Alhmdulillah tahun ini bisa kebeli adv 160 type CBS warna white..Ya sbnrny udh psen yg ABS,tapi kata dr pusat Honda nya Type ABS ny kyk limited stoknya, akhirnya ditawarin yg type CBS Q ini.Ya trmsk cpt sih sktr 2 minggu lebih sdkit udh turun motornya. Stlh nyoba di area jalan2 terjal, adv 160 ini lebih empuk gak keras jedug2 nya, kl utk naik area tanjakan lebih ber-power kalo kataku.Ya kembali ke selera masing2 dan kemampuan budget ya kak...🙏😊.Yg penting sllu safety riding aja...
Hrsnya ada review detailing painting jg, karna biasanya untuk warna doff Honda ada lapisan "clear coat" biar gak cepat pudar. Dan fitur Y- Connect dari Yamaha masih banyak trouble di perangkat CCU nya yg sering sort bikin aki cepat soak. Overall mnrt sy ADV lebih unggul jauh, walaupun sy beli New Nmax karena faktor harga berbicara lebih murah.. 😁😆
@@freestyle8201 tapi waktu aerox mio soul GT smpe aerox gak ada tuh.. bahkan pemakian lebih dari 2thn. Padahal sudah full variasi lampu. Semenjak ada y connect aja jadi kacau 🤗😁
ADV selalu advance di Indonesia. kalau ADV 150 di keluarkan 3 tahun yang lepas di Indonesia, di Malaysia ADV 150 baru saja di keluarkan 1 tahun yang lepas. Sekarang pun mereka yang ingin/pengen beli ADV 150 kena tunggu booking sehingga 2 bulan di Malaysia, masih banyak yang beratur tunggu bookingnya. Banyak yang minat sama ADV sekarang ini, harganya pun naik, harga ADV 150 sekarang cecah 46juta rupiah / 14000 ringgit di sini. tak tau kalau ADV 160 masuk nanti entah berapa harganya. 😂 Saya rasa ADV ini lebih trend sekarang. Nmax itu tetap ramai juga yang minat, harganya pun murah dari ADV
Gw usernya nmax, gw akuin adv lebih proper buat touring. Kaki2 lebih besar , rem ga perlu upgrade dan ketambahin bagasi gede. Kekurangannya di posisi ridingnya.setang nya terlalu di bawah , jok nya ketinggian dan keras. Setengah jam aja udah pegel. Kudu di modifi lagi d bagian situ.
Komparasi yang adil tinggal kita konsumen memilihnya sesuai kebutuhan, NMax dan ADV sama-sama bagus kembali kepada kebutuhan dan selera masing-masing. Honda dan Yamaha ibarat dua saudara yang sama-sama punya kelebihan pada segmen masing-masing. saya teringat motor jaman saya masa kuliah Jupiter Z burhan dan Supra x125 untuk pulang kampung yang jalan rusak, berbukit, kelak kelok enak pakai Jupiter z karena tarikannya sangat kuat kekurangannya soknya rada keras tetapi kalau di jalan raya diperkotaan memang lebih enak pakai Suprax125 irit dan suspesnsi empuk tapi jika di bawa pulang kampung tebengnya bunyi dan tak kuat naik bukit. Intinya semua motor punya kelebihan dan kekurangan belilah sesuai kebutuhan karena kalau hanya selera tiap tahun bisa berubah sebab selalu ada motor keluaran terbaru yang menggoda. Alhamdulillah dan selalu bersyukur dengan sepeda motor apa saja yang kita miliki. Mau beli NMAX atau ADV tapi masih cinta sama beat karbu 2012. alhamdulillah. 🙏😊
Saya pengguna nmax selalu pake Pertamax konmsi BBM dalam kota. Rata rata 42 km per liter. Luar kota bisa 49- 56 km per liter Tergantung rute tapi rata rata d atas 46 km per liter
@Raflirmdhn 77 Sama, sebenernya irit enggaknya konsumsi bbm tergantung cara ridernya bawa motor, dari dulu aku pernah pake honda, suzuki, yamaha ya irit" aja, lain cerita kalo suka geber kayak badak liar ya motor apa aja jadi boros...
bener banget, nmax kalo di pake touring enak banget dan ga boros, gw ke sumba naik nmax rata rata 45 sampe 47 perliter, dengan speed rata rata 60,70, 80 dengan catatan tangan di sekolahin kalo main gas, karena yang bikin motor boros itu rata rata tangannya ga sekolah kalo lagi main gas selalu buka tutup gas sampe mentok itu yang bikin bensin boros.
Masukan buat yamaha, next kalo bikin motor lg gak usah digembung²in body sampingnya, gak guna dan malah nyusahin. Dulu gue pikir xmax dan new nmax itu gembung krn bagasi luas, gak taunya cuma digembungin body luar tanpa guna
Persaingan Yamaha Honda nih menurut saya udah kaya persaingan Mercedes BMW, kedua brand saling bersaing yang akhirnya membawa inovasi & pembaruan, dan menurut saya itu hal keren sih. Kedau brand punya plus minus nya masing2, yang jelas teruslah bersaing Yamaha & Honda! Biar makin keren inovasinya wkwk
Setelah pake cbr, gw pilih2 antara aerox, nmax dan adv, dan jjatuh pilihan sama Adv... enak banget ridingnya bensinya irit selama ini gk ada kendala pake adv
Buat yang bingung kenapa jok mpuk itu bikin pegel, ini akan terjadi hanya jika jok mpuk nya cuman dari bokong sampe pertengahan paha, nah itu bikin pegel karena beban di daerah bokong lebih besar sehingga busa di bokong akan tenggelem tapi busa di paha akan tetap, sehingga busa di paha ini yang nggak tenggelem ini akan seolah olah memberi tekanan di paha, ibarat lu duduk di kursi tapidari paha tengah sampe ke lutut itu gak nyentuh kursi, otomatis paha tengah terasa ke ganjel kan, nah sama, spons nya yang mpuk ini akan menarik bokong ke bawah karena tenggelem kena beban, tapi dari tengah paha sampe ke lutut gak ada beban, ya paha tengah bakal seolah olah jadi titik tumpu yang dimana pahanya di teken balik oleh spons, jadi ya aliran darah terganggu, solusinya adalah lu bisa ganti spons di area bokong lebih keras daripada xi area paha, inilah kenapa kadang kita kalo kelamaan duduk di tempat mpuk malah jadi nyaman kalo duduk di tempat keras begitupun sebaliknya atau bisa duduk nya jangan sampe paha soang tapi sampe ke lutut sehingga 1 tungkai paha itu ter alaskan, jadi distribusi tolakan spons gak terfokus di paha tengah
betul,, itulah alasan saya pilih Honda,, krna alasan mereka bikin jok tidak seempuk Yamaha supaya perjalanan jauh tidak capek.. saya pernah perjalanan 100km pake Vixion dan pernah jg pake CB150R.. terbukti pake VIXION malah capek Pol. sampe perlu di Urut hahaha
25:26 behel NMAX yang menyatu merupakan kelebihan, karena bisa untuk ngikat barang, 25:50 Spekbor belakang NMAX itu udah bagus menurut aku, karena bisa melindungi dari cipratan air dg baik saat hujan atau jalan becek, jadi itu merupakan kelebihan.
Terbaiklah di Indonesia sudah ada ADV 160 tidak seperti di Malaysia kapan bila mau jual .. Indonesia memang cepat model matic dikeluarkan salam dari Kelantan Malaysia
Di nmax jg ada tampilan suhu tp dalam kotak2 bar di sebelah kanan, di trip odo nmax jg ada konsumsi bahan bakar real time. Yg minus cmn ga ada tachometer aja. Selisih harga ga bisa bohong sih adv banyak menang, tp fitur nmax abs dual channel ga bisa dipasang 3rd party. Kalo keunggulan adv yg ga ada di nmax (suspensi, ring velg, piringan cakram) bisa pasang 3rd party 😁
NMAX lebih nyaman dipakai jarak jauh apalagi untuk naik berdua... gak pegel dan gak bikin capek.. sepertinya ADV cocoknya buat single rider dan trabas trabas jalan ....
Terbalik kali.. adv dirancang utk jarak jauh adventure berduaan makanya shock adv dibuat lebih keras dan jok blakang pnumpang agak lebih besar dari nmax.. Kalo Nmax kenyamanan nya diprioritaskan untuk pgemudi nya. Sedangkan Adv kenyamanan nya diprioritaskan untuk penumpang nya..
@@yoghatriguswara3841 ya nyaman nmax lah bos... jauh.. tampilan adv emang keren, tampil beda.. tp memang ga bisa ngalahin nmax dalam kenyamanan, adv, pcx itu keras joknya, sekelas kenyamannya dibawah nmax.
Saya make nmax old dari tanjung Priok ke puncak dan macet-macetan gak pegel Dan cvt gak ngebul walaupun jarang cek cvt Tapi saya bingung PCX baru malah ngebul cvt nya dan gak bisa jalan Kalo motor yang 110cc sih wajar ngebul cvt nya
@@asalmaingame579 ini yang di bahas N-Max sama ADV bang. Kenapa bawa" Pcx. Pcx mah menurut saya aja ya.gagal cuma di CVTnya. Ga tau kenapa punya tmen semuanya ada 5unit cuma bru 1thun udah pada berisik baget di cvt
@@Bolo_deweA02gue punya keduanya, lebih nyaman adv. Dibawa ke malang dari bali, badan ga pegel, mata aja yg sepet karena pas aja di badan untuk posisi berkendaranya
Greetings from the Philippines. You shouldn't have cut the race between the ADV 160 and NMAX 155. Just like the race between PCX 160 vs ADV 160. We already know their specs. What we want to see is who will in 0-100kph race and for the top end race.
