Muy buen video. Tenía ese problema en el carro de mi hija. La verdad vi el video y pensé que era exacto lo que le pasaba al carro de mi hija. Pero cuando a la hora de ir a hacer lo que indica el video me percaté de una cosa. Quizás le sirva a alguien: Cuando prendo el carro instintivamente agarro la palanca de velocidades e inmediatamente piso el freno. Ahí es cuando se traba la palanca de velocidades. Entonces al estar tranquilo y sin la presión de querer arrancar el carro suelto la palanca de velocidades piso el freno y escucho como se desbloquea la palanca. Agarro la palanca y la acciono y no se traba. Entonces me percato de que al inicio es pisar solo el freno! No agarrar la palanca. Y santo remedio. No hubo necesidad de destapar nada. Solo lo escribo aquí para que antes chequen esto. Saludos
Me sirvió mucho tu video, hice la reparación el día de hoy. Muchas gracias, Solo como sugerencia, para los que están experimentando la falla, antes de quitar la pieza pequeña, vean la laminita que va al boton y traten de acomodarla a un lado de el plástico que baja al oprimir el botón del cambio, esto, para que no batellen al poner la pieza ya que el tornillo es muy pequeño y te tardas un rato en acomodarlo. Reitero, solucioné la falla, muchas gracias.
Tuve ese problema en un aveo 2013, el cual no sucedía siempre, pero lo desarme igual que como explicas y en 15 minutos ya había quitado todo con calma, a simple vista se miraba la laminita del microswitch vencida, la doble un poco y se acabó el problema, gracias por el video!.
Que chingon carnal que desde el principio enseñas el problema no que otros videos te tienes que chutar toda su vida, la de sus papas y abuelitos antes de que te enteres como resolver el problema y gracias por compartir carnal chido cuidese
Muy bien y muchisimas gracias, pensaba que se me venia el mundo encima porque no sabia cuanto me iba a salir en $$ con esto quedo clara lo llevaré al eléctrico y no me saldrá con otras, como dices no son todos iguales pero para una mujer igual es importante saber para que no nos cuenten cuentos, muy bueno tu video y de excelente calidad, cumple su objetivo, felicitaciones.
Gracias por tomar la decisión de levantar el video en You Tube, yo tengo un aveo 2011 con el mismo problema y no he encontrado mecánico que le sepa y con esto yo lo voy a revisar y apoyarme en tu video. Tenia que meterle un desarmador para destrabar la palanca cada vez que lo encendía. En la Agencia me dijeron que no tenían la pieza nueva según ellos había que reemplazar el mecanismo vamos a ver que tan honestos hubieran sido.
muchas gracias bro te debo las chelas cuando quieras me acabas de salvar llevaba minutos intentando y nada y nadie de los mecánicos que ví me supieron ayudar muy útil tu vídeo
Buenos días. yo tengo el mismo problema, vi tu video y lo revise y ya detecte que no hace contacto la laminita como lo muestras en el video e intente doblarla pero se desoldó, Ahora intentare soldarla, Gracias por tu video fue de gran ayuda. Saludos.
Yo no tengo auto pero, la verdad, si lo tuviera, un mecánico me habría explicado el asunto de esa reparación del problema sólo para confundirme y cobrarme lo que él quisiera. Tu video es muy simple, tanto que se asimila a la reparación de una licuadora. Por mucho que el auto sea automático, la mecánica en él tiene también mucha importancia. Yo soy tornero de oficio y pronto me voy a comprar un auto, así que he estado viendo muchos videos para irme preparando para la hora que tenga que hacer las cosas por mí mismo con el coche, pues no todo es conducir. Tu video es mágnífico y tu sencillez también. Gracias.
Hermano me has salvado!! Te mereces unas chelas porque me ahorraste un varo, hice exactamente lo del video paso a paso y quedo bien. Muchas gracias por este excelente aporte.
Mil gracias mi amigo, no sabes a cuentos talleres lleve mi carro y cuanto dinero perdí, gracias a tu video lo pude arreglar y en menos de 30 min. Saludos desde Durango Mex. Ahora solo me falta descifrar por que la llave no la puedo sacar en ocasiones no regresa hasta atrás.
