Mgkaiba nmn kasi talga ang motor na yan pagdating kung saan sila nababagay kasi nga adventure bike c adv at touring bike nmn c nmax..kaya sa tingin ko hindi sila mgkatapat pero nice idol sa review more power god bless idol
Nmax na kinuha ko kasi madaming aftermarket. Nag upgrade narin ako ng gastank 11Liters , front at rear suspension Tdd nightranger at dsk mdl . Planning to upgrade to 220cc excited na ko magsolo ride pabalik ng visayas ulit at papalarin diretso pa ng mindanao for the first time then uwi na ng manila.
Ok ka magbigay ng comparison. Kumpleto at detalyado. Keep it up kahit hindi pinagkukumpara ang dalawang unit. Dapat talaga kumpleto lalo na sa presyo kasi maraming review dyan walang price.
Pati sa matatarik o paahun ganda gamitin nmax malakas din sa paahun. Dual abs pa Important talaga ipa suspension tuning ang front ng nmax nasa 2kplus cost
a very tight competitions in the 160cc scooter category. newest technology features is hybrid assist in scooter today. in hybrid features an electric motor will boost the torque and power during the accelerations within 3seconds and have a smooth engine starting run
i have nmax v2.1 and adv 160 mas maganda si nmax sa takbohan at mas malakas si nmax smooth na smooth. pero iba si adv 160 pina ka gusto ko yung gas consumption nya at sa mga lubak² interms sa medyo banking² adv 160 ako sarap e drive nya. over all adv ako kasi pina ka gusto yung adventure² na pormahan at malaki tangke nya. agwat sa isang litro
I have both ADV at Nmax para sakin mas gusto ko talaga tong ADV ko mas malakas yung power tsaka mas fuel efficient at iba talaga ang looks mapapa lingon ka talaga lalo na white yung ADV ko at laging malinis , mas mataas nga lng ng kunti ang ADV since 5'2 lng ako pero kaya naman isang paa lang lagi pag naka stop sa traffic light hehe
NMAX ako , di kc ako fan ng agressive design, lagi kc akong naka pang formal attire dahil sa trabaho ko and madalas ako sa city kaya mas bagay saken NMAX ☺️
If adv is dual channel abs + goods pa sa suspension, I'll go for adv. Kaya lang nakay Nmax ung dual channel abs at power, kaya sa nmax nlng ulit. I'm currently owner of Nmax v1. I will buy Nmax v2.1 before end of the month. Wala tlgang perpektong motor. Piliin nalang kung saan tlga tayo mas sasaya. Rs to all!
Tama ka po sir Mas ok pa din nmax v2.1 sir keyless dual abs mas maganda upuan, kasi pwede mo naman palitan ang rear shock at ipa suspension tuning sa front at palitan ng gulong na meron sa adv pero sa engine performance lamang na lamang pa din nmax compare sa adv.
Malayo lamang ni ADV ke Nmax over all. Owner ng both, pero binenta na Nmax v2.1. Scam din yung Y Connect dahil me issue. Matagtag Nmax at confortable ADV lalo sa long ride.
tama ka sir .dapat ikumpara si adv sa ADX at FKM kc sila ang katulad nia advemture at kamukha nia at nmax sa pcx,tpos si aerox kay airblade at click 160.
ADV 160 pinili ko at di ako nag sisisi, tipid, kaya dalhin kahit saan, ganda ng suspension, naka naked handle bar, 2 endurance na nasalihan ko walang aberya, tsaka comfortable pa. sa power konti lang pinagka iba nila, enough na sa needs ko. kung gusto mo magmabilis pwede ka nman mag 200 cc pataas. Maganda pareho ang bike depende lang sa needs at budget mo.
para sa mga stunt ang single channel kasi gusto nila mag slide gulong nila sa likod. kung off-road mas maganda rin ang dual channel, tingnan mo yung XADV 750 naka dual. Pero kung safety reasons dual-channel abs. kaya siguro hindi sya ginawang dual kasi mahal, aabot na ng 185k above srp ng adv 160 nyan
@@markdonnelviernes3690 daily ako nag off-road, and mas maganda talaga single channel abs basta offroad, pag dual abs, di mo ma la-lock rear na gulong mo sa offroad, bubulosok kalang pababa.