Saya punya nmax, kmren Test ride pakek adv 160. Yg saya rasakan kaki bs lebih napah di adv dgn tinggi badan 163cm. Shock adv sangat empuk dan gtw knp rasanya lebih nyaman, cuma mesin adv karakternya lebih kasar. Pengen adv tp apa daya 😅
Review sekedar membuka mata lebih jauh .. Menurut ku prinadi ,kalo untuk menentukan yg mana yang terbaik tentunya cukup sulit kalo sebatas mandatory2 dasar seperti top speed,harga,sparepart,dll . Tentunya setiap org mempunyai penilaiannya masing2,seberapa akurat dan detail penilaian tsb tergantung pula pada sdm/knowledge masing2. Tentunya banyak faktor/mandatory lain untuk menentukan yang terbaik,baik dari sisi internal sd external. Misal selain poin2 dasar seperti harga,top speed,sparepart penting pula dinilai dari jangka panjang penggunaan,seperti ketahanan mesin,fitur2 ,body2 dll,yg pastinya sulit ditemukan karena setiap beda pengguna,beda perawatan beda pula poin akhir. Lalu faktor external lain seperti ketersedian sparepart,assesoris,after market, bunga leasing tiap produk (jika credit) ,promo ,bonus, purna jual, pergerakan trend berikutnya beberpa tahun kedepan, penurunan market di brand tsb dan lain2. Tentunya masih banyak faktor2 lain untuk bisa menentukan yg terbaik jika di hadapkan pada Apple to Apple. Jadi tidak ada yang lebih baik atau buruk ,yang ada hanyalah kemampuan kita untuk mampu menikmati kelebihan, dan menghargai kekurangan produk lain dan semua ada kelebihan dan kekurangan ,bukan sama2 buruk tp sama2 baik.🎉😊
2 2 alhamdulillah punya, lebih enak dan seru bawa adv lbh lincah sih dan lumayan jarang di jalan..jd pusat perhatian..macho adv .. kalau nmax udah rame kadang bosen..tp vva nya nmax ngangenin..hahha
Ada satu yg kurang dibahas, engine mounting ADV 160 termasuk riskan. Banyak kejadian mesin bolong kena krikil/ kepentok (dari PCX/ vario). Lebih baik ADV 160 yg untuk semi offroad dipasangi engine guard biar lebih aman.
Jgn lupa untuk yg ada connect di motor aerox/nmax...cabut CCU untuk menghindari aki tekor berujung motor mati...ini cacad pabrik cuma tdk di recall besar2 an cz blm ada solusi.
2 motor ini mah ga bisa di compare sebetul nya . Karena sudah beda habitat . Nmax lebih cocok utk jalanan aspal / highway road (touring) . Kurang cocok buat jalan berbatu / kerikil apalagi offroad . Adv lebih cocok utk perjalanan adventure / semi offroad . Namun doi lebih fleksibel jika mau di pakai di jalanan aspal / highwayroad (touring) . Ibarat adv itu mirip kyk mobil SUV sedangkan Nmax mobil MPV .
Kemarin gue nyoba ADV dan Gue Nyoba Nmax. Dan akhirnya gue pilih Nmax Karna lebih nyantai,bobot ringan, nyaman. Balik lagi tergantung fungsi dan kebutuhan. Ygy
Saya user new nmax, sempat tertarik sama adv karena keliatan kekar. Tapi setelah nyobain, riding experience lebih nyaman nmax. Cuma emng saya akui shock depan nya adv ga ada obat😂 sama desainnya sih, selebihnya nmax lebih oke (menurut saya)
Setiap role model punya pangsa pasarnya sendiri gan, kebetulan ane ada keduanya dirumah, ada Nmax New dan ADV 160 (2022), kebetulan juga postur ane 186 cm, dan lebih nyaman ADV bagi ane karena menunjang kaki yang panjang. Nmax menurut ane lebih laku karena memang lebih bersahabat dengan tinggi rata2 orang Indonesia, soal kenyamanan itu menurut ane relatif ya, untuk orang tinggi ga ada yang bisa selonjoran full mau Nmax, ADV, PCX, Xmax, udah pernah ane coba smua. Tapi ground clearance ADV jauh lebih tinggi drpd 2 motor diatas lainnya. Makanya kalo tukeran motor sama istri, ane lebih sering pake ADV. Makanya kadang lucu juga liat komentar orang2 yang tim mendang mending, harusnya mreka punya keduanya dan dicoba dengan lama, baru bisa menyimpulkan.
@@saputrawijaya1173 iya bener kata abang kan, nyaman itu relatif. Abang nyaman karena posturnya tinggi, tapi justru di saya sebaliknya. Karena postur saya yg pas² an, nyobain adv karena jarak jok sama footstep nya lumayan tinggi jadi kakinya berasa agak gantung. Ya begitulah bang, makanya ku bilang 'menurut saya' karena kenyamanan setiap orang beda² hehe
Walau saya ngidam banget sama adv 160 abs,tapi kalo untuk value for money lebih ke nmax abs (dual abs,y connect,body lebih compact)alesan sy pengen ambil adv,karna mau pasang bi led aja,adv headlamp sipit dan terpisan kanan kiri jadi lebih proper up grade bi led
Saya pke Nmax kluar kota 4 jam nonstop gk brhenti tp gak pegel sma sekali tangan dan pinggang ... knyamanan ini yg bkin sulit brpaling ke merek lain d kls 150 cc
Dan setelah sekian lama menunggu akhirnya gua beli ADV160, performa ok, buat nanjak pegunungan juga ok ga lemot , iritnya juga ya lumayan lahh,, dari pada elu komen mendang-mending, Mendingan elu cuba motornya dulu lahh baru komen....
Bener wkwk netizen ini cuma ngomong dari pendapat orang, padahal kalo udah cobain lsg ga bakalan bela2in 1 merk. Karena keduanya punya karakter masing2. Tapi pilihan saya jatuh ke adv160 dengan beberapa pertimbangan, udah 1 bulan pemakaian sih puas bgt.
Overall pemakaian ADV 160 selama sebulan ini masih the best buat jalan jauh👍🏻👍🏻 kalo tinggi badan kurang sip bakal agak sedikit kesusahan sih bawa ADV ini😅
Setelah sekian lama pakai cbr, sempet mikir berasa lebih enak punya matic. Memang ada 2 pilihan waktu itu, Nmax atau ADV. Dan pilihan saya ADV 160 abs. Eeeh..Pas banget sekarang di komparasi..
Kebanyakan produk Honda itu karakternya nendang di putaran bawah.. tengah ke atas terasa linear aja. Enak sih untuk kebutuhan sehari-hari karena tidak perlu top speed. Kalo untuk jarak jauh enakan nmax menurut saya.🙏
Inilah Komparasi Kedua Motor Matic tapi Beda Segmen yang Berbeda Seperti... Honda ADV 160 VS Yamaha N-Max 155 (Adventure Style VS Sport Style) Siapakah Yang Menjadi Pemenang nya, Walaupun Kedua Motor Matic Tersebut Sangatlah Tidak Cocok Sebagai Komparasi Karena Beda Gaya Saja Misalnya... Honda ADV 160 - Temanya Adalah, Adventure Style. Sedangkan... Yamaha N-Max 155 - Tersebut Temanya Adalah. Sport Style! Sebenarnya Sih Honda ADV 160 Tersebut Bakalan Lebih Cocok untuk menjadi Komparasi diantaranya - Yamaha X-RIDE 155 (2023) Kalau Sih, Yamaha N-Max 155 Sih Dia Lebih Cocok Komparasi nya Sama. Honda PCX 160 'atau' Forza 160 Jadi Yang Manakah Komparasi Pilihan Kita Atau Tidak Kita Menunggu Sampai Tahun Depan!?
ADV vs N-MAX dah beda jalur... Saya tinggal di kampung jln semi off road,naik turun gunung pilih ADV, Klu NMAX gak cocok tuk jln semi off road,NMAX hanya enak di jln on road, ADV cck dsgala medan,asal gak trabas trabas aja.
@@denihalomoansiregar4723 betul, sebenarnya udah ga ada lagi alasan Pilih NMAX,, karena kita klo kerja pasti ada sesekali ke daerah daerah dan ketempat yang belom pernah di lalui,, ( kecuali kerja kantoran ). pilih ADV160 memang paling aman dan tepat... Bagasi beda 5 liter itu berfungsi sekali buat bawaan,, bensin beda 1 Liter jg ngaruh biar ga sering ke POm. dan Irit jelas ADv beda 3km/l sama Nmax.. trus ngambil NMAX buat apa lagi hahahaha
@@ereinaldy20 ADV160 sangat ccok juga untuk orang kantoran yg bagian lapangan seperti debcolektor,tim survei. Untuk menembus jln perkota yg penuh dgn kemacetan ADV160 sangat ok jga,gak kalah ama NMAX.
All New Honda Vario 125 ESP+ (2022) Bisa Jadi Akan bakalan segera dirilis Ke Pasar Indonesia Mulai Tanggal 19 September mendatang... Atau Kemungkinan besar Dia Akan Merahasiakan Produk Terbarunya Honda dari PT AHM Soalnya Baru-baru ini Aku Melihat Di Channel TH-cam nya Dari Achmad Nursalim Tersebut Bahwa Honda Vario 125 Generasi terbaru itu Akan Bakalan Segera dirilis Dalam Waktu dekat ini... Sebelum Yamaha Merilis Produk Motor Terbarunya di Bulan Oktober & November Nanti... Setelah Dirilisnya Honda Vario 125 ESP+ Akan Bakalan Segera Dirilisnya Motor Matic Bergaya Retro Modern Yaitu... All New Honda Scoopy 125 ESP+ (2023) :Dengan Mesin Compact 125cc ESP+ 3 Katup Variable - 1 Cylinder!