Muchas gracias por subir este video. Yo con Mi Avelo 2011 tuve el mismo problema por segunda vez y lo pude arreglar gracias a tu video. La primera vez que me pasó, hace varios años lo llevé a la concesionaria para que lo reparen y como lo solucionaron? La hicieron fácil (y costosa para mi): Me hicieron cambiar todo el módulo completo (léase palanca de cambio, base y todos los dispositivos que vienen adosados a ésta). Mis saludos y agradecimiento desde la República Argentina
Muchas gracias amigo, me ahorraste un monton de trabajo en ver como se sacaba la consola y cual es el problema. Si lo llevo al consesionario seguro me dicen que hay que cambiar el solenoide y el problema solo es el interuptor ese que no hace contacto. Gracias y saludos
Gracias Bro.. me acabas de ahorrar 1050 pesos del selenoide más la mano de obra ya q el mecánico me dijo que el selenoide ya no servía y que lo tenía q reemplazar
gracias genio!!!! compre el repuesto y en media hora lo cambie. En taller oficial me querian cobrar 3500 pesos el repuesto y 1500 de mano de obra. Consegui el repuesto x internet a 1300. Me hiciste ahorrar 3700. Gracias, gracias, graciasssssssss!!!!!!!
Es un excelente video, lo segui al pie de la letra y solucione el problema, gracias por compartirlo, en la agencia decian que lo dejara 72 hrs para hacer el diagnostico.
Me re sirvió. Tengo un 2011. Directamente compré el repuesto por Internet y lo cambié. Quedó perfecto! Lo que me queda por hacer es ver porque no andan las luces de la caja. No se como abrirla
Hola muchas gracias,tenía el mismo problema y se querían manchar en cobrarme 1600 por repararlo y solo era subir la laminita y quedó como nuevo muchas gracias
Muchas gracias por el titorial, gracias a eso pude quitar la consola, y pude detectar la falla del celenoide y del sensor de la llave, aun que no era el mismo problema, me ayudó, lo que yo hice fue quitarle la pieza de plástico que va al celenoide y es la que hace que no entre el cambio, me ahorre mucho dinero, saludos
Hola julio, no has tenido problemas por quitarle esa pieza de plastico? quiero optar por hacer lo mismo pero no se si tenga alguna repercusión. Saludos
@@bunglefnm todo funciona bien, lo único es puedes mover la palanca de velocidades aun que este apagado, lo único que hice aquí, fue quitarle la pieza de plástico que es el candado
Amigo mio, he terminado, lo he reparado, efectivamente eso aparentemente fue, la patita del switch no oprimia bien el boton del mismo switch, a la hora de oprimir freno y el switch la selenoide trabajaba perfectamente, despues de ver que si funciona la selenoide solo estire la patita del switch y listo, mi amigo te mereces unas sesiones mix contactame en facebook, gracias, me suscribo y te sigo en tu canal
Esta chingon el video, pero junto a la palanca a un lado de las letras (P R N D 3 2 1) esta una entrada para la llave mete la llave x ahi y solucionas rápidamente ese problema sin abrir ni mover nada..
gracias yo también andaba buscando el problema y nada tengo una durango 2003 y siempre ase lo mismo siempre tengo que esperar un poco que caliente para que entre la belosidad pero el problema es ese que no le llega corriente se te agradece amigo lo are llegando a casa gracias muchos me desia que era la transición pero los cambios los ase bien ese es el problema que tengo gracias wey
Yo lo revise como dices y efectivamente es el micro switch, me funcionó unos meses hasta que volvió a pasar, le solde un cable entre las terminales del micro switch para hacer un puente y como nuevo, si no tendría que comprar toda la pieza, saludos
Abel Varela y como soldaste el cable amigo? En mi caso el microswitch no activa al solenoide para liberar a la palanca, me puedes decir como le hiciste?
Saludos mi amigo Estoy haciendo paso a paso y la selenoide si funciona el detalle está que cuando oprimo el freno no siempre se activa la selenoide Les comparto mi avance Por cierto gran video Muchas gracias y de gran ayuda
Me esta pasando ese problema con un aveo 2014, primero cambie el pomo porque ya estaba desgastado, se puso el nuevo, pero aun así se traba, intentaré arreglarlo pero si tengo problema ya tendré que llevarlo al mecánico, pero ya sabré por donde pudiera ser el problema, saludos !!!
