos muchisima suerte. Cuando saliamos del tinel entraba un tren en el mismo. Eso es suerte.
Estimado Jose, es una locura lo que me has comentado, es admirable pero yo no lo haría. Jugarse la vida y poner en riesgo no lo contemplo pero de igual forma habrás conseguido algunas fotografías e imágenes exclusiva de ese túnel que es algo interesante, pero no es mi modus operandi.
Me ha gustado el video aunque no puedo evitar entristecerme por el extremo abandono de la línea. Ánimo y ahora al túnel nº 15 de Solamojada, 16 Los Cerrillos, 17 La Cigüeñuela, 18 El Lomo, 19 La Porrilla, 20 La Acebeda, 21 La Solanilla, 23 La Platera, 24 La Cabeza y ya llegamos al muy conocido nº 25 de Somosierra. Sí que hay túneles sí. Yo hice ese mismo recorrido en bici en los años 80 desde la estación de Lozoyuela, con trenes circulando (qué peligro) y continuamos hasta el viaducto del Lozoya. Una experiencia inolvidable.
Muchas gracias Ramón Orozco por comentar, si así es en cuanto pueda seguiré recorriendo la línea, incluso si puedo más allá de Somosierra. Si hay túneles si jaja, puff hacer este recorrido con trenes si es muy peligroso, aunque tendrías espacio suficiente por algún lado ya que solo es de una vía, gracias por seguir el recorrido conmigo un saludo.
Espectacular el video con la música que le pones y esas cosas que te encuentras al enfocar con la linterna.uff acojona un poco la verdad es que tiene que causar respeto estar ahí solo con tanta oscuridad enhorabuena por los vídeos gracias . hasta el próximo video
Pues impactante, y como comentas, algo de riesgo puede haber con las filtraciones salvajes de agua pero es impresionante. También muy bonito al salir, tal vez las ganas de ver la luz hace que no preste tanta atención al lamentable estado de la vía y apeadero de Garganta. Muuuchas gracias, tengo que ir si o si a verlo, con precaución claro.
Si vas, tienes que ir amaneciendo te lo recomiendo 100% pero lo que no te recomiendo es entrar en el túnel, no me dio buena sensación el estado en que se encuentra... yo en cuanto pueda seguiré recorriendo la vía haber que mas cosas me puedo encontrar jeje, un saludo y muchas gracias por tus comentarios.
@@ExploradorSolitarioES Duermo allí como la otra vez (en mi furgo) pero sí quería entrar en el túnel, es lo único que no hice por miedo cuando me cubrió la oscuridad... No hay muñeca jeje... También recorreré la línea en éstos meses donde pueda aparcar, veo que Garganta es imposible por espacio. Cuando nos desconfinen saldré a siguiente provincia. Mil gracias de verdad.
@@shamsshams20261 Si aparcaste en el apeadero de Lozoyuela lo mismo pase por al lado recuerdo que había alguna Furgoneta jeje, en Garganta de los Montes yo si creo que podrías aparcar cerca del apeadero hay espacios para estacionar al lado de la carretera. Si bueno cuando dejen salir tengo yo también mil lugares a donde ir y regresar, saludos.
Impresionante vídeo. Varias cuestiones para ampliar información: 1- Al lado de las señales de avanzada y en otros puntos de la línea hay un montón de aparatos eléctricos dentro de cada armario porque se trata de automatismos antiguos, de lógica cableada. Los automatismos modernos utilizan lógica programada y la mayoría de esos aparatos eléctricos se convierten en un programa informático. 2- Parece que en algunas fotos que muestras hay una capa de geotextil para tratar de retener el agua. Pero, en general, se trata de un túnel muy mal impermeabilizado. 3- En cuanto a los tres límites de velocidad que muestras, a saber, 110, 110 y 115; el primero se aplica a trenes de tipo N, el segundo a trenes de tipo A y el tercero a los de tipo B. Los B soportan (o se les permite por sus características) una mayor fuerza centrífuga no compensada por el peralte, por lo que pueden circular a mayor velocidad.