Jangan bingung om, beli sesuai kebutuhan dan fungsi saja, kalau masalah mahal/murah pasti itu sudah sesuai dengan model, tekhnologi, bahan baku/part, konsumsi BBM, untuk harian/touring+harian(hobi touring/explore), mahal/murah harga semua masing2 ada konsukwensix, sy penguna ADV150sudah 3th, jarak tempuh sudah 80rbuan KM karna di pakai harian kerja jarak tempuh rmah-kantor tiap hari 60kmX2(PP) dan juga hobi touring, konsumsi bahan bakar(pengunaan santai 1ltr sampai 49km kecepatan rata2 65km/jam) part yg sudah diganti(vanbelt, roller,kampas rem, saringan udara, ban muka belakang, satu lg oli pakai motul 800ml pengunaan max 2500km)
Saya pemilik ADV150, ADV160 & Nmax: ADV: desain superganteng, shockbreaker depan nggak ada obat, power mesin jambak di putaran bawah, suara halus di putaran menengah atas putaran bawah agak berisik, bbm rata2 40-42 kpl. Joknya ampun keras dan pedes buat jarak jauh. Nmax: posisi berkendara blm ada lawan, cornering lebih pede, sensasi VVA nya joss, dibawa jarak jauh beneran nyaman. Suara mesin lebih kedengaran, shock breaker lebih keras. BBM rata2 42-44 kpl.
Klau versus coba adv nya sama2 watna hitam pasti elegan juga. Soal kenyamanan jok unggul adv di banding nmax(coba bandingin kenyamana jok adv vs aerox abs gan?,pasti kalah jauh). Aerox abs new2022 jok nya nyaman bnget u/ si boncengan. Spedo nmax masih kalah dgn spedo aerox(bisa di adu spedo aerox dgn adv ini) Ada adv vs aerox ngak gan...? Katanya kalau u/ touring jauh lebih nyaman adv ini ya gan?(klau di banding aerox di liat2 belum ada yg brani touring jauh make aerox) *sorry...saya cuma punya motor aerox(bukan nmax),jadi nya ngebahas aerox vs adv ini. Rencana mau beli adv u/ touring berdua dgn istri dri papua ke 0km sabang(rencana 2th ke depan). Mana tau 2th ke depan adv makin keren lagi,Cc makin besar gitu😁😁
@@fickh774 terlalu empuk shocknya walau bisa di setting 2 mode,, di naikin ibu2 + bapak dan anak didepan berasa naik sedan ceper, gtuh, ngeri di tanjakan 45 derajat perbukitan banyak video2 Nmax gak kuat bray, muatan full, padahal ada pcx160 disampingya tapi gx napa2 🫢
MASEH KOMPER BAHAN BAKAR YG DIBILANG EMANG BOROS sekarang KAYA PERTALIte, vs Pertamanx, SHELL SAMA VIVO YG ron standar 92 an lah yg terjangkau, dengan motor yamaha atau honda yg ccnya sama semua pokonya., MOHON DIbikinin maseh vidionya pasti dijamin banyak yg nonton Aamiin sukses terus pokonya bkin kontenya Makasih Banyak🙏🙏🙏🙏🙏..
@@didinsyamsudin3085terlepas mau disebut yamaha ngilutin honda.., yamaha belum punya matic adventure kelas 155 nya biar lengkap varian motornya, dgn nambah varian baru yamaha bisa lebih nambah segmen market di kelas adventure..
@@didinsyamsudin3085 tapi ya bener juga sih, yamaha ini kalo ada produk yg kurang laku pasti di tinggal gitu aja gamau dikembangin lagi, nama besar mio dilupakan, xeon juga dilupakan, xride dulu sempat laku sekarang di tinggal, Fino kalah saing ama scoopi juga dilupakan gitu aja malah bikin Fazio, filano
om berdua .. review komparasi antara ADV 160 sama WR155 dong, saya lagi bingung antara keduanya , mau pilih ADV atau WR , sementara keduanya bisa buat adventure, makasi
Penasaran sm adu drag ke 2 ni motor top speed nmax 126 dan adv 124..tp pas dicuplikan video nmax mencapai top speed itu si adv masih ada didepannya..?? Harusnya pas drag jangan di skip videonya.. 😀😀
@@ricofachrezi6185 ga takut tuh 4rb km baru ganti warna & kekentalan dah seperti apa yah ,aku sendiri hampir tiap bulan ganti oli takut jebol karena selalu gas pol 🤭
Kayaknya mulai melirik adv160 dari newnamex, banyak kembarannya disini, pingin beda dari yg lain 😅 1 jam iseng nongkrong itungin motor lewat adv160 cuma 1 biji doang, namex? jangan ditanya
Sama bang, sbnernya dirumah motor yamaha semua, tp liat adv kok kaya ekslusif gitu ya jarang bgt dijalan...jadi merasa keren ga sih 😂😅 belum jg bentuknya unik stang baplang
@@nicolaus7092 mahal + indent lama, mungkin itu yg harus dibayar kalo mau "beda" dari yg lain hehe 😁 disini info salesnya indent minimal 3 bulan kwkwkw
maaf mas Oky, saya juga pencinta yamaha dari jaman orang tua beli (fizr, vega, mx, nmax dan mt25 naked) dan ada juga motor honda, sefanatik fanatiknya saya sama yamaha, saya tetap mengakui untuk segmen matic kali ini ADV jauh lebih unggul. Sebetulnya ga perlu untuk berdebat, setiap kendaraan baru pasti lebih baik dari pendahulu dan kompetitor yang sudah duluan. Setiap ada harga itu pasti ada rupa, fanatik boleh, tapi lebih bijaknya rendah hati dalam menyikapi sesuatu.
Kalau dilihat dari segi harga yg bedanya 4-5 JT dgn fitur yg malah masih unggul dibanding yg lebih mahal 4-5 jtan...jelas new nmax jauh lebih wortit...
@@kangmuel1698 karena fitur y connect itu butuh gabutuh sih, kebanyakan orang pake motor ya sekedar pake. Kebanyakan user nmax connected juga akhirnya matiin fiturnya karena jadi boros aki dan ga sesering itu pake fiturnya. Plus minus memang.
@@kangmuel1698 nah kalo itu saya setuju, sangat berguna kalo lagi luar kota. Ngeri soalnya naruh hp di stang kalo tiba2 jatuh atau ada orang ngambil tiba2.
ada perbandingan lampu utamanya kah mas e? terang nmax 155 atau adv 160? terima kasih... ato barangkali teman2 di sini ada yang pernah membandingkan secara langsung?
kalo liat motor di jalan yang sliweran, keliatan banget nmax new lampunya terang. lihat pantulan di jalan pun keliatan lebih tebal cahaya lampunya dibanding motor lain terutama nmax old. kalo adv 160 masih jarang keliatan tapi pernah lihat kaya sama aja ketebalan lampunya sama adv 150
Saya pernah nonton perbandingan lampu LED dan bohlam Nmax cahaya lampu nya fokus ke jalan Sedangkan Honda lampu LED nya melebar Dan kekurangan LED Di tempat berkabut kurang bercahaya Kalo pengen liat detail cek di yt saja
Napsu ADV karena Bagasi luas, Ground Clearance tinggi bgt 165, kapasitas bahan bakar 8,1L Suspensi mantap.. kalau Nmax posisi mengendara nyaman sangat santai, handlingnya mantap, Harga lebih murah..
nmax punyaku 40,1 harian klo touring bisa 49,8 km / liter nmax 2023 kalo model konsep masing2 nmax new d disain untuk trek perkotaan,, klo adv untuk trek alam, tp engine moting di atas mesin rawan terbentur kalo lewat lubang agak dalam rawan jebol mesin varian honda 160
@@taufannursantika6133 yamaha gredek apalagi honda wkwk. Eh beli motor 30jt lebih masih mikirin bbm yg bedanya seuprit? Anjir per liter bedanya 2km doang masih dibilang boros gw kira bedanya 20km/L. Sekiranya masih susah jngan beli motor diatas 30jt. Sesuaikan dengan isi dompet bro wkwk
Klw hitungan topsped+bbm jelas Adv lbih baik...topspeed beda 2km tpi klw konsumsi bbm secara real beda jauh..adv bisa kenceng tpi ttp lebih irit.....klw adv seboros nmax bisa brp topspeed ny
Alhmdulillah tahun ini bisa kebeli adv 160 type CBS warna white..Ya sbnrny udh psen yg ABS,tapi kata dr pusat Honda nya Type ABS ny kyk limited stoknya, akhirnya ditawarin yg type CBS Q ini.Ya trmsk cpt sih sktr 2 minggu lebih sdkit udh turun motornya. Stlh nyoba di area jalan2 terjal, adv 160 ini lebih empuk gak keras jedug2 nya, kl utk naik area tanjakan lebih ber-power kalo kataku.Ya kembali ke selera masing2 dan kemampuan budget ya kak...🙏😊.Yg penting sllu safety riding aja...