Buenas tardes amigo, muy buen vídeo me ayudo a solucionar parcialmente el problema. en efecto la lamina de metal estaba muy recta permitía al solenoide abrir al pisar el pedal, pero quería consultarte algo, yo doble la lamina tal cual mostraste en el vídeo y funcionó por un rato pero ahora la lámina se sale del cuadrito donde esta el switch eléctrico que se activa al pisar el freno. la única solución que conseguí fue eliminar el engranaje que activa el solenoide para que así quede libre la palanca de movimiento incluso sin pasar la llave y sin pisar el pedal. Quería saber si te había pasado que se saliera la lamina de metal de donde va calzada y como podría hacer para calzarla de nuevo en su sitio porque por más que intenté al colocarla y mover la palanca se sale y queda trabado el varillaje. Gracias de antemano MrDoner98 y Saludos
Gracias amigo ami me paso lo mismo pero yo le quite la tapita que esta mui pequeña y le pique y suelta la palanca esto solo es en emergency para que puedas yegar a casa o tayer
Hola, Felicidades por tu entusismo. Quisiera preguntarte si sabes algunas formas de hacer mas seguro un aveo. El mio fue robado ayer. Era el basico, segun nos dijeron no arrancaba sin las llaves por el chip, pero vinos que si arranco por que se lo llevaron. Podrias orientarme por favor? Sabes si se puede mandar a poner alarma y demas cosas por cuenta propia o solo la agencia lo hace?.
Tengo una Golf 93 la cual abrieron y me robaron batería/Acumulador y autoestereo la modifique con: 1.SENSOR DE PRESENCIA $1600 pesos Mx Con instalación incluida (hace 2 años).con este el auto arranca pero se para después de unos minutos (Hay que acostumbrarse a cargarlo algunas veces se me olvido en casa y tuve que regresar a pie por el XD). 2.ACTUADORES ELÉCTRICOS para cada puerta $40 pesos MX c/u mas la instalación ( al ya no haber seguros también se hace un poco mas seguro a algunas formas de robo de partes). 3.ALARMA hay de precios en mi caso hace dos años que la instale junto a los actuadores me salio en $1500 pesos MX y la sensibilidad tu la decides de acuerdo al transito alrededor de tu carro hay algunas que con la vibración que provoca un carro al pasar se encienden y pueden ser molestas XD. Mi golf me gusta mucho y a mi parecer si merecía la pena estas modificaciones pese a ser un auto ya antiguo desde entonces no he tenido problemas (tampoco es que lo hayan abierto varias veces antes de esto pero nunca se sabe con la delincuencia). Otras cosas que puedes incluir son GPS Satélital como "Lo Jack"(no se el precio ,nunca lo he instaldo) Todo esto lo hice fue fuera de agencia, claro era una Golf 93, si tu AVEO es nuevo o de el año no esta de mas preguntar a la agencia si estas modificaciones no entran en conflicto con alguna garantía de el auto ya que estas modificando el sistema eléctrico del auto. Se que mas de uno dirá pese a todo eso que modificaste "yo podría robarte el auto" así es la delincuencia al menos el robo por oportunidad y ladrones de bajo estrato se les complicara un poco.espero esto te ayude a darte una idea de lo que se puede hacer para proteger un poco tu auto.
De casualidad tendráas idea del siguiente problema? Aveo/2011/LT. Al frenar, se escuchar un click debajo de la palanca...parece ser el selenoide pero no estoy seguro. Del lado derecho hay una tapa que permite ver el selenoide, hay una tipo de "palanca" que se alcanza a ver pero no estoy seguro es lo que provoca este click...Se escucha cuando freno y cuando saco el freno. Un click fuerte
@@arturoarmas3892 ¿ alguna vez mandaste a arreglar tu aveo por el problema del video? Si es asi seguramente solo dejaron bloqueado ese microswitch en activado lo que provoca que cada que frenes es como si intentaras hacer un cambio en la palanca como si estuvieras presionando el botón
Hola muchas gracias por tu video. En ocaciones me pasa eso con mi explorer 2007 y sola se desbloquea. Solo que esta ves parece como si la palanca estuviera barrida. Presiono el boton de bloqueo para ponerla en reversa y asi si funciona pero de la reversa al directo ahi se desliza con tal solo hacer la palanca hacia atras sin necesidad de precionar el boton de bloqueo, y despues del directo a la 3, 2 y uno ahi si tengo que aplanar de nuevo el boton de bloqueo. Esto es parte de esos cables que dices y por el cual la palanca tambien a veces se bloquea ? Crees que lo pueda reparar con la misma tecnica que aqui haces? O sera que es algo normal en ese tipo de carro es una ford explorer 2007
muy bueno tu totorial este pero tengo una duda tengo un honda accord 2005 pero en la palanca hay un botón y esta duro para presionarlo y aveces se queda trabado y le doy un golpe y el boton sele de vuelta y no se si es el boton o es la palanca completa q no sirve espero que me puedas ayudar....
Yo tengo un pontiac g3 (muy similar al aveo) y también tiene ese problema pero mi pregunta es, ¿a ustedes tampoco no les encendían las luces traseras al presionar el pedal de freno?