@@dertyCharlsmali ka dyan nakakahinto ng maayos pag dual abs iwas ang pag skid ng motor. Kaya yong non abs pagbiglang prino. Nag skid kaya simplang ang inabot pero pag naka dual abs ka di mangyayari sayo yon. Kaya siguro hindi abs ang likod para pag cornering at papaliko mo yong motor pinapadulas o pinapaskid ng iba rider lalo off road race.
Nung una d aq fan ni adv 150 pero s mga narrinig q ngaun dhl s adv160 mga feed bck ay mdmi nagssbe na mgnda.. and specially yung speed nya tlgng nag enhance.. so all the way for me now is ADV 160 🙂
@@tunga-tungangsidlakan6391halus dinaman nag kakalayo mga top speed nila eh depende nalang sa driver yan. Kung gustu mo mabilis na scooter mag click 160 ka. Kain alikabok nmax at xerox 😅
For safety lang mag dual channel abs kana (Nmax) Dati akong naka adv 160 skl. Kaya sana ginawang dual channel abs nalang eh Take note mas malaki storage ni adv 160. Tipid din si adv 160
Sa ADV di ka magsisisi. Meron ako at never ko pinagsisihan. Maganda handling, naked handle bar, tank capacity, gas consumption, etc. At higit sa lahat head turner
kung gusto mong speed sa nmax talaga peru kong gusto mong palakasan adv kana Peru kung marami kang pera aw bilhin muna yung dalwa but parts wise marami nang parts ang nmax sa adv kasi halos aftermarket lng mabibili mo tapos halos lahat sa online peru personal experince mas comfortable yung adv compaired sa nmax peru mas maganda ihandle si nmax specially kong bengkingbengking gusto mo peru kong outdoor offroad trip mo adv talaga all in one na talaga adv di lang talaga pang racing racing
Pano naging sulit yun? Biruin mahal na bili tapos wala pa yung mga nandun na piyesa na kailangan tulad ng tire hugger need mo pa bilhan mga basic accessories edi gastos din😂. Adv 160 may tire hugger na may Showa shocks pa. Kung marami kang binibili na accessories at upgrade pano mo nasabi na tipid yun haha😂😂
Pra sa akin syempre adv dhil pwde on n off road. Pero parang mali kung pg kukumparahin sila ng nmax dhil mgkaiba sila ng classification. Dapat nmax at pcx pg compare mo dhil pareho touring scooter. While Adv is an adventure scooter.
@@user-ki5kb2nm3chater ka lang ng Honda motorcycle kaya ganyan sinasabi mo nakadependi naman yan sa tao kung saan sya napopormahan pero para sa akin mas maporma ang ADV160 anyway pogi na rin si NMAX
th-cam.com/video/E7N7msUCPqQ/w-d-xo.html For Scooters Maintenance Preventive Tips, tignan niyo to mga bai!
Mgkaiba nmn kasi talga ang motor na yan pagdating kung saan sila nababagay kasi nga adventure bike c adv at touring bike nmn c nmax..kaya sa tingin ko hindi sila mgkatapat pero nice idol sa review more power god bless idol
sana balang araw magroon din ako ng adv 160 (God willing)
Pareho ako wala nyan 😔, pero pag magkaroon man gusto ko talaga Yamaha Nmax. Gusto ko talaga pormahn ng mga Yamaha scooter 🥰 sana maka isa
Ganda ng porma ng ADV! At saka kasi pwede siya sa offroad.
Nmax na kinuha ko kasi madaming aftermarket. Nag upgrade narin ako ng gastank 11Liters , front at rear suspension Tdd nightranger at dsk mdl . Planning to upgrade to 220cc excited na ko magsolo ride pabalik ng visayas ulit at papalarin diretso pa ng mindanao for the first time then uwi na ng manila.