Berapa kk harga yg cbs nya
@@mohammadabdulaziz8157 36 jtan
Crankcase nya rawan pecah ya?
alhamdulillah... turut senang aku ka
@@Kukulkan22beli crankcase guard biar ga ke pentol polisi tidur, murah cuma 98.000
Joss Adv.cocok juga klo buat jlan kriting, lumpur, lobang-lobang
Hrsnya ada review detailing painting jg, karna biasanya untuk warna doff Honda ada lapisan "clear coat" biar gak cepat pudar. Dan fitur Y- Connect dari Yamaha masih banyak trouble di perangkat CCU nya yg sering sort bikin aki cepat soak. Overall mnrt sy ADV lebih unggul jauh, walaupun sy beli New Nmax karena faktor harga berbicara lebih murah.. 😁😆
1 tahun kekuatan akinya bang udh kebukti di nmax saya 😆
accu cepat soak terjadi di model yamaha dari dulu kayak mio, dll
@@freestyle8201 tapi waktu aerox mio soul GT smpe aerox gak ada tuh.. bahkan pemakian lebih dari 2thn. Padahal sudah full variasi lampu. Semenjak ada y connect aja jadi kacau 🤗😁
Kesimpulan nya y connect ga terlalu fungsi kan ya banh?
Hanya untuk konek ke hp dan liatin total kilometer, aki dll nya ?@@venomdynasti5410
ADV selalu advance di Indonesia. kalau ADV 150 di keluarkan 3 tahun yang lepas di Indonesia, di Malaysia ADV 150 baru saja di keluarkan 1 tahun yang lepas. Sekarang pun mereka yang ingin/pengen beli ADV 150 kena tunggu booking sehingga 2 bulan di Malaysia, masih banyak yang beratur tunggu bookingnya. Banyak yang minat sama ADV sekarang ini, harganya pun naik, harga ADV 150 sekarang cecah 46juta rupiah / 14000 ringgit di sini. tak tau kalau ADV 160 masuk nanti entah berapa harganya. 😂 Saya rasa ADV ini lebih trend sekarang. Nmax itu tetap ramai juga yang minat, harganya pun murah dari ADV
Bayar pajak bermotor juga disana?
Pajak tahunan motosikal di malaysia berapa ringgit/rupiah disana bro ..?
@@patimayo678 pajaknya (cukai jalan) murah saja, insurance ratus ringgit juga la.
@@kulakita1158 tahunan bro, tapi tidak mahal
ADV riset project di cikarang indonesia bang..jd wajar lah klo malaysia nunggu kran ekspor dari indo serupa macam CBR 250rr dulu
I recommend put English subtitles next time so that other countries who want to watch your videos will understand.
Oke mister
Just click that cc button
Click the CC button, then click auto traslate to english
@@theboringhumannn udah gw cek terjemahannya ke bahasa inggris amburadul 😂 maklum penyampaiannya bukan pake bahasa indonesia yg formal dan baku.
I werithes beybeh
Gw usernya nmax, gw akuin adv lebih proper buat touring. Kaki2 lebih besar , rem ga perlu upgrade dan ketambahin bagasi gede. Kekurangannya di posisi ridingnya.setang nya terlalu di bawah , jok nya ketinggian dan keras. Setengah jam aja udah pegel. Kudu di modifi lagi d bagian situ.
Lbh nyaman NMax.
Lebih enak n max.
Tergantung tinggi badan, gue malah lebih nyaman sama adv, pas posisi berkendara. Pake nmax malah lebih pegel di pundak
Ya brrti buat touring gaenak dong wkwk kan touring prefer ke posisi riding karena jarak jauh bos 😂 gmn sih abang
Betul bngt bang ADV gk suka nya mmg dstu prjlnan 40km sdh lelah setang setir nya spt punya speda ontel
Komparasi yang adil tinggal kita konsumen memilihnya sesuai kebutuhan, NMax dan ADV sama-sama bagus kembali kepada kebutuhan dan selera masing-masing. Honda dan Yamaha ibarat dua saudara yang sama-sama punya kelebihan pada segmen masing-masing. saya teringat motor jaman saya masa kuliah Jupiter Z burhan dan Supra x125 untuk pulang kampung yang jalan rusak, berbukit, kelak kelok enak pakai Jupiter z karena tarikannya sangat kuat kekurangannya soknya rada keras tetapi kalau di jalan raya diperkotaan memang lebih enak pakai Suprax125 irit dan suspesnsi empuk tapi jika di bawa pulang kampung tebengnya bunyi dan tak kuat naik bukit. Intinya semua motor punya kelebihan dan kekurangan belilah sesuai kebutuhan karena kalau hanya selera tiap tahun bisa berubah sebab selalu ada motor keluaran terbaru yang menggoda. Alhamdulillah dan selalu bersyukur dengan sepeda motor apa saja yang kita miliki. Mau beli NMAX atau ADV tapi masih cinta sama beat karbu 2012. alhamdulillah.
🙏😊
mantap
Panjang banget cerita loo...kaya bikin otobiografi
Ada Harga pasti ada Rupa
Entah kenapa beat karbu tetap lebih baik, padahal niatku juga beli adv
@@shepardn7424 Beli ADV aja, beat karbunya disimpan saja karena penuh kenangan.
Meskipun aku yamaha lover tapi untuk keseluruhan lebih suka adv, karna lebih ganteng, gagah, dan sangar✨
Betul. Gw user all new nmax. Cuma ADV yg menurut gw punya level kegantengan melebihi motor gw. Dikelasnya loh ya.
@@rifanrayyana7588 yoi maszeh
Mantap bosqu
@@rifanrayyana7588 konsumsi BBM dapet berapa?
Konsep nmax bukan untuk gagah bro,, tp lebih ke elegan, kenyamanan touring... Ga fair kalo nmax dibandingin dgn adv!!!!
Saya pengguna nmax selalu pake Pertamax konmsi BBM dalam kota. Rata rata 42 km per liter.
Luar kota bisa 49- 56 km per liter
Tergantung rute tapi rata rata d atas 46 km per liter
Are you seriously ?
@Raflirmdhn 77 Sama, sebenernya irit enggaknya konsumsi bbm tergantung cara ridernya bawa motor, dari dulu aku pernah pake honda, suzuki, yamaha ya irit" aja, lain cerita kalo suka geber kayak badak liar ya motor apa aja jadi boros...
Jangan bohong kau ilham
bener banget, nmax kalo di pake touring enak banget dan ga boros, gw ke sumba naik nmax rata rata 45 sampe 47 perliter, dengan speed rata rata 60,70, 80 dengan catatan tangan di sekolahin kalo main gas, karena yang bikin motor boros itu rata rata tangannya ga sekolah kalo lagi main gas selalu buka tutup gas sampe mentok itu yang bikin bensin boros.
Semoga di tahun ini bisa kecapai buat meminang ADV
Lagi pesen yang warna putih ABS🤲🤲🤲
Iya bener.. Kalo di nmax itu yang di manjakan yang bawa nya kalo yang bonceng kurang enak..
Alhamdulillah tahun 2020 sudah meminang adv 150 dan skrng ada 160 . Nyoba punya temen tenaganya kerasa 😃😃 wind shield nya berguna banget 😀
🥺🥺🥺
Duo reviewer otomotif paling top, bang Popo sama bang Aan keren.. selalu nunggu kalo kalian ini review
Masukan buat yamaha, next kalo bikin motor lg gak usah digembung²in body sampingnya, gak guna dan malah nyusahin.
Dulu gue pikir xmax dan new nmax itu gembung krn bagasi luas, gak taunya cuma digembungin body luar tanpa guna
Setuju, om. Nyusahin pembonceng krn harus duduk ngangkang
wkwk ga fungsional ya cuma tampang doang
@@notchipotle lexi yg fungsional harusnya dikembangin karena posisi pengemudi n penumpang nyaman (kecuali yg kurang tinggi) 😁
Bodynya samping d copot saja 🤣
Ngeliat boncengers NMax dari belakang kayak susah ngangkangnya
Rodo Kuru om Popo.....🙏
Adv gagah harga juga ga bo'ong , nmax legend di kelas Maxi skutic 150an cc...thanks otomotif kg group atas liputannya.
Popo mmg lagi diet tuh
Persaingan Yamaha Honda nih menurut saya udah kaya persaingan Mercedes BMW, kedua brand saling bersaing yang akhirnya membawa inovasi & pembaruan, dan menurut saya itu hal keren sih. Kedau brand punya plus minus nya masing2, yang jelas teruslah bersaing Yamaha & Honda! Biar makin keren inovasinya wkwk
Setelah pake cbr, gw pilih2 antara aerox, nmax dan adv, dan jjatuh pilihan sama Adv... enak banget ridingnya bensinya irit selama ini gk ada kendala pake adv
sama bang, ada rencana move on ke adv dari cbr juga. udah cape pake cbr + modif stang bpro cape parah jalan diatas 10km
@@raven.beasttt CBR yang berapa bro?
Kedua nya motor favorit saya, mantab dengan kelebihan masing masing
#mendingvestic
Semoga di bulan ini bisa punya ADV,dr pecinta Yamaha, Suzuki,skrng mencoba Honda
Rangkanya aman gak😅
Coba Komparasi ADV vs PCX vs Vario 160. Sama sama pake basis mesin sama cuma beda konfigurasi ECU dan CVT nya
Buat yang bingung kenapa jok mpuk itu bikin pegel, ini akan terjadi hanya jika jok mpuk nya cuman dari bokong sampe pertengahan paha, nah itu bikin pegel karena beban di daerah bokong lebih besar sehingga busa di bokong akan tenggelem tapi busa di paha akan tetap, sehingga busa di paha ini yang nggak tenggelem ini akan seolah olah memberi tekanan di paha, ibarat lu duduk di kursi tapidari paha tengah sampe ke lutut itu gak nyentuh kursi, otomatis paha tengah terasa ke ganjel kan, nah sama, spons nya yang mpuk ini akan menarik bokong ke bawah karena tenggelem kena beban, tapi dari tengah paha sampe ke lutut gak ada beban, ya paha tengah bakal seolah olah jadi titik tumpu yang dimana pahanya di teken balik oleh spons, jadi ya aliran darah terganggu, solusinya adalah lu bisa ganti spons di area bokong lebih keras daripada xi area paha, inilah kenapa kadang kita kalo kelamaan duduk di tempat mpuk malah jadi nyaman kalo duduk di tempat keras begitupun sebaliknya atau bisa duduk nya jangan sampe paha soang tapi sampe ke lutut sehingga 1 tungkai paha itu ter alaskan, jadi distribusi tolakan spons gak terfokus di paha tengah
Akhirnya masalah saiyah selama ini terjawabkan,makasih😁🙏🙏🙏
Benar, saya prjlnan 4 jam tanpa istrahat kaki saya yg capek polll... motor aerox new jok empuk dan lebar.
jujur butuh pemahaman dan waktu untuk membaca dan mengerti tulisan anda. tp benar jug. thx udah mencerahkan pikiran kita2*
betul,, itulah alasan saya pilih Honda,, krna alasan mereka bikin jok tidak seempuk Yamaha supaya perjalanan jauh tidak capek.. saya pernah perjalanan 100km pake Vixion dan pernah jg pake CB150R.. terbukti pake VIXION malah capek Pol. sampe perlu di Urut hahaha
Oh baru tau saya, saya sering mudik dari BALI - JABAR pinginya istirahat terus motornya pake VIXION makasih bang masukanya.