A Saludos amigo oye amigo no me encienden las luces cuando piso el freno y no sale de parking me sería de mucha ayuda q me contarás cómo lo solucionaste buen día
Hola amigo, mi aveo automatico su caja funciona pero he sentido floja la palanca como q se mueve muy facilmente a comparacion de antes... Sabes como puede corregirse eso???
Como es bastante trabajo desarmar eso, yo preferiría cambiar el microsuiche en lugar de doblarlo, porque al final, va a volver a fallar. Yo tengo es el tranca palanca de seguridad trancado (la barra no entra) producto de un choque, veré que tal...
Me puedes decir cómo cambio la palanca de velocidades está quebrada de una expedición 2003 gracias te agradecería mucho si me ayudas gracias que Dios te bendiga
El microswitch no activa al solenoide en mi aveo, sera problema del cable?? Hay veces q al apretar el boton si jala como si tuviera falso pero aprieto el boton varias veces y no hace nada, no se si me explique? Y mi otra duda es que hace que se presione el boton del microswitch?
Yo solo le levante la tapita que dice lock y unlock junto a la palanca de velocidades, con un palito de paleta lo presionó suavemente y hago el cambio de velocidad en la palanca y funciona, pero igual la llave se sigue trabando lo dejo unos dos minutos y se desbloquea y puedo sacar la llave.
Muy buen video. Tenía ese problema en el carro de mi hija. La verdad vi el video y pensé que era exacto lo que le pasaba al carro de mi hija. Pero cuando a la hora de ir a hacer lo que indica el video me percaté de una cosa. Quizás le sirva a alguien:
Cuando prendo el carro instintivamente agarro la palanca de velocidades e inmediatamente piso el freno. Ahí es cuando se traba la palanca de velocidades. Entonces al estar tranquilo y sin la presión de querer arrancar el carro suelto la palanca de velocidades piso el freno y escucho como se desbloquea la palanca. Agarro la palanca y la acciono y no se traba. Entonces me percato de que al inicio es pisar solo el freno! No agarrar la palanca. Y santo remedio. No hubo necesidad de destapar nada. Solo lo escribo aquí para que antes chequen esto. Saludos
Tiene dos años de que escribió este comentario, pero me acaba de salvar la vida 😅
Muchas gracias por su explicación
A mi me sirvió su consejo gracias
Una pregunta para arreglar lo de la palanca de cambios lo llevo con un eléctrico o un mecánico alguien me puede decir xfa
Me sirvió mucho tu video, hice la reparación el día de hoy. Muchas gracias, Solo como sugerencia, para los que están experimentando la falla, antes de quitar la pieza pequeña, vean la laminita que va al boton y traten de acomodarla a un lado de el plástico que baja al oprimir el botón del cambio, esto, para que no batellen al poner la pieza ya que el tornillo es muy pequeño y te tardas un rato en acomodarlo. Reitero, solucioné la falla, muchas gracias.
Despues de 5 años el único video que me soliciono todo
Mil gracias , mi hijo de 18 años vió tu video y en media hora el carro quedo completamente arreglado...Dios te bendiga.
Tuve ese problema en un aveo 2013, el cual no sucedía siempre, pero lo desarme igual que como explicas y en 15 minutos ya había quitado todo con calma, a simple vista se miraba la laminita del microswitch vencida, la doble un poco y se acabó el problema, gracias por el video!.
Eso me está pasando con mi aveo entonces si funciona? Bueno, pues manos ala obra
Que chingon carnal que desde el principio enseñas el problema no que otros videos te tienes que chutar toda su vida, la de sus papas y abuelitos antes de que te enteres como resolver el problema y gracias por compartir carnal chido cuidese
Me acaba de pasar con mi Focus 2001 ise la prueba del desarmador .y funcionó ... gracias ..x tu ayuda amigo
Muy bien y muchisimas gracias, pensaba que se me venia el mundo encima porque no sabia cuanto me iba a salir en $$ con esto quedo clara lo llevaré al eléctrico y no me saldrá con otras, como dices no son todos iguales pero para una mujer igual es importante saber para que no nos cuenten cuentos, muy bueno tu video y de excelente calidad, cumple su objetivo, felicitaciones.