Ok ka magbigay ng comparison. Kumpleto at detalyado. Keep it up kahit hindi pinagkukumpara ang dalawang unit. Dapat talaga kumpleto lalo na sa presyo kasi maraming review dyan walang price.
Salamat sa support bai 💪
kung racing racing ka mag NMAX ka
kung takbong POGI lang ADV.
TANDAAN kahit mabilis ka may mas mabilis padin sayo 🙂
Pati sa matatarik o paahun ganda gamitin nmax malakas din sa paahun. Dual abs pa
Important talaga ipa suspension tuning ang front ng nmax nasa 2kplus cost
a very tight competitions in the 160cc scooter category. newest technology features is hybrid assist in scooter today. in hybrid features an electric motor will boost the torque and power during the accelerations within 3seconds and have a smooth engine starting run
so which one u talking about
I have both adv160 and nmax..... ADV ALL THE WAY
bakit naman
Ibang iba ka talaga motobern! Astig!
Nice ka kol haha
i have nmax v2.1 and adv 160 mas maganda si nmax sa takbohan at mas malakas si nmax smooth na smooth. pero iba si adv 160 pina ka gusto ko yung gas consumption nya at sa mga lubak² interms sa medyo banking² adv 160 ako sarap e drive nya. over all adv ako kasi pina ka gusto yung adventure² na pormahan at malaki tangke nya. agwat sa isang litro
matagtag adv
@@christopherflores4568 Yung sayo
Salamat Bay sa update.
I have both ADV at Nmax para sakin mas gusto ko talaga tong ADV ko mas malakas yung power tsaka mas fuel efficient at iba talaga ang looks mapapa lingon ka talaga lalo na white yung ADV ko at laging malinis , mas mataas nga lng ng kunti ang ADV since 5'2 lng ako pero kaya naman isang paa lang lagi pag naka stop sa traffic light hehe
magkano po kuha nyo sa adv sir?
@@Puma-pm4hu presyong srp po kuha ko dito sa Cebu 164,500
@@johnkamatts salamat sa reply!
5'2 din ako boss. hindi ba pwede ibaba ng kunti sa harap para dalawang paa sana kahit tip toe?
@@leeexo307 pwede sir
Naka telescopic fork na ayos bago yun ah
ADV160 ako, not because of specs but my heart really into it.
Ganda ng porma bai 💪
Exited ka araw araw sakyan kahit 4mos na adv 160...
Wow susmaryusep English ahh nmax Ako iba padin dating
Same feeling lol.
@@estangabajr5161 yun lang kasi kinaya mo Hahahaha
Both of 2 motorcycles is good nasa nag dadala lang at sa husay mo mag drive 😅
ADV the best png off-road at sapa hangang tuhod tested
NMAX ako , di kc ako fan ng agressive design, lagi kc akong naka pang formal attire dahil sa trabaho ko and madalas ako sa city kaya mas bagay saken NMAX ☺️
If adv is dual channel abs + goods pa sa suspension, I'll go for adv. Kaya lang nakay Nmax ung dual channel abs at power, kaya sa nmax nlng ulit. I'm currently owner of Nmax v1. I will buy Nmax v2.1 before end of the month.
Wala tlgang perpektong motor. Piliin nalang kung saan tlga tayo mas sasaya. Rs to all!
Tama ka po sir Mas ok pa din nmax v2.1 sir keyless dual abs mas maganda upuan, kasi pwede mo naman palitan ang rear shock at ipa suspension tuning sa front at palitan ng gulong na meron sa adv pero sa engine performance lamang na lamang pa din nmax compare sa adv.
Malayo lamang ni ADV ke Nmax over all. Owner ng both, pero binenta na Nmax v2.1. Scam din yung Y Connect dahil me issue. Matagtag Nmax at confortable ADV lalo sa long ride.
ADV ganda talaga!!!
Honda adv 160 ako dream ko yan mbili,😍😍😍😍
Mas trip ko adv. Mas compact siya and yung design niya simple pero mabangis
Yamaha japan legend durability. Number1 yamaha lover
japan din naman ang honda
Honda is a legend
Pareho yan basta may pambile at panghulog
di ako expert sa motor baguhan lang ako. piro ang ganda ng adv. yung n maxx pang matanda siya na motor. just saying.