25:26 behel NMAX yang menyatu merupakan kelebihan, karena bisa untuk ngikat barang, 25:50 Spekbor belakang NMAX itu udah bagus menurut aku, karena bisa melindungi dari cipratan air dg baik saat hujan atau jalan becek, jadi itu merupakan kelebihan.
pokoknya nmax bagus semua. pokoknya yahama bagus semua.
salam user PCX160 bang. damai aja bang indah wkwkw
Terbaiklah di Indonesia sudah ada ADV 160 tidak seperti di Malaysia kapan bila mau jual .. Indonesia memang cepat model matic dikeluarkan salam dari Kelantan Malaysia
Diindonesia metic lagi naik daun 😁😁😁
loh adv 160 belum keluar di Malaysia ??
salam dari indonesia jawa timur, nih ore kelate
Di nmax jg ada tampilan suhu tp dalam kotak2 bar di sebelah kanan, di trip odo nmax jg ada konsumsi bahan bakar real time. Yg minus cmn ga ada tachometer aja.
Selisih harga ga bisa bohong sih adv banyak menang, tp fitur nmax abs dual channel ga bisa dipasang 3rd party. Kalo keunggulan adv yg ga ada di nmax (suspensi, ring velg, piringan cakram) bisa pasang 3rd party 😁
NMAX lebih nyaman dipakai jarak jauh apalagi untuk naik berdua... gak pegel dan gak bikin capek.. sepertinya ADV cocoknya buat single rider dan trabas trabas jalan ....
Terbalik kali.. adv dirancang utk jarak jauh adventure berduaan makanya shock adv dibuat lebih keras dan jok blakang pnumpang agak lebih besar dari nmax..
Kalo Nmax kenyamanan nya diprioritaskan untuk pgemudi nya. Sedangkan Adv kenyamanan nya diprioritaskan untuk penumpang nya..
@@yoghatriguswara3841 ya nyaman nmax lah bos... jauh.. tampilan adv emang keren, tampil beda.. tp memang ga bisa ngalahin nmax dalam kenyamanan, adv, pcx itu keras joknya, sekelas kenyamannya dibawah nmax.
Saya make nmax old dari tanjung Priok ke puncak dan macet-macetan gak pegel
Dan cvt gak ngebul walaupun jarang cek cvt
Tapi saya bingung PCX baru malah ngebul cvt nya dan gak bisa jalan
Kalo motor yang 110cc sih wajar ngebul cvt nya
@@asalmaingame579 ini yang di bahas N-Max sama ADV bang. Kenapa bawa" Pcx. Pcx mah menurut saya aja ya.gagal cuma di CVTnya. Ga tau kenapa punya tmen semuanya ada 5unit cuma bru 1thun udah pada berisik baget di cvt
@@Bolo_deweA02gue punya keduanya, lebih nyaman adv. Dibawa ke malang dari bali, badan ga pegel, mata aja yg sepet karena pas aja di badan untuk posisi berkendaranya
Greetings from the Philippines.
You shouldn't have cut the race between the ADV 160 and NMAX 155. Just like the race between PCX 160 vs ADV 160. We already know their specs. What we want to see is who will in 0-100kph race and for the top end race.
They already upload between pcx vs adv.
@@adityadrew2746 I know. Read my comment again.
Saya punya nmax, kmren Test ride pakek adv 160. Yg saya rasakan kaki bs lebih napah di adv dgn tinggi badan 163cm. Shock adv sangat empuk dan gtw knp rasanya lebih nyaman, cuma mesin adv karakternya lebih kasar. Pengen adv tp apa daya 😅
Akhir2 ini, saya emang lagi nyari2 komparasi & penasaran pengen tau kelebihan & kekurangan masing2 dari kedua motor ini.
Pas berarti ya
Sama
Lalu setelah melihat video komparasi nmx dan adv. Jd semakin yakin mau kredit beat. 😅😅😅
@@dedeafandi4992 beat naik lagi
@@DandiBike setidanya ga sampe menyentuh angka 35jt up. 😅😅
Review sekedar membuka mata lebih jauh ..
Menurut ku prinadi ,kalo untuk menentukan yg mana yang terbaik tentunya cukup sulit kalo sebatas mandatory2 dasar seperti top speed,harga,sparepart,dll .
Tentunya setiap org mempunyai penilaiannya masing2,seberapa akurat dan detail penilaian tsb tergantung pula pada sdm/knowledge masing2.
Tentunya banyak faktor/mandatory lain untuk menentukan yang terbaik,baik dari sisi internal sd external.
Misal selain poin2 dasar seperti harga,top speed,sparepart penting pula dinilai dari jangka panjang penggunaan,seperti ketahanan mesin,fitur2 ,body2 dll,yg pastinya sulit ditemukan karena setiap beda pengguna,beda perawatan beda pula poin akhir.
Lalu faktor external lain seperti ketersedian sparepart,assesoris,after market, bunga leasing tiap produk (jika credit) ,promo ,bonus, purna jual, pergerakan trend berikutnya beberpa tahun kedepan, penurunan market di brand tsb dan lain2.
Tentunya masih banyak faktor2 lain untuk bisa menentukan yg terbaik jika di hadapkan pada Apple to Apple.
Jadi tidak ada yang lebih baik atau buruk ,yang ada hanyalah kemampuan kita untuk mampu menikmati kelebihan, dan menghargai kekurangan produk lain dan semua ada kelebihan dan kekurangan ,bukan sama2 buruk tp sama2 baik.🎉😊
Betul bang sy baru test Drive ADV ABS Bogor Jakarta berasa pegal di tangan, untuk pertama, tapi klo udah terbiasa nyaman aja, malah jadi enak bawanya
2 2 alhamdulillah punya, lebih enak dan seru bawa adv lbh lincah sih dan lumayan jarang di jalan..jd pusat perhatian..macho adv .. kalau nmax udah rame kadang bosen..tp vva nya nmax ngangenin..hahha
Vva seakan² superkips di ninja2tak 😅
Ninja jambakan setan, namex yaaah jambakan janda lah ya 😅
Say pilih adv. Irit suspensi lumayan mantap yg depan. Kalo yg belakang agak keras..
Betul..keras bukan salah shocknya..tp efek velg belakang pake uk. 13..dan baku depan busanya tipis..makanya berasa keras..pinggang pegel..
Kindly put English sub.. to understand other countries what are you talking about these MC.. 👍🏻👍🏻
If you are watching a video made by an Indonesia, do not expect this to happen for the next 100 years 🤣
Ada satu yg kurang dibahas, engine mounting ADV 160 termasuk riskan. Banyak kejadian mesin bolong kena krikil/ kepentok (dari PCX/ vario). Lebih baik ADV 160 yg untuk semi offroad dipasangi engine guard biar lebih aman.
wah kasus yg sama jg bang dgn vario?
Tergantung user dek.. Nmax old juga mounting atas jarang kasus
Klo adv mentok beraeti nmax gak bisa lewat malah..!!
@@sulkarnova98 nah itu
Adv engine mounting dibawah kayaknya,,, yang diatas itu pcx sama vario
Jgn lupa untuk yg ada connect di motor aerox/nmax...cabut CCU untuk menghindari aki tekor berujung motor mati...ini cacad pabrik cuma tdk di recall besar2 an cz blm ada solusi.
@Iksan Pratama terserah situ mau percaya ato gak, yg penting gw beli lgsg lepas barusan turun dri mobil pebgiriman
@Iksan Pratama cek yutub2. Atau minimal beli nmax
Oh pantes saya nmax 2022 tinggal liburan 15hari.. pulang2 aki tekor plus ganti apa gitu hampir 500rb ...
Aku pake H. New Adv lbh pede tongkrongannya lebih elegan tidak over GEMBROT,tp di rendengin di garasi dg Aprillia SR gt 125 masih minder dia!
2 motor ini mah ga bisa di compare sebetul nya . Karena sudah beda habitat .
Nmax lebih cocok utk jalanan aspal / highway road (touring) . Kurang cocok buat jalan berbatu / kerikil apalagi offroad .
Adv lebih cocok utk perjalanan adventure / semi offroad . Namun doi lebih fleksibel jika mau di pakai di jalanan aspal / highwayroad (touring) .
Ibarat adv itu mirip kyk mobil SUV sedangkan Nmax mobil MPV .
emng gabisa, cuma kan ada aja netijen yg ngebanding2in. makanya video ini dibuat
Sebenarnya bukan masalah bisa atau engga, soalnya saya pribadi pun bingung mau pilih nmax atau adv karena harga ga terlalu jauh. Itu sih sebenernya.