Amigo acabo de terminar con los pasos que mencionas y quedo de maravilla Muchas gracias por el aporte......suerte
Gracias por tomar la decisión de levantar el video en You Tube, yo tengo un aveo 2011 con el mismo problema y no he encontrado mecánico que le sepa y con esto yo lo voy a revisar y apoyarme en tu video. Tenia que meterle un desarmador para destrabar la palanca cada vez que lo encendía. En la Agencia me dijeron que no tenían la pieza nueva según ellos había que reemplazar el mecanismo vamos a ver que tan honestos hubieran sido.
muchas gracias bro te debo las chelas cuando quieras me acabas de salvar llevaba minutos intentando y nada y nadie de los mecánicos que ví me supieron ayudar muy útil tu vídeo
Exelente aportación ....lo hise tal cual y ha quedado mi Aveo sin problema en la palanca mil mil gracias
Buenos días. yo tengo el mismo problema, vi tu video y lo revise y ya detecte que no hace contacto la laminita como lo muestras en el video e intente doblarla pero se desoldó, Ahora intentare soldarla, Gracias por tu video fue de gran ayuda. Saludos.
creeme que al hacer el video con la intencion de ayudar es mas que suficiente, muchas gracias por compartir la experiencia
Yo no tengo auto pero, la verdad, si lo tuviera, un mecánico me habría explicado el asunto de esa reparación del problema sólo para confundirme y cobrarme lo que él quisiera. Tu video es muy simple, tanto que se asimila a la reparación de una licuadora. Por mucho que el auto sea automático, la mecánica en él tiene también mucha importancia. Yo soy tornero de oficio y pronto me voy a comprar un auto, así que he estado viendo muchos videos para irme preparando para la hora que tenga que hacer las cosas por mí mismo con el coche, pues no todo es conducir. Tu video es mágnífico y tu sencillez también. Gracias.
Gracias por tu vídeo tú no eres eléctrico ni mecánico pero eres entusiasta y con eso es bastante para muchas cosas o situaciones que se presenten !!
Hermano me has salvado!! Te mereces unas chelas porque me ahorraste un varo, hice exactamente lo del video paso a paso y quedo bien. Muchas gracias por este excelente aporte.
Después de pelear con esa laminita funcionó perfecto en un Aveo 2011. Se estaba trabando en parking y la llave no salía. Muchas gracias!!!
Me pasa lo mismo con mi aveo 2013 😭
Mil gracias mi amigo, no sabes a cuentos talleres lleve mi carro y cuanto dinero perdí, gracias a tu video lo pude arreglar y en menos de 30 min.
Saludos desde Durango Mex.
Ahora solo me falta descifrar por que la llave no la puedo sacar en ocasiones no regresa hasta atrás.
A mi también se me queda la llave trabada.
Alejandro Munoz a mi igual encontraste alguna solución?
Muchas gracias por subir este video. Yo con Mi Avelo 2011 tuve el mismo problema por segunda vez y lo pude arreglar gracias a tu video. La primera vez que me pasó, hace varios años lo llevé a la concesionaria para que lo reparen y como lo solucionaron? La hicieron fácil (y costosa para mi): Me hicieron cambiar todo el módulo completo (léase palanca de cambio, base y todos los dispositivos que vienen adosados a ésta). Mis saludos y agradecimiento desde la República Argentina
Muchas gracias amigo, me ahorraste un monton de trabajo en ver como se sacaba la consola y cual es el problema. Si lo llevo al consesionario seguro me dicen que hay que cambiar el solenoide y el problema solo es el interuptor ese que no hace contacto. Gracias y saludos
Gracias Bro.. me acabas de ahorrar 1050 pesos del selenoide más la mano de obra ya q el mecánico me dijo que el selenoide ya no servía y que lo tenía q reemplazar
Muchas gracias me salvaste de otro gran gasto en agencia. A veces se pasan con el precio por cambios muy pequeños. Muy buen video.
gracias genio!!!! compre el repuesto y en media hora lo cambie. En taller oficial me querian cobrar 3500 pesos el repuesto y 1500 de mano de obra. Consegui el repuesto x internet a 1300. Me hiciste ahorrar 3700. Gracias, gracias, graciasssssssss!!!!!!!
Como sale ese repuesto en internet?
Es un excelente video, lo segui al pie de la letra y solucione el problema, gracias por compartirlo, en la agencia decian que lo dejara 72 hrs para hacer el diagnostico.
Super 👏👏👏👏 me salvaste la vida. Ni idea tenia como quitar esa cosa. Menos la otra. Mil gracias 🙏
Me re sirvió. Tengo un 2011. Directamente compré el repuesto por Internet y lo cambié. Quedó perfecto! Lo que me queda por hacer es ver porque no andan las luces de la caja. No se como abrirla
Una pregunta, como se llama ese interruptor??
gracias bro.. la neta tu aporte me ahorro $2,000 de el celenoide mas mano de obra...
Gracias amigo , excelente video , el mundo necesita mas gente como vos . Un saludo !