Pangit adv just saying
Pcx vs nmax v2= nmax v2 ✓
Old adv vs nmax v2 = nmax v2✓
New adv 160 vs nmax v2 = adv 160
I'll wait for the nmax 160...
ADV 160 ang nagustohan ko po, bibili ako bukas po
thanks please tell me what was said about nmax charge port aftermarket in english and traffic stop fuel please thanks
May NMAX V1 aq pero plan ko din mag Upgrade o maiba nman. Ngaaun napupusoan ko ang HONDA ADV 160. Maangas kase at mantipid sa GASOLINE.
ADV 160 pang-all around, pang-of road pang-ragged-pang-Jeprook's...
Ang katunggali talaga ng Nmax ay ang PCX 160, both for cruising at city drive, ADV dapat katunggali nya yung ADX 160, at FKM Venture 150
tama ka sir .dapat ikumpara si adv sa ADX at FKM kc sila ang katulad nia advemture at kamukha nia at nmax sa pcx,tpos si aerox kay airblade at click 160.
Lagi nalang kinokompra ng mga naka adv ang NMAX eh 😂😂😂 ano kaya meron sa NMAX 😅
Not just simi offroad
Pang offroad tlaga yan
Aerox vs Nmax naman kol next Vlog God bless
ADV 160 pinili ko at di ako nag sisisi, tipid, kaya dalhin kahit saan, ganda ng suspension, naka naked handle bar, 2 endurance na nasalihan ko walang aberya, tsaka comfortable pa. sa power konti lang pinagka iba nila, enough na sa needs ko. kung gusto mo magmabilis pwede ka nman mag 200 cc pataas. Maganda pareho ang bike depende lang sa needs at budget mo.
wala ba xang mga issue sir?
@@KuTingTV094 so far wala, 20k odo, mag 1 year, daily dinadaan sa malubak, wala kahit anong issue basta marunong ka lang mag maintain
Ok sa akin si ADV 160 pwde sa lahat adventure..
ADV All the way!
Made for adventure kasi ang adv 160 kaya hindi siya advisable gawing dual channel abs. Kung nag ooff road riding ka, magegets mo kung bakit.
para sa mga stunt ang single channel kasi gusto nila mag slide gulong nila sa likod. kung off-road mas maganda rin ang dual channel, tingnan mo yung XADV 750 naka dual. Pero kung safety reasons dual-channel abs. kaya siguro hindi sya ginawang dual kasi mahal, aabot na ng 185k above srp ng adv 160 nyan
@@markdonnelviernes3690 daily ako nag off-road, and mas maganda talaga single channel abs basta offroad, pag dual abs, di mo ma la-lock rear na gulong mo sa offroad, bubulosok kalang pababa.
Mga mamahalin adventure bigbike ang alam ko dual abs
@@dertyCharlsmali ka dyan nakakahinto ng maayos pag dual abs iwas ang pag skid ng motor. Kaya yong non abs pagbiglang prino. Nag skid kaya simplang ang inabot pero pag naka dual abs ka di mangyayari sayo yon. Kaya siguro hindi abs ang likod para pag cornering at papaliko mo yong motor pinapadulas o pinapaskid ng iba rider lalo off road race.
Nung una d aq fan ni adv 150 pero s mga narrinig q ngaun dhl s adv160 mga feed bck ay mdmi nagssbe na mgnda.. and specially yung speed nya tlgng nag enhance.. so all the way for me now is ADV 160 🙂
❤
Meron kanaba video comparison ng lahat ng versions ng nmax? Pros and cons ano mas sulit mas ok etc etv
Adv ❤❤❤
ADV160 MC to keep..
Buti nalang talaga naka Rusi Surf 125 ako.