Kemarin gue nyoba ADV dan Gue Nyoba Nmax. Dan akhirnya gue pilih Nmax Karna lebih nyantai,bobot ringan, nyaman. Balik lagi tergantung fungsi dan kebutuhan. Ygy
Lbh ke kurang duit paling
Hanya Beda 1kg lbh ringan nmax,
Saya user new nmax, sempat tertarik sama adv karena keliatan kekar. Tapi setelah nyobain, riding experience lebih nyaman nmax. Cuma emng saya akui shock depan nya adv ga ada obat😂 sama desainnya sih, selebihnya nmax lebih oke (menurut saya)
Setiap role model punya pangsa pasarnya sendiri gan, kebetulan ane ada keduanya dirumah, ada Nmax New dan ADV 160 (2022), kebetulan juga postur ane 186 cm, dan lebih nyaman ADV bagi ane karena menunjang kaki yang panjang. Nmax menurut ane lebih laku karena memang lebih bersahabat dengan tinggi rata2 orang Indonesia, soal kenyamanan itu menurut ane relatif ya, untuk orang tinggi ga ada yang bisa selonjoran full mau Nmax, ADV, PCX, Xmax, udah pernah ane coba smua. Tapi ground clearance ADV jauh lebih tinggi drpd 2 motor diatas lainnya. Makanya kalo tukeran motor sama istri, ane lebih sering pake ADV.
Makanya kadang lucu juga liat komentar orang2 yang tim mendang mending, harusnya mreka punya keduanya dan dicoba dengan lama, baru bisa menyimpulkan.
@@saputrawijaya1173 iya bener kata abang kan, nyaman itu relatif. Abang nyaman karena posturnya tinggi, tapi justru di saya sebaliknya. Karena postur saya yg pas² an, nyobain adv karena jarak jok sama footstep nya lumayan tinggi jadi kakinya berasa agak gantung. Ya begitulah bang, makanya ku bilang 'menurut saya' karena kenyamanan setiap orang beda² hehe
@@saputrawijaya1173tinggi badan 165 pengen minang adv utk daily use dan semi touring nyaman gak ya ?
@@ajirestu2540 masih lah kayaknya bang
Walau saya ngidam banget sama adv 160 abs,tapi kalo untuk value for money lebih ke nmax abs (dual abs,y connect,body lebih compact)alesan sy pengen ambil adv,karna mau pasang bi led aja,adv headlamp sipit dan terpisan kanan kiri jadi lebih proper up grade bi led
Ini yg di tunggu, masih memilih antara ADV atw NMAX.... lebih condong ke ADV sih, gantengan
Setuju...
@@alvhabintang4967 setuja se7 beli kagak,wkwkwk
ganteng NMAX lah, apaan tuh Adv gak proposional ,
Rasa sih pasti ADV lah. Bodi balik ke selera.
@@garands7945 ganteng apanya body belakang kembung kaya ikan paus wkwkw
Mantap komparatif nya jadi lebih yakin ngambil adv 160 nya..
Ni masih nunggu inden sdh mau masuk sebulan belum datang juga unitnya.
Sy inden pcx jga udh sebulan ini blm turun jga barangnya😢😢
VARIO 160 vs ADV 160 vs PCX 160 oke kayaknya min bila di review,,,biar tau kelebihan dan kekurangannya di masing2 produck nya si HONDA
Sesuai kebutuhan bang vario buat akut barang banyak, adv buat yg kerjanya jauh, pcx buat perahu darat
@@aabilll njir pcx di bilang perhau darat 😀😀😀
Saya pke Nmax kluar kota 4 jam nonstop gk brhenti tp gak pegel sma sekali tangan dan pinggang ... knyamanan ini yg bkin sulit brpaling ke merek lain d kls 150 cc
Yg jelas setiap motor punya kelebihan dan kekurangan .yg jelas sesuai selera kalian masing2 .kalau sy pilih Vario 160 ,Krn tarikan lebih enteng
Wkwk klo vario jgn tanya tarikan nya mulai dr vario old smpek k trbaru ttep saja enteng😂
Dan setelah sekian lama menunggu akhirnya gua beli ADV160, performa ok, buat nanjak pegunungan juga ok ga lemot , iritnya juga ya lumayan lahh,, dari pada elu komen mendang-mending,
Mendingan elu cuba motornya dulu lahh baru komen....
mnding beat (faktor dana)
Bener wkwk netizen ini cuma ngomong dari pendapat orang, padahal kalo udah cobain lsg ga bakalan bela2in 1 merk. Karena keduanya punya karakter masing2. Tapi pilihan saya jatuh ke adv160 dengan beberapa pertimbangan, udah 1 bulan pemakaian sih puas bgt.
@@afrizal7650 yo'i broow mantep motornya...
Overall pemakaian ADV 160 selama sebulan ini masih the best buat jalan jauh👍🏻👍🏻 kalo tinggi badan kurang sip bakal agak sedikit kesusahan sih bawa ADV ini😅
Minimal tinggi brp bg
160 aman gak?
@@batikputrinadia527 168 jinjit
@@fakhrulhafizhuddin5382 jinjit nya parah ga ya? Soalnya saya juga 168 tingginya nih
@@hitie6792 jinjit setengah telapak kaki, sy tinggi 167
Setelah sekian lama pakai cbr, sempet mikir berasa lebih enak punya matic. Memang ada 2 pilihan waktu itu, Nmax atau ADV. Dan pilihan saya ADV 160 abs.
Eeeh..Pas banget sekarang di komparasi..
Kenapa gak sekalian XMAX aja om? Jauh lebih nyaman, tetapi harga part dan lain² sudah pasti lebih mahal
@@dimasfariss4552 perlu di ingat selisih harga juga jauh
@@dimasfariss4552 harga hampir 2x lipat yg versi cbs
motor laki ribet klo bw barang..palagi org kantoran...kecuali klo di bw touring enak seh klo motor laki
Saya setelah punya istri cb 150 saya jual bang pengen matic juga 😂
Semoga Akhir Tahun Ini Bisa Kebeli Salah 1 Dari Ke'2nya Amin Ya'Allah..
& Alkhamdulillah skrg udah kbeli yamaha all new nmax connected non abs wrna matte black stlh brdiskusi pnjng dngan istri trcinta 😅😂
Ini Dia Yang Di Tunggu" Dari Duel Antara All New Nmax 155 Vs New Adv160 😎👍, & Pasti Banyak Yang Pada Comment Debat Nih Di Sini..
Klau masalah kecepatan pasti nmax menang tpi klau body bagi sy adv gagah, itu tergantung selera sendiri.. Mantapp
Kebanyakan produk Honda itu karakternya nendang di putaran bawah.. tengah ke atas terasa linear aja. Enak sih untuk kebutuhan sehari-hari karena tidak perlu top speed. Kalo untuk jarak jauh enakan nmax menurut saya.🙏
@@salmanalfarizi9992 ama buat Tanjakan enak n max
Nmax 🙏
Klo dah nyoba adv pasti ketagihan, enak pwoll dari pada nmax
Entah knp ketika honda pengen lebih kenceng distulah honda lebih kasar.. Apa pendapat gw doang??
Sepemikiran..
@@hafidzguy5113 makanya gw denger apalagi PCX ya.. Buset tuh suara kyk banyak pasirnya.. Wkwkwk
betul bagian cvt 160 suaranya ngorok berasa mau rontok kasar bgt😅
Review komparasi yg ngebantu banget. Terima kasih bang
Inilah Komparasi Kedua Motor Matic tapi Beda Segmen yang Berbeda Seperti...
Honda ADV 160 VS Yamaha N-Max 155
(Adventure Style VS Sport Style)
Siapakah Yang Menjadi Pemenang nya, Walaupun Kedua Motor Matic Tersebut Sangatlah Tidak Cocok Sebagai Komparasi Karena Beda Gaya Saja Misalnya...
Honda ADV 160 - Temanya Adalah, Adventure Style. Sedangkan...
Yamaha N-Max 155 - Tersebut Temanya Adalah. Sport Style!
Sebenarnya Sih Honda ADV 160 Tersebut Bakalan Lebih Cocok untuk menjadi Komparasi diantaranya - Yamaha X-RIDE 155 (2023)
Kalau Sih, Yamaha N-Max 155 Sih Dia Lebih Cocok Komparasi nya Sama. Honda PCX 160 'atau' Forza 160
Jadi Yang Manakah Komparasi Pilihan Kita Atau Tidak Kita Menunggu Sampai Tahun Depan!?
nmax lebih ke cruiser sih daripada sport style kalo. mau matic sport style ya aerox
Dari profil ban aja kelihatan beda
ADV vs N-MAX dah beda jalur...
Saya tinggal di kampung jln semi off road,naik turun gunung pilih ADV,
Klu NMAX gak cocok tuk jln semi off road,NMAX hanya enak di jln on road,
ADV cck dsgala medan,asal gak trabas trabas aja.
@@denihalomoansiregar4723 betul, sebenarnya udah ga ada lagi alasan Pilih NMAX,, karena kita klo kerja pasti ada sesekali ke daerah daerah dan ketempat yang belom pernah di lalui,, ( kecuali kerja kantoran ). pilih ADV160 memang paling aman dan tepat... Bagasi beda 5 liter itu berfungsi sekali buat bawaan,, bensin beda 1 Liter jg ngaruh biar ga sering ke POm. dan Irit jelas ADv beda 3km/l sama Nmax..
trus ngambil NMAX buat apa lagi hahahaha
@@ereinaldy20 ADV160 sangat ccok juga untuk orang kantoran yg bagian lapangan seperti debcolektor,tim survei.