Justo tenia este problema y gracias a este video lo solucione.
Hola muchas gracias,tenía el mismo problema y se querían manchar en cobrarme 1600 por repararlo y solo era subir la laminita y quedó como nuevo muchas gracias
Muchas gracias por el titorial, gracias a eso pude quitar la consola, y pude detectar la falla del celenoide y del sensor de la llave, aun que no era el mismo problema, me ayudó, lo que yo hice fue quitarle la pieza de plástico que va al celenoide y es la que hace que no entre el cambio, me ahorre mucho dinero, saludos
Hola julio, no has tenido problemas por quitarle esa pieza de plastico? quiero optar por hacer lo mismo pero no se si tenga alguna repercusión. Saludos
@@bunglefnm todo funciona bien, lo único es puedes mover la palanca de velocidades aun que este apagado, lo único que hice aquí, fue quitarle la pieza de plástico que es el candado
Gracias! Modifique la pata metalica del interruptor y pude solucionar el problema!
Saludos!
Amigo mio, he terminado, lo he reparado, efectivamente eso aparentemente fue, la patita del switch no oprimia bien el boton del mismo switch, a la hora de oprimir freno y el switch la selenoide trabajaba perfectamente, despues de ver que si funciona la selenoide solo estire la patita del switch y listo, mi amigo te mereces unas sesiones mix contactame en facebook, gracias, me suscribo y te sigo en tu canal
Tengo un Chevrolet cobal 06 y tmb. Se traba la palanca gracias por el tutorial 👏👏👏👏👏
No manches que buen Video, me tarde como 30 min y quedo muy bien, me ahorraste la vuelta al taller y de seguro como 800 bolas.
Te luciste
Esta chingon el video, pero junto a la palanca a un lado de las letras (P R N D 3 2 1) esta una entrada para la llave mete la llave x ahi y solucionas rápidamente ese problema sin abrir ni mover nada..
Gracias hermano muy buen video fácil explicación te felicito me servirá de mucho
mil gracias👍 la palanca de mi troka estaba trabada🙈 y si me funcióno tu vídeo dtb🙏
gracias yo también andaba buscando el problema y nada tengo una durango 2003 y siempre ase lo mismo siempre tengo que esperar un poco que caliente para que entre la belosidad pero el problema es ese que no le llega corriente se te agradece amigo lo are llegando a casa gracias muchos me desia que era la transición pero los cambios los ase bien ese es el problema que tengo gracias wey
Super amigo ya quedo mi auto me ahorraste un buen dinero..Gracias
Excelente muchas gracias yo ocupo arreglar mi freno de mano creo lo quebre no se, pero muy bien no tenia idea como quitar la tapa. GRACIAS
Se agradece y ese tutorial me ayudó a cambiar el fusible de la palanca
Que bueno que te ayudó a solucionar tu problema
Ahora mismo lo voy arreglar muchas gracias amigo.
Te la rifaste! Jaja solo este video encontró ese error
Yo lo revise como dices y efectivamente es el micro switch, me funcionó unos meses hasta que volvió a pasar, le solde un cable entre las terminales del micro switch para hacer un puente y como nuevo, si no tendría que comprar toda la pieza, saludos
Abel Varela y como soldaste el cable amigo? En mi caso el microswitch no activa al solenoide para liberar a la palanca, me puedes decir como le hiciste?
Saludos mi amigo Estoy haciendo paso a paso y la selenoide si funciona el detalle está que cuando oprimo el freno no siempre se activa la selenoide Les comparto mi avance Por cierto gran video Muchas gracias y de gran ayuda
Para este caso, esta es la solucion th-cam.com/video/C30fMu1O8hE/w-d-xo.html
Saludos de lima - peru y arriba mexico carnal.
Me esta pasando ese problema con un aveo 2014, primero cambie el pomo porque ya estaba desgastado, se puso el nuevo, pero aun así se traba, intentaré arreglarlo pero si tengo problema ya tendré que llevarlo al mecánico, pero ya sabré por donde pudiera ser el problema, saludos !!!