Halos lahat ng comment pabor sa adv.. kaya tlgang obviosly ADB160 ang patok ngaun
Sa specs naman po tlga
Mas maganda si adv, depende naman po tlga sa gagamit yn same din nmn si nmax maganda din specs nya
@@justlearnit557dual channel c nmax c adv single lng mas malakas at mabilis c nmax medyo malakas lng s gas... c adv tipid
sa ADV 160 ako kaya lang hirap mamili pag cash hulugan gusto ng mga store
Sa ADV nagagandahan ako next year yan ang kunin ko.
Palaitan kna si honda Click v3 ko
O Brasil aguardando a ADV 160 vir de canoa 😅😅😅
Nice review. Bro pa compare naman ng Honda na matitipid sa gas like XRM at Beat budget friendly lang na makakatipid sa gas, mahal ng gas ngayun grabe
Sge bai, gawan natin ng mga reviews yan.
ADV win dyan. Dapat nmax vs PCX. Hahah.. Anyway both good maxi scoot, adv for offroad and nmax for city
Meron din tayo upload ng Nmax vs PCX bai hehe
Kung sa sulit at price wise, sa nmax ako. Pero sa looks at appearance and superiority. Sa ADV ako..
Mas mabilis ang nmax kai sa adv
@@tunga-tungangsidlakan6391halus dinaman nag kakalayo mga top speed nila eh depende nalang sa driver yan. Kung gustu mo mabilis na scooter mag click 160 ka. Kain alikabok nmax at xerox 😅
Grabe kawawa Pala si Aerox at Nmax kay click 160 sa takbuhan. Huhuhuhu sana maka habol pa ang nmax at aerox. ADV 160 all da way. Yahoo.
@@benresurreccion1603nabubulok n click wala masyado nbili nian 🤣🤣🤣 yun 125 n click un mas mabenta😂
pareho lang motor yan,basta may pambili un ang goods
Very nice compargoison video. Ill go with ADV160
ADV 160 ❤❤
For safety lang mag dual channel abs kana (Nmax)
Dati akong naka adv 160 skl. Kaya sana ginawang dual channel abs nalang eh Take note mas malaki storage ni adv 160. Tipid din si adv 160
Dual abs lang naman lamang ni nmax overall ADV na
Masyadong mahal yun adv 160 mas sulit NMAX...pero kung my pera aq adv kukunin q...pero pareho nmn branded no regret
Maganda affordable ang price nya ilike it location po kong saan meron ng unit? Txn
Nmax user aku,gusto ko sana mag try ng adv, okey kaya?..
bay ano mas sulit at anong mas mabilis at maporma ADV vs N.MAX
Adv honda the beeesssttt🎉🎉❤❤❤❤
ADV para saakin.
I love honda ADV160 i go for AaDV160
Wala pa bang Adv 350 dito sa pinas?
Adv 160 ko napaka sulit. Di ako nag sisi sa performance sa off road at chill driving hehe
Ganda pala ni ADV160 sulit para din syang bigbike dualsport
Thank you for the infor MotoBern,
Newbie Subscriber.
Salamat sa support bai 💪
Yung plastic ginamit sa NMax parang pang-cooler lalagyan ng drinks😂😂
Adv160 mapapatitig ka talaga
Sa ADV di ka magsisisi. Meron ako at never ko pinagsisihan. Maganda handling, naked handle bar, tank capacity, gas consumption, etc. At higit sa lahat head turner
Pero hindi nka dual abs
Astig adv
Mahirap daw hanapin yung pyesa?
ano po ang mahirap hanapan ng pyesa
Dual sport shempre Wala Ng pag aalinlangan sa mga ibat ibang kalase Ng kalsada.