Muchísimas gracias nuevamente Dibujo de Croquis por tus aportaciones e información, respecto a lo que comentas. Pensé que este sistema ya lo habrían actualizado ya que estuvo funcionando hasta hace relativamente poco. Puff, ese túnel yo creo que terminara cayendo no sé cuando pero no me atrevería a recorrerlo muchas veces más... Si me pareció curioso que hubiera 3 limites me imagine que seria para algo así como comentas. Un saludo.
El agujero en la pared tal vez sea para insertar una vigueta en la pared y colgar algo. Aunque me parece raro. Si estuviese cerca de una boca del túnel y hubiese varios, te diría que es para amortiguar (parcialmente) las ondas de presión...
Los suelo ocultar para comprobar la fiabilidad de las valoraciones de mis vídeos sin que influyan las cifras, cuando veo que ya en un tiempo no varían las cifras los suelo mostrar.
Hay que tener agallas para recorrer un tunel tan largo solo. Yo no me atreveria. Hay una linea de ferrocarril abandonada pero restaurada para hacer senderismo en la provincia de Salamanca. La llaman la ruta de los tuneles, del ferrocarril de La Fregeneda (Salamanca) a Barca d,Alva (Portugal). Si no la conoces miralo por intrernet, te sorprenderá. Yo quiero ir cuando acabe esta mierda de pandemia y demás restricciones´ Saludos
Me la apunto, muchas gracias Ricardo Carramolino Jimenez por tu comentario, ojalá pronto se pueda viajar como antes y poder ir donde queramos sin miedo a multas, saludos.
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Me gustaria que comentaras el comienzo de la Ruta en Madrid,tambien desde Mirafloes hasta el Alto de Guadarrama, y a su paso la via cercana a Rascafria,Gracias
Buenas Julian, estoy en proceso de intentar grabar desde Miraflores hasta Solo del Real, de momento el primer intento fue fallido, pero comentare lo que me dices llegados a ese tramo, saludos.
Me encanta el video. Hay que estar zumbado como lo estube yo y mis amigas y amigos. Nos metimos por in tunel de Renfe abierto al trafico ferroviario y nos hizo picadillo un tren porque tubimos muchisima suerte. Cuando saliamos del tinel entraba un tren en el mismo. Eso es suerte.
Estimado Jose, es una locura lo que me has comentado, es admirable pero yo no lo haría. Jugarse la vida y poner en riesgo no lo contemplo pero de igual forma habrás conseguido algunas fotografías e imágenes exclusiva de ese túnel que es algo interesante, pero no es mi modus operandi.
Espectacular 👍 y me suscribo 👍👍👍
Muchas gracias Lobo Carpetano, un saludo y bienvenido a este humilde canal jeje.
Me ha gustado el video aunque no puedo evitar entristecerme por el extremo abandono de la línea. Ánimo y ahora al túnel nº 15 de Solamojada, 16 Los Cerrillos, 17 La Cigüeñuela, 18 El Lomo, 19 La Porrilla, 20 La Acebeda, 21 La Solanilla, 23 La Platera, 24 La Cabeza y ya llegamos al muy conocido nº 25 de Somosierra. Sí que hay túneles sí. Yo hice ese mismo recorrido en bici en los años 80 desde la estación de Lozoyuela, con trenes circulando (qué peligro) y continuamos hasta el viaducto del Lozoya. Una experiencia inolvidable.
Muchas gracias Ramón Orozco por comentar, si así es en cuanto pueda seguiré recorriendo la línea, incluso si puedo más allá de Somosierra. Si hay túneles si jaja, puff hacer este recorrido con trenes si es muy peligroso, aunque tendrías espacio suficiente por algún lado ya que solo es de una vía, gracias por seguir el recorrido conmigo un saludo.
Espectacular el video con la música que le pones y esas cosas que te encuentras al enfocar con la linterna.uff acojona un poco la verdad es que tiene que causar respeto estar ahí solo con tanta oscuridad enhorabuena por los vídeos gracias . hasta el próximo video
Túnel de película 🎞
Pues impactante, y como comentas, algo de riesgo puede haber con las filtraciones salvajes de agua pero es impresionante. También muy bonito al salir, tal vez las ganas de ver la luz hace que no preste tanta atención al lamentable estado de la vía y apeadero de Garganta. Muuuchas gracias, tengo que ir si o si a verlo, con precaución claro.