Buen video amigo, de mucha ayuda, felicidades,
Súper fácil y práctico. Lo aplicare yo en estos momentos
Hola, muchas gracias por tu ayuda, excelente calidad de video y contenido. Saludos
muy buen trabajo amigo, muy ilustrativo, gracias
excelente video, yo tengo ese problema en un honda y lo cheacare
Gracias por su alluda fue así como pude areglar mi carro
Lo revisare ahora mismo. Gracias compaa
Espero poder hacerlo pronto porque mi Aveo 2013 tiene el mismo problema, aunque ya cambie el switch del pedal del freno
Gracias amigo. Solucionado. ✌️
Muy buen video amigo muy bien explicado gracias
gracias hermano la verdad si me ayudó mucho lo resolví en corto 😁
que bueno que te fue útil
Buenas tardes amigo, muy buen vídeo me ayudo a solucionar parcialmente el problema. en efecto la lamina de metal estaba muy recta permitía al solenoide abrir al pisar el pedal, pero quería consultarte algo, yo doble la lamina tal cual mostraste en el vídeo y funcionó por un rato pero ahora la lámina se sale del cuadrito donde esta el switch eléctrico que se activa al pisar el freno. la única solución que conseguí fue eliminar el engranaje que activa el solenoide para que así quede libre la palanca de movimiento incluso sin pasar la llave y sin pisar el pedal. Quería saber si te había pasado que se saliera la lamina de metal de donde va calzada y como podría hacer para calzarla de nuevo en su sitio porque por más que intenté al colocarla y mover la palanca se sale y queda trabado el varillaje. Gracias de antemano MrDoner98 y Saludos
Hola amigo, como te ha funcionado al quitarle el engranaje? o tuviste que quitar algo más eléctrico? saludos
Gracias amigo ami me paso lo mismo pero yo le quite la tapita que esta mui pequeña y le pique y suelta la palanca esto solo es en emergency para que puedas yegar a casa o tayer
Gracias sirvió de mucho saludos👍👍👍
Gracias compadre 👌
Mil gracias Loco, me salvaste!
Abrazo grande!
Súper amigo gracias animo mi amigo gracias.
Un saludo amigo, pleno julio 2024 y aun sirve este trucazo, saludos
Gracias por la aportación brody.
Hermano! muchas gracias por compartir esto
Gracias muchacho,
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Hola, Felicidades por tu entusismo. Quisiera preguntarte si sabes algunas formas de hacer mas seguro un aveo. El mio fue robado ayer. Era el basico, segun nos dijeron no arrancaba sin las llaves por el chip, pero vinos que si arranco por que se lo llevaron. Podrias orientarme por favor? Sabes si se puede mandar a poner alarma y demas cosas por cuenta propia o solo la agencia lo hace?.
Tengo una Golf 93 la cual abrieron y me robaron batería/Acumulador y autoestereo la modifique con:
1.SENSOR DE PRESENCIA $1600 pesos Mx Con instalación incluida (hace 2 años).con este el auto arranca pero se para después de unos minutos (Hay que acostumbrarse a cargarlo algunas veces se me olvido en casa y tuve que regresar a pie por el XD).
2.ACTUADORES ELÉCTRICOS para cada puerta $40 pesos MX c/u mas la instalación ( al ya no haber seguros también se hace un poco mas seguro a algunas formas de robo de partes).
3.ALARMA hay de precios en mi caso hace dos años que la instale junto a los actuadores me salio en $1500 pesos MX y la sensibilidad tu la decides de acuerdo al transito alrededor de tu carro hay algunas que con la vibración que provoca un carro al pasar se encienden y pueden ser molestas XD.
Mi golf me gusta mucho y a mi parecer si merecía la pena estas modificaciones pese a ser un auto ya antiguo desde entonces no he tenido problemas (tampoco es que lo hayan abierto varias veces antes de esto pero nunca se sabe con la delincuencia).
Otras cosas que puedes incluir son GPS Satélital como "Lo Jack"(no se el precio ,nunca lo he instaldo)
Todo esto lo hice fue fuera de agencia, claro era una Golf 93, si tu AVEO es nuevo o de el año no esta de mas preguntar a la agencia si estas modificaciones no entran en conflicto con alguna garantía de el auto ya que estas modificando el sistema eléctrico del auto.
Se que mas de uno dirá pese a todo eso que modificaste "yo podría robarte el auto" así es la delincuencia al menos el robo por oportunidad y ladrones de bajo estrato se les complicara un poco.espero esto te ayude a darte una idea de lo que se puede hacer para proteger un poco tu auto.
muy util su video. lo agradezco
Cómo checar si llega corriente?
Excelente, si funciona!
Gracias solucionado.
De casualidad tendráas idea del siguiente problema? Aveo/2011/LT. Al frenar, se escuchar un click debajo de la palanca...parece ser el selenoide pero no estoy seguro. Del lado derecho hay una tapa que permite ver el selenoide, hay una tipo de "palanca" que se alcanza a ver pero no estoy seguro es lo que provoca este click...Se escucha cuando freno y cuando saco el freno. Un click fuerte
@@arturoarmas3892 ¿ alguna vez mandaste a arreglar tu aveo por el problema del video? Si es asi seguramente solo dejaron bloqueado ese microswitch en activado lo que provoca que cada que frenes es como si intentaras hacer un cambio en la palanca como si estuvieras presionando el botón
@@MrDoner98 Lo compré usado. Ya venía asi. Crees que cambiando el selenoide se arregle?