Untuk menembus jln perkota yg penuh dgn kemacetan ADV160 sangat ok jga,gak kalah ama NMAX.
akhirnya yg ditunggu tunggu
the best otomotiv tv🤍
Hal detail yang penting ga penting adalah dudukan plat nomor.. adv lebih keren posisinya.. kalo nmax posisi di jidat jadi ngerusak tampang depan 🤦♂️
Saya all new nmax 2022 bisa 46 km/L kalo di pakek jarak yg panjang... (minimal 27km an)
Kalo di pakek jarak pendek 38 km/L...
perlu diakui NMAX lbh joss kalo soal modifikasi... lbh variatif aksesorisnya...
Setuju banget,nmax kalau dimodif memang endak ada obat
Nggk juga sih headlamp-nya bagusan adv
Aerox 155 vs ADV 160 di tunggu komparasi nya mas aan & mas popo...
Tdk ada 720p, langsung dari 480 ke 1080p
Masih menang Nmax, pikir gw bakal menang Adv. Secara uda upgrade mesin.
@Iksan Pratama alasan apanya massssss ganteng?
@@puterake-tiga hahaha 🤣 😂
dimana letak menang nmax nya wkwkw itu dibahas dividio 80% nmax kalah kok
All New Honda Vario 125 ESP+ (2022)
Bisa Jadi Akan bakalan segera dirilis Ke Pasar Indonesia Mulai Tanggal 19 September mendatang...
Atau Kemungkinan besar Dia Akan Merahasiakan Produk Terbarunya Honda dari PT AHM
Soalnya Baru-baru ini Aku Melihat Di Channel TH-cam nya Dari Achmad Nursalim Tersebut Bahwa Honda Vario 125 Generasi terbaru itu Akan Bakalan Segera dirilis Dalam Waktu dekat ini...
Sebelum Yamaha Merilis Produk Motor Terbarunya di Bulan Oktober & November Nanti...
Setelah Dirilisnya Honda Vario 125 ESP+ Akan Bakalan Segera Dirilisnya Motor Matic Bergaya Retro Modern Yaitu...
All New Honda Scoopy 125 ESP+ (2023)
:Dengan Mesin Compact 125cc ESP+ 3 Katup Variable - 1 Cylinder!
Lebih akurat iwan banaran
Ahmad nursalim cuma merangkai yg sudah2 ada .
Pas banget bapak bapak. Saya galau antara 2 motor ini. Makasih reviewnya lengkap.
Jangan bingung om, beli sesuai kebutuhan dan fungsi saja, kalau masalah mahal/murah pasti itu sudah sesuai dengan model, tekhnologi, bahan baku/part, konsumsi BBM, untuk harian/touring+harian(hobi touring/explore), mahal/murah harga semua masing2 ada konsukwensix, sy penguna ADV150sudah 3th, jarak tempuh sudah 80rbuan KM karna di pakai harian kerja jarak tempuh rmah-kantor tiap hari 60kmX2(PP) dan juga hobi touring, konsumsi bahan bakar(pengunaan santai 1ltr sampai 49km kecepatan rata2 65km/jam) part yg sudah diganti(vanbelt, roller,kampas rem, saringan udara, ban muka belakang, satu lg oli pakai motul 800ml pengunaan max 2500km)
Jadi kalau anda pilih yg mana???
Yang di tunggu tunggu 😁
Next adv 160 vs Vario 160
Basic mesin sama😅
@@farizkisetyo9804 walaupn sama, tp setingan dh pasti beda...
Beda segmen dan fungsi, secara kualitas vario kalah jauh, cuma speed vario gak ada tandingan di kelasnya
Dari segi harga sja sdah jauh bedanya.....
Kalau keamanannya, lebih aman stang nmax daeipada adv. Kalau mau direvisi pabrikan nya, bisa ditutup baut stang supaya gak gampang dibuka orang
semoga bisa k beli ADV ...pengen mencoba hal baru cz sebelumnya sy user NMAX
berharap upgrade spion smua merk.dri dulu gtu2 aj ketinggian dan kyk kuping
Nmax klo liat langsung..ganteng.velgny kekecilan..bkin ban cpet abis
Saya pemilik ADV150, ADV160 & Nmax:
ADV: desain superganteng, shockbreaker depan nggak ada obat, power mesin jambak di putaran bawah, suara halus di putaran menengah atas putaran bawah agak berisik, bbm rata2 40-42 kpl. Joknya ampun keras dan pedes buat jarak jauh.
Nmax: posisi berkendara blm ada lawan, cornering lebih pede, sensasi VVA nya joss, dibawa jarak jauh beneran nyaman. Suara mesin lebih kedengaran, shock breaker lebih keras. BBM rata2 42-44 kpl.
Minta saran Gan: pilih new nmax turbo atau adv 160? Kira2 nyaman mana buat tinggi 185cm?
@@gordon1999 kalo sering jalan campur mulus n keriting pilih ADV. Kalo sering jarak jauh aspal NMAX pilihan tepat.
Klau versus coba adv nya sama2 watna hitam pasti elegan juga. Soal kenyamanan jok unggul adv di banding nmax(coba bandingin kenyamana jok adv vs aerox abs gan?,pasti kalah jauh). Aerox abs new2022 jok nya nyaman bnget u/ si boncengan.
Spedo nmax masih kalah dgn spedo aerox(bisa di adu spedo aerox dgn adv ini)
Ada adv vs aerox ngak gan...?
Katanya kalau u/ touring jauh lebih nyaman adv ini ya gan?(klau di banding aerox di liat2 belum ada yg brani touring jauh make aerox)
*sorry...saya cuma punya motor aerox(bukan nmax),jadi nya ngebahas aerox vs adv ini. Rencana mau beli adv u/ touring berdua dgn istri dri papua ke 0km sabang(rencana 2th ke depan). Mana tau 2th ke depan adv makin keren lagi,Cc makin besar gitu😁😁
Beli x adv aja bang CC lebih besar 😆😆
Alhamdulillah saya sudah kebeli All new nmex 2022. Semoga berkah buat PP kerja, yang terpenting selamat dijalan amiinn.
Setelah menimbang, coba tes riding keduanya, baca review2nya, dll...akhirnya pilih ADV 160 ABS.
ADV 160 keren bgt tampilannya, asli. Mesin responsif. Nyaman dikendarai. Sejauh ini gak nyesel pilih ADV 160.
Belum aja kena crankcase jebol 🤭
@@krisnadlaw2027 kan ada solusinya.
@@krisnadlaw2027pasang cover bedon
tetep sih sulit bersaing dngn nmax karna nmax nyaman untuk slonjoran.. klw ngejar CC mending vario 160 udah cukup..
@@fickh774 terlalu empuk shocknya walau bisa di setting 2 mode,, di naikin ibu2 + bapak dan anak didepan berasa naik sedan ceper, gtuh, ngeri di tanjakan 45 derajat perbukitan banyak video2 Nmax gak kuat bray, muatan full, padahal ada pcx160 disampingya tapi gx napa2 🫢
Berarti passsss...ADV ini yg saya cari,sesuai keinginan saya...yg bonceng enakk bgtt..soalnya ak sama suami suka perjalanan jauh..😊
alhamdulilah udah punya sepeda listrik. jadi tau rasa iritnya. insaallah masih nunggu mio listrik
lah tau tau bahas motor listrrik wkwkw
Masalah suspensi adv160 rajanya,disain adv160 juga wajar adv lebih mahal dan ngak pasaran,,,
Dua motor yg sedang gw pikirkan mau ambil salah satu. Thanks Otomotif T√
Sama-sama
Adv hampir 40 juta mending ambil xmax second
@@Lanangsejati40 worth it gak bang? Soalnya rawan penyakit gak si klau second?
@@antimeta8504 rata2 pemakai xmax biasanya rawatannya apik masbro. 40 jutaan jelas2 pilih 250cc rem depan belakang abs, traksi kontrol jg ada
@@Lanangsejati40 siapp masseh.. Masuk pertimbangan.. Sekalian ngumpulin cuan dlu
MASEH KOMPER BAHAN BAKAR YG DIBILANG EMANG BOROS sekarang KAYA PERTALIte, vs Pertamanx, SHELL SAMA VIVO YG ron standar 92 an lah yg terjangkau, dengan motor yamaha atau honda yg ccnya sama semua pokonya., MOHON DIbikinin maseh vidionya pasti dijamin banyak yg nonton Aamiin sukses terus pokonya bkin kontenya Makasih Banyak🙏🙏🙏🙏🙏..
Harusnya yamaha bikin yamaha x ride 155 biar bisa head to head dgn adv 160..
Ymh ngikutin Hnda?? Dikelas Maxi ymh masih unggul penjualan bosku.. ngapain ngikutin yg dibelakang...wkwkwkwk.
@@didinsyamsudin3085terlepas mau disebut yamaha ngilutin honda.., yamaha belum punya matic adventure kelas 155 nya biar lengkap varian motornya, dgn nambah varian baru yamaha bisa lebih nambah segmen market di kelas adventure..
@@didinsyamsudin3085 tapi ya bener juga sih, yamaha ini kalo ada produk yg kurang laku pasti di tinggal gitu aja gamau dikembangin lagi, nama besar mio dilupakan, xeon juga dilupakan, xride dulu sempat laku sekarang di tinggal, Fino kalah saing ama scoopi juga dilupakan gitu aja malah bikin Fazio, filano
sy pengguna nmax sejak 2022 pakai all new 155cc kalau mau dapat 40km/L keatas, jgn jalan dibawah 40
usahakan 40-60
Inilah yg ditunggu "
om berdua .. review komparasi antara ADV 160 sama WR155 dong, saya lagi bingung antara keduanya , mau pilih ADV atau WR , sementara keduanya bisa buat adventure, makasi
Mantap lah ADV160, semoga bisa beli akhir tahun ini
uda awal tahun nih. kebeli gak?