Si vas, tienes que ir amaneciendo te lo recomiendo 100% pero lo que no te recomiendo es entrar en el túnel, no me dio buena sensación el estado en que se encuentra... yo en cuanto pueda seguiré recorriendo la vía haber que mas cosas me puedo encontrar jeje, un saludo y muchas gracias por tus comentarios.
@@ExploradorSolitarioES Duermo allí como la otra vez (en mi furgo) pero sí quería entrar en el túnel, es lo único que no hice por miedo cuando me cubrió la oscuridad... No hay muñeca jeje... También recorreré la línea en éstos meses donde pueda aparcar, veo que Garganta es imposible por espacio. Cuando nos desconfinen saldré a siguiente provincia. Mil gracias de verdad.
@@shamsshams20261 Si aparcaste en el apeadero de Lozoyuela lo mismo pase por al lado recuerdo que había alguna Furgoneta jeje, en Garganta de los Montes yo si creo que podrías aparcar cerca del apeadero hay espacios para estacionar al lado de la carretera. Si bueno cuando dejen salir tengo yo también mil lugares a donde ir y regresar, saludos.
Impresionante vídeo. Varias cuestiones para ampliar información:
1- Al lado de las señales de avanzada y en otros puntos de la línea hay un montón de aparatos eléctricos dentro de cada armario porque se trata de automatismos antiguos, de lógica cableada. Los automatismos modernos utilizan lógica programada y la mayoría de esos aparatos eléctricos se convierten en un programa informático.
2- Parece que en algunas fotos que muestras hay una capa de geotextil para tratar de retener el agua. Pero, en general, se trata de un túnel muy mal impermeabilizado.
3- En cuanto a los tres límites de velocidad que muestras, a saber, 110, 110 y 115; el primero se aplica a trenes de tipo N, el segundo a trenes de tipo A y el tercero a los de tipo B. Los B soportan (o se les permite por sus características) una mayor fuerza centrífuga no compensada por el peralte, por lo que pueden circular a mayor velocidad.
Muchísimas gracias nuevamente Dibujo de Croquis por tus aportaciones e información, respecto a lo que comentas.
Pensé que este sistema ya lo habrían actualizado ya que estuvo funcionando hasta hace relativamente poco.
Puff, ese túnel yo creo que terminara cayendo no sé cuando pero no me atrevería a recorrerlo muchas veces más...
Si me pareció curioso que hubiera 3 limites me imagine que seria para algo así como comentas.
Un saludo.
@@ExploradorSolitarioES No hay de qué.
El agujero en la pared tal vez sea para insertar una vigueta en la pared y colgar algo. Aunque me parece raro. Si estuviese cerca de una boca del túnel y hubiese varios, te diría que es para amortiguar (parcialmente) las ondas de presión...
Túnel más conocido como el túnel acueducto
Hola Ana María Matute, gracias por comentar. ¿Por qué se le conoce a este túnel así también?
8:06 - Alguien debió de coger dos hitos/mojones y de depositarlos ahí...
Y más cosas extrañas me he encontrado en este y otros túneles...
¿Por qué has quitado las cifras de "me gusta" y "no me gusta"?
Los suelo ocultar para comprobar la fiabilidad de las valoraciones de mis vídeos sin que influyan las cifras, cuando veo que ya en un tiempo no varían las cifras los suelo mostrar.
@@ExploradorSolitarioES De acuerdo, gracias por la explicación.
Hay que tener agallas para recorrer un tunel tan largo solo. Yo no me atreveria.
Hay una linea de ferrocarril abandonada pero restaurada para hacer senderismo en la provincia de Salamanca. La llaman la ruta de los tuneles, del ferrocarril de La Fregeneda (Salamanca) a Barca d,Alva (Portugal). Si no la conoces miralo por intrernet, te sorprenderá. Yo quiero ir cuando acabe esta mierda de pandemia y demás restricciones´
Saludos
Me la apunto, muchas gracias Ricardo Carramolino Jimenez por tu comentario, ojalá pronto se pueda viajar como antes y poder ir donde queramos sin miedo a multas, saludos.