kung gusto mong speed sa nmax talaga
peru kong gusto mong palakasan adv kana
Peru kung marami kang pera aw
bilhin muna yung dalwa
but parts wise marami nang parts ang nmax
sa adv kasi halos aftermarket lng mabibili mo tapos halos lahat sa online
peru personal experince
mas comfortable yung adv compaired sa nmax
peru mas maganda ihandle si nmax specially kong bengkingbengking gusto mo
peru kong outdoor offroad trip mo adv talaga
all in one na talaga adv di lang talaga pang racing racing
Para sa akin mas ok ang nmaxx kasi subok kona sa long ride sulit sya matibay.at very smooth nya sa takbohan.saka madali sya e set up
solid un info sir 👌🏻👌🏻 planning to buy adv thank you sa malupit at complete info‼️‼️
Salamat sa support bai 💪
Onti nlang may adv 160 nako.😊😊
Review niyo nga sir yung Bristol ADX-160
Yes bossing hanap tayo brand new unit
Greet ADV 160 ❤❤❤
Okay na sana tong ADV 160, kaya lang hindi pa rin sya katulad ng Nmax V1 at V2 na naka dual channel abs na kahit nuon pa sa nmax v1 pa lang
Adv dual sport yan hnd kailangan Ng dual abs kc need Ng mas makapit na preno sa likod Lalo na pag nasa mga Xtreme na Daan.
Taga toril diay ka sir? Shout out po from Ma-a! Mulambo unta ka sa imong mga content ug RS always.
Salamat sa support bai!! 💪
Toril diay maa pud ko sa evergreen street shoutout sa ako mga tropa taga maa si rebo og si kagawad ken de leon naa na ko ron cavite.
Mas ok yung nmax para sa sakin ang sarap pormahan marami ka pwde ilagay at sulit na sulit talaga
Pano naging sulit yun? Biruin mahal na bili tapos wala pa yung mga nandun na piyesa na kailangan tulad ng tire hugger need mo pa bilhan mga basic accessories edi gastos din😂. Adv 160 may tire hugger na may Showa shocks pa. Kung marami kang binibili na accessories at upgrade pano mo nasabi na tipid yun haha😂😂
Advance ung adv kc off road pwede pti driving City 👍 si nmax pang driving City lang tpos lkas mka drained ng bat dhil sa y connect
Tatanggalin mo lang ang y connect nta. Simple lang yan
Malakas pa sa gasolina 😂
Adv lng sakalm pogi tlga
Adv. The best.
Pra sa akin syempre adv dhil pwde on n off road. Pero parang mali kung pg kukumparahin sila ng nmax dhil mgkaiba sila ng classification. Dapat nmax at pcx pg compare mo dhil pareho touring scooter. While Adv is an adventure scooter.
Meron din tayo comparison ng Nmax at PCX bai ☺️
Tama, no brainer for the comparison, magkaiba sila ng category
Alin po ba ang mas malaki sa dalawa?
adv bet ko kasi taga bundok ako
ADV lupit
Adv all the way
Yamaha japan legend durability number1 yamaha lover
tinatanong pa ba yan shempre ADV160!
salamat bosing solid suporter po ako ng Nmax! d practical mahal maxado ADV
Kahit mahal si adv 160 lodz hindi ka naman nya bibiguin sa porma at sa looks at nasa kanya na ang lahat na specs. Hindi sayang ang Pera mo.
@@benresurreccion1603walang naman kapormo porma adv parang lego na gorilla
@@user-ki5kb2nm3chater ka lang ng Honda motorcycle kaya ganyan sinasabi mo nakadependi naman yan sa tao kung saan sya napopormahan pero para sa akin mas maporma ang ADV160 anyway pogi na rin si NMAX
Mas maganda pa din engine ng nmax naka dual abs pwede naman e adventure ang nmax palitan mo lang ng gulong at ipa suspension tuning front shock
ADV 160 ALL THE WAY, on and off the road ✌️
Hindi na dapat icompare kasi magkaiba sila. Off road ang adv. Ang nmax city ride😂😅
Adv angat talaga.. kahit single abs
Idol sa susunod na vlog niyo ADV 160 vs RUSI RFI na naman
Yes bai, hanap tayo brand rfi 175
Pg uwi ko ng pinas nmax ako
15 mm is half inch.. half inch lang Lamang ng taas ng seat ng ADV.
ganda tlga ng NMax premium ung dating, d mukhang robot XD
Madaming pumili ng adv 160 pero sobrang bihira mo mkita sa kalsada kase ang mahal NMAX tlga namamayagpag sa daan eh