O alguna idea de como se puede solucionar?
Thanks!
Hola muchas gracias por tu video. En ocaciones me pasa eso con mi explorer 2007 y sola se desbloquea. Solo que esta ves parece como si la palanca estuviera barrida. Presiono el boton de bloqueo para ponerla en reversa y asi si funciona pero de la reversa al directo ahi se desliza con tal solo hacer la palanca hacia atras sin necesidad de precionar el boton de bloqueo, y despues del directo a la 3, 2 y uno ahi si tengo que aplanar de nuevo el boton de bloqueo. Esto es parte de esos cables que dices y por el cual la palanca tambien a veces se bloquea ? Crees que lo pueda reparar con la misma tecnica que aqui haces? O sera que es algo normal en ese tipo de carro es una ford explorer 2007
muy bueno tu totorial este pero tengo una duda tengo un honda accord 2005 pero en la palanca hay un botón y esta duro para presionarlo y aveces se queda trabado y le doy un golpe y el boton sele de vuelta y no se si es el boton o es la palanca completa q no sirve espero que me puedas ayudar....
No se que tan dañado este tu botón o pomo de la palanca pero te dejo un link a un vídeo donde lo reemplazan. th-cam.com/video/gRPG8D7Pa-U/w-d-xo.html
No se si me pudieras orientar, ya le cambie el selenoide y el sensor del pedal del freno y en ocasiones se sigue trabando
muy bueno tu tutorial
Me sirvio tu video. Gracias
Yo tengo un pontiac g3 (muy similar al aveo) y también tiene ese problema pero mi pregunta es, ¿a ustedes tampoco no les encendían las luces traseras al presionar el pedal de freno?
A
Saludos amigo oye amigo no me encienden las luces cuando piso el freno y no sale de parking me sería de mucha ayuda q me contarás cómo lo solucionaste buen día
Excelente !! Gracias
gracias por la informacion saludos
No prenden ya las luces del la palanca de cambios automatica en que parte de la palanca esta la.luz para realizar el cambio o reparación
hey una pregunta.. si voy manejando y depronto pongo freno por una luz o un alto.. por sera q mi carro se va en recersa sin moverle nada.. gracias
La palanca del aveo de mi abuela funcinaba muy bien y de pronto paso esto la palanca se kefo en parking sera que pueda ver esto mismo.
Hola amigo, mi aveo automatico su caja funciona pero he sentido floja la palanca como q se mueve muy facilmente a comparacion de antes... Sabes como puede corregirse eso???
Como es bastante trabajo desarmar eso, yo preferiría cambiar el microsuiche en lugar de doblarlo, porque al final, va a volver a fallar. Yo tengo es el tranca palanca de seguridad trancado (la barra no entra) producto de un choque, veré que tal...
Me puedes decir cómo cambio la palanca de velocidades está quebrada de una expedición 2003 gracias te agradecería mucho si me ayudas gracias que Dios te bendiga
El microswitch no activa al solenoide en mi aveo, sera problema del cable?? Hay veces q al apretar el boton si jala como si tuviera falso pero aprieto el boton varias veces y no hace nada, no se si me explique? Y mi otra duda es que hace que se presione el boton del microswitch?
Yo solo le levante la tapita que dice lock y unlock junto a la palanca de velocidades, con un palito de paleta lo presionó suavemente y hago el cambio de velocidad en la palanca y funciona, pero igual la llave se sigue trabando lo dejo unos dos minutos y se desbloquea y puedo sacar la llave.
El problema de llave trabada y palanca no pasa de parking tiene que ver una cosa con la otra. Como solucionaste eso?
gracias hermano 🖒🖒🖒
Jajajaja tiene una gracias involuntaria este video 😂
hola amigo tu crees q sera el mismo sistema con una denali 2010
Tengo trabada la palanca de un tsuru automatico no entra el parkin ke me recomiendas ke aga
Gracias amigo...te ganaste un esmalte para pintarte las uñas largas jajajaja
buen video GARCIAS
En mi Aveo ese sw es para dejar sacar la llave o no pero no hace la misma función al mío
Olle algo así le pasa a mi Chevy 2005 2500 duramax, Namas q yo me espero un momento y después jala, crea q sea lo mismo?