Penasaran sm adu drag ke 2 ni motor top speed nmax 126 dan adv 124..tp pas dicuplikan video nmax mencapai top speed itu si adv masih ada didepannya..?? Harusnya pas drag jangan di skip videonya.. 😀😀
no point bang .lucu aja beli skutik buat drag wkwk
dua duanya motor favorit gw. 😎
Nah ini setuju, ga perlu terlalu fanatik dg salah 1 brand.
Kalo di kasih gratis mau pilih yg mana
Emang dua duanya udah keren. Ga cocok buat bersaing , cocoknya dijadiin satu club.
Honda nmax dan Yamaha adv 😅
Lampu Sain bohlam itusangatbagus Diwaktu hujan/ diperkabutan masih bisamenembus jarakpandang👍
Nmax menang telak di dudukan kaki yg paling nyaman, paling lebar, dan posisinya mantap
Gredek, boros bensin dan oli cepet vampir
@@taufannursantika6133 yamaha aja gredek apa lagi honda😭
@@taufannursantika6133 kaga juga, gua bensin pertamax 4 liter tembus kok 200km. Ganti oli juga tiap 4000km gaada masalah
@@ricofachrezi6185 ga takut tuh 4rb km baru ganti warna & kekentalan dah seperti apa yah ,aku sendiri hampir tiap bulan ganti oli takut jebol karena selalu gas pol 🤭
@@akungabuttt3722 kaga sih, krn dari sistem di motor dan juga teknisi dealer nyaraninnya gt. Lagian gadibuat gaspol juga, cm pp ke kantor
Bagusan mana sama new Nmax turbo 2024.
Soalnya Harga juga lebih mehong Nmax turbo,meski cuma 155cc
Kayaknya mulai melirik adv160 dari newnamex, banyak kembarannya disini, pingin beda dari yg lain 😅
1 jam iseng nongkrong itungin motor lewat adv160 cuma 1 biji doang, namex? jangan ditanya
Sama bang, sbnernya dirumah motor yamaha semua, tp liat adv kok kaya ekslusif gitu ya jarang bgt dijalan...jadi merasa keren ga sih 😂😅 belum jg bentuknya unik stang baplang
@@nicolaus7092 mahal + indent lama, mungkin itu yg harus dibayar kalo mau "beda" dari yg lain hehe 😁 disini info salesnya indent minimal 3 bulan kwkwkw
Adv ganteng maksimal
Masalah di yamaha cuma 1 yaitu design udah itu aja. Berharap kedepan kalau mengeluarkan motor harus berdesign mudah di terima bagi msyarakat indo
Setuju,paling sering ganti warna doang
@@ZhraZhraRamadhaniiya bro tiap ngeluarin selalu harus di cerna dulu designa ngk langsung sreg
Bang, masih ditunggu nih video komparasi Beat,Dazz,Gear 125 dan Nex 2🙏
Nyusul besok sabtu atau minggu, ditunggu ya
@@aantotomotif3770 siap, ditunggu👍
adu ganteng adv160 vs new aerox 155
Di tunggu newVario125 dan gear125 komparasinya, sama" 125
@@masijal2937 fuckrio kok ama gear..porsi ny fuckrio y sama lexi nyett
yamaha NMAX belum bisa ter saingi,, keren gk boros ,, rangka kuat dan perlu perawatan rangka,, motor paling nyaman kalok dibawa perjalanan jauh.
maaf mas Oky, saya juga pencinta yamaha dari jaman orang tua beli (fizr, vega, mx, nmax dan mt25 naked) dan ada juga motor honda, sefanatik fanatiknya saya sama yamaha, saya tetap mengakui untuk segmen matic kali ini ADV jauh lebih unggul. Sebetulnya ga perlu untuk berdebat, setiap kendaraan baru pasti lebih baik dari pendahulu dan kompetitor yang sudah duluan. Setiap ada harga itu pasti ada rupa, fanatik boleh, tapi lebih bijaknya rendah hati dalam menyikapi sesuatu.
Lebay
Kalau dilihat dari segi harga yg bedanya 4-5 JT dgn fitur yg malah masih unggul dibanding yg lebih mahal 4-5 jtan...jelas new nmax jauh lebih wortit...
Klo Soal Harga Worth It Nmax, Tapi Orang +62 Suka Motor Atau Mobil Dsb Karena Liat Model Tampilan'a Ketimbang Fitur
@@kangmuel1698 karena fitur y connect itu butuh gabutuh sih, kebanyakan orang pake motor ya sekedar pake. Kebanyakan user nmax connected juga akhirnya matiin fiturnya karena jadi boros aki dan ga sesering itu pake fiturnya. Plus minus memang.
@@afrizal7650 Nah'kan, Mungkin Berguna Klo Tampilan Speedometer'a Udah Bisa Nampilin Gmaps 🤭🤭
@@kangmuel1698 nah kalo itu saya setuju, sangat berguna kalo lagi luar kota. Ngeri soalnya naruh hp di stang kalo tiba2 jatuh atau ada orang ngambil tiba2.
@@kangmuel1698 itu seharusnya maps, bukan kasih fitur yg gak terlalu penting
Alhamdulillah punya keduanya mantul sesuai kebutuhan
Bentar. Kalo n max buat apa?
Kalo adv buat apa?
ada perbandingan lampu utamanya kah mas e? terang nmax 155 atau adv 160?
terima kasih...
ato barangkali teman2 di sini ada yang pernah membandingkan secara langsung?
kalo liat motor di jalan yang sliweran, keliatan banget nmax new lampunya terang. lihat pantulan di jalan pun keliatan lebih tebal cahaya lampunya dibanding motor lain terutama nmax old. kalo adv 160 masih jarang keliatan tapi pernah lihat kaya sama aja ketebalan lampunya sama adv 150
@@gaganharpiawan286 makasih infony mas e.
Saya pernah nonton perbandingan lampu LED dan bohlam
Nmax cahaya lampu nya fokus ke jalan
Sedangkan Honda lampu LED nya melebar
Dan kekurangan LED
Di tempat berkabut kurang bercahaya
Kalo pengen liat detail cek di yt saja
ex pemakaian NMAX 155 connected. sekarang udah ganti ke ADV 160. dua2nya best. pnya kelebihan masing2
Plus minus apa kak?
Buat jalan aspal dan kadang rusak dan belok2 ambil yg mana?
Napsu ADV karena Bagasi luas, Ground Clearance tinggi bgt 165, kapasitas bahan bakar 8,1L Suspensi mantap.. kalau Nmax posisi mengendara nyaman sangat santai, handlingnya mantap, Harga lebih murah..
@Recep Tayyip Erdoğan bener banget gan,malahan user new nmax aja curi2 pandang kalo dilampu merah.. 😂😂
adv jauh lebih nyaman om.. terutama di suspensi sama getaran setang kemudi..saya user nmax 2019 kecewa sama nmax.beli nmax karena ngikut trend..
@Recep Tayyip Erdoğan klo nmax udah pasaran banget😅 punya 2"nya di rumah, tapi lebih PD pake adv160😆
@@eddymlipir_ klo shock, lebih Joss adv160 om
NMAX udah dapet ABS 2 channel
nmax punyaku 40,1 harian klo touring bisa 49,8 km / liter nmax 2023
kalo model konsep masing2 nmax new d disain untuk trek perkotaan,, klo adv untuk trek alam, tp engine moting di atas mesin rawan terbentur kalo lewat lubang agak dalam rawan jebol mesin varian honda 160
Tetep syh yamaha soalnya klo honda di suku cadangnya lama bnget smpe berbulan bulan kl yamaha pling lmbat 1minggu pling cepat 4 hari udh ada
Dah gitu murah pula
Tiap bulan ganti oli cepet vampir, boros bensin dan gredek
Dealer langganan saya malah 2 hari dateng bang...pesan hr ini besok datang...keren gak tuh 🤣
@@taufannursantika6133 yamaha gredek apalagi honda wkwk. Eh beli motor 30jt lebih masih mikirin bbm yg bedanya seuprit? Anjir per liter bedanya 2km doang masih dibilang boros gw kira bedanya 20km/L. Sekiranya masih susah jngan beli motor diatas 30jt. Sesuaikan dengan isi dompet bro wkwk
@@ginaanjari1827 setuju bgt gw nih komen, beli motor harganya lebih dari 30 jt masih mikirin bbm yang bedanya cuma 2km/l 🤣🤣🤣
Klw hitungan topsped+bbm jelas Adv lbih baik...topspeed beda 2km tpi klw konsumsi bbm secara real beda jauh..adv bisa kenceng tpi ttp lebih irit.....klw adv seboros nmax bisa brp topspeed ny
Saya punya new nmax sudah satu taun alhamdulilah gk ada kendala apapun soal gredek gk masalah tarikan oke di pake jarak jauh gk pegel nyaman banget 😆👍
nyaman banget emang buat drivernya, buat yang dibonceng seperti di video dipaksa ngangkang ya jadi pegel
@@akun-jv3fi pertama kali bawa istri pake new nmax emang bnr om bikin pegel tapi lama kelamaan pegel nyah gk terlalu itu menurut saya !
@@sandroaripin9502 lama kelamaan pegel banget
Objective. Mantap sebagai barometer dunia permotoran.
Terima kasih
@@aantotomotif3770 ga rame notif om banyak sales debat saling menjatuhkan wkwk 🙏
Wheel base pendek bukan berarti kelebihan
Begitu jg wheel base panjang bukan kekurangan
Biarkan pasar dan penjualan yang menilai,fans boy punya andalan masing masing